Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "emissions CO" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Eco-shipping project with a speed planning system for Japanese coastal vessels
Autorzy:
Sato, K.
Kano, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135186.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
slow steaming
coastal vessel
reduce CO₂ emissions
fuel reduction
cement carrier
oil tanker
Opis:
The Eco-Shipping Project has conducted demonstrative experiments since the beginning of this year using about 40 vessels including coastal cement carriers, oil tankers, and ro-ro ships supported by the Ministry of the Environment. The goal of this project is to reduce fuel and CO₂ emission by 15%. The authors developed a voyage speed planning system which calculates a vessel optimum speed plan that takes into account weather forecast information and generates minimized fuel consumption for an operation. This paper describes an approach to optimize speed profiles on ship just-in-time voyages to save fuel and reduce CO₂ emissions, and introduces some cases of experimental results.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 46 (118); 147++154
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Combustion and performance parameters of a Diesel engine operating on ethanol-Diesel fuel blends
Autorzy:
Labeckas, G.
Slavinskas, S.
Lus, T.
Klyus, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906622.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
diesel engine
ethanol
diesel fuel
autoignition delay
combustion
NOx
CO
HC emissions
smoke opacity of the exhaust
Opis:
The article presents bench test results of a DI (60 kW) Diesel engine D-243 operating on class 2 Diesel fuel (DF) as baseline fuel and its 5vol%, 10vol% and 15vol% blends with anhydrous ethanol. The purpose of the research was to investigate the effect of the ethanol addition to Diesel fuel on the autoignition delay, combustion, engine performance efficiency and emissions of the exhaust. The results of engine operation on ethanol- Diesel blends are compared with baseline parameters of normal Diesel running at full (100%) load and rated 2200 rpm speed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 102-109
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies