Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "FOUNDATIONS" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Iniekcja pod stopy wielkośrednicowych pali wierconych
Drilled Shafts Base Grouting
Autorzy:
Jarominiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145066.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
fundamenty
pale
iniekcja
bridges
foundations
piles
injection
Opis:
Poprawne wykonana iniekcja wysokociśnieniowa pod stopę wielkośrednicowego pala wierconego znacząco zwiększa i sprawdza jego nośność. Rozpowszechnione w Polsce metody iniekcji to uniemożliwiają. Artykuł zawiera krytyczną ocenę tych metod, wynikającą także z doświadczenia autora oraz podaje zasady poprawnej technologii iniekcji, wraz z ich uzasadnieniem.
Proper application of high-pressure grouting below drilled shaft base significantly enhances and verifies its bearing capacity. Grouting methods commonly used in Poland do not allow it. The article includes critical assessment of these methods, resulting also from author’s own experience, and presents principles of proper injection technology, together with their justification.
Źródło:
Drogownictwo; 2014, 6; 196-205
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propozycja prekonsolidacji podłoża podpór wiaduktów kotwami gruntowymi
Preconsolidation of Overpass Piers Subsoil by Ground Anchors
Autorzy:
Jarominiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145208.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
fundament
kotwy gruntowe
bridges
foundations
ground anchors
Opis:
Autor przestawia metodę prekonsolidacji podłoża płytkich fundamentów kotwami gruntowymi. Proponuje stosowanie sprężyn do eliminacji strat napięcia kotew. Stwierdza, że ta metoda stanowi praktyczną opcję projektowania fundamentów filarów wiaduktów (i innych konstrukcji), gdy w podłożu występują słabe przewarstwienia.
The author presents method of preconsolidation of subsoil shallow foundation by ground anchors. He suggests the use of springs to eliminate anchors tension loss. He states that this method may form practical design option for overpass pier foundations (and other structures), if weak interbedding occurs in the ground.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 9; 318-319
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ ukształtowania konstrukcji ukośnego wiaduktu zintegrowanego na fundamenty
The effect of shape structure of the skew integral flyover on the foundations
Autorzy:
Oleszek, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144447.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty zintegrowane
fundamenty mostowe
mosty w skosie
integral bridges
bridge foundations
skew bridges
Opis:
Specyfika zintegrowanych obiektów mostowych polega na zastosowaniu podatnych podpór, które odkształcają się wraz z gruntem. Przedstawiono zagadnienia związane z analizą przykładowego wiaduktu zintegrowanego. Scharakteryzowano metodologię obliczeń ustroju współpracującego z ośrodkiem gruntowym i schematy obciążeń. Szczególną uwagę zwrócono na obciążenie parciem gruntu oraz zastosowane modele numeryczne konstrukcji i podłoża. Oceniono wpływ przyjętego przekroju poprzecznego wiaduktu drogowego usytuowanego w skosie na rozkład sił wewnętrznych w fundamentach. Przeanalizowano skutki oddziaływań termicznych, obciążeń stałych oraz ruchomych.
The specificity of integral bridges consists of using flexible supports which deform together with soil. Selected issues related to the analysis of a sample integral viaduct were presented. Methodology of structure cooperating with the surrounding ground calculation and load schemes were characterized. Special attention was paid to the soil pressure and to the applied numerical models and substrate design. Influence of adopted cross-section of skew road viaduct on distribution of internal forces in foundations was discussed. Effects of thermal actions, permanent and live loads were analyzed.
Źródło:
Drogownictwo; 2014, 10; 332-338
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody konwencjonalne i nieniszczące rozpoznawania nieznanych fundamentów mostów
Conventional and indestructible methods of identification of unknown bridge foundations
Autorzy:
Jarominiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144177.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
stary most
nieznane fundamenty
rozpoznanie konwencjonalne i nieniszczące
old bridge
unknown foundations
conventional and indestructible identification
Opis:
Nieznane fundamenty mostów mogą być rozpoznawane metodami konwencjonalnymi przez wykonanie wykopu, sondowanie oraz wiercenia zwykłe i rdzeniowe. Najbardziej wiarygodne rozpoznanie wymaga wykonania wykopu odsłaniającego fundament na jego całej wysokości. W badaniach nieniszczących wykorzystywane są fale energii naprężeń: elektromagnetyczne, magnetyczne lub grawitacji. Te metody umożliwiają określenie nieznanych zagłębień fundamentów bezpośrednich, zwieńczeń pali, odsłoniętych pali drewnianych, betonowych i żelbetowych, w tym wierconych wielkośrednicowych.
Unknown bridge foundations may be identified with conventional methods by making excavation, sounding and ordinary or core. Most reliable identification requires making excavation exposing part of foundation on its whole height. In indestructible tests wave of stress energy such as electromagnetic, magnetic and gravity are used. These methods make possible specification of unknown caves of direct foundations, pile coping, exposed timber or concrete piles including large drilled piles.
Źródło:
Drogownictwo; 2018, 2; 47-55
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Z kart historii fundamentowania. Fundamenty na palach. Cz. 1
From Historical Pages of Foundations Construction. Pile Foundations. Part 1
Autorzy:
Czapski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143551.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
fundamentowanie
historia
nośność pali
rodzaje pali
podpory palowe
foundations construction
history
pile bearing capacity
pile types
supports on piles
Opis:
W ujęciu historycznym przedstawiono poglądy na pracę pali w środowisku gruntowym oraz wzory i sposoby wyznaczania ich nośności. Szerzej omówiono pale drewniane, żelazne, tarczowe i śrubowe, ilustrując je licznymi przykładami zastosowań głównie w budownictwie mostowym.
Opinions on pile behaviour in soil environment as well as the formulas and methods of pile bearing capacity determination at historical approach are presented. More widely the timber, iron, shield and helical piles are discussed and illustrated by many examples of their application mostly in bridge engineering.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 12; 431-440
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies