Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Natural Gas" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Aktualna sytuacja na rynku gazu ziemnego – perspektywy rozwoju
Current situations on the natural gas market – development perspectives
Autorzy:
Janusz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282824.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
gaz ziemny
ceny gazu ziemnego
bezpieczeństwo energetyczne
natural gas
price natural gas
energy security
Opis:
W artykule przedstawiono prognozę Międzynarodowej Agencji Energii w zakresie wzrostu zużycia gazu ziemnego w okresie do 2035 roku. Gaz ziemny jest jedynym paliwem kopalnym, na który popyt światowy rośnie w każdym z przyjętych scenariuszy. MAE przewiduje, że wzrost zużycia będzie wynosił od 3,3 bln m3 w 2010 r. do 4,0–5,2 bln m3 w 2035 roku. Zaprezentowano również strukturę bilansu energetycznego Polski w okresie ostatnich 12 lat ze szczególnym uwzględnieniem gazu ziemnego, którego udział w strukturze bilansu energetycznego kształtuje się na poziomie około 12%. Z punktu widzenia bezpieczeństwa energetycznego kraju niezmiernie ważna jest struktura i kierunki dostaw tego paliwa. Obecna struktura bilansu dostaw gazu ziemnego powoduje, że Polska należy do grupy państw najmniej uzależnionych od jego importu. W 2011 roku zależność od importu gazu ziemnego wynosiła 75%, natomiast całkowita zależność od importu nośników energii wynosiła 34%. Od 1990 do 2011 roku systematycznie wzrasta całkowita zależność Polski od importu nośników energii, w roku 1990 wynosiła ona tylko 2%. Natomiast zależność od importu gazu ziemnego w tym czasie waha się od 64% do 76%. Mając na uwadze zapewnienie nieprzerwanych dostaw błękitnego paliwa prowadzone są prace, których celem jest rozbudowa istniejącego systemu przesyłowego gazu ziemnego. W roku 2011 dzięki realizowanym inwestycjom zdolności importowe gazu ziemnego do Polski wzrosły o ponad 30%. Biorąc pod uwagę wzrastające znaczenie gazu ziemnego niezmiernie istotne dla krajowej gospodarki są jego ceny. W artykule przedstawiono zmiany cen tego paliwa jakie miały miejsce w okresie od 2000 roku. Ceny gazu ziemnego typu E zawarte w taryfach krajowego monopolisty – tj. PGNiG S.A., zatwierdzonych przez Prezesa URE w latach 2000–2013 wzrosły o 205%. W przypadku gazu ziemnego zaazotowanego typu Ls, wzrost cen wyniósł 221%. Analizując ceny gazu ziemnego według parytetu siły nabywczej w Polsce i wybranych krajach Unii Europejskiej należy stwierdzić, że Polska plasuje się na trzecim miejscu pod względem wysokości wzrostu cen wśród analizowanych państw.
The article presents the forecast of the International Energy Agency as to the increase in the natural gas consumption in the period up to 2035. Natural gas is the only fossil fuel for which the global demand rises in each of the scenarios. IEA predicts that the consumption growth will be between 3.3 bln m3 in 2010 to 4.0–5.2 bln m3 in 2035. The article also presents the structure of energy balance in Poland over the last 12 years with a special focus on natural gas, whose share in the structure of energy balance amounts to 12%. Taking into consideration the country’s energy security, the structure and the supply directions of the fuel to the country are of significant importance. The current structure of natural gas supply balance makes Poland belong to the group of countries which are the least dependent upon natural gas import. In 2011 the dependence on natural gas import amounted to 75% while the total dependence on energy carriers import was 34%. In the period from 1990 to 2011 the total dependence of Poland on energy carriers import increased systematically, in 1990 it amounted only to 2%. However, the dependence on natural gas import ranged from 64% to 76% in that period. In order to ensure the uninterrupted supply of blue fuel, the works has been conducted aiming at the expansion of the existing natural gas transmission system. In 2011, thanks to the investments in hand, the Poland’s natural gas import capacities increased by over 30%. Taking into account the growing importance of natural gas, its price is vital for the domestic economy. The article shows the price changes of the fuel that have taken place in the period since 2000. Prices of natural gas type E included in the tariffs of the national monopolist, i.e. PGNiG, approved by the President of ERO, in the period of 2000 to 2013 has increased by over 205%. In the case of low caloric gas type Ls, the growth in price amounted to 221%. Analyzing the natural gas price according to the purchasing power parity in Poland and selected countries of the European Union, it should be noted that Poland is in third place in terms of price increase among the analyzed countries.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2013, 16, 2; 33-52
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapotrzebowanie na gaz ziemny w Polsce i możliwości jego zaspokojenia
Natural Gas Demand in Poland and Possibilities of Its Fulfillment
Autorzy:
Kaliski, M.
Szurlej, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282708.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
gaz ziemny
zasoby gazu ziemnego
wydobycie krajowe
LNG
natural gas
natural gas reserves
domestic production
Opis:
W artykule przedstawiono popyt na gaz ziemny w ostatnich latach w Polsce oraz strukturę podaży gazu ze szczególnym uwzględnieniem wydobycia tego surowca z rodzimych złóż. Porównano stan dywersyfikacji dostaw gazu ziemnego do Polski na tle wybranych państw UE w 2008 r. Następnie przybliżono wpływ kryzysu gazowego z początku 2009 r. na krajowy rynek gazu oraz podjęto próbę określenia struktury dostaw tego surowca do Polski w perspektywie do 2022 r. Przewidywane wielkości dostaw z uwzględnieniem odbioru LNG odniesiono do prognozy zapotrzebowania na gaz z projektu Polityki energetycznej Polski do 2030 r.
The article explains the meaning of natural gas in the structure of primary energy consumption in Poland compared to some EU states. Natural gas demand in the last years in Poland and the structure of natural gas supplies considering its extraction from domestic sources were also presented in the article. Furthermore, the article shows the influence of the gas crisis, from the beginning of the year of 2009, on the home market of gas (the origin of the crisis, the course, actions of energy enterprises and the government civil service aiming at the minimization of its effects). Actions taken within the scope of the diversification of natural gas supplies with special focus on building of LNG gas port in Świnoujście were characterised. Next, an attempt to determine the structure of natural gas supplies to Poland in the perspective until 2022 was made. Predicted natural gas supply scale, considering the receipt of this natural resource as LNG from 2014, was related to the forecast of natural gas demand taken from the project of the Poland's Energy Policy until 2030. The increase in the magnitude of the demand for natural gas in the perspective of the next few years will considerably depend on dynamics of the development of investments in the gas power industry.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2009, T. 12, z. 2/2; 217-227
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Liberalizacja rynku gazu ziemnego a rozwój podziemnych magazynów gazu w Polsce
The liberalization of the natural gas market and the development of underground natural gas storage facilities in Poland
Autorzy:
Kaliski, M.
Frączek, P.
Szurlej, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283673.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
podziemne magazyny gazu
trzeci pakiet liberalizacyjny
gaz ziemny
underground natural gas storage
third liberalization package
natural gas
Opis:
Problematyka zwiększenia udziału gazu ziemnego w krajowej strukturze źródeł energii nabiera coraz większego znaczenia w kontekście zobowiązań międzynarodowych Polski. W szczególności należy wskazać wymogi, jakie na nasz kraj nakładają pakiet energetyczno-klimatyczny oraz III pakiet liberalizacyjny. Wymagania tych pakietów wskazują na konieczność zmiany sposobu funkcjonowania krajowego gazownictwa. Bez przeprowadzenia zmiany trudne będzie zwiększenie znaczenia tej branży w krajowym sektorze energii. Szczególną rolę w działaniach nakierowanych na zwiększenie znaczenia gazu ziemnego ma doprowadzenie do zwiększenia pewności dostaw gazu ziemnego poprzez racjonalne kształtowanie struktury źródeł dostaw gazu dla krajowych odbiorców oraz przez rozbudowę krajowej infrastruktury gazowniczej, w tym infrastruktury służącej do magazynowania gazu ziemnego. Realizacja tych działań jest warunkiem ograniczenia niepewności przerw w dostawach gazu ziemnego dla krajowych odbiorców oraz wpłynie na zwiększenie znaczenia gazu ziemnego w krajowej strukturze źródeł energii.
The question of an increased share of natural gas in Poland’s structure of energy sources is gaining significance in view of the country’s international commitments. These are in particular the energy and climate package as well as the third liberalization package. The packages necessitate some changes in the functioning of the domestic gas market. Without reform it will be difficult to increase the role of this branch in Poland’s energy sector. In order to boost the use of gas, its supplies need to be guaranteed through a rationally shaped structure of internal sources of delivery and through a development of gas infrastructure which involves natural gas storage facilities. Only when the above conditions aremet, will the threat of interrupted supply be reduced and, subsequently, the role of gas in Poland’s energy structure will increase.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2010, 13, 2; 199-218
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The natural gas sector in Ukraine – opportunities and barriers to growth
Sektor gazu ziemnego w Ukrainie – szanse i bariery rozwoju
Autorzy:
Szurlej, Adam
Łaciak, Mariusz
Boiko, Oleksandr
Olijnyk, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282521.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
natural gas sector
natural gas
energy security
energy policy
bezpieczeństwo energetyczne
polityka energetyczna
gaz ziemny
sektor gazu ziemnego
Opis:
The paper analyzed the natural gas sector in Ukraine for the period 2000 to 2018. This sector was affected by external factors, such as the crisis which began in late 2008/2009, as well as internal factors, including the situation in Ukraine after 2013 (the Annexation of Crimea). A comparative analysis was also conducted of the natural gas sector in European Union countries and Ukraine – compared the specificity of natural gas consumption in 2018. The analysis (I) examined the demand for natural gas in Ukraine between 2000 and 2018; (II) described changes in sources to cover Ukraine’s gas needs with a particular emphasis on its own production; (III) pointed to the fundamental changes that have occurred in the natural gas supply routes to the Ukrainian sector in recent years; (IV) stressed the growing role of own production in balancing Ukraine’s gas needs; (V) described the role of Ukraine as a transit country for Russian gas to be delivered to EU countries (in recent years, the volume of natural gas transmitted via the Ukrainian transmission system has been around 90 bcm annually); and (VI) looked at the structure of natural gas consumption in the Ukrainian gas sector and how it has changed in recent years. Unlike EU countries, the growing role of own production in balancing Ukraine’s natural gas needs was emphasized, which is consistent with the strategy of the Ukrainian government. Also, attention was drawn to the threats that may significantly reduce the role of Ukraine as an important transit country. The paper also puts forward the most important parameters concerning the underground natural gas storage facilities in Ukraine which is one of the largest in Europe.
W artykule przeprowadzono analizę sektora gazu ziemnego na Ukrainie w latach 2000–2018. Na sektor ten oddziaływały czynniki zewnętrzne, takie jak kryzys finansowy, który rozpoczął się na przełomie 2008/2009, a także czynniki wewnętrzne, w tym sytuacja na Ukrainie po 2013 r. (aneksja Krymu). Również przeprowadzono analizę porównawczą sektora gazu ziemnego krajów Unii Europejskiej oraz Ukrainy – porównano, jak kształtowało się jednostkowe zużycie gazu ziemnego w 2018 r. Przeanalizowano zapotrzebowanie na gaz ziemny na Ukrainie w latach 2000–2018 oraz scharakteryzowano zmiany w zakresie źródeł pokrycia popytu na gaz ziemny, ze szczególnym uwzględnieniem wydobycia własnego, a także wskazano na zasadnicze zmiany, jakie zaszły w ciągu ostatnich lat w kierunkach dostaw gazu ziemnego z importu na ukraiński rynek. W odróżnieniu od państw UE, podkreślono rosnącą rolę wydobycia własnego w zbilansowaniu potrzeb gazowych Ukrainy, co jest zbieżne ze strategią rządu ukraińskiego. Scharakteryzowano rolę Ukrainy jako kraju, przez którego terytorium realizowany jest tranzyt rosyjskiego gazu do krajów UE (w ciągu ostatnich lat wolumen przesyłanego gazu ziemnego ukraińskiego systemu przesyłowego kształtował się na poziomie około 90 mld m3 rocznie). Następnie zwrócono uwagę na zagrożenia, które mogą w istotny sposób wpłynąć na ograniczenie roli Ukrainy jako istotnego państwa tranzytowego. Porównano także, jak zmieniła się struktura zużycia gazu ziemnego na ukraińskim rynku gazu w ciągu ostatnich lat. W artykule również przybliżono najważniejsze parametry bazy PMG w Ukrainie, jednej z największej w Europie.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2019, 22, 4; 115-128
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kto napełni ukraińskie magazyny gazu?
Who will fill the Ukrainian gas storage facilities?
Autorzy:
Kaliski, M.
Sikora, M.P.
Sikora, A.P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282282.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
gaz ziemny
bezpieczeństwo energetyczne
Ukraina
Unia Europejska
magazynowanie gazu
natural gas
energy security
Ukraine
European Union
natural gas storage
Opis:
Artykuł porusza kwestie konieczności zmagazynowania odpowiedniej ilości gazu ziemnego w ukraińskich i także europejskich podziemnych magazynach gazu na sezon zimowy 2015/2016. Kryzys finansowy, który rozwijał się od 2007 r., wycisnął swoje piętno w wielu krajach na całym świecie. Dotknął również Ukrainę, która borykała się już wtedy z poważnym kryzysem politycznym. Dla państwa, powierzchniowo prawie dwa razy większego od Polski oraz o porównywalnej liczbie zaludnienia, czynniki polityczno-ekonomiczne bardzo szybko wpłynęły na gospodarkę i ekonomię. Dane przytoczone przez autorów oznaczają, że ukraiński przemysł bardzo opóźniony technologicznie kieruje się w stronę upadku. Spadek dynamiki zużycia gazu w przemyśle to 55%. Ale kraj bez przemysłu nie jest w stanie funkcjonować w dzisiejszych warunkach ekonomicznych. Media, słusznie, interesują się dziś sytuacją w Chinach, w Grecji zapominają jednak ostatnio, że tuż przy granicy z Unią Europejską kolejny kraj może niedługo „zbankrutować”. Różnica jest tylko taka, że na Ukrainie nie ma euro, ale jest za to regularna wojna. W cieniu greckiej tragedii rodzi się więc pytanie czy Ukraina jest w stanie wypełnić wystarczająco magazyny gazu by przetrwać zbliżającą się zimę? A przede wszystkim – kto za to zapłaci? Ukraiń- cy zdają sobie doskonale sprawę z możliwego problemu. Cały czas negocjują zwiększenie dostaw gazu z Europy starając się wykorzystać wszystkie technicznie możliwe połączenia, starając się zmusić UE do ich sfinansowania bo GAZPROM powiedział kategoryczne nie. Brane są pod uwagę połączenia z Rumunią – pojawiła się nawet propozycja wysyłania gazu przez litewski terminal LNG w Kłajpedzie. Gaz mógłby być przesyłany przez terytorium Białorusi.
In this paper one can find a description of possible problems with underground natural gas storage volumes in Ukrainian and in the European facilities for the winter season 2015/2016. The financial crisis that has developed since 2007 imprinted its mark in many countries around the world. It has also affected Ukraine, which was already grappling with a serious political crisis. This country with its surface nearly two times larger than Poland, with a similar sized population, had political and other various factors rapidly affecting its economy. The data cited by the authors indicates that Ukrainian industry is very technologically underdeveloped and with a high probability of collapse. The example mentioned in the paper is a decline in gas consumption in this industry. Consequently, it is argued that a country without industry is not able to function in today’s economic conditions. The media, today mainly interested in the situation in China or in Greece, has recently forgotten that near the European border, a country with aspirations for joining the European Union may soon go bankrupt. The only difference between Greece and Ukraine is that in Ukraine there is no euro, but there is a war! In the shadow of the Greek tragedy, the question arises as to whether Ukraine will be able to fill its gas storages enough to survive the approaching winter. And who is ready to pay for it? Ukrainians seem well aware of the possible problem. They are constantly negotiating to increase gas supplies from Europe, trying to take advantage of all possible technical combinations, demanding for the EU to finance them because GAZPROM has categorically declined to do so. To solve the problem, connections are taken into account such as with Romania, sending gas through the LNG terminal in Klaipeda, or transporting natural gas through the territory of Belarus.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2015, 18, 3; 61-74
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prospects for the use of LNG terminals to meet the demand for natural gas in the EU
Perspektywy wykorzystania terminali LNG do pokrycia zapotrzebowania na gaz ziemny w UE
Autorzy:
Janusz, P.
Kaliski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283013.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
natural gas
LNG
energy balance
gaz ziemny
bilans energetyczny
Opis:
In recent years, changes have been made in the structure of primary energy use in the European Union In addition, a reduction in the use of primary energy has also been observed. According to the forecasts of the International Energy Agency, the European energy market will be subject to further changes in the perspective of 2040. These may include the reduction of the energy consumption and the change in the structure of the energy balance as a result pro-ecological activities. Natural gas will be the only fossil energy carrier whose role in covering the energy demand will not change. Along with the changes taking place in the European energy market, global changes can also be observed. The EU Member States will continue to strive to diversify natural gas supplies. One of the main elements of diversification of natural gas supplies is the use of LNG regasification terminals. The reasons for that include the increasing production of natural gas, particularly in the case of unconventional deposits, the ongoing development of liquefaction terminals, and, as a consequence, an increase in the LNG supply in the global market. The article presents the utilization of regasification terminals in the EU Member States and plans for the development of LNG terminals. Europe has the opportunity to import natural gas through LNG terminals. However, until now, these have been used to a limited extent. This may indicate that in addition to diversification tasks, terminals can act as a safeguard against interruptions in gas supplies.
W ostatnich kilu latach miały miejsce zmiany w strukturze użycia energii pierwotnej w Unii Europejskiej, zanotowano także jej zmniejszenie. Zgodnie z prognozami przedstawianymi przez Międzynarodową Agencję Energii w perspektywie do 2040 roku, europejski rynek energetyczny będzie podlegał dalszym zmianom. Należy tutaj wymienić redukcję zużycia energii oraz zmianę struktury bilansu energetycznego na skutek prowadzonych działań proekologicznych. Gaz ziemny będzie jedynym kopalnym nośnikiem energii, którego udział pokryciu zapotrzebowania na energię się nie zmieni. Wraz ze zmianami zachodzącymi na europejskim rynku energii obserwować można globalne zmiany. Państwa członkowskie UE dążyć będą w dalszym ciągu do dywersyfikacji dostaw gazu ziemnego. Jednym z głównych elementów dywersyfikacji dostaw gazu ziemnego jest wykorzystanie terminali regazyfikacyjnych LNG. Z uwagi na fakt, że wzrasta wydobycie gazu ziemnego, w szczególności ze złóż niekonwencjonalnych, następuje rozwój instalacji skraplających, a w konsekwencji wzrost podaży LNG na globalnym rynku. W artykule został przedstawiony stopień wykorzystania terminali regazyfikacyjnych w państwach UE oraz plany dotyczące rozbudowy terminali skraplających. Europa posiada znaczne możliwości importu gazu ziemnego poprzez terminale LNG, jednak do tej pory wykorzystywane one były w ograniczonym zakresie. Świadczyć to może, że oprócz zadań dywersyfikacyjnych, terminale stanowią zabezpieczenie na wypadek przerw w gazociągowych dostawach gazu.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2018, 21, 3; 69-80
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Brytyjskie doświadczenia a zmiana struktury źródeł energii w Polsce
British experinces versus the change in the structure of energy sources in Poland
Autorzy:
Kaliski, M.
Frączek, P.
Szurlej, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283025.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
gaz ziemny
węgiel
energia elektryczna
natural gas
coal
electricity
Opis:
Celem artykułu jest omówienie doświadczeń związanych z transformacją sektora energii w Wielkiej Brytanii. Główny nacisk został położony na omówienie uwarunkowań ograniczenia stosowania węgla kamiennego w Wielkiej Brytanii oraz na kwestię wprowadzenia energetyki jądrowej do sektora energii w tym kraju. Artykuł zawiera także omówienie oczekiwanych kierunków przyszłej polityki energetycznej w Wielkiej Brytanii.
The purpose of the article is to discuss the experiences related to the transformation of the energy sector in Great Britain. The main emphasis is placed on the factors that contributed to the reduction of coal use in Great Britain as well as introduction of the atomic energy industry in this country. The article also discusses the anticipated directions of the future energy policy in Great Britain.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2011, 14, 2; 141-153
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka państw wobec sektorów nafty i gazu w latach 1990-2010
Polands state policy on oil and gas sectors, 1990-2010
Autorzy:
Paszewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282671.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
polityka energetyczna
gaz ziemny
ropa naftowa
bezpieczeństwo energetyczne
dywersyfikacja dostaw gazu ziemnego
energy policy
natural gas
oil
energy security
diversification of natural gas supplies
Opis:
Artykuł przedstawia politykę państwa polskiego wobec sektorów nafty i gazu w okresie pierwszych dwudziestu lat III RP, omawiając liczne, nieustanie zmieniane lub korygowane programy i strategie rządowe, dotyczące przekształceń w obu tych sektorach, oraz ich realizację. Tekst uwypukla ogromną niestabilnooeć oraz częstą chaotycznooeć prowadzonej polityki, a także jej dużą wrażliwooeć na zmiany zachodzące tak na krajowej scenie politycznej, jak i w otoczeniu gospodarczym. Pomimo przyjęcia przez kolejne rządy wielu dokumentów definiujących politykę wobec obu sektorów, pewne kluczowe kwestie, jak np. docelowy model udziału państwa w działających w tych branżach podmiotach, nie został w praktyce ostatecznie rozstrzygnięty.
The article presents the Polish state’s policy on oil and gas sectors over the first twenty years after the collapse of the communism system. It highlights its enormous instability, often chaotic character and high vulnerability to changes on the domestic political scene and in the economic environmente. Despite adoption of many governmental programmes and strategies, several important issues, such as the final model of state’s role in both sectors, in practise have been not definitively defined.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2011, 14, 1; 5-28
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza SWOT wykorzystania gazu ziemnego w transporcie drogowym w Polsce
SWOT analysis of natural gas used for road transportation in Poland
Autorzy:
Orzechowska, M.
Kryzia, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952464.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
CNG
LNG
LPG
gaz ziemny
analiza SWOT
natural gas
SWOT analysis
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące wykorzystania gazu ziemnego w transporcie drogowym w Polsce. Wzrost liczby pojazdów w kraju, szczególnie w dużych aglomeracjach miejskich, stał się przyczyną ciągłego wzrostu emisji zanieczyszczeń. Autorzy pragną zwrócić szczególną uwagę na oddziaływanie sektora transportu drogowego na stan zanieczyszczenia środowiska przyrodniczego. Mając na uwadze aspekty środowiskowe oraz ekonomiczne, wykonano analizę SWOT. Jest to narzędzie wspomagania decyzji, pozwalające na systematyczną analizę, dzięki której można rozpoznać oraz wskazać silne i słabe strony (Strengths & Weaknesses), a także istniejące i potencjalne szanse oraz zagrożenia (Opportunities & Threats). Dzięki identyfikacji tych cech możliwe jest szczegółowe przyjrzenie się sytuacji rozwoju stosowania gazu ziemnego w pojazdach.Wpierwszej części artykułu opisano aspekty wykorzystania gazu ziemnego w postaci sprężonej (CNG – Compressed Natural Gas) oraz skroplonej (LNG – Liquefied Natural Gas). Kolejno, dla celów porównawczych zwrócono również uwagę na najczęściej wykorzystywane w krajowym transporcie alternatywne paliwo gazowe, jakim jest LPG (Liquefied Petroleum Gas).
This article describes issues concerning the use of natural gas in Polish road transportation. The increase in the number of vehicles in Poland, especially in large urban agglomerations, has resulted in constant growth in pollution emissions. The objective of this study is to draw attention to the problem of public transportation systems’ influence on the pollution of the environment. Taking into account environmental and economic aspects, a SWOT analysis was performed. SWOT analysis is a decision support tool providing a systematic analysis which helps to identify strengths and weaknesses, as well as potential opportunities and threats. After determining these factors, it is possible to examine in detail the case of natural gas usage in vehicles. The first part of this article describes the aspects of the use of natural gas in two forms – compressed (CNG – Compressed Natural Gas) and liquefied (LNG – Liquefied Natural Gas). Next, in order to compare different fuels, the article analyzes the importance of the most popular gas fuel in the national transport system – the alternative fuel LPG (Liquefied Petroleum Gas).
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2014, 17, 3; 321-332
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprężony i skroplony gaz ziemny jako alternatywa dla paliw ropopochodnych wykorzystywanych w transporcie
Compressed and liquefied natural gas as an alternative for petroleum derived fuels used in transport
Autorzy:
Dorosz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283270.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
gaz ziemny
CNG
LNG
paliwa
zasilanie pojazdu
natural gas
vehicle fuel
Opis:
Transport drogowy oraz morski oparty jest głównie na wykorzystaniu paliw ropopochodnych, tj. ropie naftowej, benzynie oraz LPG (Liquefied Petroleum Gas). Światowe zasoby ropy naftowej stale się kurczą i przewiduje się, ze wystarczą na kilkadziesiąt lat. Ponadto stale zwiększające się obostrzenia dotyczące emisji spalin powodują, że silniki są coraz bardziej skomplikowane, co przekłada się na wyższy koszt oraz niższą niezawodność. Dlatego też zauważalny jest trend w celu poszukiwania alternatywnych paliw do zasilania pojazdów. Obecnie można wyróżnić trzy kierunki rozwoju technologii: zasilanie energią elektryczną, wodorem lub gazem ziemnym. Ze względu na fakt niskiej pojemności baterii, co przekłada się na niski zasięg pojazdów i poważne trudności z magazynowaniem wodoru oraz niską efektywność termodynamiczną ogniw, najbardziej perspektywicznym kierunkiem wydaje się zasilanie pojazdów gazem ziemnym. Zasoby gazu ziemnego są znacznie większe w porównaniu do ropy naftowej. Ponadto spalanie gazu ziemnego praktycznie eliminuje emisję szkodliwych dla zdrowia tlenków azotu, siarki oraz cząstek stałych. Jest on również paliwem powszechnie dostępnym, ze względu na znaczne pokrycie terytorium Polski rurociągami. Jednakże ze względu na niską gęstość energii gazu ziemnego w warunkach otoczenia, wymaga on specjalnego przechowywania – może być magazynowany jako gaz sprężony do ciśnienia ponad 200 barów (CNG – Compressed Natural Gas) lub w postaci skroplonej (LNG – Liquefied Natural Gas). Pozwala to na zwiększenie gęstości energii do poziomów porównywalnych od oleju napędowego i benzyny. Dodatkowym zagadnieniem jest możliwość wykorzystania chłodu pochodzącego z odparowania LNG do celów klimatyzacyjnych lub chłodniczych. Jest to jednak uzasadnione w przypadku transportu ciężkiego, gdzie strumień gazu jest relatywnie wysoki.
The road and maritime transport is mainly based on the petroleum fuels as diesel, gasoline and LPG (Liquefied Petroleum Gas). Due to their harmful effect on health and the shrinking resources, new fuels are sought. At present we can observe three main directions: vehicles powered by electricity, hydrogen and natural gas. In the case of electricity, problems are still present with the capacity of the batteries and, hence, the low range of the vehicles. The use of the hydrogen is difficult due to storage problems and the low thermodynamic efficiency of the fuel cells. That is why natural gas can be the best alternative fuel and be a good way to reduce pollution such as: nitrogen oxides, sulfur oxides and solid particles. Moreover, natural gas is easily available by the gas pipelines. However, natural gas under ambient conditions is characterized by low energy density. That is the reason why it must be stored as gas pressurized over 200 bar (CNG – Compressed Natural Gas) or as the liquid gas (LNG – Liquefied Natural Gas). This kind of storage allows the energy density to be increased to the level comparable with diesel or petroleum. An additional aspect may be cold energy recovery from the evaporating LNG. The cool can be used in air conditioning or in refrigeration. That solution is especially interesting in heavy transport, where the streams of liquid gas are relatively high.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2018, 21, 1; 85-97
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The process of consumption and natural gas prices in european countries in the aspect of the spread of the COVID-19 epidemic
Proces kształtowania się konsumpcji oraz cen gazu ziemnego w krajach europejskich w aspekcie rozprzestrzeniania się epidemii COVID-19
Autorzy:
Chrulski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282821.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
gas consumption
COVID-19
lockdown
natural gas prices
konsumpcja gazu
restrykcje
ceny gazu ziemnego
Opis:
As is well known, gas consumption and its prices depends on many factors including local factors, geopolitics, the development of the gas transport infrastructure (including liquefied natural gas), distribution and extraction costs – for example unconventional deposits (e.g. shale gas). The global gas market depends primarily on the economic relations between large gas producers and importers e.g. US-China, Middle East/US – Russia etc. (Olayele 2015). In individual countries, the price is also dependent on concluded contracts and delivery directions. Also it should be mentioned that the gas consumption depends on weather conditions, type of day of the year (holiday, business day, month) and economic situation (Kosowski et. al 2010). What impact has the appearance of the COVID-19 epidemic had on the European natural gas market? The analyzed research problem concerned, in particular, two areas: gas consumption and its prices, in selected European countries in the aspect of the spread of the COVID-19 epidemic with reference to historical data from 2016–2019. Seven European countries belonging to the European Network of Transmission System Operators for Gas (ENTSOG) were selected, for which the highest inland consumption of natural gas by country was observed in the last year. The countries are presented in order or consumption: Germany, the United Kingdom, Italy, France, the Netherlands, Spain, Poland. The data has been downloaded from transmission system operators (TSOs) for each of these countries. Furthermore the article showed information about the dates of governments restrictions (lockdown), LNG contract volumes, injection/withdrawal volumes (storage).
Jak wiadomo, zużycie gazu i jego ceny zależą od wielu czynników, w tym czynników lokalnych, geopolitycznych, rozwoju infrastruktury gazowej (w tym LNG), kosztów dystrybucji i wydobycia – np. ze złóż niekonwencjonalnych (np. gaz z łupków). Globalny rynek gazu zależy przede wszystkim od relacji gospodarczych między dużymi producentami gazu a importerami, np. USA–Chiny, Bliski Wschód / USA – Rosja itp. W poszczególnych krajach cena uzależniona jest również od zawartych umów i kierunków dostaw. Należy również wspomnieć, że zużycie gazu jest uzależnione od warunków pogodowych, typu dnia w roku (święto, dzień roboczy, miesiąc) oraz sytuacji gospodarczej. Jaki wpływ na europejski rynek gazu ziemnego ma zupełnie bezprecedensowa sytuacja – pojawienie się epidemii COVID-19? Analizowany problem badawczy dotyczył w szczególności dwóch obszarów: zużycia gazu i jego cen w wybranych krajach europejskich w aspekcie rozprzestrzeniania się epidemii COVID-19 w odniesieniu do danych historycznych z lat 2016–2019. Wytypowano siedem krajów europejskich należących do Europejskiej Sieci Operatorów Systemów Przesyłowych Gazu (ENTSOG), w przypadku których w ostatnim roku zaobserwowano najwyższe krajowe zużycie gazu ziemnego. W odpowiedniej kolejności są to: Niemcy, Wielka Brytania, Włochy, Francja, Holandia, Hiszpania, Polska. Dane zostały pobrane od operatorów systemów przesyłowych (OSP) dla każdego z tych krajów. Ponadto artykuł przedstawił informacje o terminach wprowadzonych ograniczeń rządowych (restrykcje), wolumenach kontraktów LNG, wielkościach zatłaczania / odbioru do podziemnych magazynów gazu.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2020, 23, 3; 71-92
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości dywersyfikacji dostaw gazu ziemnego do Polski w świetle obowiązujących w kraju wymagań jakościowych
Possibilities of diversification of natural gas supply to Poland in view of domestic gasquality requirements
Autorzy:
Wojtowicz, R.
Gebhardt., Z.
Strugała, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282250.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
gaz ziemny
wymienność paliw gazowych
dywersyfikacja dostaw
natural gas
gas interchangeability
diversification of supplies
Opis:
W artykule przedstawiono aktualnie rozpatrywane możliwooeci dywersyfikacji dostaw gazu ziemnego do Polski, takie jak dostawy LNG do gazoportu w OEwinoujoeciu, dostawy gazu ziemnego z Morza Północnego, dostawy z Rejonu Morza Kaspijskiego i Bliskiego Wschodu. Skład chemiczny i właoeciwooeci gazu z tych źródeł porównano ze składem i właoeciwooeciami gazu aktualnie dostarczanego odbiorcom w Polsce, czyli gazu ziemnego importowanego z Rosji oraz gazu wydobywanego z krajowych złóż. Na tle różnic tych gazów wskazano na trudnooeci z wprowadzeniem w przyszłooeci gazu z nowych źródeł do krajowego systemu gazowniczego. Trudnooeci te wynikają z niedostosowania aktualnie obowi ązujących krajowych przepisów, jak również stosowanej metodologii oceny wymiennooeci gazów. Zmiany w zakresie bazy surowcowej gazownictwa, rozwój konstrukcyjny urządzeń gazowych a także postęp w zakresie technologii spalania w nich gazu uzasadniają potrzebę wznowienia badań nad wymiennooecią paliw gazowych oraz opracowania nowych przepisów, niezbędnych dla wprowadzenia w przyszłooeci gazu ziemnego z nowych źródeł do krajowego systemu gazowniczego.
The Paper presents currently considered possibilities of diversification of natural gas supplies to Poland, such as LNG supplies to the OEwinoujoecie LNG terminal, natural gas supplies from the North Sea, supplies from the Caspian Region and the Near East. The chemical composition and properties of gas from those sources were compared with the composition and properties of gas currently supplied to Polish consumers, i.e. gas imported from Russia and gas from Polish gas fields. On the basis of the differences between those gases, problems connected with the future introduction of gas from new sources to the domestic network were identified. The problems result from the inadequacy of Polish regulations as well as the applied methodology of gas interchangeability evaluation. Changes in the raw materials basis of the gas industry, as well as advances in the area of gas appliances and the technology of gas combustion make it necessary to resume examinations of gas fuels interchangeability and to establish new regulations crucial for the future introduction of natural gas from new sources to the domestic gas network.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2011, 14, 1; 297-313
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy security externalities – phenomenon description
Bezpieczeństwo energetyczne w kontekście efektów zewnętrznych – opis zjawiska
Autorzy:
Nyga-Łukaszewska, Honorata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282192.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
energy security
externality
natural gas
bezpieczeństwo energetyczne
efekty zewnętrzne
rynek gazu ziemnego
Opis:
Energy security is one of the most frequently analysed phenomena in the energy markets. Great variety of scientifc efforts should have indicated clear definition of the phenomenon. However, those studies highlighted more than 80 different definitions of what energy security really is. Due to the fact, that energy security is analyzed by different scientific disciplines, studies have provided a comperehensive reflection on the phenomenon. The main objective of this paper is of the theoretical nature and focuses on showing energy security externalities. Author delivers an integrative review focusing on existing literature referring to the analyzed phenomena. Energy security is though studied only from the perspective of economics therefore interdisciplinary studies are out of the study scope. The reason for such scientific procedure stem from a belief that each discipline approach is different in terms of concepts, research methods and though results that are obtained. Therefore without undermining high value of interdisciplinary approaches to energy security, author decided to concentrate solely on economic perspective, which in energy security studies seems to be underestimated. Such approach in author’s belief helps achieve theoretical clarity of the below given analysis. Presented paper is of the theoretical nature and focuses on showing energy security externalities. Critical literature review shows the literature mainstream in which energy security externalities are depicted from the point of energy imports and disruption costs, in particular. Majority of identified externalities is of pecuniary nature, which means that they are not a symptom of market inefficiency. Paper presents also selected measures that aim at externality capturing.
Bezpieczeństwo energetyczne jest jednym z najczęściej analizowanych zjawisk na rynkach energii. Dotychczasowe badania nie są jednoznaczne w zakresie tego, czym jest bezpieczeństwo energetyczne. Z uwagi na fakt, że bezpieczeństwo energetyczne jest analizowane przez różne dziedziny i dyscypliny nauki, badania dostarczyły kompleksowej refleksji na temat tego zjawiska. Główny cel tego artykułu ma charakter teoretyczny i koncentruje się na pokazaniu efektów zewnętrznych związanych z bezpieczeństwem energetycznym. Autorka dokonuje przeglądu literatury, koncentrując się na istniejącej literaturze odnoszącej się do analizowanych zjawisk. Bezpieczeństwo energetyczne jest jednak badane wyłącznie z punktu widzenia ekonomii, dlatego badania interdyscyplinarne są poza zakresem analizy. Przyczyną dla przyjęcia takiej perspektywy badawczej jest przekonanie, że każda dyscyplina jest inna pod względem koncepcji, metod badawczych i uzyskanych wyników. Dlatego, nie podważając wysokiej wartości interdyscyplinarnych podejść do bezpieczeństwa energetycznego, autorka postanowiła skoncentrować się wyłącznie na perspektywie ekonomicznej. Takie podejście pomaga uzyskać przejrzystość teoretyczną analizy. Prezentowany artykuł ma charakter teoretyczny i koncentruje się na pokazaniu efektów zewnętrznych związanych z bezpieczeństwem energetycznym. Krytyczny przegląd literatury pokazuje główny nurt literatury, w którym efekty zewnętrzne związane z bezpieczeństwem energetycznym są przedstawione w szczególności z punktu widzenia importu energii i kosztów zakłóceń. Większość zidentyfikowanych efektów zewnętrznych ma charakter pieniężny, co oznacza, że nie są one objawem nieefektywności rynku. W pracy przedstawiono również wybrane środki mające na celu uchwycenie efektów.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2020, 23, 1; 19-36
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasoby gazu ziemnego w Polsce jako czynnik poprawiający bezpieczeństwo energetyczne, na tle wybranych państw UE
Resources of natural gas in Poland as a factor improving energy security, against a background of selected EU countries
Autorzy:
Janusz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282613.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
gaz ziemny
bezpieczeństwo energetyczne
wydobycie krajowe
natural gas
energy security
domestic production
Opis:
W artykule przedstawiona została struktura dostaw i zużycia gazu ziemnego w kraju w ostatnich latach. Scharakteryzowano krajowe zasoby gazu ziemnego oraz podjęte działania mające na celu udokumentowanie nowych złóż. Ponadto przedstawiono porównanie krajowych zasobów gazu ziemnego z zasobami wybranych krajów UE.
The article depicts the structure of supplies and consumption of natural gas in Poland during last years. It contains the characteristic of Polish gas reserves, forecasts of its increasing and undertaken activities aimed at seeking for new deposits. Moreover, the article presents the comparison of natural gas reserves between Poland and the selected EU countries.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2010, 13, 1; 23-41
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zastosowania paliw alternatywnych w transporcie, ze szczególnym uwzględnieniem CNG, na ograniczenie emisji zanieczyszczeń powietrza
The impact of the use of alternative fuels in transport, with a particular emphasis on CNG, to reduce the emissions of air pollutants
Autorzy:
Kuczyński, Sz.
Liszka, K.
Łaciak, M.
Kyć, K.
Oliinyk, A.
Szurlej, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283368.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
sprężony gaz ziemny
pojazdy napędzane gazem ziemnym
paliwa alternatywne
emisje
ceny paliw
gazy cieplarniane
Compressed Natural Gas (CNG)
Natural Gas Vehicles
alternative fuels
emissions
fuel prices
greenhouse gases
Opis:
Wykorzystanie w transporcie gazu ziemnego jako alternatywnego paliwa ma długą historię, sięga bowiem lat sześćdziesiątych XIX wieku. W okresach kryzysów związanych z niedoborem paliw konwencjonalnych rosło wykorzystanie paliw gazowych w transporcie. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/94/UE w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych nakłada na państwa członkowskie obowiązek rozmieszczenia infrastruktury dla ładowania energii elektrycznej oraz stacji tankowania gazu ziemnego w postaci CNG (Compressed Natural Gas – sprę- żony gaz ziemny) i LNG (Liquefied Natural Gas – skroplony gaz ziemny). W artykule przeanalizowano jak kształtowała się emisja głównych zanieczyszczeń pochodzących z transportu drogowego w Polsce w latach 2003−2014. Przeanalizowano zmiany emisji CO2 w wybranych miastach Polski, ze szczególnym uwzględnieniem emisji z sektora transportowego. Przybliżono efekty ekologiczne i ekonomiczne związane z eksploatacją autobusów CNG w krakowskim MPK. Podjęto próbę identyfikacji głównych barier rozwoju krajowego rynku CNG oraz przywołano wybrane pozytywne czynniki z krajów UE wspierające rozwój rynku CNG.
The use of natural gas as alternative fuel in the transport sector has a long history and dates back to the 1860s. In the conventional fuel shortage crisis times, fuel gas was frequently used in transport. Directive 2014/94/EU of the European Parliament and of the Council a on the deployment of alternative fuels infrastructure obliges EU member states to develop power access hotspots as well as CNG and LNG distribution infrastructure. The emission of major contaminants generated by road transport in Poland from 2003–2014 were analyzed in this paper. The CO2 emissions in major Polish cities were approximated, with a special emphasis on transport as their source. The ecological and economic aspects of CNG buses in Krakow municipal transport were analyzed. Attempts were made to identify major obstacles hindering the development of the CNG market in Poland against the background of positive examples of actions undertaken by some EU countries on behalf of the CNG market.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2016, 19, 3; 91-104
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies