Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "biopaliwa" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 32
Tytuł:
Wybrane aspekty modelu energetyczno-emisyjnej analizy cyklu życia biopaliw
The selected aspects of energy-emission model for the biofuels life cycle analysis
Autorzy:
Eliasz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310853.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
biopaliwa
biofuels
Opis:
Artykuł przedstawia wybrane aspekty dotyczące metodyki służącej określaniu wielkości nakładów energetycznych oraz obciążeń emisyjnych związanych z wytwarzaniem biopaliw. W pracy odniesiono się do podstawowych założeń teoretycznych oraz przyjętej metodyki oceny, w myśl tzw. analizy cyklu życia (LCA) dla wybranego przykładu biopaliwa wytwarzanego na bazie rafinacji i estryfikacji oleju rzepakowego. Opracowanie zawiera także prezentację wybranych zależności dotyczących nakładów energetycznych oraz tzw. "stopy zwrotu emisji CO2", odniesionych do poszczególnych podsystemów wytwarzania biopaliw.
The article presents the chosen aspects of the methodology serving to determine the energy outlays magnitude and the emission loads connected to biofuels produce. The paper relates to the main theoretical assumptions and the accepted methodology assessment of life cycle analysis (LCA) for selected example biofuel produced basing the rapes oil refining. The article contains as well the presentation of selected relations between energy outlays and the rate of return CO2 emission concerning to individual biofuel producing systems.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 4; 68-73
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stowarzyszenie "Bioetanol - Ekologia - Transport"
Autorzy:
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315922.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
biopaliwa transportowe
Opis:
Unia Europejska wspiera stosowanie biopaliw, mając na uwadze zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych, dekarbonizację paliw używanych w transporcie, dywersyfikację źródeł zaopatrzenia w paliwa, tworzenie nowych źródeł dochodu na obszarach wiejskich i opracowanie trwałych substytutów paliw kopalnych. Mimo podejmowanych działań, udział biopaliw jest ciągle zbyt niski. Konieczne jest zatem włączenie się różnych środowisk w promocję wykorzystania czystej energii i nowych technologii w transporcie drogowym. W Polsce działania takie prowadzi - założone w 2007 r. Stowarzyszenie "Bioetanol - Ekologia - Transport". Zasadniczym celem Stowarzyszenia jest propagowanie wykorzystania bioetanolu w transporcie zbiorowym i indywidualnym.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2008, 9, 7-8; 60-62
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Topinambur (helianthus tuberosus) jako roślina energetyczna
Topinambur (helianthus tuberosus) as energy plant
Autorzy:
Czeczko, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311775.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
topinambur
biopaliwa
biofuels
Opis:
W ostatnich latach znacznie wzrosło zainteresowanie odnawialnymi źródłami energii. Jest ono wynikiem zagrożenia wyczerpania zasobów paliw kopalnych oraz obawy o stan środowiska naturalnego. Podejmowanych jest szereg badań mających na celu ocenę przydatności energetycznej różnych gatunków roślin. Wśród sporej grupy roślin mających znaczenie jako alternatywne źródła energii należy zwrócić szczególna uwagę na Topinambur (Helianthus tuberosus), którego zarówno bulwy jak i łodygi mogą stanowić dobry materiał energetyczny. Bulwy mogą być wykorzystywane do produkcji bioetanolu stanowiącego dodatek do benzyn, powstającego w procesie hydrolizy lub do fermentacji metanowej, natomiast łodygi po wysuszeniu można wykorzystać do bezpośredniego spalania jak również do produkcji brykietów i paletów.
In recent years the interest in renewable energy sources has increased greatly. The risk of the depletion of fossil fuels and concerns about the environment shifted the attention of scientists in the direction of search for alternative solutions. A number of studies was undertaken to evaluate the energetic potential of different plant species. Among a large group of plants of the importance as alternative energy sources special attention should be paid to the Jerusalem artichokes (Helianthus tuberosus), tubers and stems of which can be a good energy material. The tubers can be used for the production of bioethanol, by hydrolysis or methane fermentation, which may be used as a petrol additive. The stalks can be used for direct combustion after drying as well as for the production of briquettes and pallets.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 123-127
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości wykorzystania biopaliw płynnych do zasilania silników spalinowych
Possibility of the use of liquid biofuels as a supply to the internal combustion engines
Autorzy:
Piekarski, W.
Zając, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311541.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
biopaliwa transportowe
biopaliwa płynne
fermentacja
transport biofuels
liquid biofuels
fermentation
Opis:
W artykule omówione zostały biopaliwa transportowe. Ich atrakcyjność wynika przede wszystkim z ich przydatności we współczesnej technice silnikowej i dostępności surowców do ich produkcji, jak również ich wpływu na środowisko przyrodnicze. Przedstawiono możliwości wykorzystania biopaliw pierwszej generacji wytwarzanych bezpośrednio lub pośrednio z surowców żywnościowych za pomocą procesów fermentacyjnych lub transestryfikacyjnych: etanolu, olejów roślinnych i biodiesla. W przyszłości o potencjalnym zainteresowaniu konsumentów biopaliwami decydować będzie, oprócz czynników ekonomicznych, standaryzacja w zakresie wymagań jakościowych dla biopaliw oraz wprowadzenie na rynek pojazdów przystosowanych do nowego rodzaju paliw.
The paper focuses on the transport biofuels. Their attractiveness is mainly due to their usefulness in modern engine technology and availability of raw materials for their production as well as their impact on the natural environment. The possibilities of using Igeneration biofuels, produced direcly or indirectly from food raw material by means of fermentationor transestrification processes, have been presented, e.g for.: ethanol, vegetable oils and biodiesel. In the future the consumers’ interest in biofuels will be determined, not only by the socio-economicfactors, but also by the standardization of biofuels' quality requirements and the introduction of vehicles adapted to new fuel types.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 347-354
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Produkcja surowców na biopaliwo : rzepak
Production of raw materials for biofuel : rape
Autorzy:
Jackowska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311690.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
biopaliwa
rzepak
biofuels
rape
Opis:
Rzepak jest rośliną o dużych wymaganiach glebowych i klimatycznych, a plon w dużej mierze zależy od odmiany, uszkodzeń powodowanych przez szkodniki i choroby, agrotechniki, przygotowania maszyn do zbioru oraz warunków pogodowych. W zależności od niekorzystnych sytuacji straty rzepaku mogą sięgać 20, a nawet 30 procent. Wieloletnia praktyka rolnicza udowadnia, że od jesiennej kondycji rzepaku zależeć będzie jego przyszłoroczny plon, a słabe zbiory rzepaku spowodują spadek produkcji oleju i biopaliw oraz podwyżki cen dla konsumentów.
Rape is a plant with high soil and climate requirements. The crop size is influenced by the plant variety, damages caused by pests and diseases, agricultural production technology, harvesting machinery preparation along with weather conditions. Depending on the circumstances, the rape crop loss can amount to 20 or even 30 per cent. Long-term agricultural experience demonstrates that it is the condition of rape in Autumn which determines the following year crops. A poor crop of rape will result in lower production of oil and biofuel and also trigger price increase for consumers.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 200-204
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biopaliwa dla nowoczesnego transportu
Biofuels for modern transportation
Autorzy:
Kuglarz, K.
Król, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311616.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
biopaliwa
biodiesel
biogaz
biofuels
biogas
Opis:
W artykule omówiono dwa z możliwych do produkcji w Polsce biopaliw (biodiesel oraz biogaz). Przedstawiono surowce oraz metody pozyskiwania omówionych biopaliw. Wymienione zostały wady i zalety stosowania biodiesla oraz biogazu do celów transportowych z uwzględnieniem aspektów środowiskowych oraz technicznych.
In the paper two biofuels possible for production in Poland (biodiesel, biogas) were discussed. Sources and production methods of discussed biofuels were presented. Advantages and disadvantages of using biodiesel and biogas for transport purposes were cited including environmental and technical aspects.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 276-281
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obłuskiwanie nasion rzepaku jako metoda podniesienia jakości oleju rzepakowego przeznaczonego na biopaliwa
Dehulling of rapeseed as a method for enhancing the quality of oil intended for biofuels
Autorzy:
Anders, A.
Rusinek, R.
Wroniak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312388.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
biopaliwa
obłuskiwanie nasion
biofuels
dehulling
Opis:
Aby podwyższyć jakość oleju z nasion rzepaku można poddać je mechanicznemu usunięciu okrywy owocowo-nasienne, tzw. obłuskaniu. Celem pracy było określenie wpływu prędkości obwodowej tarczy oraz jej konstrukcji na ilość uwolnionych liścieni z nasion rzepaku. Określono warunki separacji pneumatycznej mieszaniny powstałej po obłuskaniu. Na podstawie przeprowadzonych badań doświadczalnych stwierdzono, że wzrost prędkości obwodowej tarczy obłuskującej od 10,1 m/s do 26,5 m/s powodował znaczny wzrost skuteczności obłuskiwania nasion rzepaku. W zakresie prędkości obwodowej tarczy od 26,5 m/s do 34 m/s skuteczność obłuskiwania była prawie stała. Oddzielenie liścieni rzepaku uzyskanych podczas obłuskiwania w pionowym kanale aspiracyjnym odbywa się przy prędko- ści strumienia powietrza w zakresie od 0,55 m/s do 6,0 m/s, a okrywy owocowo-nasiennej przy prędkości strumienia powietrza poniżej 0,55 m/s.
To improve the quality of rapeseed oil, the rapeseed can be subjected to a mechanical removal of the seed coat (dehulling). The aim of this study was to determine the effect of peripheral velocity of the hulling disk and the disk construction on the volume of cotyledons separated from rapeseed. Conditions concerning the pneumatic separation of the mixture formed after dehulling were determined. On the basis of empirical studies, it was concluded that an increase in peripheral velocity of the hulling disk from 10,1 m/s to 26,5 m/s resulted in a significant increase in the efficiency of rapeseed hulling. When peripheral velocity of the hulling disk ranged from 26,5 m/s to 34 m/s, dehulling efficiency was nearly constant. Cotyledons obtained during rapeseed dehulling in the vertical aspiration channel are separated at the air flow velocity ranging from 0,55 m/s to 6,0 m/s; whereas seed coats are separated at the air flow velocity below 0,55 m/s.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 56-62
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena jakości biopaliw stałych kompaktowanych. Cz. 2, Ocena wartości użytkowej
The quality of compressed solid biofuels. Pt. 2, Assessment of utility value
Autorzy:
Frączek, J.
Łapczyńska-Kordon, B.
Ślipek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311761.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
biopaliwa stałe
biomasa
solid biofuels
biomass
Opis:
W drugiej części artykułu przedstawiono wyniki dotyczące oceny jakości biopaliw stałych w postaci brykietów i peletów dostępnych w handlu. Ocenę przeprowadzono w oparciu o aktualne normy PN-EN oraz zaproponowany wskaźnik syntetycznej oceny jakości (wartości użytkowej). Próbki pochodziły od różnych producentów i wykonane były z różnych rodzajów biomasy. Dla porównania oceniono również brykiet z torfu. Badania wykazały, że nie wszystkie biopaliwa spełniały wysokie wymogi jakościowe oraz, że istnieje konieczność wprowadzenia obowiązku informowania konsumentów o podstawowych właściwościach oferowanych w handlu biopaliw stałych kompaktowanych.
The second part of the article presents the results of the evaluation of the quality of solid biofuels, formed in briquettes and pellets, which are commercially available. The evaluation based on current standards PN-EN and proposed synthetic indicator of quality assessment (the utility value). The samples came from different producers and were made of different types of biomass. For comparison, the peat briquette was also evaluated. The studies have shown that not all biofuels satisfied high quality requirements and that there is a need to introduce an obligation to inform consumers about the fundamental properties of offered in the trade solid compressed biofuels.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 170-179
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przechowywanie nasion rzepaku : zagrożenia
Storage of rapeseed : the risks
Autorzy:
Rusinek, R.
Tys, J.
Wroniak, M.
Anders, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311529.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
rzepak
nasiona
biopaliwa
rape
seeds
biofuels
Opis:
Pozyskiwanie oleju z roślin oleistych na cele biopaliwowe w głównej mierze opiera się na nasionach rzepaku. W większości przypadków dotyczy to małych tłoczni farmerskich produkujących olej na potrzeby kilku lub kilkunastu odbiorców. Tłoczenie oleju zazwyczaj odbywa się metodą tradycyjną w tłoczniach ślimakowych, których wydajność wynosi na ogół kilkadziesiąt litrów na godzinę pracy tłoczni. Zatem rzepak przed procesem tłoczenia musi być przechowywany. W trakcie procesu przechowywania nasiona narażone są na utratę jakości, czy to na skutek działania zewnętrznych czynników atmosferycznych, czy też błędów popełnionych w trakcie realizacji procesu. Niniejsze opracowanie zawiera opis głównych zagrożeń związanych z przechowywaniem nasion rzepaku.
An expression of oil from oilseeds is generally based on rapeseed. In most cases this applies to small mills producing oil for a few or several recipients. Expression of oil is usually held in a traditional screw press, whose performance is low. Therefore rapeseed before the process of expression must be storage. In the process of storing of seeds are vulnerable to loss of quality, whether as a result of external weathering or mistakes made during the implementation of process. This paper describes the main risks associated with the storage of rapeseed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 369-374
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena jakości biopaliw stałych kompaktowanych. Cz. 1, Wymagania jakościowe
The quality of compressed solid biofuels. Pt. 1, The quality requirements
Autorzy:
Frączek, J.
Cieślikowski, B.
Ślipek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311765.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
biopaliwa stałe
biomasa
solid biofuels
biomass
Opis:
Brak odpowiednich regulacji prawnych odnośnie obowiązku certyfikacji biopaliw stałych kompaktowanych w Polsce powoduje, iż na rynek często wprowadzane są paliwa o wątpliwej jakości. Skutkuje to zarówno awariami instalacji spalających ten rodzaj paliwa, jak i spadkiem zaufania wśród klientów. Badania właściwości fizycznych i chemicznych, przeprowadzone według ściśle określonych norm umożliwiłyby klasyfikację i miarodajne porównanie jakości różnych biopaliw kompaktowanych, co w konsekwencji umożliwia kształtowanie cen w ramach konkurencyjności. W pierwszej części artykułu przedstawiono analizę studialną dotyczącą wymagań, stawianych produkowanym i znajdującym się w obrocie handlowym biopaliwom aglomerowanym. Wykazała ona, że wymagania jakościowe dotyczą przede wszystkim ich właściwości fizycznych (w aspekcie działań produkcyjnych i operacyjnych) oraz składu chemicznego (w kontekście emisji spalin), a także, że istnieje potrzeba wypracowania syntetycznego wskaźnika oceny jakości.
The lack of appropriate legal regulations regarding the obligation to certificate compressed solid biofuels in Poland causes frequent introduction of questionable quality fuel to the market. It results the breakdowns of installations burning this kind of fuel, as well as the customers confidence decline. Researches of physical and chemical properties carried out according to strict standards, could enable classification and reliable comparison the quality of different agglomerated biofuels, which in consequence provides the formation of competitive prices. The first part of the article presents the study analysis regarding requirements, which are imposed to produced and traded compressed biofuels. It indicates, that the quality requirements are relating, in first of all, to their physical properties (in terms of production and operational activities) and chemical composition (in the context of gas emission), as well as, that there is a need to elaborate synthetic indicator of quality assessment.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 161-169
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych napędów alternatywnych stosowanych w autobusach szynowych
Analysis of selected alternative drives used in railbuses
Autorzy:
Daszkiewicz, P.
Andrzejewski, M.
Merkisz-Guranowska, A.
Gallas, D.
Stawecka, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310182.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
autobus szynowy
biopaliwa
wodór
railbus
biofuel
hydrogen
Opis:
Niskoemisyjny transport najczęściej kojarzy się z transportem szynowym. Ten rodzaj pojazdów ma wiele zalet - jest ekologiczny, relatywnie cichy i wydajny (może zabrać jednocześnie wielu pasażerów). Ponadto Unia Europejska coraz częściej zwraca uwagę na konieczność odbudowy transportu kolejowego, co ma fundamentalne znaczenie dla rozwoju wielu miejscowości, zwiększenia ich potencjału gospodarczego i turystycznego oraz przyczynia się do poprawy stanu środowiska. W artykule omówione zostały wybrane rozwiązania nowoczesnych autobusów szynowych, które przyczyniają się do usprawnienia realizacji zapotrzebowania transportowego. Pojazdy te, wyposażone w zaawansowane technicznie układy oczyszczania gazów wylotowych, przy zastosowaniu biopaliw płynnych i gazowych oraz wykorzystaniu alternatywnych źródeł napędu, powodują mniejsze negatywne oddziaływanie na środowisko naturalne. Przedstawione zostało innowacyjne rozwiązanie w postaci autobusu szynowego zasilanego ogniwami paliwowymi, wykorzystującymi do produkcji energii elektrycznej wodór, który w ostatnich latach bardzo zyskuje na popularności. Kolejnym nowoczesnym rozwiązaniem wśród pojazdów kolejowych są autobusy szynowe z układami napędu hybrydowego, których hybrydowy zespół napędowy składa się z tłokowego silnika spalinowego, silnika elektrycznego wraz z układem przeniesienia napędu oraz zestawu wysokowydajnych zasobników energii.
The concept of low-emission transport is most commonly associated with rail transport. This type of vehicles have many advantages – they are ecological, relatively quiet and efficient (can transport multiple passengers simultaneously). In addition, the European Union is increasingly emphasizing the need to rebuild rail transport, which has a fundamental impact on the development of many cities, increasing their economic and tourist potential, as well as contributing to environment improvement. The article discusses selected solutions used in modern railbuses, which help fulfil the transport demand. These vehicles, equipped with advanced exhaust gas aftertreatment systems, powered by liquid and gaseous biofuels as well as alternative power sources, have a much smaller environmental impact. An innovative solution in the form of a fuel cell bus that uses hydrogen to generate electricity has been presented. A solution that has grown in popularity in recent years. Another modern solution among rail transport is the hybrid railbus with hybrid drive systems, with a hybrid powertrain that consists of a reciprocating combustion engine, an electric motor with power transmission, and a set of high-efficiency electric power storage devices.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 143-146, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości eksploatacyjno-techniczne estrów metylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego jako paliwa silnikowego
Autorzy:
Jaskólski, J.
Konstantynowicz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311305.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
biopaliwa
FAME
eksploatacja pojazdów
biofuels
exploitation of vehicles
Opis:
Estry metylowe kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego (FAME) mogą odgrywać istotną rolę w zakresie rozszerzenia bazy paliwowej oraz przyczynić się do ograniczenia emisji gazów cieplarnianych. Istotnym kryterium oceny ich jakości jako paliwa silnikowego jest określenie całkowitej zawartości gliceryny i zawartości wolnej gliceryny oraz mono-, di- i triagliceroli. Najistotniejsze czynniki pozwalające na użycie FAME jako paliwa silnikowego to stabilność w czasie magazynowania, odpowiednie właściwości niskotemperaturowe i podatność na rozkład mikrobiologiczny. Jednym z głównych problemów eksploatacyjnych silników spalinowych zasilanych FAME to zapewnienie właściwego rozruchu już w temperaturze -5°C.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 7-8; 34-37
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ środków chemicznych na plon nasion rzepaku przeznaczonych do produkcji biodiesla
Influence of chemical compounds on rape production in biodiesel production
Autorzy:
Paprota, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311545.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
biodiesel
rzepak
paliwa alternatywne
biopaliwa
rape
alternative fuels
biofuels
Opis:
Rzepak ozimy od ponad piećdziesięciu lat jest jedną z podstawowych roślin uprawnych naszego kontynentu. Jeszcze do niedawna rzepak był pozyskiwany głównie na cele spożywcze jako doskonały olej. Z czasem coraz to nowe gałęzie przemysłu zgłaszały zapotrzebowanie na nasiona rzepaku, które w czasach obecnych stały się podstawowym surowcem do produkcji pasz, olejów jadalnych, a ostatnio również paliw. W związku z tak dużym zapotrzebowaniem na surowiec zaczęto poszukiwać sposobów poprawiających jego jakość oraz maksymalizujących jego plon.
Winter rape has been one of the main crops cultivated in Europe for 50 years. Until now, the rapeseed was regarded as a source of excellent oil. With time, more and more new industries reported a demand for rape seed, which at the present time have become the basic raw material for animal feed, edible oils and recently also fuels. In connection with such high demand for raw materials began to seek for ways to improve its quality and to maximize its yield.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 334-338
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe kierunki rozwoju źródeł biopaliw
Development trends of new biofuels sources
Autorzy:
Wądrzyk, M.
Wolszczak, J.
Jakóbiec, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315395.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
biopaliwa
zasilanie paliwem
paliwa alternatywne
biofuels
fuel feed
alternative fuels
Opis:
W artykule zamieszczono informacje dotyczące kierunku rozwoju źródeł biopaliw pochodzenia roślinnego - mikroalg niestanowiącego konkurencji dla produkcji żywności oraz metody hodowli mikroalg. Ponadto przedstawiono wyniki badań konwersji biomasy w procesie pirolizy alg w zakresie pozyskania biopaliwa.
In this paper information about development trends of new biofuels sources derived from plants are presented. It includes microalgae, which don't compete with market of food production. In this work research results of pyrolysis process of microalgae to derive liquid biofuel are described.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 4; 188-196
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bariery rozwoju rynku biopaliw w Polsce
Barriers to development of biofuels in Poland
Autorzy:
Rychły-Lipińska, A.
Sałek-Imińska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314213.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
biopaliwa
odnawialne źródła energii
rynek biopaliw
biofuels
renewable energy sources
Opis:
Biopaliwa, jako element odnawialnych źródeł energii, pozwalają na wykorzystanie nadprodukcji rolnej, mogą uzupełnić rynek paliw płynnych i nie stanowią zagrożenia dla środowiska naturalnego. Jednak rozwój rynku biopaliw w Polsce uwarunkowany jest wieloma barierami. Celem artykułu jest próba przedstawienia rynku biopaliw w Polsce, jako alternatywy dla paliw pochodzących z ropy naftowej z uwzględnieniem barier jego rozwoju.
Biofuels, as an element of renewable energy sources, allow the use of agricultural overproduction, may make the market for liquid fuels and does not constitute a threat to the environment. However, the development of the biofuel market in Poland is subject to many barriers. The article attempts to present a biofuels market in Poland, as an alternative fuel derived from crude oil, taking into account barriers to its development.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 372-377
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 32

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies