Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Wołoszyn, T." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-11 z 11
Tytuł:
Analiza wdrożenia systemu informatycznego kodów kreskowych wspomagającego obsługę gospodarki magazynowej
Analysis of the implementation of the system barcode supporting operation of warehouse management
Autorzy:
Wołoszyn, T.
Toczyńska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/392962.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
systemy automatycznej identyfikacji
kody kreskowe
automatic identification systems
barcodes
Opis:
W artykule przedstawione zostały systemy automatycznej identyfikacji oraz podstawowe elementy systemu optycznej automatycznej identyfikacji; dokonano charakterystyki oprogramowania do obsługi magazynu z wykorzystaniem kodów kreskowych wraz z ilustracją jego funkcji i możliwości; zidentyfikowano etapy organizacyjne wdrożenia modułu systemu informatycznego wspomagającego obsługę gospodarki magazynowej; przeprowadzono analizę i ocenę korzyści wykorzystania kodów kreskowych w magazynie średniej wielkości w podmiocie badanym. Jak pokazały badania, do najważniejszych korzyści należy zaliczyć: skrócenie czasu wprowadzania poszczególnych dokumentów od 50% do 94%,w skali roku oszczędność czasu pracy magazynierów stanowi 56,84%,średnioroczna dzienna oszczędność czasu pracy stanowi 2,26 roboczogodziny dla jednego magazyniera (w jednostce zatrudniono dwóch magazynierów),zredukowano stany zapasów magazynowych o 20% oraz zaobserwowano znikome ryzyko wystąpienia błędów.
In article describes the automatic identification systems and basic elements of optical system of automatic identification as well as an author has characterized the bar-codes-storage software and illustrated features and capabilities of the system. Moreover the phases of implementation have been identified and highlighted for assist of support for warehouse management. The author has done analysis and evaluation of the benefits of bar codes use in a medium sized warehouse. Additionally the researches showed, that the most important benefits are: shortening of input time of individual documents from 50% to 94%, an annual store man work time saving is 56.84%, an average annual daily working time savings is 2.26 man-hour for one store man (in a unit employed two store men), also reduced the inventory by 20% and has been observed low risk of errors occurs.
Źródło:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2017, 2; 151-170
1899-6116
Pojawia się w:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie napędu elektrycznego w bezzałogowych aparatach latających
Application of electric propulsion in unmanned aerial vehicles
Autorzy:
Jakubowski, R.
Wołoszyn, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250592.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
lotnictwo
silnik
multikopter
aviation
motor
multicopter
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane aspekty wykorzystania napędu elektrycznego w obiektach latających, w szczególności w bezzałogowych aparatach latających. Dokonano porównania napędu elektrycznego z napędem opartym na silniku tłokowym, przedstawiono wady i zalety takich rozwiązań. Omówione zostały również charakterystyczne cechy i właściwości stosowanych w lotnictwie silników elektrycznych (w tym ich charakterystyk zewnętrznych) oraz źródeł energii elektrycznej, wykorzystywanych do zasilania tych silników.
The paper presents selected issues of implementing the electric propulsion in flying crafts, particularly in unmanned aerial vehicles. A comparison between electric and piston engine-based systems has been presented. The paper also discusses the properties of electric motors and electrical energy sources for aviation applications.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2601-2604
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary research of microgasturbine injection ring
Autorzy:
Czarnecki, M.
Orkisz, M.
Wołoszyn, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247528.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
gasturbine
rc gasturbine
propulsion
fuel supply
Opis:
Fuel supply systems used in microgasturbines are designed in experimental way. In literature they exist as geometrically prescribed that is proper in general. In commercial aeroengines injection system is the most vulnerable part which failure generates high thermal loads and causes overheating of whole "hot section " or part of it. Microgasturbines are subjected to overheating due to relative short combustion section and uneven fuel distribution in injection points. Presented article contains preliminary research of fuel injector ring designed for microgasturbine turbojet. Tested fuel collector is supplied from the single source and feeds five vaporizers. Investigations are focused on mass flow measurement from each supply point. Research methodology is similar to supervisory tests carried out on commercial aeroengines. Injector was tested with two types of microfuelpumps: JetCAT A60I405 and FlightWorks 200C. As a working liquid the JET A l kerosene was used For each probe constant volume of liquid was pumped through the system. Pumps were tested infull operational range of voltage. Electric power characteristics were obtained for fuel pump and whole fuel system. The strong influence of throttling on stability of microfuelpumps was affirmed. As a conclusion there is a modernization proposal that aims on quality and quantity of fuel distribution.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 4; 117-122
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prospective alternative propulsion systems for unmanned aerial vehicles
Autorzy:
Orkisz, M
Wołoszyn, T.
Wygonik, P
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949507.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
alternative energy sources
hybrid-electric propulsion systems
fuel cells
solar cells
unmanned aerial
vehicles
Opis:
The paper presents selected issues concerning alternative power sources and propulsion systems meant for unmanned aerial vehicles (UAVs). The implementation of new propulsions in aviation is a laborious and long-term process, mostly due to safety and economical restrictions and requirements. Broadly, exploited solutions known from automotive industry may serve as a basis for development in aerospace technology, but cannot be applied without considering specific technical aspects (related to aircraft technology and flying objects physics). These aspects are mentioned in the text and some issues concerning suitability of types of aircraft are described. The paper presented contains a review of research on non-conventional propulsion systems for UAVs, conducted in Rzeszow University of Technology. Selected results of the research the fuel cell and the solar-cell UAVs and the aerial hybrid-electric drive test stand are shown in adequate pictures. The small-unmanned flying objects seem to be an accurate basis for such research. They allow reducing costs and improving safety in comparison to full-scale manned aircraft. They are also much quicker in manufacturing and easier to maintain and repair. Moreover, due to their various applications they may comprise the target market for this kind of propulsions. In particular, the issues of parallel hybrid-electric propulsions, fuel cell and solar-cell-assisted systems with appropriate examples are mentioned in the paper..
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 4; 369-374
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości integracji hybrydowego zespołu napędowego z bezzałogowym aparatem latającym dla założonej misji
Analysis of integration capabilities of hybrid-electric propulsion system in an unmanned aerial vehicle for a determined mission
Autorzy:
Wołoszyn, T.
Jakubowski, R.
Orkisz, M.
Wygodnik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134079.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
bezzałogowy aparat latający
hybrydowy zespół napędowy
misja
unmanned aerial vehicle
hybrid-electric propulsion system
aerial mission
Opis:
W artykule podjęto tematykę związaną z określeniem warunków implementacji hybrydowego zespołu napędowego w bezzałogowym statku latającym. Stanowi to próbę wypełnienia niszy, jaka widoczna jest w obszarze aplikacji napędów alternatywnych w lotnictwie. W tym celu przeanalizowane zostały zarówno aspekty działania napędów hybrydowych (zwłaszcza w ujęciu gospodarki energią) jak i kryteria doboru zespołu napędowego do obiektów latających. Punktem wyjściowym dla prowadzonych rozważań jest przyjęta misja lotnicza, na którą składa się określony profil ruchu obiektu latającego oraz zadania jakie ma on wykonać (wynikające z założonych warunków taktyczno-technicznych i przeznaczenia statku powietrznego). Przebieg misji lotniczej oraz charakterystyki obiektu latającego pozwalają na określenie zapotrzebowania na energię, niezbędną do wykonania przyjętego zadania, co jest podstawą do wyboru konfiguracji hybrydowego zespołu napędowego i zdefiniowania trybów jego pracy. Przedstawione w pracy rozważania stanowią bazę dla sformułowania wniosków, dotyczących sposobu dopasowania hybrydowego zespołu napędowego do zadania lotniczego realizowanego przez bezzałogowy statek powietrzny.
The paper presents issues concerning an utilisation of a hybrid-electric propulsion system (HEPS) in an unmanned aerial vehicle (UAV). It is an attempt of fulfilling a gap of alternative propulsions within aerial applications. The elaboration contains both analysis of HEPS energetic aspects and aerial propulsion systems selection criterions. Presented considerations base on the assumed mission, which includes motion profile and given tasks (derived from tactical and technical conditions and aircraft purpose). The characteristics of mission and aircraft allow to determine power requirements which enable to select proper configuration of the HEPS and to define its states of work. Presented deliberations may help to formulate conclusions on matching the HEPS to the mission of the UAV.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 556-561
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena środowiskowa projektu programu wykorzystania odnawialnych źródeł energii w województwie lubelskim
Environmental Assessment of the Programme Proposal for Renewable Energy Sources Development in the Lublin Region
Autorzy:
Woloszyn, W.
Furtak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/85807.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Asocjacja Ekologii Krajobrazu
Źródło:
Problemy Ekologii Krajobrazu; 2007, 19
1899-3850
Pojawia się w:
Problemy Ekologii Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport characteristics of gated core-multishell nanowires: Self-consistent approach
Autorzy:
Palutkiewicz, T.
Wołoszyn, M.
Wójcik, P.
Spisak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1058786.pdf
Data publikacji:
2016-11
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
72.80.Ey
73.63.Nm
85.35.-p
Opis:
The influence of the applied gate voltage on the coherent propagation of the conduction electrons through the InGaAs/InP core-multishell nanowires with the surrounding gate is considered. The solution of the three-dimensional Schrödinger equation within the effective mass approximation is found using the adiabatic method. The electrostatic potential distribution generated by the all-around gate is determined from the self-consistent procedure applied to the Schrödinger-Poisson problem. The Landauer-Büttiker formalism and quantum transmission boundary method are applied to calculate the transport properties of the considered nanosystem.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2016, 130, 5; 1190-1192
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical model of borehole heat exchanger in Ansys CFX software
Numeryczny model otworowego wymiennika ciepła w pakiecie Ansys CFX
Autorzy:
Śliwa, T.
Gołaś, A.
Wołoszyn, J.
Gonet, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/220148.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
pionowy otworowy wymiennik ciepła
test reakcji termicznej TRT
CFD
symulacja numeryczna
borehole heat exchanger (BHE)
thermal response test (TRT)
numerical simulation
Opis:
The paper presents the results of numerical simulation of thermal response test (TRT) and the results of the experiment of TRT in Johan Paul the second Centre “Have No Fear!” in Cracow. The aim of the study is to determine and compare the values of effective thermal conductivity of rocks obtained in TRT experiment with the results obtained from the numerical simulation of TRT. The results are shown as graphs of temperature variation in the time on inlet and outlet of the borehole heat exchanger (BHE) and as drawings of thermal distribution. Borehole heat exchanger is constructed of a single u-tube at a depth of 180 m. In the numerical simulation of TRT was included geological profile of the rock mass and the associated changes in thermal properties of rocks. Temperature dependence of liquid viscosity were also adopted. Groundwater flow has been neglected. Presented mathematical model based on energy balance equation, Navier-Stokes equation and flow continuity equation was solved using the finite volume method. To numerical calculation was used ANSYS CFX software.
W pracy przedstawiono wyniki numerycznej symulacji testu reakcji termicznej górotworu (TRT) oraz wyniki z przeprowadzonych badań polowych badawczego wymiennika otworowego w budowanym Centrum Jana Pawła II „Nie lękajcie się” w Krakowie-Łagiewnikach. Celem pracy jest określenie oraz porównanie wartości efektywnej przewodności cieplnej skał otrzymanej w badaniach polowych z wynikami otrzymanymi z numerycznej symulacji testu TRT. Wyniki przedstawiono w postaci wykresów zmian temperatury nośnika ciepła w czasie na zasilaniu i powrocie z otworowego wymiennika ciepła oraz w formie rysunków przedstawiających rozkłady pól temperatury. Otworowy wymiennik ciepła zbudowany jest z pojedynczej u-rurki o głębokości 180 m. W numerycznej symulacji testu uwzględniono profil litologiczny górotworu oraz związane z tym zmiany właściwości termicznych skał. Uwzględniono również zmiany lepkości czynnika grzewczego od temperatury. Nie uwzględniono natomiast przepływu wód podziemnych. Przedstawiony model matematyczny oparty na równaniach bilansu energii, równaniach Naviera-Stoksa oraz równaniach ciągłości przepływu rozwiązano z wykorzystaniem metody objętości skończonych. Obliczenia numeryczne przeprowadzono w środowisku Ansys CFX.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2012, 57, 2; 375-390
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Postawa ciała dzieci w wieku 7–9 lat – badania wstępne
Body posture of children aged 7-9 - preliminary research
Autorzy:
Bezulska, A.
Kupczyk, J.
Kuriańska-Wołoszyn, J.
Milcuszek, M.
Rynkiewicz, A.
Rynkiewicz, M.
Wołoszyn, A.
Rynkiewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2573914.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński
Tematy:
postawa ciala
dzieci
wady postawy
zdrowie czlowieka
chlopcy
dziewczeta
Źródło:
Aktywność Ruchowa Ludzi w Różnym Wieku; 2019, 3-4[43-44]; 17-24
2299-744X
Pojawia się w:
Aktywność Ruchowa Ludzi w Różnym Wieku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Geometrical Parameters on the Transport Characteristics of Gated Core-Multishell Nanowires
Autorzy:
Palutkiewicz, T.
Wołoszyn, M.
Wójcik, P.
Adamowski, J.
Spisak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1185174.pdf
Data publikacji:
2016-01
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
72.80.Ey
73.63.Nm
85.35.-p
Opis:
Calculations of the current-voltage characteristics of the core-multishell nanowires for different radii of the core and various thicknesses of the shells are presented. A role of the conducting core and shells in the coherent transport under the influence of the gate voltage is discussed.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2016, 129, 1a; A-111-A-113
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza współzależności pomiędzy przewodnością elektryczną a liczbą komórek somatycznych w mleku
Analysis of interdependence between electric conductivity and somatic cell count in milk
Autorzy:
Jugowar, J. L.
Głowicka-Wołoszyn, R.
Winnicki, S.
Łuczak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239508.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
jakość higieniczna
mleko
przewodność elektryczna
komórki somatyczne
hygienic milk quality
milk electric conductivity
somatic cell count
Opis:
Dokonano porównania wyników oceny jakości higienicznej mleka przeprowadzonej dwiema metodami - przez badanie przewodności elektrycznej mleka (system Afimilk) oraz wykonanego w laboratorium oznaczenia LKS. Ponadto określono wpływ czynników fizjologicznych na kształtowanie się przewodności elektrycznej mleka. Nie stwierdzono statystycznie istotnego wpływu stadium laktacji i wydajności dobowej mleka na przewodność, ale stwierdzono istotne różnice (p<0,05) w przewodności między laktacjami. Ponadto wyższą przewodność obserwowano w mleku o LKS powyżej 400 tys. ml niż w mleku dobrym.
Actually, the problem of hygienic milk quality is of great importance in the cattle husbandry. The research undertaken aimed at analysis of the problem by studying two approaches: one by inspecting the electric conductivity of milk (by using Afimilk system), and the other by old-fashioned straight-forward somatic cell count (SCC) check-up. Moreover, the relationship between milk conductivity and well understood physiological factors was investigated. No statistically significant influence was observed of the lactation phase or the dairy milk yield on conductivity, but the differences were found (p<0.05) in conductivity between lactations. Furthermore, lower conductivity was observed in milk of SCC below 400 000/ml, than in the milk of undesirable SCC level.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2007, R. 15, nr 4, 4; 79-86
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-11 z 11

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies