Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "road safety" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 27
Tytuł:
Wpływ infrastruktury drogowej na bezpieczeństwo ruchu - część I
The influence of road infrastructure on safety of road traffic - part I
Autorzy:
Barcik, J.
Czech, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196786.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
infrastruktura drogowa
ruch drogowy
bezpieczeństwo ruchu drogowego
road infrastructure
traffic
road safety
Opis:
W ostatnich latach w polskich miastach nastąpił gwałtowny wzrost liczby użytkowników dróg, proporcjonalnie zwiększyło się również natężenie ruchu drogowego. Rozwój ekonomiczny kraju sprzyja tym tendencjom i w najbliższym czasie będzie widoczny dalszy wzrost liczby użytkowników dróg. Nieuniknione jest, że ta sytuacja będzie wpływać na wzrost liczby wypadków. Bardzo częstą przyczyną wypadków i kolizji jest niejasna, niewłaściwa i niedostateczna infrastruktura drogowa. W artykule zostaną poruszone kwestie związane z podejmowanymi działaniami w sferze infrastruktury drogowej, które mają bezpośredni wpływ na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Niniejszy artykuł stanowi pierwszą z dwóch części.
In recent years the number of road users has grown rapidly and due to that fact the traffic congestion has also increased. The economic development of the country is in favour of those tendencies and in the nearest future we will observe further increase in number of road users. As a result, the increase in number of accidents is unavoidable. The cause of accidents and collisions on the roads is often the vague, improper and insufficient road infrastructure. The article refers to issues connected with undertaken actions in reference to road infrastructure which have direct influence on road safety. This article is the first out of two parts.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 67; 13-21
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Źródła finansowania organizacji pozarządowych działających na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego
Source of finances of non-governmental organizations operating for the improvement in the safety of the road traffic
Autorzy:
Gądek-Hawlena, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197586.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
organizacje pozarządowe
zasady bezpieczeństwa ruchu drogowego
safety of the road traffic
non-governmental organizations
road safety rules
Opis:
Na stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oddziałuje wiele składowych, wśród których najważniejszy jest człowiek. Jego wiedza na temat poprawnego zachowywania się w różnych sytuacjach, zarówno codziennych, jak i stanowiących konsekwencje kolizji czy wypadków drogowych, jest bardzo ważna. Działania informacyjne w wymienionym zakresie podejmują organizacje pozarządowe, które zajmują się upowszechnianiem zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego, zasad pierwszej pomocy, udzielaniem wsparcia ofiarom wypadków drogowych. Realizacja tych celów nie byłaby możliwa bez posiadania odpowiednich zasobów finansowych. Artykuł przedstawia źródła finansowania organizacji pozarządowych pożytku publicznego, których celem lub jednym z celów są szeroko rozumiane działania na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Road safety is affected by many factors, the most important one being a human. His knowledge about the correct behaviour in different situations, both the everyday ones, and the ones being a consequence of collisions or traffic accidents, is very important. Information activities in the aforementioned scope are undertaken bynon-governmental organisations which deal with the dissemination of road safety rules, first aid rules, and providing support to victims of road safety accidents. Implementation of these objectives would not be possible without the appropriate financial resources. The paper presents the sources of financing non-governmental public utility organisations whose main purpose or one of the purposes are broadly understood traffic safety measures.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 85; 11-20
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ infrastruktury drogowej na bezpieczeństwo ruchu - Część 2
The influence of road infrastructure on safety of road traffic - Part 2
Autorzy:
Barcik, J.
Czech, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198269.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu
ruch drogowy
wypadki drogowe
kolizja
transport drogowy
road safety
traffic
road accident
collision
road transport
Opis:
W ostatnich latach w polskich miastach nastąpił gwałtowny wzrost liczby użytkowników dróg, proporcjonalnie zwiększyło się również natężenie ruchu drogowego. Rozwój ekonomiczny kraju sprzyja tym tendencjom i w najbliższym czasie będzie widoczny dalszy wzrost liczby użytkowników dróg. Nieuniknione jest, że ta sytuacja będzie wpływać na wzrost liczby wypadków. Bardzo częstą przyczyna wypadków i kolizji jest niejasna, niewłaściwa i niedostateczna infrastruktura drogowa. W artykule zostaną poruszone kwestie związane z podejmowanymi działaniami w sferze infrastruktury drogowej, które mają bezpośredni wpływ na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Niniejszy artykuł stanowi drugą z dwóch części.
In recent years the number of road users has grown rapidly and due to that fact the traffic congestion has also increased. The economic development of the country is in favour of those tendencies and in the nearest future we will observe further increase in number of road users. As a result, the increase in number of accidents is unavoidable. The cause of accidents and collisions on the roads is often the vague, improper and insufficient road infrastructure. The article refers to issues connected with undertaken actions in reference to road infrastructure which have direct influence on road safety. This article is the second out of two parts.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 69; 15-19
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of driving schools training on fatal traffic accidents in the Slovak Republic
Autorzy:
Hudec, Juraj
Šarkan, Branislav
Caban, Jacek
Stopka, Ondrej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116407.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
road transport
road safety
accident rates
driver
experience
transport drogowy
bezpieczeństwo drogowe
wskaźnik wypadków
kierowca
doświadczenie
Opis:
This paper deals with fatal traffic accidents in the period 2017-2019, caused by drivers who have held driving licenses for less than five years. Specifically, it examines an interconnection between these accidents and the driving schools being completed by these drivers. Furthermore, it analyses whether the perpetrators of traffic accidents with short driving experience are graduates of the same driving schools, and thus, whether the occurrence of serious traffic accidents is directly related to the quality of training in specific driving schools.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 110; 45--57
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Review and comparison of traffic calming solutions: Mexico City and Katowice
Autorzy:
Villarreal Chávez, D. B.
Kurek, A.
Sierpiński, G.
Jużyniec, J.
Kielc, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197208.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
traffic calming
traffic engineering
road safety
uspokojenie ruchu
inżynieria ruchu
bezpieczeństwo na drodze
Opis:
The article addresses solutions implemented in two cities, namely, Mexico City and Katowice, with the aim of improving road traffic safety. Despite the distance of more than 10,000 km separating the two cities, a comparison revealed many similar solutions having been implemented in both of them. This comparative case study is complemented with a collation of statistics pertaining to accidents, fatalities and injured persons as reported in the period 2012-2015.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 96; 185-195
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of road safety in the city of Sosnowiec in the period 2006-2016
Autorzy:
Kurek, A.
Jużyniec, J.
Kielc, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197450.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
road safety
road accidents
victim
person killed
bezpieczeństwo na drodze
wypadki drogowe
osoba poszkodowana
osoba zabita
Opis:
The article discusses the level of road safety in the case of the city of Sosnowiec. Traffic safety was compared over a 11-year period from 2006 to 2016. The data were obtained from the municipal police headquarters in Sosnowiec. The authors of this publication created a graphical presentation of traffic incidents with their participants and causes. Numerical data have been presented, and separated into road accidents and collisions as well as injured and fatalities. The age and sex characteristics of the perpetrators of road accidents were presented. The QGIS program was also used for the analysis, which allowed us to map the most dangerous intersections in Sosnowiec.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 100; 69-79
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prędkość poruszania się pieszych w aspekcie wypadków drogowych z uwzględnieniem specjalnych warunków ruchu. Cz. 2
The movement speed of pedestrians in reference to road accidents taking into account the special movement conditions. Pt 2
Autorzy:
Czech, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197854.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ruch drogowy
ruch pieszy
wypadki drogowe
bezpieczeństwo w ruchu drogowym
bezpieczeństwo pieszych
road traffic
pedestrian traffic
road accident
road safety
pedestrian safety
Opis:
Niniejszy artykuł przedstawia wyniki pomiarów prędkości poruszania się pieszych w różnym przedziale wiekowym (10-75 lat), z uwzględnieniem płci i techniki poruszania się oraz z uwzględnieniem specjalnych warunków ruchu, takich jak: prowadzenie dziecka za rękę, niesienie dziecka na ręku, niesienie większych pakunków, prowadzenie wózka dziecinnego, ruch osób trzymających się za rękę, poruszanie się osób na wózkach inwalidzkich, o kulach oraz osób niewidomych lub niedowidzących. Niniejszy artykuł stanowi drugą z dwóch części.
This article presents the measurement results of movement speed of pedestrians. It takes into account the pedestrians in aged between 10 and 75, with reference to the sex and movement technique of the person as well as the special movement conditions, such as: leading a child hand in hand, carrying a child in someone's arms, carrying bigger parcels, leading a pram, movement of people who hold hands, movement on a wheelchair, with crutches, movement of people who are blind or visually impaired. This article is the second out of two parts.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 68; 19-28
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Traffic organisation problems at non-signalised intersections – case studies of visibility distance and ‘give way’ and ‘stop’ road signs
Autorzy:
Duda, K.
Sierpiński, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196768.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
visibility distance
give way road sign
stop road sign
road safety
widoczność
znak ustąp pierwszeństwa
znak stopu
bezpieczeństwo na drodze
Opis:
The paper analyses traffic organisation at non-signalised intersections. In such locations, the use of correct road signs is crucial. Traffic engineers should consider a balance between traffic fluency and safety. Sometimes, limited visibility necessitates the use of a ‘stop’ sign. The paper includes case studies for selected intersections in the Silesia Province, Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 102; 41-52
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of repeated vehicle braking on the warming of selected parts of the vehicle
Autorzy:
Synák, František
Rievaj, Vladimír
Kučera, Matej
Šebök, Milan
Skrúcaný, Tomáš
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091125.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
repeated braking
temperature
brake
heat
road safety
hamowanie wielokrotne
temperatura
hamulec
ciepło
bezpieczeństwo ruchu drogowego
Opis:
The friction brakes convert a significant part of a vehicle’s kinetic energy into thermal energy. Some of its parts is distributed to the places around the brakes, and another part is accumulated in several vehicle components. This article is focused on the measurement of temperature increase of selected vehicle components during re-deceleration. These components include brake discs, brake pads, calliper, wheel rim and tire side in the area of its bead and tread. The measurements were performed during the repeated braking of a fully-loaded vehicle according to ECE Regulation No 13 - type I.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 107; 183--196
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safe Province v. 2.1 & 2.2 - nowe możliwości analiz
Safe Province v. 2.1 & 2.2 - new possibility of analysis
Autorzy:
Figlus, T.
Sobieszczański, E.
Materla, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197856.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ruch drogowy
bezpieczeństwo w ruchu drogowym
badania statystyczne
program SAFE PROVINCE
road transport
road safety
statistical research
Safe Province program
Opis:
W artykule przedstawiono nowe możliwości obliczeniowe programu do analiz bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) Safe Province w wersjach 2.1 i 2.2. W ramach rozwoju programu, zmodyfikowano jego kod źródłowym, rozszerzając znacząco możliwości analizy stanu BRD w województwie śląskim. Program obecnie umożliwia prowadzenie badań, w których szczegółowo precyzuje się uczestników zdarzenia, rodzaj i stan techniczny pojazdów (v. 2.1) oraz wyznacza się linię trendu oraz funkcje regresji (v.2.2).
The paper presents new possibilities of the road safety analysis (BRD) in Safe Province program in version 2.1 and 2.2. As a development of the program, there was changed its source code, which has expanded significantly in the area of possibilities of analysis of the BRD in Silesia Region. The program enables now to conduct a research, in which there are specified in detail the participants of a road event, a type and technical condition of vehicles (v. 2.1) and calculate a trend line and regression functions (v.2.2).
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 68; 29-36
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road traffic safety: a case study of the Pila poviat in Poland
Autorzy:
Gorzelanczyk, Piotr
Huk, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173472.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
road accident
road collision
road traffic safety
wypadek drogowy
kolizja drogowa
bezpieczeństwo w ruchu drogowym
Opis:
Every year, many road accidents occur on Polish roads, in which many people lose their lives and health. Therefore, an attempt was made to analyze road accidents in the Piła poviat. The source of the analysis were the authors' observations and statistical data. This study was conducted on a sample of 250 inhabitants. Hence, a questionnaire was used. Most people, more than half, about 56%, travel by car because it is a more convenient and faster means of transport. While 35% of respondents stated that they feel relatively safe on the roads. A majority, 65%, of the respondents did not participate in a road accident. Further, 60% of the respondents replied that there were many accidents in the Piła poviat, and only 11% answered that there were not many accidents. According to the respondents, the biggest cause of the accidents is alcohol, inattention of drivers and haste. Despite the information, advertisements, scale of these accidents, and opinions of family and friends, people still drive under the influence of alcohol. Year by year, the number of accidents on the roads of the Piła poviat is low, but still considerably high. There is no best way to stop this from happening. In Piła itself, circular intersections have been introduced to improve safety, such an operation is one of the methods for smoother traffic. Additionally, in residential areas, there are more speed bumps to reduce the speed of vehicles. The conclusions obtained in this article can be successfully implemented, not only in other cities in Poland but also in Europe as well.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 114; 31--42
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zmian bezpieczeństwa ruchu drogowego w województwie śląskim na tle Polski
Analysis of road traffic safety in Silesian Province on the background of Poland
Autorzy:
Burdzik, R.
Macioszek, E.
Sierpiński, G.
Warczek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197462.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
inżynieria ruchu drogowego
road traffic safety
traffic engineering
Opis:
Województwo śląskie należy do najbardziej zurbanizowanych części Polski. Wysoki wskaźnik motoryzacji stanowi wyzwanie dla gęstej sieci drogowo-ulicznej tego obszaru. W artykule przedstawiono statystyki dotyczące wypadków w ruchu drogowym oraz liczby zabitych w województwie śląskim po 2003 roku. Ukazano także, jak stan bezpieczeństwa drogowego województwa kształtuje się na tle innych województw.
Silesia province is a one of the most urbanized part of the Poland. The high rate of motorization is a challenge for a dense network of roads and streets in this area. The statistics on the road traffic accidents and the number of people killed in Silesia province after 2003 have been presented in this article. In article, the state of a road traffic safety is also compared with a state of a road traffic safety in other provinces in Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 79; 19-29
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road traffic safety-related changes introduced on T. Kościuszki and Królowej Jadwigi Streets in Dąbrowa Górnicza between 2006 and 2015
Autorzy:
Macioszek, E
Czerniakowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198213.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
road traffic safety
road accidents
road traffic engineering
bezpieczeństwo ruchu drogowego
wypadki drogowe
inżynieria ruchu drogowego
Opis:
This article discusses the results of an analysis of road traffic safetyrelated changes introduced in T. Kościuszki and Królowej Jadwigi Streets in Dąbrowa Górnicza between 2006 and 2015. These changes were caused by the redevelopment and traffic reorganization at two intersections on T. Kościuszki Street and one intersection on Królowej Jadwigi Street. Previously, the traffic flow through these intersections was controlled by means of road signs. Since then, traffic lights have been installed at two of them, while the third one has been converted into a single-lane roundabout.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 96; 95-104
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the effect of various surficial pollutants and environmental condition on surface friction performance of road pavement
Autorzy:
Khabiri, Mohammad Mehdi
Afkhamy-Meybodi, Pooya
Montazeri, Ali Mohammad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091219.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
road safety
skid resistance
pollutant
British pendulum tester
decision tree
bezpieczeństwo drogowe
odporność na poślizg
zanieczyszczenia
brytyjski tester wahadłowy
drzewo decyzyjne
Opis:
Skip resistance of asphalt is an important parameter that can influence the safety of drivers on roads. Although there is a linear relationship between slipping on road surfaces and accidents, the impacts of pollutants for decreasing friction of roads is clear to researchers. Moisture and temperature influence friction and safety. In this research in SMA samples, three different gradations with the maximum nominal sizes of 19, 12.5 and 9.5, based on international standards were used. For polluting the surface, five materials that are found on roads were used, including fine-grained soil, sand, oil, soot and rubber powder. To measure the skip resistance, the British pendulum tester was used and for analysing macro-texture, the sand patch method was used. The results of this research showed that by increasing the maximum nominal size of aggregates, the depth of macro-texture in surfaces are grown and this is due to the decrease of fine aggregates in larger gradations. Because of the higher flexibility of pure bitumen, the applied compression pressure on rigid aggregates can cause indentations in the substrate and result in declining the roughness height of aggregates in the mixed surface. This leads to declining the hysteresis part of friction by increasing temperature.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 112; 99--111
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niezastosowanie się do znaku lub sygnału drogowego - analiza art. 92 k.w
Autorzy:
Hubner, M.
Czech, P.
Barcik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197751.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
kodeks wykroczeń
bezpieczeństwo ruchu drogowego
wykroczenie drogowe
petty offences' code
road traffic safety
traffic offence
Opis:
Rozdział XI Kodeksu wykroczeń z dnia 20 maja 1971 roku [8], noszący tytuł „Wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu i porządkowi w komunikacji”, dotyczy czynów zabronionych, mogących mieć miejsce w ruchu drogowym. Wśród nich można wyróżnić wykroczenia naruszające bezpieczeństwo w komunikacji. W artykule omówiono istotę prawną wykroczenia polegającego na niezastosowaniu się do znaku lub sygnału drogowego (artykuł 92 Kodeksu wykroczeń). Dodatkowo przedstawiono wyniki badań własnych, mających na celu sprawdzenie stosowalności tego przepisu w praktyce.
Chapter 11 of petty offences’ code from 20 May 1971 [8] entitled “offences against safety and order in road traffic” concerns forbidden acts which may occur in road traffic. Among them the offences violating safety in communication can be distinguished. The article discusses the legal issue of petty offence which is disobedience to a road sign or road signal (article 92 of petty offences’ code) Additionally, the article presents own tests results which were to check the application of this regulation in practice.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 74; 37-42
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 27

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies