Wszystkie pola: Airports - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Integracja lotniska i kolei
Integration airports and railways
Autorzy:: Wesołowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250305.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: centralne lotnisko
intermodalność lotniska i kolei
komunikacja miejska
lotnictwo w Polsce
port lotniczy
Opis:: W trwających aktualnie w Polsce dyskusjach o lokalizacji przyszłego centralnego lotniska pośród wielu aspektów poruszany jest problem zapewnienia połączenia go linią kolejową. Doświadczenia zagraniczne wskazują, że to czy będzie ono włączone - i w jaki sposób - w główną sieć kolejową kraju zdecyduje czy rzeczywiście będzie to lotnisko centralne. W artykule przedstawione zostały modele i doświadczenia w zakresie zapewnienia intermodalności obu systemów transportowych, które prowadzą do wzrostu ich atrakcyjności.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 4; 16-24
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Czynniki determinujące lokalizację lotnisk w Polsce
Factors determining airports locations in Poland
Autorzy:: Żurek, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250213.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: lokalizacja
lotnisko
Polska
transport lotniczy
location
airport
Polska
air transport
Opis:: W artykule przedstawiony został problem rozwoju infrastruktury transportowej w gałęzi transport lotniczy. Podstawowym kryterium merytorycznym przywoływanym jako podstawa do tworzenia lotnisk pozostawały dotąd: obszar ewentualnego oddziaływania oraz skupiona na tym obszarze ludność. Stanowić to miało zaplecze lotniska. Autor wskazuje, że przyjmowane kryteria lokalizacyjne uzasadniające funkcjonowanie części z polskich lotnisk wypaczają ideę ich istnienia. Funkcjonując, a niekiedy tylko istniejąc lotniska generują koszty bez możliwości pokrycia ich stosownymi wpływami.
The article presents the problem of infrastructure development in air transport. The basic criterion creating the airports were so far: the possible impact area and the population of this area. They were to be synonymous with the possibilities of the airport. The author points out that the setting location for the part of the Polish airports distort the idea of their existence. Functioning, and sometimes only existing airports generate costs without being able to cover their with corresponding influences.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1747-1750, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Development of airports connections by high speed and conventional railways in Poland
Autorzy:: Raczyński, J.
Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253142.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: high speed rail
airport
transport
szybka kolej
lotnisko
Opis:: One of the key problems in the logistics service of airports is to ensure effective passenger transport. The airports are places where a large concentration of transport routes is used to provide the access to them. The airport’s design is a prerequisite for the creation of an efficient transport system enabling convenient commuting without peak loads and movement disturbances. In the recent years, the railway plays an important role in transportations to the airport.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 4EN; 19-23
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Porty lotnicze w Polsce i ich obsługa transportowa
Public transport to the airports in Poland
Autorzy:: Pomykała, Agata
Raczyński, Jan
Graff, Marek
Bużałek, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253047.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: transport
kolej
porty lotnicze
railway
airport
Opis:: Celem artykułu jest przedstawienie sposobów obsługi transportowej portów lotniczych w Polsce. Szczególną uwagę zwrócono na ich obsługę transportem kolejowym. Przedstawiono informacje szczegółowe dotyczące linii dojazdowych do portów, a także istniejące rozwiązania komunikacyjne z wykorzystaniem drogowych środków transportu publicznego. Dla każdego portu lotniczego obsługiwanego połączeniem kolejowym załączona jest mapa układu linii kolejowych.
The purpose of this article is to present ways of transport service of airports in Poland. Special attention was paid to their service using the railway line. Detailed information on airport access were presented also including public bus transport. For each airport serviced by railway a map of the line layout was included.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2019, 4; 16-28
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Obsługa portów lotniczych transportem kolejowym w Polsce jako element integracji międzygałęziowej
Service of airports by rail transport in Poland as the element of integration transportation systems
Autorzy:: Wróbel, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254158.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: integracja międzygałęziowa
transport kolejowy
port lotniczy
integration transportation system
railway transport
airport
Opis:: Ułatwianie integracji międzygałęziowej w transporcie ma zasadnicze znaczenie dla lepszego wykorzystania istniejącej infrastruktury transportowej, zmniejszania zatłoczenia dróg, czy poprawy relacji środowiskowych i ogólnej jakości transportu, zwiększając tym samym możliwości w zakresie mobilności społeczeństwa oraz oddziaływania na wybory pasażerów. Możliwość optymalnego i zrównoważonego połączenia różnych rodzajów transportu jest w podstawą stosunkowo niedawno wprowadzonego pojęcia współmodalności, które oznacza efektywne wykorzystywanie różnych środków transportu.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 37-41
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Characteristics of airport business models and traffic analysis at the selective airports in Europe and USA
Charakterystyka modeli biznesowych portów lotniczych oraz analiza ruchu na wybranych lotniskach w Europie i Stanach Zjednoczonych
Autorzy:: Chakuu, S.
Nędza, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252551.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: business model
airport
traffic analysis
Europe
USA
model biznesowy
port lotniczy
analiza ruchu
lotnisko
Europa
Opis:: Airport business models have evolved at rapid pace and shall be adjusted in accordance with the traffic struc-ture and demand. As highlighted in this article the airport business models differ from country to country with the fundamental goal of serving the demand generated by the air traffic. The volume of passenger traffic, traffic structure, aircraft usage, environmental impact and service level development has a correlated influence on the airport business models. The traffic trend analysis directly supports that the future number of passenger aircraft movements will be reduced due to usage of aircraft with higher capacities, thereby providing direct evidence of future change in the operational management at the airports, hence altering their business models.
Modele biznesowe lotnisk ewoluowały w szybkim tempie i powinny być dopasowane do istniejącej struktury ruchu oraz popytu. Jak podkreślono w tym artykule, modele biznesowe lotnisko różnią się w zależności od kraju, poza podstawowym celem, jakim jest obsłużenie wygenerowanego przez ruch lotniczy popytu. Wielkość ruchu pasażerskiego, jego struktura, a także wyko-rzystanie samolotów, ich wpływ na środowisko oraz rozwój usług w regionie to czynniki, które mają skorelowany wpływ na model biznesowy lotniska. Analiza trendu ruchu lotniczego w bezpośredni sposób popiera fakt, iż przyszła liczba pasażerskich operacji lotniczych zostanie zmniejszona z powodu wykorzystania samolotów o większej pojemności, co zapewnia bezpośredni dowód na przyszłe zmiany w operacjach na lotniskach, i przełożenie na model biznesowy.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 252-256, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Airports" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język