Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "stress influence" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Mathematical and computer modelling of the influence of stress on magnetic characteristics of the construction steels
    Matematyczne i komputerowe modelowanie wpływu naprężeń na charakterystyki magnetyczne stali konstrukcyjnej
    Autorzy:
    Jackiewicz, D.
    Szewczyk, R.
    Salach, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/951042.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    construction steel
    magnetic characteristics modelling
    non-destructive testing
    stress influence
    Opis:
    This paper concerns the possibility of use the Jiles-Atherton extended model to describe the magnetic characteristics of construction steel St3 under mechanical stress. Results of the modelling utilizing extended Jiles-Atherton model are consistent with results of experimental measurements for magnetic hysteresis loops B(H). Material stress state determination by using non-destructive, magnetic properties based on testing techniques is an especially important problem.
    Jilesa-Athertona do opisu wpływu naprężeń na charakterystyki magnetyczne stali konstrukcyjnej. Oryginalny model zakłada, że parametry modelu są stałe w całym zakresie pól magnesujących H. Zastosowane rozszerzenie pozwala modelować pętle histerezy dla różnych wartości pól magnetycznych. Jest to możliwe dzięki powiązaniu wartości parametru k mówiącym o średniej energii koniecznej do pokonania zaczepu ścian domenowych z magnetyzacją (zależność 12). Do badań eksperymentalnych wykorzystano próbkę ramkową ze stali St3. Na rysunku 1 przedstawiono układ użyty do wytworzenia pola magnetycznego i pomiaru indukcji magnetycznej. Badaną próbkę poddana naprężenią rozciągającym poniżej granicy sprężystości przy pomocy maszyny wytrzymałościowej (rys. 2). Otrzymane wyniki eksperymentalne potwierdziły, że pętle histerezy znacząco się zmieniają pod wpływem naprężeń. Następnie wpływ naprężeń na pętle histerezy został zamodelowany przy użyciu rozszerzonego modelu Jilesa-Athertona na podstawie wyników z badań eksperymentalnych. Parametry modelu wyznaczono przy pomocy optymalizacji wieloparametrycznej, w której funkcja celu dana jest zależnością 13. Do minimalizacji zastosowano strategię ewolucyjną (μ + λ) połączoną z symulowanym wyżarzaniem. Następnie 20 najlepszych zestawów paramentów modelu Jilesa-Athertona zostało poddanych optymalizacji gradientowej. Wyniki modelowania z wykorzystaniem rozszerzonego modelu Jiles-Atherton są zgodne z wynikami pomiarów doświadczalnych dla pętli histerezy magnetycznej B (H) (rys. 3, 4, 5). Zgodność wyników została potwierdzona za pomocą współczynnika determinacji R2, który przekroczył wartość 99% dla każdej pętli histerezy.
    Źródło:
    Theoretical and Applied Informatics; 2013, 25, 1; 17-27
    1896-5334
    Pojawia się w:
    Theoretical and Applied Informatics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Adaptation of engineering FEA-based algorithms to LCF failure and material data prediction in offshore design
    Autorzy:
    Augustyniak, M.
    Gajewski, P.
    Świątek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279187.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    low-cycle fatigue
    finite element method
    high-strength steel
    stress gradient influence
    Opis:
    There is an ever growing industrial demand for quantitative assessment of fatigue endurance of critical structural details. Although FEA-based calculations have become a standard in engineering design, problems involving the Low-To-Medium cycle range (101 -104 ) remain challenging. This paper presents an attempt to optimally choose material data, meshing density and other algorithm settings in the context of recent design of the large offshore windfarm installation vessel, VIDAR. In this study, an attempt is made to assess default FEA-based procedures in RADIOSS software by comparing an experimental test against numerical analyses. Standard slender cylindrical (“I”) samples as well as originally designed “Z”-shaped samples made of A90 (S690)-grade steel have been loaded at various nominal stress ranges with or without local yielding. A good correlation has been found between FEA results and experimental cycles-to-failure in I-shaped samples, provided the software material data generator is avoided and Smith-Watson-Topper mean stress correction is used. In the case of Z-shaped samples, the calculated cycles-to-initiation of macro-crack is significantly lower (factor of 3) from the experiment. The observed discrepancy is argued to be due to stress gradient influence.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2016, 54, 4; 1345-1356
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza pracy wspornikowej belki kompozytowej z uwzględnieniem różnej grubości i lokalizacji spoiny klejowej wykonanej z materiału sprężysto-idealnie plastycznego
    Analysis of cantilever composite beam work with regards to the different thickness and location of adhesive joint made of elastic-ideally plastic material
    Autorzy:
    Kawecki, B.
    Podgórski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390977.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    belka kompozytowa
    uplastycznienie spoiny
    przebieg uplastycznienia spoiny
    wpływ grubości spoiny
    lokalizacja spoiny
    rozkład naprężeń
    composite beam
    plastifying adhesive joint
    joint plastifying course
    joint thickness influence
    joint location influence on stress distribution
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki analiz numerycznych wspornikowej belki kompozytowej ze spoiną z materiału sprężysto-idealnie plastycznego. Wykonano cztery modele numeryczne wykorzystujące Metodę Elementów Skończonych dla dwóch różnych grubości i lokalizacji spoiny klejowej. Wyznaczono przebieg uplastycznienia spoiny oraz wpływ jej grubości i lokalizacji w przekroju na naprężenia i przemieszczenia swobodnego końca belki.
    This paper presents the results of numerical analysis of the composite cantilever beam with elastic - perfectly plastic seam. Four numerical models using Finite Element Method was analysed for two different thickness and location of the adhesive bond. Determined the course of the plastic deformation of the seam and the influence of its thickness and location on the stress i and the displacement of the beam free end.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2016, 15, 4; 195-208
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Meteorological influences on the surface hydrographic patterns of the North Aegean Sea
    Autorzy:
    Sylaios, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/48232.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
    Tematy:
    water mass
    Baltic Sea
    Aegean Sea
    sea water
    hydrographic data
    wind stress
    bottom topography
    meteorological influence
    hydrographic pattern
    Anthos Peninsula
    salinity
    Opis:
    Hydrographic data from the North Aegean Sea were used to examine the summer variability of surface water masses during the period 1998–2001. Attention was placed on the surface hydrographic features of the area, such as the Black Sea Water (BSW) plume expansion, the frontal characteristics of the BSW with the Levantine Intermediate Water (LIW) and the variability of submesoscale hydrographic features (such as the Samothraki Anticyclone). Strong southerly wind stresses were found responsible for relaxing the horizontal density gradients across the BSW-LIW frontal zone and displacing this front to the north of Lemnos Island, thus suppressing the Samothraki Anticyclone towards the Thracian Sea continental shelf. Under northerly winds, the BSW-LIWfront returns to its regular position (south of Lemnos Island), thus allowing the horizontal expansion of the Samothraki gyre up to the Athos Peninsula. Present results indicate the importance of medium-term wind stress effects on the generation of Samothraki Anticyclone suppression/expansion events.
    Źródło:
    Oceanologia; 2011, 53, 1
    0078-3234
    Pojawia się w:
    Oceanologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fatigue stress analysis of orthotropic steel bridge decks in Xinghai Bay Cross-sea Bridge
    Autorzy:
    Li, Wenwu
    Qin, Sifeng
    Wang, Huili
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230385.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    płyta stalowa
    płyta ortotropowa
    linia wpływu
    naprężenie zmęczeniowe
    most morski
    Xinghai
    orthotropic deck
    steel deck
    influence line
    fatigue stress
    cross-sea bridge
    Opis:
    Fatigue properties of orthotropic steel bridge deck of Xinghai Bay Cross-sea Bridge in Dalian were analyzed. The segment model of orthotropic bridge deck was established by using the finite element software Abaqus. The intersection between diaphragm and U-rib was selected to analysis. The fatigue loading model III was adopted which was provided by “Specifications for Design of Highway Steel Bridge”. First, the transverse stress influence line and the transverse severest loading position were determined. Then, five loading regions were selected near the transverse severest position. The stress amplitude of the intersection was ascertained through loading on the longitudinal bridge for each region. Finally, the fatigue checking for the intersection was carried out. The results showed that the maximum fatigue stress amplitude of orthotropic deck in Xinghai Bay Cross-sea Bridge met the requirements of "Specifications for Design of Highway Steel Bridge".
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 1; 327-340
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ustalanie motywacji zamachów samobójczych.
    Establishing a motif for suicide.
    Autorzy:
    Wach, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/527580.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
    Tematy:
    suicide motives
    influence of other people on the suicide
    occupational stress
    mobbing
    forensic expert’s opinion
    psychological profiling of a dead person
    Opis:
    Psychological profiling and analysing the life situation of a person who committed suicide are only some of the tasks that forensic psychology deals with. Its purpose is to establish the potential motives behind the suicide. The above mentioned activities are taken if there is reasonable doubt whether the death of a given person resulted from suicide or murder, but also when post-mortem examination and crime scene investigation clearly indicate suicide but the motives of the perpetrator are not known. It is of vital importance to try and reconstruct the mental condition and the motivational process of the suicide especially if it is suspected that making an attempt on one’s life was caused by the detrimental effect of other people or institutions. This article presents several case studies of suicidal deaths of people from so-called uniformed services, where opinions of psychological experts have been compiled for the purposes of the system of justice. The study also shows the course of action of a psychologist in such situations, with special emphasis placed on the problems of occupational stress, mobbing and other factors connected with their job e.g. in the army or in the prison system, which can unfavourably influence a person’s mental welfare.
    Źródło:
    Państwo i Społeczeństwo; 2015, 2; 61-78
    1643-8299
    2451-0858
    Pojawia się w:
    Państwo i Społeczeństwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stress state and bearing capacity of shallow tunnel linings undergoing the influence of nearby located buildings
    Stan naprężenia i nośność obudów tuneli płytkich poddanych wpływowi pobliskich budynków
    Autorzy:
    Fotieva, N.
    Bulychev, N.
    Sammal, A.
    Deev, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350006.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    tunele
    obudowa
    stan naprężenia
    nośność
    budynek
    wpływ
    teoria sprężystości
    przybliżona technika rozwiązania zagadnień przestrzennych (3-D)
    tunnels
    lining
    stress state
    bearing capacity
    building
    influence
    elasticity theory
    approximate technique for 3D problems solution
    Opis:
    The paper describes a new analytical method of designing shallow tunnel linings of an arbitrary cross-section shape undergoing the influence of buildings both erected nearby the already existing tunnel and constructed before the tunnel driving. The method is based on analytical solutions of the corresponding elasticity theory plane problems for a heavy semi-infinite medium weakened by a supported opening. The approximate technique is proposed for taking the 3-D character of problems into account caused by limited sizes of buildings in the direction along the tunnel axis and by the location of several buildings on some distances between them in this direction. It gives a possibility to determine the stress state and evaluate the lining bearing capacity in different cross-section along the tunnel axis. Example of the design are given.
    Artykuł opisuje nową metodę analityczną projektowania obudów tuneli płytkich o dowolnym przekroju poprzecznym poddanych wpływowi budynków wzniesionych w pobliżu istniejącego tunelu lub wykonanych przed drążeniem tunelu. Metoda jest oparta na analitycznych rozwiązaniach odpowiednich płaskich zagadnień teorii sprężystości dla ważkiego półnieskończonego ośrodka osłabionego podpartym otworem. Zaproponowano przybliżoną technikę rozwiązania dla uwzględnienia charakteru przestrzennego (3-D) zadania spowodowanego ograniczonymi wymiarami budynków w kierunku osi tunelu oraz lokalizacją szeregu oddalonych od siebie budynków w kierunku tej osi. Stwarza to możliwość określenia stanu naprężenia oraz wyznaczenia nośności obudowy tunelu w różnych przekrojach wzdłuż jego osi. Podano przykłady obliczeń.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2005, 29, 3/1; 217-223
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zmiennej temperatury i wilgotności na rozkład naprężeń w zespolonych belkach drewniano-szklanych
    Impact of low temperatures and humidity on distribution of loads in integrated wood-glass beams
    Autorzy:
    Rodacki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162379.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    belka zespolona
    belka drewniano-szklana
    rozkład naprężeń
    warunki eksploatacji
    temperatura
    wilgotność
    zmienność warunków
    oddziaływanie
    analiza numeryczna
    composite beam
    timber-glass beam
    stress distribution
    operational conditions
    temperature
    humidity
    conditions variability
    influence
    numerical analysis
    Opis:
    W artykule zaprezentowano problem analizy wpływu zmian temperatury oraz wilgotności elementu na rozkład naprężeń normalnych do przekroju poprzecznego belek zespolonych drewniano-szklanych. Ze względu na brak podobnych badań w dostępnej literaturze przybliżono pokrótce podobne badania prowadzone dla belek szklanych zbrojonych, sprężonych zewnętrznymi elementami ze stali nierdzewnej. Opisane w artykule belki przeznaczone są głównie do wykorzystania jako konstrukcyjne elementy nośne stropodachów, w tym przeziernych, dlatego też główny nacisk położono na wpływ zmian temperatury elementu.
    The article presents the problem of analyzing the impact of temperature and humidity change of the given element, on the distribution of normal tensions on the cross section of the integrated wood-glass beams. Considering the lack of similar research pursued in the literature available, similar research projects for the reinforced glass beams, coupled with external stainless steel elements, have been cited. The beams described within the article have been designed, primarily, to be used as the structural load-bearing elements of the flat roofs, including see-through flat roofs, thus the main emphasis has been placed on the impact of temperature change on the aforesaid elements.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2017, 88, 2; 40-44
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies