- Tytuł:
- Pojazd dwusystemowy jako środek transportu regionalnego
- Autorzy:
-
Czyczuła, W.
Raczyński, J. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/253703.pdf
- Data publikacji:
- 2000
- Wydawca:
- Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
- Tematy:
-
kolejnictwo
napęd elektryczny
system Karlsruhe
tramwaje
transport szynowy - Opis:
- Powszechne wprowadzenie transportu szynowego na ulice miast nastąpiło dopiero w końcu XIX w., a więc prawie 70 lat po rozpoczęciu ery kolejnictwa. Ówczesny szybki rozwój aglomeracji miejskich spowodował, że wzrosło zainteresowanie ich władz systemami transportu publicznego o dużej zdolności przewozowej. Istniały już w wielu miastach, także na ziemiach polskich, regularne linie tramwajów konnych, ale ich zdolność przewozowa była niewielka. Podstawową barierą dla rozwoju miejskiego transportu szynowego był brak wydajnego i ekologicznego napędu. Powszechnie stosowana w kolejnictwie trakcja parowa była nie do zaaprobowania w gęsto zaludnionych miastach. Rozwiązaniem był napęd elektryczny, którego pierwsze wdrożenia w postaci tramwaju miejskiego były możliwe dopiero pod koniec XIX w.
- Źródło:
-
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 11; 37-42
1232-3829
2543-5728 - Pojawia się w:
- TTS Technika Transportu Szynowego
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki