Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Mielimąka, R." wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Algorithms variants of elaboration of the precise gnss network established for geodetic service of building of the mining facility
Warianty algorytmów opracowania precyzyjnej sieci realizacyjnej gnss założonej dla geodezyjnej obsługi budowy zakładu górniczego
Autorzy:
Mielimąka, R.
Siejka, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1205760.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
GNSS
POZGEO-D
post-processing
przetwarzanie końcowe
Opis:
The article presents the problem of the usage of post-processing services of the ASG-EUPOS system on the example of GNSS network established for geodetic service of building of the inclined drift, to make coal deposit accessible, and also building associated objects. For the purpose of geodetic service of construction realization network was established outside the planned objects. The network consists of six new ground points and four control points belonging to ASG-EUPOS network. Simultaneous, static measurements of the network were performed in three-hour observation session, using multi-frequency and multi-system satellite receivers – Trimble R8. The paper presents three variants of post-processing of the observation results. Calculations were performed using POZGEO-D service and geodetic software package GEONET. The results of the calculation process revealed, that homogeneous vector networks should be adjusted on the ellipsoid or in the geocentric system. Model of adjustment of the vector network on the plane adopted in the GEONET software package should not be applied for elaboration of this type of network (long reference vectors more than 50km).
Artykuł podejmuje problematykę wykorzystania serwisów postprocessingu systemu ASG-EUPOS na przykładzie sieci realizacyjnej założonej dla geodezyjnej obsługi budowy upadowej łączącej powierzchnię terenu ze złożem węgla kamiennego oraz obiektów jej towarzyszących. Dla potrzeb geodezyjnej obsługi budowy tej inwestycji założono na zewnątrz planowanych obiektów sieć realizacyjną złożoną z sześciu nowo założonych punktów ziemnych i czterech punktów nawiązania należących do satelitarnej sieci ASG-EUPOS. Jednoczesny, statyczny pomiar tej sieci przeprowadzono za pomocą wieloczęstotliwościowych i wielosystemowych odbiorników satelitarnych firmy Trimble model R8 GNSS, w trzygodzinnej sesji obserwacyjnej. W pracy przedstawiono trzy warianty numerycznego opracowania wyników tak pomierzonej sieci GNSS. Obliczenia wykonano z wykorzystaniem serwisu POZGEO-D oraz pakietu programów geodezyjnych GEONET. Wyniki przeprowadzonych obliczeń pozwoliły stwierdzić, że jednorodne sieci wektorowe należy wyrównywać na elipsoidzie albo w układzie geocentrycznym. Przyjęty w pakiecie programów GEONET model wyrównania sieci wektorowej na płaszczyźnie nie powinien być stosowany do opracowania tego typu sieci (długie wektory nawiązania powyżej 50km).
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2014, 4 (16); 168-171
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conception of the track system for „Dębieńsko 1” mining plant
Koncepcja układu torowiska dla zakładu górniczego „Dębieńsko 1”
Autorzy:
Mielimąka, R.
Orwat, J.
Maciejowska-Figiel, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409808.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
Dębieńsko 1 mining plant
area development planning
site development project
output haulage
track system
ZG „Dębieńsko 1”
planowanie przestrzenne
projekt zagospodarowania terenu
odstawa urobku
układ torowiska
Opis:
This article presents two concepts of site development for the „Dębieńsko 1” mining plant including plans for the track system. The first plan was created in 2013 year and mainly assumed the renovation of railway infrastructure, without changing its shape and configuration. In 2014 year it was resigned from realization of the first conception and there was proposed the second plan. It included changes in the existing track system and project of the new system of excavated raw material haulage. This system is successfully using in the USA and provides the better work productivity of a shunting locomotive. In this article also were indicated the advantages and the disadvantages of solutions proposed in the two projects of site development plans. It was denoted the project that has ultimately been chosen with the justification of choice.
Artykuł prezentuje dwie koncepcje zagospodarowania terenu zakładu górniczego „Dębieńsko 1” zawierające plany układu torowiska. Pierwszy plan powstał w 2013 roku i zakładał głównie odnowienie istniejącej już infrastruktury kolejowej, bez wprowadzania zmian w jej kształcie i ułożeniu. W 2014 roku zrezygnowano z realizacji pierwszej koncepcji i zaproponowano drugi plan. Zawierał on zmiany w istniejącym układzie torów oraz projekt nowego systemu odstawy wydobytego surowca. System ten jest z powodzeniem stosowany w Stanach Zjednoczonych Ameryki Północnej i zapewnia lepszą wydajność pracy zakładowej lokomotywy manewrowej. W artykule tym zidentyfikowano również zalety i wady rozwiązań zaproponowanych w dwóch projektach planów zagospodarowania terenu. Wskazano projekt, który ostatecznie został wybrany wraz z uzasadnieniem jego wyboru.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2016, 3 (23); 205-211
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies