Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "stress-strength" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Fatigue reliability analysis of the brake pads considering strength degradation
    Autorzy:
    Zhang, Nan
    Jiang, Guang-Jun
    Wu, Dong-Wei
    Chen, Hong-Xia
    Wu, Jian-Xin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841941.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    stress-strength interference model
    dynamic reliability
    strength degradation
    impact load
    Opis:
    Reliability prediction of the brake pads is indispensable to guarantee their safety. In the paper, the fatigue reliability of brake pads is analyzed by dynamic stress-strength interference (SSI) model considering strength degradation. Firstly, reliability model of the brake pads was established based on stress-strength interference model considering the influence of impact load. Then reliability of the brake pads was predicted under different impact load frequency and initial strength. Finally, the influence of random degradation strength on reliability was studied by contrast. The analysis results show that random strength degradation, impact load and initial strength have great influence on reliability prediction for the brake pads. Therefore, the reliability prediction of the brake pads fatigue strength considering strength degradation is more in line with the actual situation and the calculation accuracy is higher.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 4; 620-626
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability Estimation of Burr Type III Distribution under Improved Adaptive Progressive Censoring with Application to Surface Coating
    Autorzy:
    Asadi, Saeid
    Panahi, Hanieh
    Anwar, Sadia
    Lone, Showkat Ahmad
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24200833.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    Bayesian and Frequentist Estimators
    Burr III
    improved adaptive
    progressive
    stress-strength seliability
    Opis:
    The stress-strength reliability (SSRe) model is widely investigated in reliability engineering to determine the probability of the strength component overcomes the stress imposed on it. In this paper, we studied the estimation of SSRemodel based on the Burr III distribution under the improved adaptive progressive type-II censoring scheme (IAPrgCS-II). Estimation methods of the SSReparameters are developed using frequentist and Bayesian approaches. The point and interval estimations using the maximum likelihood are considered to estimate the parameters. Two approximations are applied to compute the Bayes estimates. A simulation study is conducted for the comparison of the methods of estimation. Also, parallel to the development of reliability studies, it is necessary tostudy its application in different sciences such as engineering. Therefore, the droplet splashing (DrS) data under two wettabilities are proposed as an application of the considered SSRe model and methods. The results show us that the reliability model can be used to amend the quality of coatings.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 2; art. no. 163054
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New reliability score for component strength using kullback-leibler divergence
    Nowa metoda oceny niezawodności na podstawie wytrzymałości elementów z zastosowaniem dywergencji Kullbacka-Leiblera
    Autorzy:
    Gökdere, G.
    Gürcan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301505.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    reliability
    stress-strength model
    multistate system model
    Kullback-Leibler divergence
    niezawodność
    model typu obciążenie-wytrzymałość
    model systemu wielostanowego
    dywergencja Kullbacka-Leiblera
    Opis:
    The reliability of technical systems is one of the most important research subjects in the point reached by modern science. In many recent studies, this problem is solved by evaluation the operation performance of determined one or more components operating under stress. At this point, R=P(X
    Niezawodność systemów technicznych jest jednym z najważniejszych tematów badawczych we współczesnej nauce. Wiele z ostatnich badań, problem ten rozwiązuje poprzez ocenę wydajności pracy jednego lub większej liczby wybranych elementów działających pod wpływem obciążenia. Za punkt wyjściowy przyjmuje się R=P(X
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 3; 367-372
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability estimation for momentum wheel bearings considering frictional heat
    Ocena niezawodności łożysk kół zamachowych z uwzględnieniem ciepła tarcia
    Autorzy:
    Huang, Hong-Zhong
    Yu, Kang
    Huang, Tudi
    Li, He
    Qian, Hua-Ming
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365209.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    momentum wheel bearings
    finite element analysis
    frictional heat
    stress-strength interference model
    łożyska kół zamachowych
    analiza MES
    ciepło tarcia
    model obciążeniowo-wytrzymałościowy
    Opis:
    Momentum wheels are the key components of the inertial actuators in the satellites, and the momentum wheel bearings are weak links of momentum wheels as they operate under harsh conditions. The reliability estimation for momentum wheel bearings are helpful to guarantee the mission successes for both momentum wheels and satellites. Hence, this paper put emphasis into reliability estimation of a momentum wheel bearing considering multiple coupling operating conditions and frictional heat by using the finite element analysis. The stress-strength interference model is employed to calculate the reliability of the momentum wheel bearing. A comparative analysis for reliability estimation with and without frictional heat of the momentum wheel bearing is conducted. The results show that the frictional heat cannot be ignored in the reliability analysis of momentum wheel bearings.
    Koła zamachowe są kluczowymi elementami składowymi siłowników bezwładnościowych w satelitach. Ich łożyska stanowią słaby punkt podczas pracy w trudnych warunkach. Ocena niezawodności łożysk kół zamachowych pozwala zapewnić powodzenie misji zarówno w odniesieniu do samych kół zamachowych, jak i satelitów. Dlatego też niniejszy artykuł poświęcono zagadnieniu oceny niezawodności łożyska koła zamachowego z wykorzystaniem analizy metodą elementów skończonych przy uwzględnieniu wielu sprzężonych warunków pracy oraz ciepła tarcia. Do obliczenia niezawodności łożyska koła zamachowego zastosowano model obciążeniowo-wytrzymałościowy. Przeprowadzono także analizę porównawczą oceny niezawodności łożyska koła zamachowego z uwzględnieniem lub bez uwzględnienia ciepła tarcia. Wyniki pokazują, że w analizie niezawodności łożysk kół zamachowych nie można pominąć ciepła tarcia.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 1; 6-14
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A new lifetime distribution
    Nowy rozkład cyklu życia
    Autorzy:
    Celik, N.
    Guloksuz, C. T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301097.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    rodzina rozkładów TX
    funkcja niezawodności
    współczynnik ryzyka
    ucinanie typu II
    T-X family of distributions
    reliability function
    hazard rate
    Type II Censoring
    Stress-Strength Probability
    Opis:
    The well-known statistical distributions such as Exponential, Weibull and Gamma distributions have been commonly used for analysing the different types of lifetime data. In this paper, following the idea of the extension of T-X family of distributions, we propose a new type of exponential distribution. We define the survival function, the hazard function and the mean time to failure related to this new distribution. Type II censoring procedure is also considered for this distribution. Additionally, stress-strength reliability and the maximum likelihood (ML) estimators of the unknown parameters are obtained. As an application, a real data set is used to show that the proposed distribution gives best fit than the alternative ones.
    Powszechnie znane rozkłady statystyczne, takie jak rozkład wykładniczy, Weibulla czy rozkład Gamma znajdują szerokie zastosowanie w analizie różnych typów danych dotyczących cyklu życia. W niniejszym artykule, zaproponowano nowy typ rozkładu wykładniczego, w oparciu o rozszerzenie rodziny rozkładów TX. Zdefiniowano funkcję przeżycia, funkcję ryzyka (hazardu) oraz średni czas do uszkodzenia w odniesieniu do proponowanego rozkładu. Rozpatrywano także procedurę ucinania typu II dla nowego rozkładu. Dodatkowo określono niezawodność wytrzymałościową oraz estymatory największej wiarygodności nieznanych parametrów. Sposób wykorzystania proponowanego rozkładu zilustrowano wykorzystując rzeczywisty zbiór danych. Wykazano, że daje on lepsze dopasowanie niż modele alternatywne.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 4; 634-639
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stress-strength interference-based importance for series systems considering common cause failure
    Ocena opartej na modelu obciążeniowo-wytrzymałościowym ważności elementów systemu szeregowego z uwzględnieniem uszkodzeń wywołanych wspólną przyczyną
    Autorzy:
    Yu, Guangwei
    Du, Yanwei
    Yan, Li
    Ren, Fangyu
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301361.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    importance measure
    common cause failure
    stress-strength interference
    monotonicity analysis
    component replacement
    miara ważności
    uszkodzenie wywołane wspólną przyczyną
    model obciążeniowo-wytrzymałościowy
    analiza monotoniczności
    wymiana części
    Opis:
    Series systems, whose structures are simple, are widely discovered in practical engineering, but the interdependency between the components is complex, such as common cause failure. With the consideration of the components’ strength, this paper focuses on ranking the importance measure of components considering the common cause failure based on the stress-strength interference (SSI) model. The weakest component can be identified by integrating the SSI model with the importance measure when the strength mean and variance of the component under the load stress is known. Firstly, the analytic methods are proposed to calculate the SSI-based importance of components in the series systems. Then, the monotonicity of SSI-based importance is analyzed by changing the strength mean or strength variance of one component. The results show that the SSI-based importance of components, whose parameters are changed, will reduce monotonically with the increase of strength mean or increase monotonically with the increase of strength variance. Finally, a component replacement method is developed based on the rules that both the importance of replaced component and the importance ranks should be unchanged after the replacement. SSI-based importance can help engineers to make maintenance decisions, and the component replacement method can increase the diversity of spare parts by finding the equivalent components.
    Systemy szeregowe, które są szeroko stosowane w praktyce inżynieryjnej, charakteryzują się prostą strukturą, jednak współzależności między ich elementami są złożone, czego przykładem są uszkodzenia wywołane wspólną przyczyną. Rozważając wytrzymałości składowych systemu, opracowano metodę szeregowania miar ważności składowych z uwzględnieniem uszkodzeń wywołanych wspólną przyczyną. Metoda ta pozwala zidentyfikować najsłabsze ogniwo systemu. Miarę istotności zintegrowano z modelem obciążeniowo-wytrzymałościowym (SSI), biorąc pod uwagę średnią i wariancję wytrzymałości elementu pod obciążeniem. W pierwszym kroku opracowano metody analityczne pozwalające na obliczanie opartej na SSI ważności elementów w systemach szeregowych. Następnie analizowano monotoniczność opartej na SSI ważności zmieniając średnią lub wariancję wytrzymałości jednego z elementów. Wyniki pokazują, że mierzona w oparciu o SSI ważność elementów, których parametry są zmieniane, maleje monotonicznie wraz ze wzrostem średniej wytrzymałości lub rośnie monotonicznie wraz ze wzrostem wariancji wytrzymałości. Na podstawie przeprowadzonych badań, opracowano metodę wymiany części, opartą na zasadzie polegającej na tym, że zarówno ważność zastąpionego elementu, jak i rangi ważności powinny pozostać niezmienione po wymianie. Możliwość określania ważności opartej na modelu SSI może pomóc inżynierom w podejmowaniu decyzji dotyczących konserwacji, zaś proponowana metoda wymiany elementów systemu pozwala zwiększyć różnorodność części zamiennych poprzez znalezienie równoważnych elementów.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 2; 241-252
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Time-dependent system reliability under stress-strength setup
    Obliczanie zmiennej w czasie niezawodności systemu na podstawie modelu wytrzymałości na obciążenia
    Autorzy:
    Gökdere, G.
    Gürcan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301271.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    time dependent reliability
    stress-strength model
    coherent system
    consecutive k -out-of- n system
    zmienna w czasie niezawodność
    model wytrzymałości na obciążenia
    system koherentny
    system szeregowy k -z- n
    Opis:
    Consider a system which has n independent components whose time dependent strengths Y1(t ), Y2 (t ),…,Yn (t ) are independent identically distributed random processes. Let random processes X1(t ), X2 (t ),…, Xm (t ) denote the common multiple stresses experienced by the components at time t . The reliabilities of the components in the system can chance as a result of their deterioration or in consequence of variable stresses over time. Degradation in components reliabilities in the system can lead to the degradation of the entire system reliability. In this paper, we propose a new method for determining the time dependent component reliability of the system under stress-strength setup. The proposed method provides a simple way for evaluating the reliability of the system at a certain time period. Computational results are also presented for the reliability of coherent system and consecutive k -out-of- n system.
    Rozważmy system, który posiada n niezależnych elementów, z których każdy charakteryzuje się zmienną w czasie wytrzymałością Y1(t ), Y2 (t ),…,Yn (t ), która stanowi niezależny proces losowy o identycznym do pozostałych rozkładzie. Niech procesy losowe X1(t ), X2 (t ),…, Xm (t ) oznaczają wielorakie obciążenia powszechnie oddziałujące na elementy systemu w danym czasie t. Niezawodność elementów w systemie może ulegać zmianie w wyniku ich deterioracji lub w wyniku oddziaływania zmiennych w czasie obciążeń. Pogorszenie niezawodności komponentów systemu może prowadzić do obniżenia niezawodności całego systemu. W niniejszym artykule proponujemy nową metodę określania zmiennej w czasie niezawodności składowych systemu na podstawie modelu obciążeń i odpowiadających im wartości wytrzymałości. Zaproponowana metoda zapewnia prosty sposób oceny niezawodności systemu w pewnym okresie czasu. Przedstawiono również wyniki obliczeniowe dotyczące niezawodności systemu koherentnego oraz systemu szeregowego typu k -z- n .
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 3; 420-424
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Structural reliability analysis using fuzzy sets theory
    Analiza niezawodnościowa konstrukcji z wykorzystaniem teorii zbiorów rozmytych
    Autorzy:
    Huang, H. Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301933.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    niezawodność
    konstrukcja
    rozmyty stan bezpieczeństwa
    funkcja przynależności
    rozmyte losowe uogólnione naprężenie
    rozmyta losowa uogólniona wytrzymałość
    reliability
    structure
    fuzzy safety state
    membership function
    fuzzy random generalized stress
    fuzzy random generalized strength
    Opis:
    Prediction of structural performance is a complex problem because of the existence of randomness and fuzziness in engineering practice. In this area, reliability analyses have been performed using probabilistic methods. This work investigates reliability analysis of structure involving fuzziness and randomness. In particular, the safety state of the structure is defined by a fuzzy state variable, fuzzy random allowable interval, or fuzzy random generalized strength. Because the membership function of the fuzzy safety state is the key to structural reliability analysis using the fuzzy sets theory, this work proposes useful methods to determine the membership functions and develops a structural reliability analysis method based on the fuzzy safety state. Several examples are provided to illustrate the proposed methods.
    Przewidywanie zachowania konstrukcji stanowi złożone zagadnienie ze względu na istnienie w praktyce inżynierskiej losowości i rozmytości. Na tym obszarze, analizy niezawodnościowe prowadzono dotąd przy pomocy metod probabilistycznych. W niniejszej pracy przedstawiono metodę niezawodnościowej analizy konstrukcji uwzględniającą rozmytość i losowość. Dokładniej, stan bezpieczeństwa konstrukcji określano za pomocą rozmytej zmiennej stanu, rozmytego losowego przedziału dozwolonego lub rozmytej losowej uogólnionej wytrzymałości. Ponieważ funkcja przynależności rozmytego stanu bezpieczeństwa stanowi klucz do niezawodnościowej analizy konstrukcji wykorzystującej teorię zbiorów rozmytych, w niniejszej pracy zaproponowano przydatne metody wyznaczania funkcji przynależności oraz opracowano metodę niezawodnościowej analizy konstrukcji opartą na rozmytym stanie bezpieczeństwa. Zaproponowane metody zilustrowano kilkoma przykładami.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 4; 284-294
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies