Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "wspomaganie komputerowe projektowania" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Wspomagane komputerem obliczanie jednordzeniowego układu kaskadowego indukcyjnego przekładnika napięciowego wysokiego napięcia
Computer aided computation of one-core cascade circuit of HV voltage transformer
Autorzy:
Jałmużny, W.
Adamczewska, D.
Borkowska-Banaś, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152839.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
elektromagnetyczny układ kaskadowy jednordzeniowy
przekładnik napięciowy wysokiego napięcia
wspomaganie komputerowe projektowania
single-core transformer
cascade scheme transformer
HV voltage transformer
computer-aided design
Opis:
W artykule przedstawiono model matematyczny dwustopniowej, jednordzeniowej struktury elektromagnetycznej przekładnika napięciowego indukcyjnego. Podano jego opis analityczny dla chwilowych wartości napięć i prądów. Zbudowano schemat zastępczy umożliwiający wykorzystanie metody symbolicznej do opracowania komputerowego modelu symulacyjnego. Przedstawiono wybrane ekrany autorskiego programu komputerowego umożliwiającego realizowanie kolejnych kroków procesu projektowania.
The issue of electromagnetic cascade structures involves, among others, the current transformers [1] and inductive voltage trans-formers [2]. The following paper is a result of continuation of effort taken by the authors to prepare mathematical model of multistage inductive voltage transformers [3, 4]. Other publications on the topic include [5] and [6]. The mathematical model of HV single-core double primary winding inductive voltage transformer is presented in the paper. The scheme of the transformer configuration in Fig. 1 can be characterized by relationships between instantaneous values of voltages, currents and magnetic flux density - presented in formulas (1). These expressions can be utilized in computer simulations scoped to trace graphs of waveforms for instantaneous values of primary and secondary voltages [7, 8]. Calculation results were verified against measurement results for physical models. The equivalent circuit presented in Fig. 2 and described with formulas (2) has been de-signed, allowing to develop a computer simulation model by means of symbolic method. The sample screens presented in the article originate from computer software enabling execution of successive steps of designing process. The developed calculation method for cascade structure of voltage transformer can be utilized in designing process of core and windings for "electrically inverted" structure, like the ones used in HV voltage transformers, where primary side acts as the low voltage winding.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 9, 9; 1097-1099
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of quadrilateral mesh for ship hull modelling
Optymalizacja siatek elementów skończonych używanych do modelowania kadłuba statku
Autorzy:
Kniat, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153766.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
optymalizacja siatek elementów skończonych
modelowanie kadłuba statku
metoda elementów skończonych (MES)
komputerowe wspomaganie projektowania (CAD)
mesh optimization
ship hull modeling
finite element method (FEM)
computer-aided design (CAD)
Opis:
In this paper a method for improving quadrilateral mesh quality is presented. It assumes the proper topology of a mesh and applies gradient search to optimize the objective function for a mesh. The objective function may be any quality assessment function (metrics) appropriate for the FEM requirements. Quadrilateral meshes are most preferable way of modeling ship hull structures for the FEM analysis. There are many algorithms which produce such meshes. However, apart from providing the proper topology, only some of these algorithms assure quality of mesh elements. To provide a reliable result of FEM calculations a model must consist of elements of appropriate size and quality. Application of the presented method provides a mesh with optimized quality for a given topology.
Artykuł przedstawia metodę poprawy jakości czworokątnej siatki elementów skończonych, które najlepiej nadają się do modelowania kadłuba statku dla potrzeb analizy MES. W metodzie zakłada się poprawną topologię siatki i stosuje gradient funkcji celu do poszukiwania optymalnego rozwiązania. Funkcja celu może być dowolną funkcją, opisująca jakość elementu (metryka), odpowiednią dla wymagań metody elementów skończonych. W artykule przedstawiono najczęściej używane metryki wraz z krótkim opisem. Znanych jest wiele algorytmów, tworzących takie siatki. Jednakże oprócz zapewnienia poprawnej topologii tylko nieliczne z nich zapewniają odpowiednią jakość elementów skończonych. Aby uzyskać wiarygodne wyniki obliczeń MES, model musi składać się z elementów o odpowiednich rozmiarach i odpowiedniej jakości. Zastosowanie przedstawionej metody pozwala poprawić jakość elementów siatki dla zadanej topologii. W artykule przedstawiono także przykład poprawy jakości czworokątnej siatki elementów skończonych dla przegrody zbiornika obłowego.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 11, 11; 1418-1420
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja transformacji wyników pomiarów bloków kadłuba statku z uwzględnieniem ograniczeń
Constrained optimisation of transformation of ship block measurements
Autorzy:
Kniat, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155129.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
optymalizacja
transformacja układu współrzędnych
pomiary kadłuba statku
montaż kadłuba statku
komputerowe wspomaganie projektowania (CAD)
constrained optimization
coordinate system transformation
ship hull measurements
ship hull assembly
computer-aided design (CAD)
Opis:
Artykuł przedstawia algorytm optymalizujący transformację wyników pomiarów bloków i sekcji kadłuba statku, która jest wykonywana w celu oceny przydatności montażowej bloków i sekcji podczas ostatniej fazy montażu kadłuba w suchym doku lub na pochylni. Ponieważ każdy blok jest mierzony w innym układzie odniesienia, istnieje konieczność transformacji wyników pomiarów do wspólnego układu przyjętego w modelu CAD. Zakłada się, że transformacja nie pogarsza dokładności wyników pomiarów i zachowuje odległości pomiędzy zmierzonymi punktami. Zaproponowany algorytm optymalizacji transformacji wyników pomiarów minimalizuje sumy odległości pomiędzy mierzonymi punktami, a korespondującymi punktami w modelu CAD, uwzględniając jedno z dwóch możliwych ograniczeń: wspólna płaszczyzna, albo wspólna oś. W artykule zaprezentowano zarówno opis metody optymalizacji, jak i przykład transformacji punktów zmierzonych na styku dwóch sekcji dna podwójnego statku. We wnioskach opisano zalety i wady przedstawionego algorytmu, jak również kierunki dalszych badań.
The paper presents the constrained optimisation algorithm for transformation of measurements taken on ship blocks and sections to asses their feasibility for the final stage of assembly in a dry dock or on a slipway. As each block is measured in different coordinate system it is necessary to make transformations and bring results to a common CAD model. Transformation must keep distances between the measured points and must not lose accuracy. The analysis of transformed measurements requires first to check if blocks were manufactured within tolerances assumed in the design and then to compare if the two neighbour blocks can be joined. The optimisation is aimed at minimising the sum of distances between the transformed and corresponding points in a CAD model. The constraint is alignment of chosen axes or planes. The paper contains both description of the transformation algorithms and an example of transformation of points measured on two neighbour sections of a ship double bottom. In the summary advantages and disadvantages of the algorithm are described and directions for further research are given.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 6, 6; 597-601
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies