Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ash utilization" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Development of backfilling material using fly ash by application of chemical injection
    Podawanie materiału podsadzkowego z popiołów lotnych z iniekcją chemiczną
    Autorzy:
    Shimada, H.
    Yoshida, Y.
    Senda, T.
    Maeda, Y.
    Sasaoka, T.
    Fujita, S.
    Matsui, K.
    Watanabe, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/970949.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    lubricant
    backfilling
    deep strata
    pipe jacking
    fly ash utilization
    chemical injection
    smar
    podsadzka
    głębokie warstwy
    mocowanie rurociągu
    utylizacja popiołów lotnych
    iniekcja chemiczna
    Opis:
    Lubrication can effectively reduce the needed thrust if a discrete layer of lubricant is maintained between a pipe and the excavated soil. A lower frictional force allows greater jacking lengths to be achieved. The reduction of frictional stress around the pipe strongly affects the efficiency of lubrication injection. The lubricant must be designed to form a layer in the surrounding soil, be pressurized to overcome ground water pressure and stabilize the over-cutting area. The lubricant should also fill the over-cutting area completely to minimize surface settlement. However, for a commercial lubricant to be effective, it has been suggested that ingredients such as sodium and potassium be eliminated. As a result, in order that a lubricant does not lose its function as a support against the overburden pressure of an over-cutting area and to enable a reduction in thrust, a higher quality lubricant which can overcome these problems must be developed as soon as possible. In this paper, in order to examine the characteristics and behaviour of a material developed as a lubricant and backfilling for a deeper strata excavation system such as a pipe jacking, a fundamental investigation is performed and the various results are discussed.
    Smarowanie może skutecznie zmniejszyć wymagany nacisk jeśli warstwa smaru jest utrzymana pomiędzy rurą a urobkiem. Niższa siła tarcia pozwala na osiągnięcie większych długości podczas mikrotunelingu. Redukcja naprężeń wokół rury silnie wpływa na efektywność wprowadzania smaru. Smar musi być zaprojektowany w taki sposób, aby tworzyć warstwę w otaczającej glebie, musi być wtłaczany pod ciśnieniem aby pokonać nacisk wód gruntowych oraz stabilizować drążoną powierzchnię. Smar powinien również wypełniać drążoną powierzchnię aby całkowicie zminimalizować osiadanie powierzchni. Jednakże, aby smar komercyjny był efektywny zdecydowano się na eliminację takich składników jak sód czy potas. W efekcie, aby smar nie stracił swojej funkcji jako wsparcie przeciw przed naciskiem nadkładu powierzchni drążonej i uaktywnić redukcję parcia, należy jak najszybciej opracować wyższej jakości smar, który poradzi sobie z wyżej wymienionymi problemami. W celu sprawdzenia charakterystyki i zachowania się materiału stanowiącego smar oraz wypełnienie dla systemu wykopu głębszych warstw jak w przypadku mikrotunelingu, przeprowadzono badania, których wyniki i omówienie znajdują się w poniższym referacie.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2013, R. 14, nr 2, 2; 37-42
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mineral and chemical composition of fly ashes deriving from co-combustion of biomass with coal and its application
    Skład mineralny i chemiczny popiołów lotnych wynikające ze współspalania biomasy z węglem i jego zastosowanie
    Autorzy:
    Jarosiński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/319339.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    fly ash
    utilization
    popiół lotny
    wykorzystanie
    Opis:
    Improvement in the range of conventional raw materials balance for electricity production is possible through the use of renewable fuels. According to standard procedures co-combustion of biomass with coal is one of the simplest and cheapest solutions leading to an increase in the share of energy from renewable fuels. The main aim of this work was to determine the chemical and mineral composition of ash derived from biomass co-combustion with coal and its utilization. The assessment of composition and possibilities of ash utilization were based on the literature and own research. The presented data show that the chemical and mineral composition of ash depends on the used biomass and its amounts in initial fuel. In the work in conclusion the use of obtained ash under Polish conditions is recommended.
    Poprawę w zakresie bilansu surowców konwencjonalnych można uzyskać poprzez stosowanie odnawialnych zasobów paliw do produkcji energii elektrycznej. Wśród producentów energii elektrycznej i ciepła wytwarzanych z od¬nawialnych źródeł energii, współspalanie biomasy z węglem według standardowych procedur zalicza się do najprostszych i najtańszych rozwiązań prowadzących do wzrostu energii z paliw odnawialnych. Zasadniczym celem pracy było określenie składu chemiczno-mineralnego popiołów lotnych pochodzących ze współspalania oraz jego wykorzystania. Oceny dokonano w oparciu o dane literaturowe i badania własne. Z przedstawionych danych wynika, że skład mineralno-chemiczny zależy od użytej biomasy i jej udziału w paliwie. W pracy wypowiedziano się na temat możliwości wykorzystania popiołów w warunkach krajowych.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2013, R. 14, nr 2, 2; 141-148
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Current State and Prospects of Increased Product-Oriented Utilization of CCPs
    Stan i perspektywy zwiększenia produktowego zagospodarowania ubocznych produktów spalania (UPS)
    Autorzy:
    Hycnar, J. J.
    Szczygielski, T.
    Tora, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318112.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    coal combustion products
    fly ash
    slag
    flue-gas desulphurization products
    utilization of solid residues of coal combustion
    quality ash
    uboczne produkty spalania
    popioły lotne
    żużle
    produkty odsiarczania spalin
    utylizacja stałych produktów spalania węgla
    popioły kwalifikowane
    Opis:
    At present, the situation in utilisation of combustion products in Poland should be viewed as a positive outcome of efforts of research and implementation centres associated with the power sector, as well as of users on the market. This was in large extent facilitated by emerging new companies concentrating not solely on transport tasks but also on active development of new ways of utilisation. As using pure coal fuel for power generation gives place to optimisation by co-combustion of other fuels with coal, which impacts the properties of arising fly ashes, slags and flue-gas desulphurisation products, it is necessary to further study the physico-chemical properties and toxicity behaviours of these new products and make public the results of both research and practical application. It seems appropriate to consider the production of varieties of processed ash, such as quality, activated and hydrophobic ash, in order to increase the overall scope of utilization. In terms of high-quality products it seems desirable to develop manufacturing of cenospheres in dry technologies as well as metal-concentrates, micro- and nano-fillers, and carriers. Successful utilization of deposited ashes should bring about large economic effects, also in terms of recovery of land suitable for development.
    Dotychczasowy stan zagospodarowanie ubocznych produktów spalania z energetyki należy uznać za duże osiągnięcia krajowych ośrodków badawczych i wdrożeniowych energetyki i użytkowników. Na uzyskane rezultaty duży wpływ miał i ma nowy system zagospodarowania ups polegający na powstaniu szeregu organizacji nie tylko transportu, ale także rozwoju nowych technologii ich zagospodarowania. W okresie niepopularności i dokonywanych optymalizacji spalania paliw węglowych, co niejednokrotnie obciąża również popioły lotne, żużle i produkty odsiarczania spalin staje się koniecznym dalsze rozeznawanie ich właściwości fizykochemicznych i toksycznych oraz upowszechnianie uzyskiwanych wyników badań, ocen i wyników wdrożeń. Dla zwiększenia zakresu dotychczasowych zastosowań celowym jest rozważyć możliwości masowego ich zagospodarowania do produkcji kwalifikowanych, aktywowanych i hydrofobizowanych popiołów lotnych. W zakresie wytwarzania wysokiej jakości produktów wskazanym jest natomiast rozwinąć prace nad wytwarzaniem mikrosfer w technologii suchej i koncentratów metali oraz mikro i nano wypełniaczy i nośników. W miarę upowszechniania zagospodarowywania zdeponowanych popiołów ze składowisk staje się możliwym uzyskiwanie dużych efektów ekonomicznych poprzez kompleksowe zagospodarowanie złoża.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2014, R. 15, nr 1, 1; 131-142
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Otrzymywanie i właściwości pyłu magnetytowego z ubocznych produktów spalania węgli
    Manufacture and properties of magnetite dust from by-products of carbon combustion
    Autorzy:
    Hycnar, J. J.
    Kochański, B.
    Tora, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318840.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    ferromagnetyczne składniki popiołów ze spalania węgli
    wydzielanie pyłu magnetytowego z ubocznych produktów spalania węgla
    zastosowanie pyłu magnetytowego
    ferromagnetic components of coal combustion ash
    magnetite dust separation from coal combustion by-products
    utilization of magnetite dust
    Opis:
    Spalaniu węgla kamiennego i brunatnego w kotłach z paleniskami pyłowymi towarzyszy powstawanie związków ferromagnetycznych zawartych w popiołach lotnych i żużlach. Najwyższe ilości magnetycznych związków żelaza zawierają popioły rodzaju krzemianowego, mniejsze ilości popioły rodzaju glinowego a najmniejsze popioły rodzaju wapniowego. Na podstawie przeprowadzonych badań zawartości związków magnetycznych oraz zawartości całkowitej związków żelaza i dwuwartościowego opracowano kryteria techniczno-ekonomiczne wydzielania pyłu magnetytowego z popiołów lotnych. Dla przemysłowego wydzielania pyłu magnetytowego z suchych popiołów lotnych zastosowano oryginalne separatory typu BWP z wędrującym polem magnetycznym a dla wydzielania pyłu magnetytowego z mieszaniny wodno-popiołowej separator ze stałymi magnesami typu ZUO/SM-500/I. Wydzielany w elektrowniach pył magnetytowy (maksymalnie 20.000 t/a) charakteryzował się zawartością frakcji magnetycznej powyżej 85% i całkowitej zawartości związków żelaza powyżej 45% . Produkowany pył magnetytowy pomimo wielu możliwości zastosowania był w największych ilościach stosowany w górnictwie do sporządzania cieczy ciężkiej i wytwarzania zasypek hutniczych oraz do sporządzania betonów o dużej przewodności cieplnej stosowanych w budowie szybu górniczego w kurzawce.
    Hard and brown coal combustion in a pulverized-fuel boiler is accompanied by forming ferromagnetic compounds contained in fly ash and slag. The ferromagnetic compounds can be found as follows: the highest quantity in the ash of silicate kind, lower quantity in the ash of aluminum kind, and the lowest quantity in the calcium kind of ash. On the basis of test results on the content of magnetic compounds and total content of iron compounds and two-valued iron there were prepared technical and economic criteria regarding the separation of magnetite dust from fly ash. For industrial separation of magnetite dust from dry fly ash there were used original separators of the BWP type with a traveling magnetic field, whereas for magnetite dust separation from water-ash mixture, a separator with permanent magnets of the ZUO/SM-500/I type was employed. Magnetite dust separated in power plants (max. 20 000 t/a), could be characterized by a magnetic fraction of over 85% and total content of iron compounds exceeding 45%. The produced magnetite dust, despite many possibilities of use, was mainly applied in mining industry for making heavy liquid (to reduce imports), and manufacturing casting powder, as well as for building a mining shaft in quicksand.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2012, R. 13, nr 2, 2; 1-10
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies