Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "composite laminate" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 23
Tytuł:
Wave propagation method in the analysis of composite cylindrical panels with delamination
Metoda propagacji fal w analizie kompozytowych paneli cylindrycznych z delaminacją
Autorzy:
Stawiarski, A.
Muc, A.
Chwał, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278758.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
panel cylindryczny
panel kompozytowy
laminat cylindryczny
laminat kompozytowy
laminat epoksydowy
włókno szklane
propagacja fal sprężystych
cylindrical panel
composite panel
cylindrical laminate
composite laminate
epoxy laminate
glass fibre
elastic wave propagation
Opis:
Prezentowany artykuł dotyczy wykrywania delaminacji w cylindrycznych laminatach epoksydowych wzmacnianych włóknem szklanym w oparciu o metodę propagacji fal sprężystych. Badania prowadzone na strukturach kompozytowych ze sztucznie wprowadzonym defektem obejmowały analizę numeryczną metodą elementów skończonych oraz weryfikację eksperymentalną z użyciem czujników piezoelektrycznych. Na podstawie uzyskanych wyników możliwe jest określenie wpływu delaminacji na globalne zachowanie dynamiczne analizowanej struktury. Metoda propagacji fal sprężystych może być wykorzystana do określenia wpływu różnych parametrów na uzyskane wyniki dla struktur bez uszkodzeń i z uszkodzeniami. Bezpośrednie porównanie dynamicznej odpowiedzi struktury nieuszkodzonej i uszkodzonej może być wykorzystane do zlokalizowania i oszacowania rozmiaru uszkodzenia.
The presented paper is focused on the identification of delamination in cylindrical glass/epoxy lamina based on the elastic wave propagation method. The current analysis of composite structures with the artificial square delamination was conducted numerically with the help of the finite element method and verified experimentally using piezoelectric sensors. Based on the computed results it is possible to determine the effect of delamination on the overall structural dynamic behaviour. The wave propagation technique can be used to quantify the difference between the results related to various parameters in the cases of intact and defected structures. The direct comparison of the dynamic response of the intact and defected structure can be applied to localize and size assessment of the structural damage.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2014, [R.] 20, nr 1 (157), 1 (157); 92-99
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ply thickness tolerances in stacking sequence optimization of multilayered laminate plates
Autorzy:
Latalski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279654.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
laminate composite structures
optimization
manufacturing tolerances
robust design
structural stability
Opis:
The paper deals with the impact of manufacturing tolerances of plies thicknesses on optimal design of multi-layered laminated plates in compression. It is assumed that the considered tolerances are represented by the maximum acceptable deviation of every individual ply thickness from its nominal design value. The robustness of the optimum is achieved diminishing the buckling load amplitude factor by the product of arbitrary assumed tolerances and appropriate sensitivities. The discussed optimization problem is solved numerically by the direct enumeration method. The proposed approach is illustrated with examples of the rectangular multi-layered laminated plate design under uni- and biaxial compression. The achieved results emphasise the robustness of the proposed method compared to the approaches with ignored tolerances.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2013, 51, 4; 1039-1052
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation of Delamination in a Composite Using a Shell-beam Mesoscale Finite Element Model
Symulacja delaminacji w kompozycie z wykorzystaniem belkowo-powierzchniowego mezoskalowego modelu MES
Autorzy:
Marszałek, J.
Stadnicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231674.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
woven composite laminate
delamination
experiment
finite element method
FEM
modes of fracture
laminat kompozytowy
delaminacja
eksperyment
metoda elementów skończonych
MES
sposoby pękania
Opis:
The article presents a new method of delamination modelling in a fabric-reinforced laminate using a shell-beam mesoscale FE model. This original laminate model enables the analysis of the resistance of composite structures in which the reinforcement can be technical fabric of various weaves or a layer of parallel rovings, e.g. made of carbon fibres.It includes an experimental part in which flat specimens of laminate were delaminated according to three basic schemes: tensile opening, sliding shear and tearing shear. The aim of the experimental studies was to obtain load-displacement curves, which were used to define the conditions of initiation and propagation conditions of cracks in the calculation model as well as to perform theirexperimental verification. Specimens of the laminate tested were modelled using a mesoscale FE model, in which the components, i.e. the rovings, were modelled in a simplified manner with finite elements of the beam type and a matrix with finite elements of the shell type. The bondings between adjacent laminate layers were also modelled with beam elements. The simulation results were compared with those of experimental delamination tests, and the convergence obtained confirmed the correctness of the modelling method developed.
Artykuł przedstawia nową metodę modelowania delaminacji w laminacie wzmocnionym tkaniną z wykorzystaniem powierzchniowo-belkowego mezoskalowego modelu MES. Ten autorski model laminatu umożliwia analizę wytrzymałości konstrukcji kompozytowych, w których zbrojeniem może być tkanina techniczna o różnym splocie lub warstwa równoległych tasiemek np. z włókien węglowych. Artykuł obejmuje część doświadczalną, w której rozwarstwiano płaskie próbki laminatu według trzech podstawowych schematów: rozrywania, ścinania wzdłużnego i ścinania poprzecznego. Celem badań doświadczalnych było otrzymanie charakterystyk obciążeniowo-przemieszczeniowych, które posłużyły do zdefiniowania warunków inicjacji i propagacji pęknięć w modelu obliczeniowym oraz do przeprowadzenia jego weryfikacji doświadczalnej. Próbki badanego laminatu zostały zamodelowane za pomocą autorskiego mezoskalowego modelu MES, w którym komponenty tj. tasiemki tkaniny wzmocnienia odwzorowano w uproszczeniu elementami skończonymi typu belkowego a osnowę elementami skończonymi typu powierzchniowego. Wiązania między sąsiednimi warstwami laminatu zamodelowano również elementami belkowymi. Wyniki symulacji porównano z wynikami prób doświadczalnego rozwarstwiania, a uzyskana zgodność potwierdziła poprawność opracowanego sposobu modelowania.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2018, 4 (130); 97-103
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metody Browna do prognozowania zniszczenia kompozytu warstwowego
Applying the Brown method to forecast the failure of a laminate composite
Autorzy:
Chatys, R.
Skrobacki, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300733.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
kompozyt warstwowy
zniszczenie
modelowanie
metoda Browna
laminate composite
failure
modeling
Brown method
Opis:
Przeprowadzono badania wytrzymałościowe polegające na rozciąganiu ze stałą prędkością aż do momentu zniszczenia trzydziestu próbek kompozytu warstwowego wzmocnionego włóknem szklanym, formowanego metodą RTM. Dane empiryczne charakteryzowały się dużym rozrzutem, co wymagało wykonania analizy statystycznej. Dla uzyskanych danych zaproponowano metodę umożliwiającą wyznaczenie prognozy naprężeń niszczących próbkę. Prognoza powstaje w oparciu o analizę relacji empirycznej pomiędzy odkształceniem a naprężeniem w stanach poprzedzających zniszczenie próbki z zastosowaniem metody Browna.
A fiberglass-reinforced laminate composite material formed by resin transfer molding (RTM) was tested for tensile strength. Thirty samples were stretched with a constant velocity until they failed. As there was a large scatter of empirical data, a statistical analysis was performed. The data were used to forecast stresses that lead to the material failure. The forecast was based on the stress-strain relationship immediately before failure. The forecasting involved simple exponential smoothing using the Brown method.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 3; 56-66
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Extended finite element numerical analysis of scale effect in notched glass fiber reinforced epoxy composite
Rozszerzona analiza numeryczna metodą elementów skończonych efektu skali w epoksydowym kompozycie z karbem wzmocnionym włóknem szklanym
Autorzy:
Abdellah, M. Y.
Alsoufi, M. S.
Hassan, M. K.
Ghulman, H. A.
Mohamed, A. F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139922.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
XFEM
extended finite element method
composite laminate
fracture processing zone
crack opening displacement
rozszerzona metoda elementów skończonych
laminat kompozytowy
strefa procesu pęknięcia
przemieszczenie otworu szczeliny
Opis:
Nominal strength reduction in cross ply laminates of [0/90]2s is observed in tensile tests of glass fiber composite laminates having central open hole of diameters varying from 2 to 10 mm. This is well known as the size effect. The extended finite element method (XFEM) is implemented to simulate the fracture process and size effect (scale effect) in the glass fiber reinforced polymer laminates weakened by holes or notches. The analysis shows that XFEM results are in good agreement with the experimental results specifying nominal strength and in good agreement with the analytical results based on the cohesive zone model specifying crack opening displacement and the fracture process zone length.
Zmniejszenie nominalnej wytrzymałości laminatu warstwowego z poprzecznym ułożeniem włókien typu [0/90]2s jest obserwowane dla naprężeń rozciągających w laminatach kompozytowych z włóknem szklanym mających centralny otwór o średnicy od 2 do 10 mm. Jest to dobrze znany efekt rozmiaru (efekt skali). Rozszerzona analiza metodą elementów skończonych (XFEM) została zastosowana w celu symulacji procesu pękania i efektu skali w polimerowych laminatach z włóknem szklanym osłabionych obecnością karbu lub otworu. W pracy wykazano, że wyniki metody XFEM dotyczące wytrzymałości nominalnej są zgodne z danymi eksperymentalnymi, dobrze zgadzają sią z wynikami analitycznymi opartymi na modelu strefy spójnej i pozwalają określić przemieszczenie otworu szczeliny i długość strefy procesu pęknięcia.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2015, LXII, 2; 217-236
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the Spatial Structure of Carbon Fibres on the Strength Properties of a Carbon Composite
Wpływ przestrzennej struktury włókien węglowych na własności wytrzymałościowe kompozytu węglowego
Autorzy:
Juraszek, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234387.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
carbon fibres
laminate composite
strength
FEM analysis
włókna węglowe
laminat kompozytowy
wytrzymałość
analiza FEM
Opis:
Advanced lightweight materials such as laminated composites with carbon fibres, cylindrical shells and laminated plates are used in modern civil engineering structures, such as wind power stations, as well as in the defence and automotive industries. This encourages the search for new composite structures characterised by adequately high durability and lightness. This paper determined the strains and displacements of composite specimens reinforced with carbon fibre using an innovative strain measurement method based on the fibre Bragg grating. The results of theoretical analyses were also compared using classical laminating theory and the FEM numerical method with the results of practical tests, which were carried out using the 4-point bending test, characterised by a constant bending moment between the supports and the considerable impact of shearing forces. The actual, highest values of normal stresses that the carbon fibre reinforced sample could transfer were determined. The results obtained may be useful in the design of critically stressed engineering elements, for example, civil structures.
Nowoczesne lekkie materiały takie jak laminaty kompozytowe z włóknami węglowymi w powłokach cylidrycznych, płytach są stosowane w budownictwie w elektrowniach wiatrowych, przemyśle militarnym i samochodowym. Wymusza to ciągłe poszukiwanie nowych struktur kompozytowych charakteryzujących się odpowiednio dużą wytrzymałością a zarazem lekkością. W pracy przedstawiono analizę wpływu przestrzennego ułożenia wysokowytrzymałych warstw włókien węglowych na parametry wytrzymałościowe kompozytów zbudowanych na bazie tych włókien. Analizowano próbki zbrojone (wzmacniane) wysoko wytrzymałościowymi włóknami węglowymi w jednym kierunku, w dwóch ortogonalnych kierunkach oraz w dwóch kierunkach, ale obróconych względem osi próbki o 45 stopni dla 3 różnych zawartości włókien wynoszących 38, 51 i 68% udziału w kompozycie. Przedstawione udziały objętościowe włókna odpowiadały liczbie warstw włókna węglowego odpowiednio 5, 7 i 10 warstw. Badania przeprowadzono za pomocą próby zginania 4 punktowego, charakteryzującej się stałym momentem gnącym miedzy podporami i dużym udziałem sił tnących. Wyznaczono rzeczywiste największe wartości naprężeń normalnych, jakie może przenieść próbka wzmocniona włókami węglowymi. Wyznaczone wartości eksperymentalne odniesiono do wartości teoretycznych. Otrzymane wartości mogą być przydatne przy projektowaniu elementów inżynierskich przykładowo obiektów budowlanych.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2019, 3 (135); 111-115
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Variable thickness approach for finding minimum laminate thickness and investigating effect of different design variables on its performance
Autorzy:
Kulkarni, N. S.
Tripathi, V. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139669.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
composite laminate
weight minimization
OptiComp
Uniform Thickness Approach (UTA)
Variable Thickness Approach (VTA)
laminat kompozytowy
minimalizacja wagi
jednolite podejście do grubości (UTA)
zmienne podejście do grubości (VTA)
Opis:
The performance of majority engineering systems made of composite laminates can be improved by increasing strength to weight ratio. Variable thickness approach (VTA), in discrete form, used in this study is capable of finding minimum laminate thickness in one stage only, instead of two stage methodology defined by other researchers, with substantial accuracy for the given load conditions. This minimum required laminate thickness can be used by designers in multiple ways. Current study reveals that effectiveness of VTA in this regard depends on ply thickness increment value and number of plies. Maximum Stress theory, Tsai Wu theory and Tsai Hill theory are used as constraints, while ply angles, ply thicknesses and number of plies in discrete form are used as design variables in current simulation studies. Optimization is carried out using direct value coded genetic algorithm. The effect of design variables such as ply angles, ply thicknesses and number of plies in discrete form on optimum solution is investigated considering Uniform Thickness Approach (UTA) and Variable Thickness Approach (VTA) for various load cases.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2018, LXV, 4; 527-551
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja aerosprężystych własności laminatowej konstrukcji nośnej na przykładzie koncepcyjnego samolotu szkolno-treningowego
Identification of aeroelastic properties of composite airframe structure for one concept jet trainer
Autorzy:
Olejnik, A.
Kachel, S.
Rogólski, R.
Leszczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209677.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanika
flatter
kompozyty warstwowe
metoda elementów skończonych
drgania własne
odtwarzanie geometrii
mechanics
flutter
laminate-composite materials
finite element method
normal modes
geometry redesigning
Opis:
W opracowaniu przedstawiono rozwiązanie zagadnienia aerosprężystej niestateczności kompozytowej konstrukcji płatowcowej. Wdrożono wyznaczania krytycznej prędkości i postaci flatteru samolotu przy wspomaganiu komercyjnego pakietu obliczeniowego. W oparciu o dyskretny model struktury do analiz metodą elementów skończonych oraz model panelowy do aerodynamiki niestacjonarnej wyznaczono numerycznie prędkości wystąpienia drgań samowzbudnych. W ramach nadawania własności materiałowych elementom wirtualnej struktury zrealizowano koncepcję modelowania kompozytu warstwowego. Model obliczeniowy konstrukcji zweryfikowano na podstawie wyników doświadczalnych badań stoiskowych.
The paper presents a solution of aeroelastic instability phenomena of composite airframe. A method of critical flutter airspeed evaluation was applied by support of professional software package. Numerical values of self-excited vibration velocities were determined on the basis of integrated aeroelastic model including a structural FEM model and a panel aero model for unsteady aerodynamics. A conception of laminate composite modelling was put into effect. The aircraft structure discreet model was verified then by equalling the results and the results from test-bed experiments.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, 3; 73-110
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration damping characteristics of the cork-based composite material in line to frequency analysis
Autorzy:
Karpenko, Mykola
Nugaras, Justas
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200833.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
composite material
cork
frequency
laminate structure
vibration testing
Opis:
The conducted research suggests possibility of replacing extruded polystyrene with a renewable cork-based material in laminated composite structures. Different fractions of the cork-based material of a composite laminate have been applied. The composites have been tested employing a hammer-focused vibration method. Conforming to obtained results, the cork-based material of smaller fraction has damping properties similar to those of the extruded polystyrene composite. Integrating cork into the structure of the composite has the opportunity to develop a more eco-friendlier and sustainable product and to improve the adaptive properties of passive control systems used for vibration damping applications operating in the middle and high frequency zones.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2022, 60, 4; 593--602
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do badania odkształceń dynamicznych, zjawisko delaminacji
The test unit to study of dynamic deformation, phenomenon of delamination
Autorzy:
Strzeżoń, A.
Baier, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408921.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
delaminacja
odkształcenia
materiały kompozytowe
laminat
delamination
strain
composite materials
laminate
Opis:
W artykule opisano projekt stanowiska, służącego do badania zjawiska delaminacji, zachodzącego przy dynamicznych odkształceniach. Stanowisko zaprojektowano, następnie przeprowadzono analizę numeryczną w programie NX 7. Stanowisko zostało wykonane.
The article describes the test unit design used to study the phenomenon of delamination that occur with the dynamic deformation. This unit was designed, then the numerical analysis was carried out in the NX7 program. Afterwards, the device was made.
Źródło:
Wybrane Problemy Inżynierskie; 2010, 1; 111-115
2083-1021
Pojawia się w:
Wybrane Problemy Inżynierskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of eccentricity of load on critical force of thin-walled columns CFRP
Autorzy:
Wysmulski, P.
Kráľ, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102239.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
finite element method
buckling
eccentricity load
thin-walled structures
laminate
composite CFRP
Opis:
The subject of study was a thin-walled C-section made of carbon fiber reinforced polymer (CFRP). Column was subjected to eccentric compression in the established direction. In the computer simulation, the boundary conditions were assumed in the form of articulated support of the sections of the column. Particular studies included an analysis of the effects of eccentricity on the critical force value. The research was conducted using two independent research methods: numerical and experimental. Numerical simulations were done using the finite element method using the advanced system Abaqus®. The high sensitivity of the critical force value corresponding to the local buckling of the channel section to the load eccentricity was demonstrated.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 3; 109-113
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hygrothermoelastic buckling response of composite laminates by using modified shear deformation theory
Autorzy:
Kazemi, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949126.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
angle-ply laminate
buckling
composite plate
finite element method
shear deformation theory
Opis:
In this study, a finite element based formulation is developed for analyzing the buckling and post-buckling of composite laminates subjected to mechanical and hygrothermal loads using Modified Hyperbolic Shear Deformation Theory (MHSDT). The changes in the critical buckling load are presented for different lamination schemes, thicknesses, material properties and plate aspect ratios. In addition, post buckling analysis is performed for a composite plate subjected to uniform in-plane thermal and moisture induced loadings by using MHSDT. Matlab software has been used for programming the analysis. The results obtained by Matlab codes are in a satisfactory consistence compared to the references. Thus, the developed MHSDT has been validated for buckling and post buckling analysis of laminated plates in hygrothermal environment.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 1; 3-14
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Examination of the influence of cross-impact load on bend strength properties of composite materials, used in aviation
Badanie wpływu poprzecznych obciążeń udarowych na właściwości wytrzymałościowe materiałów kompozytowych stosowanych w lotnictwie
Autorzy:
Komorek, A.
Przybyłek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366265.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
kompozyt
laminat
obciążenie udarowe
delaminacja
statek powietrzny
composite
laminate
shock load
delamination
airplane
Opis:
Fibre reinforced composites are often used in airplane structures because of their specific strength. One type of the materials are layered composites (laminates) applied inter alia in aircraft's covering production. Laminate is susceptible to damage resulting from impacts, the effect of which is usually invisible during macroscopic observation. The article presents results of a preliminary examination of layered composites obtained from an airplane element loaded impactly with low energy. During testing, pieces were loaded with 2.5; 5 and 10 J energy and then they were put on bend tests. The material bending strength after a shock load with 2.5 and 5 J energy remains almost unaltered, but for 10 J energy, it decreases by more than 30% in comparison to undamaged material. As a result of the examination, it was ascertained that in all cases the exact location of the damage could be difficult to find, which is a significant maintenance problem.
Kompozyty włókniste ze względu na bardzo wysoką wytrzymałość właściwą są często stosowane w konstrukcjach lotniczych. Jedną z odmian tych materiałów są kompozyty warstwowe (laminaty), z których wykonuje się m.in. elementy pokryć statków powietrznych. Laminat jest materiałem wrażliwym na działanie porzecznych obciążeń udarowych, często występujących podczas eksploatacji samolotów i śmigłowców. Praca prezentuje wyniki wstępnych badań kompozytów warstwowych pobranych z rzeczywistego elementu lotniczego, poddanych niskoenergetycznym obciążeniom udarowym. Podczas eksperymentu, próbki obciążano energiami o wartościach 2,5; 5 i 10 J, a następnie poddawano próbom zginania. Wytrzymałość materiału po obciążeniu udarowym z energiami 2,5 i 5 J pozostaje niemal niezmieniona, natomiast dla energii 10 J spada o ponad 30% w stosunku do materiału nieuszkodzonego. W wyniku badań stwierdzono również, że w każdym z przypadków mogą wystąpić trudności z lokalizacją uszkodzenia, co stanowi istotny problem eksploatacyjny.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 4; 265-269
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Composite Lay-Up on the Stability of Channel-Section Profiles Weakened by Cut-Outs – A Numerical Investigation
Autorzy:
Falkowicz, Katarzyna
Valvo, Paolo Sebastiano
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201859.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
CFRP laminate
composite
laminate
C-profile
channel-section profile
buckling analysis
post-buckling behaviour
cut-out
FEM
Finite Element Method
profile stability
Opis:
This paper presents a numerical study on the stability of composite channel-section profiles weakened by cut-outs. Profiles were made from carbon fibre-reinforced polymer (CFRP) laminates and subjected to compression load. Numerical analysis carried out in the Abaqus software allowed us to determine the value of the buckling load and the corresponding buckling form. Four different laminate lay-ups were chosen to study their effects on the buckling behaviour of the profiles. Obtained results help identify the best laminate lay-up to get the highest critical buckling load for perforated columns. The performed analysis shows that [45/-45/90/0]s and [90/-45/45/0]s composite lay-ups have the greatest impact on the buckling load. Moreover, the introduced perforation caused a change in the buckling form and a decrease in the critical load value.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 1; 108--115
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie polimerów w konstrukcjach okrętowych układów napędowych : problemy w diagnozowaniu
Application of polymers in construction of the marine propulsion systems : problems in diagnosing
Autorzy:
Grządziela, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278246.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
materiał kompozytowy
materiał polimerowy
laminat
konstrukcje okrętowe
diagnostyka
composite material
polymeric material
laminate
construction of ships
diagnostics
Opis:
Zastosowanie materiałów polimerowych w konstrukcjach okrętów wojennych rozpoczęło się powszechnie w latach 70-tych XX wieku. W okresie tym istniejąca technologia umożliwiała wykorzystanie tych materiałów najpierw do konstrukcji laminatowych kadłubów a następnie w realizacji elementów napędowych i strukturalnych. Początkowy zachwyt własnościami materiałów laminatowych został wyparty wieloma wątpliwościami oraz pytaniami dotyczącymi możliwościami modelowania cech fizycznych, trwałości, odporności pożarowej i udarowej, oddziaływaniem na środowisko i użytkownika oraz możliwościami oceny degradacji stanu technicznego w trakcie eksploatacji. Referat przedstawia współczesny zakres stosowalności materiałów kompozytowych w konstrukcjach okrętowych oraz problematykę diagnozowania i realizacji napraw doraźnych.
Applications of laminate materials in the construction of warships began generally in the 70s of the twentieth century. Existing technology enabled the use of laminate materials first to the structure of fiberglass hulls and in the implementation of the drive elements and structural characteristics. The initial enthusiasm of laminates properties has been forced out by many doubts and questions about the modeling capabilities of physical characteristics. Moreover, next questions arisen regarding the durability, fire and impact resistance and finally possibilities assessment of the technical state. The paper presents contemporary scope of application of composite materials in the construction of ships and the issue of diagnosis and implementation of emergency repairs.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2016, T. 22, Nr 1 (169), 1 (169); 11-15
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 23

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies