Temat: ethyl esters - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Adaptive control algorithm of the field esterification plant
Autorzy:: Duda, K.
Rozmarynowski, Z.
Chraplewska, N.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/241773.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: biodiesel production
control algorithm
methyl esters
ethyl esters
air pollution
Opis:: Biofuel production to power compression ignition engines on a small scale, using alkaline catalysts is not a difficult process. The problem could be the collection of excess alcohol, which is used during production in this conduct of process of biofuel. The authors attempted to develop the control algorithm of alcohol evaporation process, in the "field esterification plant" which is used to produce biofuels on demands for Department of Mechatronics and Information Technology Education Chair of University of Warmia and Mazury. The article describes the mobile installation used for the production of biofuels and requirements, which this installation should conform, working in a variety of conditions. The installation should work properly with different mixtures of components with different proportions of vegetable and animal fats mixed with methyl or ethyl alcohol. The algorithm controls the process in a way that it was possible to use of not only methyl alcohol, but also other alcohols, at variable temperature of refrigerant cooling excess alcohol vapours. The adaptive control algorithm of alcohol evaporation process improves the efficiency of system operation by reducing production time and decrease of electricity power and water (needed to cool the heat exchanger) consumption. Software upgrade also affects the quality of the obtained final product, as well as on the whole process.
Źródło:: Journal of KONES; 2012, 19, 4; 163-171
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Ocena poziomu zużycia paliwa przez silnik o zapłonie samoczynnym przy zasilaniu FAME i FAEE
Evaluation of fuel consumption level by self-ignition engine in case of powering by FAME and FAEE
Autorzy:: Zając, G.
Piekarski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/287940.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: biopaliwo
estery etylowe
estry metylowe
biofuel
ethyl esters
methyl esters
Opis:: W pracy przedstawiono wyniki badań godzinowego i jednostkowego zużycia paliwa w funkcji mocy efektywnej, silnika 2CA90 zasilanego estrami metylowymi i etylowymi oleju rzepakowego i porównawczo olejem napędowym. Badania przeprowadzono na stanowisku dynamometrycznym hamowni silnikowej przy prędkościach obrotowych silnika odpowiadających maksymalnemu momentowi obrotowemu i mocy znamionowej, w pełnym zakresie obciążenia. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że zastosowanie do zasilania paliw zawierających estry etylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego nie powoduje znacznych zmian zużycia paliwa w stosunku do estrów metylowych. A właściwości fizyczne i chemiczne estrów etylowych są porównywalne z estrami metylowymi.
The paper presents results of the research on hour and unit fuel consumption in function of effective power for 2CA90 engine powered by methyl and ethyl esters of rape oil, and comparatively by diesel fuel. The tests were performed at dynamometric station in engine test house at engine speed values corresponding to maximum torque and rated power, for full load range. Completed research provided grounds to state that fuels containing esters of fatty ethyl acids of rape oil do not cause any considerable changes in fuel consumption compared to methyl esters. Whereas, physical and chemical properties of ethyl esters are comparable with methyl esters.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 8, 8; 281-288
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: The properties of mixtures of FAEE diesel and ethanol used to power compression ignition engines
Autorzy:: Piętak, A.
Duda, K.
Chraplewska, N.
Ambrosewicz, M.
Struś, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/245969.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: biodiesel
combustion engines
air pollution
biofuels examination
biofuel mixtures
ethyl esters
Opis:: Due to the continuous increase in prices of conventional fuels, the production of biofuels on an industrial, as well as small scale, nowadays is becoming more economically efficient. However, the usage of biofuels in its pure form is a problem when one have to supply them with modern injection systems. Due to the difference in parameters of biofuels in comparison with conventional fuels, the attempt to develop a mixture of optimal parameters for use in diesel engines, equipped with modern injection system, was made. Fuels derived from substrates which are produced independently of food production and which can energize CI engines are occupying now stronger market positions. Easier access to know-how and an uncomplicated production process result in technological development, not only in mass-scale plants but also in smaller devices which meet the needs of individual users or in which residues of other processes are neutralized or reused13 samples were tested, mixed of diesel, FAEE and ethyl alcohol. The mixtures were prepared and tested in The Department of Mechatronics in University of Warmia and Mazury for the most important parameters in the evaluation of possibility of usage to power modern compression ignition engines.
Źródło:: Journal of KONES; 2013, 20, 4; 341-347
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Spiral-coil countercurrent chromatographic separation of betanin and betanidin ethyl-esters monitored by continuous ESI-MS/MS injection and LC-ESI-MS/MS
Autorzy:: Tuwalska, D.
Szot, D.
Wybraniec, S.
Winterhalter, P.
Jerz, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/115897.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
Tematy:: spiral-coil countercurrent chromatography (spCCC)
betacyanin ethyl-esters
betalains
betacyanins
betanin
betanidin
Opis:: Betalains present in Beta vulgaris L. (Chenopodiaceae) have a high potential as natural pigments for food applications. They have been used as a substitute of synthetic dyes in processing of gelatine, strawberry yogurts, ice creams, fruits cocktails, candies and biscuits. The stability of betalains is strongly influenced by numerous factors – sugar content, and impact of light, oxygen, water activity, pH and temperature. A mixture of betacyanin mono-, di- and tri-ethyl-esters was separated by a large-volume spiral-coil countercurrent chromatography (spCCC) prototype which yielded fractions continuously off-line injected to anÂ ESI-MS/MS device. This method yielded a reconstituted pigment profile and finally enabled the MS-target-guided isolation procedure for the whole spCCC-experiment. The individual fractions were analyzed by LC/ESI-MS/MS. Betanin and betanidin mono-, di- and tri-ethyl-esters as well as other decarboxylated derivatives were detected in the chromatograms. The ethyl-esters of betanin were only partially fractionated, but clearly fractionated from the ethyl-esters of betanidin which will be of great value for biological evaluations.
Źródło:: Challenges of Modern Technology; 2013, 4, 4; 21-25
2082-2863
2353-4419
Pojawia się w:: Challenges of Modern Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Analiza zmian parametrów pracy silnika o ZS zasilanego mieszaniną oleju napędowego i estrów etylowych oleju rzepakowego
Analysis of work parameters changes of diesel engine powered with diesel fuel and faee blends
Autorzy:: Zając, G.
Węgrzyn, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/302005.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: paliwo silnikowe
biopaliwo
olej rzepakowy
estry etylowe
engine fuel
biofuel
rape oil
ethyl esters
Opis:: W pracy przedstawiono analizę wpływu mieszanin paliwowych zawierających estry etylowe oleju rzepakowego (FAEE) na parametry pracy silnika o ZS. Badania przeprowadzono na silniku typu 2CA90 zainstalowanym na stanowisku dynamometrycznym. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że zastosowanie do zasilania mieszanek paliwowych zawierających 1-5% estrów etylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego powoduje zmianę parametrów energetycznych pracy silnika wysokoprężnego.
Analysis of influence of fuel blends containing rape oil esters (FAEE) on diesel engine work parameters were presented in this paper. Research was conducted on engine type 2CA90 installed on dynamometric stand. Relying on undertaken research it was noted that utilization of fuel blends containing 1-5% of fatty acids ethyl esters causes changes of energetic work parameters of diesel engine.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 2; 17-24
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Semi-synthesis of red beet betacyanin ethyl-esters by esterification
Autorzy:: Tuwalska, D.
Starzak, K.
Szot, D.
Wybraniec, S.
Winterhalter, P.
Jerz, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/115735.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
Tematy:: betacyanin ethyl-esters
betalains
betacyanins
betanin
betanidin
esterification
estry etylowe
betalainy
betacyjaniny
betanina
betanidyna
estryfikacja
Opis:: Red beet pigments recovered from Beta vulgaris L. (Chenopodiaceae), mainly consist of purple betacyanins, such as 15R/15S-betanin. Currently,this pigment class is intensively investigated in respect of stability in food systems. Quite popular is the use of red beet extracts in dairy products such as yoghurts, and ice-creams. So far, there are no issues of toxicity using these natural pigments in food – so they seem to be a very good alternative to replace synthetic dyes which had been frequently discussed for negative side-effects to human health. Betacyanins, the glycosidation products of betanidin are very polar and therefore water soluble pigments, which are biosynthetically derived from condensation of cyclo-DOPA and betalamic acid. The significant polarity of betacyanins requires the use of ion-pair reagents such as trifluoro-acetic acid (TFA) or other homologue fluorinated additives under standard separation conditions on larger scale in spiral coil countercurrent chromatography (spCCC). In our synthetic experiment, the polarity of the natural betacyanins was reduced. This omitted the use of toxic per-fluoro ion-pair reagents. The three carboxylic groups of the betanin pigment backbone were the target functional groups of the derivatisation. In semi-synthesis, fortified red beet pigment extract was esterified with water-free ethanolic hydrogen chloride solution. The reaction was carried out at ambient temperature (7 days) to yield a mixture of betacyanin mono-, di- and tri-ethyl-esters, and their epimeric forms, as well as the respective betanidin-ethyl-esters. The time course of the reaction mixture was monitored by analytical C18-HPLC with ESI-DAD-MS/MS detection. The detected molecular weights of the pigments confirmed the presence of expected products. To the best of our knowledge, the presence of betalains containing ethyl-ester groups in biological samples have not been studied before.
Źródło:: Challenges of Modern Technology; 2014, 5, 3; 27-31
2082-2863
2353-4419
Pojawia się w:: Challenges of Modern Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Improvement of the compression ignition behaviour and combustion efficiency of the second generation biofuel BIOXDIESEL
Autorzy:: Struś, Mieczysław
Poprawski, Wojciech
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133212.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: biodiesel
fatty acid ethyl esters
compression ignition engines
estry etylowe kwasów tłuszczowych
silnik o zapłonie samoczynnym
Opis:: Biodiesel fuel is covering more and more place in the market. The reason is a limited fossil fuels resources and the need to reduce emission of harmful substances by application of the fuel made of renewable resources. Currently in Poland and in Europe, the Fatty Acid Methyl Esters are used as biocomponent of the biodiesel fuel or it is used as pure biodiesel fuel. This paper presents the research on the biofuel, which contains mainly Fatty Acid Ethyl Esters, (the energetic value of FAEE is higher than FAME) and mineral Diesel fuel is a small addition. This paper presents research on the improvement of the compression ignition behaviour and combustion effectiveness of the second generation biofuel BIOXDIESEL, which contains up to 75% of biocomponents (FAEE with bioethanol) with addition of mineral Diesel fuel. Improvement of the auto-ignition properties is achieved through the multi-component composition of Bioxdiesel fuel and dosing of enriching additives. The quality of the fuel has been evaluated during engine testing and during laboratory measurement of fuel parameters. Whereas satisfactory results show that it is appropriate to supplement the composition of biofuels produced from waste vegetable and animal fats and alcohol with the refining additive.
Źródło:: Combustion Engines; 2019, 58, 3; 187-190
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Testing of the fleet of the vehicles with diesel engines fed by BIOXDIESEL fuel
Autorzy:: Struś, M.
Poprawski, W.
Rewolte, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133811.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: biodiesel
fatty acid ethyl esters
compression ignition engines
estry etylowe kwasów tłuszczowych
silniki o zapłonie samoczynnym
Opis:: The paper presents results of testing of the fleet of the parcel delivery vehicles, equipped with the Diesel engines fed by biofuel BIOXDIESEL, manufactured on the way of the ethanol esterification process of the waste vegetable and animal fats, with the addition of the standard diesel fuel and pure ethanol. The comparison results of the vehicles test bed on the beginning of the testing and at the end of the testing, when vehicles were fueled with standard diesel and testing biofuel. The results of the testing at non-stationary states are also presented. The paper presents also results of the drivers evaluation of the performance of the vehicles based on the questionnaire. Presented results show that the BIOXDIESEL fuel is fully replaceable to the standard diesel fuel.
Źródło:: Combustion Engines; 2017, 56, 3; 37-41
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Wpływ rodzaju i ilości odnawialnych źródeł energii na jakość alternatywnych paliw wykorzystywanych w silnikach o zapłonie samoczynnym
Influence of the kind and quantity of renewable energy sources on the quality of alternative fuels used to power compression ignition engines
Autorzy:: Ambrosewicz-Walacik, M.
Duda, K.
Nitkiewicz, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/134266.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: olej rzepakowy
estry etylowe
estry metylowe
mieszaniny biopaliw
jakość biopaliw
rapeseed oil
ethyl esters
methyl esters
biofuel mixtures
biofuel quality
Opis:: Celem badań było określenie wpływu alkoholu etylowego i metylowego na jakość otrzymanych paliw alternatywnych. Materiał badań stanowiła próbka handlowego oleju rzepakowego, która posłużyła do przeprowadzenia procesu etanolizy i metanolizy. Otrzymane rzepakowe estry etylowe (REE) i metylowe (RME) przeanalizowano pod względem: zawartości wody, stopnia hydrolizy (liczba kwasowa i %WKT – (Wolnych Kwasów Tłuszczowych)), stabilności oksydacyjnej (test Rancimat) gęstości w temp. 15°C, lepkości w temp. 40°C, zawartości siarki oraz temperatury zapłonu. Następnie sporządzono mieszaniny RME i REE z ON w proporcjach 1:3, 1:1 i 3:1, dla których przeprowadzono ww. oznaczenia fizyko-chemiczne. Wykazano, że rodzaj użytego alkoholu (metylowy, etylowy) w niewielkim stopniu różnicował jakość otrzymanych estrów rzepakowych. Wartości większości badanych wskaźników jakościowych czystych RME i REE były zgodne z dopuszczalnymi w normie wartościami. Wyjątek wykazano natomiast w przypadku wartości liczby kasowej i %WKT, które przekraczały graniczną wartość 0.50 mg KOH/g oleju i 0.25 %WKT, oraz stabilności oksydacyjnej (>6,0 h). Podobną zależność wykazano także w przypadku mieszanin ON z REM i REE. Jakość otrzymanych mieszanin etylowych i metylowych estrów rzepakowych i ON była warunkowana wielkością udziału poszczególnych składników. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że sporządzone mieszaniny estrów rzepakowych i ON spełniały większość wymagań stawianych w normie PN-EN 14214, w związku z czym przypuszcza się, iż stanowiłyby one odpowiednie alternatywne paliwo do silników o ZS.
The aim of the study was to determine the effect of ethyl and methyl alcohol on the quality of the alternative fuels. The research material was a sample of commercial rapeseed oil, which was used to carry out the ethanolysis and methanolysis processes. Received rapeseed ethyl (REE) and methyl (RME) esters were analyzed in terms of: the water content, the degree of hydrolysis (acid number and % FFA (Free Fatty Acid)), oxidative stability (Rancimat test), density at temp. of 15 ºC, viscosity at temp. of 40 ºC, sulfur content as well as the fuel flash point. A mixtures of REE and RME with ON were produced in the ratio 1:3, 1:1 and 3:1. Those samples were analyzed in terms of above physico-chemical determination. It has been shown that the kind of alcohol (methyl, ethyl) slightly differentiate the quality of the obtained esters of rapeseed oil. The values of most of the quality parameters of studied pure REE and RME were consistent with PN-EN 14214 standard. An exception has been shown in the case of the acid value and %FFA, which exceeded the limit value of 0.5 mg KOH/g and 0.25 %FFA, and oxidative stability (> 6.0 h). A similar relationship was also demonstrated in the case of mixtures of the REE, RME and ON. Quality of obtained fuel mixtures were determined by share of individual components. During the tests it has been shown that RME and ON mixtures meet requirements according to PN-EN 14214 standard, therefore are suitable as CI engines.
Źródło:: Combustion Engines; 2015, 54, 3; 794-799
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Efficiency of the Diesel engine fuelled with the advanced biofuel Bioxdiesel
Autorzy:: Struś, Mieczysław
Poprawski, Wojciech
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2097558.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: biodiesel
Bioxdiesel
fatty acid ethyl esters
compression ignition engine
estry etylowe kwasów tłuszczowych
silnik o zapłonie samoczynnym
Opis:: One way to reduce the negative impact of internal combustion engines on the environment is to use advanced biofuels, e.g. Bioxdiesel which is a mixture of Fatty Acid Ethyl Esters (FAEE), bioethanol and standard diesel, with vast majority of the content with biological origin. The FAEE are promising content of the Diesel-Biodiesel-Ethanol blends. The FAEE can be obtained from both vegetable, eg. rapeseed oil and animal fats, as well as waste fats. The article presents research results on the efficiency of a turbocharged Diesel engine equipped with a Common Rail fuel injection system which was powered by Bioxdiesel fuel and for comparison purposes also fed with standard fuel. The effects study showed that even with a lower calorific value of Bioxdiesel fuel when compared to that for the standard diesel, the performance of the engine obtained during the test results was comparable to the standard fuel. Due to the presence of oxygen in the particles of the biofuel, and thus more efficient combustion processes, for a wide range of the minor engine load, the fuel consumption of Bioxdiesel and Diesel fuels was comparable to each other, while at higher engine load the fuel consumption of Bioxdiesel was lower than that for the other fuel.
Źródło:: Combustion Engines; 2021, 60, 3; 89--95
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Efficiency of raw material selection for the second generation BIOXDIESEL biofuel for diesel engines
Efektywność doboru surowcowego biopaliw II generacji BIOXDIESEL do silników o ZS
Autorzy:: Struś, M.
Poprawski, W.
Rewolte, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133244.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: biofuels
Fatty Acid Ethyl Esters
FAEE
Bioxdiesel
Diesel engines
biopaliwa
estry etylowe kwasów tłuszczowych
silniki spalinowe o ZS
Opis:: Paper presents schematic description of research covering raw material selection and production of Fatty Acid Ethyl Esters from waste vegetable and animal fats, which are creating a base for three-component fuel BIOXDIESEL as well as results physical, chemical analysis and results of engine tests. Mixtures of the BIOXDIESEL fuel with various composition have been testing to obtain physical-chemical properties and engine tests on the engine test bed, vehicle test bed and drive tests. Obtained so far and described in this paper results indicate full feedstock interchangeability of waste vegetable and animal fats with hydrocarbons with petrol origins as well as engine work efficiency.
W opracowaniu przedstawiono schemat prac badawczych obejmujących dobór surowców i wytwarzanie estrów etylowych z odpadowych tłuszczów roślinnych i zwierzęcych, stanowiących podstawę trójkomponentowego paliwa BIOXDIESEL i wyniki badań fizykochemicznych oraz silnikowych. Mieszaniny paliwa BIOXDIESEL o zróżnicowanym składzie komponentowym poddano badaniom fizykochemicznym a także silnikowym na hamownianym stanowisku pomiarowym, hamowni podwoziowej oraz badaniom trakcyjnym. Uzyskane dotychczas i opisane w opracowaniu rezultaty wskazują na pełną zamienność surowcową odpadowych tłuszczów roślinnych i zwierzęcych z ropopochodnymi węglowodorami w aspekcie właściwości paliw a także efektywności pracy silników.
Źródło:: Combustion Engines; 2015, 54, 3; 1053-1059
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Ocena zużycia paliwa przez silnik o zapłonie samoczynnym przy zasilaniu wybranymi paliwami
Evaluation of fuel consumption of diesel engine powered with chosen fuels
Autorzy:: Zając, G.
Piekarski, W.
Krzaczek, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/290186.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: paliwo
silnik o zapłonie samoczynnym
biopaliwo
zużycie
estry metylowe
diesel engine
fuel
consumption
biofuel
rape oil
ethyl esters
Opis:: W pracy przedstawiono wyniki badań godzinowego i jednostkowego zużycia paliwa w funkcji mocy efektywnej silnika 2CA90 zasilanego różnymi paliwami. Wybrane paliwa to estry metylowe oleju rzepakowego, mieszanina B5 zawierająca 95% ON i 5% FAME i porównawczo olej napędowy. Badania przeprowadzono na stanowisku dynamometrycznym hamowni silnikowej przy prędkościach obrotowych silnika odpowiadających maksymalnemu momentowi obrotowemu i mocy znamionowej, w pełnym zakresie obciążenia. Dokonano również analizy paliw pod kątem jej zgodności z normą PN 590:2006. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że zastosowanie do zasilania paliw zawierających estry etylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego powoduje zmianę parametrów energetycznych pracy silnika wysokoprężnego.
Results of research of hourly and unitary fuel consumption in a function of effective power of, powered with various fuels, 2CA90 engine were presented in this paper. Following fuels: methyl esters of rape oil, B5 blend containing 95% of diesel fuel (DF) and 5% FAME, were chosen and compared with DF. Research was carried out on a dynamometric engine stand with full range of loads and engine's rotation speed for which maximum torque and rated power were obtained. Analyses of investigated types of fuel and their conformity with PN 590:2006 norm were also conducted. Relying on research results, it was stated that utilization of fuel containing fatty acids methyl esters of rape oil caused change of diesel engine energetic work parameters.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 2(100), 2(100); 323-330
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "ethyl esters" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język