Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "trade" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 49
Tytuł:
Indie jako partner strategiczny Unii Europejskiej - w kierunku strefy wolnego handlu
India as a Strategic Partner of the European Union - towards a Free Trade Agreement
Autorzy:
Mazur, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454578.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
Unia Europejska
Indie
strefa wolnego handlu
European Union
India
free trade agreement
FTA
Opis:
W 2007 rozpoczęły się rokowania dotyczące utworzenia strefy wolnego handlu (SWH) między Unią Europejską i Indiami. Dynamiczny rozwój indyjskiej gospodarki, jak również wysoki poziom ochrony krajowego rynku, sprawiają, że kraj ten jest jednym z priorytetowych partnerów handlowych, z którymi Unia chce zawrzeć dwustronną umowę SWH. Nowe porozumienie powinno regulować nie tylko zasady obrotu towarowego, ale także wzajemny dostęp do rynku usług, zasady przepływu inwestycji, politykę konkurencji oraz kwestie odnoszące się do prawnej ochrony własności intelektualnej. Mimo składanych już kilkukrotnie deklaracji, toczących się od ponad pięciu lat rokowań nie udało się jak dotychczas zakończyć. Wśród najważniejszych kwestii spornych, stojących na drodze do osiągnięcia ostatecznego porozumienia, znalazły się: dostęp europejskich samochodów do indyjskiego rynku, produkcja leków generycznych w Indiach, liberalizacja sektora usług czy dostęp dla europejskich firm do indyjskiego rynku zamówień publicznych. Wskazane trudności uniemożliwią zapewne osiągnięcie porozumienia przed końcem 2012 r., co deklarowały dotychczas obydwie strony.
In 2007, the European Union started together with the Republic of India negotiations on the creation of free trade area. Dynamic development of the Indian economy as well as a relatively high level of domestic market protection in relations with the EU makes the country one of the priority partners for concluding a new bilateral free trade agreement. The agreement should regulate not only trade in goods, but also reciprocal access to the service sectors, foreign direct investments, competition policy as well as issues related to intellectual property rights. Despite the previously declared deadlines, the negotiations are still ongoing. There are many contentious issues occurring during negotiations. The most important and destructive for the negotiations are: an access for European car producers to the Indian market, production of generic medicines in India, liberalisation of trade in services as well as an access for European companies to the Indian market of public procurement. The mentioned contentious issues probably make the final agreement unlikely by the end of 2012.
Źródło:
Unia Europejska.pl; 2012, 5; 18-24
2084-2694
Pojawia się w:
Unia Europejska.pl
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strefa wolnego handlu UE-Korea Płd. - zagrożenie dla europejskiej branży motoryzacyjnej?
EU-Korea Free Trade Area - a Threat for the EU Automobile Sector?
Autorzy:
Kaliszuk, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454352.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
umowa o wolnym handlu
Unia Europejska
Korea Południowa
branża motoryzacyjna
free trade agreement
European Union
South Korea
automobile sector
Opis:
Umowa o wolnym handlu między Unią Europejską a Koreą Płd. od początku wzbudzała wiele zastrzeżeń borykających się z recesją europejskich koncernów samochodowych. Już w trakcie rokowań Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodowych (ACEA) zarzucało Komisji Europejskiej, że w branży samochodowej bilans będzie korzystny dla Korei, a tym samym pogłębi się deficyt Unii w handlu wyrobami motoryzacyjnymi. Po roku funkcjonowania umowy z wnioskiem o ustanowienie przewidzianego umową nadzoru nad importem samochodów z Korei wystąpiła Francja. W artykule badany jest wpływ umowy na handel samochodami osobowymi między UE i Koreą oraz ich udziały w rynku samochodowym drugiej strony w pierwszym roku po wejściu umowy w życie. W tym celu przeanalizowano znaczenie unijnego i koreańskiego rynku dla stron umowy oraz zmiany w handlu w badanym okresie. Omówiono ponadto postanowienia umowy dotyczące branży motoryzacyjnej, w tym klauzule zabezpieczające krajowych producentów przed gwałtownym napływem importowanych towarów lub niekorzystnymi skutkami stosowania systemu zwrotu cła. Zaprezentowano także wyniki opracowań europejskich i koreańskich ośrodków badawczych analizujących potencjalne skutki umowy. W podsumowaniu autorka formułuje wnioski dla wspólnej polityki handlowej oraz sygnalizuje problemy z podpisaniem przyszłej umowy o wolnym handlu z Japonią, największym eksporterem samochodów na rynek UE.
The free trade agreement negotiated between the EU and the Republic of Korea, which entered provisionally into life on 1st July 2011, aroused strong controversy on the side of European automobile producers. Already during negotiations, the European automobile manufacturers' association (ACEA) emphasised its discontent with the EU-Korea FTA, which it regarded as unbalanced to the advantage of Korean producers of motor vehicles. A year after the entry of the FTA into force, France formally requested that the EU apply the surveillance mechanism, as provided under the terms of the trade deal. The paper seeks to establish implications of the Agreement on trade in cars between the EU and Korea and their market shares in the first year after the entrance of the FTA into force. To this end, the significance of European and Korean car markets for the other party and trends in mutual trade in that period were analysed. Additionally, provisions of the FTA on the automobile sector, including safeguard clauses on protection against excessive imports or unfavourable implications of duty drawback system, were discussed. The paper is supplemented with an overview of European and Korean studies on potential trade effects of the EU-Korea FTA. The author draws conclusions for the EU common commercial policy and signals problems with future FTA with Japan, the major exporter of passenger cars to the EU.
Źródło:
Unia Europejska.pl; 2012, 4; 17-30
2084-2694
Pojawia się w:
Unia Europejska.pl
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksport krajów Europy Środkowej
Exports of Central European Countries
Autorzy:
Mroczek, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454340.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
handel międzynarodowy
nowe państwa członkowskie
Unia Europejska
international trade
new member states
European Union
Opis:
W ostatnich dwóch dekadach w krajach Europy Środkowej nastąpił spektakularny wzrost obrotów handlu zagranicznego pod wpływem integracji z Unią Europejską oraz towarzyszącej jej wzrostowi aktywności korporacji międzynarodowych. Największy wpływ na kształt struktury eksportu miało przesunięcie na dużą skalę procesów produkcji, któremu sprzyjały niższe koszty produkcji oraz bezpośrednie sąsiedztwo największych rynków europejskich. Ekspansja korporacji międzynarodowych spowodowała silne przyspieszenie obrotów handlowych w Europie Środkowej i wzrost udziału regionu w handlu światowym. Dynamika eksportu krajów Europy Środkowej niewiele ustępowała w tym okresie (zwłaszcza do czasu światowego kryzysu w 2008 r.) dynamice chińskiego eksportu. Pod wpływem rosnącego znaczenia międzynarodowych korporacji zmienił się model eksportu oparty na przewagach komparatywnych w grupach o wysokim stopniu pracochłonności i surowcochłonnych. W coraz większym stopniu struktura eksportu upodabniała się do struktury eksportu gospodarek Europy Zachodniej. W rezultacie kraje Europy Środkowej w dużym stopniu stały się producentem tańszych odpowiedników produktów wytwarzanych w krajach Europy Zachodniej. Międzynarodowe korporacje utworzyły w regionie własne sieci podaży, co prowadziło do zmian w strukturze geograficznej handlu. głównie w kierunku zwiększenia się znaczenia handlu pomiędzy krajami Europy Środkowej. Jednak pomimo rosnącej roli korporacji w eksporcie, udział rynków odległych geograficznie kształtuje się od połowy lat 90. na niemal niezmienionym niskim poziomie.
In the last two decades, Central European countries recorded a spectacular growth in foreign trade impacted by the European integration and connected with it an increase in the activity of multinational corporations. The greatest influence on the exports pattern was moving on a large scale of production processes pushed by lower production costs and the neighbourhood of the largest European markets. The expansion of multinationals caused a strong acceleration of trade in Central Europe and an increase in the region's share in world trade. Dynamics of Central European exports much resolved during this period (especially the time of the global crisis in 2008) the dynamics of Chinese exports. The growing importance of multinationals changed the export model based on comparative advantages in groups with a high degree of labour and raw material intensity. Increasingly, the exports pattern likened to the structure of the export economies of Western Europe. As a result, the CE countries to a large extent become the manufacturer of the products produced cheaper counterparts in Western Europe. Multinational corporations set up their own networks in the region of supply, which led to changes in the geographical structure of trade, mainly in the direction of increase in the importance of trade between the CE countries. However, despite the increasing role of corporations in exports, since the mid-1990s the share of geographically distant markets has remained on an almost unchanged low level. Keywords: international trade, new member states, European Union.
Źródło:
Unia Europejska.pl; 2013, 6; 3-6
2084-2694
Pojawia się w:
Unia Europejska.pl
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Handel Unii Europejskiej w 2012 r.
EU Trade in 2012
Autorzy:
Mroczek, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454637.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
Unia Europejska
handel
zmiany strukturalne
European Union
trade
structural changes
Opis:
W 2012 r. odnotowano wyraźne spowolnienie międzynarodowych obrotów handlowych. Nastąpiło to pod wpływem słabnącego popytu w gospodarce światowej, do czego w dużej mierze przyczynił się pogłębiający się kryzys w strefie euro. Nasilenie się tendencji kryzysowych w strefie euro oraz wyraźne spowolnienie aktywności ekonomicznej w pozostałych głównych gospodarkach świata wpłynęło niekorzystnie na dynamikę obrotów handlowych Unii Europejskiej. Według danych Eurostatu wielkość obrotów handlowych między krajami UE obniżyła się o 1,6%, a import z krajów trzecich - o 1,9%. Wzrost (o 3,3%) odnotowano jedynie w eksporcie do krajów spoza UE. W porównaniu z rokiem 2011 był on jednak trzykrotnie niższy. Do utrzymania wzrostowej tendencji w eksporcie do krajów trzecich w 2012 r. przyczynił się przede wszystkim wzrost sprzedaży do Rosji oraz Stanów Zjednoczonych. Negatywny wpływ na eksport Unii miało natomiast wyraźne zmniejszenie się sprzedaży do Indii. Unia Europejska była zatem jedynym spośród głównych regionów ekonomicznych świata, w którym w 2012 r. nastąpił realny spadek importu, a wzrost eksportu był niższy niż w pozostałych regionach. W konsekwencji utrzymywała się spadkowa tendencja udziału Unii w obrotach międzynarodowych. W artykule, oprócz strumieni handlu, analizowane są główne czynniki wpływające na zmiany w handlu wewnętrznym i zewnętrznym Unii Europejskiej jako całości oraz państw członkowskich w 2012 r. W konkluzji stwierdzono, że kryzys w strefie euro silniej wpływał na gospodarki rozwijające się niż rozwinięte, co autor przypisuje wyższej elastyczności popytu na dobra pośrednie i finalne pochodzące z tej pierwszej grupy państw.
In 2012, there was noted a clear slowdown of global trade turnover. It took place under the influence of decreasing demand in the world's economy what had, to a great extent, been caused by the aggravating crisis in the Eurozone. These trends negatively affected the dynamics of trade turnover of the European Union. The European Union was one of the main economic regions of the world where there occurred in 2012 a real drop in imports and the growth of exports was lower than in other regions. The growth was noted only in exports to non-EU countries. However, compared to 2011, it was three times lower. The retention of the growth trend in exports to the third countries in 2012 was caused, first of all, by the growth of sales to Russia and the United States. On the other hand, a negative impact on Union's exports had a clear decrease of sales to India. In result, there persisted the downward trend of the Union's share in international turnover. In his article, the author, besides the trade flows, analyses the main factors affecting the said changes in the European Union's internal and external trade as a whole, and that of the member states in 2012. In conclusion, he stated, among other things, that the crisis in the Eurozone more severely affected the developing economies than the developed ones what the author attributes to a higher flexibility of the demand for intermediate and final goods originating from the former group of countries.
Źródło:
Unia Europejska.pl; 2013, 3; 3-7
2084-2694
Pojawia się w:
Unia Europejska.pl
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Handel wewnątrzgałęziowy wyrobami przemysłu motoryzacyjnego w państwach Unii Europejskiej
The Intra-Industry Trade in Automotive Products in the European Union
Autorzy:
Ambroziak, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454470.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
handel wewnątrzgałęziowy
przemysł motoryzacyjny
Unia Europejska
intra-industry trade
automotive industry
European Union
Opis:
W artykule przedstawiono zmiany intensywności handlu wewnątrzgałęziowego (intra-industry trade - IIT) wyrobami przemysłu motoryzacyjnego w państwach Unii Europejskiej w latach 1995-2010, ze szczególnym uwzględnieniem zmian struktury rodzajowej IIT. W analizowanym okresie intensywność wymiany wewnątrzgałęziowej w handlu pojazdami mechanicznymi oraz częściami i akcesoriami wzrastała w państwach UE-12, podczas gdy w państwach UE-15 notowany był tylko wzrost wskaźników IIT w handlu częściami i komponentami motoryzacyjnymi. Struktura rodzajowa IIT w handlu wyrobami przemysłu motoryzacyjnego w krajach UE-15 była stabilniejsza niż w krajach UE-12. W tych ostatnich od początku pierwszej dekady obecnego stulecia zachodziły wyraźne zmiany. Wiązały się one z procesem postępującej specjalizacji w produkcji i eksporcie małych samochodów, który wyraźnie nasilił się w okresie kryzysu finansowo-gospodarczego. Po pierwsze, w krajach UE-15 wzrósł udział pionowego IIT wysokiej jakości w handlu pojazdami oraz udział pionowego IIT niskiej jakości w handlu komponentami motoryzacyjnymi. Po drugie, w krajach UE-12 zwiększyło się znaczenie pionowego IIT niskiej jakości w handlu pojazdami oraz znaczenie pionowego IIT wysokiej jakości w handlu komponentami motoryzacyjnymi.
The aim of the paper is to investigate the development of the intra-industry trade (IIT) in the automotive trade in the European Union during the period of 1995-2010. A special attention is paid to changes in the IIT patterns. Over the period, the IIT intensity both in motor vehicles, and parts and accessories thereof increased in the new EU countries (EU12), whereas in the old EU countries (EU15) a growth of the IIT indices only in the automobile components was noticed. The IIT pattern in the automotive trade of the EU15 was relatively more stable in comparison to the one in the automotive trade of the EU12. The process of progressive specialisation in production and exports of small cars in the EU12 intensified in 2009, during the economic and financial crisis. First, the share of the high quality vertical IIT in motor vehicles and the share of the low quality vertical IIT in automobile components in the EU15 increased. Second, the share of the low quality vertical IIT in motor vehicles and the share of the high quality vertical IIT in automobile components in the EU12 grew.
Źródło:
Unia Europejska.pl; 2013, 1; 3-13
2084-2694
Pojawia się w:
Unia Europejska.pl
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Malejący udział Unii Europejskiej w eksporcie - dezintegracja czy efekt zmian w brytyjskim modelu eksportu?
Diminishing EUs Exports Share - an Effect of Disintegration or of the Evolving Pattern of British Exports?
Autorzy:
Mroczek, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454462.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
Wielka Brytania
Unia Europejska
handel
zmiany strukturalne
United Kingdom
European Union
trade
structural changes
Opis:
Według szacunków Eurostatu, w 2012 r. wartość eksportu towarów Wielkiej Brytanii do krajów Unii Europejskiej po raz pierwszy była mniejsza niż wartość jej eksportu poza UE. W artykule podjęto próbę odpowiedzi na pytanie czy świadczy to o postępującej dezintegracji brytyjskiej gospodarki z Unią, czy jest raczej następstwem głębokich zmian strukturalnych, które dokonywały się w ostatnich latach w tym kraju. Do zmian tych zaliczono m.in. systematyczne zmniejszanie się znaczenia towarów w eksporcie na rzecz usług, wysoki poziom bezpośrednich inwestycji zagranicznych połączony z przenoszeniem całych procesów produkcji do krajów trzecich. Przenoszeniu produkcji na duże odległości (zwłaszcza do azjatyckich krajów rozwijających się) sprzyjały struktura sektorowa brytyjskiej produkcji (mniejszy udział produktów o wysokich kosztach transportu) oraz brak w najbliższym otoczeniu krajów o znacznie niższych kosztach wytwarzania. W rezultacie wyroby brytyjskich firm sprzedawane na rynku europejskim produkowane są w innych krajach UE lub w azjatyckich krajach rozwijających się (statystyki handlu zagranicznego wskazują zatem już na inne kraje ich pochodzenia).
