Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "constructions" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Ocena wibroaktywności wybranych rozwiązań konstrukcyjnych korpusów przekładni zębatych
    Estimation of vibroactivity of chosen gearbox housing constructions
    Autorzy:
    Wilk, A.
    Łazarz, B.
    Madej, H.
    Figlus, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208629.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    przekładnie zębate
    wibroaktywność
    modelowanie
    gearbox
    vibroactivity
    modelling
    Opis:
    Artykuł przedstawia analizę wpływu dodatkowego użebrowania na wibroaktywność korpusu przekładni zębatej. Badania podjęto, przyjmując założenie, że drgania są wymuszane przez siły działające w łożyskowaniu wałów, wyznaczone numerycznie z wykorzystaniem modelu dynamicznego przekładni zębatej w układzie napędowym. Na podstawie obliczeń z wykorzystaniem modeli MES korpusów przekładni, określono wpływ usytuowania dodatkowego użebrowania na poziom i rozkład drgań górnej płyty korpusu. Przyjęta miara wibroaktywności korpusu umożliwiła ilościowe porównanie różnych rozwiązań użebrowania i wybór rozwiązania charakteryzującego się najmniejszym poziomem drgań w określonych zakresach prędkości obrotowej przekładni.
    The article presents an analysis of additional ribbing influence on gearbox housing vibroactivity. The research was made with the assumption that vibrations are made by forces in the roller bearing and assigned numerically by the use of a dynamic gearbox model in a power transmission system. The influence of additional ribbing location on vibration level and distribution of the housing upper shield vibrations was appointed on the basis of calculations made with the use of FEM models of housing. The accepted measure of housing vibroactivity enabled the quantitative comparison of different ribbing solutions and the choice of ribbing ensuring the lowest level of vibrations in certain velocity rotation ranges. On the basis of the conducted testing, the method was proved to be the right to choose the location of additional ribbing in order to lower the housing vibroactivity.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2011, 60, 1; 159-165
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza konstrukcji i dydaktyka wspomagane komputerem
    Analysis of structures and computer-aided didactics
    Autorzy:
    Obrębski, J. B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210164.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    komputerowa analiza konstrukcji
    komputerowe wspomaganie projektowania
    konstrukcje budowlane
    projektowanie
    computer analysis of construction
    computer-aided design
    building constructions
    design
    Opis:
    Autor kontynuuje tematy podjęte podczas sześciu już (II, III, IV, VII, IX i X) Szkół Wiosennych [37, 41, 42, 64, 70, 71] związanych z komputerowym wspomaganiem projektowania w zakresie budownictwa. Omawiano tam stosowany sprzęt, metody opisu konstrukcji, współczesne oprogramowanie i ich skuteczność. Wskazano, że szybki postęp w zakresie sprzętu elektronicznego i informatyki rzutuje na sposoby prowadzenia badań naukowych, zbieranie informacji, ich przechowywanie, na projektowanie, wytwarzanie produktów, a nawet na ich eksploatację. Komentowano sposoby wyprowadzania informacji na papier, współpracę różnych systemów oprogramowania i wymienność informacji, zabezpieczanie ich przed zniszczeniem oraz poufność, pracę w sieci, wykorzystanie internetu i tzw. biuro wirtualne, gdzie ludzie tworzą projekty, będąc w odległych miejscach. Obecnie zwrócono uwagę na nowe zagadnienia teoretyczne, nieobecne na ogół w programach komercyjnych i na metody nauczania wytrzymałości materiałów, mechaniki budowli i innych przedmiotów, przy wykorzystaniu programów ogólnie dostępnych lub własnych. Wskazano, że wiele metod uznanych za przestarzałe, może wrócić do stosowania. Inne nowe metody warto próbować wprowadzić do praktyki.
    The paper is a continuation of the lectures presented during six Spring Schools [37, 41, 42, 64, 70, 71]. The lecture presented the problems concerning the methods for computer aided designing of civil engineering structures. The applied hardware and software, methods of structures description and analysis, dimensioning, synthesis, optimization, information recording, preparation of documents, compatibility of tools, electronic systems, programs and computer units were discussed. Moreover, the attention was paid to: exchange of electronic information, its protection against destruction, assurance of confidence of own data, a problem concerning the work in the net, in the Internet, within the frames of virtual bureau etc. where some people from very far places can cooperate. The comments, follow the long teachers experience, writing and exploiting of own and many other programs. At last, this lecture pays attention to new theoretical approaches which often are absent in commercial programs and to teaching method of such courses as Strength of Materials, Structural Mechanics etc. applying some widely popular programs, or specially oriented on particular tasks.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, sp.1; 349-380
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza odkształceń kompozytowego skrzydła samolotu
    Analysis of deflection of composite aircraft wing
    Autorzy:
    Stadnicki, J.
    Tokarz, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209114.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    kompozyt warstwowy
    model MES
    skrzydło samolotu
    wytrzymałość konstrukcji lotniczych
    laminar composite
    FEM model
    aircraft wing
    strength of aircraft constructions
    Opis:
    W artykule przedstawiono modele obliczeniowe skrzydła samolotu EM-11 ORKA wykonanego z kompozytu warstwowego wzmacnianego tkaniną z włókien węglowych. Modele zbudowano z wykorzystaniem metody elementów skończonych, uwzgledniono strukturę wewnetrzną kompozytu na poziomie jego komponentów: wzmocnienia - tkaniny i osnowy - żywicy. W modelach MES zastosowano elementy powłokowe i superelementy. Wyniki obliczeń ugięć skrzydła porównwno z wynikami pomiarów stanowiskowych.
    Calculation models of wing of ORKA aircraft, which is made of composite material reinforced by fabric of carbon fibers, are presented in the paper. The models are constructed using finite elements method, the inner structure of the composite material in the level of its components: reinforment - fabric and resin matrix has been taken into account. Shell elements and superelements are used in the FEM models. The calculation results of wing deflection of have been compared to the results of experimental measurements.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 2; 45-54
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza numeryczna drgań własnych samolotu z niesymetrycznym płatem nośnym
    Numerical analysis of aircraft self vibration with non symmetrical lifting surface
    Autorzy:
    Błaszczyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208654.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    konstrukcje lotnicze
    dynamika konstrukcji
    drgania własne
    analiza numeryczna
    air constructions
    construction dynamics
    free vibrations
    numerical analysis
    Opis:
    Przedstawiono analizę numeryczną widma drgań niesymetrycznego samolotu wynikającego z urwania segmentu konsoli lewego skrzydła. Zastosowano dynamiczne modele samolotu z poprzednich prac [10, 5, 7, 8]. Do analizy numerycznej wykorzystano dane współczesnego, szkolno-bojowego samolotu z napędem odrzutowym [21], zbudowanego w konwencjonalnym układzie aerodynamicznym.
    In the paper, the numerical analysis of an aircraft self vibration with the non symmetrical wing was presented. The non symmetrical structure of the wing is a result of damage made to the left wing segment. For the need of the analysis, the dynamical models of the aircraft considered in the previous works were used [10, 5, 7, 8]. A modern training-jet with conventional lay-out was investigated and evaluated by the author [21].
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2011, 60, 1; 271-288
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Deformacja cylindrycznych konstrukcji pod działaniem dwóch ruchomych obciążeń impulsowych
    Deformalion of cylindrical structures under two moving impulsive loadings
    Autorzy:
    Worobiew, J. S.
    Kruszka, L.
    Czernobriwko, M. W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210513.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    konstrukcje cylindryczne
    obciążenia impulsowe
    symulacja numeryczna
    cylindrical constructions
    impulsive loadings
    numerical simulation
    Opis:
    Wiele współczesnych konstrukcji inżynierskich, w tym konstrukcje ochronne i rurociągi, posiada podstawowe elementy w postaci konstrukcji cylindrycznych. W sytuacjach nadzwyczajnych mogą na te konstrukcje oddziaływać intensywne ruchome obciążenia impulsowe, zarówno od wewnątrz, jak i od zewnątrz konstrukcji. Te obciążenia powodują deformację materiału konstrukcyjnego w zakresie sprężysto-plastycznym z dużymi szybkościami odkształcenia, łącznie z powstaniem niestacjonarnego pola temperatury. Stąd powstaje zagadnienie analizy pracy konstrukcji cylindrycznych w zakresie niestacjonarnych pól naprężeń sprężysto-plastycznych z uwzględnieniem efektów termicznych wywołanych obciążeniami impulsowymi działającymi z różną intensywnością. W artykule przedstawiono metodykę obliczeń konstrukcji cylindrycznych poddanych z zewnątrz oddziaływaniu silnego pola elektromagnetycznego, a od wewnątrz impulsowemu obciążeniu zależnemu od ciśnienia i prędkości detonacji. Wyniki dwuwymiarowej symulacji numerycznej porównano z danymi z eksperymentu fizycznego.
    Many contemporary engineering structures including the protective structures and pipelines, have own basie members in cylindrical shapes. Under extremely circumstances, the intensive impulsive moving loading can effect on those structures both from the inside and from the outside. Those loading cause deformation of structural materiał within elastic-plastic strain rangę and the high strain ratę including rise of unsteady temperaturę field. Hence a ąuestion of work analysis of cylindrical structures within the unsteady elastic-plastic stress field taking into consideration the thermal effects under impulsive loading is still up-to-date. In the paper a computational method of the cylindrical structures under strong electromagnetic field from the outside, and impulsive loading from the inside depended on pressure and velocity of detonation is presented. The results of two-dimensional numerical simulation are compared with the experimental data.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 2; 159-169
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza numeryczna drgań własnych samolotu z nieciągłościami struktury środkowej części kadłuba
    Numerical analysis of self vibration of aircraft with discontinuous structure
    Autorzy:
    Błaszczyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210118.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    konstrukcje lotnicze
    dynamika konstrukcji
    drgania własne
    analiza numeryczna
    air constructions
    construction dynamics
    free vibrations
    numerical analysis
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę numeryczną wpływu nieciągłości struktury siłowej środkowej części kadłuba na widmo drgań własnych samolotu. Zastosowano dynamiczne modele samolotu z poprzednich prac [3, 7]. Do analizy numerycznej wykorzystano dane współczesnego szkolno-bojowego samolotu z napędem odrzutowym [13], zbudowanego w konwencjonalnym układzie aerodynamicznym.
    In the paper, an impact of discontinuous structure of the middle part of the aircraft fuselage on its vibration spectrum was presented. For the need of the numerical analysis, the dynamical models were used from the previous works [3, 7]. In the work, a modern jet trainer designed in the conventional aerodynamic lay-out was investigated [13].
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, 1; 287-301
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie technologii druku 3D do konstrukcji anten planarnych
    Use of 3D printing technology for planar antenna constructions
    Autorzy:
    Czerwiński, Maciej
    Pasternak, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209393.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    materiały elektroniczne
    podłoża anten planarnych
    zastosowania druku 3D
    electronic materials
    planar antennae substrates
    3D print applications
    Opis:
    W pracy analizowano przydatność technologii druku 3D do konstrukcji podłoży antenowych o zadanej przenikalności elektrycznej. Parametr ten, jak wiadomo, ma silny wpływ na parametry anten planarnych. Zastosowanie druku 3D pozwala na dość swobodny dobór wartości przenikalności elektrycznej w granicach pomiędzy wartością dla powietrza i materiału litego. Dobór taki można realizować poprzez zmianę tworzywa wykorzystywanego do druku 3D oraz sposób wypełniania objętości podłoża. Wyniki symulacji i wstępnych pomiarów wskazują, że idea druku podłoży antenowych może być interesująca z konstrukcyjnego punktu widzenia. Przedmiotem opisanej w artykule pracy było wykonanie symulacji wybranych własności anten planarnych na podłożach drukowanych, a następnie realizacja pomiarów z wykorzystaniem wykonanych modeli laboratoryjnych. Porównanie otrzymanych wyników numerycznych z wartościami uzyskanymi w trakcie pomiarów jest źródłem informacji o stosowalności standardowych technik symulacyjnych w odniesieniu do podłoży drukowanych o dość skomplikowanej ażurowej strukturze.
    The applicability of 3D print technologies for manufacturing of planar antenna substrates having tailored permittivity was considered in the work. The permittivity is known as a parameter that has strong influence on the planar antennae key parameters. The application of 3D print gives the possibility of changing this parameter in the range between its value for air up to the value for homogeneous solid material. The change can be achieved through the change of the filament material and the way of 3D print pattern. The preliminary results of simulations and measurements show that the idea of printing of planar antennae substrate may be interesting alternative from a design engineering point of view.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2020, 69, 1; 57-65
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Theoretical predictions on the influence of moisture on movements of wooden construction elements
    Prognoza teoretyczna wpływu wilgotności na przemieszczenia elementów konstrukcji drewnianych
    Autorzy:
    Grobelny, P.
    Dornowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210860.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    budownictwo
    konstrukcje drewniane
    reologia
    relacje konstytutywne
    funkcja pełzania
    construction
    wooden constructions
    rheology
    constitutive relation
    creep function
    Opis:
    The paper presents a method for determining the creep function of wood. A key feature of this method is a constitutive relation which includes the continuous effect of wood moisture on creep. The method can be applied to improve the precision of design of wooden structures as well to assess the safety of biodegraded (biologically corroded) structural elements fabricated from wood.
    W artykule przedstawiono metodę wyznaczania funkcji pełzania dla drewna. Kluczową rolę w tej metodzie pełni relacja konstytutywna, uwzględniająca w sposób ciągły wpływ zmiany wilgotności drewna na pełzanie. Rozważana metoda może być wykorzystana w bardziej precyzyjnym projektowaniu konstrukcji drewnianych, jak również przy ocenie bezpieczeństwa elementów konstrukcyjnych skorodowanych biologicznie.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2018, 67, 1; 175-184
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody generowania impulsu ciśnienia w powietrzu do oceny odporności wybuchowej elementów konstrukcji
    Methods of generating of pressure impulse in air for evaluation of explosive resistance of construction elements
    Autorzy:
    Zygmunt, B.
    Paszula, J.
    Rekucki, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210518.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    impuls ciśnienia
    ładunek wybuchowy
    obciążenie falą ciśnienia
    pressure pulse
    explosive
    pressure wave loading
    constructions - explosive resistance
    Opis:
    Wymagania stawiane niektórym przemysłowym i publicznym obiektom budowlanym zostały poszerzone o kryterium odporności na impuls ciśnienia wytworzony przez przypadkowy wybuch lub zamierzony atak terrorystyczny. Elementami szczególnie wrażliwymi, a jednocześnie odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo ludzi i wyposażenia w obiekcie budowlanym, są okna, drzwi, żaluzje oraz urządzenia wentylacyjne. Badania odporności wybuchowej wymienionych elementów konstrukcji obiektów oraz nadawanie im klas bezpieczeństwa określają normy europejskie ustanowione w ostatnich latach. Podstawowym narzędziem do przeprowadzenia badań odporności wybuchowej jest generator impulsu ciśnienia o czasie trwania min. 20 milisekund oraz amplitudzie rzędu ułamka megapascala. Autorzy zaproponowali zastosowanie generatorów składających się z kombinowanego ładunku detonującego oraz wybuchowego (typu pirotechnicznego), które wytwarzają silny impuls ciśnienia w powietrzu. Parametry impulsu można regulować w szerokich granicach, zmieniając masę ładunków oraz sposób ich inicjowania. W artykule opisano zastosowanie opracowanego generatora impulsu ciśnienia w powietrzu do oceny odporności wybuchowej drzwi i okien przemysłowych.
    For some cases the construction elements used in building and engineering should show special properties, namely the resistance against the shock waves generated by accidental or purposely caused explosions. The most sensitive elements of a construction structure on the action of shock waves are windows, doors, shutters and air condition/ventilation parts. The UE authorities established the procedure for testing and classifying the explosive resistance of mentioned elements. The key problem in the evaluation of explosive resistance is the method of generation of a pressure impulse. In the paper different methods are tested and the shape of pressure impulse is discussed. The new method of generating the air blasts with requirement parameters is described and used for determination of explosive resistance of the building elements.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 2; 133-143
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza możliwości dostosowania konstrukcji DMS-65 do wymogów współczesnego budownictwa komunikacyjnego
    Analysis of the possibilities of adapting the DMS-65 structure for modern transportation infrastructure requirements
    Autorzy:
    Marszałek, J.
    Chmielewski, R.
    Wolniewicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210689.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    mosty składane
    eksploatacja mostów
    warunki wyjątkowe
    modernizacja konstrukcji
    folding bridges
    operation of bridges
    special conditions
    modernization of constructions
    Opis:
    Artykuł przedstawia możliwości zastosowania konstrukcji DMS-65 do odbudowy doraźnej mostowych obiektów inżynierskich. Konstrukcje te mogą znaleźć szerokie zastosowanie w odbudowie lub remontach infrastruktury komunikacyjnej zniszczonej w wyniku klęsk żywiołowych lub innych kataklizmów. Prezentowane zagadnienia obejmują problemy zastosowania tej konstrukcji w różnych układach montażowych. Autorzy podejmują próbę oceny drogowego mostu składanego DMS-65 pod kątem możliwości zastosowania go we współczesnych warunkach użytkowania z uwzględnieniem przeprowadzonych już modernizacji.
    The paper presents the possibility of applying the DMS-65 structure for temporary reconstruction of a bridge infrastructure. These constructions can be widely applied for restoration or repairing a transport infrastructure, damaged by natural disasters or other cata-strophes. The article includes the problems of applicability of this design in variety of mounting ar-rangements. The authors attempt to assess the possibility of applying the DMS-65 road folding bridge in the current service conditions, including the already completed modernization.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2016, 65, 3; 75-92
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy syntezy pól elektromagnetycznych na potrzeby budowy przetwornika pierwotnego przepływomierza elektromagnetycznego do kanału otwartego
    Problems of electromagnetic fields synthesis in a case of primary transducer for electromagnetic flow meter for open channel constructions
    Autorzy:
    Michalski, A.
    Sienkiewicz, J.
    Watral, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208339.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    pole elektromagnetyczne
    pomiary przepływu
    przetworniki pomiarowe
    przepływomierz elektromagnetyczny
    electromagnetic field
    flow measurements
    measurement transducer
    electromagnetic flow meter
    Opis:
    W artykule przedstawiono typowe konstrukcje przetworników pierwotnych wraz z syntetyczną analizą podstawowych problemów konstrukcyjnych i jakościowych. Wynikiem przedstawionej analizy jest propozycja zmodyfikowanej procedury projektowania kształtu cewki wzbudzającej zapewniającej minimalizację kosztów budowy przy jednoczesnej poprawie jej głównych parametrów. Proponowane rozwiązanie opiera się na znanym warunku stałości wektora wagi w strefie pomiarowej, ale jego realizacja będzie odmienna od wcześniejszych, znanych konstrukcji.
    Typical constructions of a primary transducer for flow meters dedicated to open channels, associated with a simplified analysis of metrological quality are presented. As a result of this analysis, the authors propose a modified design procedure of an excited coil, which provides the cost minimization and quality improvement. The proposed solution is based on very well known condition, homogeneous distribution of weight vector in a measurement zone, but the realization is different from previously known procedures.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 1; 383-393
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie inżynierii odwrotnej do modelowania wlotu silnika samolotu wielozadaniowego na potrzeby badań przepływowych
    Application of reverse engineering method to model combat aircraft aeroengines inlet for flow research purposes
    Autorzy:
    Kachel, S.
    Kozakiewicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208496.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    konstrukcje lotnicze
    inżynieria odwrotna
    parametryczne modelowanie bryły samolotu
    kanały wlotowe lotniczych silników turbinowych
    air constructions
    reverse engineering
    parametric modelling of the solid of the aircraft
    intake-tubes of air-turbine engines
    Opis:
    W pracy przedstawiono metodę rozwiązania zagadnienia modelowania geometrii fizycznych obiektów metodą inżynierii odwrotnej, która w dużej mierze wykorzystuje nowoczesne systemy projektowania oraz pomiarów współrzędnych punktów stanowiących bazę do opisu wirtualnego modelu. Zaprezentowano metodę parametrycznego opisu geometrii odtwarzanego obiektu, wykorzystując opracowane programy w języku GRIP (dla systemu CAD/CAM/CAE Unigraphics) na bazie teoretycznych rozważań. Zasygnalizowano problem analizy błędów pomiarowych punktów z precyzyjnych pomiarów współrzędnościowych, który może być rozwiązany poprzez zastosowanie analizy odchyłek wzorzec-pomiar. Zaprezentowano metodę wyznaczenia funkcji opisujących bazowe krzywe modelowanych zespołów samolotu.
    This paper is to present the solution method for the problem of modelling object's physical geometry using reverse engineering method, which in large measure relies on modern designing systems and points' coordinates measurement constituting the base for the virtual model description. Also, this is to present the reconstructed object’s parametric geometry description method using software developed in the GRIP programming language (for the system CAD/CAM/CAE Unigraphics) on the basis of theoretical considerations. The paper signals the problem of incorrect measuring points' analysis based on precise coordination measurement which can be solved by the application of deviations' standard-measurement analysis. There is presented the method of defining functions describing the base curves of modeled plane units.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 2; 311-330
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies