Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "dostępność" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Analiza zróżnicowania obsługi infrastrukturą sanitarną gmin położonych w oddziaływaniu parków narodowych
    The analysis of sanitation services variation for communes under influence of national parks
    Autorzy:
    Podawca, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/61524.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    gminy
    infrastruktura sanitarna
    parki narodowe
    planowanie przestrzenne
    dostepnosc sieci wodociagowej
    dostepnosc sieci kanalizacyjnej
    metoda wielowskaznikowa
    Opis:
    Właściwe wyposażenie gmin w obiekty i urządzenia infrastruktury stanowi podstawowy element w ich rozwoju oraz warunkuje poziom życia społeczności lokalnych. Ekologiczne podłoże realizowania infrastruktury sanitarnej ma ogromne znaczenie w jednostkach o dużych wartościach przyrodniczych i wymaga zainteresowania samorządów, społeczności lokalnych i naukowców. W artykule przedstawiono charakterystykę 114 gmin położonych w oddziaływaniu parków narodowych pod kątem obsługi infrastrukturą techniczną z wykorzystaniem metody wielowskaźnikowej. Analizując wskaźniki dostępności sieci wodociągowej wdsw i dostępności sieci kanalizacyjnej wdsk gminy podzielono na 5 typów. Natomiast biorąc pod uwagę gęstość występowania sieci sanitarnej gminy zakwalifikowano do jednej z pięciu kategorii. Szczegółowe wyniki zostały przedstawione w treści artykułu. Pokazanie gmin, które w swoich granicach mają taką formę ochrony przyrody jak park narodowy nie ma na celu jedynie uszeregowania ich w hierarchiczny ciąg. Odpowiedź na pytanie jak jest realizowana polityka przestrzenno-społeczna takich jednostek administracyjnych stanowi zadanie nie tylko badawcze, ale i prakseologiczne.
    Proper equipment of communes with technical infrastructure is a basic element of their development and also determines the welfare of local communities. Ecologically based principles of sanitary infrastructure realization are of major significance and interest for areas with high environmental values. The paper presents the characterization of 114 communes under influence of national parks from the point of view of technical infrastructure services, basing on multi-indicator method. Through analysing wdsw and wdsk factors, the communes were divided into 5 categories: • 0-20% – communes of a bad availability of water and sewerage infrastructure (3 units in case of waterworks and 23 in case of sewage system); • 20-40% – communes of unsatisfactory availability of water and sewerage infrastructure (18 units in case of waterworks and 45 in case of sewage system); • 40-60% – communes of an average availability of water and sewerage infrastructure (9 units in case of waterworks and 29 in case of sewage system); • 60-80% – communes of good availability of water and sewerage infrastructure (25 units in case of waterworks and 11 in case of sewage system); • 80-100% – communes of a very good availability of water and sewerage infrastructure (59 units in case of waterworks and 6 in case of sewage system). • Taking into account the sanitary network density, the communes were categorized as follows: • very small sanitary network length (0-0,49 km by km2) – 45 communes in case of waterworks and 78 in case of sewage system; • unsatisfactory sanitary network length (0,50-0,99 km by km2) – 30 communes in case of waterworks and 20 in case of sewage system; • average sanitary network length (1,0-1,99 km by km2) – 30 communes in case of waterworks and 10 in case of sewage system; • satisfactory sanitary network length (2,0-2,99 km by km2) – 4 communes in case of waterworks and 3 in case of sewage system; • very large sanitary network length (≥3,0 km by km2) – 5 communes in case of waterworks and 3 in case of sewage system. Presenting those communes, that have within their limits such environmental protection forms as national parks, not only serves to put them in an order according to specified hierarchy. It is a search for an answer, how the spatial and social policy is realized within those administrative units, from a point of view of science and praxeology.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2014, III/1
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ długości działek na ich dostępność z dróg i jego wykorzystanie do korekty dróg rolniczych
    Effect of length of farm plots on their accessibility from farm roads and using this effect while correcting farm roads
    Autorzy:
    Harasimowicz, S.
    Janus, J.
    Ostragowska, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/60858.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    gospodarstwa rolne
    dzialki gruntowe
    dzialki rolnicze
    dlugosc
    koszty uprawy
    dostepnosc
    drogi rolnicze
    Opis:
    Praca dotyczy zasad określania sposobów dostępności do działek z dróg. Konieczność zapewnienia dojazdu do każdej działki ogranicza możliwości przebiegu dróg do dwu przypadków. Między sąsiednimi drogami może występować jeden lub dwa rządy działek, co określane jest jako dostęp jednostronny i obustronny. W pracy wykazano, że w przypadku działek krótkich do około 150 m , niezależnie od ich powierzchni, powinien występował dostęp jednostronny. W układach działek o długościach większych, drogi należy tak projektować, aby zapewniały do nich obustronny dostęp. Przedstawione zasady mogą być przydatne przy korektach sieci drogowej bez zmiany rozłogów działek.
    This paper refers to the principles of determining the methods of accessing farm plots from farm roads. It is a must to ensure access to each farm plot, and, therefore, there are exclusively two options when planning access roads to plots. Between two neighbouring farm roads, one or two rows of plots can be situated; this situation is described as a one sided or two-sided access. In the paper, it was proved that in the case of short plots of up to ca. 150 m of length, regardless of the plot area, a one-sided access should be planned. As for farm land with arrangements comprising longer plots, when planning access roads, a two-sided access to them should be planned. The access planning principles as described in the paper are recommended for the application when correcting farm road networks without any change in the spatial arrangement of plots.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2012, 1/II
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy realizacji ustaleń planu miejscowego w zakresie komunikacji na obszarach wiejskich
    Problems of local plan implementation in the range of comunication on rural areas
    Autorzy:
    Heldak, M.
    Stacherzak, A.
    Kazak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/61518.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    obszary wiejskie
    gminy
    miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego
    drogi gminne
    planowanie
    dostepnosc komunikacyjna
    Opis:
    Stosownie do przepisów ustawy o samorządzie gminnym, sprawy gminnych dróg, ulic, mostów, placów oraz organizacji ruchu drogowego należą do zadań własnych gminy. Zarządcą dróg gminnych jest wójt (burmistrz, prezydent miasta). Zaliczenie drogi do kategorii dróg gminnych następuje w drodze uchwały rady gminy po zasięgnięciu opinii właściwego zarządu powiatu. Z budową i utrzymaniem dróg gminnych wiążą się duże koszty obciążające budżet gmin, związane m.in. z przejęciem terenów komunikacji publicznej za odszkodowaniem, budową drogi oraz bieżącym utrzymaniem drogi (naprawa nawierzchni, odśnieżanie). Działki gruntu wydzielone pod nowe drogi publiczne lub pod poszerzenie istniejących dróg publicznych stają się z mocy z prawa własnością podmiotów publicznoprawnych z dniem, w którym decyzja o podziale stała się ostateczna lub z dniem wejścia w życie uchwały rady gminy o scaleniu i podziale nieruchomości. Gmina powinna ponadto zapewnić dostępność komunikacyjną do terenów zainwestowanych lub planowanych do zabudowy w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego. W pracy przedstawiono problematykę związana z zadaniami gminy w odniesieniu do dróg gminnych, a następnie wskazano błędy w projektowaniu powiązań komunikacyjnych w planach miejscowych i sposoby ich naprawy.
    According to law regulations about communal council (government), public roads, streets, bridges, squares and road traffic are the duty of the commune as own tasks of commune . Village-mayor (mayor, city president) is an administrator (manager) of communal roads. Passing roads to proper category of municipal roads is followed by resolution of municipal council after consultation with apropriate district administration. Communal roads construction and communal roads maintenance imply large costs which charge the budget of commune. Costs related with communal roads are such as those associated with land of public transport overtaking (overtaking for compensation), construction of road and maintenance of road (e.g. pavement repair, snow removal, etc.). Parcels allocated for new public roads or for widening existing public roads become (according to law regulations) public bodies properties [with the date on which decision of property division became final or with the date of entry into force of the resolution of municipal council of land consolidation and division]. Besides, each commune should also guarantee communication availability for invested areas or areas planned for building in local plans of spatial development. The paper presents problems concerning commune tasks with reference to communal roads. Afterwards errors in designing of communication system in local plan of spatial development and manners of their repairing were presented in following paper.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2012, 2/III
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane elementy atrakcyjności turystycznej powiatów województwa opolskiego
    Selected elements of tourist attractions in the district of Opole
    Autorzy:
    Puciato, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/62381.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    woj.opolskie
    powiaty
    atrakcyjnosc turystyczna
    walory turystyczne
    obszary chronione
    dostepnosc komunikacyjna
    zagospodarowanie turystyczne
    Opis:
    Wiele gmin traktuje obecnie turystykę jako niezwykle istotny czynnik aktywizacji gospodarczej oraz swoisty stymulator rozwoju gospodarczego. Jest to szczególnie widoczne na obszarach charakteryzujących się wysoką atrakcyjnością turystyczną, którą determinują w sposób komplementarny: walory turystyczne, dostępność komunikacyjna oraz stan zagospodarowania turystycznego. Celem poznawczym pracy jest ocena wybranych elementów atrakcyjności turystycznej powiatów województwa opolskiego. Realizowane badania mają również cel praktyczny, gdyż ich wyniki zostaną wykorzystane przez ekspertów rozpatrujących wnioski o dofinansowanie projektów w ramach RPO WO 2007–2013. Materiał badawczy w niniejszej pracy ma charakter wtórny i został pozyskany w wyniku studiowania materiałów statystycznych oraz literatury i opracowań bibliograficznych. Zastosowano metodę opisową, należącą do grupy metod badawczych o charakterze indukcyjnym. Zakres przestrzenny badań obejmował 12 powiatów województwa opolskiego, a czasowy – rok 2008. Przedmiotem analizy są wybrane elementy atrakcyjności turystycznej badanego obszaru. W badaniu uwzględniono: powierzchnię obszarów chronionych, liczbę obiektów muzealnych, długość dróg publicznych, liczbę wypadków drogowych, liczbę obiektów noclegowych oraz liczbę miejsc noclegowych. Do oceny atrakcyjności turystycznej badanych powiatów posłużono się wielowymiarową analizą porównawczą – metodą wzorca rozwoju. Biorąc pod uwagę analizowane w pracy cechy diagnostyczne, zagregowane do miary rozwoju, najbardziej atrakcyjne turystycznie na terenie Opolszczyzny są powiaty: nyski, opolski i strzelecki, zaś najmniej: krapkowicki i kędzierzyńskokozielski. Do powiatów o wysokiej atrakcyjności turystycznej zaliczyć można tylko powiat nyski, do średniej zaś opolski. Pozostałe powiaty województwa należy uznać za obszary o niskiej atrakcyjności turystycznej. Duże znaczenie poznawcze i aplikacyjne poruszanych w pracy kwestii powoduje, że niezwykle istotne wydaje się być prowadzenie dalszych, pogłębionych badań nad atrakcyjnością turystyczną. Niezbędne wydaje się jednak znaczne rozszerzenie zbioru cech diagnostycznych, opisujących atrakcyjność turystyczną oraz zastosowanie bardziej wyrafinowanych metod analizy statystycznej.
    These days many communes treat tourism as a major factor for economic activation and a simulator to economic growth. This is well visible in areas that are attractive in terms of tourism as follows: tourist values, access by transportation and status of tourist development. The objective of the paper was to assess selected elements of tourist attractiveness of the districts in the province of Opole. The research has an additional practical objective since the results will be used by experts reviewing co-financing applications for projects under ROP OV 2007–2013. The research material used in this paper is secondary and has been acquired as a result of studies of statistics as well as bibliographic literature and studies. A descriptive method was applies which is one of induction research methods. The research covered 12 districts of the province of Opole and the year of 2008. The analysis covered selected elements of tourist attractiveness of the investigated area. The research included: protected areas, number of musealia, length of public roads, number of road accidents, number of hotels and number of hotel beds. A development template method which is multidimensional comparative analysis was applied to assess the tourist attractiveness of the studied district. Considering the diagnostic features analysed in the paper, aggregated as development measures, The following districts were found to be the most attractive in the province of Opole: Nysa, Opole and Strzelce, the least attractive districts were: Krapkowice and Kędzierzyn-Koźle. The district of Nysa can be classified as a highly attractive district in terms of tourism while Opole has medium attractiveness. The other districts of the province are little attractive in terms of tourism. Since the issues studied in the paper provide much information and can be practically applied, it seems necessary to continue in-depth studies of tourism attractiveness. However, it is necessary to expend the set of the diagnostic features describing the tourism attractiveness and to apply more sophisticated methods of statistical analysis.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2010, 01
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmienność wybranych elementów klimatycznych i hydrologicznych w kontekście dostępności wody dla potrzeb roślin uprawnych
    Variability of chosen climatic and hydrological elements in plants water needs context
    Autorzy:
    Kepinska-Kasprzak, M.
    Mager, P.
    Terlecka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/60870.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    Wielkopolska
    okres wegetacji
    niedobor wody
    warunki hydrologiczne
    warunki meteorologiczne
    rosliny uprawne
    dostepnosc wody
    Opis:
    Susze atmosferyczne i hydrologiczne są cechą charakterystyczną środowiska naturalnego Polski. Obserwowane w ciągu ostatnich 20-30 lat zmiany warunków meteorologicznych i hydrologicznych mogą wpływać na wzrost częstości i natężenia tego zjawiska. Wszystkie te czynniki oddziałują z kolei negatywnie na ilość wody dostępnej dla roślin. To może być przyczyną bardzo poważnych problemów dla rolnictwa, w szczególności w tych regionach Polski, w których produkcja roślinna odgrywa istotną rolę. Jednym z takich regionów jest Wielkopolska.W artykule przedstawiono zmiany w czasie wartości wskaźników hydrolo-giczno-meteorologicznych, które mogą mieć wpływ na produkcję roślinną w województwie Wielkopolskim. Podstawą analizy były dane ze stacji meteorologicznych i hydrologicznych dla okresu wegetacyjnego (kwiecień-wrzesień) dla lat 1966-2005. Wyniki analiz wskazują, że zmiany opadów i w konsekwencji odpływu, były małe i statystycznie nie istotne. Trendy temperatury powietrza, usłonecznienia rzeczywistego oraz ewapotranspiracji były dodatnie i statystycznie istotne. W wyniku tych zmian, obniżyły się wartości klimatycznego bilansu wodnego. Kierunek zmian analizowanych wskaźników na obszarze Wielkopolski wskazuje, że deficyt wody dostępnej dla roślin w okresie wegetacyjnym pogłębia się.
    Atmospheric and hydrological droughts are characteristic feature of natural environment in Poland. Observed changes of meteorological and hydrological conditions during the last 20-30 years may strengthen this phenomenon. Meteorological and hydrological factors can influence negatively the amount of water accessible for plants needs causing very serious problems for agriculture, especially in these regions of Poland where crop production is the basis of economy. One of such a regions is Wielkopolska. The main aim of this article is the analysis of trends of hydro-meteorological indexes which can influence plant production in Wielkopolska Voivodship. The analysis is based on data from hydro-meteorological stations for growing season (April-September) covering years 1966-2005. The results of the analysis show that changes of precipitation, and as a consequence – runoff, were small and statistically not significant. The trends of the air temperature, sunshine duration and evapotranspiration were positive and statistically significant. As a result of these changes, the values of climatic water balance decreased. Direction of changes of the described indices in the Wielkopolska region indicates that water deficit during growing season will continue to worsen.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2011, 07
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strefy dostępności do działek uwzględniające zmiany ich długości oraz odległości między drogami
    Zones of access to lots with allowance for changes in their lengths and distances between roads
    Autorzy:
    Harasimowicz, S.
    Janus, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/62220.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    wies
    uklad gruntow
    gospodarstwa rolne
    rozlog gruntu
    drogi rolnicze
    dzialki rolnicze
    dostepnosc
    koszty uprawy
    Opis:
    Jednym z najważniejszych celów procesu kształtowania układu gruntowego wsi w trakcie prac scaleniowych jest tworzenie korzystnych warunków funkcjonowania występujących na danym obszarze gospodarstw rolnych. Cel ten może zostać osiągnięty poprzez zaproponowanie układu gruntowego, który w jak największym stopniu zmniejszy koszty związane z uprawą poszczególnych działek wchodzących w skład gospodarstw rolnych. Niewątpliwie jednym z najważniejszych czynników decydujących o możliwościach projektowania nowego układu gruntowego jest sieć transportu rolnego na rozpatrywanym obszarze, a elementem ściśle z nim powiązanym zagadnienie wyboru sposobu dostępności działek z dróg. Ustalenie najkorzystniejszego w danym przypadku sposobu dostępności z dróg do działek nie jest zadaniem oczywistym, ponieważ zależy on między innymi od odległości między drogami oraz od długości działek. Czynniki te są ze sobą w sposób oczywisty powiązane, ale ich wzajemne oddziaływanie na optymalną dostępność do działek jest zagadnieniem stosunkowo skomplikowanym. Prezentowany artykuł przedstawia wyniki badań nad wyznaczeniem granicznych wielkości takich cech działek jak ich długość oraz powierzchnia, przy których powinna następował zmiana sposobu dostępności tych działek z dróg. Przedstawione rozważania poszerzają wiedzę na temat zasad kształtowania układu gruntowego wsi.
    One of the most important aims of the development process of the ground lay-out of a village in the course of scale-integration work is to create favourable functioning conditions in a given rural area . This aim may be achieved by introduction of a ground lay-out which the most effectively will reduce the costs connected with cultivation of particular lots belonging to farms. Undoubtedly, one of the most important factors determining development possibilities of a new ground lay-out is the rural transport network in a discussed area along with the relevant issue of selection of a way of road access to the lots. Determination of the most economical way of road access to the lots in a particular case is not an evident task because it depends, among others, on the distance between the roads and the lengths of the lots . These factors are evidently related and the effect of their mutual interaction on the optimum access to the lots is a relatively sophisticated issue for calculation reasons. The presented article shows the results of the research on determination of limiting values of such lot features as their lengths and areas as well as surface which should involve a change of a way of road access to the lots. The presented idea broadens the knowledge in the scope of development of the ground lay-out of a village.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2012, 1/III
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dostępność komunikacyjna jako element rozwoju gmin wiejskich Łódzkiego Obszaru Metropolitalnego
    The communications availability as the element of the development of rural gminas of Lodz Metropolitan Area
    Autorzy:
    Feltynowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/62315.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    obszary metropolitalne
    Lodzki Obszar Metropolitalny
    delimitacja
    gminy wiejskie
    dostepnosc komunikacyjna
    rozwoj lokalny
    rozwoj spoleczno-gospodarczy
    Opis:
    Artykuł podejmuje tematykę dostępności gmin wiejskich w obszarach metropolitalnych. Badania obejmują analizę dostępności w Łódzkim Obszarze Metropolitalnym. W odniesieniu do gmin wiejskich dostępność tych jednostek samorządowych pozwala na budowanie ich konkurencyjności. W artykule opisano również poziom rozwoju społeczno-gospodarczego gmin wiejskich Łódzkiego Obszaru Metropolitalnego. Wskaźnik rozwoju opracowany został przy użyciu taksonomicznej miary rozwoju Hellwiga. Podejście to pozwala na uszeregowanie jednostek terytorialnych w zależności od prezentowanego poziomu rozwoju, co daje możliwość stworzenia rankingów, które mogą podlegać wszechstronnej analizie. Zgodnie z założeniami programów unijnych obszary wiejskie powinny rozwijać się wieloaspektowo. Na wielofunkcyjny rozwój obszarów wiejskich, szczególnie w obszarach metropolitalnych ma wpływ atrakcyjność pod względem infrastrukturalnym. Odnosi się to zarówno do dostępności gminy, jak również do zapewnienia jej mieszkańcom odpowiedniej jakości usług, co wiąże się z szeroko pojętą infrastrukturą techniczną i instytucjonalną. Próbę wszechstronnego ujęcia rozwoju stanowi prezentowana w artykule metoda, pozwalająca wskazać gminy wiejskie o wyższym poziomie rozwoju społeczno-gospodarczego z uwzględnieniem aspektu dostępności gmin. W artykule podjęto również próbę porównania rankingów dostępności i rozwoju społeczno-gospodarczego.
    The article is discussing about the communication availability of rural gminas in metropolitan areas. The survey includes analysis of the communication availability in Łódź Metropolitan Area. The communication availability of these local governments lets them to build the their competitiveness. The article is also presenting the level of socio-economic development of rural gminas of Łódź Metropolitan Area. The growth indicator was created with the taxonomical measure of development proposed by Hellwig. This method allows for lining local units up using the presented level of development. The next step is creating rankings of this measure which can be subject of in-depth analysis. According to assumptions of UE programs rural areas should develop as a whole multifunctional area. The infrastructure and multifunctional development affect on attraction of rural areas particularly in metropolitan areas. It refers both the communication availability of the gmina and providing with the appropriate service quality for local community. It must be combined with the widely comprehended technical infrastructure and institutional infrastructure. The method presented in the article, show the rural gminas with highest socio-economic development using the communication availability as one of measures of this aspect. The article is also an attempt at comparing rankings of the communication availability and the socio-economic development.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2009, 06
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jak zbudować płytę boiska piłkarskiego o trawiastym poroście. Cz. I. Badanie przydatności gruntu rodzimego do budowy płyty boiska
    How to construct a turf covered football pitch. Part 1. Testing suitability of natural ground for constructing football pitch
    Autorzy:
    Kowalik, T.
    Rajda, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/61994.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    boiska sportowe
    boiska pilkarskie
    murawy boiskowe
    zakladanie boisk
    podloza gruntowe
    glina pylasta
    wodoprzepuszczalnosc
    pojemnosc wodna polowa
    dostepnosc wody
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań przydatności miejscowego materiału gruntowego do budowy nawierzchni planowanego boiska, pod względem wodoprzepuszczalności i zdolności retencyjnych. Zbadano własności fizyko-wodne gliny pylastej pobranej z terenu planowanego boiska. Uwzględniając bardzo małą wodoprzepuszczalność gruntu w poziomie podornym, wskazuje to na możliwe w tych warunkach, utrzymywanie się znacznego, po obfitym opadzie deszczu, niekorzystnego uwilgotnienia nawierzchni planowanego boiska. W takich warunkach nawierzchnia płyty będzie niszczona, co może utrudniać a nawet uniemożliwić prowadzenie gry i pogorszyć walory estetyczne boiska. W konkluzji przeprowadzonych badań polowych i laboratoryjnych można stwierdzić, że skład granulometryczny, mała wodoprzepuszczalność i bardzo duża pojemność wodna dyskwalifikują rodzimą glinę pylastą na terenie projektowanego boiska, jako materiał do budowy warstwy nośnej, a tym bardziej warstwy drenażowej płyty.
    The paper presents the results of research on the suitability of local natural ground for construction of the surface of planned football field, in terms of water permeability and retention capabilitiey. Physico-water properties of silt loam collected from the area of planned football field were tested. Under conditions of very low water permeability of the tested ground in the sub-arable horizon, there is a possibility of persistent considerable moisture content in the planned football field surface after heavy rainfall. Therefore, the football pitch will be damaged, which may make difficult or even prevent football playing and worsen the esthetical values of the football field. In conclusion of conducted field and laboratory analyses it may be stated that granulometric composition, low water permeability and very high water capacity definitely disqualify the natural silt loam in the area of the designed football field as a material suitable for constructing either the carrying layer or the drainage layer of the football pitch.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2013, 1/IV
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie techniki komputerowej do oceny zmian sieci transportowej w wyniku scalenia gruntów na wybranym przykładzie
    Using computer technologies to analyse changes of transportation network as a result of land consolidation process, based on selected example
    Autorzy:
    Harasimowicz, S.
    Janus, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/61142.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    obszary wiejskie
    wies Lipnica Wielka
    scalanie gruntow
    grunty rolne
    struktura przestrzenna
    drogi rolnicze
    siec drogowa
    dzialki gruntowe
    dostepnosc
    analiza komputerowa
    Opis:
    Artykuł podejmuje zagadnienia związane z wykorzystaniem technik komputerowych do wspomagania oceny zmian struktury przestrzennej gruntów rolnych, jakie dokonują się w wyniku scalenia gruntów. Omawiany w prezentowanym artykule sposób oszacowania efektów przeprowadzonego scalenia gruntów związany jest z analizą efektów zmian sieci transportowej w jego wyniku i wpływu tych zmian na funkcjonowanie gospodarstw rolnych. Zaprezentowane zostały metody umożliwiające określenie dostępności działek do sieci transportowej oraz obliczenie zmian w długości dróg dojazdowych pomiędzy siedliskami gospodarstw a działkami wchodzącymi w ich skład na podstawie danych w postaci map numerycznych obszaru scalenia. Wyniki obliczeń zaprezentowano na przykładzie wybranego gospodarstwa rolnego we wsi Lipnica Wielka na Orawie, gdzie w 2007 roku zakończyło się postępowanie scaleniowe.
    This paper refers to the question of valuation of changes to spatial structure of agricultural land that takes place as a result of land consolidation activities. Valuation of effects of land consolidation may be takes from different points of view. Valuation presented in this article is in relation to analysis of the effects of changes to transportation network resulted from land consolidation and influence on the said changes on operating of agricultural households. Presented here are proposed methods enabling for determining the accessibility of land plots to transportation network as well as calculation of changes to lengths of access roads between household dwellings and land plots being part of them. The results of calculation are presented based on selected holding in Lipnica Wielka village in Orawa district, where land consolidation process was completed in 2007.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2008, 03
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Makroregion Sudety Wschodnie obszarem marginalnym czy peryferyjnym – próba identyfikacji aspektów
    Makroregion Eastern Sudeten Mountains this marginal or peripheral area – attempt of the identification of aspects
    Autorzy:
    Oleszek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/59656.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    makroregion Sudety Wschodnie
    gmina Ladek-Zdroj
    gmina Stronie Slaskie
    obszary peryferyjne
    obszary marginalne
    dostepnosc komunikacyjna
    tozsamosc miejsca
    tozsamosc kulturowa
    uwarunkowania rozwoju
    Opis:
    Celem rozważań jest próba odpowiedzi na pytanie: czy współczesna jakość i poziom charakterystyk gmin Lądek Zdrój i Stronie Śląskie kwalifikuje teren jako obszar marginalny, czy może już jako peryferyjny. Gdy dystans jest niewielki, a efektem są wyraźne deformacje, to terytorium posiada cechy obszaru marginalnego. Jeśli wielość, istotność i różnorodność problemów powoduje zwiększenie dystansu, gdy następuje odizolowanie czy odseparowanie, gdy występują formy patologiczne, a efektem są postacie zdegradowane, to osiągany jest już poziom obszaru peryferyjnego. Dystans to wypadkowa dostępności terenu (możliwości skomunikowania), tożsamość obszaru oraz zagadnienie: użytkowanie a funkcja obiektów. Zidentyfikowane charakterystyki lokalne parametrów, kwalifikują teren jako obszar marginalny. Dalsza kontynuacja dotychczasowej opcji rozwoju, to zwiększenie dystansu i w konsekwencji niebezpieczeństwo peryferyjności.
    An attempt of the answer to a question: whether the contemporary quality and the level of characteristics of communes Lądek Zdrój and Stronie Śląskie is classifying as marginal or peripheral area. When distance is low and distinct deformations are an effect the territory has features of marginal area. If increasing distance causes the multitude, the relevance and the diversity of problems, when isolating or separating is taking place, when pathological forms are appearing, and downgraded figures are an effect, it is already a level of peripheral area. Distance is a resultant of the availability of the area (possibilities to get in touch), the identity of area and the use and the function of objects. Identified local characteristics of parameters classify the area as marginal one. Further continuation of the current option of the development implies increasing distance and in consequence danger of the location outside the centre.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2011, 10
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies