Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "electric capacity" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Application of electric capacity measurements to detecting delamination in blades of helicopter’s lifting and auxiliary rotors
    Autorzy:
    Gębura, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260596.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    surface delamination of lifting blades
    electric deicing installation
    diagnostics of failures by using electric capacity measurements
    Opis:
    This paper represents a series of the authors’ publications concerning effects of atmospheric conditions on aircraft [5-6, 11]. Hazards connected with separation ( delamination ) of heating elements from blade’s spar , namely: increased susceptibility to ice formation as a result of change in aerodynamic profile, decreased deicing effectiveness, shortened life of heating elements , weakened strength of blade’s structure, are described. In order to monitor the above mentioned delamination process during its early phase, these authors proposed to measure systematically electric capacity between the heating element and blade’s spar by means of a technical method. The electric capacity measurements performed by these authors on blades both in laboratory and service conditions demonstrated their practical usefulness for assessing delamination extent as well as for identifying areas where heating element separation from spar occurred. The method in question is simple , cheap , fast and non-interferring (non-destructive) as well as it does not require dismounting the blades off the helicopter. As proved in practice , it is especially useful in sea-rescue or military operational conditions. Special attention was paid to application of the method to composite blades where coming-off the heating element tape causes local overheating the blade structure , that impairs flexibility of composite’s layers and may lead even to local cracks which may trigger helicopter crash. These authors desire to apply the method as a standard unit of on-board diagnostic system in the future.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2017, 2; 105-112
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zależność ładowania się świecy zapłonowej od prędkości obrotowej
    The dependence of the loading of the plug spark on the rotational speed
    Autorzy:
    Urbanowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136124.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Szczecinie
    Tematy:
    pojemność elektryczna
    świeca zapłonowa
    iskrowy układ zapłonowy
    electric capacity
    plug spark
    spark ignition system
    Opis:
    Wstęp i cele: W artykule przedstawiono wpływ pojemności układu zapłonowego na kąt wyprzedzenia zapłonu ze szczególnym uwzględnieniem pojemności świec zapłonowych. Do przeskoku iskry zapłonowej w samochodzie z zapłonem ZI, niezbędne jest naładowanie się wszystkich pojemności elektrycznych oraz przebicie przerwy między elektrodami świecy zapłonowej. Dielektrykiem, jest mieszanka paliwowo-powietrzna. Jej właściwości zmieniają się. Metodyka: Badaniu poddano iskrowy układ zapłonowy oraz przeprowadzono analizę otrzymanych wyników pomiarów. Wyniki: Proces ładowania pojemności świecy zapłonowej przebiega przed igłą napięcia przeskoku iskry. W miarę wzrostu prędkości obrotowej wału korbowego czas ładowania ulega zmniejszeniu. Związane jest to ze wzrostem jonizacji ładunku. Na przebieg procesu ładowania pojemności świecy zapłonowej ma również wpływ rezystancja między elektrodami świecy zapłonowej, ulega ona zmianie wraz z prędkością obrotową i obciążeniem silnika. Wynika to ze zmiany współczynnika λ oraz zawartość jonów z poprzedniego zapłonu. Wniosek: Na podstawie przeprowadzonego eksperymentu można potwierdzić wpływ pojemności świecy zapłonowej na przebieg procesu wytworzenia iskry zapłonowej. Wiąże się to ze zmianą pojemności świecy między elektrodami zapłonowymi.
    Introduction and aim: The article presents the impact of the capacity of the ignition system on the ignition timing with particular emphasis on the capacity of the spark plugs. To jump of ignition spark in car with ignition the ZI, indispensable loading all electric capacities is as well as the puncture between electrodes of ignition candle pause. Dielectric, mixture is fuel - aerial. Her proprieties change. Material and methods: A spark ignition system was put through an examination as well as analysis of received results of measurements was conducted. Results: Process of loading the capacity of the candle is running sparks in front of the needle of stretching the jump. Just enough of increase in the rotation speed of the crankshaft the time of loading is undergoing the reduction. It is connected with the height of the ionization of the cargo. To the course of the process of loading the capacity of the candle a resistance is also affecting between electrodes of the candle, she is spark plug along with the rotation speed and the engine load. It results from the change of the λ rate and the content of ions from the previous ignition. Conclusion: Based on conducted experiment it is possible to confirm the influence of the capacity of the candle to the course of the process of generating the spark. It is connected with a change of the capacity of the candle between electrodes.
    Źródło:
    Problemy Nauk Stosowanych; 2017, 6; 97-104
    2300-6110
    Pojawia się w:
    Problemy Nauk Stosowanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Progress in the construction of passenger cars as a result of CO2 emission limitation
    Autorzy:
    Juda, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244916.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    hybrid electric vehicles
    electric vehicles
    battery
    capacity
    Opis:
    Global warming is a scientifically proven fact. Much of the temperature rise on the surface of the globe has been caused by human activity. That is why several years' efforts are aimed at reducing of CO2 emissions, related to the human activities. Major sources of CO2 emissions include electricity production from fossil fuels, transport sector and intensive agriculture. Cutting down forests also contributes climate changes. In the field of transport, decisions are made at the level of the European Commission, and also by the wider audiences of introducing limits for CO2 emissions entire fleet of new passenger cars for year 2015, 2021 and later. The actions taken by car manufacturers are diverse. Cheaper and simpler solutions are focused on the concept of micro-hybrid based on a system of 48 V. More advanced solutions are a wide range of hybrid vehicles, including PHEV, and pure electric vehicles. The use of lighter materials, improved aerodynamics and rolling resistance, more efficient internal combustion engines and gearboxes also have an impact on energy demand and, consequently, CO2 emissions. An important problem to solve in many countries is the dissemination of renewable energy sources rather than fossil fuels. This article presents an outline of the issues related to eco-friendly solutions, including requirements for batteries intended for this type of vehicles. It also presents an overview of European standards in this area and progress in advanced energy sources.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2017, 24, 2; 99-106
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Criteria of athlete neuromuscular system reserve capacities during performance of speed-strength work
    Autorzy:
    Pryimakov, Oleksandr
    Jashchanin, Jan
    Shchegolkov, Aleksandr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1055170.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    athletes
    efforts
    electric activity of muscles
    fatigue
    jumps
    work capacity
    Opis:
    The work presents complex methods of simultaneous registration of electric activity of the lower extremity muscles and efforts developed in the process of jumping test performance to exhaustion with revealing structural changes of muscles, their capillaries and other energy supply elements. Methodology reveals inborn predisposition of the system of execution and management of locomotion to loads of different character as well as the level of neuromuscular system reserve capacities in the process of long-term adaptation to physical loads.
    Źródło:
    Central European Journal of Sport Sciences and Medicine; 2014, 6, 2; 35-43
    2300-9705
    2353-2807
    Pojawia się w:
    Central European Journal of Sport Sciences and Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo energetyczne Polski : inwestycje w moce wytwórcze energii elektrycznej
    Poland’s Energy Safety – Investments in Electric Energy Capacity
    Autorzy:
    Maciejewski, Maciej
    Kosiarz, Edyta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2041418.pdf
    Data publikacji:
    2020-08
    Wydawca:
    Najwyższa Izba Kontroli
    Tematy:
    bezpieczeństwo energetyczne
    energia elektryczna
    moce wytwórcze
    inwestycje
    elektrownie
    elektroenergetyka
    energy security
    electricity
    generation capacity
    investments
    power plants
    electric power engineering
    Opis:
    Polskie elektrownie są wyeksploatowane, a elektroenergetyka korzysta ze źródeł wysokoemisyjnych. Zastąpienia nowymi wymagają najbardziej przestarzałe i zanieczyszczające środowisko bloki. W kontroli podjętej przez NIK analizowano największe ‒ o mocy co najmniej 200 MW ‒ przedsięwzięcia planowane, podejmowane i realizowane w okresie objętym badaniem przez najważniejszych krajowych wytwórców energii elektrycznej2. Z ustaleń wynika, że żadne nie zakończyły się w ustalonym pierwotnie terminie. Wpłynęło to zarówno na wzrost kosztów inwestycji, jak i zapewnienie w przyszłości bezpieczeństwa dostaw energii.
    It comes as a great challenge for the energy sector to replace the depleted sources of power. However, at the same time, it provides an opportunity for diversifying energy production sources, for modernising the power industry and for reducing its harm fulness to human health and the environment. Due to the huge scale of the expected modernisation, a real challenge is to safeguard funds for such a big investment. And when considering the deadline for such undertakings, the activities in this regard call for intensification. These challenges overlap with the proposed liberalization of the market, volatility of energy prices and its carriers, and decarbonisation resulting from the climate policy of the European Union, and dynamic technological changes that affect the transformation of the energy sector in the world. Therefore, the energy safety must accompany the affordability of energy prices and environmental pro tection – which is a big challenge for the power industry. Thus, the Supreme Audit Office has taken a decision to examine whether the scale of the investments under taken by national electric energy producers in the years 2012–2018 met the needs of the economy as for providing sufficient energy supplies. In their article, the authors discuss the detailed results of the audit.
    Źródło:
    Kontrola Państwowa; 2020, 65, 4 (393); 93-109
    0452-5027
    Pojawia się w:
    Kontrola Państwowa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analizy i badania nośności stalowych słupów rurowych linii elektroenergetycznych
    Autorzy:
    Lewiński, P.
    Czyż, R.
    Wojciechowski, P.
    Otręba, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162089.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    linia elektroenergetyczna
    słup trakcyjny
    słup stalowy
    słup rurowy
    analiza nośności
    electric line
    traction pole
    steel pole
    pipe pole
    bearing capacity analysis
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 5, 5; 83-86
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przepustowość szlaków turystycznych na Szczelińcu Wielkim i Błędnych Skałach w Parku Narodowym Gór Stołowych
    Assessing the tourism carrying capacity of hiking trails in the Szczeliniec Wielki and Bledne Skaly in Stolowe Mts. National Park
    Autorzy:
    Rogowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1291617.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Badawczy Leśnictwa
    Tematy:
    Gory Stolowe
    ochrona przyrody
    Park Narodowy Gor Stolowych
    Szczeliniec Wielki
    Bledne Skaly
    pojemnosc turystyczna
    szlaki turystyczne
    przepustowosc
    ruch turystyczny
    monitoring
    czujniki pyro-elektryczne
    nature conservation
    Tourism carrying capacity
    tourist trails
    tourist flows
    pyro-electric sensors
    Stołowe Mts.
    National Park
    Opis:
    The objective of this study was to determine the tourism carrying capacity on hiking trails in the Szczeliniec Wielki and Błędne Skały. Those attractions are located in the Stołowe Mts. National Park of the Sudetes in the South-Western part of Poland along the border with the Czech Republic. The total area of the Stołowe Mts. NP is 6,340 ha and it contains around 100 km of marked hiking trails. Tourist traffic in the Szczeliniec Wielki and Błędne Skały has its peaks during weekends and holiday periods reaching mass tourism scales. For this reason it is important to establish a clear tourism carrying capacity and to ensure this capacity is not exceeded. In this study, tourism carrying capacity was estimated based on trail width measurements and observations on the visitors' behavior on trails. As a result an optimal distance between the visitors on a hiking trail was determined to be 4 meters of trail length per person. Whether the tourist carrying capacity was exceeded, was determined by calculating an index based on visitor data collected through the Monitoring System of tourist traffic (MStt). The MStt system consists of 38 infrared traffic counters (pyro-electric sensors) installed at the tourist trail entrances within the Stołowe Mts. National Park borders. Visitor data were aggregated into daily, monthly and annual reports, taking into account the direction of the visitors traffic on the studied hiking trails, i.e., entries only (IN), exits only (OUT) and total passings (IN+OUT). The tourist flow in Stołowe Mts. NP was characterized by its strong fluctuations over time with the carrying capacity index being exceeded only during long weekends and holiday periods. Additionally, the peak in traffic occurred around midday in spring and summer months. During those periods, the average traffic exceeded the hourly tourism carrying capacity by ca. 30%. Significant differences in tourist traffic were due the variability in visitor numbers, time of peak traffic and the dynamics of visitor numbers.
    Źródło:
    Leśne Prace Badawcze; 2019, 80, 2
    1732-9442
    2082-8926
    Pojawia się w:
    Leśne Prace Badawcze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies