Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "K.D." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Analiza składowych przyspieszeń liniowych struktury nadwozia pojazdu użytkowego podczas zmiany biegu
Analysis of composition of linear acceleration body structure of vehicle during the gear changing
Autorzy:
Prażnowski, K.
Drabik, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310461.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pojazd samochodowy
zmiana biegów
drgania nadwozia
pomiar drgań
testy drogowe
passenger car
gear change
body vibration
vibration measurement
road tests
Opis:
W artykule przedstawiono i omówiono wyniki pomiarów drgań nadwozia pojazdu użytkowego w czasie zmiany biegu. Dane uzyskane w czasie testów drogowych poddano analizie w dziedzinie częstotliwości i poddano ocenie pod kątem wskaźnika intensywności drgań oddziałujących na organizm człowieka.
The article presents and discusses the results of vibration measurements of a commercial vehicle body during a gear change. Data obtained during road tests were analyzed in the frequency domain and evaluated for the vibration intensity index affecting the human body.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 678-681, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspektywy obsługi miast autobusami elektrycznymi na przykładzie Sopotu
Perspectives for the use of electric buses in the public transport in the chosen city : Sopot
Autorzy:
Grzelec, K.
Okrój, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310528.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
elektrobus
emisja zanieczyszczeń
napęd elektryczny
analiza DGC
electric buses
emission
electric propulsion
DGC analysis
Opis:
W obliczu zaostrzających się wymagań dotyczących ochrony środowiska władze miast poszukują rozwiązań mających na celu ograniczenie emisji zanieczyszczeń. W sektorze transportu innowacyjnym rozwiązaniem, umożliwiającym zmniejszenie emisji spalin, jest zastosowanie „czystszych” środków transportu miejskiego - elektrobusów. Pojazdy o napędzie elektrycznym stanowią jeden z filarów realizacji polityki zrównoważonej mobilności w miastach i aglomeracjach. Aspekty ekologiczne, ekonomiczne (niskie koszty eksploatacji) i większa elastyczność obsługi - w porównaniu z tramwajami i trolejbusami - są najczęściej wymienianymi determinantami wprowadzenia tego nowego rodzaju pojazdów elektrycznych do eksploatacji. Sopot jako miasto uzdrowiskowe jest w szczególnym stopniu predestynowany do obsługi pojazdami elektrycznymi. Jednocześnie funkcjonująca na obszarze tego miasta komunikacja trolejbusowa stwarza określone warunki dla funkcjonowania i rozwoju elektrobusów. Celem niniejszego referatu jest analiza możliwości oraz uwarunkowań wprowadzenia elektrobusów do obsługi miast oraz analiza wariantów obsługi elektrobusami wybranego miasta – Sopotu. Do oceny wariantów wykorzystano analizę DGC, która przedstawia techniczny koszt uzyskania jednostki efektu ekologicznego (zł/km) oraz umożliwia uszeregowanie wariantów obsługi od najtańszego do najdroższego.
Due to the increasing awareness of environmental protection, municipalities seek solutions aimed at reducing emissions. In the transport sector, an innovative solution for reducing emissions is the use of „cleaner" means of transport - electric buses. Electric vehicles are one of the pillars of the policy of sustainable mobility in cities and agglomerations. Ecological aspects, economic (lower operating costs) and a greater flexibility of use in comparison with trams and trolleybuses are the most frequently cited determinants of the introduction of this new type of electric vehicles into operation. Sopot as a spa town in a special degree predestined to support electric vehicles. At the same time functioning in the area of the city trolleybus communication creates certain conditions for the functioning and development of electric buses. The purpose of this paper is to analyze the possibilities and conditions of entry electric buses to support cities and the analysis of variants of service electric buses in the chosen city - Sopot. To evaluate the alternatives analysis was used DGC, which shows the technical cost of obtaining a unit environmental effect (zl/km) and allows alignment variants operating from the cheapest to the most expensive.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 11; 26-32
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tramwaj jako alternatywa dla autobusów na przykładzie miasta Radom
A tram as an alternative to buses on the example of the Radom city
Autorzy:
Krzysztoszek, K.
Podsiadły, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313709.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska
komunikacja miejska w Radomiu
transport miejski
autobusy miejskie
linia tramwajowa
public transport in Radom
public transport
tram lines
city bus
Opis:
W artykule omówione zostało zagadnienie komunikacji miejskiej w Radomiu. Autorzy przedstawili rys historyczny komunikacji miejskiej, wady i zalety tramwaju oraz możliwości uruchomienia linii tramwajowych.
In the paper was discussed the issue of public transport in Radom. The authors describe historical public transport, advantages and disadvantages of the tram and the ability to start-up the tram lines.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 624-626
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasady i warunki wykorzystania zintegrowanych narzędzi informatycznych przez przewoźników drogowych i spedycyjnych w obszarze wspomagających pracę spedytora w planowaniu operacji transportowej z wykorzystaniem giełdy transportowej Timocom Soft – und Hardware Gmbh. Część 1
Principles and conditions of using integrated tools computer by road hauliers and forwarding in area supporting the work of the carrier in planning the transport operation with exploiting the transport Timocom Stock Exchange Software - und Gmbh hardware. Part 1
Autorzy:
Starkowski, D.
Grzybowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314894.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport drogowy
narzędzia informatyczne
elektroniczna giełda transportowa
road transport
informatic tools
electronic freight exchange
Opis:
W pierwszej części artykułu omówiono charakterystykę drogowego procesu transportowego, strukturę rynku transportowego oraz narzędzia informatyczne wspierające decyzję spedytora drogowego podczas planowania drogowych operacji transportowych. Wykorzystano w tym zakresie zintegrowane narzędzia informatycznych na przykładzie giełdy transportowej Timocom Soft – und Hardware Gmbh.
In the first part of the article characteristics of the road transport process, a structure of the transport market and computer tools supporting the decision were discussed of road carrier during planning road transport operations. They also made analysis of exploited transport stock exchanges on the Polish market of the Transport of the freight forwarding and the Logistics.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1758-1765
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ nadprzewodnikowych zasobników energii na pracę systemu elektroenergetycznego
Influence SMES for the work of electrical power system
Autorzy:
Saniawa, D.
Hebda, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315036.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
magazynowanie energii
SMES
Superconducting Magnetic Energy Storage
zasobnik energii elektrycznej
system elektroenergetyczny
energy storage
electricity storage systems
electrical power system
Opis:
O magazynowaniu energii mówi się zwykle w kontekście pełnego wykorzystania energii ze źródeł odnawialnych, które dostarczają prąd nie tylko wtedy, kiedy jest konkretne na niego zapotrzebowanie. Jednakże z punktu widzenia elektroenergetyki to tylko jeden z powodów ich rozwoju. Wdrożenie technologii dynamicznych magazynów energii i ich zintegrowanie z systemem elektroenergetycznym stanowi kolejny ważny krok w rozwoju sektora energetycznego. W artykule omówiono zaawansowanie technologii nadprzewodnikowych zasobników energii oraz możliwości ich wykorzystania w elektroenergetyce, a także innych gałęziach przemysłu. Przedstawiono również perspektywy zastosowań nadprzewodnikowych zasobników energii typu SMES (Superconducting Magnetic Energy Storage) zarówno do celów komercyjnych, jak i przemysłowych oraz ich wpływ na sieć elektroenergetyczną. W artykule dokonano analizy funkcji, jakie mogą pełnić układy z wykorzystaniem nadprzewodnika w systemie elektroenergetycznym na przykładzie dostępnych wyników badań oraz symulacji przeprowadzonych min. w Chinach. Funkcjonalność układów SMES przeanalizowano w szczególności z punktu widzenia jego głównych potencjalnych korzyści związanych z poprawą stabilności systemu elektroenergetycznego oraz poprawą jakości dostarczanej energii. Uwzględniono ponadto wpływ SMES na zmniejszanie oscylacji poprzez modulację mocy czynnej, łagodzenie dynamicznych niestabilności napięcia, równoważenie obciążenia oraz dostarczanie mocy czynnej do sieci elektroenergetycznej. Oczekuje się, że ze względu na niezawodność sięgającą ponad 95%, brak strat, szybki czas rozładowania oraz wysoką jakość dostarczanej energii system z użyciem nadprzewodnikowego zasobnika w przyszłości będzie mieć kluczowe znaczenie dla rozwoju wielu dziedzin gospodarki.
This article discusses the advancement of SMES (Superconducting Magnetic Energy Storage) and its potential for use in power sector as well as in other industries. It concentrates on the analysis of the functions that can be performed by SMES and basis on the available test results as well as on the computer simulations performed among others in laboratories in China. The functionality of the SMES systems has been analyzed in particular from the point of view of its major potential benefits of improving the stability of the power supply system and improving the quality of energy delivered. This type of energy storage can become a breakthrough and could serve as a perfect alternative to standard energy storage in the future.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1306-1310, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie czujników w układach elektropneumatycznych
Sensors usage in electro-pneumatic systems
Autorzy:
Krzysztoszek, K.
Podsiadły, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315072.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
czujniki
układ sterowania
schemat sterowania
stanowisko laboratoryjne
sensors
control system
control scheme
laboratory station
Opis:
W układach sterowania pneumatycznego i elektropneumatycznego skuteczne działanie uzależnione jest od możliwości użycia czujników i ich poprawnego działania. Powszechnie znalazły zastosowanie czujniki działające bezdotykowo. Artykuł przedstawia opis stanowiska laboratoryjnego firmy FESTO DIDACTIC, składającego się ze stołu montażowego, zestawu elementów wykonawczych (siłowników), zaworów elektropneumatycznych, komponentów zbliżeniowych oraz oprogramowania FluidSim-P.
The article presents a description of the FESTO DIDACTIC laboratory stand, consisting of assembly table, a set of actuators, electro-pneumatic valves, proximity components and FluidSim-P software. In pneumatic and electro-pneumatic control systems, effective operation depends on the possibility of using sensors and their correct operation. Sensors that work without contact have been widely used.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 528-531, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane wskaźniki pracy silnika charakteryzującego się bezpośrednim wtryskiem paliwa do komory spalania
Indicators of engine performance with direct fuel injection to the combustion chamber
Autorzy:
Drabik, D.
Prażnowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316391.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silniki o zapłonie iskrowym
wtrysk bezpośredni paliwa
wskaźniki pracy silnika
spark-ignition engines
direct fuel injection
engine operation parameters
Opis:
W artykule opisana została koncepcja bezpośredniego wtrysku paliwa i jego wpływ na wskaźniki pracy silnika. Silniki o zapłonie iskrowym ponownie stają się bardzo popularne wśród konsumentów. Spowodowane jest to przede wszystkim zastosowaniem bezpośredniego wtrysku paliwa, który to pozwala zwiększyć tak bardzo pożądaną sprawność ogólną silnika. Producenci silników określili jak pozytywne wyniki może przynieść bezpośrednie doprowadzenie paliwa do komory spalania. Artykuł opisuje wybrane wskaźniki pracy silnika, który wyposażony jest w wtrysk bezpośredni.
Spark-ignition engines are becoming very popular among consumers. It is mainly caused by using direct fuel injection, which increases the overall efficiency of the engine. Those positive effects were described by engine manufactures. This article presents some of the indicators of engine performance with direct fuel injection. It also describes the results of engine tests and characterizes performance of an engine. The idea of direct fuel injection is still being refined. Not only it is used in hybrid engines to supply fuel, but also in changing compression ratio in a combustion chamber. Ecological aspects are one of the most crucial when it comes to engine construction and each engine project must consider lowering its negative effects on the environment. In this article the comparison of fuel consumption and emission of harmful substances was presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 405-408, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja ruchu elektrycznych pojazdów trakcyjnych, jako środek pomocniczy w projektowaniu lub diagnostyce istniejących linii kolejowych
Simulation of the traffic of electrical traction vehicles as an auxiliary equipment for designing or diagnostics of existing railway lines
Autorzy:
Krzysztoszek, K.
Podsiadły, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317088.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport kolejowy
trakcja elektryczna
modelowanie
railway transport
electric traction
modeling
Opis:
Podstawową wielkością fizyczną łączącą elektryczny pojazd trakcyjny z układem zasilania linii kolejowej jest napięcie na jego pantografie. Od jego wielkości zależy moc pojazdu, pobierany prąd, a co za tym idzie siła napędowa na kołach pojazdu. Napięcie to stanowi również podstawowy parametr (w sieci 3 kV DC) wpływający na przepustowość linii kolejowej. W artykule przedstawiony jest model obliczeniowy ruchu elektrycznych pojazdów trakcyjnych w zadanym obszarze zasilania.
The driving force of an electric traction vehicle depends on the vehicle's power and the amount of electricity consumed. However, a particularly important parameter in the 3 kV DC traction is the voltage on its pantograph, which closely connects the traction vehicle and the power system. In turn, the voltage level depends on the power supply parameters of the railway line and the quantity as well as quality and location of other electric traction vehicles in the considered area. The article presents a digital model of movement for electric traction vehicles in the given power supply area.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 492-494
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo systemu człowiek-pojazd-otoczenie (C-P-O) w ruchu drogowym
Safety of human-vehicle-environment in road traffic
Autorzy:
Lejda, K.
Karbowniczek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310314.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ruch drogowy
CPO
system człowiek-pojazd-otoczenie
bezpieczeństwo ruchu drogowego
wypadki drogowe
road traffic
road traffic safety
human-vehicle-environment system
road accidents
CPO system
Opis:
Road traffic is a system that is the interaction of three elements: human-vehicle-environment (C-P-O). Safety management system in a specific human-vehicle-environment. This is a set of activities of the management of the system in order to maintain road traffic safety or to the desired level for improvements. An analysis of the C-P-O system security on the road has been presented. Attention has been paid to the relationship road traffic safety CPO system. The proper functioning of all elements of C-P-O ensures a full security of the system. Pointed to the impact of the system malfunctions for road accidents.
Ruch drogowy jest to system, który zdeterminowany jest przez współdziałanie trzech elementów : człowiek-pojazd-otoczenie (C-P-O). Zarządzanie bezpieczeństwem w tym systemie jest to zbiór działań podejmowanych w celu utrzymywania bezpieczeństwa ruchu drogowego na wybranym poziomie lub w celu jego poprawy. W artykule przedstawiono analizę bezpieczeństwa systemu C-P-O oraz zwrócono uwagę na relację bezpieczeństwa w ruchu drogowym z systemem C-P-O. Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich elementów C-P-O warunkuje zapewnienie pełnego bezpieczeństwa. Wskazano na wpływ wadliwie działającego systemu człowiek-pojazd-otoczenie na wypadki drogowe.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1343-1348
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poprawa warunków pracy sieci elektroenergetycznej przy wykorzystaniu pojazdów z napędem elektrycznym
Improvement of working conditions the grid using electric vehicles
Autorzy:
Zajkowski, K.
Seroka, K.
Matyja, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310953.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
samochód elektryczny
Smart Grid
źródło energii
Vehicle to Grid
electric car
energy source
Opis:
W artykule przedstawiono sposób wykorzystania energii elektrycznej pojazdów z napędem elektrycznym niebędących w ruchu do poprawy warunków pracy sieci elektroenergetycznej. Omówiono zalety tego rozwiązania oraz przedstawiono słabe strony tej technologii. Przybliżono zasadę działania superkondensatora.
The article presents the idea of using the energy of electric vehicles which are not in motion to improve the working conditions of the power grid. Discusses the advantages of this solution and shows the weaknesses of this technology. Brought closer the principle of the supercapacitor.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 337-340
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości sztucznej inteligencji w nawigacji inercyjnej w logistyce
Application of artificial intelligence in inertial navigation in
Autorzy:
Baczyński, D.
Bartczak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313452.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sztuczna inteligencja
nawigacja inercyjna
pozycjonowanie
efektywność
wzrost efektywności
lokalizacja obiektu
artificial intelligence
inertial navigation
positioning
efficiency
increased efficiency
location of the object
Opis:
W artykule omówione zostały kwestie odnoszące się do wzajemnych związków pomiędzy sztuczną inteligencją a nawigacją inercyjną, jakie są zauważalne w ramach logistyki. Przy tym główna uwaga została skupiona na pokazaniu tego, jaki wpływ na efektywność funkcjonowania systemów nawigacji inercyjnej wykorzystywanych w logistyce może mieć korzystanie ze sztucznej inteligencji. Rozważania podjęte w artykule mają wymiar zarówno teoretyczny, jak i praktyczny. W ramach teorii starano się pokazać, na podstawie literatury przedmiotu, co jest istotą sztucznej inteligencji oraz nawigacji inercyjnej i jakie są związki pomiędzy nimi. Z kolei w wymiarze praktycznym zaprezentowano wyniki badań własnych.
The article discusses the issues relating to mutual relations between artificial intelligence and inertial navigation, which are noticeable within logistics. The main focus has been on showing how the use of inertial navigation systems used in logistics can affect the use of artificial intelligence. The reflections taken in the article are both theoretical and practical. As part of the theory, we tried to show, based on the literature of the subject, what is the essence of artificial intelligence and inertial navigation and what are the relationships between them. The results of our own research were also presented (practical aspect).
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1460-1467, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka współpracy pokładowego systemu ERTMS/ETCS z Polską
Verification of proper integration between onboard ERTMS/ETCS system with Polish railway infrastructure
Autorzy:
Adamski, D.
Ortel, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313534.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
logistyka transportu
pojazdy trakcyjne
sterowanie ruchem kolejowym
Europejski System Zarządzania ruchem Kolejowym
ERTMS
Europejski System Sterowania Pociągiem ETCS
system ERTMS/ETCS
ERTMS urządzenia pokładowe
homologacja pojazdów
transport logistics
traction vehicles
railway traffic control
European Train Control System
ETCS
ERTMS/ETCS system
Opis:
W artykule omówiono zagadnienie zunifikowania systemów kontroli jazdy pociągów, przedstawiono Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym – ERTMS, Europejski System Sterowania Pociągiem – ETCS oraz przykładową procedurę testowania współpracy pokładowego systemu ERTMS z Polską infrastrukturą przytorową ERTMS poziomu 1 oraz 2.
Paper discussed the issues of achieving mutual compatibilyty between Control-Command and Signalling On-board and Trackside Subsystems. Particular attention was paid to tests perfomed for ERTMS/ETCS onboard units.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 334-338, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie organizacją w aspekcie wpływu subkultur na postawy pracowników
Management organization in terms of impact on the attitudes of employees subcultures
Autorzy:
Topolska, K.
Kierzek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315363.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zarządzanie organizacją
kultura organizacyjna
pracownicy
subkultura
oddziaływanie
management organization
organizational culture
employees
subculture
influence
Opis:
W artykule omówiony został temat subkultur działających w organizacjach, który jest aktualnym zagadnieniem w badaniach o zarządzaniu organizacjami. Między członkami poszczególnych grup pracowniczych panują określone relacje, pracownicy komunikują się między sobą. Głównym celem takiej komunikacji jest tworzenia ram kultury organizacyjnej. I to właśnie na bazie kultury organizacyjnej najczęściej tworzą się subkultury. W literaturze można znaleźć wiele informacji co warunkuje powstawanie subkultur, czy jak mogą one oddziaływać na pracowników. Zagadnienie związane ze zjawiskiem powstawania subkultur w organizacjach i ich wpływ na zachowania pracowników jest na tyle ciekawy, że warto mu się bliżej przyjrzeć. Artykuł przedstawia kulturę organizacyjną i pokazuje jej wpływ na działanie organizacji, wyjaśnia pojęcie subkultury w organizacji. Zostało również opisane co warunkuje ich powstawanie oraz w jaki sposób istnienie poszczególnych subkultur może wpływać na całą organizację. Została przeprowadzona analiza studium przypadku, a także wykorzystano narzędzie badawcze.
The article was discussed about subcultures active in organizations, which is a current issue in studies of managing organizations. Among the members of the various groups of employees prevail defined relationships, employees communicate with each other. The main purpose of this communication is to create a framework of organizational culture. And it is based on organizational culture usually formed subculture. In the literature you can find a lot of information which determines the formation of subcultures, or how they may affect the workers. The issue related to the phenomenon of formation of subcultures in organizations and their impact on employee behavior is so interesting that it is worth a closer look. The article presents the organizational culture and shows its impact on the operation of the organization, explains the concept of subcultures in the organization.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1880-1883
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ procesów technologicznych, napraw powypadkowych, struktur energochłonnych nadwozia na ich parametry wytrzymałościowe
Influence of technological processes of post-accident repairs of energy-intensive of the body their strength parameters
Autorzy:
Gałdyński, D.
Kwiatkowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316471.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
struktury energochłonne
procesy spawania
analiza statyczna
wytrzymałość materiału
energy-intensive structures
welding processes
static analysis
material durability
Opis:
W artykule omówiony zostanie wpływ procesów technologicznych jaki jest stosowany, w przypadku wymiany częściowej struktur energochłonnych nadwozia pojazdu do jakich należy podłużnica przednia pojazdu. Przedstawione zostaną wyniki badań nad wytrzymałością tego typu struktury z uwzględnieniem procesów spawania.
The article discusses the influence of technological processes which is used in the case of partial replacement of energy-absorbing structures of the vehicle body to which the front longitudinal member of the vehicle belongs. The results of research on the strength of this type of structure including the welding processes and compared with the model have been presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 137-140
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasady i warunki wykorzystania zintegrowanych narzędzi informatycznych przez przewoźników drogowych i spedycyjnych w obszarze wspomagających pracę spedytora w planowaniu operacji transportowej z wykorzystaniem giełdy transportowej Timocom Soft – und Hardware Gmbh. Część 2
Principles and conditions of using integrated tools computer by road hauliers and forwarding in area supporting the work of the carrier in planning the transport operation with exploiting the transport Timocom Stock Exchange Software - und Gmbh hardware. Part 2
Autorzy:
Starkowski, D.
Grzybowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317272.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport drogowy
narzędzia informatyczne
elektroniczna giełda transportowa
road transport
informatic tools
electronic freight exchange
Opis:
W drugiej części artykułu omówiono zasady i warunki wykorzystywania zintegrowanych narzędzi informatycznych przez spedytorów drogowych do planowania drogowych operacji transportowych ze szczególnym wykorzystaniem giełdy transportowej Timocom Soft – und Hardware Gmbh. Wykorzystanie tego nowoczesnego narzędzia informatycznego w sposób bezpośredni zwiększyło wydajność pracy spedytorów pod kątem zmniejszenia wykonywania dużej ilości dokumentacji papierowej i zwiększyła jakość komunikacji pomiędzy spedytorami i innymi pracownikami firmy transportowej i spedycyjnej. Zwiększyło to ich wydajność w poprawnym planowaniu operacji transportowej. Jednocześnie opisywana giełda transportowo magazynowa warunkuje bardzo sprawne i rzetelne znajdowanie ładunków na przetargach do przewozu, planowanie trasy przewozowej jej monitorowanie i wiele innych opisanych w tym artykule funkcji.
Together with the development of information technology and its business applications clearly has changed the way of doing business. Decreased amount of documentation and improved quality of communication both in business and in private life, which has resulted in the emergence of a new kind of business, which is an electronic business, also called an abbreviation for e-business. This article describes the principles of E-business as a kind of growing a business, which in scope and existence is the Internet. A factor that favors the formation of such transport companies is very rapid development of information technology, including Internet network, with the result that such entities have become an important part of the economy. This causes a very clear impact on creating a modern transport technologies and integrated transport systems. The market for electronic supports and automates the activities of the transport undertaking through the use of information systemstelecommunications planning min. transport operations, finding jobs, and monitoring.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1766-1774
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies