Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "interest" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
100 dni obowiązywania ustawy o przewadze kontraktowej
100 days of Act on contractual advantage
Autorzy:
Adamczewski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508555.pdf
Data publikacji:
2017-12-31
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
przewaga kontraktowa
interes publiczny
contractual advantage
public interest
Opis:
W artykule omówiono pierwsze sto dni obowiązywania ustawy z dnia 15 grudnia 2016 r. o przeciwdziałaniu nieuczciwemu wykorzystywaniu przewagi kontraktowej w obrocie produktami rolnymi i spożywczymi. Autor przedstawił prowadzone przez Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów postępowania związane z wykorzystywaniem przewagi kontraktowej, a także zastosowanie innych instrumentów znajdujących się w kompetencji organu. Następnie rozwinął zagadnienie współdziałania Prezesa UOKiK z innymi podmiotami w zakresie zarówno spraw rozpoznawanych przez organ, jak i możliwego procesu legislacyjnego. Kolejną kwestią analizowaną przez autora było propagowanie przepisów ustawy o przewadze kontraktowej i aktualne problemy związane z jej stosowaniem. Autor wskazał, że aktualnie priorytetowe jest właściwe określenie pojęcia interesu publicznego na potrzeby przedmiotowej ustawy oraz otwarte podejście do definicji praktyk naruszających tę ustawę z należytym uwzględnieniem analiz ekonomicznych. W wyniku tej analizy autor doszedł do wniosku, że pomimo bardzo krótkiego okresu obowiązywania ustawy o przewadze kontraktowej doszło do szeregu działań związanych z realizacją jej przepisów, ale wciąż większość pojawiających się w niej pojęć wymaga rozwinięcia poprzez działalność orzeczniczą organu i sądów, a także twórczą doktryny prawa.
The article discusses 100 days of the Act of 15th December 2016 on the unfair use of contractual advantage in the trade in agricultural and food products. The author describes the cases that the President of the Office of Competition and Consumer Protection (referred as the President of the UOKIK) is currently dealing with along with other instruments used as a tool in combating unfair practices. Next issue tackled is the cooperation of the President of the UOKiK with other relevant bodies in the context of handled cases and possible legislation process. Afterwards the author analyses the popularization of the Act among the public and the obstacles met with its application. The author stresses that at this moment crucial seems to be finding an accurate meaning of the term public interest used in the context of the Act and the flexible approach to the scope of practices described as unfair (keeping in mind the economic analyses). As a result, the author states that despite the very limited time of the Act in force there have been numerous actions taken. Still there are ambiguous terms of the Act that should be elaborated by the court’s ruling and the doctrine.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 8; 9-16
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prezes UOKiK jako organ właściwy w sprawach praktyk nieuczciwego wykorzystania przewagi kontraktowej – uwagi krytyczne
UOKiK President as the authority competent in cases of practices consisting of an unfair use of superior bargaining power – critical remarks
Autorzy:
Jurkowska-Gomułka, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508397.pdf
Data publikacji:
2017-03-31
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
interes publiczny
interes prywatny
organ administracji
przewaga kontraktowa
sektor rolno-spożywczy
public interest
private interest
administrative body
bargaining power
agricultural sector
Opis:
Artykuł analizuje postanowienia ustawy o przeciwdziałaniu nieuczciwemu wykorzystaniu przewagi kontraktowej z perspektywy instytucjonalnej. Artykuł zawiera zestawienie argumentów przemawiających za tym, że przyjęte przez ustawodawcę rozwiązanie, polegające na przydzieleniu Prezesowi UOKiK roli organu odpowiedzialnego za wdrażanie ustawy, należy uznać za całkowicie chybione. Punktem odniesienia dla prowadzonych rozważań są postanowienia ustawy o ochronie konkurencji i konsumentów. Autorka postuluje powierzenie kompetencji do przeciwdziałania nieuczciwemu wykorzystaniu przewagi kontraktowej wyspecjalizowanemu organowi administracji sektora rolnego.
The article provides an analysis of the provisions of the Act on Counteracting Unfair Use of Superior Bargaining Power from an institutional perspective. A set of arguments is presented supporting the view of the incorrectness of the provision whereby the UOKiK President is responsible for the implementation of this Act. The rules of the Act on Competition and Consumer Protection provide a point of reference for the analysis contained in this article. The author stipulates that competences with respect to counteracting the unfair use of superior bargaining power should be transferred from the UOKiK President to a specialized administrative body in the agricultural sector.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 1; 8-19
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Entia non sunt multiplicanda praeter necessitatem, czyli o potrzebie uchwalenia ustawy o przeciwdziałaniu nieuczciwemu wykorzystywaniu przewagi kontraktowej w obrocie produktami rolnymi i spożywczym
Entia non sunt multiplicanda praeter necessitate – on the necessity of the enactment of the Act on counteracting unfair use of superior bargaining power in the trade in agricultural and food products
Autorzy:
Szwedziak-Bork, Ilona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/507830.pdf
Data publikacji:
2017-12-31
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
przewaga kontraktowa
produkty rolne i spożywcze
istotny interes drugiej strony
organ ochrony konkurencji
bargaining power
agricultural and food
counterparty’s fundamental interest
competition authority
Opis:
Celem artykułu jest zaakcentowanie kilku podstawowych wątpliwości związanych z wejściem w życie ustawy z dnia 15 grudnia 2016 r. o przeciwdziałaniu nieuczciwemu wykorzystywaniu przewagi kontraktowej w obrocie produktami rolnymi i spożywczymi, a zaakcentowanych już w doktrynie w trakcie krótkiego czasu obowiązywania ustawy. Ustawa, pomimo ambitnych celów ochrony interesu publicznego oraz słabszej strony relacji handlowych w istotnym dla wszystkich konsumentów sektorze rolno-spożywczym, budzi szereg problemów interpretacyjnych, zwłaszcza dla przedsiębiorców będących adresatami ustawy oraz wprowadzonych w niej rozwiązań.
The aim of this paper is to underline some essential doubts indicated by some authors and related to the Act on counteracting unfair use of superior bargaining power in the trade in agricultural and food products. Despite ambitious goals concerning protection of public interest and weaker parts in trade relations in agricultural and food sector the Act is considered as a source of interpretative problems, especially for entities to which it is addressed.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 8; 108-114
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kryterium interesu konsumenta w sprawach z zakresu prawa konkurencji UE dotyczących transportu lotniczego – o potrzebie definicji
Consumer Interest Criterion in Competition Cases in Air Transport – On the Need of a Definition
Autorzy:
Kociubiński, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508092.pdf
Data publikacji:
2016-04-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
prawo UE
transport lotniczy
prawo konkurencji
kontrola koncentracji
interes konsumenta
dobrobyt konsumenta
EU Law
air transport
competition law
merger control
consumer interest
consumer welfare
Opis:
Artykuł stanowi głos w dyskusji toczącej się w związku z opublikowaniem przez Komisję Europejską w grudniu 2015 roku dokumentu „Europejska strategia w dziedzinie lotnictwa” będącą w założeniu próbą wprowadzenia kompleksowej wizji rozwoju branży. Praca przedstawia zagadnienia związane z postrzeganiem interesu konsumentów jako jednej z determinant rozstrzygnięć postepowań z zakresu prawa konkurencji dotyczących koncentracji linii lotniczych i współpracy między przewoźnikami. Prezentowane jest stanowisko uznające potrzebę istnienia spójnego standardu oceny tytułowego kryterium dla wspomnianych rodzajów postepowań i postulujące uzupełnienie strategii dla lotnictwa o ten element.
This article seeks to contribute to the discussion that surrounds the European Commission’s Aviation Strategy for Europe issued in 2015. The Strategy was heralded as an attempt to create a comprehensive regulatory framework for the air transport sector. The paper focuses on the “consumer interest” criterion, as one of the factors taken into account in antitrust and merger cases. The presented line of inquiry postulates the creation of a cohesive interpretation standard of “consumer welfare” for both antitrust and merger control proceedings and advocates its inclusion into the newly-created aviation strategy.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2016, 5, 2; 42-55
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola Prezesa UOKiK w ochronie praw pasażerów linii lotniczych
The role of the President of UOKiK in protecting air passenger rights
Autorzy:
Burnecka-Szczepańska, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/973527.pdf
Data publikacji:
2017-04-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
interes publiczny
konsument
zbiorowe interesy konsumentów
niedozwolone postanowienia umowne
prawa pasażerów linii lotniczych
public interest
consumer
collective consumer interests
prohibited clauses
air passengers’ rights
Opis:
Niniejszy artykuł ma na celu przedstawienie roli Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów w zakresie ochrony konsumentów – pasażerów linii lotniczych będących konsumentami w rozumieniu przepisów prawa krajowego. Powyższe zagadnienie zostanie ujęte od strony przepisów prawa umożliwiających organowi podejmowanie stosownej interwencji wobec przewoźników lotniczych oraz od strony praktycznej – dotychczasowych działań opisanych w raportach kontroli przestrzegania praw konsumentów przez przedsiębiorców świadczących usługi przewozu lotniczego.
The article aims to present the role of the Polish competition authority – the President of UOKiK – in protecting the rights of air passengers under Polish law. The paper discusses Polish law that enables the President of UOKiK to take action against air carriers and presents a practical approach to the issue by providing information on current activities described in reports on the inspection of airlines.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 2; 74-97
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konwencja kapsztadzka i protokół lotniczy – analiza wybranych zagadnień
Cape Town Convention and the Aircraft Protocol – selected issues
Autorzy:
Osiecki, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/507864.pdf
Data publikacji:
2016-06-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
Konwencja kapsztadzka
protokół lotniczy
Zabezpieczenie
Rejestr międzynarodowy
Leasing
Sprzedaż
Upadłość
Przedmioty lotnicze
Pierwszeństwo
Cape Town Convention
Aircraft Protocol
Interest
International Registry
Lease
Sale
Insolvency
Aircraft Objects
Priority
Opis:
Artykuł ma na celu zapoznać czytelnika z wybranymi zagadnieniami Konwencji o zabezpieczeniach międzynarodowych na wyposażeniu ruchomym (dalej: Konwencja) z 2001 r. oraz sporządzonego doń Protokołu dotyczącego zagadnień właściwych dla sprzętu lotniczego (dalej: Protokół) z zaakcentowaniem tych aspektów, które wiążą się z obrotem handlowym w lotnictwie cywilnym. Na samym wstępie omówiono centralne dla obu aktów pojęcie „zabezpieczenia międzynarodowego” oraz wskazano, jakie typy umów mają do niego zastosowanie oraz co w ogóle może być ich przedmiotem. W dalszej kolejności w artykule przedstawiono wymogi co do formy, chwili i miejsca zawarcia umowy, z której wynika zabezpieczenie, a następnie uszczegółowiono wymagania, jakim poddane są umowy leasingu i sprzedaży samolotów, czyli najczęściej występujące w obrocie czynności zmierzające do powiększania floty przez linie lotnicze. Sporą część artykułu poświęcono środkom zaradczym, jakie może wykorzystać wierzyciel w sytuacji, gdy dłużnik uchyla się od wykonania obowiązków lub gdy dochodzi do jego upadłości wraz z krótkim omówieniem konsekwencji stosowania takich środków w wymiarze praktycznym. I choć na podstawie przepisów Konwencji i Protokołu umacnia się pozycja wierzyciela, jej autorzy zadbali także o to, aby dłużnicy byli chronieni przed nadużyciami drugiej strony. Tej kwestii poświęcono śródtytuł VII. Wyróżnikiem Konwencji jest instytucja rejestru międzynarodowego służąca pewności obrotu i dbałości o ochronę interesów tych, którzy wpisu do niego dokonali w pierwszej kolejności. Oba akty zaś drobiazgowo określają sytuację stron umowy, w przypadku upadłości dłużnika i przyznają ochronę wierzycielom zależną od posiadanego przez nich pierwszeństwa według rejestru międzynarodowego. Zagadnienia te zostały omówione w śródtytule IX. Ostatnia część artykułu to krótkie studium skutków ekonomicznych, jakie wiązałyby się z ewentualnym przyjęciem przez Polskę obu aktów.
The purpose of article is present selected issues of the Cape Town Convention on International Interests in Mobile Equipment of 16 November 2001 and the attached Protocol on Matters Specific to Aircraft Equipment, highlighting those of its aspects that relate to civil aviation trade. The introduction presents an overview of the term ‘International interest’ principal to both acts. The following sections cover conditions for concluding contracts with an ‘international interest’, criteria of sale and lease of aeroplane agreements, remedies available to creditors including those available in the event of a debtor’s insolvency. The paper covers also the institution of the ‘International Registry’ that ensures security of trade and protects the interests of those first to register. The last part of the article is a short study on economic effects linked with the potential ratification of the above acts of international law by Poland.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2016, 5, 4; 77-88
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja przeszkód w skutecznym dochodzeniu przez konsumentów roszczeń z tytułu naruszenia zakazu praktyk naruszających zbiorowe interesy konsumentów w postępowaniu grupowym
Impediments to the effective enforcement of consumer claims in class actions for infringements of prohibited practices violating collective consumer interests
Autorzy:
Sieradzka, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508427.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
konsumenci
roszczenia
zbiorowe interesy konsumentów
dochodzenie roszczeń z tytułu naruszenia zakazu praktyk naruszających zbiorowe interesy konsumentów
szkoda
consumers
claims
collective consumer interest
pursuing claims for an infringement of prohibited practices violating collective consumer interests
damage
Opis:
Konsumenci są uczestnikami obrotu gospodarczego. Przegląd i analiza przepisów konsumenckich pozwalają stwierdzić, że mają oni szereg praw w stosunkach z profesjonalistami (przedsiębiorcami). Ustawodawca (krajowy i unijny) konsekwentnie zmierza do zwiększenia ochrony praw konsumentów, co prowadzi do sukcesywnego rozbudowywania obowiązków przedsiębiorcy względem konsumentów. Jako przykład może posłużyć ustawa z dnia 30.05.2014 r. o prawach konsumenta. Z punktu widzenia interesu ekonomicznego konsumenta istotne znaczenie ma jednak zapewnienie skutecznych instrumentów egzekwowania zagwarantowanych praw. Długotrwałość postępowań, trudności dowodowe, niska wysokość dochodzonego roszczenia, wysokie koszty postępowania to tylko niektóre czynniki decydujące o rezygnacji przez konsumentów z dochodzenia roszczeń. Powyższe przeszkody wpływają na niewielkie zainteresowanie indywidualnym dochodzeniem przez konsumentów roszczeń w postępowaniu cywilnym. Postępowanie grupowe w zamierzeniu ustawodawcy miało stać się alternatywą dla postępowań indywidualnych. Celem publikacji jest zidentyfikowanie przeszkód, które mogą ograniczać korzystanie z postępowania grupowego, wpływając na skuteczność dochodzenia w nim roszczeń przez konsumentów. Niezależnie jednak od ich istnienia – jeśli tylko okoliczności sprawy przemawiają za grupowym dochodzeniem roszczeń, to postępowanie grupowe będzie skuteczniejszą drogą ochrony interesów wielu konsumentów niż indywidualny proces cywilny – i to niezależnie od czasu jego trwania.
Consumers participate in business transactions. A review and analysis of consumer legislation shows that they enjoy a number of rights in their relationships with professionals (entrepreneurs). The legislator (national and EU) consistently seeks to enhance the protection of consumer's rights, which in turn leads to a gradual expansion of the duties placed on entrepreneurs towards consumers. An example of the above can be found in the Polish Consumer Rights Act of 30 May 2014. Nevertheless, considering the economic interest of consumers, it is essential to ensure effective instruments for the enforcement of the guaranteed rights. Lengthy proceedings, evidence collection difficulties, small value claims, high litigation fees are just some of the barriers that prevent consumers from seeking redress. The above obstacles contribute to consumers’ low level of interest in pursuing claims individually in civil proceedings. Class actions were intended by the legislator to become an alternative to solo civil claims. The paper’s aim is to identify the barriers that may restrict group litigation and affect the effectiveness of claim enforcement by consumers. However, irrespective of their existence, if only the circumstances of the case speak for collective redress, a class action will be a more effective way to protect the interests of numerous consumers than an individual civil lawsuit, regardless of its duration.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2014, 3, 4; 68-78
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Otwarcie krajowych rynków kolejowych przewozów pasażerskich a usługi publiczne
The opening of domestic passenger rail markets and public services
Autorzy:
Jarecki, Stefan Akira
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508324.pdf
Data publikacji:
2017-06-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
czwarty pakiet kolejowy
transport kolejowy;
rynek kolejowych przewozów pasażerskich
otwarty dostęp
usługi publiczne
zobowiązanie do świadczenia usług publicznych
usługi w ogólnym interesie gospodarczym
fourth railway package
railway transport
rail passenger market
open access
open-access operator
public services
public services obligation
services in general economic interest
Opis:
W 2016 roku ostatecznie przyjęto czwarty pakiet kolejowy. Czwarty pakiet kolejowy kończy proces stopniowego otwierania rynku kolejowych przewozów pasażerskich w UE na konkurencję. Ustanawia on ogólne prawo dla przedsiębiorstw kolejowych utworzonych w jednym z państw członkowskich UE do wykonywania wszystkich rodzajów przewozów pasażerskich na całym terytorium Unii. Tym samym pakiet wprowadza otwarty dostęp do infrastruktury kolejowej dla krajowych przewozów pasażerskich (konkurencja na rynku). Czy oznacza to, że konkurencja w formule otwartego dostępu rzeczywiście się rozwinie? Istotną barierą wejścia na rynek pasażerskich przewozów kolejowych dla operatorów działających w formule otwartego dostępu mogą być przewozy wykonywane w ramach zobowiązania do świadczenia usług publicznych, określone, powierzone i finansowane przez władze krajowe. W artykule przeanalizowano nowe przepisy unijne dotyczące otwarcia rynku krajowych kolejowych przewozów pasażerskich na konkurencję przez pryzmat braku precyzyjnej definicji usługi publicznej w transporcie kolejowym w prawie UE.
In 2016, the fourth railway package has finally been adopted. The fourth railway package completes the process of the gradual opening of the rail passenger market in the EU. It establishes the general right for railway undertakings established in one member state to operate all types of passenger services everywhere within the EU. Thus, the package introduces open access to railway infrastructure for domestic passenger services (competition in the market). Does it really mean that open access competition will develop? However, services provided under public services obligation (as defined, entrusted and financed by national authorities) might be an important barrier to entry in the rail passenger market for open access operators. This article will examine the new EU legislation regarding the opening of the domestic passenger rail market through the prism of the absence of a precise EU definition of what constitutes a public service in railway transport.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 4; 86-99
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zgodność modelu finansowania usług powszechnych przyjętego w Prawie pocztowym z prawem Unii Europejskiej
Conformity of the universal services fi nancing model adopted in Postal law Act with the law of the European Union
Autorzy:
Salbert, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508495.pdf
Data publikacji:
2014-03-14
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
usługi świadczone w ogólnym interesie gospodarczym
usługa powszechna
usługi powszechne
Prawo pocztowe
koszt netto
dopłata do usług powszechnych
strata na usługach powszechnych.
services of general economic interest
universal service
universal services
the Postal law
net cost
subsidy to universal services
loss on universal services
Opis:
W ustawodawstwie unijnym, a także polskim, które implementuje rozwiązania unijne, przyjęto, że pewien katalog usług pocztowych powinien być powszechnie dostępny. Takie usługi określa się mianem usługi powszechnej (prawo UE) lub usług powszechnych (polskie prawo). Świadczenie usług powszechnych może nie być dla operatorów pocztowych ekonomicznie uzasadnione i istniałoby ryzyko, że w warunkach wolnej konkurencji, takie usługi nie byłyby świadczone. Z tego powodu przepisy przewidują procedury nakładania obowiązku świadczenia usług powszechnych oraz określają warunki ich świadczenia, w tym ograniczenia dotyczące kształtowania cen. Aby zrekompensować operatorom koszty świadczenia usług powszechnych, w prawie unijnym określono zasady ich finansowania. Modele przewidziane w dyrektywach unijnych powinny zostać zaimplementowane przez państwa członkowskie. 1 stycznia 2013 r. weszło w życie nowe Prawo pocztowe, która wprowadziło odmienny sposób finansowania usług powszechnych. Dotychczas operatorowi świadczącemu takie usługi mogła zostać przyznana dotacja podmiotowa. Natomiast po zmianach koszty świadczenia usług powszechnych mają być finansowane przez operatorów pocztowych świadczących usługi wchodzące w zakres usług powszechnych, którzy osiągną poziom przychodów określony w przepisach oraz z budżetu państwa, jeżeli finansowanie przez operatorów pocztowych nie pozwoli na sfinansowanie kosztów w całości. Celem niniejszego artykułu jest dokonanie oceny zgodności modelu finansowania usług powszechnych przyjętego w Prawie pocztowym z prawem unijnym. Ta ocena zostanie dokonana w świetle przepisów sektorowych oraz dotyczących pomocy publicznej.
In European Union law, as well as in Polish law that implements European solutions, it is an accepted belief that a certain catalogue of postal services should be commonly available. Such services are referred to as a universal service (EU law) or universal services (Polish law). The provision of universal services may not be economically justifi able for postal operators, and thus there is a risk that such services would not be provided in a competitive market. The law thus defi nes procedures for the imposition of the obligation to provide universal services and the terms and conditions of universal services provision, including price policy restrictions. To refund costs of universal services provision, EU law contains rules on their fi nancing. Models prescribed in European directives should be implemented by EU member states. Poland’s new Postal law entered into force on 1 January 2013 and introduced a different model of universal services fi nancing. Previously, a subsidy from the state budget could be granted to the operator which provided universal services. After the implementation of the legislative changes, costs of universal services provision are to be covered directly by operators providing services within the scope of universal services, provided they achieve a legally specifi ed level of revenue, or from the state budget, if fi nancing by postal operators does not cover all costs. The purpose of this article is to evaluate the conformity of the model of universal services financing adopted in the new Polish Postal Act with the law of the European Union. The evaluation will be performed in light of postal sector legislation as well as provisions related to staid aid.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2014, 3, 2; 9-22
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przesłanki uznania praktyki za naruszającą zbiorowe interesy konsumentów
Conditions for the recognition of a practice as an infringement of collective consumer interests
Autorzy:
Wesołowska, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508038.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
zakaz praktyk naruszających zbiorowe interesy konsumentów
przesłanki uznania praktyki za naruszającą zbiorowe interesy konsumentów
bezprawność działania przedsiębiorcy
interes publiczny
interes konsumentów
definicja zbiorowych interesów konsumentów
ban of practices infringing collective consumer interests
conditions for the recognition of a practice as an infringement of collective consumer interests
any unlawful activities of an entrepreneur
public interest
consumer interests
the definition of collective consumer interests
Opis:
Artykuł wskazuje na problemy związane z interpretacją praktyk naruszających zbiorowe interesy konsumentów, w szczególności przedstawia przesłanki zakazu praktyk naruszających zbiorowe interesy konsumentów. Jednocześnie podejmuje się w nim próbę dookreślenia terminu zbiorowe interesy konsumentów
This article highlights problems related to the interpretation of practices infringing collective consumer interests. In particular, it presents the reasons for the ban on practices infringing collective consumer interests. Furthermore, the paper attempts to specify and clarify the definition of collective consumer interests
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2014, 3, 4; 90-102
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies