Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "G." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Projekt pilotażowy : krajowy system automatycznego poboru opłat (KSAPO)
Pilot project : national automatic toll collection system (NATCS)
Autorzy:
Nowacki, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310957.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
opłaty drogowe
automatyczny pobór opłat
tolls
automatic toll collection
Opis:
W artykule przedstawiono założenia oraz wyniki testów projektu pilotażowego KSAPO, realizowanego przez Instytut Transportu Samochodowego oraz firmy: Autoguard SA oraz Fela Management AG. Ze względu na brak interoperacyjności systemów elektronicznego pobierania opłat drogowych (EETS) w UE, podjęte zostały kroki legislacyjne na szczeblu wspólnotowym. KE zaleciła, aby państwa członkowskie prowadziły badania naukowe i realizowały projekty pilotażowe w tym obszarze. ITS wychodząc naprzeciw wyzwaniom KE, zrealizował projekt KSAPO, który spełnia wymagania legislacyjne UE. Jest interoperacyjny, może współpracować z systemami typu DSRC oraz GPS/GSM, które zostały wdrożone w innych państwach członkowskich. Testy wykazały także dużą skuteczność i dokładność systemu.
The paper discussed assumptions and test results of NATCS Pilot Project developed by Motor Transport Institute, Autoguard SA, and Fela Management AG. Legislation steps were taken at the EC level because of interoperability problems of European Electronic Tolling Service (EETS) in the EU. Commission has urged member states to conduct studies and pilot projects concerning these issues. Motor Transport Institute has taken up a challenge by developing and testing the pilot project – the functional structure of the NATCS. System has some requirements of EC legislation and it is interoperable with other DSRC and GPS/GSM based systems implemented in member states of the European Union. Test results have shown a high accuracy and efficacy of the system.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 241-251
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polska premiera autokaru turystycznego Irizar i6 Integral
Autorzy:
Pawlak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311078.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
aubus turystyczny
Irizar i6 Integral
tourist bus
Opis:
W artykule przedstawiono nowy autobus Irizar i6. Jest to autobus nowoczesny, bezpieczny, zapewniający komfort podróży pasażerom oraz dobre warunki pracy kierowcy. Pojazd dobrze wpisuje się w zapotrzebowanie rynku i wiele wskazuje na to, że w różnych wersjach wyposażenia będzie stanowił atrakcyjną ofertę na polskim rynku autobusowym.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 14-19
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Otokar Territo U komfortowy autobus międzymiastowy rodem z Turcji
Autorzy:
Pawlak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311104.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
autobusy firmy Otokar
autobusy Territo
wyposażenie autobusu
bus equipment
Otokar's buses
buses Territo
Opis:
W artykule przedstawiono ofertę tureckiej firmy OTOKAR. Pojazdy Otokara jeżdżą już w 25 krajach świata i cieszą się zainteresowaniem. Firma zamierza poszerzyć swoje rynki zbytu, tak jak inne firmy oferujące solidne i niedrogie pojazdy, w czym przede wszystkim tkwi siła tureckiej ekspansji na rynki motoryzacyjne.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 3; 14-17
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Scania Citywide LF i LE, nowy typoszereg autobusów miejskich i podmiejskich
Autorzy:
Pawlak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311176.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
autobusy Scania
autobusy miejskie
autobusy podmiejskie
autobus Scania Citywide
Scania buses
city buses
suburban buses
Scania Citywide bus
Opis:
W artykule przedstawiono typoszereg Scania Citywide, który obejmuje dwu- i trzyosiowe oraz przegubowe autobusy miejskie i podmiejskie. Produkowane są one w wersji niskopodłogowej bądź niskowejściowej. Pojazdy te mogą być napędzane silnikami zasilanymi olejem napędowym, biodieslem, gazem ziemnym, biogazem lub bioetanolem. Zasilanie każdym z tych paliw pozwala na spełnienie normy czystości spalin EEV. Tym samym Scania oferuje największy na rynku wybór silników na paliwa alternatywne. Umożliwia to operatorom korzystanie z rozwiązań proekologicznych spełniających wymagania większości klientów.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 10-14
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksploatacja pojazdów transportu publicznego zasilanego CNG/LNG. W oczekiwaniu na zmiany
Autorzy:
Bartłomiejczyk, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311223.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pojazdy transportu publicznego
zasilanie CNG/LNG
eksploatacja autobusów gazowych
public transport vehicles
CNG/LNG supply
Opis:
Sutobusy zasilane CNG, czy LNG nie sprawiają więcej problemów techniczno-eksploatacyjnych na drogach Europy niż te, które towarzyszą napędowi ON czy benzyną. Spotykaja natomiast w Polsce barierę, którą sami przed nimi ustawiamy. Artykuł powstał na podstawie doświadczeń własnych, informacji www.cng.auto.pl oraz praktyki eksploatacji autobusów i pojazdów ciężarowych MZK sp. z o.o. w Zamościu, CSAD BUS Usti nad Labem a.s. oraz Iveco Poland sp z o.o.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 30-32
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tradycja i nowoczesność : sto lat autobusów Scania
Autorzy:
Pawlak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311279.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
autobusy Scania
historia produkcji autobusów Scania
produkcja autobusów Scania
Scania buses
production history of Scania buses
production of Scania buses
Opis:
Sto lat doświadczeni, duże nakłady na prace badawczo-rozwojowe, wdrażanie nowych technologii, nowe metody produkcji oraz ciągłe poszukiwanie najlepszych rozwiązań powodują, że autobusy Scania są przykładem rozwoju konstrukcji ukierunkowanego ściśle na potrzeby pasażera i przewoźnika oraz bardzo mocno wpisują się w działania mające na celu ochronę środowiska i poprawę standardów życia codziennego.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 9; 10-16
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zmian systemowych w gospodarce odpadami komunalnymi na szczeblu gminnym
Analysis of the changes in the economy of the municipal waste at the level of municipal
Autorzy:
Przydatek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312175.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
plan gospodarki odpadami
odpady komunalne
unieszkodliwianie odpadów
plan of waste management
municipal waste
waste disposal
Opis:
W artykule omówione zostały zagadnienia związane ze zmianami w gospodarce odpadami, mającymi na celu ograniczenie ilości deponowanych odpadów komunalnych, uszczelnienie systemu finansowania i gospodarowania odpadami i wyeleminowanie powstawania „dzikich” wysypisk degradujących środowisko, w tym poprzez przejęcie obowiązku odbierania odpadów komunalnych od właścicieli nieruchomości przez gminy. Analizie poddano kluczowe zapisy ustawy o utrzymaniu czystości i porządku w gminach oraz ustawy odpadach po zmianach, które wymagają realizacji bez względu na wielkość danej jednostki administracyjnej. Szczególną uwagę zwrócono na dostosowanie gminnych regulaminów utrzymania czystości i porządku do zapisów zawartych w wojewódzkim planie gospodarki odpadami, w szczególności w zakresie ograniczenia ilości deponowanych odpadów ulegających biodegradacji. Jako hierarchię działań wskazano najpierw na odzysk, a w ostateczności na unieszkodliwianie odpadów resztkowych. Za korzystną w latach 2006-2010 uznano tendencję wzrostu ilości odzyskiwanych odpadów o 521 tys. Mg, przy kilku procentowym spadku ilości deponowanych odpadów. Artykuł zakończono wnioskami wskazującymi na powstanie pozytywnych rozwiązań sprzyjających w konsekwencji ograniczeniu ilości deponowanych odpadów bezużytecznych i obojętnych dla środowiska.
The article discussed were issues related to changes in the economy, aimed at limiting the amount of waste deposited municipal waste, seal of the system of financing and the management of waste and prevent the formation of “wild” dumps downgrading environment, including through assumption of the obligation to receive waste from property owners by the municipalities. Analysed key records act to maintain cleanliness and order in the municipalities act and the waste after changes that require implementation regardless of the size of the administrative unit concerned. Particular attention was paid to the adaptation of municipal regulations maintain cleanliness and order to the records contained in the regional waste management plan, including the reduction of the amount deposited biodegradable waste. As a hierarchy of activities indicated first on the recovery, and ultimately on the disposal of waste. For profitable in the years 2006-2010 was considered a tendency of growth quantity of recycled waste to 521 thousand Mg, with few percentage decrease in the quantity of deposited waste. The article was completed by indicating the emergence of a positive solution conducive to reducing the quantity of deposited waste in consequence of useless and inert for the environment.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 10; 109-114
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja przełożeń automatycznej przekładni hydromechanicznej autobusu miejskiego metodą analizy regresji
Optimizing gear ratio in the hydromechanical automatic gearbox of city bus by means of regression analysis method
Autorzy:
Koralewski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312633.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
autobusy miejskie
automatyczna skrzynia biegów
optymalizacja przełożeń układu napędowego
city buses
automatic transmission
optimizing gear ratio
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę optymalizacji przełożeń automatycznej przekładni hydromechanicznej w aspekcie obniżenia zużycia paliwa podczas rozpędzania autobusu. Omówiono dwa kryteria optymalności. Badania przeprowadzono z zastosowaniem matematycznego planowania eksperymentu oraz z wykorzystaniem komputerowych symulacji ruchu autobusu podczas rozpędzania. Metodę zilustrowano przykładem optymalizacji przełożeń automatycznej hydromechanicznej skrzynki biegów autobusu miejskiego.
In the paper, the problem of optimizing gear ratio in the hydromechanical automatic gearbox discussed in terms of reduction in fuel consumption during bus acceleration. Two criteria of optimality are presented. The studies were carried out using computer simulation of bus movement and basing on mathematical planning of experiment. The method is illustrated on the example of optimizing gear ratio of a hydromechanical automatic gearbox of city bus.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autobusy MAN dla efektywnego transportu pasażerskiego : Bus Days 2012 w Monachium
MAN Buses for Effective Passenger Transport : Bus Days 2012 in Munich
Autorzy:
Pawlak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315618.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
systemy BRT
autobusy turystyczne
napędy hybrydowe
paliwa alternatywne
Bus Rapid Transit System
touristic coaches
hybrid transmissions
alternative fuels
Opis:
W artykule omówiono wyniki finansowe firmy i rynkowe MAN Truck&Bus w 2011 r. Przedstawiono także rozwiązania techniczne stosowane w autobusach tej firmy przeznaczone dla różnych segmentów rynku. Szczególną uwagę zwrócono na autobusy dla systemów BRT oraz na autobusy wykorzystujące paliwa alternatywne.
In the article there are presented marketing and financial results of MAN Truck&Bus company in 2011. There are also presented technical solutions applied in buses of the company, intended for different segments of the market. A special attention was paid to buses for BRT-systems, and to buses which utilize alternative fuels.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 3; 10-16
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mercedes-Benz Citaro 2 Euro VI : Bus of the Year 2013
Autorzy:
Pawlak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315771.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
testowanie autobusów
Mercedes-Benz Citaro 2 Euro VI
autobus Mercedes
test buses
Mercedes bus
Opis:
Mercedes-Benz Citaro 2 Euro VI jest autobusem ekologicznym, bezpiecznym, funkcjonalnym a przede wszystkim ekonomicznym. Spełnia oczekiwania zarówno klientów, jak i pasażerów. Mercedes-Benz Citaro 2 Euro VI został wybrany, podczas testów w Wersalu, autobusem roku 2013.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 9; 10-14
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ kompensacji wpływu wzniesienia oraz przyspieszenia w przyczepie do badania oporu toczenia
Acceleration and grade compensation system for tyre rolling resistance test trailer
Autorzy:
Ronowski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315778.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
opór toczenia
opony
nawierzchnie drogowe
rolling resistance
tyres
road surfaces
Opis:
W artykule przedstawiono metodę pomiaru współczynnika oporu toczenia przy wykorzystaniu przyczepy opracowanej w Zakładzie Pojazdów na Politechnice Gdańskiej. Następnie omówiono opatentowany układ bezwładnościowy do korekcji wpływu wzniesienia oraz metodę korekcji wpływu przyspieszenia wzdłużnego. W dalszej części przedstawiono przykładowe wyniki obrazujące pomiar współczynnika CRR na wzniesieniu przy zmiennej prędkości.
The article presents method of measuring tyre rolling resistance coefficient using the trailer developed at the Automotive Division at the Gdansk University of Technology. Patented mechanical inertial system for correcting the effect of road grade and test vehicle acceleration is described as well as correction procedures. Some examples of results with and without correction are also presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 395-397
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wybranych parametrów obróbki strugą wodno-lodową na wydajność usuwania powłok lakierniczych
Influence of selected parameters of processing with the water-ice jet on the efficiency of the removal of varnish coats
Autorzy:
Chomka, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316839.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
struga wodno-lodowa
ciśnienie
wydatek lodu
długość robocza strugi
water-ice jet
pressure
expense of ice
working lenght jet
Opis:
W artykule omówiono obróbkę powłok lakierniczych wysokociśnieniową strugą wodną domieszkowaną cząstkami suchego lodu CO₂. Zaprezentowano wyniki badań nad przydatnością takiej metody do usuwania powłok lakierniczych stosowanych w przemyśle samochodowym.
This article covers processing of varnish coats with a high-pressure water jet with CO₂ dry ice additions. The results were presented of investigations concerning the usability of this method for the removal of those varnish coats that are used in motor industry.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 102-109
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo przewozu ładunku : zasady doboru ilości odciągów mocujących
Cargo transportation security : principles of selection of quantities of stripping strengths
Autorzy:
Maj, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317212.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przewóz ładunków
bezpieczeństwo na drodze
mocowanie
cargo transportation
safety on road
lashing
Opis:
W artykule omówione zostało zagadnienie bezpieczeństwa przewozu ładunku, jako jednego z elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przedstawiono istotę zabezpieczenia ładunku, wskazując rodzaje zabezpieczeń, opisując metody zabezpieczenia kształtowego, blokowego i siłowego ze szczególnym uwzględnieniem metod przepasania odciągami. Ponadto wskazano zasady prawidłowego posadowienia ładunku w przestrzeni załadunkowej pojazdu, przedstawiając rodzaje sił oddziałujących na towar w czasie transportu. Ponadto przedstawiono procedurę obliczania ilości odciągów przepasających od góry w zależności od masy i wielkości ładunku oraz siły tarcia pomiędzy ładunkiem a skrzynią ładunkową. Przedstawioną procedurę zobrazowano na przykładzie zabezpieczenia ładunku w postaci worków z peletem umieszczonych na paletach płaskich, wskazując zasadę obliczania odciągów.
The article discusses the issue of cargo safety as one of the elements of road safety. The essence of cargo security is presented, indicating the types of security, describing the shape, block and power protection methods, with particular emphasis on the methods of lashing. In addition, the principles of correct loading of cargo in the loading area of the vehicle are presented, showing the types of forces affecting the cargo during transport. In addition, a procedure for calculating the number of superimposed lashings is shown, depending on the mass and volume of the load and the friction between the load and the vehicle’s floor. The procedure is illustrated by the example of a pelletized cargo shelter, showing calculation of the principle of lining.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 325-329, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propozycja zwiększenia pracy przewozowej w transporcie drogowym
Proposal of enhancing transportation capacity in road transport
Autorzy:
Olejnik, K.
Nowacki, G.
Woźniak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313558.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport drogowy
Europejski System Modułowy
ESM
logistyka
road transport
European Modular System
logistic
Opis:
W artykule poddano ocenie wybrane projekty. Szwedzki projekt ESM (Europejski System Modułowy) w warunkach transportu drogowego w Polsce. Umożliwia on dwóm dłuższym zespołom pojazdów przewiezienie tej samej ilości ładunku, który wymagałaby użycia trzech krótszych "europejskich" pojazdów - według wymagań dyrektywy Unii Europejskiej 96/53/WE. Nadwozia wymienne i inne jednostki transportowe wykorzystywane do transportu długodystansowego w systemie modułowym pozwalają dotychczasowe krótsze zespoły wykorzystywać na obszarach miejskich, zaś dłuższe - ESM na wyznaczonych drogach głównych. Umożliwi to łatwo dostosować zestaw do przepisów obowiązujących w danym kraju, w którym obowiązuje długość o mniejszej wartości. Drugi to naczepa marki Kögel Big Maxx, wydłużona o wartość 1.3m ponad wielkość dopuszczalną. Nie spełnia także wymagania dotyczącego szerokości korytarza ruchu. Długość zestawu jest jednak mniejsza od zestawu samochód z przyczepą. Trzeci to autorski projekt zwiększenia przestrzeni ładunkowej przez zmianę wymagań dyrektywy UE 96/53/WE. Wykazano, że należy je zmienić. Pozwoli to zwiększyć pracę przewozową zespołu pojazdów.
The paper provides assessment of selected projects. Swedish project ESM (European Modular System) in the conditions of road transport in Poland. It allows two longer vehicles to carry the same amount of cargo, which would require use of three short "European" vehicles - according to the requirements of the European Directive 96/53/EC. Trailer Kögel Big Maxx is second assessed project. Trailer is extended by 1.3m above the allowed amount, additionally it fails to meet the requirement for the width of the traffic corridor. The length of the set is however smaller than a set of vehicletrailer combination. The third project is a unique design aiming to increase cargo space by changing the requirements of the EU Directive 96/53/EC. It has been demonstrated that the requirements contained in the Directive should be changed. This would increase transportation capacity of vehicle sets.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 354-358
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo i komfort przewozów pasażerów autobusami lotniskowymi
Safety and comfort of passenger transport in airport buses
Autorzy:
Koralewski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313520.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
autobusy lotniskowe
przewóz pasażerów
bezpieczeństwo przewozu
airport buses
passenger transport
transport safety
Opis:
W artykule przeprowadzono analizę procesów ruchu autobusów lotniskowych w odróżnieniu od ruchu autobusów miejskich, które często są wykorzystywane do przewozu pasażerów w obrębie lotnisk po uprzednich modyfikacjach ich wyposażenia. Zidentyfikowane zostały zasadnicze odmienności w stylu jazdy i konieczność zachowania płynności ruchu zarówno przy rozpędzaniu autobusu jak i przy zwalnianiu i hamowaniu. Zaproponowano metodykę syntezy algorytmów przełączania biegów stopniowych automatycznych skrzyń biegów autobusów lotniskowych. Kryteriami optymalizacji są bezpieczeństwo i komfort jazdy pasażerów definiowane jako płynna zmiana przyśpieszenia autobusów lotniskowych.
The article contains an analysis of airport bus movement processes, differentiated from the movement of city buses. Airport buses are frequently used for transporting passengers within airports after modifications to their equipment. We identified the principal differences in the style of driving and the necessity of maintaining the smooth movement, both at bringing the bus up to speed and at slowing down or braking. We suggested the methodology of gradual gear switching algorithm synthesis in airport bus gradual automatic transmissions. The optimization criteria are passenger travel safety and comfort, defined as fluent acceleration change in airport buses.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 248-252, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies