Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Czerwiński, S." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Extension of longwall’s effective working time
Wydłużenie efektywnego czasu pracy przodka ścianowego
Autorzy:
Czerwiński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112949.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
mining facility
output
economic result
"lost" possibilities
malfunctions
effective work of longwall shearers
constant work
number of mining shifts
zakład górniczy
wielkość wydobycia
wynik ekonomiczny
„utracone” możliwości
awaria
efektywna praca kombajnów
praca ciągła
ilości zmian wydobywczych
Opis:
The article presents a way to increase annual output of a mining facility by 25% with unaltered employment system. The article presents comparative analysis of a mining facility, its output, economic results of sales, “lost” possibilities, stoppages due to malfunctions, effective work of longwall shearers and their predicted malfunction-free working time depending on a number of mining shifts. Implementation of constant work i.e. increasing the number of mining shifts to four per twenty four hours will allow for enhancement of a mining facility’s production capabilities utilization and decrease of a mining facility’s losses which will result in improvement of economic results of sales.
W artykule przedstawiono sposób wzrostu wydobycia rocznego zakładu wydobywczego, o około 25%, przy niezmienionym systemie zatrudnienia pracowników. Przedstawiono analizę porównawczą zakładu wydobywczego, jego wielkości wydobycia, wyniku ekonomicznego ze sprzedaży, „utracone” możliwości, przerwy spowodowane awariami, efektywną pracę kombajnów oraz możliwą pracę kombajnów bez awarii w zależności od ilości zmian wydobywczych. W wyniku zastosowania pracy ciągłej, tj. zwiększenia liczby zmian wydobywczych z produkcją na dobę, czyli zastosowanie czwartej zmiany wydobywczej umożliwi zwiększenie stopnia wykorzystania zdolności produkcyjnej zakładu wydobywczego, oraz zmniejszy straty zakładu górniczego, co poprawi wynik ekonomiczny ze sprzedaży.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2014, 1 (7); 34-42
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System park and ride we Wrocławiu – przykład parkingu przy stadionie miejskim
Park and ride system in Wrocław – an example with the car park city stadium
Autorzy:
Czerwiński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953145.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
parkingi przesiadkowe
obszar oddziaływania
lokalizacja
P+R
car interchanges
area of impact
location
P&R
Opis:
W dobie upowszechniającego się zjawiska kompresji czasu mieszkańcy oczekują od miast szybkiego dostępu do ich przestrzeni, łatwego dojazdu i parkingów. System park and ride oraz jego pochodne bike and ride, park and go oraz strefy krótkiego parkowania kiss and ride są popularne i z powodzeniem funkcjonują w krajach Europy Zachodniej, południowo–wschodniej Azji czy USA. W Polsce są one dopiero w fazie tworzenia się. W większości dużych miast istnieją plany lokalizacji obiektów tego typu oraz już dość liczne (np. Warszawa) działające z większym lub mniejszym powodzeniem. Opracowanie poddaje analizie pochodzenie terytorialne oraz liczbę kierowców korzystających z parkingu przesiadkowego w ramach wrocławskiego systemu park and ride. Ponadto wskazuje alternatywne miejsca do lokalizacji parkingów przesiadkowych. Cele badawcze zrealizowano w oparciu o dane ilościowe pochodzące z codziennego monitoringu parkingu park and ride zlokalizowanego przy Stadionie Miejskim we Wrocławiu, analizie map systemu transportowego i transportu publicznego Wrocławia, zawartych w Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego (2010). Uwzględniono również doświadczenia w planowaniu i funkcjonowaniu parkingów przesiadkowych w krajach Europy Zachodniej oraz USA. Główny rezultat opracowania wskazuje, że we Wrocławiu potrzebna jest rewizja obecnych planów dotyczących lokalizacji parkingów przesiadkowych. Nie ulega wątpliwości, że powinny one działać w ramach już funkcjonujących obiektów o charakterze usługowym posiadających infrastrukturę parkingową (np. wielkopowierzchniowe obiekty handlowe, sportowe, turystyczne, place giełdowe, cmentarze). Wymaga to realizacji kompleksowej polityki transportowej, w tym istotnej poprawy jakości transportu zbiorowego, a zwłaszcza czasów przejazdu. Potwierdza to analiza parkingu przy Stadionie Miejskim, który mimo dobrej lokalizacji i regionalnego obszaru oddziaływania nie jest wykorzystywany w pełni jako parking przesiadkowy.
This paper presents an analysis of the territorial origin and the number of drivers using the car park at the hub of Wrocław park and ride system. It also indicates the location of alternative parking space hubs. Research objectives were implemented on the basis of quantitative data from the daily monitoring of park and ride car park located at the Municipal Stadium in Wrocław, analysis map of the transport system and the Wrocław public transport, contained in the Study of Conditions and Directions of Spatial Development (2010). In the paper experiences in planning and operation of parking hubs in Western Europe and the USA are also included. The main outcome of studies indicates that in Wrocław it is needed to revise the current plans for the interchange parking location. There is no doubt that they should work within the already existing objects of a service function providing parking facilities (example: large–commercial buildings, sports, tourism, market places, cemeteries). This requires implementation of a comprehensive transport policy, including a significant improvement in the quality of public transport, particularly transit times. This confirms analysis of the parking lot at the Municipal Stadium, which despite the good location and the regional impact area is not used in full, as a parking interchange.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2013, 8; 10-18
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza pracy maszyny urabiającej w wyrobisku ścianowym
Work analysis for a winning machine in a face
Autorzy:
Biały, W.
Czerwiński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187614.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
wyrobiska górnicze
maszyny górnicze
dog headings
mining machines
Opis:
Efektywność wyrobiska ścianowego zależy bezpośrednio od prawidłowo dobranych maszyn i urządzeń kompleksu ścianowego. Prawidłowo dobrany kompleks ścianowy musi uwzględniać warunki geologiczno-górnicze eksploatowanej ściany. Przedstawiono analizę awaryjności kombajnowego kompleksu ścianowego oraz uzyskany przez ten kompleks wynik produkcyjny. Analizę przeprowadzono na przykładzie ściany o dużym nachyleniu podłużnym, w której zastosowano kombajn o elektrycznie realizowanym posuwie, roboczo nazwany "AE". Wykazano, jaki wpływ na czas dyspozycyjny ściany ma awaryjność kombajnu, oraz który element w omawianym kombajnie był najbardziej awaryjny (zawodny) i jakie wyniki produkcyjne zostały osiągnięte.
The efficiency of a face depends directly on property selected machines and devices of a coal face system. A properly selected coal face system has to take into account geological and mining conditions of the face. The article features the analysis of the failure frequency of the coal face system along with the production output achieved by this system. The analysis was conducted in a face with a significant longitudinal inclination, equipped with an electric-feed cutter loader, called "AE". It was demonstrated how the failure frequency of the cutter loader influenced the time availability of the face. Additionally, it was presented which element of the cutter loader had the highest failure frequency and what production output was achieved.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2011, R. 49, nr 4, 4; 5-14
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kwalifikacje – wybrane sposoby uporządkowywania wiedzy, umiejętności i kompetencji społecznych
Qualifications – selected ways of classification of knowledge, skills and social competence
Autorzy:
Dychała, J.
Czerwiński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113137.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
Europejska Rama Kwalifikacji
Polska Rama Kwalifikacji
European Qualifications Framework
Polish Qualifications Framework
Opis:
Artykuł przedstawia sposób porządkowania kwalifikacji oraz nowe możliwości ich zdobywania. Omówiono miedzy innymi Europejskie i Polskie Ramy Kwalifikacji oraz sposoby ich rejestracji jak również korzyści płynące z uporządkowania kwalifikacji. Omówiono również model akumulowania ECTS stosowany na uczelniach wyższych. Poruszono takie zagadnienia jak walidacja i certyfikacja.
The article presnts ways of qualification classification and new possibilities of their acquiring. It discusses European and Polish qualifications framework, ways of their registration and benefits coming from their classification. It also talks about the ECTS accumulation model employed by higher education institutions. The article also mentions the issue of validation and certification.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 1 (13); 465-477
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie doraźnej diagnostyki w ocenie stanu technicznego maszyn i urządzeń górniczych
The usage of temporary diagnostics method for evaluation of technical condition of mining machinery and equipment
Autorzy:
Czerwiński, S.
Biały, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113169.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
maszyny
urządzenia górnicze
pomiary drgań
pomiary wibracji
diagnozowanie
machinery
mining equipment
shock measurements
vibration measurements
diagnosing
Opis:
W niniejszym opracowaniu podjęto próbę przedstawienia skutecznego sposobu oceny stanu technicznego maszyn i urządzeń górniczych. Głównym celem jest przedstawienie skutecznych metod pomiarów temperatury oraz drgań i wibracji generowanych podczas pracy przekładni urządzeń i maszyn górniczych. Urządzenia mierzące temperaturę bez kontaktu z danym obiektem, zbudowane są w oparciu o różnego typu detektory promieniowania podczerwonego lub matryce takich detektorów. Urządzenia termowizyjne obrazują rozkład temperatury na całej powierzchni w przeciwieństwie do pirometrów mierzących temperaturę punktowo. Natomiast drgania i wibracje generowanych podczas pracy przekładni urządzeń i maszyn, prowadzono przy pomocy pióra wibrometrycznego, oraz testera stanu maszyny, a uzyskane pomiary wykorzystano do diagnozowania stanu zużycia poszczególnych elementów tych maszyn. Taką ocenę stanu zużycia poszczególnych elementów maszyn w warunkach produkcyjnych, stosuje się w Zakładzie Kompanii Węglowej S.A. Oddział KWK „Jankowice” w Rybniku, w Dziale Energomechanicznym.
This paper attempts to present an effective way of assessment of technical condition of mining machinery and equipment. The main objective is to present effective methods of measuring the temperature and vibrations generated during the operation of transmission of mining machinery and equipment. Devices that measure the temperature without a contact with the object are based on different types of infrared detectors and swage of such detectors. Thermal imaging devices illustrate the temperature distribution over the entire surface as opposed to pyrometers which measure the temperature pointwise. However, shock and vibration generated during the operation of transmission equipment and machinery, carried out using a vibrating pen and a tester of the status of the machine, and obtained measurements were used to diagnose the usage status of the individual components of these machines. Such an evaluation of the state of the usage of various machinery parts in production is used in the Department of the Coal Company KWK "Jankowice" SA in Rybnik.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2013, 4 (6); 42-55
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu technicznego maszyn górniczych w oparciu o kryterium rozkładu Weibulla
Assessment of technical condition mining machines based on the criterion of the Weibull distribution
Autorzy:
Korbiel, T.
Biały, W.
Czerwiński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112676.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
diagnostyka techniczna
rozkład Weibulla
ocena stanu maszyn
analiza trendów
technical diagnostics
Weibull distribution
assessment of state machines
analysis of trends
Opis:
W eksploatacji maszyn i urządzeń jednym z najważniejszych parametrów jest stan dynamiczny obiektu. Najbardziej popularną metodą oceny stanu dynamicznego jest obserwacja procesów resztkowych. W szczególności, dynamiczne procesy resztkowe są nośnikiem informacji diagnostycznej. Pomiar drgań i hałasu pracujących maszyn dostarcza wiedzy na temat dynamiki ocenianej maszyny. Wieloletnia wiedza i doświadczenie pozwoliły na stworzenie procedur diagnostycznych. W większości maszyn stosowanych w przemyśle, procedury zapisane w normach ISO 10816 i ISO 7919 pozwalają na skuteczną diagnostykę oraz optymalne zarządzanie eksploatacją maszyn. Stosowalność tych norm jest bardzo duża, jednak występują maszyny, których parametry uniemożliwiają ich stosowalność. Do takich maszyn można zaliczyć niektóre maszyny stosowane w górnictwie podziemnym. W ocenie diagnostycznej kombajnów górniczych, przenośników zgrzebłowych, jak i innych maszyn będących w ciągu technologicznym, zastosowanie stref oceny zgodnych z norami ISO 10816 i ISO 7919 jest niepoprawne. W ocenie diagnostycznej tego typu maszyn najczęściej korzysta się z analizy trendów długoczasowych. Wyznaczenie dopuszczalnych poziomów drgań uzyskiwane są na drodze heurystycznej poprzez obserwacje rozwoju uszkodzenia do stanu awaryjnego. W artykule zaprezentowano metodykę oceny stanu maszyny wykorzystującą modele degradacji urządzeń, oparte o rozkład Weibulla. Opracowaną metodykę zastosowano do rzeczywistych wyników pomiaru drgań maszyn dołowych w jednej z kopalni węgla kamiennego. Przeprowadzone analizy wskazały dużą skuteczność prezentowanej metodyki.
In exploitation of machines one of the prior parameter is dynamic condition of an object. The most popular method of giving results about dynamic condition is observation of residual processes. Especially dynamic residual processes are carriers of diagnostic information. measurements of vibration and noise of working machines provide knowledge about dynamics of a evaluated machine. Long-term knowledge and experience allowed to create diagnostic procedures. In mostly devices created in industry, procedures are written in standards ISO 10816 and ISO 7919 which allows effective diagnostic and optimal management of devices. Applicability of this standards is most popular, but there also appear devices which parameters forbid their applicability. To this devices can qualify some of used in underground mining. Giving a diagnostic mark for a longwall shearers, scraper conveyors and many of the others devices being in technological sequence, application of mark spheres compatible with ISO 10816 and ISO 7919 is incorrect. In diagnostic evaluation this kind of a machine we usually use analysis long time trends. Determination acceptable levels of vibrations are getting in heuristicway, by observation a development of a damage to an emergency state. In article there is presented methodology of giving a diagnostic mark about machines which uses models of degradations of a device, based on Weibull analysis. Presented method were used to gave real marks of vibration machinery and equipment for underground mining in one of the coalmine. Conduction of analysis showed a more effectiveness of a presented methodology.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 1 (13); 639-654
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigations on the accordance of chemical composition of dairy products with standard specifications
Badania nad zgodnością składu chemicznego produktów mleczarskich z wymaganiami polskiej normy
Autorzy:
Bazydło, I.
Imbs, B.
Krygielski, L.
Czerwiński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1398355.pdf
Data publikacji:
1980
Wydawca:
Instytut Rozrodu Zwierząt i Badań Żywności Polskiej Akademii Nauk w Olsztynie
Tematy:
chemical composition of cheese
butter
skimmed milk powder
Polish Standard
statistical agreement
Opis:
The following data were estabilished on the basis of the composition of cheese, butter and milk powder exhibited in 1976 standard deviation of the composition of these products from the Polish Standard, the level of statistical agreement of the products composition with the Polish Standards. Also calculated was a guarantee reserve ensuring statistical agreement of the composition of the exported products with Polish Standards.
Omówiono zgodność składu produkowanych w 1976 r. produktów mleczarskich. Badaniem objęto 8 rodzajów serów (solan, cheddar, edamski, podlaski, gouda, trapist, mazurski, tylżycki) z 7922 warów w 21 zakładach; 3498 partii masła z 8 zakładów i 657 partii proszku z mleka odtłuszczonego. Ustalono: a) odchylenia średniego składu serów, tj. wody, tłuszczu w suchej masie od wymagań PN oraz poziom statystycznej zgodności zawartości wody i tłuszczu w suchej masie serów z wymaganiami PN; b) odchylenia średniej zawartości wody w maśle oraz poziom statystycznej zgodności wody w maśle z wymaganiami PN; c) odchylenia średniego składu wody i tłuszczu w suchej masie proszku oraz poziom statystycznej zgodności tych składników proszku z wymaganiami PN. Wyliczono wielkość zapasu gwarancyjnego, pozwalającego na zapewnienie statystycznej zgodności składu produktów z wymaganiami PN na poziomie ufności 95%.
Źródło:
Acta Alimentaria Polonica; 1980, 06, 3; 183-196
0137-1495
Pojawia się w:
Acta Alimentaria Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena suszy meteorologicznej w okresie wegetacyjnym na Polesiu Lubelskim za pomocą wybranych wskaźników
An assessment of meteorogical drought in the growing season in Lublin Polesie with selected indices
Autorzy:
Szajda, J.
Czerwiński, M.
Jakimiuk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/338494.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
dni bezopadowe
susza meteorologiczna
wskaźniki suszy
days without precipitation
drought indices
meteorological drought
Opis:
W pracy przedstawiono ocenę intensywności i częstotliwości występowania suszy meteorologicznej w okresie wegetacyjnym (IV-IX) w latach 1965-1998 na Polesiu Lubelskim metodą ciągów dni bezopadowych oraz za pomocą: wskaźnika względnego opadu RPI, rozkładu prawdopodobieństwa nieprzekroczenia opadów p, wskaźnika standaryzowanego opadu SPI i wskaźnika standaryzowanego klimatycznego bilansu wodnego KBWs. Podstawę oceny stanowiły wyniki obserwacji i pomiarów prowadzonych w stacji meteorologicznej w Sosnowicy, położonej w centralnej części Polesia Lubelskiego. Wykorzystując metodę ciągów dni bezopadowych Koźmińskiego, wyróżniono okresy susz trwające 11-15, 16-20 oraz >20 dni. Częstotliwość występowania suszy meteorologicznej, określona metodą ciągów dni bezopadowych, wynosi 23%, za pomocą wskaźnika RPI - 33%, rozkładu prawdopodobieństwa p - 32%, wskaźnika SPI - 28% oraz wskaźnika KBWs - 32%. Zróżnicowanie to dowodzi przyjmowania zbyt małej wartości opadu (1,5-2,0 mm) jako przerywającej oraz skracającej ciąg dni bezopadowych. Wskazuje ono również na odmienny wpływ kompleksowego układu czynników meteorologicznych (wyrażonego wartością wskaźnika KBWs) i zmienności opadów (wyrażonej wartością wskaźnika SPI) na klasyfikację intensywności i częstotliwości występowania suszy.
Meteorological drought frequency and intensity in growing seasons (IV-IX) of the years 1965-1998 were evaluated by 5 different methods: the sequences of days without precipitation (dry periods), the relative precipitation index RPI, the standardised precipitation index SPI, the probability distribution of precipitation p and the standardised climatic water balance KBWs. Meteorological data from the weather station at Sosnowica (central part of Lublin Polesie) was used for the assessment. Dry periods lasting 11-15 days, 16-20 days and above 20 days were distinguished, using Koźmiński's method of dry periods. Meteorological drought frequency is 23% according to the dry periods method, 33% according to the RPI, 28% according to the SPI, 32% according to the probability p and 32% according to the KBWs method. The above differences show that minimum rainfall able to break a dry period is higher than the currently adopted value of 1.5-2.0 mm. Moreover, the comparison of KBWs and the SPI proves that the drought index derived from the complex of meteorological variables is different from the drought index based only on precipitation.
Źródło:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2007, T. 7, z. 2a; 313-326
1642-8145
Pojawia się w:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wartość paszowa żółtonasiennych roślin oleistych z rodzaju Brassica dla drobiu i świń
Nutritional value of yellow-seeded plants from Brassica genus for poultry and pigs
Autorzy:
Smulikowska, S.
Swiech, E.
Czerwinski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/833565.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Źródło:
Rośliny Oleiste - Oilseed Crops; 2008, 29, 2
1233-8273
Pojawia się w:
Rośliny Oleiste - Oilseed Crops
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Indukcja enzymów metabolizujących leki przez SPC-703
Indukcija fermentov, metabolizirujushhikh lekarstvennye sredstva SPC-703
Induction by SPC-703 of drug-metabolizing enzymes
Autorzy:
Jakubowski, Z.
Czerwiński, A.
Angielski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2188156.pdf
Data publikacji:
1982
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej
Źródło:
Diagnostyka Laboratoryjna; 1982, 18, 1-3; 75-83
0867-4043
Pojawia się w:
Diagnostyka Laboratoryjna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influences of biocomponents (RME) on regenerations of diesel particle filters
Autorzy:
Czerwinski, J.
Stepien, Z.
Oleksiak, S.
Andersen, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247285.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
diesel particle filter
regeneration of DPF
biofuels
non-legislated emissions
nanoparticles
Opis:
The fatty acid methyl esters (FAME's) - in Europe mostly RME *) (Rapeseed methyl ester; Abbreviations see at the end of this paper) - are used in several countries as alternative biogenic Diesel fuels in various blending ratios with fossil fuels (Bxx). Questions arise often about the influences of these biocomponents on the modern exhaust after-treatment systems and especially on the regeneration of Diesel particle filters (DPF). In the present work different regeneration procedures of DPF systems were investigated with biofuels B0, B20 & B100. The tested regeneration procedures were: - passive regenerations: DOC + CSF; CSF alone, - active regenerations: standstill burner; fuel injections & DOC. During each regeneration on-line measurements of limited and unlimited emission components (nanoparticles & FTIR) was conducted. It can be stated that the increased portion of RME in fuel provokes longer time periods to charge the filter with soot. This is due to the lower PM-emissions of the engine, as well as to the higher reactivity and higher SOF-portion of the particle mass from RME. With the passive regeneration system with stronger catalytic activity (DOC + CSF) there is a stronger NO2-production with B100 and due to the NO2-supported oxidation of PM the balance point temperature is approx. 20 centigrade lower, than with B0. For the active regenerations the time courses of emissions and temperatures are closely connected with the chosen regeneration strategy - switching, timing and intensity (of burner, or fuel aerosol generator). A higher portion of biocomponent causes usually a stronger break-down of the instantaneous DPF filtration efficiency during the regeneration procedure - this is an effect of stronger artifact of spontaneous condensation after DPF. In summary there is no negative short term effect of bio-blended-fuels on the investigated regeneration procedures. Some recommendations for a successful long term operation, basing on other works and literature are given at the end of the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 4; 65-75
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja lokomotywy serii EU07
Possibilities of the medication the rolling stock exploited in Poland in reducing his influence on the environment
Autorzy:
Czerwiński, J.
Łastowski, M.
Krajewski, S.
Szymczak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251412.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport kolejowy
lokomotywa
railway transport
locomotive
Opis:
W artykule zaprezentowano nowe rozwiązania w lokomotywie typu 303Ea, powstałej w wyniku modernizacji lokomotywy typu 4E/303E serii EU07. Przedstawiono zakres wykonanych prac oraz parametry lokomotywy, jakie osiągnie po modernizacji. Przedsięwzięcie zrealizowano wspólnie w Instytucie Pojazdów Szynowych TABOR i ZNTK Oleśnica S.A. na podstawie projektu celowego, dofinansowanego przez Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego decyzją nr 04490/C.ZR6-6/2009.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 3; 38-42
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvement of air quality in vehicle cabins by nanoparticle filtration
Autorzy:
Burtscher, H.
Mayer, A.
Loretz, S.
Keller, A.
Kasper, M.
Czerwinski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247534.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
vehicle
ecology
filtration system
nanoparticles
Opis:
A filter system is presented which allows the reduction of the concentration of ultrafine particles in vehicle cabins to very low levels. The original ventilation system is switched to the recirculation mode and all cabin intake air is supplied via a retrofitted filter system. Tests with a variety of different vehicles (from passenger cars to coaches) show the efficiency of the system. Filters incorporated in present ventilation systems remove large particles, for example pollen, but usually are inefficient for removing very small particles. This is demonstrated by Fig. l, where the particle number concentration outside and inside a car is plotted during a journey near Zurich. It is obvious that the concentrations inside and outside are more or less identical. All windows were closed during this measurement. Tests with a number ofdifferent all cars showed similar results. The filters included in today 's ventilation systems usually cannot remove nanoparticles, and so vehicle cabin indoor and outdoor nanoparticle concentrations are more or less identical. The nanocleaner, consisting of a very effident filter and a high performance blower, allows reduction of the particle concentration in the cabin from several hundreds of thousands or millions per cc. to a few thousand per cc., equivalent to remote woodland, the total exposed dose being reduced by some two orders of magnitude.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 4; 79-88
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of lanthanum(III) and europium(III) – lactate interaction constants by capillary electrophoresis for environmental applications
Autorzy:
Bortolus, S.
Varenne, A.
Draye, M.
Gareil, P.
Czerwiński, K.
Cote, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347001.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydział Technologii i Inżynierii Chemicznej
Tematy:
lanthanides(III)
lactate
separation
interaction constants
capillary electrophoresis
Opis:
In the present work, we investigated the ability of electrophoresis to determine the stability constant of the complex formed between lactate ions (a simple model of natural organic matter), and lanthanum (III) and europium (III), two model metal cations of actinides. The effect of lactate on lanthanide’s effective mobility is studied, and conditional metal ion-ligand interaction constants are determined on the basis of the variation in the effective mobilities (log βn = 2.23 for lanthanum (III) and 2.39 for europium (III), at 25°C and I=0.015 M). The originality of this contribution lies in the fact that we have chosen to detect the metal ion instead of the ligand by an indirect UV-visible detection and using a chromophoric compound (creatinine).
Źródło:
Ars Separatoria Acta; 2003, 2; 29-35
1731-6340
Pojawia się w:
Ars Separatoria Acta
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Air quality filtration in vehicle cabins
Autorzy:
Burtscher, H.
Mayer, A.
Loretz, S.
Keller, A.
Kasper, M.
Czerwinski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242450.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
vehicles
nanoparticle
cabine filtration
Opis:
A filter system is presented which allows the reduction of the concentration of ultrafine particles in vehicle cabins to very low levels. The original ventilation system is switched to the recirculation mode and all cabin intake air is supplied via a retro fitted filter system. Tests with a variety of different vehicles (from passenger cars to coaches) show the efficiency of the system. Number concentration of particles inside and outside a car, the nanoparticle filtration system, fllter-efficiency: transmission for the new filter and for the filter loaded to apressure drop of 2.9 mbar, setup of the filter with integrated prefilter for course particles and blower, prototype of the filter system, main filter, prefilter and blower are included the system operated by an external control box, containing the drive electronics for the blower and displays for filter pressure drop and time meter, filter pressure drop as function of operating time in a highly polluted road tunnel, a possible solution to mount the filter system, particle concentration inside and outside the car (passenger car), concentration drops to very low levels, particle concentration inside and outside a passenger car with the filter turned on, two nanocleaner filter systems mounted in a school bus, filter system for buses installed in the luggage compartment are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 2; 59-69
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies