Temat: transportation systems - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Concept of integrating the Łódź and Kielce TEN-T hubs
Autorzy:: Raczyński, J.
Bużałek, T.
Pomykała, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/215601.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: transport
regional development
transportation systems
Opis:: The article presents an analysis of the economic and transport connections between the Łódź and Świętokrzyskie regions, in particular between Łódź and Kielce. Shortages in the railway network, which make it impossible to effectively use railway transport for both passenger and freight transport, were identified. An analysis was also performed concerning the use of opportunities arising from the course of the Trans-European Transport Network (TEN-T) through the territory of both regions. A program of necessary infrastructure investment was also proposed.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2018, 180; 121-132
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Metoda wyznaczania dowolnych tras przejazdu obiektów systemu transportowego w środowisku symulacyjnym ARENA
A method of determination optional route of transportation system objects in Arena simulation environment
Autorzy:: Małopolski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/276948.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: systemy transportowe
symulacja
transportation systems
simulation
Opis:: W artykule przedstawiono model systemu transportowego, zbudowany w środowisku symulacyjnym Arena, który umożliwia dowolne wyznaczanie trasy przejazdu obiektu systemu transportowego. Opisano również sposób integracji modelu z aplikacją zewnętrzną, co umożliwia wykorzystanie Areny do testowania algorytmów sterujących systemem transportowym.
This paper presents a transportation system model, developed in Arena simulation software, which enables optional determination of route of transportation system objects. In this paper an integration of model with external desktop applications is presented too. Therefore Arena can be used for testing transportation system control algorithms.
Źródło:: Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 2; 364-372
1427-9126
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Risk modelling and management in large-scale, distributed transportation systems
Autorzy:: Montewka, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069423.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: risk
maritime transport
transportation systems
F-N
RoPax
Opis:: Large-scale distributed transportation systems can pose various risks in terms of fatalities, environmental pollution, or loss of property. In particular, accident where a vehicle carrying large number of passengers is involved may pose a high risk with respect to human casualties, moreover it will immediately raise a public and political concern. This is an issue in case of maritime transportation systems (MTS), as the biggest ships nowadays can carry up to 8500 people at once (m/s Oasis of the Seas). Thereby lot of effort has been put to increase safety of ships carrying passengers; however the holistic approach to model and manage the risk existing in the MTS is still missing. This paper makes an attempt to fill this gap, by presenting a data-driven model evaluating risk level in the existing MTS and by introducing a systematic methodology for mitigating the risk. Moreover the MTS operating in the Gulf of Finland under non-ice conditions is addressed, where heavy passenger traffic is observed.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2012, 3, 1; 113--122
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Identification of complex technical system components reliability models
Autorzy:: Soszyńska, J.
Kołowrocki, K.
Blokus-Roszkowska, A.
Guze, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069625.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: system reliability
multistate system
statistical identification
transportation systems
Opis:: There is presented the contents of the training course addressed to industry. The curriculum of the course includes the methods, algorithms and procedures for identification of the reliability models of components of the complex technical systems and their applications in practice. It is based on the theoretical backgrounds concerned with the semi-markov modeling of the complex technical systems operation processes, on the complex technical systems and their components multistate reliability models and on the statistical methods of identification of the complex technical system components reliability models. The illustrations of the proposed methods and procedures practical application in port and shipyard transportation are included.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 2; 343--368
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Identification of complex technical system components reliability models (part 2)
Autorzy:: Soszyńska, J.
Kołowrocki, K.
Blokus-Roszkowska, A.
Guze, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069642.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: system reliability
multistate system
statistical identification
transportation systems
Opis:: There is presented the contents of the training course addressed to industry. The curriculum of the course includes the methods, algorithms and procedures for identification of the reliability models of components of the complex technical systems and their applications in practice. It is based on the theoretical backgrounds concerned with the semi-markov modeling of the complex technical systems operation processes, on the complex technical systems and their components multistate reliability models and on the statistical methods of identification of the complex technical system components reliability models. The illustrations of the proposed methods and procedures practical application in port and shipyard transportation are included.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 2; 369--398
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Metro w Mińsku
Metro in Minsk
Autorzy:: Graff, Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251078.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: metro
systemy transportowe
tabor szynowy
transportation systems
rolling stock
Opis:: Metro w Mińsku funkcjonuje od 1984 r., i obecnie jest jedynym systemem kolei podziemnej na Białorusi. Sieć metra składa się z dwóch linii – Niebieskiej (Moskiewskiej) i Czerwonej (Awtozawodskiej), z jedną stacją przesiadkową. Budowana jest kolejna linia – Zielona (Zielonołużskaja), która będzie mieć po jednej stacji przesiadkowej z liniami Czerwoną i Niebieską. Linia Niebieska ma przebieg północny- wschód – południowy-zachód, linia Czerwona - południowy--wschód –zachód. Linia Zielona będzie przebiegać w kierunku północ – południe. Obsługa taborowa jest realizowana z użyciem pociągów wyprodukowanych w Rosji (fabryki w Mytiszczach oraz Wagonmasz z St. Petersburga), a dla linii Zielonej szwajcarski producent Stadler przygotował nowoczesne pociągi. W metrze stosowany jest rozstaw szyn 1520 mm oraz ruch prawostronny.
The metro in Minsk has been operating since 1984 and is currently the only underground rail system in Belarus. The metro network consists of two lines – the Blue (Moskovskaya) and Red (Avtozavodska), with one interchange station (Table 1). Another route is under construction: the Green Line (Zelonoluzhskaya), which will have one interchange station with the Red and Blue lines. The Blue line runs north-east - south-west, the Red line - south-east - west direction. The Green Line will run northsouth. The rolling stock service is carried out using trains that were manufactured in Russia (works in Mytishche and the Vagonmash one from St. Petersburg), and the Swiss manufacturer Stadler has made modern trains for the Green line. The metro uses 1520 mm rail gauge and right-hand traffic.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2020, 3-4; 26-31
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Identification of complex technical systems operation processes (part 2)
Autorzy:: Soszyńska, J.
Kołowrocki, K.
Blokus-Roszkowska, A.
Guze, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069634.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: system operation
semi-markov process
statistical identification
transportation systems
Opis:: There is presented the contents of the training course addressed to industry. The curriculum of the course includes the methods, algorithms and procedures for identification of the unknown parameters of the operations processes of the complex technical systems and their application in practice. It is based on theoretical backgrounds concerned with the semi-markov modelling of the complex technical systems operations processes, the statistical methods of identification of the complex technical systems operation processes. The illustrations of the proposed methods and procedures practical application in port, shipyard and maritime transport sector are included.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 2; 309--328
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Identification of complex technical systems operation processes
Autorzy:: Soszyńska, J.
Kołowrocki, K.
Blokus-Roszkowska, A.
Guze, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069640.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: system operation
semi-Markov process
statistical identification
transportation systems
Opis:: There is presented the contents of the training course addressed to industry. The curriculum of the course includes the methods, algorithms and procedures for identification of the unknown parameters of the operations processes of the complex technical systems and their application in practice. It is based on theoretical backgrounds concerned with the semi-markov modelling of the complex technical systems operations processes, the statistical methods of identification of the complex technical systems operation processes. The illustrations of the proposed methods and procedures practical application in port, shipyard and maritime transport sector are included.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 2; 287--308
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Prediction of complex technical systems operation processes
Autorzy:: Soszyńska, J.
Kołowrocki, K.
Blokus-Roszkowska, A.
Guze, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069638.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: system operation
semi-Markov process
system operation prediction
transportation systems
Opis:: There is presented the contents of the training course addressed to industry. The curriculum of the course includes the methods, algorithms and procedures for prediction of the operation processes of the complex technical systems and their application in practice. It is based on the theoretical backgrounds concerned with the semi-markov modelling of the complex technical systems operation processes and on the methods of these processes prediction. The illustrations of the proposed methods and procedures practical application in port, shipyard and maritime transport sector and are included.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 2; 497--510
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Assessment of video quality in the process of events identification in the transportation systems
Autorzy:: Łubkowski, P.
Laskowski, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393201.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: surveillance services
identification
transportation systems
usługi nadzoru
identyfikacja
systemy transportowe
Opis:: The process of monitoring vehicle traffic and detecting traffic incidents and traffic obstructions requires access to information from sensors located at various points of monitoring and data acquisition systems constituting elements of contemporary Intelligent Transportation Systems (ITS). Unmanned aerial vehicles (UAVs) are increasingly becoming an element of ITS used in reconnaissance, preventive or rescue operations. Ensuring the efficiency of transportation in conditions of increased traffic requires providing users with multimedia information about: meteorological conditions prevailing on roads, traffic, current events and difficulties, and information on the availability of parking spaces. In each of the mentioned cases, the reliability and quality of information provided with the use of UAVs is an extremely important issue. Therefore, the provision of video surveillance services with a predictable level of quality and reliability is an important challenge for UAVs practical implementations. Thus, the fundamental research problem considered in the publication is the analysis of the impact of environmental and technical parameters on the quality and reliability of the UAVs video monitoring service provided in a real operating environment.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2018, 11, 2; 24-29
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Konstrukcja i układ sterowania autonomicznej platformy mobilnej
Mechanical design and control system of an autonomous mobile platform
Autorzy:: Zając, J.
Krupa, K.
Słota, A.
Więk, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/276954.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: systemy transportowe
autonomiczne platformy mobilne
transportation systems
autonomous mobile platform
Opis:: Współczesne podsystemy transportowe systemów produkcyjnych budowane są w oparciu o autonomiczne platformy mobilne. W pracy zaprezentowano projekt trzykołowej, zasilanej akumulatorowo, autonomicznej platformy służącej do realizacji zadań transportowych. Platforma napędzana jest zintegrowanym z kołem silnikiem elektrycznym prądu stałego. Wyposażona w laserowe systemy bezpieczeństwa i nawigacji oraz komputerowy układ sterowania może samodzielnie realizować zadania transportowe. System sterowania umożliwia pracę ręczną i automatyczną.
Contemporary transport subsystems of production systems are based on mobile autonomous platforms. The paper presents design of a three-wheel, battery powered, autonomous mobile platform that runs on the plant floor. The platform is driven by a DC motor integrated with the wheel. It is equipped with laser obstacle detection system, laser navigation system and computer control system what enable carrying loads by itself. Control system works in manual and automatic control modes.
Źródło:: Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 2; 382-391
1427-9126
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Intelligent transportation : a hybrid FSO/VLC-assisted relay system
Autorzy:: EL-Garhy, Suzan M.
Khalaf, Ashraf A. M.
Aly, Moustafa H.
Abaza, Mohamed
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2174852.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Elektryków Polskich
Tematy:: intelligent transportation systems
infrastructure-to-vehicle
vehicle-to-vehicle
relay
Opis:: Various intelligent transportation systems are proposed in different forms of wireless communication technologies. Recently, the importance of visible light communication and free-space optics has been demonstrated in accomplishing vehicle-to-vehicle and infrastructure-to-vehicle communication systems, due to power efficiency, free licenses, and safety for human health. In this paper, a new hybrid relay system supported by free-space optics/visible light communication with two scenarios is proposed. The first one is that the data are transferred from the source to the relay through a free-space optics communication link and are then directed to the destination through a visible light communication link. The second scenario is that the data are transmitted from the source to the destination passing through two different relays to ensure larger coverage. A 10‾⁶ bit error rate is achieved at a distance of 900 m for the first scenario with a remarkable signal-to-noise ratio of ~25.5 dB, while the largest distance that can be covered by the second scenario is 1200 m with a signalto- noise ratio of ~30 dB.
Źródło:: Opto-Electronics Review; 2022, 30, 4; art. no. e144260
1230-3402
Pojawia się w:: Opto-Electronics Review
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Interoperability of Intelligent Transport Systems
Autorzy:: Kowalewski, M.
Kowalczyk, B.
Chojnacki, B.
Parapura, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393373.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: inteligentne systemy transportowe
prawo telekomunikacyjne
intelligent transportation systems
telecommunication law
Opis:: This paper presents selected problems of Intelligent Transport Systems (ITS) interoperability. Their nature is related to the determination of interoperability, communication aspects in functional areas – ITS subsystems and to European and national interoperability frameworks..
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2012, 5, 2; 37-40
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Badania modelowe systemów antykolizyjnych w zakresie poprawy bezpieczeństwa lotniczych systemów transportowych
The model-based study on anti-collision systems as to improve safety of air transportation systems
Autorzy:: Pazur, A.
Szelmanowski, A.
Borowski, J.
Michalak, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315533.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: lotnicze systemy transportowe
bezpieczeństwo
TCAS
GPWS
air transportation systems
safety
Opis:: Jednym z elementów zwiększenia bezpieczeństwa lotniczych systemów transportowych jest zastosowanie tzw. systemów antykolizyjnych, wspomagających komunikację systemu antropotechnicznego „człowiek-statek powietrzny”. Współczesne zintegrowane systemy awioniczne (wykorzystujące systemy antykolizyjne) obejmują m.in. układy ostrzegające o potencjalnym zderzeniu pomiędzy statkami powietrznymi w locie (typu TCAS w zakresie „powietrze - powietrze”) oraz o zderzeniu statku powietrznego z ziemią (typu GPWS w zakresie „powietrze - ziemia”). Umożliwiają one nie tylko bezpośrednie informowanie załogi statku powietrznego o wystąpieniu sytuacji zagrożenia kolizją (co jest bardzo ważne podczas lotów manewrowych i w czasie podejścia do lądowania), ale także podają komendy dyrektywne (nakazujące czynności niezbędne dla wykonania manewru „ominięcia” przeszkody). Prowadzone obecnie prace rozwojowe w zakresie systemów antykolizyjnych wskazują na możliwości wykorzystania informacji o sytuacji zagrożenia kolizją w tzw. nahełmowej prezentacji danych. Technicznym rozwiązaniem takiego podejścia mogą być hełmy lotnicze przystosowane do pracy w tzw. cyberprzestrzeni (np. system nahełmowy dla samolotu F-35). W Polsce, przy podobnych pracach prowadzonych przez m.in. ITWL i PCO w ramach modernizacji statków powietrznych z awioniką analogową, pojawił się problem wiarygodności źródeł pozyskania danych o zagrożeniu kolizją i ich przetworzenia do wersji zobrazowania nahełmowego (według standardu GLASS COCPIT). W referacie przedstawiono wyniki przeprowadzonych w ITWL badań modelowych w zakresie wiarygodności informacji otrzymywanej z wybranych systemów antykolizyjnych oraz możliwości zastosowania jej do nahełmowej prezentacji danych dla modernizowanych wojskowych statków powietrznych. Omówiono wybrane metody i układy wykorzystywane do wspomagania pilota w zakresie ostrzegania o sytuacji zagrożenia kolizją (zobrazowanie monitorowe) oraz przedstawiono wybrane wyniki analizy prawdopodobieństwa kolizji statków powietrznych w kontrolowanej przestrzeni powietrznej. Zaprezentowano zestaw nahełmowego systemu wyświetlania parametrów lotu SWPL-1 (zbudowany w Zakładzie Awioniki ITWL) oraz przedstawiono propozycje zastosowania systemu antykolizyjnego na śmigłowcach wojskowych Sił Zbrojnych RP.
Application of the so-called anti-collision systems that support communication within the anthropo-technical, i.e. the ‘human being - aircraft', system is one of many and various ways to im-prove safety of any air transportation systems. Modern integrated avionic systems (within which anti-collision systems are most often used) cover, among other items, systems to warn of possible mid-air collision between aircraft (TCAS, for ‘air-to-air’ applications, a type of Airborne Collision Avoidance System) and those to alert pilots to the possibility of flying into the ground (GPWS, for ‘air-to-ground’ dangers, a type of Terrain Awareness and Warning System). Both allow the pilots/aircrews to be directly informed about the occurrence of the risk of collision (which is extremely important while performing a high-manoeuvrability flight or during the aircraft's approach to landing). What is more, they provide the aircrew with directive commands that indicate specific actions/manoeuvres to avoid obstacle/collision. Development work on anti-collision systems, under way just now, prove there is a chance to use information on the risk of collision in the so-called helmet-mounted display (HMD). This approach may be illustrated with flight helmets adapted to operate within the so-called cyber-space (e.g. the HMD system for the F-35 Joint strike Aircraft). Similar works carried out in Poland by, among other companies, ITWL and PCO under a common project targeted at upgrading aircraft furnished with analogue avionics have given rise to a number of questions. Reliability of sources of data on the risk of collision and the data processing to meet the HMD requirements following the GLASS COCKPIT standard are among the most important ones.The paper has been intended to present results of the ITWL-conducted model-based studies on the reliability of information/data received from some selected anti-collision systems, and on capabilities to apply it to helmet-mounted display systems for upgraded military aircraft.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 379-387
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Systemy transportu na zautomatyzowanych liniach montażowych
Transportation systems for automated assembly lines
Autorzy:: Domińczuk, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/276987.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: systemy transportowe
zautomatyzowane linie montażowe
transportation systems
automated assembly lines
Opis:: W artykule przedstawiono przykłady rozwiązań technicznych systemów transportowych, które są wykorzystywane na zautomatyzowanych liniach montażowych. Przedstawiana tematyka obejmuje zarówno systemy transportu wzdłuż linii montażowej jak i systemy transportu pionowego. Praca zawiera szereg przykładów rozwiązań technicznych systemów transportu z opisem zalet i możliwości zastosowania. Artykuł zawiera również opis wymagań stawianych systemom sterowania i systemom kontrolnym dla poszczególnych prezentowanych rozwiązań.
The examples of technical solutions of transportation systems used in automated assembly lines are introduced in the article. The presented subject area covers transportation systems along the assembly line as well as systems of vertical transportation. The paper contains number of examples of technical transportation systems together with description of advantages and the utilization possibilities. The article also contains the description of requirements for monitoring and control systems for each individual solution.
Źródło:: Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 2; 183-191
1427-9126
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "transportation systems" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język