Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Surma, D." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 38
Tytuł:
Modified sliding wiener-khintchin trans form
Zmodyfikowane ślizgające przetwarzanie Wienera-Chinczyna
Autorzy:
Pogribny, W.
Surma, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/389846.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
time-frequency analysis
Wiener-Khintchin transform
Correlation analysis
analiza czasowo-częstotliwościowa
przetwarzanie Wienera-Chinczyna
analiza korelacyjna
Opis:
The article presents the new approach to increase a speed of Sliding Discrete Wiener-Khintchin Transform (SDW-KT) algorithm on the basis of recurrent correlation analysis (CA) algorithm using. In this case it is not necessary to calculate the whole correlation function by each analyzing window position. There is taken note of analyzing window parameters selecting for sliding DW-KT, FFT, and Sliding Periodogram too. Worked out approach predominance over SFFT and Periodogram is demonstrated on examples of short noisy signal recognition.
W artykule przedstawiono opracowany nowy szybki rekurencyjny algorytm, ślizgającej dyskretnej analizy korelacyjnej (SDW-KT- Sliding Discrete Wiener-Khitnchin Transform), pozwalający na istotne zmniejszenie ilości operacji przy kolejnych przemieszczeniach okna analizy, co prowadzi do zwiększenia szybkości przetwarzania SDW-KT. Zwrócono także uwagę na dobranie parametrów okien dla ślizgających przetwarzań DW-KT, FFT (Fast Fourier Transform) i PERIODOGRAMU. Przewagi opracowanych podejść nad SFFT i ślizgającym periodogramem przedstawiono na przykładach wykrywania krótkotrwałych zaszumionych sygnałów.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Telekomunikacja i Elektronika / Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy; 2010, 13; 31-41
1899-0088
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Telekomunikacja i Elektronika / Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Verification of a mathematical model of the polarimetric current sensor with single-mode fiber measurement coil based on computer simulation by Finite Element Method
Weryfikacja poprawności modelu matematycznego polarymetrycznego czujnika natężenia prądu z jednomodową światłowodową cewką pomiarową w oparciu o symulację komputerową Metodą Elementów Skończonych
Autorzy:
Torbus, S. A.
Jordan, A.
Surma, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/194126.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
stała Verdeta
zjawisko magnetooptyczne Faradaya
czujnik polarymetryczny
światłowód telekomunikacyjny
linia wysokiego napięcia
metoda elementów skończonych (MES)
Verdet constant
Faraday effect
mangeto-optical phenomenon
polarimetric sensor
telecommunication optical fiber
high-voltage line
Finite Element Method (FEM)
Opis:
This article presents the verification of a mathematical model polarimetric current sensor proposed in [1]. The verification was based on computer simulation, which was based on the finite element method. Simulation model was prepared for one of the options for deployment of high voltage cables 110 kV [2]. The simulation was performed for two operating conditions of highvoltage power line - and rated the state short-circuit conditions. In addition, estimated absolute and relative error of measurement.
W artykule przedstawiono weryfikację modelu matematycznego polarymetrycznego czujnika prądu w [1]. W tym celu wykorzystano symulację komputerową, opartą na metodzie elementów skończonych. Opracowany model symulacyjny dotyczył jednej z możliwych opcji rozmieszczenia przewodów na słupie linii elektroenergetycznej wysokiego napięcia 110 kV [2]. Symulacja została przeprowadzona dla dwóch stanów pracy linii wysokiego napięcia - pracy znamionowej i zwarcia. Ponadto został oszacowany błąd bezwzględny i względny pomiaru natężenia prądu za pomocą czujnika polarymetrycznego [1].
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Elektrotechnika / Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy; 2011, 16; 17-26
0209-0570
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Elektrotechnika / Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Security modules and CPU in intelligent passenger information system
Autorzy:
Hejczyk, T.
Wszołek, B.
Gałuszka, A.
Kamiński, G.
Surma, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393323.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
CPU
ruch kolejowy
Internet
intranet
rail traffic
Opis:
This article presents selected components of the prototype of the Integrated System of Supporting Information Management in Passenger Traffic (the polish acronym of the system is ZSIKRP Demonstrator+). The system is equipped with significantly expanded range of offered functionality, which corresponds to the current demands of the market. Additionally, it has features distinguishing it from other products available on the market. Prototypes of the system are built in two versions: for electric (EMU - type) and diesel (PCS - type) vehicles. They will be installed in demonstration scale in real conditions in Mazovia Railways and Regional Transport. ZSIKRP system also focuses on ensuring the safety of travelers in both types of vehicles. It is done by installation of the fire alarm module in vehicles. Thanks to this it will be possible to transfer information about possible emergency situation to Supervision Center. The system also improves passenger comfort by wireless modules for Internet and Intranet access using “leaky cable” technology.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2015, 8, 2; 22-26
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Smart system integrating modules with particular significance for rail crossings safety
Autorzy:
Hejczyk, T.
Wszołek, B.
Gałuszka, A.
Ogaza, R.
Kamiński, G.
Surma, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393621.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
rail crossing
monitoring
passenger safety
railway traffic
collision detection module
przejazd kolejowy
monitorowanie
bezpieczeństwo podróżnych
ruch kolejowy
moduł wykrywania kolizji
Opis:
This paper presents a prototype system being part of an Integrated System of Supporting Information Management in Passenger Traffic (the polish acronym of the system is ZSIKRP Demonstrator+). The system has characteristics distinguishing it from other products available on the market. The system will be tested on a demonstration scale in real conditions. Currently, a prototype system is being prepared for testing by Mazovia and Wielkopolska Railways. It should be noted that main problems for carriers, rolling stock manufacturers and factories that modernize rolling stock are: multiple installation manuals and ways of maintenance. They lead to confusion during the exploitation of rolling stock. The prototype system offers an integrated solution with a unified service, which guarantees a much lower costs and improves the comfort and safety of passengers. Moreover, ZSIKRP system focuses largely on ensuring the safety of travelers in electric (EMU - type) and diesel (PCS - type) vehicles. It takes into account the possibility of practical implementation of the module allowing automatic detection of an improper behavior of drivers. It is done at rail crossings by continuous image analysis and abnormal situations recording.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2015, 8, 3; 20-24
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intelligent and interactive system in rail vehicles with particular significance for rail crossings safety
Inteligentny i interaktywny system w pojazdach szynowych ze szczególnym uwzględnieniem bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych
Autorzy:
Burdzik, R.
Hejczyk, T.
Młyńczak, J.
Wszołek, B.
Gałuszka, A.
Surma, D.
Ogaza, R.
Wymysło, M.
Nowak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253212.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
rail vehicle
interactive system
intelligent system
security
level crossing
ZSIKRP Demonstrator +
pojazd szynowy
system interaktywny
system inteligentny
bezpieczeństwo
przejazd kolejowy
Opis:
This paper presents a prototype system being part of an Integrated System of Supporting Information Management in Passenger Traffic (ZSIKRP Demonstrator+). The system is tested on a demonstration scale in real conditions. It should be noted that main problems for carriers, rolling stock manufacturers and factories that modernize rolling stock are: multiple installation manuals and ways of maintenance. They lead to confusion during the exploitation of rolling stock. The prototype system offers an integrated solution with a unified service, which improves the comfort and safety of passengers. Moreover, ZSIKRP system focuses largely on ensuring the safety of travelers in electric EN57 1756 and diesel SA 132 006 vehicles. It takes into account the possibility of practical implementation of the module allowing automatic detection of an improper behavior of drivers. It is done at rail crossings by continuous image analysis and abnormal situations recording.
Artykuł przedstawia prototypowy system będący częścią zintegrowanego systemu wspomagającego zarządzanie informacją w ruchu pasażerskim (ZSIKRP Demonstrator +). System został zweryfikowany w skali demonstracyjnej w rzeczywistych warunkach. Należy zauważyć, że główne problemy dla przewoźników, producentów taboru kolejowego i fabryk, które modernizją tabor kolejowy to: powielane instrukcje instalacyjne i procedury utrzymania. W konsekwencji prowadzą one do nieporozumień w trakcie eksploatacji taboru. Prototypowy system oferuje zintegrowane rozwiązania dla ujednoliconych obsług i usług, co wpływa na poprawę komfortu i bezpieczeństwa pasażerów. System ZSIKRP skupia się głównie na zapewnieniu bezpieczeństwa podróżnych w pojazdach EN57 1756 i SA 132 006. Uwzględniono również możliwość praktycznego wdrożenia modułu umożliwiającego automatyczne wykrywanie nieprawidłowego zachowania kierowców. Realizowane jest to dzięki modułowi ciągłej analizie obrazu i rejestracji nietypowych sytuacji na przejazdach kolejowych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 60-64
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Alternative use of parameters collision and threats detection module to advanced report optimize fuel consumption and energy
Alternatywne zastosowanie parametrów modułu wykrywania zagrożeń i zderzeń do zaawansowanych raportów optymalizacji zużycia energii i paliwa
Autorzy:
Burdzik, R.
Hejczyk, T.
Konieczny, Ł.
Surma, Sz.
Wszołek, B.
Gałuszka, A.
Surma, D.
Ogaza, R.
Wymysło, M.
Słowiński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251954.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
threat detection
collision detection
ERTMS / ECTS
security
railway transport
wykrywanie zagrożeń
wykrywanie zderzeń
ERTMS /ECTS
bezpieczeństwo
transport kolejowy
Opis:
Introducing integrated system ZSIKRP have important implications for increased passenger comfort and improve the technical level and reduce the maintenance costs of rail vehicles. Currently the majority of manufacturers of rolling stock is focused on meeting the TSI requirements in the context of the interoperability of rolling stock within the ERTMS/ETCS and in these works there is no place for activities aimed at introducing systems supporting the work of the driver and increase the safety of passengers. The adopted within the framework of ERTMS/ETCS work focused on ensuring the safety of structural (as defined in the standard EN 50129), while the project ZSIKRP focused on the safety of travellers and safety resulting from the technical conditions in rail transport as well as in the context of protection against attacks of aggression. A special module was devoted to the role of optimizing the fuel consumption of the vehicle SA 132-006 (type SZT) and energy in EN 57-1756 (type EZT).
Wprowadzenie zintegrowanego systemu ZSIKRP ma istotne znaczenie dla zwiększenia komfortu pasażerów i zmniejszenia kosztów eksploatacji i utrzymania pojazdów szynowych. Obecnie większość producentów taboru koncentruje się na spełnienie wymagań TSI w kontekście interoperacyjność taboru w ramach ERTMS / ETCS. W tych obszarach nie ma celowości dla działań mających na celu wprowadze-nie systemów wspomagających pracę maszynistów i poprawiających bezpieczeństwo pasażerów. Przyjęta w ramach ERTMS /ECTS prace skoncentrowane są na zapewnieniu bezpieczeństwa elementów struktury systemu (jak zdefiniowano w normie EN 50129), natomiast projekt ZSIKRP zorientowany jest na bezpieczeństwo podróżnych i bezpieczeństwo wynikających z warunków technicznych w transporcie kolejowym, a także w kontekście ochrony przed zagrożeniami. Dodatkowo opracowano specjalny moduł dedykowany do optymalizacji zużycia paliwa przez pojazd SA 132-006 (typ SZT) i energii w EN 57-1756 (typu EZT).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 293-296
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zawartość histaminy w owocach. Doniesienie
Histamine content in fruits. Short communication
Autorzy:
Czerniejewska-Surma, B.
Surma, O.
Plust, D.
Bienkiewicz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/82802.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Źródło:
Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Agricultura, Alimentaria, Piscaria et Zootechnica; 2012, 23
2081-1284
Pojawia się w:
Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Agricultura, Alimentaria, Piscaria et Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości zastosowania błonnika pokarmowego do produkcji żywności funkcjonalnej
Possible applications of dietary fibre in functional food production
Autorzy:
Godula, K.
Czerniejewska-Surma, B.
Dmytrow, I.
Plust, D.
Surma, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2130222.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Technologów Żywności
Tematy:
żywność funkcjonalna
składniki bioaktywne
błonnik pokarmowy
preparaty błonniko-
we
projektowanie żywności
Opis:
Dynamizacja przemysłu spożywczego w zakresie projektowania nowej lub wzbogaconej żywności i poszerzania asortymentu produktów na rynku jest elementem rywalizacji zarówno pomiędzy branżami przemysłu spożywczego, jak i poszczególnymi producentami. Producenci dążą do zaoferowania konsu- mentom jak najszerszej gamy produktów korzystnych pod względem wartości odżywczej, właściwości prozdrowotnych i funkcjonalnych, o przedłużonym terminie przydatności do spożycia, a także atrakcyj- nych cenowo. Taka strategia rynkowa pozwala zdobyć przewagę konkurencyjną, jak również promować stosowanie najnowszych rozwiązań technologicznych. Wzrost zainteresowania i świadomości konsumen- tów w zakresie prawidłowego żywienia spowodował rozszerzenie wymagań dotyczących jakości, w tym wartości odżywczej żywności. Wiąże się to z koniecznością zmian w procesach produkcji, co w efekcie ma usatysfakcjonować jak największą liczbę konsumentów. Błonnik pokarmowy jest przykładem składnika wzbogacającego środki spożywcze, który w ostatnim czasie jest przedmiotem wzmożonego zainteresowania zarówno ze strony producentów, jak i konsumen- tów, którzy uznają go przede wszystkim za prozdrowotny składnik żywności. W ubiegłym wieku stoso- wanie dodatku błonnika pokarmowego do żywności bardzo często wiązało się z powstawaniem nieko- rzystnej tekstury produktu. Obecnie produkowane są nowoczesne preparaty błonnikowe, które korzystnie wpływają na teksturę, właściwości funkcjonalne oraz sensoryczne żywności i charakteryzują się takimi właściwościami, jak: wiązanie wody, zwiększanie objętości produktów, neutralny zapach oraz smak czy możliwość stosowania jako zamiennika tłuszczu. W pracy omówiono historię i podział żywności funkcjonalnej, definicję i podział błonnika pokarmo- wego oraz możliwości zastosowania tego składnika w projektowaniu i wzbogacaniu produktów żywno- ściowych.
Źródło:
Żywność Nauka Technologia Jakość; 2019, 26, 2; 5 - 17
1425-6959
Pojawia się w:
Żywność Nauka Technologia Jakość
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jakość wybranych herbat białych
Quality of selected white tea types
Autorzy:
Plust, D.
Czerniejewska-Surma, B.
Domiszewski, Z.
Bienkiewicz, G.
Subda, R.
Wesolowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/827260.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Technologów Żywności
Opis:
The objective of this study was to assess the quality of white tea types less popular on the Polish market including the evaluation of sensory quality of tea infusions and the antioxidant capacity towards the ABTS radicals. The following contents were determined: water, protein, mineral compounds in the form of ash, fat, tannins, and vitamin C, as was the presence of adulterants in the teas. It was proved that the white teas analyzed were characterized by the high quality and desirable sensory properties, as well as by the high antioxidant capacity that varied in the range of 0.50 to 3.23 mM TE/g. In the tea infusions, a delicate jasmine aroma and taste prevailed. No unwanted, highly intense tastes such as paper-like or bland taste were reported in the studied te infusions. The teas analyzed were characterized by a similar chemical composition, except for the content of protein, fat and water.
Celem pracy była ocena jakości mało popularnych na rynku polskim herbat białych z uwzględnieniem oceny jakości sensorycznej naparów tych herbat i pojemności przeciwutleniającej wobec kationorodników ABTS. Oznaczono zawartość wody, białka, związków mineralnych w postaci popiołu, tłuszczu, garbników, witaminy C oraz obecność zafałszowań. Wykazano, że badane herbaty białe charakteryzują się wysoką jakością i pożądanymi właściwościami sensorycznymi, a także wysoką, ale zróżnicowaną pojemnością przeciwutleniającą w zakresie od 0,50 do 3,23 mM TE/g m.m. W badanych naparach herbacianych dominował delikatny jaśminowy zapach i smak. Nie stwierdzono występowania w naparach herbacianych wysokiego natężenia smaków niepożądanych, takich jak papierowy czy jałowy. Badane herbaty cechował zbliżony skład chemiczny, poza zawartością białka, tłuszczu i wody.
Źródło:
Żywność Nauka Technologia Jakość; 2011, 18, 3
1425-6959
Pojawia się w:
Żywność Nauka Technologia Jakość
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Informatic system for supervision and monitoring of equipment supporting air traffic
Autorzy:
Kasprzak, D.
Surma, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393449.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
system monitorowania
monitorowanie sieci
monitoring system
monitoring network
Opis:
The paper presents a process of designing and adapting to the needs of the Polish Air Navigation Services Agency system of supervision and monitoring of digital transmission network devices used for communication and transmission of data for air traffic. The paper presents the general concept of the transmission network, architecture of supervision and monitoring system, safety of the system and key tasks performed by the system. Presented teletransmission digital network cover ten Polish airports. Central localization is based in the Air Traffic Management Centre in Warsaw, while the elevated locations are placed in Local Centers of PANSA in each one airport as Bydgoszcz, Gdansk, Katowice, Krakow, Lodz, Poznan, Rzeszow, Szczecin and Wroclaw. IT System - discussed in the paper will be implemented as a distributed system covering locations as mentioned above. The entire system is designed to operate as a Client - Server - Database. The system has an open and scalable architecture that allows to be easily adapt to the new and variable requirements in a very short time.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2012, 5, 3; 35-38
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Broadband Input Block of Radio Receiver for Software-Defined Radio Devices
Autorzy:
Magnuski, M.
Surma, M.
Wójcik, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225973.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
software defined radio
radio receiver
broadband
antenna
tuned filter
Opis:
In the paper a cost-effective input block of the SDR receiver for 0.9 - 2.4GHz frequency band built of capacitivetuned selective amplifier and broadband Vivaldi antenna is presented. The applied selective amplifier consists of three identical sections of tunable filters and two stages of monolithic broadband amplifiers. The single filter section proposed by the authors, due to its ability to absorb parasitic inductances of varicap diodes, simplifies usage of encapsulated varicap diodes in design of tunable in broad band selective filters dedicated to input stages of the receivers. Moreover, proposed filter section has small variation of in-band insertion loss in comparison to varicap-tuned filters built of coupled transmission lines which are commonly applied in input blocks of the microwave receivers. The described selective amplifier could be easily integrated on a single substrate with the Vivaldi antenna which is a cost effective way of fabrication of the tunable in broad band input block of a receiver that has desired gain, selectivity and directivity of the antenna.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2014, 60, 3; 233-238
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zawartość histaminy w tkance mięśniowej ryb podczas produkcji, dojrzewania i przechowywania marynat
Histamine content in fish muscle during production, maturation and storage of fish marinades
Autorzy:
Czerniejewska -Surma, B.
Surma, A.
Balejko, J.
Plust, D.
Balejko, E
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/228051.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
Tematy:
histamina
ryba
tkanka mięśniowa
marynata
histamine
fish
muscle tissue
marinade
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie wyników badań dotyczących zawartości histaminy w tkance mięśniowej śledzi bałtyckich podczas produkcji, dojrzewania i przechowywania marynat wyprodukowanych z ryb pochodzących z różnych okresów połowu. Stwierdzono wpływ czasu dojrzewania i przechowywania marynat ze śledzi bałtyckich na zawartość histaminy. Ponadto na szybkość tworzenia się histaminy w marynatach rybnych miał wpływ sezon połowu ryb użytych do ich produkcji. W badanych marynatach nie stwierdzono histaminy w ilościach przekraczających dopuszczalne granice.
The aim of this paper is to present the result of study on the histamine content in Baltic herring during the production, maturation and storage fish marinades produced from fish from different periods of fishing. The results proved the influence of technological processing and storage time on histamine content in marinated Baltic herring. The rate of histamine formation in fish marinades affected also fishing season. To summarize it has to be stated that histamine content in none of the analyzed salted and minced fish meat exceeded acceptable levels.
Źródło:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2013, 2; 75-78
0867-793X
2719-3691
Pojawia się w:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 38

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies