Temat: freight transport - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Ocena niezawodnościowa kolejowych łańcuchów dostaw węgla
Reliability evaluation of railway chains of supplies of coal
Autorzy:: Cisowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253579.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: łańcuch dostaw
transport towarowy
supply chain
freight transport
Opis:: Łańcuchy dostaw obejmują trzy podstawowe operacje technologiczne: załadunek - przewóz - wyładunek. Elementem łańcucha dostaw jest mechanizm lub urządzenie, które wykonuje dowolną operację procesu technologicznego. Stopień detalizacji procesu technologicznego związany jest z dokładnością obliczeń, możliwościami wpływu czynników technologicznych oraz organizacyjnych na czas i technologię operacji oraz możliwościami włączenia lub wyłączenia danej operacji do i z procesu technologicznego. Sformułowane podejście można zastosować w budowie schematu blokowego kolejowego łańcucha dostaw węgla. Detalizacja procesu technologicznego może być odzwierciedlona w analizie i budowie modeli zależności między poszczególnymi jego elementami.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 3; 53-56
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Przewozy ładunków w Polsce transportem kolejowym w komunikacji międzynarodowej na kierunkach wschód - zachód - wschód
International freight railway transport in Poland in direction east-west-east
Autorzy:: Mindur, L.
Lipińska-Słota, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253864.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: komunikacja międzynarodowa
przewóz ładunków
transport towarowy
freight transport
intrernational transport
Opis:: Transformacja społeczno-gospodarcza w Polsce spowodowała zasadnicze zmiany w handlu zagranicznym. Zmie.niła się struktura geograficzna, czego efektem była re.orientacja obrotów ze Wschodu na Zachód. Nastąpiło zwiększenie udziału krajów rozwiniętych - zwłaszcza Unii Europejskiej (z 25% w 1989 r. do ok. 70% w 2001 r.) kosztem krajów Europy Środkowej i Wschodniej. Szczególnie dynamicznie zwiększały się obroty z Niemcami, które stały się pierwszym partnerem handlowym Polski -w 2006 r. ponad 27% eksportu kierowano do Niemiec, a udział importu z tego kraju stanowił 24% całego impor.tu Polski.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 7-8; 46-51
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wymagania w stosunku do przekładników ciśnienia, przy zastosowaniu wstawej hamulcowych kompozytowych w wagonach towarowych do ruchu SS
Requirements for pressures transformers at applying brake composite pads in freight wagons for the SS traffic
Autorzy:: Fortuński, J.
Struk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249965.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: ochrona środowiska
transport towarowy
wagony towarowe
wymagania
environment preservation
freight transport
freight wagons
Opis:: 49. posiedzenie generalnych dyrektorów zdecydowało, 16.12.1997 r. w Berlinie, z inicjatywy kolei CFF i DB, o podjęciu działań zmierzających do redukcji hałasu w taborze kolejowym. Znaczącym źródłem hałasu są tutaj wagony towarowe, hamowane klockami żeliwnymi, które nadają dużą chropowatość powierzchniom tocznym kół, co staje się przyczyną zwiększonego poziomu wytwarzanego hałasu przy toczeniu.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 11-12; 88-93
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wpływ wymagań TSI Hałas na obliczenia hamulców wagonów towarowych
Influence of TSI Noise requirements for calculations of brakes of freight wagons
Autorzy:: Kapusta, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252283.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: ochrona środowiska
transport kolejowy
transport towarowy
environment protection
freight transport
railway transport
Opis:: Każdy wagon towarowy musi posiadać układ hamulca, który będzie gwarantował zatrzymanie pojazdu zgodnie z przepisami ruchu kolejowego. I dlatego konieczne jest zaprojektowanie układu hamulca pneumatycznego i układu mechanicznego, według nowych wymagań TSI Hałas.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 11-12; 85-87
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Popyt na rynku kolejowego transportu towarowego
Demand on the market of the railway freight transport
Autorzy:: Antonowicz, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253379.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: popyt
rynek kolejowy
transport towarowy
demand
freight transport
market of railway
Opis:: Rynek, jako kategoria ekonomiczna, jest niepodzielny. W sensie ekonomicznym opisywany jest prawami popytu, podaży i ceny.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 11; 58-59
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wpływ zastosowania wstawek kompozytowanych typu K na konstrukcje układu hamulcowego wagonów towarowych
Influence of applying composite pads of the K type on constructions of a brake system of freight wagons
Autorzy:: Lepkowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252271.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: ochrona środowiska
transport kolejowy
wagony towarowe
environment preservation
freight transport
railway transport
Opis:: Transport towarów koleją, powszechnie traktowany jako przyjazny dla środowiska, ma jedną poważną wadę . hałas. Większość linii kolejowych na pewnych odcinkach przebiega przez centra miast, a ruch wagonów towarowych odbywa się głównie nocą, co może być bardzo uciążliwe dla mieszkańców w gęsto zaludnionych rejonach Europy i może skutkować zakazami ruchu w pewnych porach i na pewnych obszarach. Zastąpienie wstawek żeliwnych takimi, które nie tylko hamują z mniejszym hałasem, lecz także wygładzają powierzchnię toczną koła, obniżając emisję hałasu wytwarzanego podczas ruchu pociągu, jest obecnie możliwe dzięki opracowaniu i przebadaniu nowych materiałów na kompozytowe wstawki hamulcowe.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 11-12; 78-84
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Analiza koncepcji pociągów towarowych typu push-pull
Analysis of the concept of freight trains of the type push-pull
Autorzy:: Stokłosa, J.
Cisowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249737.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: transport towarowy
pociąg towarowy
pociąg typu push-pull
freight transport
freight train
push-pull train
Opis:: Kierunki polityki transportowej krajów członkowskich Unii Europejskiej sformułowano w Białej Księdze, gdzie w pkt. 2. pt. "Wizja konkurencyjnego i zrównoważonego systemu transportu" postawiono miedzy innymi następujące cele do osiągnięcia: "... do 2030 r. 30% drogowego transportu towarów na odległości większe niż 300 km należy przenieść na kolej lub transport wodny, a do 2050 r. powinno to być ponad 50% tego typu transportu. Ułatwi to rozwój efektywnych, ekologicznych korytarzy transportowych".
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 7-8; 25-29
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Redukcja hałasu emitowanego przez tabor kolejowy poprzez zastosowanie kompozytowych wstawek hamulcowych
Reduction in the noise emitted by freight wagons by applying composite brake pads
Autorzy:: Bułhak, J.
Buchalska, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251414.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: modernizacja kolei
tabor kolejowy
transport kolejowy
transport towarowy
freight transport
modernisation of transport
railway transport
rolling stock
Opis:: Od stycznia 2007 r. nowe i modernizowane wagony towarowe muszą być zaprojektowane tak, aby spełniały nowe europejskie wymagania prawne, związane między innymi z emisją hałasu. W praktyce oznacza to, że takie wagony powinny być wyposażane w kompozytowe wstawki hamulcowe. Zaleca się również, w miarę możliwości, dostosowywanie taboru już eksploatowanego do nowych wymagań, co może przynieść wiele korzyści, począwszy od wizerunku operatora kolejowego, jako firmy dbającej o środowisko, poprzez korzyści ekonomiczne, kończąc na zdobyciu niezbędnego doświadczenia w eksploatacji wstawek kompozytowych.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 11-12; 58-62
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Modele zarządzania bezpieczeństwem w transporcie
Models of safety management in transport
Autorzy:: Fellner, A.
Chruzik, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251367.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: zarządzanie bezpieczeństwem
transport
transport multimodalny
transport osobowy
transport pasażerski
transport towarowy
safety management
multimodal transport
passenger transport
freight transport
Opis:: W artykule opisano wymagania prawne w zakresie zarządzania bezpieczeństwem we wszystkich rodzajach transportu, oraz przeprowadzono analizę porównawczą tych wymagań. Biorąc pod uwagę pojęcie transport multimodalnego sformułowane jako przewóz osób lub towarów, przy użyciu dwóch lub więcej rodzajów transportu można zauważyć że dotyczy on obecnie dominującego obszaru transportu. Celem tego systemu transportowego jest minimalizacja kosztów i czasu transportu, usprawnienie przewozu, a przede wszystkim maksymalizacja bezpieczeństwa. Bardzo często analizuje się więc kryteria stawiane transportowi multimodalnemu (w tym w zakresie bezpieczeństwa) łącznie, wiążąc wszystkie rodzaje transportu.
Taking into account the concept of multimodal transportation formulated as the transport of persons or goods, using two or more modes of transport may be noted that it concerns currently the dominant transport area. The objective of the transport system is to minimize the time and costs of transport, improving transport and maximization of safety. Very often it analyzed so the criteria required multimodal transport (including safety) together, linking all modes of transport. The publication describes the legal requirements in the management of safety in all modes of transport, and a comparative analysis of these requirements.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 307-309, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Analiza systemu przestawczego SUW-2000 w aspekcie ekonomicznym na tle innych technologii przeładunkowych
Analysis of the change gauge system SUW-2000 in economic aspect compared to other technologies overload
Autorzy:: Lencki, Piotr
Sawczuk, Wojciech
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250883.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: SUW 2000
technologia przeładunku
transport szynowy
transport towarowy
Metoda Unitaryzacji Zerowanej
transhipment technology
rail transport
freight transport
Opis:: Od pojazdów szynowych w transporcie międzynarodowym wymaga się coraz to krótszych czasów transportu w połączeniu z dużą wydajnością przewozu. Aby transport szynowy mógł konkurować z innymi rodzajami transportu, w tym drogowym, konieczne jest sprawne pokonanie bariery szerokości toru, które może zapewnić samoczynny system przestawczy. W artykule został przedstawiony przegląd wybranych systemów przeładunkowych w aspekcie ekonomicznym z zastosowaniem systemu przestawczego SUW-2000 metodą analizy wielokryterialnej MUZ (Metoda Unitaryzacji Zerowanej).
The From railway vehicles in international traffic, requires a shorter time of transport combined with high performance transport. That the Railways could compete with other modes of transport, including roads, should effective mitigation of the barrier gauge, which can ensure the automatic change gauge system. The article presents a review of selected working in the economic aspect, using the change gauge system SUW-2000 method of analysis of multiple criteria MUZ.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1992-1997, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Połączenia kolejowe pomiędzy Polską i Obwodem Królewieckim
The rail communication between Poland and the Kaliningrad Region
Autorzy:: Maciążek, F.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253902.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Polska
Obwód Królewiecki
Obwód Kaliningradzki
transport kolejowy
transport pasażerski
transport towarowy
Polska
Kaliningrad Region
railway transport
passenger transport
freight transport
Opis:: Komunikacja kolejowa pomiędzy Polską i Obwodem Królewieckim funkcjonuje obecnie tylko nieznacznie lepiej niż przed 1989 r. Połączeń pasażerskich brakuje, a szanse na ich uruchomienie są dość mgliste. Jednak całkiem poprawnie rozwija się wymiana handlowa, w tym import surowców energetycznych z Rosji, głównie węgla kamiennego, gazu propan-butan czy nawozów sztucznych. Ze względu na specyfikę transportu towarów masowych, a także dość długą trasę, jaką przemierzają te ładunki do granicy z Polską (węgiel jest wydobywany m.in. w kopalniach położonych we wschodniej Syberii), ich transport koleją wydaje się niezagrożony. Około 79% importu rosyjskiego do Polski odbywało się za pośrednictwem transportu kolejowego (według masy przewożonych ładunków) i tylko 4% z użyciem transportu samochodowego. Natomiast w strukturze eksportu Polski do Rosji podobne wskaźniki są odwrócone – koleją przewożonych jest tylko 21% ładunków i aż 72% transportem samochodowym (GUS, 2003 r.).
The rail communication between Poland and the Kaliningrad Region could de described as the standard one. Although the passenger communication does not work and the chances for reactivation of it is rather impossible, but trade exchange is quite well developed including imports of energy resources from Russia (coal, propane-butane gas, etc.). The present-day rail infrastructure is old transshipment points at the border built for the army before 1989 and adapted for civil use in the new reality of the free market in Po land. The problem that has not been solved for years is the launch of passenger communication between cities in Poland: Gdańsk, Olsztyn or Białystok and the cities like Kaliningrad and Chernyachovsk. In last period (20-25 years), the Polish-Kaliningrad communication has been improved in comparison to the one in the period before 1989 (then civil border crossings did not exist), but a lot of work should be done to achieve a satisfactory level
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 1-2; 28-40
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Kolejowe przewozy towarowe a megaciężarówki
Freight railways towards the Visio of MEGA-trucks
Autorzy:: Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251524.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: przewozy ciężarowe
przewozy towarowe
transport
freight railway
Opis:: Sektor kolejowy może w najbliższej przeszłości stanąć przed kolejnym groźnym dla jego przyszłości problemem. Jest nim wizja wprowadzenia na drogach Unii Europejskiej znacznie większych niż obecnie 25-metrowych i 60-tonowych samochodów ciężarowych. Propozycja umożliwienia ruchu takich pojazdów w ruchu międzynarodowym będzie miała poważne konsekwencje nie tylko dla zarządców dróg i ich użytkowników, ale także dla sektora kolejowego. Organizacje kolejowe podjęły więc aktywne działania w kierunku rzetelnego przedstawienia opinii publicznej konsekwencji takich regulacji prawnych.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 10; 24-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Zagadnienia bezpieczeństwa transportu kolejowego
Issues of the safety in the railway transport
Autorzy:: Cieślakowski, S. J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251402.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: bezpieczeństwo
transport kolejowy
transport towarowy
praca przewozowa
safety
railway transport
freight
transport work
Opis:: Przewozy ładunków transportem kolejowym w Polsce wynoszą w ciągu roku ok. 300 min ton, co stanowi ok. 25% przewozu ładunków wszystkimi środkami transportu, natomiast praca przewozowa w transporcie towarowym wynosi ok. 55 000 min tkm, co stanowi ok. 23% całej pracy przewozowej wykonanej wszystkimi środkami transportu. Z tego powodu przewozy te powinny być realizowane ze szczególną dbałością o bezpieczeństwo.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 5-6; 52-54
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Zmiany regulacji unijnego rynku transportu kolejowego ujęte w propozycjach czwartego pakietu kolejowego
Amendments to the regulation of the EU market of the rail transport included in proposals of the 4th railway Package
Autorzy:: Mężyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250668.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: rynek transportu kolejowego
transport kolejowy
polityka transportowa
Unia Europejska
rail freight market
rail transport
transport policy
European Union
Opis:: Zwiększenie udziału transportu kolejowego w obsłudze przewozów pozostaje od ponad dwóch dekad jednym z głównych priorytetów unijnej polityki transportowej. Środkiem, który w świetle założeń teoretycznych umożliwi realizację tego celu, jest kreacja otwartego w skali całej Wspólnoty i konkurencyjnego rynku kolejowego. Przyjęty w UE model strukturalny wspólnego rynku kolejowego zakłada funkcjonowanie wydzielonego podmiotu, zarządzającego infrastrukturą kolejową i udostępniającego ją niezależnym przewoźnikom za odpłatnością. Operatorzy przewozów kolejowych, po spełnieniu jednakowych wymogów dopuszczających do zawodu i do rynku mają równe prawa dostępu do sieci, a także nie są obciążani obowiązkami służby publicznej bez odpowiedniej finansowej rekompensaty. Powinnością władz państwowych jest stworzenie sprawiedliwych reguł funkcjonowania rynku oraz zadbanie o utrzymanie i rozwój sieci kolejowej.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 5; 9-15
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "freight transport" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język