Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "System logistyczny" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Designing of logistical chains inside production and transport system of metallurgical enterprise
    Tworzenie łańcuchów dostaw w systemie produkcyjno - transportowym przedsiębiorstw hutniczych
    Формирование логистических цепей в производственно-транспортной системе металлургического предприятия
    Autorzy:
    Parunakjan, V.
    Sizova, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375585.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    logistical system
    material traffic chain
    transportation-and-handling complex
    system logistyczny
    Opis:
    Existing systems of transportation service of metallurgical enterprises are considered and the need for logistical management of production-and-transport system of enterprises is substantiated. For this purpose principles of development of logistical chains that provide efficiency in interaction between production and transport are worked out.
    Рассмотрены существующие системы транспортного обслуживания металлургических предприятий, а также обоснована необходимость в логистических принципах управления производственно-транспортными системами предприятий. С этой целью разработаны принципы формирования логистических цепей, обеспечивающих эффективность взаимодействия производства и транспорта.
    Źródło:
    Transport Problems; 2013, 8, 1; 35-45
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Service areas of transformation centers
    Strefy serwisowe centrów transformacyjnych
    Autorzy:
    Gutarevich, V.
    Ovcharenko, A.
    Zhuchenko, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375335.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    centrum transformacyjne
    system ekspertowy
    system logistyczny
    dystrybucja
    transformation center
    expert system
    logistic system
    distribution
    Opis:
    Problem of material flow control by regional transformation centers, as well determination of their service sectors are significant tasks for generation and operation of macrologistical systems. Received results can be used by generation of expert system for material and informational flows control. Centrum transformacyjne , system ekspertowy, system logistyczny, dystrybucja
    Źródło:
    Transport Problems; 2009, T. 4, z. 3, cz.1; 53-56
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Concept of the dealer-service network management on the system approach basis
    Autorzy:
    Makarova, I.
    Khabibullin, R.
    Buyvol, P.
    Belyaev, E
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374151.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    serwis samochodowy
    informacyjny system logistyczny
    obsługa sieci
    automobile service
    logistics information system
    service network
    Opis:
    In article the method of improvement of automobile service quality within the limits of a dealer-service network limits, by building of information-logistical system and feedback mechanism adjustment is considered. As operating influence application of the discounts` system calculated on the basis of forward orderings on spare parts arriving from the service centers is offered.
    Źródło:
    Transport Problems; 2011, 6, 4; 135-140
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Logistic management by freight traffics of contiguous types of transport
    Zarządzanie logistyczne w przewozach towarowych współpracujących rodzajów transportu
    Autorzy:
    Golybenko, A.
    Gubacheva, L.
    Andreev, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374827.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    system logistyczny
    zarządzanie
    współpracujące rodzaje transportu
    transfer
    logistic system
    management
    contiguous types of transport
    Opis:
    The results of investigation of interaction of two contiguous types of sea and railway transport are presented by means of the method of factor-by-factor analysis. Logistic system of management by the freight and wagon traffics is offered, which will allow considerably to shorten time of transfer of freight units from one type of transport to another.
    Źródło:
    Transport Problems; 2010, 5, 3; 83-88
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The efficiency of transportating perishable goods by road and rail
    Autorzy:
    Olkhova, M.
    Davidich, Y.
    Roslavtsev, D.
    Davidich, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375041.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport type
    road transport
    rail transport
    logistics system
    rodzaj transportu
    transport drogowy
    transport kolejowy
    system logistyczny
    Opis:
    This research analyses the competitive advantages of road and rail transport through the example of Ukraine transportation market. Spheres of efficient usage of rail and road transport while transporting perishable goods have been studied. The key factors influencing the mode choice, as well as the kinds of cargo that depend on the mode choice have been determined with the help of revealed preference data. A mathematical model of mode choice has been offered. The criterion of the effectiveness of this model is the economical profit of the logistics system ‘shipper – carrier – receiver’. The advantage of using the suggested model is the possibility of calculating invisible costs while evaluating alternative transport mode, including funds immobilization and cargo loss. The tools in the study are the methods of system analysis, mathematical modelling, regression analysis and expert evaluations. The acquired results can be used while justifying the mode choice and determining the spheres of efficient usage of various modes of transport. It has been determined that the factor for using the rail is the distance longer than 600 km, as the economical profit of the logistics system is higher in this case. At the same time, with distances shorter than 600 km, road transportation is a better choice.
    Źródło:
    Transport Problems; 2017, 12, 4; 37-50
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urban freight concepts and practice: would a traditional UCC scheme work?
    Autorzy:
    Zunder, T.
    Marinov, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375126.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    Miejski Ośrodek Konsolidacyjny
    transport miejski
    system logistyczny miasta
    Urban Consolidation Centre
    urban freight
    city logistics system
    Opis:
    This paper aimed to show that planner-led UCC solutions are untenable in the modern liberal economy. Our analysis suggests that the top down imposition of a Ur-ban Consolidation Centre (UCC) works only in clearly controlled domains. We have studied urban freight concepts and practice and it is our contention that most UCC initia-tives fail in a liberal economy where free choice and market economics apply. In under-pinning this contention we have compiled, analysed and categorised a set of the UCC schemes known to have operated, left evidence of their existence, and been captured by the research community. In this paper we present two case study examples that show that within the construction sector UCCs can be utilised successfully to create efficient and forward-thinking logistics operations. Whilst it might be true for the construction sector, we have not found evidence that it might be true for other sectors.
    Źródło:
    Transport Problems; 2011, 6, 1; 87-95
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Condition for application of logistic principles in practice of urban public passenger transport in the city of Omsk
    Autorzy:
    Mochalin, S.
    Kasper, M.
    Nikiforov, O.
    Levkin, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375456.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    passenger public transport
    logistic system
    logistic principles
    efficiency
    quality
    pasażerski transport publiczny
    system logistyczny
    zasady logistyki
    wydajność
    jakość
    Opis:
    The task of increasing efficiency and quality of public transport has gotten special acuteness for large cities of Russia in connection with expansion of service by commercial carriers. There have no works done on the city of Omsk, where the transport system has its own characteristics. In this paper, characteristics of Omsk urban public transport are researched. The scheme that clearly demonstrates what factors have a negative impact on the development and functioning of the Omsk passenger transport system is developed. The measures that improve the efficiency of the passenger transportation system and provide an opportunity to advance the implementation of logistics principles are proposed. The activities took into account the experience of reforming the public transport system in other cities, the characteristics of the Omsk city system and a view to engagement of other scientists in this field of science.
    Źródło:
    Transport Problems; 2017, T. 12, z. spec.; 71-86
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of the state of logistics in Kazakhstan: prospects for development and deployment of transport and logistics centres
    Исследование состояния логистики казахстана: перспективы развития и размещения транспортно-логистических центров
    Autorzy:
    Raimbekov, Z.
    Syzdykbayeva, B.
    Zhenskhan, D.
    Bayneeva, P.
    Amirbekuly, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374009.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport and logistics center
    logistics infrastructure
    logistics system
    logistics hub
    Kazakhstan
    centrum transportowe i logistyczne
    infrastruktura logistyczna
    system logistyczny
    centrum logistyczne
    Kazachstan
    Opis:
    The creation and development of Kazakhstan as a trade, logistics and business hub of the region is on the agenda of the Government of Kazakhstan. To achieve this, central and local governments, private businesses invest in new infrastructure projects in logistics. The article investigates the problems of modern logistics infrastructure formation in the territory of the Republic of Kazakhstan. The survey results show that the attractiveness of Kazakhstan as a transport and logistics hub will depend on the state of logistics infrastructure, service quality, and technology used. Further development will largely depend on its ability to diversify and create logistics facilities with high added value. Priorities and the need for multi-level transport logistic centres have been defined; their development in domestic, export and transit directions has been described, both at the national and international levels and at the enterprise level as well.
    Вопрос создания и становления Казахстана как торгового, логистического и делового хаба региона стоит на повестке дня Правительства Казахстана. Для достижения этой цели центральные и местные органы власти, частный бизнес инвестирует новые инфраструктурные проекты по логистике. В статье исследуются проблемы формирования современной логистической инфраструктуры на территории Республики Казахстан. Результаты опроса показывают, что привлекательность Казахстана, как транспортно-логистического хаба, будет напрямую зависеть от состояния логистической инфраструктуры, качества сервиса, используемой технологии. Дальнейшее развитие будет в значительной степени зависеть от способности диверсифицировать и создать объекты логистики с высокой добавленной стоимостью. Определены приоритеты и необходимость создания многоуровневых транспортно-логистических центров, их развития во внутреннем, экспортном и транзитном направлениях, как в международном, так и национальном масштабах и на уровне предприятия.
    Źródło:
    Transport Problems; 2016, 11, 4; 57-71
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Forming of the regional core transport network taking into account the allocation of alternative energy sources based on artificial intelligence methods
    Формирование опорной транспортной сети региона с учетом размещения альтернативных источников энергии на основе методов искусственного интеллекта
    Autorzy:
    Zhuravskaya, M.
    Tarasyan, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374401.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    core transport network
    logistic system
    logistic center allocation
    renewable energy
    fuzzy set theory
    genetic algorithm
    rdzeń sieci transportowej
    system logistyczny
    energia odnawialna
    teoria zbiorów rozmytych
    algorytm genetyczny
    Opis:
    In the modern world the alternative energy sources, which considerably depend on a region, play more and more significant role. However, the transition of regions to new energy sources lead to the change of transport and logistic network configuration. The formation of optimal core transport network today is a guarantee of the successful economic development of a region tomorrow. The present article studies the issue of advanced core transport network development in a region based on the experience of European and Asian countries and the opportunity to adapt the best foreign experience to Russian conditions. On the basis of artificial intelligence methods for forest industry complex of Sverdlovskaya Oblast the algorithm of problem solution of an optimal logistic infrastructure allocation is offered and some results of a regional transport network are presented. These methods allowed to solve the set task in the conditions of information uncertainty. There are suggestions on the improvement of transport and logistic network in the territory of Sverdlovskaya Oblast. Traditionally the logistics of mineral fuel plays main role in regions development. Actually it is required to develop logistic strategic plans to be able to provide different possibilities of power-supply, flexible enough to change with the population density, transport infrastructure and demographics of different regions. The problem of logistic centers allocation was studied by many authors. The approach, offered by the authors of this paper is to solve the set of tasks by applying artificial intelligence methods, such as fuzzy set theory and genetic algorithms.
    В современном мире альтернативные источники энергии, которые в значительной степени зависят от региона, играют все более значимую роль. Однако переход регионов к новым источникам энергии приведет к изменению транспортно- логистического конфигурации сети. Формирование оптимальной опорной транспортной сети сегодня является залогом успешного экономического развития региона завтра. Настоящая статья изучает вопрос опережающего развития опорной транспортной сети региона на основе опыта стран Европы и Азии, а также возможность адаптировать лучший зарубежный опыт к российским условиям. На основе методов искусственного интеллекта для лесопромышленного комплекса Свердловской области предлагается алгоритм решения задачи оптимального логистического распределения инфраструктуры и представлены некоторые результаты моделирования региональной транспортной сети. Эти методы позволили решить поставленную задачу в условиях информационной неопределенности. Дать предложения по совершенствованию транспортной и логистической сети на территории Свердловской области. Зависимость логистики от минерального топлива, является устойчивой тенденцией развития регионов, однако при составлении стратегических планов необходимо на ряду, с плотностью населения, особенностями транспортной инфраструктуры и прогнозом демографических изменений, также предусмотреть альтернативные возможности смены источников энергоресурсов. К проблеме размещения логистических центров обращались многие авторы. Особенностью подхода, предлагаемого авторами этой статьи является применение методов искусственного интеллекта, в частности, теории нечетких множеств и генетических алгоритмов.
    Źródło:
    Transport Problems; 2014, 9, 4; 121-130
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies