Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "W. R." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 31
Tytuł:
Pomiar oraz symulacja cyfrowa współpracy przekształtnika 12- pulsowego z układem zasilania
Estimation of voltage deformation in electric traction power supply systems
Autorzy:
Brociek, W.
Wilanowicz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316514.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
badania symulacyjne
prostownik 12 pulsowy
układ zasilania
system elektroenergetyczny
simulation research
12-pulse converter
power supply
electric power system
Opis:
W referacie przedstawiono wyniki modelowania i symulacji pracy podstacji trakcyjnej z prostownikiem 12-pulsowym. W opracowanych programach do badań symulacyjnych wykorzystano parametry występujące w warunkach rzeczywistych we fragmentach systemu elektroenergetycznego, w których zainstalowane są odbiorniki nieliniowe będące źródłami wyższych harmonicznych prądu i napięcia. Opracowane programy można wykorzystywać w układach, gdzie istnieje potrzeba zmniejszania współczynnika odkształcenia napięć.
Asymmetry of voltage, voltage and frequency fluctuations, voltage harmonics, voltage distortion coefficient (Total Harmonics Distortion - THDV) are the fundamental parameters describing quality of electrical energy. At present there are the requirements in the field of experimental researches and the new research simulations programs based on the real parameters with give us possibilities describing chosen parameters of electrical energy quality in nonlinear systems. It is the results of applications of low and high power nonlinear loads. The paper shows results of measurements and numerical calculations concerning distortions a of voltage and current. Measurements have been carried out in transformer station 220/15 kV. This transformer supplies the 3kV DC traction containing 12-pulse converter. The results of such research allow to determine the higher harmonics of these voltages and currents.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 851-854
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza parametrów pracy modułu fotowoltaicznego
The PV module operating parameters analysis
Autorzy:
Figura, R.
Zientarski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317176.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
elektromobilność
moduł fotowoltaiczny
public transport
electromobility
photovoltaic module
Opis:
Zgodnie z zapowiedziami Ministerstwa Energii zawartymi w planie rozwoju elektromobilności należy spodziewać się coraz większego zapotrzebowania na energię elektryczną w sektorze transportu publicznego. W artykule przedstawiono prosty model modułu fotowoltaicznego zbudowany w oparciu o model matematyczny ogniwa fotowoltaicznego. Na podstawie modelu przeanalizowano wpływ warunków atmosferycznych na produkcję energii elektrycznej w module fotowoltaicznym. Uwzględniono wpływ temperatury, natężenia promieniowania słonecznego oraz wpływ prędkości wiatru. Przedstawiono charakterystyki wyznaczone w modelu matematycznym rzeczywistego modułu fotowoltaicznego zainstalowanego na Uniwersytecie Technologiczno-Humanistycznym im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu.
The Ministry of Energy published the development plan for electromobility. According to the Ministry of Energy announcement the increasing demand for electric energy in the public transport sector should be expected. A simple PV module model built on the basis of the photovoltaic cell mathematical model is presented. The impact of weather conditions on the PV module electric power production are analyzed. The temperature impact, solar radiation impact and wind speed impact are taken into consideration. The estimated characteristics of the photovoltaic generator installed at the Kazimierz Pulaski University of Technology and Humanities in Radom are shown.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 602-611
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia płynące ze stosowania paliw alternatywnych w samochodach
Risks associated with the use of alternative fuels in cars engines
Autorzy:
Szada-Borzyszkowski, W.
Bujaczek, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314248.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
paliwa alternatywne
spalanie paliw
silnik
zagrożenia i ochrona środowiska
ochrona środowiska
alternative fuels
fuel combustion
engine
threats and protection of the environment
protection of the environment
Opis:
W artykule scharakteryzowano alternatywne źródła zasilania silników samochodowych. Przedstawiono korzyści oraz ograniczenia w stosowaniu tego rodzaju paliw. W szczególności opisane zostały zagrożenia ekologiczne i niebezpieczeństwa jakie płyną ze stosowania paliw alternatywnych w pojazdach. Scharakteryzowane zostały obecnie najczęściej stosowane paliwa alternatywne (paliwa gazowe, alkoholowe, roślinne, napędy hybrydowe i wodorowe) mające szczególny wpływ na bezpieczeństwo ich użytkowania.
The article describes an alternative power source car engines. Presents the benefits and limitations in the use of this type of fuel. In particu-lar, describes the environmental risks and dangers that come from the use of alternative fuels in vehicles. Been characterized most commonly used alternative fuel today (gas, alcohol, vegetable hybrids and hydrogen) with a particular impact on the safety of their use.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 260-265
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena bezpieczeństwa działania systemu transportowego w przedsiębiorstwie usług komunalnych
Assessment of the safety of transport system operation at the bearing of municipal services
Autorzy:
Bojar, P.
Znaczko, R.
Znaczko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310442.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
system transportowy
bezpieczeństwo transportu
przedsiębiorstwo usług komunalnych
gospodarka odpadami komunalnymi
badania nad bezpieczeństwem
ocena poziomu bezpieczeństwa
zdarzenia niepożądane
wypadkowość
praca kierowcy
transport system
transport safety
municipal services company
municipal waste management
safety research
adverse events
accident
driver's work
Opis:
Warunki pracy kierowców mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo realizowanych zadań. Szczególnie zauważalne jest to na terenach zurbanizowanych na których występuje zwiększone natężenie ruchu oraz pewne ograniczenia wynikające ze stanu infrastruktury. Wśród czynników wywołujących zmiany zachowań kierowców są czynniki antropotechniczne wynikające z działań ludzi usytuowanych w pojeździe oraz jego otoczeniu, zewnętrzne wynikające z oddziaływania warunków atmosferycznych jak również stanu infrastruktury i robocze wynikające z funkcjonowania środka transportu. W pracy podjęto próbę identyfikacji i oceny wpływu czynników zewnętrznych i antropotechnicznych na bezpieczeństwo realizowanego procesu transportowego.
The working conditions of drivers have a direct impact on the safety of the tasks being performed. It is particularly noticeable in urban areas with increased traffic and certain limitations resulting from the condition of the infrastructure. Among the factors causing changes in drivers' behavior are the anthropotechnical factors resulting from the actions of people in the vehicle and its surroundings, external ones resulting from the impact of weather conditions as well as the condition of the infrastructure and work resulting from the operation of the means of transport. The paper attempts to identify and assess the impact of external and antropotechnical factors on the security of the transport process.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 57-61, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępna diagnostyka pojazdu z wykorzystaniem kamery termowizyjnej
Preliminary diagnostics of a vehicle with use of thermographic camera
Autorzy:
Nieoczym, A.
Longwic, R.
Lotko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311525.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
kamera termowizyjna
diagnostyka pojazdu
detektor promieniowania elektromagnetycznego
thermographic camera
diagnostics vehicles
electromagnetic radiation detector
Opis:
W artykule wskazano na możliwość przeprowadzenia wstępnej diagnostyki pojazdu za pomocą kamery termowizyjnej. Opisano wymagania odnośnie skalowania kamery i warunków przeprowadzenia badania. Opisano błędy popełniane podczas pomiarów i interpretacji obrazów termicznych. Zaprezentowano wyniki badań układu chłodzącego samochodu. Na podstawie wykonanych zdjęć oraz zarejestrowanych wielkości przedziałów czasowych nagrzewania się układu chłodzącego i głowicy silnika sformułowano wnioski dotyczące prawidłowości ich działania.
In the article examples of applying the thermovision camera for determining the technical condition of the engine were expressed. Requirements were described in relation to calibrating the camera and conditions of conducting research. They presented research results with their interpretation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 981-984, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania rynku transportu zbiorowego w Lublinie
Market research of public transport in Lublin
Autorzy:
Nieoczym, A.
Longwic, R.
Lotko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313059.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport zbiorowy
Lublin
komunikacja miejska w Lublinie
public transport
public transport in Lublin
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki ankiety mającej na celu określenie preferencji wyboru środka transportu przez mieszkańców Lublina oraz osoby dojeżdżające do miasta. Pytania dotyczyły dostępności środków transportu zbiorowego, ekonomicznych aspektów przejazdów Wyniki ankiety mogą być wykorzystane do określenia priorytetów i kierunków rozwoju komunikacji zbiorowej podlegającej Zarządowi Transportu Miejskiego.
The article presents the results of a survey designed to determine the preferences choice of transport for residents of Lublin and commuters to the city. The questions concerned the availability of public transport, economic aspects of the travel survey results can be used to determine the priorities and directions of development of public transport subject to the Management of Municipal Transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1731-1735
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wspomagana komputerowo rekonstrukcja przebiegu wypadku
Computer assisted accident course reconstruction
Autorzy:
Deptuś, W.
Koralewski, G.
Wrona, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314500.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
wypadek drogowy
symulacja komputerowa
safety on road
road accidents
computer simulation
Opis:
W artykule wskazano na trudności w rekonstrukcji zdarzeń drogowych, w którym uczestniczą współczesne pojazdy samochodowe. Zwrócono uwagę na niewłaściwe gromadzenie rzeczowego materiału dowodowego, który stanowi podstawę do odtworzenia przebiegu wypadku. Zastosowano symulacyjny program do rekonstrukcji i wizualizacji przebiegu wypadku drogowego z udziałem dwóch pojazdów samochodowych. Przeprowadzone obliczenia pozwoliły na określenie parametrów ruchu samochodów oraz pozwoliły określić wzajemne położenia pojazdów względem siebie i jezdni w chwili zderzenia. Uwzględniono warunki drogowe i otoczenie jezdni, co pozwoliło na określenie możliwości i realizację manewrów obronnych, jakie podjęli kierujący po wzajemnym rozpoznaniu się na jezdni. Przeprowadzona symulacja zweryfikowała okoliczności wskazane przez kierujących pojazdami.
The article indicates difficulties with reconstructing road accidents with participation of contemporary cars. Attention was paid to inappropriate gathering of evidence material that constitutes grounds for accident reconstruction. Simulation software was applied for reconstruction and visualization of the course of road accident with participation of two vehicles. The performed calculations allowed determining the parameters of car movement, as well as the mutual position of the vehicles one towards the other and towards the road at the moment of collision. Traffic conditions were taken into consideration, as well as the road surroundings, which allowed determining the possibilities and making the protective maneuvers the drivers undertook after they had recognized each other on the road. The performed simulation verified the circumstances indicated by the drivers of vehicles.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 122-125
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości zwiększenia dokładności obróbki powierzchni swobodnych 3D na 3-osiowym centrum obróbkowym
Possibilities of increasing the accuracy of the 3D free surface treatment on 3-axis machining center
Autorzy:
Chabura, R.
Musiał, W.
Radowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314040.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
obróbka powierzchni
powierzchnie Beziera
szlifowanie
surface treatment
Bezier surface
grinding
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane ze zwiększeniem dokładności obróbki powierzchni swobodnych na centrum obróbkowym. Została przeanalizowana metoda opisu powierzchni Béziera dla powierzchni 3D w celu zaprezentowania ich wykonania za pomocą operacji szlifowania z możliwością zwiększenia dokładności obróbki.
The article presents the issues associated with an increased accuracy of free surface treatment on the machining center. Description of the method was examined for the surface Bézier surface in 3D to show them to comply with the grinding operation may be increased machining accuracy.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 76-81
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielokryterialna ocena wariantów dojazdu mieszkańców aglomeracji poznańskiej do Poznania
Multi-criterial evaluation of variants arrival of the inhabitants from Poznań agglomeration to the Poznań
Autorzy:
Kiciński, M.
Judt, W.
Kłosowiak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315197.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
multi-criteria methods
decision-making methods
city agglomeration
metody wielokryterialne
metody podejmowania decyzji
aglomeracja miejska
Opis:
W artykule przedstawiono przykład wykorzystania wielokryterialnej metody wspomagania decyzji (Electre III) do wyboru wariantu dojazdu różnymi środkami transportu zbiorowego i indywidualnego (samochód osobowy, autobus, kolej i tramwaj). Analizie poddano 3 różne podróże z takich miejscowości aglomeracji poznańskiej jak Kórnik, Swarzędz oraz Tarnowo Podgórne, wskazując jednocześnie punkty docelowe w Poznaniu, odpowiednio: Stary Rynek, os. Kopernika oraz Kampus Politechniki Poznańskiej. Zbiór wariantów został oceniony za pomocą spójnej rodziny kryteriów: czas i koszt przejazdu, dostępność oraz liczba przesiadek. Model preferencji decydenta przyjęto zakładając, że decyzje o podróży podejmują dwie osoby (interesariusze): student oraz przedsiębiorca. Wyniki wyboru porównano ze zbieżnym eksperymentem przeprowadzonym kilkanaście lat wcześniej przez jednego ze współautorów artykułu.
Paper presents an example of using a multi-criterial method of decision support (Electre III) to choose a route variant different types of individual and collective transport (car, bus, train and tram). Authors analyzed 3 different journeys from few cities in a Poznan agglomeration (Kórnik, Swarzędz and Tarnowo Podgórne) to few places in a Poznań (Old Town, Kopernik estate and a Poznan University of Technology Campus). Compilation of variants was evaluated by group of criteria: time and cost of a journey, accessibility and number of transfers. A model of preferences was adopted that decision about a journey take two persons (stakeholders): student and entrepreneur. Results of choosing was compared with an experiment which was realized a few years ago by one of article co-author.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 560-563, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne metody transportu paliw stałych w automatycznych kotłach małej mocy
Modern methods for transportation of solid fuel in automatic small boilers
Autorzy:
Urbaniak, R.
Judt, W.
Nygard, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317096.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
paliwo stałe
kotły
palnik
solid fuel
boiler
burner
Opis:
Nowoczesne kotły małej mocy na paliwa stałe wyposażone w automatyczne układy doprowadzania paliwa do komory paleniskowej, stają się w dzisiejszych czasach rozwiązaniem coraz powszechniej stosowanym. Precyzyjne dawkowanie ilości dostarczanego paliwa, gwarantuje zarówno ekonomikę procesu spalania jak i spełnienie kryteriów emisyjnych określonych w normie PN-EN 303-5:2012. Autorzy artykułu przedstawili najnowsze rozwiązania konstrukcyjne krajowych producentów kotłów spełniających kryteria klasy 5, ze szczególnym uwzględnieniem możliwości regulacyjnych charakteryzujących poszczególne konstrukcje.
Modern low power solid fuel boilers equipped with automatic fuel supply systems into the combustion chamber are becoming increasingly popular today. The precise dosage of the fuel supplied guarantees both the economy of the combustion process and the fulfillment of the emission criteria set out in PN-EN 303-5:2012. The authors present the latest construction solutions of domestic boiler manufacturers meeting the criteria of class 5, with particular emphasis on regulatory capabilities characterizing individual constructions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 646-650, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna i eksperymentalna przepływomierza kolanowego
Numerical and experimental investigation of knee-shaped flow meter
Autorzy:
Kłosowiak, R.
Nygard, A.
Judt, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317166.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przepływomierz kolanowy
analiza numeryczna
analiza eksperymentalna
knee flowmeter
numerical analysis
experimental analysis
Opis:
Elementem pomiarowym przepływomierza jest kolano rurowe, które znajduje się w praktycznie każdej instalacji przemysłowej. Kolano, jako element już istniejący w instalacji, nie wprowadza dodatkowych strat ciśnienia. Metoda ta choć mało popularna stanowi często jedyną możliwość pomiaru strumienia cieczy. Celem niniejszej pracy jest sprawdzenie możliwości i dokładności wyznaczenia charakterystyki przepływomierza kolanowego bez przeprowadzania kalibracji na obiekcie rzeczywistym. Praca obejmuje wyznaczenia charakterystyki rzeczywistego kolana segmentowego w oparciu o badania modelu laboratoryjnego i obliczenia numeryczne CFD.
The measuring element of the flowmeter is a tubular bend which can be found in practically every industrial installation. Tubular bend, as an element already existing in the installation, does not bring additional pressure losses. This method, although not popular, is often the only way to measure the liquid stream flow. The purpose of this paper is to check the ability and accuracy of characteristic designation for the knee-shaped flow meter without calibration on a real object. Article includes the determination of the actual segmental tubular bend characteristics based on laboratory model and numerical CFD calculations.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 962-966, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ pierwszych symptomów uszkodzeń turbosprężarek na przebieg procesu spalania w silniku o zapłonie samoczynnym
Influence of first symptoms of turbochargers damage for combustion : review of literature
Autorzy:
Durczak, T.
Longwic, R.
Lotko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312553.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
proces spalania
silnik o zapłonie samoczynnym
ciśnienie
combustion
turbocharged diesel engine
pressure
Opis:
W artykule opisano proces spalania zachodzący w cylindrze silnika o zapłonie samoczynnym. Przedstawiono uszkodzenia turbosprężarek mogące wywierać wpływ na proces spalania na podstawie danych literaturowych.
This article describes the combustion process of the compression-ignition engine in the cylinder. Examples of damage to turbochargers have been reported, which have varied effects on the combustion process. Based on what is written on the subject in the literature.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 621-625, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja procesu planowania składowania kontenerów w intermodalnym węźle kolejowo-drogowym
Organization of the process of planning storing containers in the intermodal train-road hub
Autorzy:
Woźniak, W.
Stryjski, R.
Mielniczuk, J.
Wojnarowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312069.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport intermodalny
transport kolejowo-drogowy
transport kombinowany
kontener
przeładunek towarów
składowanie kontenerów
redystrybucja
intermodal transport
railroad transport
combined transport
container
cargo handling
storage containers
redistribution
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących wpływu zmian dat odbioru kontenerów na ilość operacji przeładunkowych w intermodalnym węźle kolejowo-drogowym. Zaproponowano algorytm zmniejszenia ilości operacji przeładunkowych, który uwzględnia zwiększenie buforu czasowego pomiędzy składowanym w stos kontenerami.
In the article submitted the results research of relating to the influence of the changes of the dates of the reception of containers on the quantity of trans-shipping operation in the intermodal train-road hub. Proposed the algorithm of the decrease of the quantities of trans-shipping operation, which takes into consideration the increase of time buffer between warehoused in the heap by containers.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1704-1708
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie ceramiki inżynierskiej w układach zasilania silników spalinowych
Application of advanced ceramics in combustion engine’s fuel supplying system
Autorzy:
Idzior, M.
Karpiuk, W.
Smolec, R.
Bor, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312114.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik spalinowy
silnik z zapłonem samoczynnym
emisja spalin
combustion engine
self-ignition engine
exhaust emission
Opis:
W artykule przedstawiono czynniki wpływające na kierunek w jakim idzie rozwój silników spalinowych, którym niezaprzeczalnie jest zmniejszenie negatywnego oddziaływania na środowisko. Obecnie, aby wpływ ten był jak najmniejszy konieczne jest poprawienie procesu spalania, który można osiągnąć np. zwiększając ciśnienie wtrysku paliwa. Wysokie ciśnienia generowane przez współczesne układy wtryskowe sprawiają, że dotychczas wykorzystywane materiały nie pozwalają na zapewnienie odpowiedniej trwałości. Konieczne staje się stosowanie bardziej zaawansowanych materiałów, które w artykule krótko scharakteryzowano oraz przedstawiono przykładowe aplikacje.
The article presents the factors influencing the direction in which goes the development of internal combustion engines, which undeniably is to reduce the negative impact on the environment. It is currently minimized, inter alia, by increasing the fuel injection pressure. But the high pressure generated by modern injection systems make previously used materials do not provide adequate stability. It becomes necessary to use more advanced materials that article briefly characterized, and provides examples of their use in fuel systems.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 991-994
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktualna koncepcja wykorzystania oleju rzepakowego jako paliwa
Current concepts of use of rapeseed oil as fuel
Autorzy:
Sander, P.
Longwic, R.
Lotko, W.
Niemczuk, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313626.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
olej rzepakowy
biopaliwo
silnik o zapłonie samoczynnym
rapeseed oil
biofuel
ignition engine
Opis:
W artykule przeprowadzona została synteza wiedzy w zakresie wykorzystania oleju rzepakowego jako paliwa. Omówione zostały paliwa alternatywne do zasilania silników o zapłonie samoczynnym. Wskazano dotychczasowe sposoby zmiany właściwości fizykochemicznych oleju rzepakowego zbliżające jego parametry fizykochemiczne do parametrów normatywnych oleju napędowego.
The article was conducted a synthesis of knowledge in the use of rapeseed oil as a fuel. Discussed alternative fuel to power the of compression ignition engines. Indicated current methods of changing the physiochemical properties of rapeseed oil approaching to make the normative parameters of diesel.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 414-419, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 31

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies