Temat: City development - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Transport autonomiczny jako element strategii miasta zrównoważonego
Autonomous transport as a part of sustainable city strategy
Autorzy:: Jurczak, Marcin
Pawlicka, Kinga
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/17923653.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: Transport publiczny
transport autonomiczny
strategia miasta
rozwój miast
zrównoważony rozwój
Public transport
autonomous transport
city strategy
city development
smart city
Opis:: W artykule dokonano identyfikacji i określenia charakterystyki związku pomiędzy rozwojem transportu autonomicznego w mieście a budowaniem zrównoważonej strategii miasta. Innowacyjne rozwiązania transportowe stają się coraz ważniejszym elementem w debacie na temat rozwoju zrównoważonych miast. Niestety obecnie nie ma ustrukturyzowanej polityki miejskiej w tym obszarze. Celem artykułu jest przedstawienie sposobów kształtowania autonomicznej mobilności w oparciu o strategię zrównoważonego rozwoju miasta. Problemem badawczym poruszonym w artykule jest wpływ strategii zrównoważonego rozwoju miasta na rozwój autonomicznej mobilności. Dodatkowo wskazano wybrane wnioski z badania ankietowego, przeprowadzonego w polskich miastach.
The article contains the identification and characteristics of the relationship between the development of autonomous transport and building a sustainable city strategy. Innovative transport solutions are becoming more and more important in debates on shaping the development of sustainable cities. However, currently there are no structured urban policies combining the two issues. Hence, the aim of this article is to identify the possibilities of creating the development of autonomous mobility based on the sustainable development strategy of the city. The research problem is to determine how the city's sustainable development strategy can affect the development of autonomous mobility. For the purposes of the study, biggest Polish cities were analyzed.
Źródło:: Studia Miejskie; 2023, 45; 58-73
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Determinants of urban development according to the cittaslow concept based on the example of Górowo Iławeckie
Uwarunkowania rozwoju miasta według idei cittaslow na przykładzie Górowa Iławeckiego
Autorzy:: Markowski, Łukasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1836238.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: Cittaslow
local identity
local awareness
city development
Górowo Iławeckie
tożsamość lokalna
świadomość lokalna
rozwój miasta
Opis:: This article analyses the awareness of the inhabitants of Górowo Iławeckie regarding the participation of the city in the Cittaslow development network and identifies the conditions of its development. For this purpose, a survey was conducted among the residents of Górowo Iławeckie and questionnaires were distributed to employees of the Town Hall and the Mayor of Górowo Iławeckie. The article also deals with the subject of the city’s activity aimed at achieving the goals promoted by the Cittaslow network related to revitalization.
Celem artykułu jest zbadanie świadomości mieszkańców Górowa Iławeckiego w związku z uczestnictwem miasta w sieci Cittaslow oraz identyfikacja uwarunkowań jego rozwoju. W tym celu przeprowadzono ankietę wśród mieszkańców Górowa oraz rozdano kwestionariusz pracownikom Urzędu Miasta i Burmistrzowi Górowa Iławeckiego. W artykule ponadto poruszono temat aktywności miasta ukierunkowanej na realizację celów promowanych przez sieć Cittaslow oraz odniesiono się do aspektu rewitalizacji obszaru miasta.
Źródło:: Studia Miejskie; 2018, 31; 69-85
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Revitalization actions as a tool to shape a sustainable city (a case study of Opole Voivodship, Poland)
Działania rewitalizacyjne jako narzędzie kształtowania miasta zrównoważonego (przykład województwa opolskiego)
Autorzy:: Dembicka-Niemiec, Agnieszka
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1837549.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: sustainable development
urban policy
city’s development
revitalization process
rewitalizacja
RPO WO 2007-2013
zrównoważony rozwój miast
Opis:: The principal goal of the article is to identify the influence of the revitalization actions which were implemented according to the rules of sustainable development in cities located in opole Voivodship (Province). The first part of the article is devoted to the theory of a sustainable city and the significance of city revitalization processes. The second part focuses on answering the following questions: Were the changes in the case of particular revitalization actions related to social, environmental and economic spheres? and Have they effectively led to shaping a sustainable city? Furthermore, it identifies the performance and actions which were taken in the durability context of the sustainable development concept. Moreover, the author mentions actions within the urban policy, pertaining to examples of revitalization, and offers recommendations in the case of occurrence of negative interactions with economic, social and environmental aspects. The research was conducted on the basis of analyses of: applications of revitalization projects co-financed within the Regional operation Program for opole Province in the years 2007–2013, local revitalization programs in cities of opole Province, focus studies conducted in 12 cities of the region, as well as survey research carried out among representatives of all local government units in the Province.
Celem artykułu jest identyfikacja wpływu działań rewitalizacyjnych w odniesieniu do zasad zrównoważonego rozwoju. Analizę podjętych inicjatyw o charakterze rewitalizacyjnym przeprowadzono w oparciu o miasta w województwie opolskim. Pierwsza część artykułu jest poświęcona teorii zrównoważonego miasta i znaczenia procesów ożywienia miasta. Kolejna część koncentruje się na odpowiedzi na następujące pytania: czy zmiany w ramach każdego podjętego działania rewitalizacyjnego były związane ze sferą gospodarczą, społeczną i środowiskową? i czy skutecznie kształtowały miasto w sposób zrównoważony? Ponadto, starano się określić czy efekty zrealizowanych działań mają charakter trwały w myśl koncepcji zrównoważonego rozwoju. Autorka powołuje się na działania o charakterze rewitalizacyjnym w zakresie polityki miejskiej i proponuje rekomendacje w przypadku występowania ujemnych interakcji w sferze gospodarczej, społecznej i środowiskowej. Badanie zostało przeprowadzone na podstawie analiz dokumentów źródłowych w tym w szczególności: zastosowania projektów rewitalizacyjnych współfinansowanych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2007-2013, lokalnych programów rewitalizacyjnych dla poszczególnych miast woj. opolskiego, badania ankietowe wśród przedstawicieli wszystkich badanych jednostek samorządu lokalnego na terenie województwa. W pracy wykorzystano cząstkowe wyniki badań nt. Rewitalizacja obszarów miejskich oraz zagospodarowanie terenów zdegradowanych w województwie opolskim, realizowanych w ramach projektu pn. Opolskie Obserwatorium Terytorialne – wzmocnienie systemu monitorowania polityk publicznych, na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Opolskiego przez zespół autorski: J. Słodczyk, A. Drobniak, A. Dembicka – Niemiec, E. Szafranek, M. Śliwa, R. Klimek. Ponadto, posłużono się metodą badawczą desk research analizując dokumenty strategiczne.
Źródło:: Studia Miejskie; 2016, 24; 9-21
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Problemy hałasu we współczesnych miastach
Noise problems in modern cities
Autorzy:: Szołtysek, Jacek
Twaróg, Sebastian
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1861444.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: city
noise
sustainable development
city hush
miasto
hałas
zrównoważony rozwój
Opis:: Przedmiotem opracowania jest wskazanie na problematykę zanieczyszczeń we współczesnych miastach, a w szczególności zanieczyszczenia hałasem, jego przyczyny, skutki i możliwości ograniczania (programy Unii Europejskiej) – jako główną determinantę wyboru lokalizacji firm czy miejsc zamieszkania. Bez wątpienia wolne od zanieczyszczeń otoczenie może być źródłem przewagi konkurencyjnej i wyższej jakości życia mieszkańców miasta.
The article takes the issues of noise problems in modern cities. The subject of this paper is to indicate pollutants – in particular noise pollution – its sources, consequences and possibilities of its reduction (programs of the European Union) as the main determinants of companies and places of residence location choice. Without a doubt, environment free from pollution is a source of city competitive advantage and a higher quality of life for city residents.
Źródło:: Studia Miejskie; 2012, 6; 75-84
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Rozwiązania smart w logistyce miejskiej w aspekcie rozwoju zrównoważonego
Smart solutions in city logistics in the aspect of sustainable development
Autorzy:: Witkowski, Krzysztof
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1861422.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: city logistics
sustainable development
smart
logistyka miejska
zrównoważony rozwój
Opis:: Celem artykułu jest przedstawienie rozwiązań typu smart, czyli innowacyjnych wdrożeń w zakresie technologii i organizacji, dostarczanych do naszego codziennego życia za pośrednictwem logistyki, w szczególności logistyki miejskiej. W artykule ukazano wpływ tych rozwiązań na zrównoważony rozwój. Mimo że innowacyjność i zrównoważony rozwój to pojęcia różne, ich znaczenie dla gospodarki, nauki, postępu jest ogromne. Staja sie one coraz lepiej zdefiniowane i opisane w literaturze. Posiadają pozytywne konotacje z wieloma dziedzinami nauki i gospodarki. Postrzegane są również jako środki rozwiązywania problemów i stanów kryzysowych.
The aim of the paper is to present some smart solutions which could be recognised as innovative solutions in both areas: technology and organisation. The above mentioned solution could be implemented by logistics, especially city logistics. However, there are two different topics with different meanings: sustainable development and the innovations – the concept of sustainability and innovation have important characteristic in common. Both terms represent concepts that are often poorly defined but they have positive connotations in most cases. The innovations and sustainable development are used as actual or supposed problem solvers in crises where a possible, immediate course of action is not discernible.
Źródło:: Studia Miejskie; 2012, 6; 65-74
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Potrzeby mieszkańców jako miara rozwoju cywilizacyjnego miasta. przykład Wrocławia w latach 1997-2007
Citizens’ needs as a measure of humań deyelopment of a city. Example of Wrocław, Poland in the years 1997-2007
Autorzy:: Damurski, Łukasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1876867.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: city
citizens’ need
human development
Wrocław
miasto
miejskie
społeczne potrzeby
rozwój cywilizacyjny
Opis:: Zachodzące w Polsce 20 lat temu przemiany ustrojowe pociągnęły za sobą szeroko rozumiany rozwój cywilizacyjny kraju. Najszybciej rozwijały się duże miasta, pełniąc rolę liderów przemian politycznych, gospodarczych i kulturowych. Postęp cywilizacyjny w miastach przejawia się na przykład poprzez rozwój ekonomiczny, wzrost poziomu zamożności ludności czy stosowanie nowoczesnych rozwiązań technologicznych i architektonicznych w miejscach publicznych. W artykule postawiono tezę, że miernikiem owego postępu mogą być również zmieniające się potrzeby ludności. Przykład Wrocławia pokazuje, że w latach 1997-2007 hierarchia oczekiwań mieszkańców zmieniła się: wzrosło znaczenie potrzeb komunikacyjnych (remonty dróg, budowa obwodnic, poprawa komunikacji zbiorowej), a zmalała ranga problemów związanych z historyczną zabudową śródmiejską (remonty przedwojennych kamienic). Zmiany w opinii ludności odpowiadają rzeczywistej sytuacji miasta, które z jednej stronyjest coraz bardziej zadbane i atrakcyjne wizualnie, a z drugiej - doświadcza rosnących trudności transportowych. Zbieżność problemów wskazywanych przez mieszkańców z faktyczną kondycją Wrocławia dowodzi, że potrzeby ludności mogą być użyteczną miarą rozwoju cywilizacyjnego miasta. Pokazuje również, że długotrwale niezaspokojone oczekiwania mieszkańców mogą stać się istotną barierą w jego rozwoju cywilizacyjnym.
The last 20 years of system transition in Poland witnessed a rapid human development of the country. The most important poles of the development were, of course, big cities, being the leaders of political, economic and cultural change. The civilisation development of urban areas may be observed in many dimensions, such as GDP per capita, access to knowledge or new technologies implemented inthe urban space. However, it may also be measured by changing citizens’ needs. The example of Wrocław shows that in the years 1997-2007 the hierarchy of the citizens’ expectations has changed significantly: the rank of the improvement of communication system has risen and the rank of the renovation of old buildings has dropped. These changes of opinion reflect the real situation ofthe city, because on one hand Wrocław becomes morę and morę attractive place to visit and on the other it experiences bigger and bigger transport difficulties. The similarity of citizens’ needs and the virtual problems of the city suggests that opinion about the city may be a useful measure of the human development of an urban area. It also remids that permanently unsatisfied needs of citizens may become an important obstacle in the civilisation development on a local level.
Źródło:: Studia Miejskie; 2010, 1; 179-183
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Praca zdalna jako element koncepcji inteligentnego miasta
Teleworking as an element of the smart city concept
Autorzy:: Wyrwich-Płotka, Sabina Magdalena
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1836003.pdf
Data publikacji:: 2020-09-01
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: remote work
smart city
sustinable development
praca zdalna
inteligentne miasto
zrównoważony rozwój
Opis:: Z powodu postępującej na świecie urbanizacji i stale ujawniających się wraz z nią kryzysów można zaobserwować ogromne zainteresowanie koncepcją smart city. W praktyce miejskiej ma ona charakter wielowymiarowy i dotyczy zarówno wykorzystywania nowoczesnych rozwiązań technologicznych, jak i ekorozwoju miast. Ponadto aktualna ogólnoświatowa sytuacja wywołana pandemią koronawirusa spowodowała, że nie tylko przedsiębiorstwa borykają się z problemami zachowania ciągłości zatrudnienia, przy jednoczesnym zachowaniu wszelkich rygorów sanitarnych w celu zapewnienia bezpiecznych miejsc pracy. Problem ten dotknął również administrację publiczną, która zobowiązana jest do nieprzerwanego funkcjonowania. Pewnym rozwiązaniem tego problemu stała się praca zdalna. Dlatego też w niniejszym opracowaniu podjęto próbę wykazania roli i znaczenia pracy zdalnej w kreowaniu smart city w dobie pandemii oraz wyodrębniono korzyści, jakie niesie ze sobą taka forma pracy. Doświadczenia ostatnich miesięcy wyraźnie wskazują, że wykorzystanie technologii smart może przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa i wykształcenia nowych zachowań społecznych, w dłuższej perspektywie. Praca zdalna może nie tylko ułatwić funkcjonowanie organizmów miejskich w sytuacjach kryzysowych, ale także przyczynić się do wzrostu jakości życia w mieście. Należy przypuszczać, że wiele form zdalnego organizowania życia miasta i rozwiązywania problemów mieszkańców będzie stanowić jeden ze standardów obsługi klienta wykorzystywanych przez organy administracji samorządowej
In view of the increasing urbanization of the world and crises that are constantly revealed to accompany it, a huge interest in the smart city concept can be observed. In the urban practice, it has a multidimensional character and concerns both the use of modern technological solutions and the sustainable development if cities. In addition, the current global situation caused by the coronavirus pandemic means that not only companies are struggling with the problems of maintaining employment continuity, while seeing to that all the sanitary rigors are complied with in order to secure a safe workplace at the same time. This problem has also affected administration, which is required to operate constinuously. Teleworking has become a solution to this problem. Therefore, this study attempts to demonstrate the role and importance of remote work in creating a smart city in the era of a pandemic. An attempt was made to indicate the benefits of this form of working. The experience of recent months has clearly shown that the use of smart technology can contribute to increasing security and shaping new social behaviors in the long run. Teleworking may not only facilitate the functioning of urban organisms in crisis situations, but also contribute to an increase in the quality of life in the city. It should be assumed that many forms of remote organization of city life and solving problems of residents will constitute one of the standards of the services on the part of local government administration.
Źródło:: Studia Miejskie; 2020, 39; 71-81
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: System transportu miejskiego wobec zrównoważonego rozwoju
System of city transport towards sustainable development
Autorzy:: Korneć, Radosław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1836332.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: urban logistics
city
mobility
sustainable development
logistyka miejska
mobilność
miasto
zrównoważony rozwój
Opis:: Postępujący przestrzenny rozwój struktur miejskich, wyrażany poprzez wzrost gęstości zaludnienia, rosnącą liczbę zakładów produkcyjnych, zmianę stylu życia, a także dominację komunikacji indywidualnej, generuje niepożądane zmiany w przestrzeni miejskiej. tendencje te negatywnie wpływają na funkcjonowanie transportu, a co za tym idzie – na jakość życia mieszkańców miast. minimalizacja tych uciążliwości wymaga stosowania zasad zarządzania logistycznego, bowiem skupienie znacznej liczby podmiotów gospodarczychi osób na relatywnie niewielkim terytorium rodzi istotne problemy w zarządzaniu. Szczególne znaczenie dla prawidłowego funkcjonowania miast, z uwzględnieniem zasad zrównoważonego rozwoju, ma właściwa organizacja systemu transportu miejskiego. autor podejmuje problematykę jakościowego rozwoju systemu transportu miejskiego z uwzględnieniem zasad zrównoważonego rozwoju.
Progressive spatial development of city infrastructure expressed by an increase in population density or the number of factories, alteration of lifestyle and domination of individual transport usage, generate unwanted changes in the city space. these trends have a negative impact on the functioning of transport, thus the quality of citizens’ life is also affected. minimizing these nuisances requires usage of logistics management rules, as the concentration of significant business entities and people on a relatively small territory creates relevant problems in management. proper organization of city transport is of special significance to cities’ functioning, taking into account the rules of sustainable management. the author undertakes to discuss the problem of qualitative development of city transport system, considering the principles of sustainable development.
Źródło:: Studia Miejskie; 2018, 30; 71-84
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Idea smart city w strategii zarządzania urzędem miasta we Wrocławiu
The smart city concept in the strategy of city management in Wrocław
Autorzy:: Brdulak, Anna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1875662.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: smart city
sustainable development
local government units
inteligentne miasto
zrównoważony rozwój
samorząd lokalny
Opis:: Koncepcja inteligentnego miasta bazuje na założeniach koncepcyjnych zrównoważonego rozwoju. Możliwość jej realizacji zależna jest od właściwego jej opracowania. Celem artykułu jest analiza modelowego sposobu opracowywania i wdrażania strategii zrównoważonego rozwoju. W dalszej kolejności autorka opisuje przykładowe działania podejmowane przez Wrocław w ramach koncepcji smart city. W artykule wykorzystane zostały źródła wtórne oraz obserwacje własne autorki.
The concept of a smart city stems from the conceptual assumptions of sustainable development. The possibility of its implementation depends on its proper elaboration. The aim of the article is to analyze the model development of implementation of the sustainable development strategy. In her article, the author describes the exemplary actions taken in the City of Wrocław within the smart city concept. The article uses secondary sources and author’s own observations.
Źródło:: Studia Miejskie; 2017, 27; 143-154
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Prawo do miasta jako nowy kierunek rozwoju miast
The right to the city as a new direction for urban development
Autorzy:: Szpak, Agnieszka
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1836533.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: heright to the city
future of the city
World Charter for the Right to the City
urban development
prawo do miasta
przyszłość miast
rozwój miejski
Opis:: Artykuł przedstawia problematykę kształtującego sie prawa do miasta rozpatrywanego w kontekście zrównoważonego rozwoju i przyszłości miast. Miasta są miejscami, w których ludzie mieszkają, pracują i spędzają wolny czas. Pomimo że to właśnie miasta generują wiele problemów takich jak zanieczyszczenie środowiska, przeludnienie czy bezrobocie, to w miastach podejmowane są próby rozwiązania tych problemów. Koncepcja, która ma w pewnym stopniu stanowić reakcję na różnorodne problemy nękające miasta, jest właśnie prawo do miasta, które ponadto można uznać za czynnik wyznaczający nowy kierunek rozwoju miast. Po przedstawieniu genezy i treści prawa do miasta autorka stara sie odpowiedzieć na pytanie o charakter normatywny i znaczenie prawa do miasta.
The article presents the emerging right to the city in the context of urban sustainable development and the future of cities. Cities are places where people live, work and spend their free time. Despite the fact that it is cities that generate a lot of problems, such as pollution, overpopulation and unemployment, it is also in cities where attempts are undertaken to solve these problems. The concept of the right to the city, which to some extent is a response to a variety of critical challenges facing cities, can be regarded as defining the new direction in urban development. After the presentation of the origins and the content of the righ to the city, the author tries to answer the question about the normative character and impact of this right.
Źródło:: Studia Miejskie; 2017, 25; 177-188
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Powiązania funkcjonalne dużego miasta i aglomeracji z otoczeniem regionalnym w kontekście dostępności przestrzennej (przykład Szczecina)
Functional relations of a large city and agglomeration with regional environment in the context of the spatial accessibility (example of Szczecin)
Autorzy:: Chądzyńska, Elżbieta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1856468.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: functional development
city-region relationships
transportation accessibility
rozwój funkcjonalny
relacje miasto–region
dostępność komunikacyjna
Opis:: Rozwój współczesnych regionów jest wielorako uwarunkowany. Wiąże się on w znacznej mierze (zwłaszcza w krajach postsocjalistycznych) z procesem globalizacji gospodarki oraz metropolizacji. Ogólnie przyjmuje się, że istnieje wyraźny związek między poziomem rozwoju gospodarczego a jakością infrastruktury transportowej i działalnością transportową niezależnie od skali. W wyniku procesów związanych z metropolizacją kształtuje się nowy typ relacji między dużymi, prężnie rozwijającymi się ośrodkami miejskimi a otaczającym je regionem. Podczas gdy duże miasta mogą rozwijać się niezależnie od silnych związków z bezpośrednim zapleczem, funkcjonowanie regionu i kształtowanie rozwoju regionalnego bez współdziałania z ośrodkiem centralnym jest niemożliwe. Przykład Szczecina jest dość złożony ze względu na położenie – blisko granicy polsko-niemieckiej oraz w bliskim sąsiedztwie dobrze rozwiniętych krajów skandynawskich. Fakt ten wpływa zarówno pozytywnie, jak i negatywnie na rozwój samego Szczecina i jego pozycję w szeroko rozumianym regionie. Przez Szczecin przebiegają ważne szlaki transportowe wiodące przez region, a samo miasto stanowi węzeł komunikacyjny o znaczeniu krajowym i europejskim. Przedstawione w artykule podejście polega na wskazaniu powiązań pomiędzy siecią transportu drogowego a kierunkami rozwoju obszarów o zróżnicowanej dostępności komunikacyjnej względem centrum rozwoju, jakim jest Szczecin. W analizie wykorzystano zatrudnienie podstawowych działach gospodarki oraz wyniki modelowania dojazdów do pracy.
The development of modern regions is conditioned in many ways. It is connected in large part (especially of post-socialist countries) with the process of globalization of the economy and metropolization of space. Generally it is assumed that there is a clear relationship between the level of economic development, and the quality of transport infrastructure and transport activities irrespective of the scale. As a result of processes related to metropolization it is form a new type of relationship between large, rapidly growing urban centers and the surrounding region of them. While the big cities can develop regardless of strong relationships with the immediate hinterland, the functioning of the region and the evolution of regional development without interaction with the central hub is impossible. Example of Szczecin is rather complex due to its location near the Polish-German border, and in the close vicinity of the well developed Nordic countries. This affects both positively and negatively on the development of the Szczecin and its position in the wider region. By Szczecin run the important transport routes leading through the region. The city itself is a hub of national and European level. The approach presented in article consists in identifying links between the road transport network and guidelines for the development of areas of varying transportation accessibility to Szczecin. In the analysis the employment in the basic sectors of the economy and the results of modeling of commuting was used.
Źródło:: Studia Miejskie; 2014, 14; 27-42
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Inwestycje z zakresu transportu zbiorowego w Poznaniu w kontekście realizacji założeń polityki transportowej miasta oraz perspektywicznych priorytetów w przestrzennym rozwoju Poznania
Investments from the scope of public transport network in Poznań in the context of the implementation assumptions of the city transport policy and perspective priorities of the Poznań spatial development
Autorzy:: Majewski, Bartosz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1856470.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: transport investments
implementation city transport policy
public transport development
spatial development
inwestycje transportowe
realizacja polityki transportowej
rozwój komunikacji publicznej
rozwój przestrzenny
Opis:: Artykuł przedstawia zrealizowane w Poznaniu inwestycje z zakresu publicznego transportu zbiorowego w kontekście realizacji założeń polityki transportowej miasta (1999), a także podjęte działania zmierzające do integracji komunikacji publicznej na obszarze aglomeracji poznańskiej oraz plany inwestycyjne dotyczące budowy nowych tras tramwajowych w Poznaniu.
The article presents investments from the scope of public transport, which had been made in Poznan in the context of the implementation assumptions of the city transport policy (1999), along with presentation of actions taken to integrate public transport in the area of Poznan agglomeration and investments plans for the construction of new tram routes in Poznan
Źródło:: Studia Miejskie; 2014, 14; 43-60
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Realizacja modelu zarządzania i rozwoju przestrzennego miasta XXI w.
Implementation of the model of management and spatial development of city XXI century
Autorzy:: Opania, Szymon
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1838064.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: spatial development
city of the future
model
idea
sustainable development
implementation of the plan
rozwój przestrzenny
miasto przyszłości
zrównoważony rozwój
realizacja planu
Opis:: Analizując współczesne koncepcje miast przyszłości, można zauważyć wśród nich dwie ważne grupy projektów. Jedna z nich zakłada powstawanie w bliższej lub dalszej przyszłości samowystarczalnych energetycznie miast, które nie emitują dwutlenku węgla i przetwarzają odpady, natomiast druga to ta, która realizuje postulaty zrównoważonego rozwoju w budowie miast, stawiając sobie za cel istotne dla miasta priorytety. Ten podział na „wizjonerskie” miasta przyszłości i teraźniejsze działania naprawcze był od zawsze czytelny. Od zawsze też koncepcje „miast przyszłości” odpowiadały na potrzeby „miast teraźniejszości”. Wiodącym przesłaniem było zaspokajanie potrzeb ich mieszkańców, zapewnienie lepszych warunków życia i poczucia bezpieczeństwa. Wydaje się, że zgodnie z raportem Przyszłość miast – miasta przyszłości miasto przyszłości to połączenie właściwego wykorzystania nowoczesnych technologii oraz innowacyjnych systemów ułatwiających zarządzanie poszczególnymi aglomeracjami z potencjałem instytucji i firm oraz kreatywnością i entuzjazmem obywateli. Przedmiotem artykułu jest analiza w tym świetle działań władz miasta Grenoble, które zaczęło realizować ponad 30 zadań z zakresu zintegrowanego planowania, przyjmując za cel szczegółowy redukcję wytwarzanych gazów cieplarnianych. Realizowany w Grenoble projekt EcoCité, zlokalizowany jest na powierzchni 250 ha, w centralnej dzielnicy Presqu’île i jest jednym z najważniejszych działań inwestycyjnych sektora publiczno-prywatnego we Francji. Zakłada on realizację działań na kwotę 1,3 mld euro w przeciągu 15 lat.
Analysing contemporary concepts of cities of the future it is possible to notice two important groups of projects among them. One of them assumes, in closer or of distant future, coming into existence self-sufficient energy cities, which will not emit the carbon dioxide and process waste. Second, more popular, is the one which carries out demands of the sustainable development in constructing cities, putting the priori- ties for the city itself behind the target. This division into “visional” cities of the future and present corrective actions have been legible for ages. What is more, concepts of “cities of the future” responded to the purposes of “cities of the present time”. Meeting the needs of their residents was a leading message, ensuring better living conditions and sense of security. It seems, that according to the report “The future of cities – cities of the future”, a city of the future is a connection of an intelligent use of modern technologies and innovative systems facilitating managing respective agglomerations, with potential of the institution and companies as well as creativity and enthusiasm of citizens. The subject of the article is an analysis, in this light, of operations carried out by the Grenoble city hall, which has started carrying out over 30 assignments in the field of the integrated planning, taking a reduction in produced greenhouse gases as a specific target. EcoCité project, executing in Grenoble, is located on the surface of 250 hectares, in the central Presqu’Île district and is one of the most important investment action of the public-private sector in France. It assumes the implementation of operations in the amount of 1.3 milliard euro within 15 years.
Źródło:: Studia Miejskie; 2015, 20; 61-75
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Zróżnicowanie przestrzenne poziomu rozwoju społeczno-gospodarczego miast średniej wielkości w Polsce
Spatial differentiation of medium-sized cities of the level of socio-economic development in Poland
Autorzy:: Panecka-Niepsuj, Monika
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1838144.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: level of socio-economic development
medium-sized city
poziom rozwoju społeczno-gospodarczego
miasto średniej wielkości
Opis:: Celem artykułu jest ukazanie przestrzennego zróżnicowania miast średniej wielkości w Polsce pod względem sytuacji społeczno-gospodarczej. Badanie opiera się na różnorodnych miernikach społecznych i ekonomicznych. Wynikiem przeprowadzonej analizy jest ranking miast średnich według syntetycznego wskaźnika opisującego ich poziom rozwoju społeczno-gospodarczego.
The purpose of this article is to show the spatial differentiation medium-sized cities in Poland in terms of socio-economic situation. The study is based on a variety of measures of social and economic conditions. The result of the analysis is to rank cities according to the synthetic medium index describing the level of socio-economic development.
Źródło:: Studia Miejskie; 2015, 20; 167-177
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Metropolizacja a zrównoważony rozwój
Metropolization and sustainable development
Autorzy:: Pater, Lukasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1871181.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: Metropolization
sustainable development
socioeconomical polarization
city politics
metropolizacja
zrównoważony rozwój
polaryzacja społeczno-ekonomiczna
polityka miejska
Opis:: Autor prezentuje problematykę relacji między procesami metropolizacji i zrównoważonego rozwoju. Stwierdza między innymi, że związek między metropolizacją a zrównoważonym rozwojem sprowadza się w znacznej mierze do tego, co ogranicza możliwości realizacji takiegoż rozwoju. A ograniczenia te są ściśle związane z dostępną technologią. To dzięki niej uzyskuje się odpowiedni stopień koordynacji działań umożliwiających właściwe funkcjonowanie metropolii, a rozwój technologii z kolei zyskuje sprzyjające warunki dzięki procesom metropolizacji, ponieważ powstające metropolie są obecnie głównymi lokalizacjami działalności badawczo-rozwojowej. Istniejący związek między metropolizacją a zrównoważonym rozwojem może przybierać różne natężenie – metropolizacja może oddziaływać bądź to stymulująco, bądź powstrzymująco na realizację idei zrównoważonego rozwoju.
The author of this article describes the relation between metropolization and the sustainable development. Firstly, the definitions of both are quoted with a description of conditions present in Poland that affect on the character of metropolization. Because of these conditions the traditional theoretical view of relations between metropolitan center and metropolitan region is proper. The characteristics of this view are shown by presentation of theories of polarized growth and net theory. Subsequently, special attention is given to polarization which seems to be inseparably bond to metropolization. Socioeconomical polarization can be a serious obstacle in preserving sustainable development but it can also catalyze this type of development. This opportunity is a result of a specific logic of industrial development which is embodied in creation of new centers of development, which to some extent are metropolises. There are also shown the results of analysis made in Polish cities that can be treated as a basis in describing the relation between metropolization and the sustainable development.
Źródło:: Studia Miejskie; 2011, 4; 283-302
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "City development" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język