Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fire properties" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
Development of Requirements for Fire Protection of Rolling Stock in Poland and ITS Comparison with EN 45545
Rozwój wymagań w zakresie ochrony przeciwpożarowej taboru szynowego w Polsce i ich porównanie z EN 45545
Autorzy:
Radziszewska-Wolińska, J. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214816.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
fire protection
rolling stock
fire properties
smoke properties
ochrona przeciwpożarowa
tabor
właściwości ognia
właściwości dymu
Opis:
The paper presents the development of works in the field of fire safety rolling stock in Poland and the courses of action taken at this field in Europe. Characterized the scope of the new standard EN 45545, and compared the approach of Part 2 on the requirements for materials and components of the combustion with the current requirements of the Polish PN-K-02511. Also, it demonstrates a much detailed and complex European approach. It contains a much larger variety of research and the requirements for the individual vehicle components. It also presents the preliminary results of the comparative tests for several materials tested according to PN which has been tested in accordance with ISO 5660-1 which is one of the requirements of EN 45545-2.
Przedstawiono rozwój prac w zakresie bezpieczeństwa pożarowego taboru szynowego w Polsce oraz kierunki działań w tym obszarze podjęte w Europie. Scharakteryzowano zakres nowej normy EN 45545 oraz porównano podejście jej Części 2, dotyczącej wymagań dla materiałów i elementów w zakresie właściwości palnych, z dotychczasowymi wymaganiami polskimi według PN-K-02511. Wykazano bardziej szczegółowe podejście europejskie. Zawiera ono większe zróżnicowanie zakresu badań i wymagań dla poszczególnych elementów pojazdów. Przedstawiono wyniki wstępnych badań porównawczych dla kilkunastu materiałów przetestowanych według PN, które poddano badaniom według ISO 5660-1, stanowiących jedno z wymagań EN 45545-2.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2013, 160; 109-120
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Revision Process of EN 45545
Proces zmian normy EN 45545
Autorzy:
Radziszewska-Wolińska, J. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214883.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
fire protection
rolling stock
fire properties
smoke properties
CEN / CENELEC
ochrona przeciwpożarowa
tabor
właściwości ognia
właściwości dymu
CEN/CENELEC
Opis:
The paper presents a standardization process of the standard EN 45545, established for the last 22 years, and one of the longest in the history of the CEN / CENELEC. The difficulties to complete this work were caused by the fact that different countries have been developing various test methods and classification systems as well as methods for assessing the level of fire risk. This standard was established in March 2013, but because of the demonstrated its inadequacy, in 2014 it was recreated as a new working group CEN TC 256 WG1 for its revision. The paper presents the scope and schedule for the planned verifi cation of EN 45545 standard, taking into account: • Revision EN 45545 Parts 1 to 7, • Developing a new standard for the seat testing, • Developing a new standard for the smoke and toxicity testing, • Developing a new standard for Fire Containment and Control Systems (FCCS).
Proces normalizacyjny normy EN 45545 trwał 22 lat i był jednym z najdłuższych w historii CEN / CENELEC. Trudności spowodowane były tym, że w różnych krajach opracowano różne metody badań oraz odmienne systemy klasyfikacji, odmienne metody oceny poziomu zagrożenia pożarowego. Normę ustanowiono w marcu 2013 r., jednak z uwagi na wykazane jej niedoskonałości, w 2014 roku nowa grupa robocza CEN TC 256 WG1 rozpoczęła prace nad weryfikacją tej normy. W artykule opisano strukturę oraz zasady pracy CEN / CENELEC oraz omówiono zakres i harmonogram planowanej weryfikacji normy EN 45545 z uwzględnieniem następujących prac: - wprowadzenie zmian w głównym tekście EN 45545 części 1 do 7, - opracowanie nowej (oddzielnej) normy dotyczącej badania siedzeń wagonowych, - opracowanie nowej (oddzielnej) normy dotyczącej badania dymotwórczości i toksyczności, - opracowanie nowej (oddzielnej) normy dotyczącej systemów powstrzymywania i opanowania pożaru (FCCS).
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2014, 164; 69-77
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Combustability of building products versus fire safety
Autorzy:
Fangrat, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200506.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
building performance
buildings fire safety
building products
fire properties
Euroclass
wydajność budowy
bezpieczeństwo pożarowe
wyroby budowlane
Euroklasa
Opis:
The combustion process is described and analysed based on the experimental results in the context of building fire safety. Data are obtained by means of five standard methods: ISO 5657 ignitability test, ISO 5657 cone calorimeter, ISO 9705 room corner test, EN ISO 1716 small calorimeter, and EN ISO 1182 small furnace. Various categories of building products were tested: cellulose based products (particle boards, plywoods), solid wood, floor coverings, concrete, ceramics, insulations (thermal and/or acoustic), boards (wall/ceiling), mortars, adhesives, and thin coatings. The studied products exhibited very different fire properties from non-combustible to easily combustible. In order to more effectively differentiate non-combustibles and combustibles within building products, the modified heat of combustion was calculated using all test results according to EN ISO 1716 and EN ISO 1182. The revision of criteria for Euro class A1 and A2 is proposed to obtain more realistic reaction-to-fire evaluation. In conclusion, it is advised to use single limit for heat of combustion for A1 and A2 Euro class. The proposed approach for modified heat of combustion is a convenient tool for the fast and cost-effective initial test method for non-combustibility evaluation and seems to be the proper method for distinguishing between non-combustibles and combustibles within building products. It is a better reflection of the real physical process of combustion than the current one. The third A1 criterion is questionable, regarding time to auto-ignition in EN ISO 1182 cylindrical furnace. The measurement for gross heat of combustion by EN ISO 1716 method is proposed for all Euro classes of building products with different limit values.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 4; 709-717
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the effect of the applied hydroxide additives on the fire properties of varnish coating systems with a damping mass
Autorzy:
Pauli, Wojciech
Wiecha, Karol
Milczarek, Danuta
Tarka, Izabela
Śliwiński, Cezary
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26073432.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
właściwości ognia i dymu
właściwości mechaniczne
wodorotlenek glinu
wodorotlenek magnezu
plan współczynnika 2k
fire-smoke properties
mechanical properties
aluminium hydroxide
magnesium hydroxides
2k factor plan
Opis:
The article addresses the very important issue of enriching the products with additives improving the fire resistance properties. For this purpose, hydroxide additives (aluminium and magnesium) were used, which decompose at increased temperature to form water. When designing the experiments, one of the Experimental Design Methods (DOE) was used: 2k factorial design for two independent varia-bles. The enriched coatings were tested in accordance with the requirements of PN-EN 45545-2, incl. Intensity of heat release, lateral propagation of flame on products in vertical configuration, or testing of generated fumes and gases. Mechanical properties such as cohesion and impact toughness were also tested. The effectiveness of this type of additives was assessed, as well as their synergistic effect (due to the different decomposition temperature).
Źródło:
Production Engineering Archives; 2022, 28, 4; 359--368
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effect of Treatment with Fire Retardant on Properties of Birch Veneer and Manufactured Fire-Resistant Plywood
Autorzy:
Kawalerczyk, Jakub
Dziurka, Dorota
Pinkowski, Grzegorz
Stachowiak-Wencek, Agata
Walkiewicz, Joanna
Mirski, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27323544.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Drewna
Tematy:
plywood
birch veneer
fire retardant
veneer properties
Introduction
Opis:
The production of plywood from impregnated veneers allows a wood-based product protected in the entire cross-section to be obtained. The conducted research was focused on the properties of veneers impregnated with a mixture of potassium carbonate and urea, such as pH, wettability, colour change and surface roughness. In addition, the properties of plywood produced with melamineureaformaldehyde resin, such as the shear strength and formaldehyde emission, were the subject of research as well. It was found that the impregnated veneers were characterized by an increased pH, increased wettability, a completely different colour and unchanged surface roughness. Moreover, the impregnation of the veneers caused a decrease in the bonding quality of the plywood and a reduction in formaldehyde emissions from the finished product. It can be concluded that the melamineurea-formaldehyde adhesive is more suitable for the production of fire-resistant plywood than the urea-formaldehyde adhesive.
Źródło:
Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty; 2023, 66, 212; Art. no. 176617
1644-3985
Pojawia się w:
Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości gleb organicznych popożarowych obszarów leśnych na przykładzie obiektu Mikorzyce-Górowo
Properties of organic soils in post fire forest areas – an example of Mikorzyce-Górowo object
Autorzy:
Bogacz, A.
Łabaz, B.
Woźniczka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/951913.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
mursz
pożar
torf
właściwości chemiczne
właściwości fizyczne
chemical properties
fire
muck
peat
physical properties
Opis:
Badania przeprowadzono na glebach leśnych, po pożarze, w pobliżu miejscowości Mikorzyce-Górowo w województwie dolnośląskim. Pożar na przesuszonych glebach organicznych obserwowano w 1986 r. na powierzchni kilkunastu hektarów. Próbki gleby zebrano z 4 wyznaczonych profili glebowych. Pożar zmniejszył miąższość poziomów organicznych i stworzył w glebie oraz na jej powierzchni poziomy z popiołem. Poziomy pożarowe miały kwaśny odczyn. Gleba była wzbogacona w wapń, magnez, sód i potas. Niektóre warstwy z domieszką popiołu miały ziarnistą strukturę. Na podstawie budowy morfologicznej oraz właściwości, gleby sklasyfikowano jako organiczne murszowe i organiczno-mineralne [PTG 2011]. Ze względu na zawartość materii organicznej, gleby klasyfikowano najczęściej jako Histic lub Humic Gleysols [FAO 2006].
The study was conducted in burnt forest soils near Mikorzyce-Górowo. A fire over a few hectares of organic soil was observed in 1986. Soil samples were collected in 4 selected soil profiles which represented different intensity of fire effects. The fire decreased organic layer thickness and created soil layers with ash. Post fire soil horizons had strongly acidic and acidic reaction. The soil was enriched with calcium, magnesium, sodium and potassium. Layers with ash had grainy structured. Based on their morphology and properties, the soils were classified as muck and organicmineral soil [PTG 2011]. With regard to organic matter content, soils were most often classified as Histic, Humic Gleysols or Histosols with horizons enriched with ash [FAO 2006].
Źródło:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2014, 14, 4; 5-16
1642-8145
Pojawia się w:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The efekt fire fighting foams on the environment and fire extinguishing
Skuteczność pian gaśniczych oraz ich wpływ na środowisko
Autorzy:
Turekova, I.
Balog, K.
Półka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373583.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
biodegradowalność środków pianotwórczych
piany
środek gaśniczy
właściwości gaśnicze
biodegradability of foamers
extinguishing properties
fire
fire extinguisher
foams
Opis:
Extinguishing foams are commonly used for extinguishing the fire of flammable liquids, whereby their insulating, choking and quenching effects are exploited. The purpose of this paper is to consider and compare foams currently used in Slovak fire departments, with respect mainly to their high extinguishing effect (capability of faster aborted burning on a large surface at low foam consumption), but also their impact on the environment in each stage of their life cycle. Fire fighting foams are commonly used to reduce the spreading and extinguishing of Class B fires and to prevent re-ignition. These foams can be used to prevent ignition of flammable liquids and in certain conditions for extinguishing Class A fires. Foams can be used in combination with other extinctive substances, mainly gaseous and powders ones. Modern fire-fighting foams can be considered to be very good in terms of physical characteristics, but in recent years, the REACH legislation draws attention to their ecotoxicological properties. If fire-fighting foams are used to extinguish large fires, their products (such as decomposed water from the formed foam) are very likely to get into the soil and water flow, concurrently affecting the possibility of wastewater purification. All types of foam have different ecological characteristics since their components determine the rate of biodegradation. The ecotoxicological tests of Sinapis alba also showed that even a low concentration of foamer exhibits significant toxicity. Tis paper describe of analysis for four foam: Sthamex AFFF 1 %, Sthamex AFFF F-15, Pyronil, Moussol APS F-15. It is necessary to know their physical characteristics, e.g. their stability at low and high temperatures defined by half-life; the number of foaming specifying whether it is heavy, medium or light foam, and also their viscosity properties to be appropriately selected and used in fire-fighting practice.
Piany gaśnicze są zazwyczaj używane do działań gaśniczych pożarów cieczy palnych, przy których wykorzystane są ich właściwości izolacyjne, uszczelniające oraz tłumiące proces spalania. Celem tego artykułu jest podjęcie rozważań i analiza porównawcza powszechnie używanych pian gaśniczych w słowackim departamencie przeciwpożarowym, rozpatrując nie tylko ich wysoką skutecznością gaśniczą (zdolność podawania ich podczas gaszenia pożarów o dużej powierzchni, przy niskim poziomie ich zużycia) ale również ich oddziaływanie na środowisko naturalne uwzględniając ich każdy cykl życia. Piany gaśnicze są zazwyczaj używane w celu zmniejszenia rozprzestrzeniania strefy spalania i gaszenia pożarów klasy B oraz zapobieganiu ponownego ich zapalenia. Piany użyte w analizie są używane do ochrony przed zapłonem rozlewisk cieczy palnych i w pewnych warunkach do gaszenia pożarów klasy A. Piany testowane mogą być użyte w kombinacjach z innymi substancjami tłumiącymi proces spalania, głównie gazami i proszkami. Współczesne piany gaśnicze muszą posiadać nie tylko odpowiednie właściwości fizyczne ale również w ostatnich czasach muszą spełniać przepisy REACH dotyczące właściwości ekologiczno-toksykologiczne. Jeśli piany gaśnicze używane są do gaszenia pożarów o dużych powierzchniach, to pod wpływem czasu, wyciekająca z piany woda, przypomina potok wody i gleby, który zmywa powierzchnię ziemi jednocześnie ją zanieczyszczając. Zastosowane w artykule wszystkie typy pian posiadają różne charakterystyki toksykologiczne, stąd też składniki pian decydują o szybkości biodegradowalności pian. Test toksykologiczny Sinapis alba ukazuje znaczącą toksyczność pian nawet przy ich niskich stężeniach. Artykuł ukazuje analizę dla czterech pian utworzonych ze środków pianotwórczych: Sthamex AFFF 1 %, Sthamex AFFF F-15, Pyronil, Moussol APS F-15. Jest niezbędna znajomość ich właściwości m.in. ich stabilności w niskich i wysokich temperaturach określonych jako czasy pół trwania, liczbę spienienia określoną dla ciężkiej, średniej i lekkiej piany a także ich lepkości w celu odpowiedniego wyboru rodzaju pian do prowadzenia działań ratowniczo-gaśniczych.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2012, 1; 29-35
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Behaviour of cement concrete at high temperature
Autorzy:
Hager, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201988.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
concrete
high temperature
fire damage
thermal strain
transient thermal strain
hot tested mechanical properties
residual properties
Opis:
The paper presents the impact of high temperature on cement concrete. The presented data have been selected both from the author’s most recent research and the published literature in order to provide a brief outline of the subject. The effect of a high temperature on concrete covers changes taking place in cement paste, aggregates, as well as the interaction of these two constituents, that result in changes of mechanical and physical characteristics of concrete. This paper presents the effects of a high temperature on selected physical properties of concrete, including colour change, thermal strain, thermal strains under load, and transient thermal strains. In addition, changes to mechanical properties are discussed: stress-strain relationship, compressive strength, and modulus of elasticity. Moreover, the phenomenon of explosive spalling and the main factors that affect its extent are analysed in light of the most recent research.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 1; 145-154
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ratusz w małych miastach polskich w XV–XVI wieku
Autorzy:
Bartoszewicz, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949905.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
Tematy:
small town
town hall
town books
surveys of royal properties
councillors
fire
Opis:
This article attempts to find an answer to the question about the presence and role of town halls in very small and small Polish towns (i.e. in centres with a population of from several hundred to just over one thousand people) in the 15th to 16th centuries. Notes made in the town’s ledgers, which included expenses related to the functioning of the town halls, as well as all other mention of such halls in the town’s books and in surveys were analysed. Based on these meagre sources it is difficult to answer with any certainty the question about when the construction of town halls in small centres began. This phenomenon was visible from at least the mid-15th century, although some of the towns of interest to us already had town halls earlier – in the first half of the 15th century. The town hall was perceived by everyone as being a significant element attesting to the fact that a given centre could be called a town. Although the construction and then the maintenance of this attribute of urban culture required both financial means and organization which often exceeded the abilities of small town communities, the desire to build town halls and the planning of such enterprises are clearly visible. Town halls in smaller towns had reduced functions compared with those in large centres; however, far-reaching analogies can be observed. Apart from a residential function, the town halls in small towns served as archives, sometimes also as prisons, it is where trading was conducted, meetings held, and where information was exchanged.
Źródło:
Roczniki Dziejów Społecznych i Gospodarczych; 2014, 74
0080-3634
Pojawia się w:
Roczniki Dziejów Społecznych i Gospodarczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Issledovanie točnosti opredeleniâ parametrov ognezaŝitnyh pokrytij metalličeskih konstrukcij
Testing the Accuracy of Designating the Parameters of Intumescent Coatings of Metal Constructions
Badanie dokładności określenia parametrów powłok ogniochronnych konstrukcji metalowych
Autorzy:
Kovalev, A. I.
Zobenko, N. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373002.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
thermal couple
fire-retardant coating
thermophysical properties
property of fireproof capability
fire tests
termopara
powłoka ogniochronna
właściwości termofizyczne
właściwości ogniochronne
badania ogniowe
Opis:
Goal: Determine the effect of the number and distribution of thermal couples on the cool-touch surface of a steel plate with a tested water film on the accuracy of designating thermophysical and fire protection characteristics of this coating. Methods: In order to determine fire resistance class of the steel plates with fire protection water film, experimental methods were used to observe the reaction of the samples during heating, regulated by the requirements of B.V. 1.1.-4-98 and NPBV 1.1–29:2010. Mathematical and computer modelling of processes of unsteady heat transfer in the system “steel plate – intumescent coating” were used. Thermal properties of tested intumescent coating were determined. Results: Fire tests of two steel plates coated with a water film, which swells during heating, were carried out under standard temperature conditions occuring during a fire. The dependences of the effective heat conductivity coefficient of intumescent coating were obtained during its changes at different points of the steel plate and in various combinations (according to indications of one, two and three thermal couples). Conclusions: On the basis of the conducted fire tests of a steel plate (5 mm in thickness), coated on one side by intumescent water-based composition, of 0,52 mm in thickness, consisting of heating the plate in an ovenat temperatures which are characteristic for fires, the effect of the number and location of thermal couples on the accuracy of thermophysical properties of intumescent coating was tested. It was determined that the number and location of thermal couples on the cool-touch surface of a plate affect the accuracy of determining thermophysical properties of intumescent coating. The highest accuracy in determining thermophysical properties of intumescent coating is observed while using data from temperature changes according to the indications of the three thermal couples (criterion of standard deviation was 5.8°C). Increasing the number of thermal couples, placed on the unheated surface of steel plate did not result in the decrease of the deviation criterion.
Cel: Określenie wpływu liczby i rozmieszczenia termopar na nienagrzewającej się powierzchni płytki stalowej z badaną wodną powłoką ogniochronną na dokładność wyznaczenia termofizycznych i ogniochronnych cech tej powłoki. Metody: W celu określenia klasy odporności ogniowej płytek stalowych z wodną powłoką ogniochronną wykorzystano metody eksperymentalne zachowania się próbek podczas nagrzewania, regulowane wymaganiami standardów DSTU B V.1.1.1-4-98 i DSTU-N-P B V1.1.-29:2010. Wykorzystano matematyczne i komputerowe modelowanie procesów niestacjonarnej wymiany ciepła w systemie płytka stalowa – pęczniejąca powłoka ogniochronna. Określono termofizyczne właściwości badanej powłoki ogniochronnej. Wyniki: Badania ogniowe dwóch płytek stalowych pokrytych wodną powłoką, pęczniejącą podczas nagrzewania, przeprowadzone zostały w warunkach standardowych temperatur występujących podczas pożaru. Otrzymano zależności efektywnego współczynnika przewodnictwa cieplnego powłoki ogniochronnej i temperatury podczas jej pomiarów w różnych punktach płytki stalowej i w różnych kombinacjach (według wskazań jednej, dwóch i trzech termopar). Wnioski: Na podstawie przeprowadzonych badań ogniowych stalowej płytki (o grubości 5 mm), pokrytej z jednej strony pęczniejącą wodną powłoką ogniochronną o grubości 0,52 mm, polegających na nagrzewaniu płytki w piecu w temperaturach charakterystycznych dla pożarów, zbadano wpływ liczby i lokalizacji termopar na dokładność określenia termofizycznych właściwości powłoki ogniochronnej. Stwierdzono, że liczba i lokalizacja termopar na nienagrzewanej powierzchni płytki wpływa na dokładność określenia właściwości termofizycznych powłoki ogniochronnej. Największą dokładność przy określeniu termofizycznych właściwości powłoki ogniochronnej obserwuje się przy wykorzystaniu danych z pomiarów temperatury według wskazań trzech termopar (kryterium odchylenia standardowego wynosiło 5,8°C). Zwiększenie liczy termopar, umieszczanych w nienagrzewanej powierzchni stalowej płytki, nie prowadziło do zmniejszenia kryterium odchylenia.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2016, 43, 3; 45-50
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Restoration of Charcoal-Site Soil Properties on Modified Land Models through Bioremediation Potential of Peanut (Arachis hypogaea L.)
Autorzy:
Mejico, Siegfred M.
Garcia, Renier B.
Familara, Joanne A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1077471.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Arachis hypogaea
bioremediation potential
charcoal site soil
fire-induced perturbation
peanut
peanuts
physicochemical properties
Opis:
Burning can substantially change vegetation status, and enhance the soil erosion of previously productive areas (Santin & Doerr, 2016). This is why bioremediation techniques have been developed to accelerate the recovery of soil properties. In this four month-long study, the bioremediation potential of peanut plants was tested in restoring charcoal-site soil properties. The experiment had three set-ups, a positive control and a control that had undergo pyrolysis for a week and then was planted with peanuts. The moisture content and pH, Nitrogen, Phosphorus and Potassium (NPK) of all soils were tested with a soil kit from the Department of Agriculture, before and after pyrolysis and after four months, which was also validated by the Bureau of Soils. In the experiment, plant morphology, mainly height, number of leaves and leaf area index (LAI) showed a linear increase all throughout the study, unlike the number of flowers. These were sporadic, with first appearance on week 4, and had a peak of 16 flowers at week 10 from 14 pods. With regard to soil properties, planting peanuts made the soil alkaline (7.3 - up from 5.8 pH after pyrolysis), while Nitrogen content increased from low to medium. In contrast, Phosphorus levels stayed high all throughout the study, while Potassium levels decreased after the pyrolysis and become deficient after four months. Moreover, the moisture content increased from 3.905 after pyrolysis, to 12.69. These results provide evidence that the peanut plant has bioremediation potential on charcoal-site soils after a four month long treatment period.
Źródło:
World News of Natural Sciences; 2019, 23; 321-335
2543-5426
Pojawia się w:
World News of Natural Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System pomiarowy do badań właściwości jezdnych samochodów ciężarowych
The technical system for testing the driving properties of the fire trucks
Autorzy:
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254100.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
samochód ciężarowy
pojazdy pożarnicze
właściwości jezdne
system pomiarowy
fire trucks
driving properties
measurement system
Opis:
W artykule przedstawiono budowę oraz zasadę działania modułowego systemu pomiarowego przeznaczonego do badania właściwości jezdnych samochodów ciężarowych dedykowanego głównie do testowania pojazdów pożarniczych charakteryzujących się wysoko położonym środkiem masy. Modułowy system składa się z konfigurowalnego zestawu czujników do pomiaru parametrów ruchu pojazdu, elektronicznego układu pomiarowo-sterującego i oprogramowania komputerowego. Uzyskiwane wyniki pomiarów charakteryzujące zachowanie samochodu w ruchu podczas odpowiednio dobranych standardowych testów jezdnych pozwalają na ocenę jego kierowalności i stateczności w ruchu oraz bezpieczeństwa i przydatności do zastosowań specjalnych.
The article presents the concept of the modular system for testing the driving properties of the fire trucks that are characterised with high centre of mass. The system consists of the set of sensors for measuring the driving parameters on the move, electronic system for control and measurement and dedicated computer software. The measurements gathered characterise the behaviour of the vehicle in movement during standard road tests and allow assessment of the safety of the vehicle and its usability for the special tasks.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 305-314, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości silnie przesuszonych organicznych gleb popożarowych obiektu Sobin-Jędrzychów
Properties of post fire strongly desiccated organic soils in the Sobin-Jędrzychów object
Autorzy:
Bogacz, A.
Jędo, M.
Woźniczka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/339398.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
gleby organiczne
łąka
murszenie
pożar
właściwości gleb
fire
meadow
moorsh process
organic soils
soil properties
Opis:
Badania prowadzono na glebach popożarowych, znajdujących się w obrębie zdegradowanej łąki pobagiennej, obiektu Sobin - Jędrzychów. Pożar silnie przesuszonych płytkich gleb murszowych MtIIc1 był obserwowany w okresach wiosennych 2004-2006 na powierzchni kilkunastu hektarów. Dwa lata po pożarze pobrano próbki glebowe z 5 profilów (32 próbki). Jedna z gleb, reprezentowana przez profil nr 1, była dotknięta przez pożar powierzchniowy, a pozostałe – przez pożar wgłębny. Powodował on zmniejszenie miąższości poziomów organicznych oraz wykształcenie się poziomów popiołowych o miąższości od 1 do 20 cm. Popożarowe poziomy miały odczyn alkaliczny lub zbliżony do obojętnego. Gleby były wzbogacone w wapń, magnez, sód i potas, wykazując niekiedy zwiększoną zawartość metali ciężkich. Poziomy popiołowe lub wymieszane z popiołem tworzyły struktury agregatowe - gruzełkowate bądź koksikowe. Struktury te wyraźnie ograniczały zdolności retencyjne poziomów przepalonych w porównaniu z poziomami torfowymi i murszowymi. Zmniejszyła się zatem objętość wody dostępnej - w tym łatwo dostępnej - dla roślin w poziomach objętych przez pożar. Świadczą o tym małe wartości potencjalnej (PRU) i efektywnej (ERU0 retencji użytecznej. Na podstawie budowy profilowej gleb popożarowych klasyfikowano je jako murszowe, murszowate lub murszaste (PTG 1989). Na podstawie zawartości materii organicznej oraz miąższości poziomów organicznych i popiołowych, były one klasyfikowane jako Histic lub Humic Gleysols, niekiedy Histosols (WRB 2006).
The study was carried out in strongly desiccated pyrogenic meadow soil situated in the Sobin - Jędrzychów object. Fire in strongly dried, shallow muck-peat soil MtIIc1 was observed in spring seasons 2004-2006 on the surface of several hectares. Two years after the fire (2008) soil samples were collected in five selected profiles (25 soil samples). One of the soils represented by profile no. 1 faced surface fire; profiles no. 2-3 and no. 4-5 represented underground fire of medium and strong intensity, respectively. The fire decreased the thickness of organic layers and formed shallow 1-20 cm thick ash horizons. Post fire horizons had a neutral reaction. The soils were enriched with calcium, phosphorus, magnesium, sodium and potassium and sometimes with traces elements. Ash horizons and those mixed with ash formed aggregate lumpy or coke-like structures. These structures had reduced retention properties compared to muck or peat layers. The amount of water available for plants decreased in soil horizons affected by fire as evidenced by small values of potential (PRU) and effective (ERU) useful retention. Based on the composition of post fire horizons the soils were classified as muck, mucky or muck-like soils (PTG 1989). Based on the organic matter content and the thickness of organic and ash layers they were classified as Histic or Humic Gleysols, sometimes as Histosols (WRB 2006).
Źródło:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2011, 11, 4; 43-56
1642-8145
Pojawia się w:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenie pożarowe autokarów powodowane przez materiały wyposażenia
Coaches fire hazard caused by the equipment materials
Autorzy:
Dobrzyńska, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136944.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
zagrożenie pożarowe
właściwości palne materiałów
badania ogniowe materiałów
kryteria doboru materiałów
fire safety
properties of flammable materials
materials fire testing
criteria for materials selection
Opis:
Według danych statystycznych [1], pożary środków transportu drogowego stanowią ok. 7% udziału liczby wszystkich pożarów w Polsce i zajmują drugie miejsce po pożarach obiektów mieszkalnych. Najczęściej dochodzi do pożaru samochodów ciężarowych i osobowych, ale istotnym problemem są także pożary autokarów, ze względu na liczbę przewożonych ludzi. Na przebieg ewakuacji i skuteczność akcji gaśniczej mają wpływ zastosowane wewnątrz pojazdu materiały. Najczęściej pożar rozwija się bardzo szybko i nawet, jeśli pasażerom uda się opuścić pojazd bez uszczerbku dla zdrowia, to autokar ulega doszczętnemu spaleniu. Zdarzają się jednak także takie przypadki, w których dochodzi do śmierci pasażerów, bo płomienie są tak silne, że dotarcie do pozostałych w pojeździe osób jest niemożliwe. Na zagrożenie pożarowe i przebieg pożaru autokaru mają wpływ zastosowane materiały wyposażenia. Przeprowadzono badania materiałów stanowiących elementy foteli autokarowych, określono ich topliwość oraz szybkość spalania pionowego. Od tych właściwości zależy przebieg pożaru autokaru i skuteczność działań ratowniczo-gaśniczych.
According to the statistics [1], the fires of road transport vehicles account for around 7% of the total number of fires in Poland and are the second most common after the fires of residential buildings. Most often, the fire occurs in the trucks and passenger cars, but the fire of coaches is also a significant issue because of the number of people being transported. The course of the evacuation and the effectiveness of fire extinguishing are influenced by the materials used inside the vehicle. Predominantly, the fire develops very quickly , and, even if passengers are able to leave the vehicle without compromising their health, the bus is completely burned down. Nevertheless, the cases of passenger casualties do happen, as the flames are so strong that it is impossible to reach the people remaining in the vehicle. The materials used in the interior have crucial impact on the fire. The coach seat materials have been investigated in order to establish their fusibility and vertical burning rate. These characteristics of materials affect the course of the coach fire and the effectiveness of rescue and firefighting activities.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2018, 2, 65; 7-21
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Soil properties and dendrological parameters of trees after 20-year reforestation in the post fire area Potrzebowice (Middle Poland)
Właściwości gleb oraz parametry dendrologiczne drzew po dwudziestoletniej reforestacji pożarzyska Potrzebowice (Środkowa Polska)
Autorzy:
Bojarski, K.
Kaczmarek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/335888.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
reforestation
post fire area
soil properties
technical parameters of forest
reforestacja
pożarzysko
właściwości gleby
parametry dendrologiczne
Opis:
The paper presents results of the research on the assessment of technical parameters of forest stands on a post-fire area which has been reclaimed for 20 years, based on various methods of soil preparation. An attempt was made to determine the potential influence of soil properties on them. The following variants were tested: digging furrows with a forest plough, shallow tillage with a disc plough, dimples dug with a shovel, natural succession, forest complex intact by fire (zero area). Planting was done with: Quercus rubra, Pinus sylvestris, Betula pendula, Quercus petraea, Larix decidua, Alnus incana. The examined area is dominated by Brunic arenosols and podzols. The following technical parameters were determined: height, diameter at breast height (DBH), relascopic number of trees and forest cover. Such properties were marked as: texture, solid phase density, soil density, porosity, moisture, pH, hydrolytic acidity, cation exchange capacity, the content of exchangeable cations and available forms, organic carbon and total nitrogen content. No relations were observed between the variations of soil properties and technical parameters of the investigated forest stands. It suggests that soil preparation methods were the most important factor which influenced the examined parameters. According to the obtained results, planting into dimples is a good method for post-fire soil preparation. It is difficult to determine unambiguously which reclamation method is the best for a post-fire area in order to obtain better technical parameters, however, the observations may be helpful in determining more effective ways of post-fire forest stands’ reconstruction.
Praca zawiera wyniki badań dotyczące właściwości gleb na pożarzysku restytuowanym od 20. lat, w oparciu o różne sposoby przygotowania gleby oraz odmienne nasadzenia. Scharakteryzowano również podstawowe parametry dendrologiczne drzew, stanowiących odnowienia na poszczególnych – w różny sposób przygotowanych – płaszczyznach. Testowano następujące warianty: wyoranie bruzd pługiem dwuodkładnicowym, płytka orka pługiem talerzowym, jamki wykopane łopatą, sukcesja naturalna, kompleks leśny nienaruszony przez pożar (powierzchnia zerowa). Do nasadzeń użyto: Quercus rubra, Pinus sylvestris, Betula pendula, Quercus petraea, Larix decidua, Alnus incana. Określono następujące parametry techniczne: wysokość, pierśnicę, relaskopową liczbę drzew, zadrzewienie. Na badanym obszarze dominującymi typami gleb były gleby rdzawe oraz bielice. Oznaczono takie właściwości gleby, jak: skład granulometryczny, gęstość fazy stałej, gęstość gleby, porowatość, wilgotność, odczyn, kwasowość hydrolityczną, kationową pojemność sorpcyjną, zawartość wymiennych oraz przyswajalnych form, węgiel organiczny, azot ogólny. W odniesieniu do gleb siedliska leśnego, nienaruszonego przez pożar, w glebach reforestowanego obszaru, wystąpiło znaczne zmniejszenie się zawartości węgla organicznego oraz wzrost zawartości azotu ogólnego. Zawężeniu uległ stosunek C:N; nieznacznie podniosło się pH. Większość kationów wymiennych uległa wymyciu. Właściwości fizyczne gleb poszczególnych płaszczyzn badawczych były zróżnicowane w bardzo małym stopniu. Przeprowadzone badania wskazują, że dość dobrym sposobem przygotowania gleby popożarowej jest nasadzenie w jamki. Na obecnym etapie badań trudno jest jednoznacznie określić wybór najlepszej metody rekultywacji pożarzyska w celu osiągania lepszych parametrów technicznych, jednakże dokonane obserwacje mogą być pomocne w typowaniu efektywniejszych metod odbudowy drzewostanów dotkniętych klęską pożaru.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 2; 9-14
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies