Autor: Stypułkowski, Piotr - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Opracowanie modelu rozpływu prądu w sieciach jezdnych dla innowacyjnego systemu odladzania
Autorzy:: Skrzyniarz, Marek
Kruczek, Włodzimierz
Mike, Kamil
Stypułkowski, Piotr
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2116442.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: model symulacyjny
odladzanie
sieć jezdna
rozpływ prądu
sieć trakcyjna
Opis:: Oblodzenie sieci trakcyjnej uniemożliwia skuteczne i efektywne odbieranie prądu z sieci trakcyjnej. Na skutek oblodzenia mogą wystąpić straty u przewoźników z powodu opóźnienia lub odwołania pociągów. Zdarzają się także przypadki uszkodzenia infrastruktury trakcyjnej oraz pantografów. Istniejące metody odladzania sieci trakcyjnej (mechaniczne, chemiczne i elektryczne) są obecnie nieefektywne. Z tego względu konieczne jest opracowanie nowej, elektrycznej metody, która uwzględni szczegółowy rozpływ prądu w sieci trakcyjnej. W artykule zaprezentowano model do obliczeń rozpływu prądu w sieci trakcyjnej oraz zmierzone, na podstawie rzeczywistych pomiarów, rezystancje wieszaków, elementów podwieszeń oraz uchwytów odległościowych do przewodów jezdnych.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2022, 195; 63--67
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Development of a Model of Current Distribution in the Overhead Contact Lines for an Innovative de-Icing System
Autorzy:: Skrzyniarz, Marek
Kruczek, Włodzimierz
Mike, Kamil
Stypułkowski, Piotr
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2116438.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: simulation model
de-icing
contact line
current flow
Opis:: Icing on the overhead contact line exclude the possibility of efficient current collection from the overhead contact line. The effects oficing can result in losses for carriers due to delay or cancellation of trains and also cases of damage to the traction infrastructure and pantographs. Th e existing methods of de-icing the traction network (mechanical, chemical and electrical) are currently ineffective. Therefore, it is necessary to develop a new electrical method that takes into account the detailed current flow in the overhead contact line. This article presents a model for calculating the current flow in the overhead contact line and the resistances of droppers, suspension elements, and distance holders measured on the basis of actual measurements.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2022, 195; 135--139
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Informacja