Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Łukasik, E." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Integration of Cloud Computing and Reverse Engineering 3D Scanning for marine applications
Integracja Chmury Obliczeniowej i Inżynierii Wstecznej Skanowania 3D do zastosowań morskich
Autorzy:
Jawor, J.
Luft, M.
Łukasik, Z.
Szychta, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359651.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
inżynieria odwrotna
skanery laserowe 3D
reverse engineering
3D laser scanners
Opis:
Reverse Engineering (RE), in particular Coordinate Measuring Machine (CMM), is increasingly used in construction, maintenance and refurbishment of vessels. Over the last few years, it can observe increasing interest in the small size scanning instruments which operational characteristics will be similar to those station ones. In this way, hand-held scanning devices based on laser were developed. In this article, authors would like to present what role non-contact 3D laser scanners in quality control, project design and creation of new technical documentation in the form of CAD drawings. Authors would also like to propose a solution that would simplify the whole process of scanning and spared time and money. The solution is to move the entire infrastructure and software in the cloud computing and connecting to it using a thin client which then would be connected to the scanning device.
Inżynierię Odwrotną (ang. Reverse Engineering), a w szczególności maszyny współrzędnościowe, coraz częściej stosuje się w budowie, utrzymaniu i w renowacji jednostek pływających. Przez ostatnie lata możemy zauważyć duże zainteresowanie urządzeniami skanującymi małych rozmiarów, których właściwości robocze będą zbliżone do tych stacjonarnych. Tym sposobem powstały ręczne urządzenia skanujące na bazie lasera. W artykule przedstawiono rolę, jaką odgrywają bezdotykowe skanery laserowe 3D w kontroli jakości elementów, projektowaniu czy tworzeniu nowych danych technicznych w formie rysunków typu CAD. Zaproponowano rozwiązanie, które uprościłoby cały proces skanowania, jak i oszczędziło czasu i pieniędzy. Rozwiązaniem tym jest przeniesienie całej infrastruktury i oprogramowania w chmurę obliczeniową i łączenie się z nią za pomocą cienkiego klienta, który następnie byłby połączony z urządzeniem skanującym.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 30 (102); 66-69
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected issues of fractional calculus in mathematical modelling of measuring transducers used in transportation facilities
Wybrane zagadnienia rachunku różniczkowo-całkowego rzędów niecałkowitych w modelowaniu matematycznym przetworników pomiarowych stosowanych w obiektach transportowych
Autorzy:
Luft, M.
Łukasik, Z.
Szychta, E.
Cioć, R.
Pietruszczak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359543.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
modelowanie
rachunek różniczkowy
modelling
differential calculus
Opis:
The paper presents the possibility of modelling transducers used in transport facilities using fractional calculus and analyses of the dynamic properties in terms of time and frequency for the measuring transducer with a seismic mass. Pointed out the benefits of fractional calculus in the description of the dynamics of transducers used in transportation facilities. Simulation studies were performed in the development environment of MATLAB&Simulink.
W artykule przedstawiono możliwość modelowania przetworników pomiarowych stosowanych w obiektach transportowych przy zastosowaniu rachunku różniczkowo-całkowego rzędów niecałkowitych (ang. fractional calculus). W pracy dokonano analizy właściwości dynamicznych w ujęciu czasowym i częstotliwościowym dla przetwornika pomiarowego z masą sejsmiczną. Wskazano na zalety zastosowania rachunku różniczkowo-całkowego rzędów niecałkowitych w opisie dynamiki przetworników stosowanych w obiektach transportowych. Badania symulacyjne wykonano w środowisku programistycznym MATLAB&Simulink.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 29 (101); 109-116
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies