Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "wzmacnianie" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Strengthening of slab-column connections with CFRP strips
Wzmacnianie połączeń płyta-słup za pomocą taśm CFRP
Autorzy:
Urban, T.
Tarka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230143.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wzmacnianie
połączenie płyta-słup
taśma kompozytowa
przebicie
CFRP
strengthening
slab-column connection
composite strip
punching
Opis:
The paper describes experimental research of slab-column connections examined on specimen designed as a part of reinforced concrete structure with flat slabs. The aim of the research was to verify the efficiency of slab reinforcement concept against punching shear by increasing slab's mechanical reinforcement ratio by applying additional external reinforcement in the form of carbon fiber reinforced polymer (CFRP) strips. The capacity enhancement in comparison to unstrengthened slab obtained 36%.
Artykuł przedstawia badania doświadczalne płyt żelbetowych, przyjętych jako fragment realnej konstrukcji żelbetowej z płaskimi stropami. Celem badań była weryfikacja efektywności wzmocnienia połączenia płyty ze słupem na przebicie poprzez zwiększenie mechanicznego stopnia zbrojenia (mocy zbrojenia) za pomocą dodatkowych zewnętrznych taśm karbodurowych (CFRP). Uzyskano wzrost nośności na przebicie do 36% względem modelu odniesienia.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2010, 56, 2; 193-212
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Behavior of RC columns strengthened with steel jacket under static axial load
Autorzy:
Ghoneim, Abd Rahman Mujahid Ahmed
Mohamed, Mohamed Mahmoud Ahmed
Haridy, Kader
Ahmed, Hazem
Pyram, Mohmmad
Khalf, Abdu
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312173.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
słup żelbetowy
wzmacnianie
utwierdzenie
kątownik stalowy
taśma stalowa
reinforced concrete column
strengthening
confinement
steel angle
steel strip
Opis:
The column is one of the most significant structural elements, which is designed to support mainly the compressive load. Strengthening of existing reinforced concrete columns is required to enhance ductility and increase load capacity to sustain the overload as sometimes there may be a change in use. Ten rectangular concrete columns were constructed and tested. H/b ratio was kept constant and equals 6 for all columns. The aim of this work is to study the behaviour and efficiency of RC columns strengthened with steel jackets subjected to axial load. An experimental study of the behaviour of ten strengthened concrete columns with slenderness ratio (H/b) equals 6 was carried out. Variables such as aspect ratio (t/b), the volume of steel batten plates, and spacing of steel batten plates at centres (S) were considered. The results showed that using this method of strengthening is very effective and an increase in the axial load capacity of the strengthened columns is obtained.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 367--379
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical properties of laminated veneer lumber beams strengthened with CFRP sheets
Właściwości mechaniczne belek z forniru klejonego warstwowo wzmocnionych matami CFRP
Autorzy:
Bakalarz, M.
Kossakowski, P. G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230784.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
drewno laminowane fornirowane
LVL
konstrukcja drewniana
włókno węglowe
wzmacnianie
laminated veneer lumber
timber structure
carbon fibre
strengthening
Opis:
This paper presents the results of the static work analysis of laminated veneer lumber (LVL) beams strengthened with carbon fabric sheets (CFRP). Tested specimens were 45mm wide, 100 mm high, and 1700 mm long. Two types of strengthening arrangements were assumed as follows: 1. One layer of sheet bonded to the bottom face; 2. U-shape half-wrapped reinforcement; both sides wrapped to half of the height of the cross-section. The reinforcement ratios were 0.22% and 0.72%, respectively. In both cases, the FRP reinforcement was bonded along the entire span of the element by means of epoxy resin. The reinforcement of the elements resulted in an increase in the bending strength by 30% and 35%, respectively, as well as an increase in the global modulus of elasticity in bending greater than 20% for both configurations (in comparison to the reference elements).
W pracy przedstawiono wyniki analizy pracy statycznej belek z forniru klejonego wzmocnionych matami węglowymi (CFRP) przyklejonymi do zewnętrznej powierzchni elementu. Belki o wymiarach 45x100x1700mm poddane zostały tzw. czteropunktowemu zginaniu. Przyjęto dwie konfiguracje zbrojenia: jedna warstw maty CFRP przyklejona do powierzchni dolnej elementu na całej jego długości oraz zbrojenie typu U – kompozyt obejmuję powierzchnie boczne do połowy wysokości przekroju poprzecznego i dolną strefy rozciąganej. Stopień zbrojenia przekroju poprzecznego wynosił odpowiednio 0,22% i 0,72%. W obu konfiguracjach do aplikacji wzmocnienia użyto kleju na bazie żywicy epoksydowej. Wzmocnienie elementów spowodowało wzrost nośności na zginanie przeciętnie o 30 i 35% oraz globalnego modułu sprężystości przy zginaniu o ponad 20% w stosunku do belek referencyjnych (niewzmocnionych). Wyniki analizy wykazały także duże zróżnicowanie w postaciach zniszczenia elementów wzmocnionych jedną warstwą maty. Sposób zniszczenia elementów dla drugiej konfiguracji wzmocnienia został ujednolicony do jednego typu – zniszczenia spowodowane wyczerpaniem nośności w strefie ściskanej i przerwaniem maty kompozytowej.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 2; 57-66
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation on corroded hss tubular members under compression strengthened with CFRP composites
Autorzy:
Sundarraja, M. C.
Sriram, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230944.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rura HSS
uszkodzenie korozyjne
tkanina CFRP
wzmacnianie
ściskanie osiowe
HSS tubes
corrosive damage
CFRP fabric
strengthening
axial compression
Opis:
The main objective of this investigation is to assess the feasibility of strengthening of corroded (damaged) square hollow steel tubular sections subjected to compression and to develop or predict the suitable wrapping scheme of fibre reinforced polymer (FRP) to enhance the structural behaviour of it. For this study, compact mild steel tubes were used with the main variable being FRP characteristics. Carbon fibre reinforced polymer (CFRP) fabrics was used as horizontal strips (lateral ties) with other parameters such as the number of layers and spacing of strips. Among fourteen specimens, six were externally bonded by CFRP strips having a constant width of 50mm with a spacing of 20mm and the remaining six were externally bonded by CFRP strips having a constant width of 70mm with a spacing of 20mm, two columns were unbonded. Experiments were undertaken until the failure of columns to fully understand the influence of FRP characteristics on the compressive behaviour of the square sections including their failure modes, axial stress-strain behaviour, enhancement in the load carrying capapcity, and effect of distribution of CFRP layers. Finally, the behaviour of externally bonded hollow tubular sections was compared with one another and also with the control specimens. Evaluation of the results will lead to optimum CFRP jacketing/ wrapping arrangements for the steel tubes considered here.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2014, 60, 1; 145-159
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A model of the moment curvature relation for RC beams strengthened with prestressed CFRP laminates
Model zależności moment - krzywizna dla belek żelbetowych wzmocnionych naprężonymi taśmami CFRP
Autorzy:
Korentz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231269.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wzmacnianie
taśma CFRP
moment zginający
krzywizna
sprężenie
belka żelbetowa
CFRP laminate
curvature
compression
bending moment
reinforced concrete beam
strengthening
Opis:
The paper presents an analysis of the behaviour of bent reinforced concrete beams strengthened with CFRP laminates fixed with adhesive before and after unloading, and more importantly, an analysis of the work of reinforced concrete beams strengthened with pre-stressed CFRP laminates fixed with adhesive. The analyses were based on a moment-curvature model prepared by the author for reinforced concrete beams strengthened under load with pre-stressed CFRP laminates. The model was used to determine the effect of compression with CFRP laminates and their mechanical properties on the effectiveness of strengthening the reinforced concrete beams analysed in this study.
Wzmocnienia konstrukcji dokonuje się w celu przywrócenia im pierwotnej nośności lub zwiększenia ich nośności ze względu na zmianę przeznaczenia obiektu, której towarzyszy wzrost obciążeń. Do wzmocnień konstrukcji żelbetowych najczęściej stosowane są taśmy z włókien węglowych CFRP. Stosowane są też pręty i kształtowniki stalowe, a także sploty. Możliwe jest też stosowanie taśm i mat z włókien szklanych GFRP i aramidowych AFRP. Są to materiały o bardzo różnych właściwościach mechanicznych. Pośród technik stosowanych podczas wzmacniania belek żelbetowych w strefie zginania można między innymi wymienić: zwiększanie wymiarów przekroju betonowego, zastosowanie dodatkowego zbrojenia rozciąganego, spajanie z kształtownikami stalowymi, doklejanie taśm FRP, wklejanie taśm FRP, zmiana schematu statycznego, a także wzmacnianie zbrojeniem aktywnym przez sprężenie. Jeżeli chodzi o metody wzmacniania belek żelbetowych to można wyróżnić: wzmacnianie przed obciążeniem, wzmacnianie pod obciążeniem, wzmacnianie po odciążeniu, sprężenie materiałami naprawczymi przez przyczepność lub bez przyczepności i sprężenie montażowe. Najwięcej dostępnych badań doświadczalnych poświęconych jest wzmocnieniom wykonywanym przed obciążeniem, badań doświadczalnych elementów wzmacnianych pod obciążeniem, elementów wzmacnianych po odciążeniu, czy też po jego sprężeniu materiałem naprawczym jest znacznie mniej. W praktyce mamy do czynienia z przypadkiem, gdy wzmacniamy istniejące elementy konstrukcyjne eksploatowane od wielu lat, które są już obciążone, a do tego występują już w nich deformacje trwałe. Różnica w zachowaniu się elementów konstrukcyjnych wzmacnianych przy zastosowaniu różnych materiałów naprawczych i wymienionych metod wzmocnienia jest istotna i powinna być uwzględniana w projektowaniu wzmocnień belek żelbetowych w strefie zginania. Znane są próby analitycznego i numerycznego ujęcia zachowania się belek żelbetowych wzmocnionych także naprężonymi taśmami CFRP, których celem jest możliwość racjonalnej oceny pracy elementów żelbetowych po wzmocnieniu. Jedną z metod oceny zachowania się elementów konstrukcyjnych są ścieżki równowagi statycznej. Znajomość ścieżek równowagi statycznej, zależności moment - krzywizna, dla różnych metod wzmocnienia może pozwolić na ich racjonalny wybór tak ażeby osiągnąć zamierzony cel dotyczący pracy wzmacnianego elementu dla projektowanego przeznaczenia obiektu. W artykule zaprezentowano model zależności moment-krzywizna dla przekroju belki żelbetowej wzmocnionej pod obciążeniem doraźnym przez sprężenie taśmami CFRP. W proponowanym modelu zależność moment - krzywizna wyróżnia się trzy fazy pracy: praca belki niezarysowanej, praca belki zarysowanej i praca belki po uplastycznieniu zbrojenia (Rys.1). W celu wyznaczenia modelu zależności moment - krzywizna przekroju żelbetowego wzmocnionego napiętymi taśmami kompozytowymi konieczne jest określenie współrzędnych charakterystycznych punktów tego modelu. Są one określone na podstawie modelu pracy belki żelbetowej i modelu pracy belki żelbetowej wzmocnionej przed obciążeniem. Proponowany model zilustrowano przykładem jego zastosowania w analizie zachowania się dwóch belek wzmocnionych dwoma rodzajami taśm CFRP (Rys.2).
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 4; 217-228
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strenthening of short reinforcement concrete corbel using steel accessory
Wzmacnianie bardzo krótkiego wspornika za pomocą stalowego akcesorium
Autorzy:
Urban, T.
Krawczyk, Ł.
Gołdyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231138.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wspornik
wzmacnianie
akcesorium stalowe
pręt wklejony
metoda wklejania zbrojenia
corbel
strengthening
steel accessory
post-installed rod
embedded through-section technique
Opis:
In the paper experimental investigation results of three elements are presented. Two of them were made of reinforced concrete. The strengthened bracket had the steel accessory mounted to cracked loaded corbel (while it was loaded to half ultimate force of the reference element), the reference one was tested without any accessory. The third corbel was the steel accessory mounted to the concrete column. Full scale corbels were 450 mm deep and 250 mm wide, steel accessory was 320 mm high. The aim of the research was to verify the following thesis: short corbels (shear slenderness ac/h ≈ 0,3) can be strengthened by a steel accessory. Load carrying capacity of strengthened member increased by 40 %. The ultimate force obtained for the steel accessories mounted to concrete column was 66 % of reference value. While testing some observations and measurements (strain of reinforcement and concrete, development of cracking) were made which allowed to describe corbel behaviour under increasing load.
Problematyka wzmacniania wsporników żelbetowych była podejmowana przez różne ośrodki badawcze na świecie. Do elementów montowano dodatkowe zbrojenie stalowe bez przyczepności do betonu lub przyklejano taśmy bądź maty z włókien CFRP. Na podstawie przytoczonych prac można stwierdzić, że niszczenie modeli wzmocnionych CFRP przebiega gwałtownie, jest niesygnalizowane a nośność wsporników jest ograniczana przyczepnością taśm lub mat do betonu. Badano również wsporniki z wklejonymi prętami stalowymi. Kolejnym sposobem na wzmacnianie wsporników jest użycie stalowego akcesorium zamocowanego za pomocą prętów wklejonych do słupa. Do badań prezentowanych w niniejszym artykule przygotowano trzy elementy. Dwa wsporniki wykonano jako elementy żelbetowe o wysokości 450 mm, szerokości 250 mm, stopniu zbrojenia podłużnego ρl ≈ 0,6% oraz smukłości ac/d ≈ 0,3. Oprócz zbrojenia głównego zastosowano w nim cztery dwucięte strzemiona wykonane z pręta ϕ 8. Element F – I obciążono i utrzymując siłę zewnętrzną wzmocniono poprzez zamontowanie akcesorium stalowego za pomocą gwintowanych prętów wklejonych M20. Wspornik referencyjny (F – 0) zbadano bez zastosowania elementu wzmacniającego. Element F – II wykonano jako słupek, do którego zamocowano identyczne jak w F – I elementy stalowe. Elementy badano w pozycji obróconej obciążając je symetrycznie.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 3; 181-193
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Flexural strengthening of reinforced concrete beams using valid strengthening techniques
Autorzy:
Bashandy, A. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230716.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
belka żelbetowa
wzmacnianie
warstwa betonowa
siatka zbrojąca
płyta stalowa
nośność
reinforced concrete beam
strengthening
concrete layer
steel plate
load bearing capacity
Opis:
This study aims to evaluate the efficiency of strengthening reinforced concrete beams using some valid strengthening materials and techniques. Using concrete layer, reinforced concrete layer and steel plates are investigated in this research. Experiments on strengthening beam samples of dimensions 100x150x1100mm are performed. Samples are divided in to three groups. Group “A” is strengthened using 2cm thickness concrete layer only (two types). Group “B” is strengthened using 2cm thickness concrete layer reinforced with meshes (steel and plastic). Group “C” is strengthened using steel plates. The initial cracking load, ultimate load and crack pattern of tested beams are illustrated. The experimental results show that for group A and B, the ultimate strength, stiffness, ductility, and failure mode of RC beams, with the same thickness strengthening layer applied, will be affected by the mesh type, type of concrete layer. While for group C, these parameters affected by the fixation technique and adhesion type.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 3; 275-293
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fortification of damaged asphalt pavements with cement concrete slabs reinforced with next-gen bars – part I: Laboratory study
Autorzy:
Radziszewski, Piotr
Jackiewicz-Rek, Wioletta
Sarnowski, Michał
Urbański, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231165.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wzmacnianie
pręt HFRP
wzmocnienie ciągłe
płyta betonowa
beton cementowy
nawierzchnia uszkodzona
nawierzchnia asfaltowa
strengthening
HFRP bar
continuous reinforcement
cement concrete pavement
damage
asphalt pavement
Opis:
Over the course of operation, asphalt road pavements are subjected to damage from car traffic loads and environmental factors. One of the possible methods of strengthening damaged asphalt pavements may be the application of an additional rigid layer in the form of a cement concrete slab with continuous reinforcement. This paper presents a material-technological and structural solution for composite pavement where a cement concrete slab with continuous HFRP bar reinforcement is used for strengthening. Based on laboratory tests, the serviceability of composite bar reinforcement of rigid pavement slabs was shown. A design for strengthening asphalt pavement with a concrete slab with steel bar and corresponding HFRP bar reinforcement was developed. The composition of a pavement cement concrete mix was designed, and experimental sections were formed. Based on laboratory tests of samples collected from the surfaces of experimental sections and the diagnostic tests carried out in “in situ” conditions, the authors will try, in the nearest future (Part II: In situ observations and tests), to confirm the effectiveness of strengthening asphalt pavements with cement concrete slabs with HFRP components.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 3; 67-80
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of soft layer thickness on the aggregate displacement in the backfill material of dynamic replacement columns - results of laboratory model tests
Badania laboratoryjne wpływu miąższości warstwy słabej na trajektorie przemieszczeń materiału zasypowego w kolumnach formowanych metodą wymiany dynamicznej
Autorzy:
Kwiecień, Sławomir
Ihnatov, Siergey
Kowalska, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312145.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
geotechnika
kolumna kamienna
metoda wymiany dynamicznej
trajektoria przemieszczenia
podłoże słabe
wzmacnianie podłoża
podłoże gruntowe
aggregate
displacement path
dynamic replacement
geotechnical engineering
ground improvement
stone column
soft soil
Opis:
The dynamic replacement columns are formed by driving a coarse-grained material into a soft soil by means of repeatable drops of a pounder. The final shapes of the columns are non-cylindrical and depend on the subsoil conditions. This paper presents results of the laboratory study on influence of the thickness of the soft soil on the displacements of the backfill aggregate during the driving process. A test box with one acrylic-glass wall was prepared, in which, over a load-bearing sand layer, a soft soil of various thicknesses (Hs = 0.3, 0.4 or 0.5 m) was modelled using a semi-transparent acrylic polymer. The displacements of the backfill gravel particles were tracked by means of a high-speed camera. The material was driven by dropping a 0.2 m high (Hp) pounder. The results revealed that the distance between the bottom of the first crater and the top of the sand layer played an important role in directing the particles. At Hs/Hp = 2.5 pear-shaped floating columns were formed as the grains in the side zones were less affected by the pounder drops and their paths deviated from the vertical axis by not more than 50°. In case of Hs/Hp = 2.0 and 1.5, the column bases reached the bearing layer and the impact energy caused much larger vertical and horizontal displacements of the backfill material in the side zones - the observed largest angles were equal to 64° and even 90°, respectively. Eventually, the final column shapes resembled a non-symmetrical barrel and a truncated cone.
Wymiana dynamiczna jest jedną z metod wzmacniania słabego podłoża stosowaną na świecie od blisko 50 lat, polegającą na formowaniu w podłożu kolumn z materiału gruboziarnistego i/lub bardzo gruboziarnistego. Kolumny wykonuje się ubijakami o masach od 5 do 20 ton, zrzucanymi z wysokości 15-25 m. W pierwszej kolejności, na skutek zrzutu ubijaka, w słabym podłożu powstaje krater, do którego wsypywany jest materiał okruchowy o frakcjach od piaszczystej, przez żwirową aż do, najczęściej, kamiennej. Jest on poddawany kolejnym zrzutom ubijaka i następującym po nim zasypom. Materiał ten zostaje wtłoczony w podłoże. W trakcie tego procesu, oprócz przemieszczeń pionowych, dochodzi do przemieszczania się ziaren w poziomie. Przeprowadzone przez jednego z autorów inwentaryzacje kolumn w warunkach in situ wykazały wpływ warunków gruntowo-wodnych, w tym w szczególności miąższości słabego gruntu, na kształty końcowe kolumn. Skłoniło to autorów do podjęcia badań laboratoryjnych dotyczących procesu przemieszczania się kruszywa w trakcie jego wbijania w warstwie słabej o różnej miąższości (Hs) równej 1,5, 2,0 i 2,5 krotności wysokości stosowanego ubijaka (Hp).
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 3; 253--268
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Repairing and strengthening of elliptical paraboloid reinforced concrete shells with openings
Autorzy:
Meleka, N. N.
Safan, M. A.
Bashandy, A. A.
Abd-Elrazek, A. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230114.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
powłoka żelbetowa
otwór
naprawa
wzmacnianie
taśma stalowa
zaprawa naprawcza
zaprawa żywiczna
taśma GFRP
reinforced concrete shell
opening
repair
strengthening
steel strip
repair mortar
resinous mortar
GFRP strip
Opis:
This investigation is carried out to evaluate the repair and strengthening the techniques of elliptical paraboloid reinforced concrete shells with openings. An experimental program of several different techniques in repair and strengthening is executed. The materials, which are considered for strengthening, are; Glass fiber reinforced polymers GFRP at different position of the shell bottom surface, steel strip and external tie. They loaded by four concentrated loads affected on the corners of the opening. The initial and failure loads as well as the crack propagation for the tested shells at different loading stages, defl ections and failure load for repaired and shells are recorded. A non-linear computer program based on finite element techniques is used to study the behavior of these types of shells. Geometric and materials nonlinearities are considered in the analysis. The efficiency and accuracy of computer program are verifi ed by comparing the program results with those obtained experimentally for the control shell with opening and strengthened shells.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 3; 401-420
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies