Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "dry friction" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Dry friction damper for supercritical drive shaft
Autorzy:
Perkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244094.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
supercritical drive shaft
supercritical propulsion shaft
dry friction damper
Opis:
In this article the construction and mathematical model of a dry friction damper with radial gap, designed for dumping flexural vibrations of a supercritical propulsion shaft (developed previously during design works made in Institute of Aviation on propulsion system for an ultralight IS-2 helicopter), while passing through the resonance is presented. Some results of mathematical and numerical analyses of such a system (supercritical shaft + damper) behaviour are also presented – among other things, very distinctive behaviour of the shaft, while passing through resonance, is shown. From a theoretical point of view, it is interesting that certain range of damper parameters, obtained in the course of numerical analysis, lead to chaotic vibrations of the system (they were also observed in practice). From a practical point of view, it will be interesting that the article shows a way how to create a dimensionless (and therefore general) parameters of the system: supercritical shaft and friction damper and also simple engineering methodology for selection of suitable (for the correct operation of the shaft) damper parameters depending on the parameters of the shaft, developed during series of analyses. The practical aspect of the problem seems to be particularly important, as the supercritical propulsion shaft equipped with a friction damper can be very structurally simple, light and inexpensive, and still it is not widely used, probably because of certain doubts aroused in the constructors by the term: “resonant vibrations”.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 4; 389-396
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling influence of temperature for assessment of wear elements of frictional joints
Modelowanie wpływu temperatury na ocenę zużycia elementów skojarzeń ciernych
Autorzy:
Pakowski, C.
Kałdoński, T. J.
Kałdoński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243040.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
tarcie suche
rozszerzalność cieplna
zużycie tarciowe
dry friction
thermal expansion
abrasive wear
Opis:
In the article is presented continuous method for measurement of wear in conditions of technically dry friction of tribological cinematic pairs type pin-on-disk of T-11 tester, for example. Also is discussed modification of measurement system tester, which it makes possibility synchronization measurement respecting angle position of counter-sample. For six selected joints is appointed a correction for thermal expansion in dependence on temperature offrictional pair as well on speed of temperature change. For continuous of recorder temperature and displacement are carried out research wear for typical materials as well as is measured total wear after finish test. The analysis of obtained results shows existence of correlation between total linear experimental wear and analytical value of total linear wear takes into consideration correlations for thermal expansion. However, during friction there is not correlation between recorded change of dimensions joint and total wear. It shows correction this model. Results calculations of linear wear are overstate in relation to obtained value of wear in direct measurements. It doesn't lower possibility using established method for interpretation results of research wear
W artykule przedstawiono metodę ciągłego pomiaru zużycia w warunkach tarcia technicznie suchego węzła tribologicznego typu trzpień-tarcza przy zastosowaniu testera T-11. Omówiono modyfikację układu pomiarowego testera umożliwiającą synchronizację pomiaru z położeniem kątowym przeciwpróbki. Dla sześciu wybranych skojarzeń wyznaczono poprawkę na rozszerzalność termiczną w zależności od temperatury węzła tarcia oraz od szybkości zmian tej temperatury. Wykonano badania zużycia wytypowanych materiałów, przy ciągłej rejestracji temperatury i przemieszczenia oraz zmierzono zużycie całkowite po zakończeniu testu. Analiza uzyskanych wyników wskazuje na istnienie korelacji między sumarycznym zużyciem liniowym skojarzenia wyznaczonym eksperymentalnie a obliczoną wartością zużycia liniowego, przy uwzględnieniu poprawki na rozszerzalność termiczną. Brak jest natomiast korelacji między rejestrowaną podczas tarcia zmianą wymiarów skojarzenia a zużyciem całkowitym. Dowodzi to prawidłowości przyjętego modelu, konieczne jest jednak poprawienie jego dokładności. Wyniki obliczeń zużycia liniowego są zawyżone w stosunku do wartości zużycia uzyskanych w pomiarach bezpośrednich. Nie obniża to jednak możliwości stosowania przyjętej metody do interpretacji wyników badania zużycia.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 347-353
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies