- Tytuł:
-
Euro Velo. Sieć europejskich dróg rowerowych na terenie Polski
EuroVelo. The European cycle route network in Poland - Autorzy:
-
Goch, K.
Malasek, J. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/192706.pdf
- Data publikacji:
- 2013
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
EuroVelo
ruch rowerowy
trasy rowerowe
bicycle traffic
bike paths - Opis:
-
W ciągu ostatnich lat zaobserwowano wzrost popularności
roweru jako środka transportu. Co najbardziej istotne, trend ten
można zaobserwować nie tylko w małych miejscowościach, ale również
w miastach i większych aglomeracjach. Rower zaczął być wykorzystywany
jako środek transportu w trakcie codziennych podróży (do pracy,
do szkoły, po zakupy). Ponadto wykorzystywanie roweru wpisało się
w panującą modę na ekologiczny tryb życia. Rower to najbardziej przyjazny
środowisku środek transportu, a jazda rowerem jest znakomitym
sposobem rekreacji. Nie tylko młodzież, ale i osoby starsze wykorzystują
rower do spędzania wolnego czasu w trakcie wycieczek po terenach
zamiejskich. Centralna oraz lokalna administracja powinna wyjść
naprzeciw oczekiwaniom i potrzebom związanym ze wzrostem ruchu
rowerowego. Koordynatorzy krajowi EuroVelo w Polsce zostali powołani
11 października 2011 roku przez Radę EuroVelo. Na terenie Polski
wytyczona jest sieć szlaków rowerowych o łącznej długości około 2000
kilometrów. Rozbudowa krajowej sieci tras rowerowych powinna nastąpić
jak najszybciej, w celu zwiększenia turystycznej atrakcyjności Polski
oraz podwyższenia udziału rowerów w podziale zadań przewozowych,
co jest jednym z głównych celów polityki rozwoju zrównoważonego
transportu. W poniższym artykule została opisana europejska sieć tras
rowerowych EuroVelo, podstawowe wymagania dla dróg rowerowych
oraz zamieszczono zdjęcia pokazujące przykłady optymalnych rozwiązań
przyjaznej infrastruktury rowerowej. W tekście wykorzystano
efekty udziału autorów artykułu w realizacji europejskiego projektu badawczego
Step-by-Step i współpracy w ramach Grupy Roboczej JTRC
„Cycling Safety Working Group”.
During last years high increase of cycling popularity in Poland has been observed. The most important is that people use more often bicycle as a travel mode for different purpose’s trips (to work, school, for shopping) not only in villages but also in the cities and big agglomerations. Nowadays cycling is fashionable – as environmental friendly and healthy way of recreation – and now not only young generation uses bicycles for long countryside journeys. Central as well as local administrations have to meet those needs. Polish National Coordinators were appointed by the EuroVelo Council in October 2011, what should be followed with a quick construction or upgrading of ca. 2000 kilometres long Polish sections of the European cycle route network. This will increase attractiveness of Poland among tourists and help in increase of a bicycle share in the modal split – fulfilling one of the sustainable urban transport policy goals. The paper below describes EuroVelo network, general design standards and presented pictures show how to organize a user friendly cycling infrastructure. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2013, 9; 4-8
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł