Temat: railway switch - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: System oceny nierówności poziomych w rozjazdach kolejowych
System for assessment of horizontal irregularities in railway switch points
Autorzy:: Bałuch, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/215117.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: eksploatacja torów
nierówności poziome toru
rozjazdy kolejowe
horizontal irregularities of railway track
railway switch points
utilisation of railway track
Opis:: W artykule przedstawiono system wspomagający ocenę nierówności poziomych w rozjazdach. Kryteriami oceny są parametry kinematyczne oraz wielkość proporcjonalna do dyssypacji energii kinetycznej. Omówiono podstawy teoretyczne systemu oraz jego działanie i podano przykłady obliczeń. Przedstawiono również metodę ustalania odchyłek nierówności poziomych.
The paper presents system for supporting assessment of horizontal irregularities in railway switch points. Criteria applied for assessment comprise kinetic parameters and quantity that is proportional to dissipation of kinetic energy. Theoretical basis of the system, its operation were described and examples of calculations given. Method for determination of irregularity deviations is given.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2006, 142; 85-114
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Switch point control circuits with small-size safety relays
Autorzy:: Bartczak, Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/952273.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: railway signalling
switch point control
safety relays
Opis:: Relay-based railway signalling systems are constructed with safety relays, which are produced by the main signalling manufacturers. Such safety relays are hard to find on the market. Therefore signalling contractors frequently use small-sized, easily-available relays of the SF4 and H-464 type, which conform with the UIC736 normative requirements. The paper presents safety relays of the H-464 type as well as three-phase switch point control circuits, which are based on such relays cooperating with switch point transducers and utilized in centralised mechanical signalling systems with electrical switch-over of the switch points.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2019, 183; 83-87
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Problem of damage to curved switch rails in ordinary turnouts
Autorzy:: Czarnecki, M.
Bińkowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/952278.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: railway turnout
turnout switch rail
non-metallic inclusions
tension stresses
finite element method
rozjazd kolejowy
iglica rozjazdu
wtrącenia niemetaliczne
naprężenia rozciągające
metoda elementów skończonych
Opis:: The article presents the problem of excessive wear of curved switch rails in ordinary railway turnouts, which is characterized by spallings and the decrement of material on a certain length of the switch rail near the tip. The problem is important, as such wear arises in turnouts on railway lines after several months of exploitation following modernization. The probable reasons behind the excessive wear of switch rails in railway turnouts are indicated on the basis of laboratory tests performed in accordance with PN-EN 13674-1:2011 and PN-EN 13674-2+A1:2010, as well as on the basis of simulations and analyses carried out by the fi nite element method (FEM).
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2018, 180; 79-86
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Informacja