Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Szczecińska, K." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Obuwie chroniące przed substancjami chemicznymi i mikroorganizmami - prace nad projektem normy europejskiej
    Footwear protecting against chemicals and micro-organisms—work on a draft European standard
    Autorzy:
    Andrzejewska, A.
    Szczecińska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/179232.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    obuwie ochronne
    substancje szkodliwe
    norma europejska
    safety shoes
    toxic substances
    European standard
    Opis:
    Artykuł prezentuje podstawowe informacje na temat obuwia ochronnego stosowanego do prac z substancjami chemicznymi. W artykule przedstawiono również informacje na temat projektu badawczego realizowanego przez sześć europejskich instytucji badawczych, w tym Centralny Instytut Ochrony Pracy w ramach 5 Programu Ramowego UE polegającego na opracowaniu normy dla obuwia chroniącego przed substancjami chemicznymi i mikroorganizmami. W wyniku realizacji prac badawczych opracowany został projekt normy europejskiej, który zostanie złożony w Komitecie Technicznym CEN/TC 161 do ustanowienia.
    This article presents basic information on protective footwear used by workers exposed to chemicals. It also presents general information concerning a project realized within the 5th Framework Programme of the EU, the aim of which is to work out a standard for footwear protecting against chemicals and micro-organisms. This research has resulted in a draft European standard, which will be submitted to the CEN/TC 161 Technical Committee for acceptance.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2003, 9; 10-11
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Review of Research Studies of Ergonomic Aspects of Selected Personal Protective Equipment
    Autorzy:
    Szczecińska, K.
    Łężak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90113.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    ergonomics
    personal protective equipment design
    test methods
    protective clothing
    automatic welding filter
    protective respiratory system
    electro-acoustic ear protectors
    equipment against falls from height
    feel of comfort
    ergonomia
    sprzęt ochrony osobistej
    metody badań
    odzież ochronna
    ochrona układu oddechowego
    ochrona słuchu
    Opis:
    This article is a review of research studies conducted in the Central Institute for Labour Protection (CIOP) on ergonomic aspects of personal protective equipment (PPE) design and use. Research was related to, among other things, a comparison of body strain and work time limitation for users wearing gas-tight and drill suits. Some other studies were connected with the biophysical properties of clothing materials for medical use. On the basis of the measurement results, a proposal of clothing construction with an optimum combination of protection and comfort was created. Research leading to the development of test methodology concerning automatic welding filters with switchable luminous transmittance is also conducted n CIOP. The article also brings up the subject of designing new PPE assuring a high level of comfort. A modei of material to be used under tight protective clothing, an inflammable harness for working at a height, and a model of intelligent clothing that will assist human thermoregulation processes during physical effort are examples of new PPE.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2000, Zeszyt Specjalny; 143-151
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ochrony rąk stosowane podczas prac wykonywanych nożami ręcznymi
    Hand protective equipment while handling hand knives
    Autorzy:
    Andrzejewska, A.
    Szczecińska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/179731.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    rękawice ochronne
    środki ochrony indywidualnej
    protective gloves
    personal protective equipment
    Opis:
    W artykule omówiono zagadnienia dotyczące stosowania ochron rąk przy pracach, podczas wykonywania których występuje ryzyko ukłuć i przecięć nożami ręcznymi. Omówiono rodzaje stosowanych ochron rąk, tj. rękawic ochronnych i ochron ramion, z wyszczególnieniem różnych ich typów i konstrukcji. Przedstawiono podstawowe informacje przydatne przy doborze, jak również stosowaniu ochron rąk przeznaczonych do prac nożami ręcznymi.
    This article describes information on the use of hand protective equipment while handling hand knives. The risk of stabs and cuts with hand knives can be limited if protective gloves and arm guards of different types and construction are used. Basic information useful for selecting and wearing hand protective equipment intended for work with hand knives is described in the paper.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2005, 7/8; 38-41
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Workers’ Active Involvement in the Improvement of Occupational Safety and Health in a Textile Enterprise—A Case Study
    Autorzy:
    Milczarek, M.
    Szczecińska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90677.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    safety management
    workers’ involvement
    occupational risk
    bezpieczeństwo pracy
    bezpieczeństwo i higiena pracy
    warunki pracy
    czynniki ryzyka
    Opis:
    Part of the Polish-Swedish OSHMAN project was carried out in a textile company. It aimed at implementing and improving effective health and safety management with workers’ active involvement at all levels of the enterprise. The two main problems to be solved during the project were decreasing occupational risk and improving workers’ poor knowledge on occupational risk. Training courses, workshops and practical activities were undertaken. As expected, there were changes in work organisation and improvement in the way workstations were looked after, which led to a decrease in occupational risk. Workers were highly committed during the project. Nevertheless it seems that more training should be directed at middle management.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2006, 12, 1; 69-77
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Środki ochrony indywidualnej stosowane w rolnictwie
    Autorzy:
    Krzemińska, S.
    Szczecińska, K.
    Makowski, K.
    Pościk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/179537.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    środki ochrony indywidualnej
    rolnictwo
    pestycydy
    odzież ochronna
    substancje chemiczne
    personal protective equipment
    agriculture
    pesticides
    protective clothing
    chemical substances
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2001, 7/8; 35-38
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Szczecińska Kolej Metropolitalna jako oś transportu publicznego w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym
    Szczecin Metropolitan Railway as an axis of public transport of the Szczecin Metropolitan Area
    Autorzy:
    Pietrzak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193083.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    Szczecińska Kolej Metropolitalna
    kolej miejska
    kolej metropolitalna
    transport miejski
    transport pasażerski
    Szczecin Metropolitan Railway
    urban rail
    metropolitan railway
    urban transport
    passenger transport
    Opis:
    Artykuł stanowi kontynuację rozważań nt. możliwości uruchomienia Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej, którą autor zaprezentował na łamach niniejszego miesięcznika w 2008 roku2. W artykule zaprezentowano autorską koncepcję3 Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej jako elementu systemu transportowego, mogącego stanowić w przyszłości główny element osi transportowej Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego. Podstawowym celem jest przedstawienie założeń kolejnych etapów warunkujących wdrożenie koncepcji, ze wskazaniem na główne przedsięwzięcia każdego z etapów. Aktualność tematu wynika z rozważanego obecnie przez władze województwa, szerszego niż dotychczas, wykorzystania w przyszłości transportu kolejowego do obsługi ruchu regionalnego i podmiejskiego.
    The article is a follow-up of consideration concerning possibilities of the Szczecin Metropolitan Railway launch which was presented in this magazine in 20081. In the article author’s idea of the Szczecin Metropolitan Railway as an element of transport system which in future may compose the main element of the transport axis of the Szczecin Metropolitan Area is presented. The main goal is to show assumptions of successive phases determining implementation of the concept with a special focus on main projects in each phase. Topicality of the topic coming out of the large then nowadays exploitation in future of rail transport in regional and commuter transport services which is considered by the voivodeship’ authorities.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2014, 10; 10-14
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody zwiększenia efektywności transportu towarowego w obrębie aglomeracji szczecińskiej
    Methods for increasing the efficiency of freight transport in Szczecin area
    Autorzy:
    Kujawski, A.
    Pastuszak, K.
    Kacprzak, K.
    Franos, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309888.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    aglomeracja szczecińska
    transport drogowy
    transport kolejowy
    koszty transportu
    efektywność transportu
    Szczecin agglomeration
    road transport
    railway transport
    transportation costs
    transport efficiency
    Opis:
    W artykule omówione zostały problemy transportowe w obrębie aglomeracji szczecińskiej. Dokonano analizy stanu istniejącego oraz zaproponowano rozwiązania problemów transportu towarowego na przykładzie istniejącej sieci logistycznej. Proponowana metoda polega na odciążeniu transportu drogowego przy wykorzystaniu istniejącej infrastruktury transportu kolejowego, a także przeanalizowanie jaki będzie to miało wpływ na koszty bezpośrednie oraz koszty zewnętrzne dla tych dwóch gałęzi transportu. W analizie wykorzystano metodę najkrótszej ścieżki do rozwiązania problemu komiwojażera. Metoda ta rozwiązuje graf hamiltonowski w poszukiwaniu minimalnej odległości pomiędzy wszystkimi badanymi punktami i wyznacza najkrótszą ścieżkę pomiędzy nimi.
    The article presents transport problems within the Szczecin area and analysis of the existing situation. The main goal is to propose solutions of the freight transport using the existing logistics network. The aim is to relieve part of road transport and move it to the rail using existing infrastructure. Results will be used to examine the impact on external costs. The analysis uses the method of shortest path to solve the traveling salesman problem. This method resolves the Hamiltonian graph to search of the minimum distance between all test points and determines the shortest path between them.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 139-144
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Genetic variation of the relict and endangered population of Chamaedaphne calyculata (Ericaceae) in Poland
    Autorzy:
    Szczecinska, M
    Sawicki, J.
    Wasowicz, K.
    Holdynski, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/41179.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Dendrologii PAN
    Tematy:
    plant species
    rare species
    Polska
    endangered population
    relict population
    genetic variation
    Chamaedaphne calyculata
    Ericaceae
    genetic diversity
    conservation
    geographic distribution
    Opis:
    Chamaedaphne calyculata is rare and endangerded species of Polish flora. The genetic variation within and among ten polish population of leatherleaf was analysed by ISSR and ISJ markers. The analysis revealed a total of 160loci with an average of 13.3 bands per primer. We expected a low level of genetic diversity of this narrowly distributed species in Poland, but our results indicate that Ch. calyculata revealed a high level of genetic diversity at species level (P=88.7%of polymorphic loci, AE=1.468, HE=0.290). At the population level, the variation of Ch. calyculata was significantly lower (P=27.6%, AE=1.140, HE=0.098). There was significant correlation between ecological properties (population size; number of flowering ramets) and genetic diversity parameters. Analysis of molecular variance showed that most of variation (62%) in Ch. calyculata occurred among population. Gene flow (Nm) between the ten studied populations, determined based on the GST index, was very low at 0.239. It indicated that the fragmentation and isolation of populations might result from specific evolutionary history of this plant and postglacial recolonization
    Źródło:
    Dendrobiology; 2009, 62; 23-33
    1641-1307
    Pojawia się w:
    Dendrobiology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza możliwości uruchomienia Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej
    Analysis of possibilities to launch the Metropolitan Railway of Szczecin
    Autorzy:
    Pietrzak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193290.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    metropolia
    Szczecińska Kolej Metropolitalna
    kolej miejska
    kolej metropolitalna
    transport miejski
    transport pasażerski
    metropolis
    Szczecin Metropolitan Railway
    urban railway
    public urban transport
    passenger transport
    Opis:
    W artykule zaprezentowano uwarunkowania oraz możliwości utworzenia Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej jako czynnika warunkującego prawidłowy rozwój przyszłej metropolii szczecińskiej. Głównym celem jest wskazanie sieci kolejowej Szczecina jako platformy do wdrożenia nowoczesnych rozwiązań koncepcji kolei metropolitalnej, a w oparciu o nią, również kolei miejskiej. Aktualność tematu wynika z dynamiki zmian zachodzących w aglomeracjach i obszarach metropolitalnych oraz nasilającego się w nich zjawiska kongestii transportowej. Transport kolejowy w Polsce wciąż postrzegany jest niemal wyłącznie przez pryzmat obsługi ruchu dalekobieżnego czy regionalnego (wojewódzkiego). Obecnie tylko w kilku polskich miastach kolej wykorzystywana jest aktywnie do obsługi połączeń wewnątrz danego układu osadniczego lub pomiędzy danym układem osadniczym a jego najbliższym otoczeniem. Stan ilościowy infrastruktury kolejowej w Szczecinie stwarza możliwości wykorzystania tej gałęzi transportu do obsługi ruchu wewnątrz miasta, zapewniając szybkie połączenia pomiędzy jego lewo- i prawobrzeżnymi dzielnicami. W artykule autor prezentuje rozwiązanie polegające na utworzeniu quasi-kolei miejskiej w oparciu o nieznacznie zmodyfikowaną i wydłużoną sieć połączeń realizowanych przez spółkę Przewozy Regionalne na obszarze województwa zachodniopomorskiego. Artykuł jest efektem udziału autora w projekcie rozwojowym realizowanym pod kierunkiem Czesławy Christowej w Akademii Morskiej w Szczecinie finansowanym przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju pt. "Badanie i modelowanie zintegrowanego gałęziowo systemu transportowego w regionie zachodniopomorskim ze szczególnym uwzględnieniem Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego Północ-Południe".
    In the paper conditions and possibilities of launch the Metropolitan Railway of Szczecin as a factor of the proper development of the future metropolitan area of Szczecin have been presented. The basie aim of the article is to point out the Szczecin railway network as a platform of implementing modern solutions of the metropolitan and urban railway concept. The issue seems to be very attractive due to the dynamie changes taking place in the agglomerations and metropolitan areas and the escalating effect of transport congestion. Rail transport in Poland has been still almost exclusively identified with the long-distance or regional services. Currently, rail transport has been used to operating within the settlement system only by a few Polish cities. Quantitative status of the railway infrastructure in Szczecin creates the opportunities of using this mode of transport to the traffic within the city, ensuring quick connection between all the districts of the city. In the article the author presents the solution of creating a quasi urban railway on the basis of slightly modified services of the Przewozy Regionalne Co. offering in the West Pomeranian region. The article is a result of the author's participation in the research by Czesława Christowa in the Maritime University of Szczecin, under a development project on "Research on and modeling of mode-integrated transport system in the West Pomeranian region with a focus on the Central European Transport Corridor North - South CETC Route 65" financed by the National Research and Development Centre.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2012, 8; 26-29
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    70 years of the Faculty of Electrical Engineering of the West Pomeranian University of Technology, Szczecin
    Autorzy:
    Wardach, M.
    Okarma, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056341.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    Wydział Elektryczny
    Szkoła Inżynierska
    Politechnika Szczecińska
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
    Faculty of Electrical Engineering
    Engineering School
    Szczecin University of Technology
    West Pomeranian University of Technology in Szczecin
    Opis:
    The publication presents a genesis and a history of Faculty of Electrical Engineering of West Pomeranian University of Technology in Szczecin. Faculty was established in 1946. As one of three Faculties of Engineering School in Szczecin. In 1955, as a result of the school transformation, it became one of six Faculties of Technical University of Szczecin. Since 1st January 2009 Faculty of Electrical Engineering is one of ten faculties of West Pomeranian University of Technology, Szczecin. The university has been formed through the merger of Szczecin University of Technology and Agricultural University in Szczecin.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 4, 112; 53--57
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The photoluminescent layers based on ZnO nanoparticles as radiation converters in photovoltaic applications
    Autorzy:
    Szczecińska, N.
    Znajdek, K.
    Sosna-Głębska, A.
    Lewicki, P.
    Czarnecki, P.
    Kraska, P.
    Bazdyga, C.
    Wiosna-Sałyga, G.
    Sibiński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/105700.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
    Tematy:
    down-conversion layers
    down-shifting layers
    photoluminescence nanoparticles
    solar cells efficiency
    zinc oxide nanoparticles
    photoluminescence layers
    nanocząstki fotoluminescencji
    efektywność ogniw słonecznych
    nanocząsteczki tlenku cynku
    warstwy fotoluminescencyjne
    Opis:
    The mismatch between solar cell response and solar spectrum is one of the biggest challenges to achieve high efficiency in photovoltaic cells. There are a few different approaches to minimise this concern. One of them is the radiation conversion which may be due to three different processes, namely up-conversion, down conversion and down-shifting. In this paper the down-conversion process of zinc oxide nanoparticles (ZnO NPs) and layers with ZnO NPs in polymer (poly (methyl methacrylate)) (PMMA) matrix will be analysed. ZnO NPs are prone to act as down-converting or down-shifting agents, which absorb the UV radiation, which is not absorbed by the solar cell, and then re-emit light in the visible range, which is suited to the photovoltaic cell sensitivity. Herein, the photoluminescence and optical transmittance of ZnO NPs and layers based on ZnO NPs will be presented. These parameters have a large influence on the potential application of these layers in photovoltaic structures for increased efficiency. The conversion layers have to fulfil the following conditions: have good optical transmittance in the visible range and high luminescence efficiency in converting UV radiation into visible. The paper focuses on finding the balance between these parameters.
    Źródło:
    Acta Innovations; 2018, 29; 16-26
    2300-5599
    Pojawia się w:
    Acta Innovations
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Work ethic and beliefs about the social world as predictors of professional burnout on the example of selected mining and industrial plants of the Rybnik coal area
    Autorzy:
    Rachwaniec-Szczecińska, Ż.
    Bosowski, A.
    Bosowska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/326546.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    professional burnout
    work ethic
    mentality
    mining plants
    Rybnik Coal District
    wypalenie zawodowe
    etyka pracy
    mentalność
    zakłady górnicze
    Rybnicki Okręg Węglowy
    Opis:
    The aim of the article was to diagnose the professional burnout, work ethic, beliefs about the social world among employees of the Rybnik Coal District and analyse the relationships between these variables. The authors checked whether work ethic, beliefs concerning the bad world, system justification, focus on social dominance, compassion, faith in life, as a zero-sum game and identification with Poland constitute a predictor of professional burnout of employees of industrial and mining plants. It was stated that exhaustion is associated with deferred gratification, while withdrawal with the scale of morality and ethics. The overall rate of professional burnout is associated with hard work and deferred gratification as well as with the overall result in the field of work ethic. Deferred gratification and compassion turned out to be significant predictors of professional burnout. Deferred gratification is at the same time an important predictor of exhaustion.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 116; 67-77
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problematyka efektywnej realizacji przewozów pasażerskich w głównych relacjach w ramach koncepcji szczecińskiej kolei metropolitalnej
    The problem of effective implementation of passenger transport in the main relations as part of the Szczecin metropolitan railway concept
    Autorzy:
    Drewnowski, A.
    Małachowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134487.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    transport publiczny
    transport kolejowy
    Szczeciński Obszar Metropolitalny
    Szczecińska Kolej Metropolitalna
    public transport
    rail transport
    Szczecin Metropolitan Area
    Szczecin Metropolitan Railway
    Opis:
    Celem artykułu jest przeanalizowanie możliwości efektywnej realizacji koncepcji Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej w odniesieniu do głównych relacji pasażerskich. Omówiono funkcjonowanie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego, w ramach którego realizowana jest koncepcja SKM. Przedstawiono porównania (czasu i ceny) przejazdu pasażerów w głównych relacjach transportem kolejowym i samochodowym. Szczegółowe rozważania skupiono na połączeniu kolejowym Szczecin–Police, które jako jedyne nie jest czynne i ma być reaktywowane. Wskazano główne warunki, jakie muszą być spełnione, aby to połączenie było efektywne i przyniosło pożądane efekty w postaci przejęcia pasażerów przez transport kolejowy.
    The aim of the article is to present the effectiveness of passenger transport in the main relations as part of the implementation of the Szczecin Metropolitan Railway (SKM) concept. The operation of the Szczecin Metropolitan Area is discussed, as part of which the SKM concept is implemented. The paper presents comparisons (in relation to time and price) of passenger transport in the main relations between the railway carrier and car carriers. Particularly in the article, the discussion focused on the Szczecin-Police connection, which is the only one that is not active and should be reactivated. The main factors that must be met in order for this connection to be effective and bring the desired effects in the form of taking over passengers by rail transport were indicated.
    Źródło:
    Problemy Transportu i Logistyki; 2018, 41, 1; 29-40
    1644-275X
    2353-3005
    Pojawia się w:
    Problemy Transportu i Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reaktywacja połączenia kolejowego Szczecin – Police w ramach realizacji koncepcji Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej
    Reactivation of the Szczecin – Police railway connection as part of the implementation of the Szczecin Metropolitan Railway concept
    Autorzy:
    Drewnowski, A.
    Małachowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089804.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    transport kolejowy
    transport publiczny
    Szczecińska Kolej Metropolitalna
    public transport
    rail transport
    Szczecin Metropolitan Railway
    Opis:
    Celem artykułu jest przeanalizowanie możliwości efektywnej realizacji koncepcji Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej (SKM), przede wszystkim w odniesieniu do reaktywacji połączenia kolejowego Szczecin – Police. To połączenie, jako jedyne w otoczeniu Szczecina, nie jest obecnie czynne. Wskazano główne warunki, jakie muszą zostać spełnione, aby połączenie to było efektywne i przyniosło pożądane rezultaty w postaci przejęcia części pasażerów przez transport kolejowy w tej relacji. Otrzymane wyniki wskazują, że reaktywacja połączenia kolejowego Police – Szczecin ma duże szanse na stworzenie konkurencyjnej oferty do obecnie funkcjonujących połączeń. Konieczne jest jednak spełnienie określonych warunków odnośnie do czasu jazdy, częstotliwości kursów, cen biletów i umiejscowienia przystanków na trasie.
    The aim of the article is to analyze the possibilities of effective implementation of the Szczecin Metropolitan Railway (SKM) concept, primarily in relation to the reactivation of the Szczecin - Police railway connection. This connection, as the only one, is currently not open. The main conditions that must be met in order to make this connection effective and bring the desired effects in the form of taking over passengers by rail transport were indicated. The results obtained indicate that the reactivation of the Police - Szczecin rail connection has a good chance of creating a competitive offer to those currently in operation. However, it is necessary to meet certain conditions regarding driving time, frequency of courses, ticket prices and the location of stops on the route.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2018, 21(2); 33-40
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies