Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "sustainable urban transport" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Organizational and infrastructural solutions in creating competitive advantage of sustainable urban transport - Gdańsk case study
Autorzy:
Chaberek-Karwacka, Grażyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2138667.pdf
Data publikacji:
2018-09-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
Sustainable urban transport
organizational solutions in urban transport
urban transport infrastructure
bicycle commuting
Opis:
The paper presents conclusions of the survey conducted in Gdańsk in October 2017. The study aimed to compare travel times between the largest residential districts in Gdańsk and the area of the businessacademic center. The research was aimed at showing time losses on the commuting trips and their organizational and infrastructural causes, which lead to the extension of the actual travel time. Based on the identiefid time losses and their causes, recommendations regarding further organizational and investment work were presented to improve the competitiveness of public urban transport and bicycles in relation to the cars.
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2018, 22, 4; 203-209
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Działania na rzecz rozwoju transportu zrównoważonego w Rzeszowie
Actions for sustainable development of transport in Rzeszow
Autorzy:
Śmieszek, M.
Dobrzańska, M.
Dobrzański, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309592.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska
miejski transport zrównoważony
Rzeszów
urban transport
sustainable urban transport
Rzeszow
Opis:
W artykule zostały omówione problemy związane z funkcjonowaniem transportu osób na terenie miast. Dynamiczny rozwój miast i wzrost dochodu ludności w wielu przypadkach przyczynił się do ograniczenia roli transportu publicznego i nadmiernego wzrostu ruchu samochodów osobowych. Tendencja ta jest szkodliwa dla środowiska. Pociąga za sobą wzrost zapotrzebowania na paliwa ropopochodne, ogranicza komfort życia w mieście i w efekcie końcowym na skutek kongestii generuje dodatkowe koszty związane z działalnością firm i ludzi na obszarze miejskim. Zgodnie z polityką UE ta szkodliwa tendencja musi zostać ograniczona. Przyczynić do tego ma się w znacznym stopniu rozwój transportu zrównoważonego. Na przykładzie miasta Rzeszowa omówione zostały wybrane działania i środki przedsięwzięte w ramach rozwoju transportu zrównoważonego.
The article presented the problems connected with the operation of people transport in cities. The dynamic development of cities and the increase in the income of the population has in many cases contributed to limiting the role of public transport and the excessive growth of passenger traffic. This tendency is harmful to the environment. It entails an increase in the demand for petroleum fuels, reduces the comfort of living in the city and, as a result, congestion generates additional costs for businesses and people in urban areas. In line with EU policies, this damaging tendency must be limited. The development of sustainable transport is to a large extent possible. An example of the city of Rzeszow is described the selected actions and measures undertaken within the framework of the development of sustainable transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 637-640, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CURRENT CHALLENGES IN THE ECONOMICS OF TRANSPORT SYSTEMS – a stakeholder and club good approach
Autorzy:
Platje, Joost
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504315.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
economics of transport systems sustainable urban transport systems stakeholder theory
club goods
sustainable development
Opis:
In this article, after discussing the concept of transport systems and the importance of its sustainability, stakeholder theory and club good theory are presented as useful instruments for analyzing different challenges for the sustainabil-ity of transport systems. This approach goes beyond the traditional discussion on private vs. public ownership or pro-vision, and may better grasp the increasing complexity of transport systems. Stakeholders have different strengths and different priorities which may trade-off. This creates serious challenges for the sustainability of transport systems as well as its influence on the quality of life of different stakeholders. It will be argued that there exists the threat of transport systems to become a kind of club good by excluding parts of society from access and other benefits.
Źródło:
Logistics and Transport; 2012, 15, 2; 37-49
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The tendency of city stakeholders to implement sustainable logistics measures using the port city of Gdynia as an example
Autorzy:
Matusiewicz, Maria
Rolbiecki, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818718.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
city logistics
TENTacle
urban mobility
mobility habits
urban freight movement
sustainable urban transport
SULP
Opis:
A holistic approach and stakeholder consultation are necessary before implementing a particular city logistics measure. The need to implement sustainable urban logistics solutions is particularly important in seaports located in cities. Such cities, particularly Gdynia, have a high intensity of cargo flows resulting from transport connected with their port facilities. The purpose of this article was to identify the level of acceptance of sustainable and innovative urban logistics solutions by entities that use the services of the seaport in Gdynia. We investigated whether the proposed solutions found sufficient acceptance among the respondents, and which of the proposed solutions were the most preferred by stakeholders. We hypothesized that urban logistics solutions were not sufficiently accepted by the stakeholders of the seaport of Gdynia. In order to analyze the awareness of the involved parties, we surveyed parties at the Port of Gdynia as part of the Interreg project called TENTacle. Our findings did not support this hypothesis with respect to such measures as FQP, the use of interactive city maps, night deliveries, and the use of ITS, as these are the solutions most preferred by the stakeholders of Gdynia. The results of this study can therefore serve as an important tool for the city of Gdynia, and similar cities, when preparing sustainable urban logistics plans.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 66 (138); 69-80
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka zrównoważonego rozwoju transportu ue w kontekście wybranych aspektów ekonomiki polskich miast
Eu’s policy towards sustainable transport development in the context of urban economics in polish cities
Autorzy:
Paradowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/908485.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
zrównoważony transport miejski
polityka Unii Europejskiej
ekonomia miasta
sustainable urban transport
EU policy
urban economics
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest ukazanie, w jaki sposób polityka Unii Europejskiej (UE), zmierzająca do zapewnienia zrównoważonego rozwoju transportu (ZRT), może wpłynąć na wybrane aspekty funkcjonowania polskich miast w ujęciu społeczno-ekonomicznym. W pierwszym rzędzie omówiono podstawowe instrumenty i działania UE ukierunkowane na bardziej zrównoważony transport, przy czym główny nacisk położono na zrównoważony rozwój transportu miejskiego (ZRTM). Następnie podjęto próbę analizy efektów unijnej polityki w kontekście niektórych zagadnień związanych z ekonomiką polskich miast. We wnioskach stwierdzono, że ZRT, w tym ZRTM, musi się wprawdzie wiązać z pewnymi wyrzeczeniami, ale powinien być osiągany poprzez budowanie zintegrowanych strategii, uwzględniających możliwe skutki społeczno-ekonomiczne w polskich miastach i ograniczających w miarę możliwości „negatywne” efekty wynikające z kompromisu na rzecz zrównoważonego rozwoju transportu.
This article tries to present the impact of the EU’s policy towards sustainable transport on some selected socio-economic aspects of Polish cities performance. In the first part main European policy directions are described. Then, selected possible effects of one of main policy directions in the form of improving public transport are discussed in the context of urban budgets, tasks of self-governments, local labour markets and other indirect results for local societies. In conclusions it was stated, that strategies towards sustainable urban transport should take a lot of issues into account, i.e. integrated set of tools, potential socio-economic effects and possible ways of reducing negative consequences of sustainable transportation in social and economic spheres.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2013, 3; 90-99
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proekologiczne zachowania mieszkańców Poznania związane z transportem miejskim
Pro-environmental behavior of the residents of Poznań related to urban transport
Autorzy:
Merkisz-Guranowska, A.
Stańko, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310607.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Biała Księga
konkurencyjność transportu
rozwój zrównoważony
White Paper
sustainable urban transport
competitiveness of transport
Opis:
W Białej Księdze Transportu z 2011 roku, Komisja Europejska wskazała kierunki rozwoju transportu oraz zaproponowała szereg działań mających na celu zmniejszenie negatywnych oddziaływań transportu przy jednoczesnym zagwarantowaniu jego konkurencyjności. Dużą rolę w procesie kształtowania zrównoważonego miejskiego systemu transportowego odgrywa świadomość społeczna na temat proekologicznych rozwiązań transportowych. W artykule przedstawiono oraz omówiono wyniki badań, które zostały przeprowadzone wśród mieszkańców Poznania na temat ich zachowań związanych z transportem miejskim oraz poglądów na politykę zrównoważonego rozwoju transportu.
The European Union implemented the policy of sustainable urban transport. In White Paper of Transport from 2011, the European Commission indicated directions of development of transport and proposed several measures aimed at reducing the negative impacts of transport without compromising its competitiveness. An important role in a sustainable urban transport system development plays awareness of environmental transport solutions. The paper presents and discusses the results of studies that have been conducted among residents of Poznań about their behaviors related to urban transport policy and perception of sustainable transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 87-90
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban cycling as an indicator of socio-economic innovation and sustainable transport
Autorzy:
Kwiatkowski, Michał Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1051409.pdf
Data publikacji:
2018-12-30
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
bicycle
sustainable urban transport
cycling safety
bicycle paths
bicycle-sharing system
literature review
Opis:
Environmental pollution in cities is an increasingly popular issue tackled in research. One of the elements with a significant impact on the state of urban ecosystems is transport with its pressure on individual components of the environment. Sustainable urban transport is gaining prominence as a postulate expressed in cities’ strategic documents, constituting an element alleviating the negative effects of anthropopressure. In the light of the need to introduce innovative solutions for clean forms of transport, numerous papers indicate the bicycle as an answer to some of those problems. The article presents a review of literature referring to the socio-economic aspects of using the bicycle in cities as a means of transport for daily commuting. The analysis is based on publications on cyclist safety in road traffic, the perception of the bicycle as a means of transport in cities, and the introduction of innovative solutions, such as bicycle-sharing systems.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2018, 37, 4; 23-32
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implikacja innowacyjnych aplikacji mobilnych usprawniających przepływ osób w miastach na wdrażanie koncepcji zrównoważonego transportu oraz koncepcji SmartCity
Implication of innovative mobile applications that streamline urban mobility to implement sustainable transport concepts and the SmartCity concepts
Autorzy:
Berlińska, E.
Choma, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193794.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
Smart City
logistyka miejska
logistyka
transport
zrównoważony rozwój transportu
city logistics
logistics
Sustainable Urban Transport Project
Opis:
W dobie niezwykle szybkiego rozwoju przemysłu IT oraz technologii mobilnych, jak również znacznej urbanizacji miast oraz powiększającej się z roku na rok liczbie samochodów osobowych, a co za tym idzie coraz większej kongestii transportowej, nadzwyczajnego znaczenia nabiera tworzenie oraz wdrażanie aplikacji mobilnych i webowych usprawniających proces przemieszczania się w miastach. Rosnące potrzeby miast oraz zwiększająca się ich powierzchnia oraz brak możliwości wystarczającego rozwoju infrastruktury drogowej poprzez zagospodarowanie przestrzenne miast nie pozwala na uzyskanie odpowiedniej przepustowości oraz idącego za nią komfortu komunikacyjnego. Obszarami sprawnego przepływu na terenach miast zajmuje się logistyka miejska, a w szczególności wdrażanie koncepcji zrównoważonego rozwoju transportu oraz koncepcji inteligentnych miast – SmartCity. Jednym z najważniejszych celów, jakie powinny przyświecać zarządzającym obszarami miejskimi, jest zmienianie tendencji mieszkańców do wyboru środka transportu – z transportu indywidualnego samochodem osobowym na transport zbiorowy (szczególnie komunikację publiczną), co prowadzi do zmniejszenia natężenia miejskiej kongestii. Aplikacje mobilne mogą mieć istotny wpływ na zmianę trendu podróżowania i rezygnację z samochodu osobowego przez mieszkańców miast. Na rynku istnieje wiele bezpłatnych aplikacji, które w znaczący sposób ułatwiają poruszanie się komunikacją zbiorową. Równie ważne są aplikacje, które pomagają przemieszczać się osobom podróżującym samochodem osobowym, prowadząc najszybszą trasą z uwzględnieniem natężenia ruchu na danych odcinkach oraz zagrożenia i incydentów drogowych. Dzięki korzystaniu z tego typu aplikacji możliwe jest odpowiednie rozładowanie ruchu. Autorzy publikacji przedstawiają w niej dane aplikacje oraz wyniki autorskich badań dotyczących stopnia wykorzystania aplikacji mobilnych do przemieszczania się po mieście.
In the age of rapid development of the IT industries and mobile technology, as well as significant urbanization of cities and a growing number of cars per capita, traffic congestion is rapidly increasing. Nowadays, creating and deploying mobile and web applications that improve the mobility in cities are very important. Areas of efficient urban traffic are dealt with urban logistics, and in the particular implementation of the concept of Sustainable Urban Transport Project and the concept of intelligent cities - SmartCity. One of the most important objectives for urban management is to change behaviors of the population in terms of their transportation choices - from the transport of an individual car to public transport, which reduces the intensity of urban congestion and greatly improve this process. The aim of this article is to review the knowledge of the above mentioned concepts and to review the most popular mobility applications. Authors using the survey questionnaire examined the level of use of particular mobile applications considering their usefulness and frequency of use by respondents.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2018, 1; 30-35
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sustainable Urban Transport and the Level of Road Noise – a Case Study of the City of Bydgoszcz
Zrównoważony transport miejski a poziom hałasu drogowego – studium przypadku miasta Bydgoszcz
Autorzy:
Szopińska, Kinga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385994.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
hałas
system tramwajowy
przekształcenie przestrzeni
miasto
zrównoważony transport miejski
noise
tram system
spatial transformation
city
sustainable urban transport
Opis:
Road transport in cities is one of the main sources of air and noise pollution, lowering the attractiveness of areas of sensitivity, influencing the quality of life and the ability to meet the basic needs of users. The reconstruction of the existing road network and introduction of a new, alternative type of transport can radically change the acoustic conditions occurring in a city. As a result of this, an assessment of the noise nuisance of a fragment of the city of Bydgoszcz – a city located in the northern part of Poland – which had undergone changes connected with transportation, was carried out in the work. The influence of a newly-built tram route “Bydgoszcz-Fordon” on the acoustic conditions occurring in its surroundings was assessed. The studies were carried out in two periods of time (2012 and 2019), corresponding to various spatial states of the terrain. The results confirm that the introduction of an alternative transport solution contributed to a decrease in the level of road traffic noise. This occurs as a result of improved road conditions on modernized road segments, the integration of transportation networks and a decrease in the share of individual road vehicle transport. It was also confirmed that a well-designed tram route can influence changes in transportation habits of users and have a positive effect on the attractiveness of residential areas. This is in line with the concept of sustainable urban transport.
Transport drogowy w mieście jest głównym źródłem zanieczyszczeń powietrza oraz hałasu, który obniżając atrakcyjność terenów wrażliwości, wpływa na jakość życia i zaspokajanie podstawowych potrzeb użytkowników systemu transportowego. Przebudowa istniejącego układu drogowego lub wprowadzenie do przestrzeni nowego, alternatywnego rodzaju transportu może diametralnie zmienić warunki akustyczne panujące w mieście. Z tego względu w pracy przeprowadzono ocenę uciążliwości akustycznej zmienionego pod względem komunikacyjnym fragmentu Bydgoszczy – miasta w północnej części Polski. Zbadano wpływ nowo wybudowanej trasy tramwajowej „Bydgoszcz-Fordon” na warunki akustyczne panujące w jej sąsiedztwie. Badania przeprowadzono w dwóch okresach (2012 i 2019 rok), odpowiadających różnym stanom przestrzennym terenu. Wyniki potwierdzają, że wprowadzenie alternatywnego rozwiązania transportowego przyczyniło się do obniżenia poziomu hałasu drogowego. Powyższe jest wynikiem poprawy warunków jezdnych na zmodernizowanych odcinkach dróg, integracji sieci transportowych oraz zmniejszenia udziału w ruchu indywidualnego transportu samochodowego. Stwierdzono również, iż dobrze zaprojektowany trasa tramwajowa może się przyczynić do zmiany przyzwyczajeń transportowych użytkowników oraz wpłynąć korzystnie na atrakcyjność terenów mieszkaniowych, co wpisuje się w koncepcję zrównoważonego transportu miejskiego.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2019, 13, 4; 93-107
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka zrównoważonego rozwoju transportu miejskiego w krajach wschodzących na przykładzie stolicy Meksyku
Sustainable urban transport policy in emerging countries – case study of Mexico City
Autorzy:
Paradowska, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/658525.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
negatywne efekty zewnętrzne transportu
polityka zrównoważonego rozwoju transportu miejskiego
Meksyk
negative effects of transport
sustainable urban transport policy
Mexico
Opis:
Negative external effects of transport are a huge problem of contemporary cities, because of adverse effects on socio-economic development. These processes are visible not only in high or medium developed countries, but also in high populated, big metropolises in so called emerging countries, such as China, India, Brazil or Mexico. This paper is aimed at presenting the selected aspects of sustainable urban transport policy in the capital of one of these countries – Mexico – as well as at describing the specificity of creating instruments for sustainable transport resulting from various conditions. There are different sources used in the paper regarding  sustainable transport in Mexico, including reports and statistical data of the World Bank.
Negatywne efekty zewnętrzne transportu stanowią bolączkę współczesnych miast, niekorzystnie oddziałując na procesy rozwoju społeczno-gospodarczego. Problemy te są widoczne nie tylko w krajach wysoko czy średnio rozwiniętych – w ogromnym stopniu borykają się z nimi wielomilionowe i wielkopowierzchniowe metropolie, które z kolei są charakterystyczne głównie dla krajów wschodzących, jak np. Chiny, Indie, Brazylia czy Meksyk. Celem artykułu jest przedstawienie wybranych aspektów polityki zrównoważonego rozwoju transportu w stolicy jednego z tych krajów – Meksyku – oraz określenie specyfiki doboru narzędzi zrównoważonego transportu wynikającej z różnorodnych uwarunkowań – przestrzennych i architektonicznych, pogodowych, kulturowych, ekonomicznych czy społecznych. W opracowaniu wykorzystano dokumenty źródłowe dotyczące zrównoważonego transportu w Meksyku, w tym raporty i dane statystyczne Banku Światowego.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2015, 2, 313
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determinants of the development of public transport network
Determinanty rozwoju sieci publicznego transportu zbiorowego
Autorzy:
Nowotyńska, I.
Trzepieciński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312205.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
public transport collective
sustainable urban transport
city transport
demand for urban transport services
Rzeszów
publiczny transport zbiorowy
transport miejski
zrównoważony rozwój transportu miejskiego
popyt na usługi transportu miejskiego
Opis:
In the transport market, public transport is an important place for passenger transport. The proper functioning of collective urban transport in cities is becoming increasingly important in relation to the growing demands of travelers, whose satisfaction and content should be met. The paper presents the elements of the transport process and analysis of factors determining the demand for public transport services on the example of Rzeszów and neighboring municipalities. Ensuring sustainable development of public transport contributes, inter alia, to reducing emissions and is the most effective way of protecting the environment in the city.
Na rynku usług transportowych ważne miejsce w zakresie przewozu osób zajmuje publiczny transport zbiorowy. Właściwe funkcjonowanie zbiorowego transportu miejskiego w miastach nabiera obecnie dużego znaczenia względem rosnących wymagań ze strony podróżnych, których satysfakcja oraz zadowolenie powinny być zaspokojone. W pracy przedstawiono elementy procesu transportowego oraz analizę czynników determinujących popyt na usługi komunikacji miejskiej na przykładzie Rzeszowa i gmin ościennych. Zapewnienie zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego przyczynia się między innymi do obniżania emisji spalin i jest najbardziej efektywnym działaniem ochrony środowiska w mieście.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1556-1559, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of a Sustainable Transport System on the Example of Olsztyn
Autorzy:
Ejdys, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069888.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
urban transport
sustainable transport
transport model
Opis:
The main aim of the article is to present a theoretical model of a sustainable urban transport system and to indicate the need for changes in the approach to it. The issues of sustainable development and functioning of the municipal transport system in Olsztyn discussed in the article evoke vivid social and political interests of the city's inhabitants. This is mainly due to the impact of transport operation on quality of life, the correlation of its development with the economic development of the city, and the strong impact of transport on the natural environment. Today, it is already known that a coherent and modern transport system is an indispensable element of a competitive city. Connecting the city into a functional system, it presents it as a system of interdependencies between its elements.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2021, 23; 811--822
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Creating a Sustainable Urban Transport – the Ecological Aspect
Autorzy:
Merkisz-Guranowska, Agnieszka
Stańko, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503918.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
sustainable transport system
urban transport system
Opis:
Many European cities have initiated actions in the matter of creating sustainable transport systems that is useful for the society, economical and ecological, through utilization of modes of transport of better environmental performance. Many solutions promoting sustainable transport are being implemented such as electric vehicle rentals, separate infrastructure for collective transport, joint ticket systems, low emission zones or park&ride systems. The paper presents legal regulations and guidelines related to the principles and methods of creation of sustainable urban transport. In second part of paper, actions and measures facilitating the reduction of the impact of transport on the environment carried out by selected European cities are discussed.
Źródło:
Logistics and Transport; 2015, 26, 2; 83-92
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the sustainable public transportation plans in Poland
Autorzy:
Madajczak, Aleksandra
Gorzelanczyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22615535.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
transport system
sustainable development
public transport
sustainable urban mobility
Opis:
A sustainable transportation development plan is a strategic document that is created to guarantee convenient conditions in terms of the mobility of users and to ensure all other aspects that aim to improve the quality of life in the city. It is created on the basis of existing planning practices, using documents that already exist in this area and with the participation of various social groups. For this reason, the purpose of this study is to analyze sustainable public transportation development plans for selected 10 municipalities in Poland. The authors will analyze the sustainable development plans of these cities, try to find common features in them, and suggest how a given plan can be expanded to seek better solutions for creating sustainable urban mobility to replace previously developed transportation plans.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2023, 26(1); 141--160
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implemented sustainable public transport solutions and social expectations for the city transport system of Szczecin
Autorzy:
Wiktorowska-Jasik, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135136.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
sustainable transport
public transport
urban mobility
electromobility
urban transport system
transport policy
Opis:
The issues discussed in this article concern the basic assumptions for the sustainable development of public transport in cities. We discussed the need and direction of changes that occur in public transport that were referred to both users and transport organizers in cities. To this end, we characterized the activities which encourage urban residents to use forms of urban transport and the limitations of commuting via individual transport. The purpose of this article was to determine the main directions and areas of development of public transport in Szczecin. In addition, we also presented the solutions applied in the city transport system aimed at making it sustainable. In addition, an attempt was made to determine the impact of selected solutions on residents’ transport behaviors. The survey research method was used to examine societal opinions and expectations regarding public transport. We also approximated the basic investments that have been implemented to make transport more sustainable and the activities for the development of electromobility. Future research directions on the sustainability of transport in the city, and especially on limiting vehicular traffic, were also discussed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 61 (133); 62-67
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies