- Tytuł:
-
Effect of Compost, Bentonite and CaO on Some Properties of Soil Contaminated with Petrol and Diesel Oil
Wpływ kompostu, bentonitu i CaO na niektóre właściwości gleby zanieczyszczonej benzyną i olejem napędowym - Autorzy:
-
Wyszkowski, M.
Ziółkowska, A. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/389078.pdf
- Data publikacji:
- 2011
- Wydawca:
- Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
- Tematy:
-
zanieczyszczenie
benzyna
olej napędowy
gleba
kompost
bentonit
tlenek wapnia
contamination
petrol
diesel oil
soil
compost
bentonite
calcium oxide
soil properties - Opis:
-
The aim of the study has been to determine the effect of compost, bentonite and calcium oxide on the acidity and selected properties of soil contaminated with petrol and diesel oil. Increasing rates of petrol and diesel oil were tested: 0, 2.5, 5 and 10 cm3 kg–1 of soil. The experiment was carried out in four series: without soil amendments, and with compost (3 %), bentonite (2 % relative to the soil mass) and calcium oxide in a dose corresponding to one full hydrolytic acidity. Soil contamination with petrol and diesel oil as well as soil amendments had significant effect on the analyzed physicochemical properties of soil. Soil contamination with petrol caused an increase in pH and base saturation as well as a decrease in hydrolytic acidity, sum of exchangeable base cations and base saturation. The effect of diesel oil on the above soil properties was much weaker than that of petrol, although hydrolytic acidity increased while exchangeable base cations, cation exchange capacity and base saturation decreased under the effect of this pollutant. Among the tested soil amending substances, the strongest and most beneficial influence on the analyzed soil properties was produced by bentonite and calcium oxide, especially in respect of hydrolytic acidity. The effect of compost, although generally positive, was weaker than that of bentonite or calcium oxide.
Celem badań było określenie wpływu kompostu, bentonitu i tlenku wapnia na kwasowość i wybrane właściwości gleby zanieczyszczonej benzyną i olejem napędowym. Gleba została zanieczyszczona benzyną i olejem napędowym w następujących ilościach: 0, 2,5, 5 i 10 mg kg-1 gleby. Do gleby wprowadzano: kompost i zeolit w ilości 3 % w stosunku do masy gleby oraz tlenek wapnia w ilości równoważnej 1 kwasowości hydrolitycznej (Hh). Zanieczyszczenie gleby benzyną i olejem napędowym oraz zaaplikowane substancje miały istotny wpływ na badane właściwości fizykochemiczne gleb. Zanieczyszczenie gleby benzyną wywołało wzrost wartości pH i stopnia jej wysycenia kationami o charakterze zasadowym oraz zmniejszenie kwasowości hydrolitycznej, sumy wymiennych kationów zasadowych i całkowitej pojemności wymiennej. Wpływ oleju napędowego na te właściwości był zdecydowanie mniejszy niż benzyny, jednakże zaobserwowano zwiększenie kwasowości hydrolitycznej oraz obniżenie wartości sumy wymiennych kationów zasadowych, całkowitej pojemności wymiennej i stopnia wysycenia gleby kationami o charakterze zasadowym. Spośród zastosowanych substancji neutralizujących najsilniejszym i korzystnym działaniem na badane właściwości gleby odznaczały się bentonit i tlenek wapnia, szczególnie w przypadku kwasowości hydrolitycznej. Wpływ kompostu jakkolwiek na ogół pozytywny był mniejszy niż bentonitu i tlenku wapnia. - Źródło:
-
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2011, 18, 9-10; 1373-1384
1898-6188
2084-4530 - Pojawia się w:
- Ecological Chemistry and Engineering. A
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł