Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "land-use planning" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Land-use planning and public administration in Bavaria, Germany: Towards a public administration approach to land-use planning
Autorzy:
Chigbu, U. E.
Kalashyan, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100352.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
Bavaria
Germany
land management
land-use planning
public administration
Bawaria
Niemcy
gospodarka gruntami
planowanie przestrzenne
administracja publiczna
Opis:
Germany has notable land management and planning traditions. As part of their formal responsibilities, local governments have powers to regulate and structure their areas and landscapes through land-use planning. They use it to prepare and guide land-uses for development purposes in Municipalities. This study presents the Bavarian experience of land-use planning in relation to public administration. The study emanated from a research conducted at Technische Universität München and funded by the GERMAN ACADEMIC EXCHANGE SERVICE. It uses data from semi-structured interviews with land management experts, Mayors and public administrators at different levels of public administration. The authors used these interviews to discern the scope, nature and role of public administration of land-uses at either the local or regional scale. It led to four findings. The two major ones being that: first, based on good governance principles, there are contradictions in the administration of land-use planning in Germany. Second, there are no harmonised criteria for assessing the efficiency and effectiveness of land-use planning administration. By way of recommendation, it suggests an Efficiency Assessment Criteria and Method of land-use planning through public administration, among others suggestions.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2015, 1; 7-17
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementation of the inspire directive in Poland in the scope of spatial data ‘land use’ theme
Autorzy:
Jaroszewicz, J.
Piotrowska, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100625.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
infrastructure for spatial information
INSPIRE
meta-data
‘land use’ theme of spatial data
zoning and planning standards
list of spatial codes
infrastruktura informacji przestrzennej
miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego
Opis:
The article presents the issues linked to the implementation of the INSPIRE Directive in Poland, within the scope of the spatial data ‘land use’ theme. We present legal regulations in the field of Spatial Information Infrastructure, the tasks of the lead authority in this topic, the participation of other bodies and agencies in the implementation of the tasks of the lead authority, the manner of implementation of these tasks, as well as reflections of the authors upon the changes in competencies and responsibilities, related in particular to the placement of the Chief State Surveyor under the supervision of the minister responsible for construction, planning, zoning, and housing.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2016, 4; 125-157
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the impact of the Tomaszów Lubelski bypass on the spatial structure of rural areas
Ocena wpływu budowy obwodnicy miasta Tomaszowa Lubelskiego na strukturę przestrzenną obszarów wiejskich
Autorzy:
Piwko, Monika
Leń, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201677.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
spatial structure
land use
linear investments
bypass
land consolidation
landscape planning
struktura przestrzenna
użytkowanie gruntów
inwestycje liniowe
obejście
scalenie gruntów
projektowanie krajobrazu
Opis:
In recent years, the road network in Poland has undergone significant development, meeting the objective of creating a coherent network of roads to ensure the efficient functioning of passenger and freight transport. Linear investments, such as the construction of motorways, expressways or bypasses, are an important element that improves the safety and comfort of the life of residents, and has a significant impact on the economic and regional progress. In addition to the undoubted benefits of constructing a bypass, its possible negative impact on the surrounding agricultural and forest areas should be emphasised. Poor planning and construction of the bypass itself, without prior programming of survey and management works, can lead to disturbances in the spatial structure of neighbouring villages. This study attempts to analyse and evaluate the impact of the construction of the Tomaszów Lubelski bypass on the spatial structure of rural areas located in the eastern part of Tomaszów County (Lubelskie Voivodeship), which is a 9.58 km long section of the S17 Warsaw – Hrebenne expressway. The study undertook a detailed analysis of only those factors that adversely affect the spatial structure of rural areas. On the basis of research on the subject, factors affecting and significantly changing the spatial structure of rural areas were identified, which allowed to formulate final conclusions regarding the problem of realising linear investments in relation to shaping the space of rural areas.
Na przestrzeni ostatnich lat sieć drogowa w Polsce uległa znaczącej rozbudowie, realizując zamierzenia stworzenia spójnej sieci dróg zapewniających efektywne funkcjonowanie transportu osobowego i towarowego. Realizacje inwestycji liniowych jakimi są między innymi budowy autostrad, dróg ekspresowych, czy obwodnic, stanowią istotny element podnoszący bezpieczeństwo oraz komfort życia mieszkańców, jak również mają znaczący wpływ na postęp gospodarczy i ekonomiczny regionu. Obok niewątpliwych korzyści budowy obwodnicy należy podkreślić, że może ona wywierać negatywny wpływ na otaczające tereny rolne i leśne. Niewłaściwe przeprowadzenie procesu planowania jak i samej budowy obwodnicy, bez wcześniejszego programowania prac geodezyjno-urządzeniowych, może prowadzić do zaburzeń w strukturze przestrzennej sąsiadujących miejscowości. W niniejszej pracy podjęto próbę analizy i oceny wpływu budowy obwodnicy miasta Tomaszowa Lubelskiego na strukturę przestrzenną terenów wiejskich, położona we wschodniej części powiatu tomaszowskiego (woj. lubelskie), stanowiąca odcinek drogi ekspresowej S17 Warszawa – Hrebenne o długości 9,58 km. W pracy podjęto szczegółową analizę wyłącznie tych czynników, które w niekorzystny sposób przekształcają przestrzeń obszarów wiejskich. Opierając się na badaniach wyodrębniono czynniki oddziaływujące oraz znacząco zmieniające strukturę przestrzenną terenów wiejskich. Na ich podstawie sformułowano ostateczne wnioski dotyczące problematyki budowy inwestycji linowych w odniesieniu do kształtowania przestrzeni obszarów wiejskich.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2023, 1; 35--44
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies