Temat: use intensity - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Badania rocznego wykorzystania maszyn rolniczych
Study on annual use of farm machinery
Autorzy:: Grześ, Z.
Kowalik, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/291344.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: maszyna rolnicza
intensywność użytkowania
roczne wykorzystanie maszyn
agricultural machinery
use intensity
annual utilization of machinery
Opis:: Podstawowym celem pracy jest oszacowanie intensywności użytkowania maszyn rolniczych w warunkach krajowego rolnictwa. Głównym parametrem intensywności użytkowania maszyn rolniczych stosowanym w kalkulacjach kosztów eksploatacji jest roczne wykorzystanie maszyn. W pracy przeprowadzono badania rzeczywistego czasu użytkowania maszyn rolniczych w wybranych gospodarstwach rolnych. Na podstawie uzyskanych wyników badań stwierdzono wzrost rocznego wykorzystania maszyn od 19 do 354%, w zależności od rodzaju badanych maszyn.
The main aim of this research was estimation of the intensity of agricultural machinery use in Polish agricultural conditions. The major parameter for agricultural machinery utilization intensity, which is used for operating costs calculation, is the ratio of machinery annual exploitation. In this study the time of agricultural machinery use in selected farms was tested. The results show a 19 - 354% increase of agricultural machinery annual use, depending on the kind of machinery covered by the research.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 3, 3; 189-195
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Selected research problems in the field of measuring steel use intensity in Polish industry
Autorzy:: Gajdzik, Bożena
Zagórska, Marta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1930197.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: steel
steel production
steel consumption
steel use intensity
stal
produkcja stali
zużycie stali
intensywność wykorzystania stali
Opis:: Purpose: This publication presents selected problems in the field of measuring the intensity of steel usage in Poland. The main goal of this work is the presentation of some problems in sectoral analysis. Design/methodology/approach: The information contained in the publication are the result of the authors' own work in the subject area of the research and may differ from information obtained from literature study, but are important for other researchers of steel use intensity because they show some problems that must be taken into account and resolved during the analysis. Findings: At the stage of implementation of steel-usage absorption analysis, research problems arise related to the access and detail of statistical data on steel consumption by individual industry sectors in Poland, as well as input-output flows of steel products and maintained inventory levels. In order to increase the reliability of the analysis, researchers must perform a more complex test procedure regarding available data/estimated data to obtain the final structure of steel consumption. Accordingly, we discovered this to be: construction - 38.9%, metal goods - 25.5%, automotive - 13.5%, machinery - 11%, home appliances - 3.8%, transport equipment - 2.4% and others - 4.9%. Practical implications: The prepared structure of steel consumption can be used to directly measure actual steel usage intensity rather than by establishing this indirectly by using statistical data alone. Originality/value: The used methodology to describe the structure of steel consumption in Polish industry is new because there are no publications about it. Moreover, the list of research questions prepared by the authors can help other experts in analyzing steel use intensity.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 143; 83-95
1641-3466
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Phosphorus runoff from small agricultural catchments under different land use intensity
Straty fosforu z malych zlewni rolniczych o roznej intensywnosci uzytkowania
Autorzy:: Skwierawski, A
Sobczynska-Wojcik, K.
Rafalowska, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/15013.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Tematy:: phosphorus
biogenic substance
migration
water flow
agricultural catchment
biogeochemical barrier
land use intensity
small agricultural catchment
Opis:: The study was carried out in the hydrologic year 2006 and comprised two small agricultural catchments in the Masurian Lakeland. Both catchments possessed very large water retention potential (presence of buffer zones and surface waters in the catchments) but they differed in the intensity of agricultural production. The study has demonstrated that the concentration of phosphorus in the surface waters flowing from the catchments ranged from 0.12 to 0.43 mg⋅dm-3. The catchments were characterised by low indices of water overland flow (0.32-1.67 dm3⋅s-1⋅km-2), which was a decisive factor shaping the runoff of phosphorus (from 0.013 to 0.060 kg⋅ha-1⋅year-1. A subcatchment dewatered by a pipe drain system, which was used for comparison, had a water flow of 3.54 dm3⋅s-1⋅km-2 and exported much more phosphorus with its surface waters (0.39 kg⋅ha-1⋅year-1). The results obtained during our study emphasise an important role played by small landscape water retention elements in both catchments and the efficiency of buffer zones at a contact of water bodies and fields in reducing the runoff of biogenic substances, especially when agricultural production carried out on a given catchment is intensive.
Badania prowadzono w roku hydrologicznym 2006, w dwóch małych zlewniach rolniczych położonych w obrębie Pojezierza Mazurskiego. Badane zlewnie charakteryzowały się dużymi zdolnościami retencyjnymi (obecność stref buforowych i wód powierzchniowych w zlewni) oraz zróżnicowanym poziomem intensywności rolniczego użytkowania. Wykazano, że koncentracja fosforu w wodach odpływających z badanych zlewni rolniczych kształtowała się w zakresie 0,12+0,43 mg·dm-3. Zlewnie charakteryzowały się niskimi wskaźnikami odpływu wody (0,32+1,67 dm3·s-1·km-2), co w największym stopniu wpłynęło na odpływ fosforu, kształtujący się na poziomie od 0,013 do 0,060 kg·ha-1·rok-1. W porównawczej zlewni drenarskiej, o wskaźniku odpływu 3,54 dm3 - s-1 - km-2, wykazano wielokrotnie wyższy eksport fosforu z wodami — 0,39 kg·ha-1·rok-1. Uzyskane wartości wskazują na rolę małej retencji krajobrazowej w badanych zlewniach oraz skuteczność stref buforowych na styku wód i pól uprawnych, ograniczających odpływ biogenów, zwłaszcza w warunkach intensywnej produkcji rolniczej na obszarze zlewni.
Źródło:: Journal of Elementology; 2008, 13, 4; 637-646
1644-2296
Pojawia się w:: Journal of Elementology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Ocena intensywności wykorzystania środków technicznych w wybranych gospodarstwach ekologicznych
Evaluation of intensity of technical means use in the selected ecological farms
Autorzy:: Kowalski, J.
Nowak, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/291538.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: gospodarstwo ekologiczne
środki techniczne
intensywność wykorzystania
ecological farm
technical means
intensity of use
Opis:: Dokonano porównania wyposażenia technicznego oraz oceny intensywności wykorzystania potencjalnych zdolności produkcyjnych maszyn rolniczych w gospodarstwach ekologicznych. Zakres pracy obejmował badania wykonane w piętnastu gospodarstwach ekologicznych pięciu powiatów woj. Małopolskiego oraz woj. Świętokrzyskiego. Gospodarstwa podzielono na trzy grupy: grupa I - 3 gospodarstwa o powierzchni do 5 ha, grupa II - 6 gospodarstw o powierzchni od 5 ha do 10 ha, grupa III - 6 gospodarstw o powierzchni powyżej 10 ha. Do oceny wykorzystania zdolności produkcyjnych parku maszynowego w badanych gospodarstwach oszacowano "stopę wykorzystania zdolności produkcyjnych": Uzyskane w trakcie badań wyniki jednoznacznie wskazują, że gospodarstwa grupy I (do 5 ha UR) nie spełniają warunków do zastosowania i wykorzystania sprzętu technicznego ani starej, ani nowej generacji. Obliczone wskaźniki intensywności wykorzystania maszyn, poza nielicznymi wyjątkami, są na poziomie minimalnym a czasami wręcz zbliżonym do zera. Wraz ze wzrostem powierzchni gospodarstwa następuje zwiększanie wartości tych wskaźników. Niemniej jednak nawet w największych badanych gospodarstwach (powyżej 15 ha UR) nie gwarantują one całkowitej efektywności ekonomicznej stosowania środków technicznych.
A comparison of technical equipment and evaluation of intensity of using potential production capacities of agricultural machines in ecological farms was carried out. The scope of work covered research that was carried out in fifteen ecological farms of five poviats of Małopolskie voivodeship and Świętokrzyskie voivodeship. The farms were divided into three groups: group I-3 farms - of surface area up to 5 ha, group II - 6 farms - of surfaced area from 5 ha up to 10 ha, group III - 6 farms - of surface area over 10 ha. "Rate of using production capacities" was determined for evaluation of using production capacities of a machinery park in the researched farms: Results obtained during the research explicitly prove that farms of group I (up to 5 ha of arable land) do not meet the conditions for applying and using technical equipment of old as well as new generation. The rates of intensity machines use, which were calculated, except for rare exceptions, are at the minimum level and sometimes even close to zero. Increase of values of these rates occurs along with the increase of the farm surface area. However, even in the biggest researched farms (above 15 ha of arable land) they do not guarantee a total economic efficiency of using technical means.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2012, R. 16, nr 2, t. 2, 2, t. 2; 131-139
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: The attempt to quantify operational availability of exploited vehicles awaiting functioning
Autorzy:: Kruk, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/348487.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:: military means of transport
operational availability
reliability
dependability
indicators
intensity of use
service life
wear out
Opis:: Quantification of operational availability at any moment, of cars utilized in action operations is the result of the processed information from the monitoring of use and maintenance processes. The collection of information on the monitoring processes and its structure are secondary to the applied preparedness and reliability indicators. This study, based on data from the literature and normative acts, contains the characteristics of the preparedness models used in the military transportation system and the indicators used for controlling its exploitation. The specific issue in this approach is an attempt to indicate how to assess the impact of the vehicle wear on their preparedness, reliability and availability. Not only the need, but also the possibility to account for this impact, was justified by empirical characterization of damageability of the vehicles operated with varying intensity of use. Varying intensity of use of vehicles suitable for a variety of cargo shipments, is a characteristic phenome-non in the system with action specificity like the military transportation system in the status of waiting for the full functioning. The study also attempted to utilize index, defined in the defence standards, for quantification of operational availability of vehicles utilized in the system with action characteristics, and also an attempt to identify their reliability and availability.
Źródło:: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2015, 3; 43-54
1731-8157
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Repair costs and the intensity of vehicle use
Koszty napraw a intensywność użytkowania pojazdów
Autorzy:: Droździel, P.
Komsta, H.
Krzywonos, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374403.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: intensity of vehicle use
repair cost
correlation analysis
intensywność użytkowania pojazdów
koszt naprawy
analiza korelacyjna
Opis:: This paper presents correlation analyses of real-life data associated with the intensity of use of vehicles and the costs of replacement of operating materials and components performed in a three-year period for delivery vans, which was operated by the Poczta Polska (Polish Mail) delivery office in Lublin.
W artykule opisano wyniki analiz korelacyjnych wykonanych dla rzeczywistych danych związanych z intensywnością użytkowania pojazdów oraz kosztami wymiany rzeczowych czynników eksploatacji w okresie trzech lat dla samochodów dostawczych należących do lubelskiego centrum logistycznego Poczty Polskiej.
Źródło:: Transport Problems; 2013, 8, 3; 131-138
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Wartość produkcji globalnej a wyposażenie w środki techniczne gospodarstw rolnych o zróżnicowanej strukturze produkcji
Value of the global production in relation to technical means equipment of agricultural farms of a varied production structure
Autorzy:: Kowalski, J.
Nowak, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/291554.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: środki techniczne
wyposażenie
wskaźnik intensywności wykorzystania maszyn
technical means
equipment
intensity rate of machine use
Opis:: W pracy określono powiązania pomiędzy wyposażeniem technicznym gospodarstw a wielkością produkcji globalnej odnotowane w badanych obiektach. Produkcja globalna wyrażona była w jednostkach zbożowych. W tym celu przeprowadzono badania w 20 indywidualnych gospodarstwach położonych w województwie świętokrzyskim w powiecie kazimierskim. Badania te miały formę wywiadu kierowanego z rolnikami. Podczas wywiadu narzędziem usprawniającym szybkie gromadzenie danych był specjalnie opracowany kwestionariusz. W pracy badano faktyczny stan wyposażenia gospodarstw w środki techniczne. Zauważono, że zmieniają się relacje asortymentowe maszyn wynikające z potrzeb technologicznych uprawianych roślin. Stąd też badane obiekty podzielono na dwie grupy, zaś głównym kryterium podziału był charakter prowadzonej produkcji. Były to gospodarstwa zbożowe i warzywnicze. Uzyskane wyniki wskazują, że gospodarstwo przeciętnie produkowało 618,1 JZ, z czego gospodarstwa o kierunku warzywniczym dawały produkcję o około 50% wyższą od zbożowych. Porównując wyposażenie gospodarstw w sprzęt techniczny zauważa się, że w gospodarstwach warzywniczych występuje znacznie więcej samochodów dostawczych, agregatów uprawowych oraz siewników punktowych.
The work describes relations between technical equipment of farms and the global production seize reported in the researched facilities. Global production was expressed in grain units. For this purpose the research covered 20 individual farms located in Świętokrzyskie Voivodeship in Kazimierza Poviat. This research was carried out in the form of a survey with farmers. Specially prepared questionnaire was a tool that facilitated fast collection of data. A real condition of technical means equipment in farms was the object of the study. It was noticed that machines range relations resulting from technological means of the cultivated plant are changing. Therefore, the researched facilities were divided into two groups whereas the character of production was the main criterion for division. These were grain and vegetable farms. The obtained data prove that a farm produced at average 618.1 GU while vegetable farms produced approx. 50% more than the grain farms. When comparing the farms in relation to technical equipment one may notice that considerably more delivery trucks, cultivation aggregates and point seeders occur in vegetable farms.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2012, R. 16, nr 2, t. 2, 2, t. 2; 141-150
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: A warranty cost model with intermittent and heterogeneous usage
Autorzy:: Hong-Zhong, H.
Zhi-Jie, L.
Yanfeng, L.
Yu, L.
Liping, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/301892.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: warranty
intermittent use
usage intensity
product sales
Opis:: Estimation of warranty servicing costs during the product life cycle is of great importance to the manufacturers. Earlier research has usually assumed that the product is in continuous use and the usage intensity is the same for all buyers. This paper deals with the problem of estimating the expected warranty cost for the case where the item usage is intermittent and of heterogeneous usage intensity over the product life cycle when sales occur continuously. The failure of the item is dependent on the number of times, the duration the unit has been used and the usage intensity. Also, the product sales depend on product price and design quality. We consider repairable and nonrepairable items and obtain results for the free-replacement warranty (FRW) and Pro-rata Warranty (PRW) policy. Furthermore, the models consider the infl uences of price level, investment growth and warranty execution effects for the expected warranty costs. It also incorporates the cash fl ows of warranty reserve costs at any time intervals during the product life cycle. A numerical example is given to illustrate the application of the models.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 4; 9-15
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Intensity and competitiveness of land use at regional level
Autorzy:: Kucher, Anatoliy
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/987256.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: land use
agricultural enterprises
intensity
costs
competitiveness
competitiveness index
Opis:: The purpose of the research is to evaluate the competitiveness of land use of agricultural enterprises in regions of Ukraine and impact on it of level of intensity. As result of investigation it was identified the economic substance of the competitiveness of land use of agricultural enterprises; proposed to identify potential and actual level of competitiveness of land use of agricultural enterprises. It is proposed and tested the scientific and methodical approach to rating evaluation of the competitiveness of land use of agricultural enterprises in regions.
Źródło:: Turystyka i Rozwój Regionalny; 2016, 5; 71-83
2353-9178
Pojawia się w:: Turystyka i Rozwój Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Przykład kwantyfikacji gotowości operacyjnej środków transportowych użytkowanych akcyjnie
Quantification of Operational Readiness of Vehicles Utilized in Actions
Autorzy:: Kruk, Z.
Kupicz, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/373383.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:: środki transportu wojskowego
gotowość operacyjna
niezawodność
dyspozycyjność
wskaźniki
intensywność użytkowania
resurs
zużywanie starzeniowe
transport army means
operational readiness
reliability
availability
markers
intensity of the use
service life
use up aging
Opis:: Cel: Próba uwzględnienia ilościowego wpływu starzenia pojazdów w czasie eksploatacji na ich gotowość, niezawodność i dyspozycyjność. Projekt i metody: W oparciu o literaturę i akty normatywne przyjęto modele gotowości i stosowane wskaźniki w praktyce sterowania eksploatacją pojazdów, w systemie transportu o specyfice akcyjnej. Tą właściwością charakteryzuje się proces eksploatacji pojazdów funkcjonujących w systemach likwidacji klęsk żywiołowych, wojskowych, itp. Potrzebę, ale i możliwość uwzględnienia wpływu starzenia w czasie eksploatacji na gotowość, niezawodność i dyspozycyjność pojazdów uzasadniono poprzez empiryczne charakterystyki „uszkadzalności” pojazdów. Charakterystyki te powstały na podstawie badań eksploatacyjnych w systemie transportowym o specyfice akcyjnej, w którym czas wyczekiwania pojazdu na pracę jest zmienną losową. Analizując dane z praktyki eksploatacyjnej o „uszkadzalności” samochodów ciężarowych użytkowanych ze zróżnicowaną intensywnością, stwierdzono, że dane o przebiegach między uszkodzeniami charakteryzuje bardzo duży przedział rozrzutu. Okazało się, że o tym stanie decydują dwa czynniki, tj. zróżnicowany wiek samochodów oraz zróżnicowana intensywność ich użytkowania w czasie eksploatacji. Zebrane z praktyki eksploatacyjnej informacje o przebiegu pojazdów między uszkodzeniami przyporządkowano do przedziałów intensywności użytkowania. Pozwoliło to na opracowanie charakterystyk „uszkadzalności” badanych pojazdów dla poszczególnych przedziałów intensywności. Wyniki: W przedstawionym opracowaniu charakterystyka „uszkadzalności” wyrażona parametrem jako wartość oczekiwana przebiegu samochodu między uszkodzeniami w funkcji przebiegu od początku eksploatacji. Przedstawiono tu kilka charakterystyk dla eksploatowanych samochodów z różniącą się wartością oczekiwaną czasu wyczekiwania na użytkowanie. Kwantyfikacja gotowości operacyjnej samochodów jest wynikiem przetworzonej informacji z monitorowania procesów użytkowania z uwzględnieniem ich specyfiki oraz utrzymania w zdatności. Zbiór informacji wynika z przyjętych modeli procesów i wskaźników gotowości i niezawodności. Na przykładzie podjęto próbę wykorzystania wskaźnika do kwantyfikacji gotowości operacyjnej pojazdów z uwzględnieniem starzenia wyrażonego stopniem zużycia resursu. Wnioski: Efektywna ocena gotowości operacyjnej samochodów w procesie zarządzania w praktyce tą specyficzną eksploatacją jest możliwa przez odpowiednio zorganizowane i zaimplementowane systemy informacyjne.
Design and Methods: Based on literature data and normative acts, the authors applied the models of preparedness and indicators used in the practice of the control over vehicles’ exploitation within the emergency transportation systems. These accounts for the process of vehicles exploitation within the systems related to fighting natural disasters, military catastrophes, etc. Not only the need, but also the real possibility of considering the impact of vehicles’ ageing on their readiness, reliability and availability was illustrated by empirical characteristics of the vehicles “damageability”. These characteristics were created based on exploitation tests performed in emergency transport system, in which waiting time for tasks is a random variable. Having analysed the data from the operational practice about “damageability” of a truck used with varying intensity, the authors found that the data on the mileage between particular failures is characterized by a very large range of scatter. It turned out that this condition is determined by two factors, namely: different age of cars and various intensity of their use during their operation. Collected in the course of operational exploitation practice data about the mileage of vehicles between their failures was assigned to the particular ranges of their intensity. This allowed for the development of the characteristics of “damageability” of the examined vehicles for each band intensity. Results: In this case, the “damageability” parameter was expressed as the expected vehicle mileage between failures in a function of the mileage from the start of its exploitation. We presented several characteristics of “damageability” for operating vehicles with different times of awaiting for action. Quantification of operational readiness of the vehicles is the result of processed information from monitoring of their use and maintenance processes, accounting for their specificity and maintenance of their road worthiness. The collection of information is the result of applied models and indicators of readiness and reliability. The authors presented examples of utilization of the index quantifying operational readiness of the vehicles with reference to their ageing expressed with wear of the resource. Conclusions: Effective evaluation of the operational readiness of vehicles during the exploitation management is feasible by means of appropriately organized and implemented information systems.
Źródło:: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2014, 2; 85-91
1895-8443
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Effect of the intensity of recreational horse use in the summer holiday season on serum Se concentration and chosen haematological parameters
Wpływ intensywności użytkowania rekreacyjnego koni w sezonie wakacyjnym na stężenie selenu w surowicy i wybrane wskaźniki hematologiczne
Autorzy:: Ciesla, A.
Pilarczyk, B.
Tomza-Marciniak, A.
Pikula, R.
Smugala, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/44703.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: horse
recreational use
intensity
summer season
holiday
blood serum
selenium concentration
hematological parameter
Opis:: The aim of this study was to determine the effect of exploitation of recreation horses horse in the summer season on the selenium concentration in serum and the values of chosen haematological parameters. Blood to analyse was sampled from horses used in recreation in two horse riding centres located in the Western Pomeranian Province. Stable 1 (8 horses), situated in a seaside resort, with rides being led mostly in a riding arena, less often in the field. Large rotation of riders with different level of riding advancement has been observed, with prevalence of novice riders and horses working on the lunge. Stable 2 (18 horses), situated in a rural area, far away from large cities; in the holiday season, horses work maximum 4 hours a day, with prevalence of rides of weak and moderate intensity, being led in the field, with riders with average and high level of riding advancement and small rotation of riders. Blood samples were drawn twice: in the first days of July (start of the holiday season) and in the last days of August (end of the holiday season). Average selenium concentration in the blood serum of horses in Stable 1 decreased significantly during the holiday season. Mean values of chosen analysed haematological parameters of the horses in both riding centres did not undergo any significant changes during their use in the holiday season. Significant increase in the leukocyte and platelet counts after the holiday season was observed in the blood of horses in Stable 1. The horses of Stable 2 were characterised by significantly higher mean haematocrit value (39.14%) when compared to those in Stable 1. No significant correlations were found between the Se concentrations and chosen haematological parameters. The observations being carried out confirm the occurrence of Se deficiencies in horses in the Western Pomerania. As it appears from the performed study, intensive recreational horse use (5-6 hours of work per day) affects the significant decrease in serum selenium concentration, which suggests that application of appropriate supplementation in the nutrition of intensively working horses is necessary. Insufficient number of studies and ambiguous results concerning the effect of horse use on the WBC and the platelet counts prompt to undertake more broader observations in this respect.
Celem badań było określenie wpływu użytkowania rekreacyjnego koni w sezonie wakacyjnym na stężenie Se w surowicy i wartości wybranych wskaźników hematologicznych. Krew do badań pobrano w dwóch ośrodkach jeździeckich zlokalizowanych na terenie województwa zachodniopomorskiego. Stajnia 1 (8 koni) usytuowana była nad morzem, gdzie konie pracują 5-6 godzin dziennie, głównie na ujeżdżalni, rzadziej w terenie. Obserwuje się dużą rotację jeźdźców o różnym poziomie zaawansowania, z przewagą jeźdźców początkujących. Stajnia 2(18 koni) usytuowana była na terenach wiejskich, w czasie wakacji letnich konie pracują maksimum cztery godziny dziennie, z przewagą jazd w terenie o małej i umiarkowanej intensywności, mała rotacja jeźdźców o wysokich i średnich umiejętnościach. Konie żywione były standardowo, paszami pochodzącymi z regionu województwa zachodniopomorskiego. Próby krwi pobrano dwukrotnie: w pierwszych dniach lipca (początek sezonu wakacyjnego) i w ostatnich dniach sierpnia (koniec sezonu wakacyjnego). Średnie stężenie Se w surowicy określone u koni ze stajni 1 obniżyło się istotnie w czasie sezonu wakacyjnego. Średnie wartości większości podstawowych wskaźników hematologicznych koni w obu stajniach nie zmieniły się istotnie podczas sezonu wakacyjnego. Istotny wzrost ilości leukocytów i płytek krwi po sezonie wakacyjnym zaobserwowano w krwi koni ze stajni 1. Konie w stajni 2 charakteryzowały się istotnie wyższym stężeniem hematokrytu w porównaniu z końmi ze stajni 1. Nie stwierdzono istotnych korelacji pomiędzy stężeniem Se a wartościami wskaźników hematologicznych. Przeprowadzone obserwacje potwierdzają występowanie niedoborów Se u koni na Pomorzu Zachodnim. Jak wynika z przeprowadzonych badań, intensywne użytkowanie rekreacyjne koni (5-6 godzin pracy dziennie) wpływa na istotne obniżenie stężenie selenu w surowicy, co sugeruje konieczność zastosowania odpowiedniej su- plementacji w żywieniu koni intensywnie pracujących. Niedostateczna ilość badań i niejednoznaczne wyniki odnośnie wpływu użytkowania na wartości WBC i płytek krwi skłaniają do podjęcia szerszych obserwacji w tym zakresie.
Źródło:: Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica; 2013, 12, 3
1644-0714
Pojawia się w:: Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Miejska wyspa ciepła w Warszawie – próba oceny z wykorzystaniem Local Climate Zones
Urban heat island in Warsaw – an attempt at assessment with the use of Local Climate Zones method
Autorzy:: Kuchcik, Magdalena
Milewski, Paweł
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/578357.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:: intensywność miejskiej wyspy ciepła
użytkowanie terenu
Warszawa
urban heat island intensity
land use
Warsaw
Opis:: Analiza zróżnicowania zjawiska miejskiej wyspy ciepła (MWC) w Warszawie, w latach 2011–2012, oparta jest na wynikach pomiarów pozyskanych z sieci monitoringu warunków termicznych w aglomeracji warszawskiej prowadzonej przez IGiPZ PAN i uzupełnianej danymi innych operatorów (łącznie 29 punktów). Głównym celem artykułu jest próba ana - lizy natężenia miejskiej wyspy ciepła w Warszawie w kontekście typów klimatu lokalnego, tzw. Local Climate Zones. Średnie roczne natężenie MWC w centrum miasta wynosi 2,5C (LCZ 2), wśród zabudowy mieszkaniowej wysokiej waha się od 1,2 do 1,7C (LCZ 4), a w osiedlach mieszkaniowych średniej wysokości (LCZ 5) zmienia się od 0,6 do 1,7C. Z kolei podmiejska zabudowa rozproszona jest zazwyczaj chłodniejsza w porównaniu ze stacją referencyjną. Natężenie MWC zależy od odległości od centrum miasta, z którą wiążą się zmiany rodzaju i gęstości zabudowy.
The analysis of the urban heat island (UHI) in Warsaw over the years 2011–2012 has been conducted on the basis of the monitoring network of thermal conditions in the Warsaw metropolitan area operated by IGSO PAS. It comprises 28 stations complemented by 1 station of the Institute of Meteorology and Water Management. The main objective of the paper is to attempt to analyse the intensity of UHI in Warsaw with the use of the Local Climate Zones method. The yearly average UHI intensity in the city centre is 2.5C (LCZ compact midrise), within the open high-rise it varies from 1.2C to 1.7C (LCZ 4), within the open midrise it deviates from 0.6C to 1.7C (LCZ 5). Sparsely built areas in the suburbs are usually cooler than the reference station. The intensity of UHI depends strongly on the distance from the city centre, which determines also the type and density of buildings.
Źródło:: Acta Geographica Lodziensia; 2016, 104; 21-33
0065-1249
Pojawia się w:: Acta Geographica Lodziensia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Charakterystyka zagospodarowania działek zagrodowych w gospodarstwach specjalistycznych
Characteristics of the farmstead area management in specialized farms
Autorzy:: Rudnik, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/239055.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:: powierzchnia
działka zagrodowa
wskaźnik intensywności zabudowy
wskaźnik wykorzystania powierzchni
powierzchnia biologicznie czynna
farmstead area
indicator of development intensity
indicator of area use
biologically active area
Opis:: Zgodnie z nową ustawą o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, miejscowe plany zagospodarowania ustanawiane i realizowane przez gminę, muszą określać m.in. wskaźniki intensywności zabudowy i udział powierzchni biologicznie czynnej w odniesieniu do powierzchni działki. Celem pracy było określenie parametrów charakteryzujących zagospodarowanie działek zagrodowych w gospodarstwach specjalizujących się w produkcji mleka, o obsadzie 41-140 DJP. Średnie wartości wskaźników charakteryzujących zagospodarowanie działki wyniosły: wskaźnik intensywności zabudowy J = 0,251; wskaźnik wykorzystania powierzchni działki zagrodowej W = 0,475; wskaźnik powierzchni biologicznie czynnej B = 0,525.
In compliance with the new act on spatial planning and development, local development plans decided and implemented by the municipality, have to specify, among others, the indicators of building intensity and participation of biologically active area with respect to the plot area. The study analysed characteristic parameters of farmstead development on the farms specialized in dairy production at the livestock density 41 to 140 LU. Mean values of farmstead development indicators were as follows: indicator of building intensity J = 0.251, indicator of using farmstead area W = 0.475, indicator of biologically active area B = 0.525.
Źródło:: Problemy Inżynierii Rolniczej; 2012, R. 20, nr 1, 1; 25-31
1231-0093
Pojawia się w:: Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Wpływ intensywności zabudowy na udział komunikacji zbiorowej w podróżach – analiza modelowa
Influence of the intensity development on the public transport share in traffic generated – model case
Autorzy:: Faron, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/248678.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: modelowanie ruchu
planowanie zagospodarowania przestrzennego
wskaźnik intensywności zabudowy
dostępność do transportu zbiorowego
travel modelling
land use planning
intensity of the development
accessibility to the public transport
Opis:: Planowanie struktury przestrzennej miasta powinno wpływać na przeciwdziałanie zatłoczeniu motoryzacyjnemu, co przejawia się zwiększaniem udziały komunikacji zbiorowej w podróżach. Proces ten powinien brać pod uwagę zrównoważoną formę zagospodarowania przestrzennego, ale także konieczność dostosowania układu transportu zbiorowego w obszarze do zabudowy mieszkaniowej. Zarówno forma urbanistyczna jak i transportowa muszą ze sobą współgrać i być planowane równocześnie. Obecność atrakcyjnej formy transportu zbiorowego w obszarze przy dużej gęstości zaludnienia, może wpływać na zmianę zachowań komunikacyjnych mieszkańców, w kierunku wzrostu wykorzystania transportu zbiorowego w codziennych podróżach.
Land use planning has a huge impact on reduction of the motorized congestion. This process should provide sustainability in land use planning, but also should improve transport efficiency and minimize transport needs in areas. All transport and spatial development procedures should be integrated. An attractive public transport in areas, where population density is very high, could has an impact on transport behaviours among citizens and increase modal split for individual transport in cities.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 1(97); 64-75
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Intensywnosc uzytkowania rolniczego a zawartosc mikroelementow w glebie
Autorzy:: Pranagal, J
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/795292.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: mady rzeczne
gleby
metale ciezkie
uzytkowanie rolnicze
gleby plowe
zawartosc mikroelementow
intensywnosc uzytkowania
czarnoziemy
alluvial soil
soil
heavy metal
agricultural use
grey-brown podzolic soil
microelement content
utilization intensity
Opis:: Przeprowadzono badania wpływu intensywności użytkowania rolniczego na zawartość wybranych mikroskładników w glebie: Cr, Cu, Ni, Pb i Zn. Obserwacjami objęto cztery typologicznie różne gleby wytworzone z pyłu: czarnoziem, płową, płową niecałkowitą i madę rzeczną. Na każdej z badanych gleb wyznaczono po pięć obiektów użytkowych: sad, chmielnik, pole, użytek zielony i las. Próbki glebowe pobierano z dwóch warstw z poziomów akumulacyjnych (Ap i Ah): 0 - 10 cm i 10 - 20 cm, oraz z głębokości poniżej 35 cm (z poziomów Bt i Ah). Oznaczono całkowitą zawartość mikroskładników w glebie (IPC-AES). We wszystkich glebach użytkowanych rolniczo stwierdzono podwyższoną zawartość badanych metali ciężkich, szczególnie na obszarach użytkowanych najbardziej intensywnie. Znaczące przekroczenie norm zasobności gleb w metale ciężkie, nastąpiło jedynie w dwóch przypadkach. Oba obiekty położone były na madzie a przekroczenia te stwierdzono w warstwie 0 - 10 cm (chmielnik - 138,5 mg Cu·kg⁻¹; sad - 144,0 mg Zn·kg⁻¹).
The effect of agricultural land-use intensity on the content of selected heavy metals (Cr, Cu, Ni, Pb, and Zn) was studied. Four different soils developed from silt, e.g. chernozem, luvisol, non-uniform luvisol, and fluvisol, were analyzed. On each type of the soil studied, five different land-use forms were selected: an orchard, a hop-garden, an arable field, a grassland and a forest. Soil samples were taken from two layers of humus horizons (Ap and Ah): 0 - 10 cm and 10 - 20 cm, as well as at the depth below 35 cm (from horizons Bt and Ah). The total content of the trace elements in soil (IPC-AES) was determined. The increased content of the heavy metals studied was stated in the soils under agricultural management, particularly in the most intensively used areas. The standards for heavy metal content in soil (according to Polish standards - Inst. Soil and Plant Cult.) were exceeded only in two land-use forms, both situated on the fluvisol, in the layer of 0 - 10 cm (138.5 mg Cu·kg⁻¹ in the hop-garden; 144.0 mg Zn·kg⁻¹ in the orchard).
Źródło:: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2006, 515; 341-349
0084-5477
Pojawia się w:: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "use intensity" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język