Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "contact-friction method" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Badania elektryzacji okrywy włosowej zwierząt futerkowych metodą kontaktowo-tarciową
Studies on hair cover electrification of fur animals by contact-friction method
Autorzy:
Cholewa, R.
Górczewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270445.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
elektryzacja włosów
zwierzęta futerkowe
metoda kontaktowo-tarciowa
hair electrification
fur animals
contact-friction method
Opis:
Przedmiotem oceny właściwości elektrostatycznych była okrywa włosowa skór najważniejszych gatunków zwierząt futerkowych. W pomiarach została zastosowana metoda kontaktowo-tarciowa elektryzacji prób. W ramach badań elektrostatycznych właściwości owłosienia skór dodatkowo oceniono zdolność tworzywa do elektryzacji, które stanowiły: skóra, guma, PCV i aluminium. Pomiar natężenia pola elektrostatycznego wykonano miernikiem natężenia pola elektrostatycznego Rmel-fi zgodnie z instrukcją obsługi miernika. Wyniki badań wykazały, że czynnikiem jednoczącym właściwości okrywy włosowej był rodzaj ładunku, natomiast różnicującym były wielkość natężenia i gęstość ładunków elektrostatycznych, które zmieniały się zależnie od typu okrywy włosowej, charakterystycznej dla zwierząt danego gatunku.
The object of the assessment of electrostatic properties was the hair cover of pelts of major species of fur animals. Measurements of sample electrification were carried out with the assistance of a contact-frictional method. Additionally, within the framework of electrostatic studies of pelt hair properties, electrification capacity of the following materials was also assessed: leather, rubber, PCV and aluminium. Measurements of the intensity of the electrostatic field were taken using an Rmel-fi electrostatic field meter in accordance with the meter instruction manual. The results of the performed investigations showed that the factor which unified the hair cover properties was the kind of charge, whereas the level of the charge intensity and density of electrostatic charges differentiated these properties which changed depending on the type of the hair cover characteristic for animals of a given species.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2011, 16, 1; 17-20
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On The Two-Step Iterative Method of Solving Frictional Contact Problems in Elasticity
Autorzy:
Angelov, T. A.
Liolios, A. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/911138.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
zagadnienie kontaktowe
współczynnik tarcia
metoda iteracyjna
contact problem
friction coefficient
iterative method
Opis:
A class of contact problems with friction in elastostatics is considered. Under a certain restriction on the friction coefficient, the convergence of the two-step iterative method proposed by P.D. Panagiotopoulos is proved. Its applicability is discussed and compared with two other iterative methods, and the computed results are presented.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2005, 15, 2; 197-203
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The penalty and lagrange multiplier methods in the frictional 3d beam-to-beam contact problem
Metody współczynnika kary i mnożników Lagrangea w zagadnieniu kontaktu z tarciem między belkami
Autorzy:
Litewka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396372.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
belki
tarcie
metoda współczynnika kary
metoda mnożników Lagrange'a
beam-to-beam contact
Coulomb friction
penalty parameter method
Lagrange multiplier method
Opis:
This paper is concerned with the frictional contact between beams. The purpose is to compare the results obtained by the penalty and Lagrange multiplier methods. The advantages and disadvantages of both methods are generally known and widely discussed but not in the quantitative manner and not specifically for the problem of beam-to-beam contact. The paper sketches briefly both formulations pointing out the main differences and features of both methods. The section with examples presents several cases of analysed beam-to-beam contact scenarios. The accuracy of results is taken into account, also the comparison to the full 3D analysis performed using the program ABAQUS is made. The computation times and the length of the codes for both methods are compared as well. These criteria allow one to conclude that for the beam-to-beam contact problem the Lagrange multiplier method is more attractive than the penalty method.
Artykuł dotyczy kontaktu z tarciem między belkami. Jego celem jest porównanie wyników obliczeń uzyskanych metodami współczynnika kary i mnożników Lagrange'a. Zalety i wady obu tych metod są ogólnie znane i dyskutowane w literaturze, brakuje jednak ich porównania ilościowego dla przypadku kontaktu między belkami. W artykule krótko przedstawiono oba sformułowania i wskazano na podstawowe różnice między nimi. Przedstawiono wyniki obliczeń dla kilku przykładów kontaktujących się belek. Wzięto pod uwagę dokładność obliczeń, wyniki porównano z pełną analizą trójwymiarową wykonaną za pomocą programu ABAQUS. Porównano także długość kodu i czas obliczeń. Te kryteria pozwoliły stwierdzić, że w przypadku kontaktu między belkami metoda mnożników Lagrange’a jest bardziej atrakcyjna niż metoda współczynnika kary.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2005, 1; 189-207
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of stress state of elastic medium containing perfectly and imperfectly bonded thin inclusions and overlays
Modelowanie stanu naprężenia dwuwymiarowego ośrodka sprężystegozawierającego doskonałe i niedoskonałe kontaktujące cienkie inkluzje oraz nakładki
Autorzy:
Sulym, H.
Pasternak, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/368945.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
cienka inkluzja
odseparowanie
nakładka
kontakt niedoskonały
tarcie
metoda elementów brzegowych
thin inclusion
delaminating
overlay
imperfect contact
friction
boundary element method
Opis:
This study considers modelling of two-dimensional stress state of solids containing thin elastic inclusions. In modeling the coupling principle for continua of different dimension is utilized. Basing on the model of inclusion under the perfect contact three other models of imperfect contact are developed. The simplest one is a model of thin inclusion, which is completely delaminated at certain segments. Two other models take into account a smooth contact between inclusion and a solid, and also a contact with friction. The developed models are easy to introduce into the used boundary element approach. The model of inclusion, completely debonded at one face, is also used in modeling of solids with thin elastic overlays or stringers.
W pracy przy użyciu zasady sprzężenia kontinuów różnowymiarowych rozważane są sposoby matematycznego modelowania zagadnienia płaskiego dla ośrodków sprężystych zawierających cienkie inkluzje. Zasadniczy model matematyczny dla cienkiej inkluzji połączonej w doskonały sposób z tarczą uwzględnia możliwość sprężystego odkształcenia w kierunkach: poprzecznym i wzdłużnym względem osi inkluzji oraz efekty jej zginania. Zostały sprecyzowane trzy szczególne modele niedoskonałego kontaktu inkluzji. Najprostszym z nich jest model cienkiego wtrącenia, które wzdłuż pewnych segmentów jest odseparowane od macierzy. Dwa inne modele uwzględniają gładki kontakt inkluzji z ciałem oraz kontakt z tarciem. Opracowane modele łatwo łączy się ze schematem metody elementów brzegowych. Model cienkiej inkluzji zupełnie odseparowanej wzdłuż jednej strony nadaje się również do badania ośrodków z cienkim wzmocnieniem powierzchniowym (nakładką).
Źródło:
Mechanics and Control; 2011, 30, 3; 176-181
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczna analiza rozkładów nacisku występujących w standardowych węzłach tribologicznych
Numerical analysis of contact pressure distribution in standard friction nodes
Autorzy:
Kowalewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190072.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
badania tribologiczne
metoda elementów skończonych
tarcie polimerów
rozkład nacisków
tribological investigation
finite element method
friction of polymers
contact pressure distribution
Opis:
Praca zawiera opis badań numerycznych analizujących wybrane standardowe węzły tarcia. W ramach pracy w oparciu o metodę elementów skończonych opracowano modele numeryczne skojarzeń geometrycznych stosowanych w badaniach tarcia polimerów. Analizie poddano węzły tarcia typu: tarcza–trzpień, walec–trzpień, płytka–klocek, walec-płytka. Na podstawie opracowanych modeli wyznaczone zostały rozkłady nacisków występujące na powierzchni tarcia poszczególnych układów. Przyjęte w modelu założenia i uproszczenia dotyczyły badań tarcia w skojarzeniu metal–polimer. Analizie poddano również wpływ wartości współczynnika tarcia, własności mechanicznych materiałów oraz wymiarów próbki na występujące rozkłady nacisków. Wyniki badań mogą być wykorzystane w dyskusji nad jakością tribologicznych badań eksperymentalnych.
The paper describe method of modelling and analysing contact stress distribution in chosen tribological nodes. Analyses based on results from finite elements friction models. The experiment involves four different geometrical cases of friction nodes. There cases base on flat contact and one on concentrated contact. All friction nodes are using for testing metal-polymer friction couples. Investigation consider analysis for pin-on-disc, pin-on-cylinder, cube-on-plate and plate-on-cylinder geometrical shapes. Parameters of numerical models were coefficient of friction (ž1 = 0.2 and ž2 = 0.4), stiffness of polymer (E1 = 1000 MPa and E2 = 2000 MPa) and highness of polymer samples (h1 = 5 mm, h2 = 2.5 mm). Results of investigation shows that highness of polymer samples is very important for contact stress distribution. Others parameter has also influence for properly contact. Very important for contact stress distribution is also running-in process which is necessary before doing experimental tribological tests. Results of experiments could be consider in the discussion of experimental tribological investigation and accuracy of experimental friction characteristics.
Źródło:
Tribologia; 2010, 6; 39-47
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analytical and numerical approach to a bilateral contact problem with nonmonotone friction
Autorzy:
Barboteu, M.
Bartosz, K.
Kalita, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/330898.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
linearly elastic material
bilateral contact
nonmonotone friction law
hemivariational inequality
finite element method
error estimate
nonconvex proximal bundle method
quasi augmented Lagrangian method
Newton method
metoda elementów skończonych
szacowanie błędu
metoda Lagrangiana
metoda Newtona
Opis:
We consider a mathematical model which describes the contact between a linearly elastic body and an obstacle, the so-called foundation. The process is static and the contact is bilateral, i.e., there is no loss of contact. The friction is modeled with a nonmotonone law. The purpose of this work is to provide an error estimate for the Galerkin method as well as to present and compare two numerical methods for solving the resulting nonsmooth and nonconvex frictional contact problem. The first approach is based on the nonconvex proximal bundle method, whereas the second one deals with the approximation of a nonconvex problem by a sequence of nonsmooth convex programming problems. Some numerical experiments are realized to compare the two numerical approaches.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2013, 23, 2; 263-276
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symmetrized semi-smooth Newton method for solving 3D contact problems
Symetrizovaná nehladká Newtonova metoda pro rešení 3D kontaktních úloh
Autorzy:
Kucera, R.
Haslinger, J.
Motycková, K.
Markopoulos, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112650.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
contact problem
Tresca friction
semi-smooth Newton methods
conjugate gradient method
gradient projection
convergence rate
zagadnienie kontaktowe
tarcie Treski
metoda gradientu sprzężonego
rzutowanie gradientu
szybkość konwergencji
Opis:
The semi-smooth Newton method for solving discretized contact problems with Tresca friction in three space dimensions is analyzed. The slanting function is approximated to get symmetric inner linear systems. The primal-dual algorithm is transformed into the dual one so that the conjugate gradient method can be used. The R-linear convergence rate is proved for an inexact globally convergent variant of the method. Numerical experiments conclude the paper. The contact problems are important in many practical applications, e.g., biological processes, design of machines, transportation systems, metal forming, or medicine (bone replacements).
V práci je analyzována nehladká Newtonova metoda pro rešení diskretizovaných kontaktních úloh s Trescovým trením ve trech prostorových dimenzích. Slanting funkce je aproximována za úcelem získání symetrických vnitrních lineárních úloh. Pro použití metody sdružených gradientu je primárne-duální algoritmus preveden na duální. R-lineární rychlost konvergence je dokázána pro nepresnou globálne konvergentní variantu metody. Záverem jsou uvedeny numerické experimenty. Kontaktní úlohy mají radu významných aplikací, napr. biologické procesy, design stroju a prepravních systému, tvárení kovu nebo medicína (modelování kostních náhrad).
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 4; 286-293
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method of preload selection for a system of angular contact ball bearings due to the moment of friction
Metoda doboru napięcia wstępne go układu łożysk kulkowych skośnych ze względu na moment tarcia
Autorzy:
Kaczor, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/191153.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
angular contact ball bearings
bearing arrangement
preload
basic rating life
method of preload selection
system of angular contact
moment of friction
łożyska kulkowe skośne
układ łożysk
napięcie wstępne
trwałość znamionowa
sposób doboru napięcia wstępnego
układ styku kątowego
moment tarcia
Opis:
Angular contact ball bearings are usually used in the situation when high stiffness of a bearing is demanded. However, a significant stiffness improvement can be achieved only after introducing a preload (“assembly clamp”) into a system of angular bearings. The aim of the research was to develop a method of preload selection for a system of angular contact ball bearings. As a result, a higher stiffness of the bearing without significant loss in its durability will be obtained.
Łożyska kulkowe skośne są zwykle stosowane w sytuacjach, kiedy potrzebne jest uzyskanie dużej sztywności łożyskowania. Jednakże znaczące zwiększenie sztywności można uzyskać dopiero dzięki wprowadzeniu napięcia wstępnego (tzw. zacisku montażowego) do układu łożysk skośnych. Celem przedstawionej pracy było opracowanie takiej metody doboru napięcia wstępnego układu łożysk kulkowych skośnych, wskutek której byłoby osiągnięte zwiększenie sztywności łożyskowania bez znaczącego uszczerbku dla jego trwałości.
Źródło:
Tribologia; 2019, 283, 1; 5-12
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of sand electrification influence on locomotive wheel/ rail adhesion processes
Ocena wpływu elektryzacji piasku na przyczepność w punkcie styku koła pociągu z szyną
Autorzy:
Gorbunov, Mykola
Kravchenko, Kateryna
Bureika, Gintautas
Gerlici, Juraj
Nozhenko, Olena
Vaičiūnas, Gediminas
Bučinskas, Vytautas
Steišūnas, Stasys
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300609.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
railway transport
wheel-rail contact
friction ratio
adhesion phenomena
adhesion coefficient
particle method
sand electrification
punkt styku koła z szyną
współczynnik tarcia
zjawiska przyczepności
współczynnik przyczepności
metoda cząstek
elektryzacja piasku
Opis:
The article describes a method of increasing the adhesion of the wheel to the rail based on the preliminary electrification of the abrasive-air mixture before its feed into a contact. A simulation model of the movement of sand in the system “injecting nozzle of a sandbox - a rail” is presented. The effectiveness of the proposed method to improve adhesion is confirmed experimentally. The results of experiments carried out on a friction machine, which characterize the change in friction ratio depending on the temperature with different methods of sand supply, are presented. The reduction in the consumption of sand caused by its electrification and the supply of a rational amount of abrasive substance into the contact of the wheel with the rail is estimated.
W artykule opisano metodę zwiększania przyczepności koła pociągu do szyny polegającą na wstępnej elektryzacji mieszaniny powietrza i substancji ściernej przed jej podaniem pod koła w punkcie styku koła z szyną. Przedstawiono symulacyjny model ruchu piasku w układzie "dysza wtryskowa piasecznicy-szyna". Skuteczność proponowanej metody poprawy przyczepności badano doświadczalnie. Przedstawiono wyniki eksperymentów przeprowadzonych na maszynie ściernej, które pokazują zmiany współczynnika tarcia w zależności od temperatury przy różnych metodach podawania piasku. Oszacowano jaki wpływ na stopień zmniejszenia zużycia piasku wywiera jego wcześniejsza elektryzacja oraz racjonalne dozowanie.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 3; 460-467
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling and parameter identification of vibrations of a double torsion pendulum with friction
Autorzy:
Czerwiński, E.
Olejnik, P.
Awrejcewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387504.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
friction
planar contact
numerical modeling
double torsion pendulum
parameter identification
nonlinear vibrations
kinematic excitation
kinematic forcing mechanism
nelder-mead method
tarcie
modelowanie numeryczne
wahadło podwójne skręcane
identyfikacja parametrów
drgania nieliniowe
wzbudzanie kinematyczne
metoda Neldera-Meada
Opis:
The purpose of this paper is to investigate a double torsion pendulum with planar frictional contact. The single torsion pendulum with one-degree-of-freedom is an angular equivalent of the linear harmonic oscillator. The second degree of freedom has been obtained by adding a free body to the inverted single torsion pendulum. The free body’s angular displacement is caused by frictional forces appearing in the interface (contact zone) between the free body and the pendulum column’s head kinematically excited at its base by a mechanism with torsion spiral spring. An experimental station has been set up and run to find most unknown parameters of the pendulum from the time series of state variables taken as inputs to the Nelder-Mead method of identification. The obtained results proved significant usability of the identification method in the case of numerical simulation of the pendulum’s dynamical model. It has not been satisfactorily proved in the case of time characteristics coming from a real system that exhibits also some unrecognized physical effects.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2015, 9, 4; 204-212
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies