Autor: Maciejczyk, A. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Moduł obliczeniowy generatora połączeń gwintowych w Inventorze
Calculation module of thread connection generator in Inventor
Autorzy:: Maciejczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310732.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: Inventor
połączenia gwintowe
połączenie śrubowe
wspornik
model obliczeniowy
threaded connections
screw connection
cantilever
calculation model
Opis:: W artykule przedstawiono analizę doboru śrub wspornika z wykorzystaniem klasycznych, analitycznych metod obliczeniowych oraz z wykorzystaniem generatora Inventora. Omówiono działanie i funkcjonalność modułu obliczeniowego generatora. Wskazano na jego niedoskonałości, zastosowane uproszczenia oraz dostrzeżone błędy. Oceniono jego przydatność w procesie konstrukcji.
The article presented an analysis of the selection of bracket screws using classical, analytical calculation methods and using the Inventor generator. The operation and functionality of the generator calculation module are discussed. Its imperfections, simplifications and perceived errors were pointed out. Its usefulness in the construction process was assessed.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 573-576, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Projektowanie sprężyny śrubowej naciskowej w Inventorze: weryfikacja modułu obliczeniowego generatora
Design of helical compression spring in Inventor: verification of generators calculation module
Autorzy:: Maciejczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/311637.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: sprężyna śrubowa
program Inventor
projektowanie komputerowe
helical spring
Inventor programme
computer-aided design
Opis:: W artykule omówiono konstrukcję śrubowej sprężyny naciskowej z użyciem generatora dostępnego w Inventorze. Wartości obciążeń niezbędne do wprowadzenia do modułu obliczeniowego generatora uzyskano metodami analitycznymi. Omówiono i przeanalizowano pracę generatora. Dokonano weryfikacji wyników obliczeń wytrzymałościowych otrzymanych podczas pracy modułu obliczeniowego generatora, z uzyskanymi w drodze obliczeń konwencjonalnych.
The article discussed the design of the helical compression spring using generator available in Inventor. Necessary Load values for the calculation module of the generator obtained by analytical methods. Work of the generator was discussed and analyzed. Was verified the results of strength calculations obtained during operation calculation module generator with those obtained by conventional calculation.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 925-929, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Prototyp autobusu elektrycznego AMZ Kutno : weryfikacja realizacji założeń : wstępna ocena konstrukcji
The prototype of electric bus AMZ Kutno : verification of assumption : preliminary assessment of construction
Autorzy:: Maciejczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314168.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: prototyp
autobus AMZ Kutno
napęd elektryczny
zasilanie pojazdu
prototype
bus AMZ Kutno
electric drive
supply vehicle
Opis:: W artykule omówiony został prototyp autobusu o napędzie elektrycznym AMZ Kutno w aspekcie weryfikacji realizacji przyjętych założeń. Omówiono koncepcję zasilania pojazdu. Zweryfikowano dobór silnika elektrycznego. Przedstawiono dane techniczne pakietu akumulatorów. Wskazano miejsce ich zamontowania w pojeździe. Dokonano weryfikacji założeń odnośnie pakietu akumulatorów. Omówiono parametry i sposób doboru superkondensatorów. Przedstawiono powody niezainstalowania superkondensatorów w autobusie. Oceniono konstrukcję podwozia i nadwozia pojazdu.
The article discussed a prototype bus with electric drive AMZ Kutno in terms of verification of implementation of the adopted assumptions. Explained the concept vehicle power. Verified selection electric motor. The technical data of the battery pack. Indicated the place they are installed in the vehicle. Verified of assumptions regarding the battery pack. Discussed the parameters and method of selecting supercapacitors. The reasons for which supercapacitors are not installed on the bus was showed. Rated construction vehicle chassis and body.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1009-1012
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Konstrukcja połączenia wpustowego w Inventorze
Key joint design in Inventor
Autorzy:: Maciejczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316154.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: połączenie wpustowe
program Inventor
obliczenia wytrzymałościowe
Inventor programme
key joint
strength calculations
Opis:: W artykule przedstawiono krok po kroku metodykę projektowania połączenia wpustowego z wykorzystaniem generatora dostępnego w aplikacji Inventor. Omówiono procedurę zastosowania modułu obliczeniowego generatora. Wyniki wytrzymałościowe zaprojektowanego złącza otrzymane za pomocą modułu obliczeniowego programu zweryfikowano z użyciem metod analitycznych. Różnice wartości otrzymanych wyników obliczeń opatrzono komentarzem.
The paper presented step-by-step a method of key joint designusing a generator available in Inventor. The procedure for using the generator calculation module is discussed. The strength results of the designed joint obtained from the program calculation module were verified using analytical methods. The difference in the value of the obtained results was marked by a comment.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1080-1083, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Projekt przekładni z pasami klinowymi w Inventorze z wykorzystaniem generatora
Design of v-belt drive in Inventor using generator
Autorzy:: Maciejczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316893.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: przekładnia pasowa
program Inventor
projektowanie komputerowe
V-belt
Inventor programme
computer-aided design
Opis:: W artykule omówiono konstrukcję przykładowej przekładni pasowej z wykorzystaniem generatora dostępnego w aplikacji Inventor. Wykonano niezbędne obliczenia metodą analityczną. W obliczeniach uwzględniono wytyczne i zalecenia zawarte w normach. Omówiono działanie generatora przekładni z paskami klinowymi. Dokonano weryfikacji pracy generatora i otrzymanych wyników poprzez porównanie z wynikami obliczeń wykonanych metodami klasycznymi.
The article discussed the design of an exemplary V-belt drive using a generator available in Inventor. Necessary calculations was made with analytical method. In the calculation were taken into account the guidelines and recommendations contained in the standards. Discussed the work of V-belt gear. Was verified the generators work and obtained results by comparing the results of calculations performed by classical methods.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 921-924, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Polski samochód osobowy z napędem elektrycznym
Polish car with electric drive
Autorzy:: Maciejczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310326.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: samochód osobowy
samochody z napędem elektrycznym
konkurs krajowy
passenger car
electric cars
competition
Opis:: W artykule omówiono rynek samochodów w Polsce z uwzględnieniem pojazdów z napędem elektrycznym. Przedstawiono założenia konkursu na polski samochód elektryczny. Przeanalizowano konstrukcję nadwozia oraz prototypu pojazdu w aspekcie rozmieszczenia akumulatorów. Wskazano wymagania dotyczące łączenia ogniw w pakiety akumulatorów. Przeanalizowano metody określania zużycia energii. Oszacowano realne wartości zużycia energii. Ustosunkowano się do problemu braku infrastruktury ładowania akumulatorów. Wskazano przykładowe czasy ładowania akumulatorów z wykorzystaniem ładowarek dużej mocy.
The article discussed the car market in Poland, including vehicles with electric drive. The assumptions for the competition for a Polish electric car have been presented. The structure of the vehicle's body and prototype was analyzed in terms of the location of the batteries. The requirements for connection cells into battery packs are indicated. Methods for determining energy consumption were analyzed. Real energy consumption values were estimated. The problem of the lack of charging infrastructure for batteries has been discussed. Examples of charging times for batteries using high power chargers are shown.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 577-580, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Prototyp autobusu elektrycznego AMZ Kutno : badania drogowe napędu elektrycznego
The prototype electric bus of AMZ Kutno : electric drive road tests
Autorzy:: Maciejczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313101.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: napęd elektryczny
autobus miejski
schemat blokowy ukladu pomiarowego
electric drive
city bus
diagram block of the measurement system
Opis:: W artykule przedstawione zostały wyniki badań drogowych napędu elektrycznego autobusu miejskiego AMZ Kutno. Omówiony został schemat blokowy układu pomiarowego. Zaprezentowano przebiegi napięcia akumulatorów, natężeń prądów, prądu pomocniczego oraz mocy w czasie. Wykonano bilans energii dla przykładowego przejazdu. Wskazano na istotne znaczenie rekuperacji energii. Przeanalizowano wartości natężenia prądu rekuperacji w funkcji stopnia naładowania akumulatorów. Omówiono chwilowe parametry ładowania baterii.
The article presents the results of road tests of electric drive city bus AMZ Kutno. Has been discussed a diagram block of the measurement system. Presented waveforms of power, battery voltage, currents, and current of auxiliary elements of electric drive in time. Energy balance for a sample journey was performed. Declared the importance of recuperation. Analyzed the current recovery as a function of the degree battery charge. Discussed momentary battery charging parameters.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1005-1008
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Konstrukcja korygowanej przekładni zębatej o zębach prostych w Inventorze : generator przekładni walcowej
Construction of cylindrical toothed gear with a corrected teeth in Inventor : generator of a cylindrical toothed gear
Autorzy:: Maciejczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313686.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: koła zębate
przekładnia zębata o zębach prostych
korekcja zazębienia
toothed wheels
toothed gear with straight teeth
toothing correction
Opis:: W artykule przedstawiono proces konstrukcji korygowanej przekładni walcowej o zębach prostych. Omówiono pracę generatora przekładni zębatych. Wskazano procedurę korekcji zazębienia w oparciu o korekcję typy P0. Wstępne obliczenia wykonano z użyciem metod analitycznych. Dokonano analizy pracy kreatora komponentów przekładni. Wskazano błędy modułu obliczeniowego.
The article presented the process of construction of a corrected cylindrical gear with straight teeth. The operation of the gear generator is discussed. The procedure of gear engagement correction based on P0 type correction was indicated. Preliminary calculations were made using analytical methods. The work of the generator of gear components was analyzed. Calculation module errors are indicated.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 545-548
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Projektowanie adaptacyjnej sprężyny śrubowej naciskowej przy użyciu programu Inventor
Design of adaptive compression helical spring using Inventor
Autorzy:: Maciejczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314170.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: śrubowa sprężyna naciskowa
program Inventor
modele 3D
compression helical spring
App Inventor
3D models
Opis:: W oparciu o przykładowy rysunek wykonawczy śrubowej sprężyny naciskowej, w artykule przedstawiono i omówiono krok po kroku procedurę projektowania adaptacyjnej sprężyny śrubowej z wykorzystaniem programu Inventor Professional. Sprężyna została zamodelowana w stanie swobodnym. Skonstruowaną sprężynę adaptacyjną umieszczono w uproszczonym modelu złożenia. W złożeniu sprężyna powinna mieć wysokość zmontowania. Wykazano, że w zależności od potrzeb, możliwe są płynne zmiany wysokości sprężyny.
Based on a sample technical drawing of the helical compression spring, are presented and discussed step by step procedure for designing adaptive helical spring, using Inventor Professional. The spring has been modeled in a free state. Constructed adaptive spring placed in the simplified assembly model. In an assembly, the spring must have the height of the assembly. It has been shown that depending on the needs, there are possible a smooth changes of the spring height.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1174-1177
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Samochody z napędem elektrycznym : mity i rzeczywistość
Cars with electric drive : myths and reality
Autorzy:: Maciejczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315111.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: eksploatacja pojazdów
napęd elektryczny
akumulatory
exploitation vehicles
electric drive
accumulators
Opis:: W artykule omówiono temat pojazdów z napędem elektrycznym w aspekcie eksploatacyjno-ekonomicznym. Przedstawiono skutki określania zasięgu poprzez zużycie energii elektrycznej za pomocą przeznaczonego dla pojazdów z silnikami spalinowymi testu NEDC. Oceniono rzeczywiste zużycie energii i zasięg samochodów elektrycznych. Przeanalizowano koszty produkcji akumulatorów i oceniono ich udział w cenie pojazdu. Obliczono koszt energii niezbędnej do przejazdu 100 km odcinka trasy. Podano przykłady cen pojazdów z napędem elektrycznym.
Paper discussed the subject of electric vehicles in the exploitation and economical aspect. The results of the determination of the range of electric drive cars using prepared for combustion engine vehicle the NEDC test are presented. Real energy consumption and range of electric cars were evaluated. The costs of battery production were analyzed and their share in the price of the vehicle was assessed. The cost of energy needed to travel 100 km of the route was calculated. Examples of prices of electric vehicles are given.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1088-1091, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Koncepcja pojazdu typu minibus o napędzie elektrycznym
The concept of vehicle type minibus with electric drive
Autorzy:: Maciejczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315950.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: napęd elektryczny
transport publiczny miejski
miejski pojazd elektryczny
minibus
electric drive
urban public transport
urban electric vehicle
Opis:: W artykule przedstawiono wykorzystanie środków transportu z ekologicznym napędem elektrycznym w obszarach zurbanizowanych. Omówiono założenia oraz koncepcję pojazdu typu minibus o napędzie elektrycznym. Wskazano istniejące rozwiązania tego typu pojazdów. Przedstawiono proces doboru parametrów i rodzaju silnika elektrycznego, w oparciu o obliczenia oporów ruchu. Na podstawie założonego zasięgu pojazdu dokonano obliczeń zapotrzebowania energii. Zaproponowano przykładowe zestawienie baterii akumulatorów. Przedstawiono koncepcję rozmieszczenia pakietu akumulatorów w pojeździe. Omówiono aspekt rekuperacji energii.
The article presents the use of means of transport with environmentally friendly electric drive in urban areas. Discusses the assumptions and the concept of the vehicle type minibus with electric drive. Indicated existing solutions this type of vehicle. A process for selecting parameters and the type of the electric motor based on a calculation of the motion resistance was showed. On the basis of a predetermined range of the vehicle were calculated energy demand. Proposed sample pack of batteries. The concept of distribution of the battery pack in the vehicle. Discussed aspect of energy recuperation.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1169-1173
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Koło zębate o zębach prostych i dowolnych parametrach w Catii: test możliwości aplikacji
Spur gear of any parameters in Catia: test of application possibilities
Autorzy:: Maciejczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316778.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: oprogramowanie CATIA
koło zębate
przekładnia zębata
CATIA
gear
Opis:: W artykule przedstawiono krok po kroku proces konstrukcji koła zębatego o zębach prostych za pomocą oprogramowania Catia. Istotne wielkości geometryczne zapisano równaniami. Stałe i zmienne parametry koła zębatego wprowadzono do szablonu - tablicy zawartości. Zmienny parametrom geometrycznym koła zębatego przypisano w tablicy odpowiednie formuły. W konsekwencji otrzymano możliwość automatycznego generowania modelu 3D koła zębatego o dowolnych parametrach, bez konieczności wielokrotnego powtarzania skomplikowanej procedury generowania zarysu ewolwentowego.
The article presents a step-by-step process of construction spur gear using Catia software. Significant geometric volumes was written by equations. Fixed and variable parameters of the gear introduced into the template – the table of content. Variable geometric parameters of gear assigned to the corresponding array formula. As a result, received the ability to automatically generate a 3D model of gear with any parameters, without the need of repeated complicated procedure of generating outline involute.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1153-1168
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Dobór łożysk tocznych wału z wykorzystaniem akceleratora programu Inventor
Selection of roller bearings of the shaft using the Inventor accelerator
Autorzy:: Maciejczyk, A
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/309778.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: wał
czop wału
łożysko kulkowe zwykłe
wytrzymałość łożysk kulkowych
shaft
shaft spigot
deep groove ball bearing
ball bearings durability
Opis:: W artykule omówiono dobór łożysk tocznych wału z wykorzystaniem akceleratora programu Inventor. Opisano działanie generatora łożysk tocznych. Przedstawiono moduł obliczeniowy generatora. Dokonano weryfikacji obliczeń wykonanych za pomocą modułu obliczeniowego, poprzez porównanie ich z wynikami obliczeń analitycznych. Przeprowadzono analizę zaproponowanego rozwiązania.
The article discussed the roller bearings selection of the shaft using the Inventor accelerator. The operation of the rolling bearing generator is described. Calculation module of the generator is presented. The calculations made using calculation module, were verified by comparing them with the results of analytical calculations. The analysis of the proposed solution was carried out.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 541-544
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Wpływ doboru materiału przekładni zębatej na aspekty techniczno - ekonomiczne
Influence of material selection of gear for technical – economic aspects
Autorzy:: Płuciennik, P.
Maciejczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/309821.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: przekładnia zębata
przekładnia mechaniczna
reduktor zębaty
mechanical gear
gear reducer
gear
Opis:: W artykule wykonano analizę techniczno-ekonomiczną projektu przekładni jednostopniowej o zębach prostych, o możliwie najmniejszych gabarytach, w kontekście konstrukcji oraz kosztów wykonania przekładni w zależności od przyjętego materiału. Przedstawiono przybliżone ceny oraz gabaryty projektowanych na potrzeby przemysłu przekładni z dostępnych obecnie na rynku materiałów. Ostatecznie określono najkorzystniejsze rozwiązanie z punktu widzenia założeń produkcyjnych i warunków pracy.
The article presented technical and economic analysis of the single-stage gear with straight teeth, with the smallest possible dimensions, in the context of design and cost of performance of gear depending on the adopted material. It was showed the approximate prices and dimensions designed for the needs of industry gears using materials available on the market today. Finally determined the best solution in view of the manufacturing and working conditions.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1038-1040, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Wpływ doboru kształtu linii zęba na aspekty techniczno-ekonomiczne walcowej przekładni zębatej
Influence of selection of tooth shape line in technical-economic aspect of rolled gear box
Autorzy:: Płuciennik, P.
Maciejczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310236.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: projekt przekładni zębatej
przekładnia zębata o zazębieniu prostym
przekładnia zębata o zazębieniu skośnym
przekładnia zębata o zazębieniu daszkowym
koła zębate
aspekt techniczno-ekonomiczny
gear transmission project
change-gear trains with spur gear
change-gear trains with screw teeth
change-gear trains with herringbone teeth
toothed gear
technical-economic aspect
Opis:: Przedmiotem rozważań opisanych w niniejszym artykule jest optymalizacja typowej, przemysłowej przekładni zębatej. Przeanalizowano zaprojektowane trzy przekładnie trójstopniowe o zębach prostych, skośnych i daszkowych, o możliwie najmniejszych gabarytach, mających możliwość przeniesienia moc do 7,5 kW przy prędkości obrotowej 1500 obr/min i przełożeniu i = 52. Wykonano analizę techniczno-ekonomiczną w celu ograniczenia jej gabarytów oraz oszacowania kosztów wykonania przekładni z kołami o różnych liniach kształtu zęba. Wyniki analiz opracowano w formie tabelarycznej. Na podstawie wykonanych obliczeń wskazano rodzaj najbardziej optymalnego rozwiązania konstrukcyjnego.
The subject of the considerations described in this article is a typical optimization, industrial change-gear trains. Examined the designed three stage change-gear trains with spur gear, screw teeth, herringbone (conical) teeth, the smallest possible dimensions, with the possibility of transferring power to 7,5 kW at a rotational speed 1500 rpm and gear ratio i = 52. Technical-economic analysis was performed in order to reduce its dimensions and estimate the costs of gear wheels of different shape lines of the tooth.. The results of the analyses developed in tabular form. Based on calculations made indicated the type of most optimal design.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1320-1324
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Maciejczyk, A." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język