According to Eurostat estimates, in 2012, the value of UK exports to the European Union for the first time was less than its exports outside the EU. In the article, the author tries to answer the question of whether this is an evidence of the increasing disintegration of the British economy with the Union, or whether it is rather a consequence of the deep structural changes which have occurred in recent years in this country. The analysed factors comprise, among others, the systematic reduction of the importance of export goods to services, a high level of foreign direct investment combined with moving entire manufacturing processes to third countries. The structure of the British manufacturing sector (smaller share of the high cost of transport) and the lack of neighbouring countries with much lower costs of production favoured the relocation of production over long distances (especially to Asian developing countries). As a result, products sold by UK companies in the European market are manufactured either in other countries of the European Union or outside Europe (foreign trade statistics indicate, therefore, that these products originate in other countries than the UK).
Źródło:
Unia Europejska.pl; 2013, 2; 3-9
2084-2694
Pojawia się w:
Unia Europejska.pl
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wykorzystania preferencji celnych w przywozie do Unii Europejskiej
Utilisation of Tariff Preferences in EU Imports
Autorzy:
Ambroziak, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454498.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
Unia Europejska
system preferencji handlowych
liberalizacja handlu
European Union
system of trade preferences
trade liberalisation
Opis:
Unia Europejska stosuje rozbudowany system preferencji handlowych w imporcie z różnych grup krajów. Obejmuje on większość partnerów handlowych UE. Handel na warunkach klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU) odbywa się tylko z kilkoma krajami. W artykule oceniono wykorzystanie preferencji celnych (jednostronnych i wzajemnych) w przywozie towarów do UE. Z przeprowadzonej na podstawie danych Eurostat-Comext analizy wynikało, że w 2012 roku blisko 2/3 zewnętrznego importu UE i Polski odbywało się po zerowych stawkach celnych KNU. Import na warunkach preferencyjnych stanowił około 14% całkowitego przywozu UE i nieco ponad 11% przywozu Polski. Głównymi beneficjentami unijnego systemu preferencji (w UE i Polsce) były kraje objęte ogólnym schematem GSP (m.in. Rosja i Indie), kraje tworzące strefy wolnego handlu z UE (m.in. Szwajcaria, RPA i Meksyk), kraje posiadające unię celną z UE (m.in. Turcja), kraje EuroMed, EOG, Korea Płd. oraz kraje najmniej rozwinięte (m.in. Bangladesz). Wejście w życie umów o wolnym handlu z krajami, które dotychczas handlowały z UE na zasadzie KNU, zwiększy wartość preferencyjnych dostaw na rynek Unii. Natomiast wyeliminowanie od 2014 r. z listy beneficjentów systemu GSP dwudziestu krajów o wysokim i średniowysokim poziomie dochodu (w tym Rosji, Arabii Saudyjskiej i Zjednoczonych Emiratów Arabskich) będzie działało w przeciwnym kierunku.
The European Union uses an extensive system of trade preferences in imports from different groups of countries. It covers the majority of EU trade partners. The most favoured nation (MFN) treatment regards only few countries. The paper assesses the utilisation of tariff preferences (non-mutual and mutual) in EU imports. The analysis based on the Eurostat-Comext data revealed that in 2012 nearly 2/3 of EU and Poland's imports were duty free under the provisions of the MFN. Preferential imports accounted for about 14% of total supplies to the EU and 11% of supplies to Poland. The main beneficiaries of the EU preferences trade system were GSP countries (inter alia, Russia and India), free trade area countries (inter alia, Switzerland, South Africa, Mexico), custom union countries (inter alia, Turkey), EuroMed countries, the European Economic Area, South Korea and LDC countries (inter alia, Bangladesh). Free trade agreements, which are still negotiated, will increase value of EU preferential imports, whereas the new GSP system, excluding since 2014 twenty high and middle-high income countries (including Russia, Saudi Arabia and the United Arab Emirates) from the GSP beneficiary list, will decrease the preferential imports.
Źródło:
Unia Europejska.pl; 2013, 6; 36-50
2084-2694
Pojawia się w:
Unia Europejska.pl
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strefa wolnego handlu UE-USA. Instrumenty chroniące rynki rolno-żywnościowe
EU-US Free Trade Agreement. Measures Protecting Agro-Food Markets
Autorzy:
Rowiński, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454619.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
Transatlantyckie Partnerstwo w Dziedzinie Handlu i Inwestycji
Unia Europejska
Stany Zjednoczone
rolnictwo
liberalizacja handlu
strefa wolnego handlu
Transatlantic Trade and Investment Partnership
European Union
United States
agriculture
trade liberalisation
free trade area
Opis:
Stany Zjednoczone i Unia Europejska, dwaj najwięksi światowi producenci, konsumenci i potęgi handlowe, silnie chronią swe rynki rolno-żywnościowe. Idea potencjalnej liberalizacji handlu rolno-żywnościowego w ramach Transatlantyckiego Partnerstwa w dziedzinie Handlu i Inwestycji, postulowana przez Grupę Roboczą Wysokiego Szczebla do Spraw Zatrudnienia i Wzrostu, budzi więc wiele emocji. W przypadku barier taryfowych liberalizacja ta, zgodnie zaleceniami Grupy, obejmowałaby zniesienie wszystkich ceł w handlu wzajemnym (poza cłami na towary najwrażliwsze). W artykule stwierdzono, że, wobec dużej przewagi rolnictwa USA, nieograniczony dostęp amerykańskich artykułów rolno-żywnościowych do unijnego rynku może stanowić duże zagrożenie dla gospodarki żywnościowej UE. Przypomniano wstrzemięźliwe dotychczas podejście UE do liberalizacji handlu rolnego, a także liczne spory toczone na forum WTO w kwestiach norm sanitarnych i fitosanitarnych (SPS), świadczące o odmiennym podejściu obu stron do niektórych spraw, ważnych nie tylko dla rolnictwa.
The United States and the European Union, two of the world's largest agricultural producing, consuming, and trading entities, strongly protect their agro-food markets. The idea of a potential liberalisation of agro-food trade within the Transatlantic Trade and Investment Partnership, recommended by the High Level Working Group on Jobs and Growth, gives rise to a great concern. The liberalisation, according to the HLWG recommendations, would cover almost all customs duties (except those on the most sensitive items). In the paper, it was stated that in view of a substantial economic advantage of US agriculture, the unlimited access to the EU market may threaten the existence of European agriculture. A previous approach to the liberalisation of access to the EU agro-food markets has also been reminded, as well as the numerous non-tariff barriers and trade disputes in the WTO on SPS standards, testifying about fundamental differences in approaches of both parties towards some important, not only for agriculture, issues.
Źródło:
Unia Europejska.pl; 2013, 4; 16-24
2084-2694
Pojawia się w:
Unia Europejska.pl
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strefa wolnego handlu UE-USA. Problematyka gospodarki żywnościowej
The EU-US Free Trade Area. Issues of the Food Economy
Autorzy:
Rowiński, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454363.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
Umowa o transatlantyckim partnerstwie handlowym i inwestycyjnym
handel rolno-żywnościowy
Unia Europejska
Stany Zjednoczone
Transatlantic Trade and Investment Partnership
Agro-food trade
European Union
United States of America
Opis:
W lipcu 2013 roku rozpoczęły się rokowania w sprawie zawarcia między Unią Europejską a Stanami Zjednoczonymi Ameryki Umowy o transatlantyckim partnerstwie handlowym i inwestycyjnym (Transatlantic Trade and Investment Partnership - TTIP). Ocenia się, że liberalizacja handlu towarami rolnymi będzie stanowiła jeden z najbardziej wrażliwych tematów rokowań, ponieważ zarówno w Unii Europejskiej, jak i w Stanach Zjednoczonych rolnictwo pełni ważną funkcję w gospodarce i jest silnie chronione. W artykule zbadano wielkość i strukturę wzajemnych obrotów artykułami rolno-żywnościowymi. Punktem wyjścia badania była ogólna analiza pozycji obu partnerów na światowych rynkach rolnych. Z analizy wynika, że unijny eksport rolno- żywnościowy do USA był zdominowany przez handel napojami bezalkoholowymi i alkoholowymi. Taka struktura towarowa obrotów była w dużym stopni wynikiem stosowania przez obu partnerów transatlantyckich rozlicznych barier pozataryfowych (nie analizowanych w tym artykule). W konkluzji także stwierdzono, że jedną z głównych przyczyn stosunkowo niewielkich obrotów artykułami rolno-spożywczymi między UE a USA jest niewielka komplementarność gospodarek żywnościowych.
In July 2013, there were initiated negotiations on the conclusion between the European Union and the United States of America of a Treaty on Transatlantic Trade and Investment Partnership, TTIP. It is estimated that liberalisation of trade in agricultural goods will be one of the most sensitive issues of negotiations as both in the European Union and the United States agriculture plays an important function in the economy and is strongly protected. In the article, the author surveyed the volume and structure of mutual turnover of food and agricultural goods. The starting point of the survey was an overall analysis of the position of both partners in the global agricultural markets. The analysis shows that the EU exports of food and agricultural goods to the USA were dominated by trade in soft and alcoholic beverages. Such a commodity structure of sales was, to a high degree, a result of the application by both transatlantic partners of various non-tariff barriers (not analysed in the article). In conclusion, the author stated that one of the main reasons for relatively low sales of food and agricultural goods between the EU and the USA was a low complementarity of food economies.
Źródło:
Unia Europejska.pl; 2013, 3; 34-42
2084-2694
Pojawia się w:
Unia Europejska.pl
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strefa wolnego handlu UE-USA w dziedzinie gospodarki żywnościowej. Problemy odmian genetycznie modyfikowanych
EU-US Free Trade Zone in the Area of Food. Problems of Genetically Modified Organisms
Autorzy:
Rowiński, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454354.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
Transatlantyckie Partnerstwo w Dziedzinie Handlu i Inwestycji
strefa wolnego handlu
gospodarka rolno-żywnościowa
biotechnologia
Transatlantic Trade and Investment Partnership
free trade area
agro-food economy
biotechnology
Opis:
Unia Europejska i Stany Zjednoczone mają tak odmienne przepisy regulujące wydawanie zezwoleń na uprawę nowych odmian GM oraz wprowadzanie do obrotu żywności i pasz GM, że kwestia ta może stanowić jeden z trudniejszych problemów w negocjowaniu umowy o strefie wolnego handlu. Efektem odmiennej polityki obu stron jest upowszechnienie upraw GM w USA (30% gruntów ornych pod uprawami GM) i niemal całkowity ich brak w UE. W artykule przedstawiono przyczyny odmiennego podejścia do kwestii GMO w USA i UE. Pokazano również zróżnicowanie stanowisk wobec tych problemów w samej Unii Europejskiej. W USA przyjęto zasadę, że „kontroli podlega produkt, a nie proces". Uznano bowiem, że odmiany uzyskane za pomocą inżynierii genetycznej (IG), a także żywność i pasze wyprodukowane z surowców GM, nie stanowią dla środowiska naturalnego oraz zdrowia ludzi i zwierząt większego zagrożenia niż uzyskane metodami „tradycyjnymi". W rezultacie odmiany GM podlegają w USA tym samym procedurom jak odmiany, żywność i pasze „tradycyjne". W Unii natomiast przyjęto (zasada przezorności), że IG jest nową metodą i dlatego produkty uzyskane za jej pomocą muszą być dokładniej kontrolowane niż uzyskane metodami tradycyjnymi. Stąd znacznie ostrzejsze i dłużej trwające procedury udzielania zezwoleń („zakres kontroli produktu zależy od metody jego otrzymania"). Projektowana nowelizacja dyrektywy 2001/18/WE ma umożliwić państwom członkowskim zakazanie uprawy odmian GM, dopuszczonych do uprawy przez władze UE, z innych powodów niż określonych w unijnym systemie badania niekorzystnego wpływu na środowisko naturalne oraz zdrowie ludzi i zwierząt. Jej wejście w życie zwiększyłoby różnice stanowisk między UE a USA.
GMOs have been a transatlantic controversial area for years and may be an obstacle in trade negotiations on the EU-US free trade zone. The approach to biotechnology in Europe - both at the national and EU level - stands in marked contrast to that of the US. The article seeks to show the regulatory differences in the European Union and United States toward the introduction and marketing of genetically modified (GM) food, feed and seeds in an historical context. The divergent approaches between EU member states and the European Commission are also discussed. The United States apply the approach. that subject to the control should be the product, not the process. The EU in turn chose a process rather than product-oriented approach. The EU Directive 2001/18/EC on the environmental release of GMOs is based on the precautionary principle and provides a safeguard clause. allowing any EU Member State to ban or restrict GMO cultivation on their territory (several member states took this opportunity to ban GMO crops). As a result, in Europe hardly any GM crops are grown, in the United States they constitute about 1/3 of arable land is now under GM crops. The proposed amendment of the Directive 2001/18/EC allowing Member States to restrict or prohibit the cultivation of GMOs that have been authorised at EU level in all or part of their territory for reasons other than those covered by the environmental and health risk assessment under the EU authorisation system, would increase differences between the EU and the US
Źródło:
Unia Europejska.pl; 2013, 5; 37-46
2084-2694
Pojawia się w:
Unia Europejska.pl
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ stowarzyszeniowy Unia Europejska - Ameryka Środkowa
Association Agreement between the European Union and Central America
Autorzy:
Mazur, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454631.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
strefa wolnego handlu
liberalizacja handlu
preferencje celne
banany
free trade agreement
trade liberalization
trade preferences
bananas
Opis:
W czerwcu 2012 r. Unia Europejska podpisała z sześcioma państwami Ameryki Środkowej (Gwatemala, Honduras, Kostaryka, Nikaragua, Panama i Salwador) układ o stowarzyszeniu, zawierający kompleksowe regulacje w dziedzinie współpracy politycznej i rozwojowej oraz wymiany handlowej. Nowa umowa zakłada m.in. utworzenie pomiędzy partnerami strefy wolnego handlu. Postępujący proces ratyfikacji sprawił, że w ostatnich miesiącach wchodziła w życie stopniowo w poszczególnych krajach część handlowa umowy stowarzyszeniowej. Zgodnie z przyjętą umową, w ciągu 10 kolejnych lat bezcłowy handel powinien objąć większość towarów przemysłowych i produktów rybołówstwa. Liberalizacji ulegnie także handel artykułami rolnymi (szczególnie po 6-letnim okresie przejściowym). W umowie przewidziano przy tym dodatkowe preferencje dla krajów Ameryki Środkowej w zakresie eksportu bananów na rynki państw UE. Umowa zakłada także usuwanie barier pozataryfowych oraz reguluje, zgodnie z aktualnym podejściem UE, takie zagadnienia jak: handel usługami, ochronę własności intelektualnej, bezpośrednie inwestycje zagraniczne, kwestie zamówień publicznych i politykę konkurencji. Nowe porozumienie jest istotne dla obydwu stron z uwagi na zmiany (od 1 stycznia 2014 r.) w powszechnym systemie preferencji celnych UE (GSP), jak również szereg zawartych i negocjowanych przez państwa Ameryki Środkowej dwustronnych umów handlowych z krajami trzecimi.
In June 2012, the European Union signed with six countries of Central America (Costa Rica, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama, El Salvador) the Association Agreement, including comprehensive regulations on political dialogue, development cooperation and trade. The new agreement inter alia establishes the free trade area between the parties. Last months of the ratification process have resulted in implementing the trade pillar of the agreement in all countries of the Central America region. According to the agreement, almost all trade in manufactured goods and fisheries should be eliminated within ten years. Trade in agricultural products will be also highly liberalised (especially after the six-year transition period). The agreement also includes additional preferences for CA countries in exporting bananas to the EU market as well as regulations on the abolition of non-tariff barrier. It also regulates, in line with the current EU trade strategy, issues such as trade in services, intellectual property rights, foreign direct investments, public procurement, and competition policy. The new agreement is also important for both parties in the context of modifications in the EU's Generalised System of Preferences (to be implemented starting the 1 January 2014) as well as a series of concluded and negotiated by the CA countries bilateral trade agreements with third countries.
Źródło:
Unia Europejska.pl; 2013, 5; 28-37
2084-2694
Pojawia się w:
Unia Europejska.pl
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmieniająca się rola Japonii w handlu międzynarodowym
Evolving Japans Position in International Trade
Autorzy:
Mroczek, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454601.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
handel międzynarodowy
Japonia
inwestycje
offshoring
international trade
Japan
investment
Opis:
Do niedawna Japonia była postrzegana jako gospodarka wybitnie proeksportowa. I chociaż w dalszym ciągu należy do najważniejszych eksporterów na świecie, to analiza tradycyjnych statystyk handlu zagranicznego wskazuje na znaczne obniżenie się roli Japonii w międzynarodowym handlu. Równocześnie produkowane przez japońskie korporacje samochody, motocykle czy wyroby elektroniki użytkowej w dalszym ciągu utrzymują wysokie udziały na światowych rynkach. Ten pewnego rodzaju paradoks wynika z faktu, że coraz więcej „japońskich" produktów produkowanych jest poza Japonią. Silny spadek udziału Japonii w światowym eksporcie uwarunkowany był w dużym stopniu przyspieszeniem procesu delokalizacji produkcji. W wyniku szybko rosnących inwestycji zagranicznych w przemyśle coraz większa część produkcji japońskich korporacji powstaje za granicą, zastępując eksport. Zagraniczne filie japońskich korporacji produkują zarówno na lokalne rynki, jak i eksportują produkty do Japonii i krajów trzecich. Zmiana modelu japońskiego eksportu spowodowała istotne zmiany w jego strukturze towarowej (wzrost znaczenia dóbr pośrednich) i geograficznej (wzrost udziału azjatyckich krajów rozwijających się). Udział wyrobów finalnych w strukturze japońskiego eksportu jest obecnie relatywnie niewielki. Niemniej znaczenie Japonii w światowym handlu jest wyraźnie większe niż mogłoby to wynikać z udziału tego kraju w wymianie międzynarodowej. Japonia stała się kluczowym dostawcą bardzo wyspecyfikowanych części.
Until recently, Japan was seen as very pro-export economy. And although it remains one of the major exporters in the world, the traditional analyses of external trade statistics indicate a significant reduction of Japan's role in international trade flows. At the same time, cars, motorcycles, and consumer electronics produced by Japanese corporations maintain high shares in global markets. This paradox may be explained by the fact that more and more "Japanese" products are manufactured outside Japan. The strong decline in Japan's share in world exports has resulted to a large extent from the acceleration of the process of relocation of production. As a result of the fast-growing foreign investment in the industry, the growing share of the production of Japanese corporations is formed abroad replacing exports. Overseas subsidiaries of Japanese corporations produce not only for local markets but also for exports to Japan or third countries. Rapidly growing Japanese investment in the manufacturing sector abroad caused that an increasing part of the production of Japanese corporations replaces exports. Foreign subsidiaries of Japanese corporations produce both for local markets and export products to Japan and third countries. A fundamental change in the model of Japanese exports, which took place in recent years in connection with the relocation of a large part of the production, led to significant changes in its structure. First, this is reflected in the increase in the importance of intermediate goods. Second, there increased substantially in the structure of Japanese exports the share of developing countries in Asia, currently involved in the structure of the final products of Japanese exports, is relatively small. However, the importance of Japan in the world trade is far greater than could be due to the participation of the country in the international trade. Japan has become a key provider of highly specified components.
Źródło:
Unia Europejska.pl; 2013, 4; 3-10
2084-2694
Pojawia się w:
Unia Europejska.pl
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diverging Competitive Performances of the Visegrad Countries - Some Conclusions from the Technology Level of External Trade
Pogłębiające się zmiany konkurencyjności krajów Grupy Wyszehradzkiej - wnioski z badania udziału towarów wysokiej techniki w handlu międzynarodowym
Autorzy:
Tury, Gabor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454500.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
konkurencyjność
handel zagraniczny
międzynarodowy łańcuch wartości
firmy wielonarodowe
competitiveness
external trade
global value chain
multinational firms
Opis:
Konkurencyjność krajów zajmuje wysokie miejsce w badaniach porównawczych gospoda-rek, nie tylko europejskich. Istnieje wiele podejść do mierzenia i porównywania gospodarek - jednym z nich jest analizowanie handlu zagranicznego. Istotnym czynnikiem jest to, że z punktu widzenia wzrostu gospodarczego gospodarki krajów Grupy Wyszehradzkiej - jak i innych kra-jów wschodzących Europy Środkowo-Wschodniej - w dużej mierze zależą od popytu ze-wnętrznego. Ich znakomite wyniki eksportowe są konsekwencją tego, że kraje te są głęboko włączone w międzynarodowe łańcuchy wartości. Jednym ze skutków tego jest wysoki udział produktów nowych technologii w eksporcie ogółem. Celem artykułu jest porównanie wartości dodanej brutto i eksportu przemysłów zaawansowanych technologii dla określenia rankingu krajów Grupy Wyszehradzkiej. W konkluzji podkreślono, że przy porównywaniu powinno się jednak brać pod uwagę cechy właściwe dla badanych krajów.
Competitiveness of nations is high on the agenda. There are many approaches to measuring and comparing economies: analysing foreign trade is one of them. An important factor is that because of the economic growth the Visegrad countries - like the other emerging markets of Central and Eastern Europe - are highly dependent on foreign markets. Their outstanding export performance derives from being deeply involved in global value chains. One consequence of this is the high proportion of high tech products in the total exports. The aim of this paper is to compare the gross value added and exports of branches using high tech to rank the Visegrad countries. The analysis highlights the fact that comparison does not make sense without taking into consideration country-specific characteristics.
Źródło:
Unia Europejska.pl; 2014, 3; 36-51
2084-2694
Pojawia się w:
Unia Europejska.pl
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hungarian Agriculture a Decade after EU Accession: Hopes, Facts and Lessons
Węgierskie rolnictwo - dziesięć lat po wejściu do UE: fakty, nadzieje i wnioski
Autorzy:
Somai, Miklos
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454460.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
wspólna polityka rolna
przystąpienie do UE
produkcja rolnicza
handel rolny
handel wewnątrzunijny
Common Agricultural Policy
EU accession
agricultural production and trade
intra-EU trade
Opis:
Wiosną 2014 roku odbyły się liczne spotkania ekspertów i konferencje, podsumowujące doświadczenia 10 lat członkostwa Węgier w UE. Jedną z najbardziej istotnych kwestii poruszanych podczas tych spotkań było bez wątpienia objęcie Węgier wspólną polityką rolną (WPR) i stopniowe wprowadzanie przewidzianych nią instrumentów wsparcia dla rolników. Węgierski sektor rolny staje się coraz bardziej wyspecjalizowany i koncentruje się na uprawach polowych (głównie pszenicy, kukurydzy, słonecznika i rzepaku), odchodzi natomiast od hodowli zwierząt i innych dziedzin produkcji pracochłonnej (np. uprawy warzyw), których znaczenie stopniowo maleje lub stabilizuje się na bardzo niskim poziomie. Wsparcie ze środków WPR przyczyniło się do podniesienia wydajności i rentowności węgierskiego rolnictwa, ale jego wyniki w przeliczeniu na hektar i zatrudnionego nadal wyraźnie odbiegają od podobnych wskaźników głównych konkurentów z Europy Zachodniej. Celem artykułu jest przedstawienie wniosków płynących z pierwszych 10 lat członkostwa w UE dla węgierskiego rolnictwa, pokazanie zmian w produkcji i handlu rolnym, jak również przyczyn tych zmian.
Spring 2014 is fully packed with expert meetings and conferences that are aimed at taking stock of Hungary's experiences of the 10-year membership in the EU. The introduction of the CAP and the gradual application of its main support schemes for farmers are, beyond doubt, emerging as key issues of interest in the above-mentioned events. The sector is now becoming more and more specialised and is focusing on field crops (mainly wheat, maize, sunflower and colza), while switching away from livestock breeding or other similarly labour-intensive activities (e.g. production of vegetables) which are gradually shrinking and/or stagnating at a very low level. CAP subsidies helped to improve productivity and profitability but Hungarian agriculture's per hectare and per worker indicators are still very far from those of its main competitors in Western Europe. Our intention with this paper is to highlight the main lessons learned from the EU accession of Hungary in agricultural sector, to display how production and trade flows have changed and to explore the reasons behind these changes.
Źródło:
Unia Europejska.pl; 2014, 2; 41-51
2084-2694
Pojawia się w:
Unia Europejska.pl
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompleksowa umowa o współpracy gospodarczej i handlowej - nowy wymiar relacji Unii Europejskiej z Kanadą
Comprehensive Economic and Trade Agreement - a New Dimension of the European Unions Relations with Canada
Autorzy:
Mazur, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454367.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
UE
strefa wolnego handlu
CETA
liberalizacja handlu
EU
free trade agreement
trade liberalisation
Opis:
We wrześniu 2014 r. przedstawiciele Unii Europejskiej oraz Kanady zaprezentowali oficjalnie tekst Kompleksowej umowy gospodarczej i handlowej (Comprehensive Trade and Economic Agreement - CETA). Nowa umowa jest kolejnym dwustronnym porozumieniem o wolnym handlu wynegocjowanym przez UE, w tym pierwszym z krajem należącym do grupy G-7. Negocjacje nad nową umową trwały pięć lat. Wśród najważniejszych kwestii spornych znalazły się m.in. eksport europejskich serów do Kanady i eksport kanadyjskiej wołowiny na rynek UE. Zgodnie z umową, najpóźniej w ciągu siedmiu lat od jej wejścia w życie, bezcłowy handel powinien objąć wszystkie towary przemysłowe i rybołówstwa oraz większość produktów rolnych. Porozumienie, oprócz głębokiej liberalizacji handlu towarami i usługami, reguluje także kwestie dostępu do sektora zamówień publicznych i bezpośrednich inwestycji zagranicznych, w tym wzajemną ochronę inwestycji. Szczególnie ta ostatnia kwestia budzi w dalszym ciągu sprzeciw niektórych środowisk i polityków, co może negatywnie wpłynąć na proces ratyfikacji i opóźnić moment wejścia w życie nowego porozumienia.
In September 2014, the representatives of the European Union and Canada officially announced the final text of Comprehensive Economic and Trade Agreement - CETA. The new document is the EU subsequent bilateral free trade agreement, and the first concluded with a G-7 country. The negotiations between the Parties took five years. Among the most contentious issues were exports of European cheese to Canada and exports of Canadian beef to the EU. According to the agreement, all trade in manufactured goods and fisheries and almost all trade in agricultural products will be liberalised within maximum seven years since the entry of the agreement into force. The agreement, apart from the deep liberalisation of trade in goods and services, includes among others provisions on public procurement and foreign direct investment, together with investment protection standards. The latter regulation has been especially controversial and is still contested by some organisations and politicians, what may adversely affect the ratification process and delay the entry of the agreement into force.
Źródło:
Unia Europejska.pl; 2014, 6; 31-42
2084-2694
Pojawia się w:
Unia Europejska.pl
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 49

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies