Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "hydrodynamic test" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Experimental evaluation of forward speed effect on maneuvering hydrodynamic derivatives of a planing hull
Autorzy:
Kazerooni, M. F.
Seif, M. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135366.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
planing hull
maneuvering
model test
derivative
hydrodynamic
Opis:
The calculation of unknown hydrodynamic derivatives of the equations of motion is the first step to estimate ship maneuverability and dynamic stability. These derivatives can be obtained theoretically, experimentally and numerically. Despite the development of the oblique towing model test to measure the hydrodynamic derivatives of displacement ships, limited experimental results are available for hydrodynamic derivatives of high speed crafts and speed dependency of the hydrodynamic derivatives is not understood well. In this paper a systematic series of model tests is described to determine the effect of forward speed on hydrodynamic derivatives of a monohull planing craft and the variations of the hydrodynamic derivatives by forward speed are derived. According to the results, hydrodynamic derivatives of planing hull are dramatically changed by variations of forward speed. Moreover, it is not possible to introduce a constant hydrodynamic derivative in the all the ranges of drift angle. Thus, the method of known constant hydrodynamic derivatives is not applicable to the simulation of planing craft maneuvering and variable hydrodynamic derivatives should be applied.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 49 (121); 40-53
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The hydrodynamic resistance of stepped planing hulls under different geometrical and physical conditions
Autorzy:
Najafi, Amin
Nowruzi, Hashem
Salari, Mahmoud
Kazemi, Hamid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135246.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
towing tank test
planing hull
transverse step
hydrodynamic resistance
Fridsma
height of the step
Opis:
In this paper, the hydrodynamic resistance of one-step planing craft has been experimentally investigated under different geometrical and physical conditions. For this to be accomplished, a Fridsma body model with different deadrise angles was considered. Moreover, the effect of the longitudinal distance of the step from the transom and the step height on the hydrodynamic resistance of a stepped planing craft has been evaluated at different hull velocities. According to the experimental results, frictional resistance can be enhanced by decreasing the height of the step. However, a greater total resistance can be obtained by increasing the longitudinal distance of the step from the transom. Moreover, it was found that the proportionality of the longitudinal distance of the step from the transom to the step height has a remarkable effect on the hydrodynamic efficiency of the step in stepped planing craft.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 58 (130); 24-31
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies