Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "łożyska" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Typical Failures in the Damaged Rolling Elements Made of Different Materials in the Most Important Vehicle Units
    Typowe awarie wynikające z uszkodzeń elementów tocznych ważniejszych zespołów pojazdów wykonanych z różnych materiałów
    Autorzy:
    Stanik, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350914.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    bearings
    operation
    damage
    motor vehicle
    łożyska
    eksploatacja
    awaria
    pojazd silnikowy
    Opis:
    Bearings are widely used in motor vehicles. The operations of natural causes wear on the bearing components. However, the rolling bearing wear often results in damage to other elements or components throughout the vehicle. The paper presents examples of typical and untypical consequence damage bearings used in vehicles. Damage are described in elements made of different materials.
    Łożyska toczne znajdują szerokie zastosowanie w pojazdach samochodowych. W wyniku eksploatacji następuje naturalne zużycie elementów składowych łożysk. Jednak zużycie łożysk tocznych powoduje często uszkodzenie innych elementów lub całych podzespołów pojazdu. W artykule przedstawiono typowe i nietypowe przykłady konsekwencji uszkodzenia łożysk tocznych stosowanych w pojazdach samochodowych. Opisywane uszkodzenia występuja w elementach wykonanych z różnych materiałów konstrukcyjnych.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 4; 1467-1473
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Characterization of Nanobainitic Structure Obtained in 100CrMnSi6-4 Steel after Industrial Heat Treatment
    Charakteryzacja struktury nanobainitycznej wytworzonej w handlowej stali łożyskowej – 100CrMnSi6-4 w przemysłowej obróbce cieplnej
    Autorzy:
    Dworecka, J.
    Jezierska, E.
    Rożniatowski, K.
    Świątnicki, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354070.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    austempering
    nanobainitic structure
    bearing steel
    hartowanie
    nanostruktura bainityczna
    łożyska stalowe
    Opis:
    The aim of the work was to produce a nanobainitic structure in the commercial bearing steel - 100CrMnSi6-4 and to characterize its structure and mechanical properties. In order to produce this structure the austempering heat treatment was performed, with parameters that have been selected on the basis of dilatometric measurements of phase transformation kinetics in steel. The heat treatment process was performed in laboratory as well as in industrial furnaces. The obtained structure was characterized using transmission electron microscopy. In order to investigate the effect of the microstructure parameters on the material’s mechanical properties, the hardness, impact strength and static tensile tests have been conducted.
    W niniejszej pracy podjęto próbę wytworzenia struktury nanobainitycznej w handlowej stali łożyskowej - 100CrMnSi6-4. W celu wytworzenia tej struktury przeprowadzono proces hartowania z przystankiem izotermicznym, którego parametry zostały określone w oparciu o badania dylatometryczne. Warto podkreslić, że proces ten przeprowadzono w piecach przemysłowych. Uzyskaną strukturę nanobainitu scharakteryzowano za pomocąa transmisyjnego mikroskopu elektronowego. W celu zbadania wpływu wytworzonej mikrostruktury na właściwości mechaniczne przeprowadzono badania twardości, udarności i statyczną próbę rozciągania.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 4; 1637-1640
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nanobainitic Structure Recognition and Characterization Using Transmission Electron Microscopy
    Rozpoznawanie i charakteryzacja struktury nanobainitycznej za pomocą transmisyjnej mikroskopii elektronowej
    Autorzy:
    Jezierska, E.
    Dworecka, J.
    Rożniatowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355630.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    transmission electron microscopy
    nanobainite
    bearing steel
    elektronowy mikroskop transmisyjny
    nanobainit
    łożyska stalowe
    Opis:
    Various transmission electron microscopy techniques were used for recognition of different kinds of bainitic structures in 100CrMnSi6-4 bearing steel. Upper and lower bainite are morphologically different, so it is possible to distinguish between them without problem. For new nanobainitic structure, there is still controversy. In studied bearing steel the bainitic ferrite surrounding the retained austenite ribbon has a high density of dislocations. Significant fragmentations of these phases occur, bainitic ferrite is divided to subgrains and austenitic ribbons are curved due to stress accommodation.
    W celu rozpoznania i scharakteryzowania poszczególnych morfologii bainitycznych w stali łożyskowej 100CrMnSi6-4 zastosowano różne techniki transmisyjnej mikroskopii elektronowej. Rozpoznawanie bainitu górnego i dolnego nie nastręcza problemu, ze względu na ich zróżnicowane morfologie. W przypadku bezwęglikowego nanobainitu, ciagle jeszcze wiele jest kontrowersji. W badanej stali łożyskowej ferryt bainityczny otaczający wstęgi austenitu szczątkowego cechuje się dużą gęstością dyslokacji. Obydwie fazy wykazują znaczną fragmentacje; ferryt bainityczny podzielony jest na podziarna a wstążki austenitu ulegaja wygięciu w wyniku akomodacji naprężeń.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 4; 1633-1636
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Iron and Bronze Powdered Based Materials for Bearings with Surface Modified with Solid Lubricant Nanoparticles
    Materiały o niskim współczynniku tarcia na osnowie proszku żelaza i brązu przeznaczone na łożyska z modyfikowaną powierzchnią nanocząsteczkmi smaru
    Autorzy:
    Lijewski, M.
    Leshynsky, V.
    Wiśniewska-Weinert, H.
    Sulej-Chojnacka, J.
    Rybak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354412.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    self-lubricating bearings
    BROMIX
    metal powders
    nanoparticles
    grease
    samosmarujące łożyska
    proszki metali
    nanocząsteczki
    smar
    Opis:
    In the recent years, a growth of demand for various types of self-lubricating elements of machines has been observed. A lot of parts are manufactured with the use of a powder metallurgy method. The Metal Forming Institute (INOP) in Poznan developed a modern technology, designed and made a tool for compaction of powdered parts with complex shapes and high density. The technology is being realised with a large scale equipment, which performs the forging and sizing of the sintered performs. The present work describes development of manufacturing technology and determination of mechanical and tribological properties of nanocomposites for self-lubricating bearings with a very low friction coefficient. It is envisaged to use particulate materials which consist of nano-and microparticles of solid lubricant. The study conducted aims at definition of a relationship between the microstructure and tribological properties of materials modified with solid lubricant MoS2 nanoparticles dispersed in a technological oil. INOP’s technology of nanoparticles manufacturing by RCT method (Rolling Cleavage Technology) results in that top layer of the porous bearing is modified with the nanoparticles. These layers are characterised by a low friction coefficient and considerably longer period of use. It should be noted that the stainless steel and bronze powders materials used have a good corrosion resistance. Production of the sintered bearings will disseminate the market especially in automotive and aircraft industries.
    W ostatnich latach obserwuje się wzrost zapotrzebowania na różnego typu samosmarujące elementy maszyn. Wiele z tych detali jest wytwarzanych metodą metalurgii proszków. W INOP opracowano nowoczesną technologię i zbudowano stanowisko do kształtowania części dokładnych, o złożonych kształtach i wysokiej gęstości, z proszków metali na osnowie żelaza. Stanowisko to posiada specjalistyczną, zautomatyzowaną linię o dużej wydajności, w której realizowany jest proces dogęszczania i kalibrowania spiekanych wyprasek [1, 2]. Celem prowadzonych prac naukowo - badawczych jest opracowanie technologii wytwarzania oraz określenie właściwości mechanicznych i tribologicznych nanokompozytów przeznaczonych na łożyska samosmarujące o bardzo niskim współczynniku tarcia, z wykorzystaniem materiałów zdyspergowanych w postaci nano i mikrocząstek proszków smarnych oraz proszku żelaza i brązu [1, 3]. Prowadzone prace miały na celu określenie właściwości mechanicznych i tribologicznych materiałów modyfikowanych nanocząstkami smarów stałych (M0S2) i olejem technologicznym. Opracowana w INOP metoda wytwarzania nanocząstek metodą RCT (Rolling Cleavage Technology) prowadzi do wniosków, że zmodyfikowane tymi cząstkami warstwy wierzchnie porowatych materiałów, cechują się niskim współczynnikiem tarcia oraz znacznie dłuższym okresem ich eksploatacji. Należy zaznaczyć, że wybrane materiały na osnowy, w postaci proszków stali nierdzewnej i brązu zapewniają odporność na korozję wyrobów. Wytworzenie przy opracowanych parametrach materiałów pozwoli rozszerzyć ofertę technologiczną wy twarzania wyrobów dla przemysłu (np. samochodowe go czy lotniczego) [2, 3].
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 1; 253-257
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Application of Neural Networks for Studying Phase Transformation by the Method of Acoustic Emission in Bearing Steel
    Zastosowanie sieci neuronowych do badania przemian fazowych w stali łożyskowej metodą emisji akustycznej
    Autorzy:
    Woźniak, T. Z.
    Ranachowski, Z.
    Ranachowski, P.
    Ozgowicz, W.
    Trafarski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354378.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    bearing steel
    austempering
    lower bainite
    acoustic emission
    neural networks
    łożyska stalowe
    hartowanie
    bainit dolny
    emisja akustyczna
    sieci neuronowe
    Opis:
    The research was carried out on steel 100CrMnSi6-4 under isothermal austempering resulting in forming the duplex structure: martensitic and bainitic. The kinetics of transformation was controlled by the acoustic emission method. Complex phase transformations caused by segregation and carbide banding occur at the low-temperature heat treatment of bearing steel. At the temperature close to Ms, a certain temperature range occurs where an effect of the first product of prior athermal martensite on the bainitic transformation can be observed. In the registered signal about 15 million various events were registered. There were considered three types of acoustic emission events (of high, medium and low energy), with relatively wide sections and with different spectral characteristics. It was found that the method of acoustic emission complemented by the application of neural networks is a sensitive tool to identify the kinetics of bainitic transformation and to show the interaction between martensitic and bainitic transformations.
    Badania realizowano na stali 100CrMnSi6-4 poddanej hartowaniu izotermicznemu, prowadzacemu do utworzenia struktury duplex: martenzytyczno-bainitycznej. Kinetykę przemian kontrolowano metodą emisji akustycznej. Przy niskotemperaturowej obróbce cieplnej stali łożyskowej występują złożone przemiany fazowe spowodowane segregacją i pasmowością węglików. W temperaturze zbliżonej do Ms, występuje pewien zakres temperatury, gdzie zaznacza się oddziaływanie wcześniejszego produktu przemiany martenzytycznej na przemianę bainityczną. W zarejestrowanym sygnale zarejestrowano około 15 milionów różnych zdarzeń. Uwzgledniono trzy rodzaje zdarzeń emisji akustycznej (o wysokiej, średniej i niskiej energii) o względnie szerokich przedziałach, o różnej charakterystyce widmowej. Stwierdzono, że metoda emisji akustycznej uzupełniona o zastosowanie sieci neuronowych jest czułym narzędziem do identyfikacji kinetyki przemiany bainitycznej oraz oddziaływania przemiany martenzytycznej na przemianę bainityczną.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 4; 1705-1712
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tribological Properties of Copper-Based Composites with Lubricating Phase Particles
    Właściwości tribologiczne kompozytów na osnowie miedzi z udziałem cząstek faz smarnych
    Autorzy:
    Juszczyk, B.
    Kulasa, J.
    Malara, S.
    Czepelak, M.
    Malec, W.
    Cwolek, B.
    Wierzbicki, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353925.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    copper matrix composites
    bearing materials
    microstructure
    tribological properties
    friction coefficient
    kompozyty miedzi
    łożyska ślizgowe
    mikrostruktura
    właściwości trybologiczne
    współczynnik tarcia
    Opis:
    The results of research into influence of chemical composition on structure and tribological properties of copper-based composites intended for slide bearings are presented in this paper. The study was focused on copper alloys with lubricating phase particles in form of graphite, tungsten disulphide (WS2), molybdenum disulphide (MoS2) and glassy carbon. The metallic matrix of composite materials was composed of alloys from Cu-Sn-Zn system. The mass content of lubricating phase particles was from 5 to 20%. The process of production of subject materials included the processes conducted with full or partial contribution of liquid phase and it was conducted by two methods. Both the method of classic powder metallurgy and stir casting method were used for the production of composites. Lubricating phase particles heated to the temperature of 200°C were introduced to liquid metal bath and then the process of stirring and casting to moulds was performed. In case of production of composites by powder metallurgy, the process included mixing of bronze powders and lubricating phase particles, and then their consolidation. Sintering process was conducted in temperature between 750-800°C. The produced materials were tested in terms of microstructure and tribological properties with the CSM Instruments tribometer.
    W pracy zamieszczono wyniki badań dotyczące wpływu składu chemicznego na strukturę oraz właściwości tribologiczne materiałów kompozytowych na osnowie miedzi przeznaczonych na łożyska ślizgowe. Przedmiot badań stanowiły stopy miedzi z udziałem cząstek faz smarnych w postaci grafitu, dwusiarczku wolframu (WS2)), dwusiarczku molibdenu (M0S2) oraz węgla szklistego. Metaliczną osnowę materiałów kompozytowych stanowiły stopy z układu Cu-Sn-Zn. Udział masowy cząstek faz smarnych wynosił od 5 do 20%. Proces wytwarzania badanych materiałów obejmował procesy przebiegające z całkowitym oraz częściowym udziałem fazy ciekłej i przebiegał dwutorowo. Do wytwarzania kompozytów zastosowano zarówno metodę klasycznej metalurgii proszków, jak i metodę topienia i odlewania z jednoczesnym mieszaniem tzw. stir casting. Do ciekłej kąpieli metalicznej wprowadzono podgrzane do temperatury 200°C cząstki faz smarnych a następnie realizowano proces mieszania i odlewania do form. W przypadku otrzymywania kompozytów na drodze metalurgii proszków proces obejmował mieszanie proszków brązu oraz cząstek faz smarnych, a następnie ich konsolidację. Proces spiekania prowadzono w temperaturze z zakresu 750+800°C. Wytworzone stopy poddano badaniom mikrostruktury oraz oceny właściwości tribologicznych na tribometrze CSM Instruments.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 615-620
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research on Influence of Fatigue Metal Damage of the Inner Race of Bearing on Vibration in Different Frequencies
    Badania wpływu uszkodzeń na skutek zmęczenia materiału bieżni wewnętrznej łożyska na drgania w różnych częstotliwościach
    Autorzy:
    Burdzik, R.
    Węgrzyn, T.
    Konieczny, Ł.
    Lisiecki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/351384.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    vibration propagation in materials
    material properties
    vibroacoustics
    wear of ball bearing
    propagacja drgań w materiałach
    właściwości materiałowe
    wibroakustyka
    zużycie łożyska
    Opis:
    The paper presents results of research on influence of fatigue metal damage of the inner race of bearing on vibration in different frequencies. The active diagnostics experiments were conducted on application of vibroacoustics methods for technical condition monitoring. Provides an overview of materials and process analysis of rolling bearings wear. The bearing damage of the inner race have been simulating. The research was conducted on special research-educational test bench for vibration monitoring for rotaring machinery. For the identification of the symptoms of the defects in the vibration signal the analysis of time realization and frequency transformation of the vibration have been conducted. For the comparison of the vibration of good and damage bearings signals registered for different frequencies have been presented in form of spectrograms and RMS distributions.
    W ramach artykułu przedstawiono wyniki badań wpływu uszkodzeń powstałych na skutek zmęczenia materiału bieżni wewnętrznej łożyska na drgania w różnych częstotliwościach. Przeprowadzono szereg czynnych eksperymentów z wykorzystaniem metod wibroakustycznych do monitorowania stanu technicznego maszyny. Przedstawiono przegląd materiałów oraz analizę procesów zużycia łożysk tocznych. Eksperyment przeprowadzono dla uszkodzenia bieżni wewnętrznej łożyska. Badania przeprowadzono na specjalnym stanowisku badawczo-edukacyjnym - maszyny wirującej z monitoringiem drgań. W celu identyfikacji objawów uszkodzeń, sygnały drganiowe poddano analizie w dziedzinie czasu oraz częstotliwości. W celu porównania drgań obudowy dobrego i uszkodzonego łożyska zarejestrowane sygnały dla kolejnych badanych częstotliwości przedstawiono w formie spektrogramów i rozkładów wartości RMS.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 4; 1275-1281
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Microstructure and Tribological Properties of the Copper Matrix Composite Materials Containing Lubricating Phase Particles
    Mikrostruktura oraz właściwości tribologiczne materiałów kompozytowych na osnowie miedzi z udziałem cząstek faz smarnych
    Autorzy:
    Juszczyk, B.
    Kulasa, J.
    Malec, W.
    Malara, S.
    Czepelak, M.
    Ciura, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/357008.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    copper matrix composites
    bearing materials
    microstructure
    tribological properties
    friction coefficient
    kompozyty o osnowie miedzi
    łożyska ślizgowe
    mikrostruktura
    właściwości trybologiczne
    współczynnik tarcia
    Opis:
    The paper presents results of the studies into influence of individual particles of lubricating phase on microstructure and tribological properties of copper based composite materials for slide bearings. The studied material was composed of copper alloys with lubricating phase particles, e.g. in a form of graphite and glassy carbon. The metallic matrix of composite materials consisted of Cu-Sn type alloys. Production of the examined materials included processes with complete or partial participation of liquid phase and was conducted in two ways. In production of composites both classical powder metallurgy technology was applied and a method of melting with simultaneous mechanical stirring in liquid state (stir casting). Particles of lubricating phases were heated up to the temperature of 200°C and introduced into a liquid metal and then stirring process at constant rate of 1500 rpm rotational speed was applied. To improve wettability of graphite and glassy carbon particles titanium was introduced into the metallic matrix. In production of the composites by powder metallurgy methods the process consisted of mixing of bronze powders and particles of non-metallic phases and then their consolidation. Both quantitative and qualitative structure analysis of the produced composites was performed. Also through evaluation of tribological properties (friction coefficient, wear) with CSM Instruments high temperature tribometer THT was conducted.
    W pracy zamieszczono wyniki badań dotyczące wpływu poszczególnych cząstek faz smarnych na mikrostrukturę oraz właściwości tribołogiczne materiałów kompozytowych na osnowie miedzi przeznaczonych na łożyska ślizgowe. Przedmiot badań stanowiły stopy miedzi z udziałem cząstek faz smarnych m.in. w postaci: grafitu oraz węgla szklistego. Metaliczną osnowę materiałów kompozytowych stanowiły stopy z układu Cu-Sn Proces wytwarzania badanych materiałów obejmował procesy przebiegające z całkowitym oraz częściowym udziałem fazy ciekłej i przebiegał dwutorowo. Do wytwarzania kompozytów zastosowano zarówno metodę klasycznej metalurgii proszków, jak i metodę topienia z jednoczesnym mieszaniem mechanicznym w stanie ciekłym (stir casting). Do ciekłego metalu wprowadzono podgrzane do temperatury 200°C cząstki faz smarnych, a następnie prowadzono proces mieszania stosując stałą prędkość obrotową na poziomie 1500 obr/min. W celu poprawy zwilżalności cząstek grafitu i węgla szklistego do osnowy metalicznej wprowadzono tytan. W przypadku otrzymywania kompozytów na drodze metalurgii proszków proces obejmował mieszanie proszków brązu oraz cząstek faz niemetalicznych, a następnie ich konsolidację. Wytworzone materiały kompozytowe poddano analizie struk- tury zarówno w ujęciu ilościowym, jak i jakościowym. Dokonano również szczegółowej oceny właściwości tribologicznych (współczynnik tarcia, zużycie) przy wykorzystaniu tribometru wysokotemperaturowego THT firmy CSM Instruments.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 1; 365-369
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    TEM & AFM - Complementary Techniques for Structural Characterization of Nanobainitic Steel
    TEM & AFM – komplementarne techniki charakteryzacji struktury nanobainitycznej
    Autorzy:
    Dworecka, J.
    Jezierska, E.
    Rębiś, J.
    Rożniatowski, K.
    Świątnicki, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353216.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    transmission electron microscopy TEM
    atomic force microscopy (AFM)
    nanobainite
    bearing steel
    elektronowy mikroskop transmisyjny (TEM)
    mikroskopia sił atomowych (AFM)
    struktura nanobainityczna
    stalowe łożyska
    Opis:
    The aim of this study was to analyse and to identify the phases which formed in 100CrMnSi6-4 bearing steel after the nanostructuring heat treatment. Especially designed thermal treatment parameters were applied in order to obtain a nanobainitic structure. Two different microscopic techniques were used for the precise examination of the microstructures obtained: transmission electron microscopy (TEM) and atomic force microscopy (AFM). Both analyses confirm that the examined steel has a nanocrystalline structure. However, it was discovered that the selected analysis methods affected the results of the plate thickness measurements.
    Celem pracy była analiza struktury i identyfikacja faz powstałych podczas procesu nanostrukturyzacji stali łożyskowej 100CrMnSi6-4. Chcąc wytworzyć strukturę nanobainityczną przeprowadzono obróbkę cieplną o specjalnie dobranych parametrach. Następnie wykonano precyzyjną analizę otrzymanej mikrostruktury wykorzystując w tym celu dwie zaawansowane techniki mikroskopowe: transmisyjną mikroskopię elektronową (TEM) oraz mikroskopię sił atomowych (AFM). Badania wykonane obiema technikami potwierdziły, że badano stal o strukturze nanobainitycznej. Wykazano też, że zależnie od zastosowanej techniki badawczej otrzymano różnice w wartościach zmierzonych grubościach elementów struktury.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1591-1593
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Surface Modification Of The High Temperature Porous Sliding Bearings With Solid Lubricant Nanoparticles
    Modyfikacja powierzchni porowatych bieżni łożysk do pracy w wysokich temperaturach z zastosowaniem nanocząstek stałego smaru
    Autorzy:
    Wiśniewska-Weinert, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355607.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    bearing sleeve
    solid lubricant
    powder layers
    powder metallurgy
    nano- and micro-particles
    bieżnia łożyska
    smar stały
    warstwy proszkowe
    metalurgia proszków
    nano- i mikrocząstki
    Opis:
    A surface modification of stainless steel bearing sleeves is developed to improve the tribology characteristics at high temperature. Solid lubricant nano- and microparticles are applied for this purpose. To create the quasi-hydrodynamic lubrication regimes, the solid lubricant powder layer is made by developed pressure impregnation technique. Porous sliding bearing sleeve prototypes were made by powder metallurgy technique. The purpose of the paper is to define the friction and wear characteristics of the sleeves and to determine the influence of sealing of the sliding interface on these characteristics. It is found that application of WS2 sold lubricant nano- and micro-particles and preservation of a particle leakage out of interface allows to achieve at the high temperature the friction coefficients comparable to those at ambient temperature.
    Opracowano modyfikację powierzchni bieżni łożysk wykonanych ze stali nierdzewnej w celu poprawy charakterystyki tribologicznej w podwyższonej temperaturze poprzez zastosowanie stałego czynnika smarnego w postaci nano- i mikro-cząstek. W celu wytworzenia warunków kwasi-hydrodynamicznego smarowania, wytworzono warstwę z proszku smarnego na drodze infiltracji ciśnieniowej. Celem pracy było wyznaczenie charakterystyki ściernej i zużyciowej bieżni oraz określenie wpływu uszczelnienia ślizgających się powierzchni na te charakterystyki. Stwierdzono, że zastosowanie WS2 jako stałego smaru w postaci nano- i mikro-cząstek oraz zabezpieczenie wypływu z granicy fazowej pozwala uzyskać wartość współczynnika tarcia porównywalną z otrzymywaną dla temperatury otoczenia.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3; 2209-2214
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies