Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "TOWN PLANNING" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Angular harmony in architectural design of city sketch
    Autorzy:
    Kuzmych, V.
    Pavliv, A.
    Petrovska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370476.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    city
    town-planning sweep
    city canvass
    angular ratio
    horizon line
    Opis:
    The city image harmony is an important problem all over the world. The architects faces the same problem in designing of modern urban structure. The proposed methodology combines the aesthetic component of architectural design with normative and planning requirements. The aim is to obtain more qualitative and harmonic design documentation, as the final product of architectural design. Also the main principle is the methodology to achieve the harmony of city panorama solution in an architectural project. The article is dedicated to the analysis system with initial comparison in relation to the smaller angle of study. Examples are given within the framework of orthogonal projection, or in plane solution, but the patterns are also applicable to the spatial structure of the composition.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2018, 35; 107-112
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ochrona zabytkowych wartości Kazimierza Dolnego
    Protection of historical values of Kazimierz Dolny
    Autorzy:
    Kopciowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/369471.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    ochrona zabytków
    urbanistyka
    regionalizm
    wartości
    heritage protection
    town planning
    regionalism
    values
    Opis:
    Kazimierz Dolny jest chroniony jako zabytkowy zespół urbanistyczny oraz Pomnik Historii RP. Jego rozwój przestrzenny zaznaczył się intensywnie zwłaszcza w II poł. XX w. Pojawiające się w tym okresie formy architektoniczne - w części przypadków kontrowersyjne - są wypadkową niedoskonałych ustaleń planistycznych, które w mało precyzyjny sposób określały zasady zagospodarowania poszczególnych nieruchomości. Kazimierz D. znajduje się obecnie na granicy "przegrzania" koniunktury turystycznej. W przypadku tego miasta koniecznym wydaje się raczej jej "schłodzenie" niż dalsze rozwijanie.
    Kazimierz Dolny has been protected as an urban complex and a monument of Polish history. Its spatial development was particularly intense in the second half of the twentieth century. Architectural forms that were constructed in this period - in some cases contro-versial - such as those related to the support of tourism, are largely the result of imper-fect planning decisions, which set out rules for the development of individual properties in the vague manner. Kazimierz Dolny is now close to the edge of "overheating" of the tourist climate. In the case of that city it seems necessary rather to "chill it" than to develop it further.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2010, 13; 99-134
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Idea miasta
    The concept of a city
    Autorzy:
    Paszkowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/369131.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    miasto
    urbanistyka
    historia urbanistyki
    deglomeracja
    zarządzanie miastami
    city
    town
    town planning
    history of urban planning
    deglomeration
    city management
    Opis:
    Jaka jest idea miasta, czy pozostaje wciąż taka sama, czy podlega ewolucji? Czy współczesność nie odbiegła na tyle od historyczności, że straciła z nią wszelkie punkty styczne? Pytania te wydają się zasadne zwłaszcza w kontekście postępującej globalizacji, a w szczególności wobec obserwowanych procesów dezurbanizacji i dekompozycji miast europejskich.
    The concept of a city, what is it like? Does it remain the same or does it evolve? Is the present so distant from the past, they have no common points? These questions seem to be justified due to the context of progressing globalisation and especially when facing the processes of desurbanization and decomposition of European cities.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2012, 17; 145-164
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Planowanie transformacji szczecińskich wysp Międzyodrza
    Planning the transformation of Szczecins islands of the Odra River
    Autorzy:
    Paszkowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370298.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    miasto
    obszary nadbrzeżne
    planowanie przestrzenne
    rewitalizacja
    Szczecin
    city
    revitalization
    town planning
    waterfront
    Opis:
    Szczecin, podobnie jak wiele innych europejskich miast portowych, podlega procesom transformacji funkcjonalno-przestrzennej. Szczególnym obszarem tej transformacji są tereny nadwodne, niezwykle ważne dla tożsamości miasta. Rada Miasta Szczecina w dniu 29.06.2009 uchwaliła pierwszy z siedmiu miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego dla ponad 200-hektarowego obszaru nadodrzańskich terenów portowych położonych w centrum Szczecina. Proces urbanistycznej transformacji terenów przemysłowo-portowych jest długotrwały i złożony, na co wskazują doświadczenia wielu innych miast portowych Europy. Uchwalenie planu miejscowego zagospodarowania przestrzennego "Międzyodrze - Kępa Parnicka i Wyspa Zielona" po raz pierwszy od wielu lat dało możliwość otwarcia na nowe inwestycje w obszarze nadwodnym, a w rezultacie przełamało patową sytuację inwestycyjną w najciekawszym obszarze miasta - na wyspach odrzańskich. Zadanie inwestycyjne jest jednak niezwykle złożone i wymaga współpracy inwestorów z instytucjami państwowymi i samorządowymi.
    There is in the ongoing process of functional and spatial transformation. The essential area of transformation are the waterfront areas, identity of Szczecin. Newly the first of the waterfront master plans of the Odra River and adjacent canals in the hearth of the city has been resolved, opening the most desirable location for new investments.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2009, 12; 355-374
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Istniejące oraz potencjalne czynniki rewitalizacyjne Byczyny
    Existing and potential factors of revitalisation of Byczyna town
    Autorzy:
    Smirnowa, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370652.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    Byczyna
    rewitalizacja
    rozwój turystyki
    urbanistyka średniowiecznego miasta
    medieval town planning
    revitalization
    tourism development
    Opis:
    Byczyna to małe miasto w województwie opolskim, będące rówieśnikiem państwa polskiego. Miasto i okolice mają różnorodną ofertę turystyczną, opierającą się przeważnie na historycznym dziedzictwie tego miejsca. Jednak Byczyna ma o wiele większy potencjał, którego wykorzystanie może skutkować powstaniem miejsca o dużej wartości historycznej, i to nie tylko w skali regionu, ale również w skali całego kraju.
    Byczyna is a small town in the Opole province which is the same age as the Polish state. The city and surroundings have varied tourist offer, based largely on the historical heritage of the place. However Byczyna has a much greater potential, the realization of which may result in place of high historical value and the scale of the region, also for the whole country.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2015, 23/2; 151-164
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Floating housing communities on the example of Waterbuurt in Amsterdam
    Osiedla na wodzie na przykładzie Waterbuurt w Amsterdamie
    Autorzy:
    Kuryłek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370112.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    floating buildings
    IJburg
    Netherlands
    offshore
    prefabrication
    town planning
    Waterbuurt
    budynki na wodzie
    Holandia
    prefabrykacja
    urbanistyka
    Opis:
    The paper presents an example of the world’s largest design floating housing community – Waterbuurt, formed at the water within the limits of Amsterdam in the Netherlands. Construction on water undertakes a number of engineering, planning and legal challenges, influencing the new aesthetic as well as economic value of the investment.
    Przedstawiono przykład największego na świecie zaprojektowanego osiedla zabudowy na wodzie – Waterbuurt powstającego na wodnym kwartale, stworzonym w granicach Amsterdamu w Holandii. Budownictwo nawodne podejmuje szereg inżynieryjnych, planistycznych oraz prawnych wyzwań, wpływając na nową estetyczną, jak też ekonomiczną wartość inwestycji.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2016, 27; 157-172
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The development of towns’ railway complexes
    Rozwój dworcowych kompleksów kolejowych małych miast
    Autorzy:
    Shvets, L. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370186.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    railway complexes
    habitat areas system
    transport and communication framework
    communication potential
    town-planning potential
    towns
    architektoniczno-urbanistyczna organizacja
    dworcowy kompleks kolejowy
    system terenów mieszkaniowych
    rama komunikacyjna
    potencjał komunikacyjny
    potencjał urbanistyczny
    małe miasta
    Opis:
    The architectural and urban development factors of the towns’ railway complexes are considered. The study boundaries are defined by the category of cities with a population up to 50 thousand inhabitants. It is shown that railway complexe for such cities is one of the most important cities’ forming object and a nodal element of the transport and communication network for various hierarchical levels of town-planning space.Thus, it is confirmed that urban development factors have a hierarchical structure. The analysis of these factors allowed to formulate the basic principles of the development of towns’ railway complexes, outline the parameters of their development by the degree of spatial consolidation within the limits of the complex's influence.
    W artykule rozpatrzono architektoniczno-urbanistyczne czynniki rozwoju dworcowych kompleksów kolejowych małych miast (liczbą ludności poniżej 50 tys. Mieszkańców). Pokazano, że dworcowe kompleksy kolejowe dla takich miast są jednym z najważniejszych elementów kształtujących miasto oraz węzłowym elementem sieci transportowej różnych hierarchicznych poziomów przestrzeni urbanistycznej. W związku z tym urbanistyczne czynniki wpływu na kształtowanie dworcowych kompleksów kolejowych mają strukturę hierarchiczną. Analiza tych czynników pozwoliła sformułować główne zasady architektoniczno-urbanistycznej organizacji takich kompleksów, zarysować przestrzenne parametry ich rozwoju.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2017, 32; 195-206
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies