Temat: transportation risk - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Application of the matrix factor analysis method for determining parameters of the objective function for transport risk minimization
Zastosowanie metody analizy współczynnika macierzowego do określenia parametrów funkcji celu dla minimalizacji ryzyka w transporcie
Autorzy:: Zabolotnii, Serhii
Mogilei, Serhii
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1841256.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: factor analysis
objective function of optimization
transportation risk
analiza czynnikowa
funkcja optymalizacji celu
ryzyko transportowe
Opis:: The paper regards a common transport problem with a non-classic optimization criterion to minimize transportation risks. It demonstrates that the risk parameters of the function could be found through the factor analysis method. Besides, considering that the problem contains several points of sending and delivering loads, the method is dealt with as a matrix. The research also regards the algorithm of matrix factor analysis application for determining parameters of the objective function for the problem to be solved. The survey results in a new method to construct the objective function for the optimization problem with probability parameters. It generally assists in suggesting a formal solution to such problems, foremost due to particular software.
Artykuł dotyczy powszechnego problemu transportowego z nieklasycznym kryterium optymalizacji w celu zminimalizowania ryzyka transportowego. Wykazano, że parametry ryzyka takiej funkcji można wyznaczyć metodą analizy czynnikowej. Dodatkowo, ze względu na występowanie w zgłoszeniu problemu kilku punktów wysyłki i dostawy towarów, metoda ta jest prezentowana w postaci matrycy. W wyniku przepr owadzonych badań uzyskano nową metodę konstruowania funkcji celu dla postawionego problemu optymalizacji, której parametry mają charakter probabilistyczny. Pozwala to na ogólne sformalizowanie procesu rozwiązywania tego typu problemów – przede wszystkim przy pomocy specjalistycznego oprogramowania.
Źródło:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2021, 11, 1; 40-43
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Application of the matrix factor analysis method for determining parameters of the objective function for transport risk minimization
Zastosowanie metody analizy współczynnika macierzowego do określenia parametrów funkcji celu dla minimalizacji ryzyka w transporcie
Autorzy:: Zabolotnii, Serhii
Mogilei, Serhii
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1841287.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: factor analysis
objective function of optimization
transportation risk
analiza czynnikowa
funkcja optymalizacji celu
ryzyko transportowe
Opis:: The paper regards a common transport problem with a non-classic optimization criterion to minimize transportation risks. It demonstrates that the risk parameters of the function could be found through the factor analysis method. Besides, considering that the problem contains several points of sending and delivering loads, the method is dealt with as a matrix. The research also regards the algorithm of matrix factor analysis application for determining parameters of the objective function for the problem to be solved. The survey results in a new method to construct the objective function for the optimization problem with probability parameters. It generally assists in suggesting a formal solution to such problems, foremost due to particular software.
Artykuł dotyczy powszechnego problemu transportowego z nieklasycznym kryterium optymalizacji w celu zminimalizowania ryzyka transportowego. Wykazano, że parametry ryzyka takiej funkcji można wyznaczyć metodą analizy czynnikowej. Dodatkowo, ze względu na występowanie w zgłoszeniu problemu kilku punktów wysyłki i dostawy towarów, metoda ta jest prezentowana w postaci matrycy. W wyniku przepr owadzonych badań uzyskano nową metodę konstruowania funkcji celu dla postawionego problemu optymalizacji, której parametry mają charakter probabilistyczny. Pozwala to na ogólne sformalizowanie procesu rozwiązywania tego typu problemów – przede wszystkim przy pomocy specjalistycznego oprogramowania.
Źródło:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2021, 11, 1; 40-43
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Ergonomic Evaluation of Physical Risk for Packing Line Operators
Autorzy:: Lasota, Andrzej Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/504236.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:: transportation OCRA
workload
ergonomics
risk
MSDs
Opis:: One of the elements of the logistics system is the subsystem of production, which is composed of physical elements such as machinery and equipment, tools, and, most importantly, people. In addition, systems dependent on the human-operator are particularly prone to problems related to: discomfort, ensuring production quality, increases in training costs and absence. The aim of the study was to assess the exposure of upper limbs to musculoskeletal disorders (MSD’s) in the sequential packaging of a product, and the analysis of risk factors. Material and methods: To conduct the evaluation, the occupational repetitive action (OCRA) checklist method was applied. Rated activities related to the sequential packaging of furniture in positions located at the conveyor belt. Results and conclusion: High risk ratings occurred at two sites, whereas three were rated as medium. The main risk factors influencing the negative evaluations were: insufficient number of breaks, preventing the staff from getting sufficient rest and a short cycle - less than 15 seconds - due to the pace forced by the conveyor belt. Manufacturing engineers and specialists in the field of health and safety should pay particular attention to the organization of the packaging process, and should develop and implement a rotation system, taking into account the load of the upper limbs.
Źródło:: Logistics and Transport; 2015, 26, 2; 11-20
1734-2015
Pojawia się w:: Logistics and Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Risk modelling and management in large-scale, distributed transportation systems
Autorzy:: Montewka, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069423.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: risk
maritime transport
transportation systems
F-N
RoPax
Opis:: Large-scale distributed transportation systems can pose various risks in terms of fatalities, environmental pollution, or loss of property. In particular, accident where a vehicle carrying large number of passengers is involved may pose a high risk with respect to human casualties, moreover it will immediately raise a public and political concern. This is an issue in case of maritime transportation systems (MTS), as the biggest ships nowadays can carry up to 8500 people at once (m/s Oasis of the Seas). Thereby lot of effort has been put to increase safety of ships carrying passengers; however the holistic approach to model and manage the risk existing in the MTS is still missing. This paper makes an attempt to fill this gap, by presenting a data-driven model evaluating risk level in the existing MTS and by introducing a systematic methodology for mitigating the risk. Moreover the MTS operating in the Gulf of Finland under non-ice conditions is addressed, where heavy passenger traffic is observed.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2012, 3, 1; 113--122
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Reliability and availability of a ground ship-rope transporter in variable operation conditions
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069683.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: transportation system
reliability
risk
availability
system operation proces
Opis:: In the paper the environment and infrastructure influence of the ground ship-rope transporter operating in Naval Shipyard in Gdynia on its operation processes is considered. The results are presented on the basis of a general model of technical systems operation processes related to their environment and infrastructure. The transporter operation process is described and its statistical identification is given. Next, the reliability, risk and availability evaluation of the transporter in variable operation conditions is presented. In addition, the reliability and availability basic characteristics of the system assuming its components’ failure dependence are determined. Finally, the obtained results for the ground ship-rope transporter under the assumption that its components are dependent and independent are compared.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 1; 43--56
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Reliability and availability of a shipyard ship-rope elewator in variable operation conditions
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069697.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: transportation system
reliability
risk
availability
system operation proces
Opis:: In the paper the environment and infrastructure influence of the ship-rope elevator operating in Naval Shipyard in Gdynia on its operation processes is considered. The results are presented on the basis of a general model of technical systems operation processes related to their environment and infrastructure. The elevator operation process is described and its statistical identification is given. Next, the elevator is considered in varying in time operation conditions with different its components’ reliability functions in different operation states. Finally, the reliability, risk and availability evaluation of the elevator in variable operation conditions is presented.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 1; 57--66
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Implementing Risk Management Principles in the Traffic and Transportation Processes
Autorzy:: Seidl, Miroslav
Šimák, Ladislav
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/503886.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:: risk management
risks in transport
safety factors of transport
small and medium sized transportation companies (transportation SMEs)
traffic
transportation processes
Opis:: The paper is based on the basic safety and security factors of the traffic and transportation systems. It identifies the main groups and types of risks in traffic based on the particularities of the traffic and transportation systems. In general it characterizes the scope of the individual risk management phases in traffic conditions. It specifies successive steps of risk management and forms of their outputs in transport enterprise.
Źródło:: Logistics and Transport; 2014, 21, 1; 93-100
1734-2015
Pojawia się w:: Logistics and Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: The Importance of Telematics in the Transport System
Autorzy:: Neumann, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116045.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: telematics in the transport system
telematics
transportation system
automotive transportation system
risk in telematics networks
telematics network
transportation infrastructure
intelligent transport system (ITS)
Opis:: Security mechanisms of a telematics system are exceedingly intersecting as they could pretend the ordinary influence of the vehicle and perhaps terminate in accidents. This paper includes a new look at automotive and telematics transportation systems, also refers to methods in modelling, facility location, data processing and assessment of risk in telematics networks.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 3; 617-623
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Identyfikacja źródeł zagrożeń występujących na przystankach tramwajowych w Poznaniu
Identification of hazard sources occurring at tram stops in Poznań
Autorzy:: Lingo, Krzysztof
Smoczyński, Piotr
Kominowski, Julian
Motyl, Mateusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1849457.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: komunikacja tramwajowa
przystanek tramwajowy
zarządzanie ryzykiem
tram transportation
tram stop
risk management
Opis:: W artykule poruszono temat związany ze źródłami zagrożeń występujących na obszarach przystanków tramwajowych. Przeprowadzono badania na poznańskich przystankach tramwajowych, zaklasyfikowanych przez miejskiego zarządcę infrastruktury do różnych kategorii. Na każdym z przystanków dokonano obserwacji zachowań pasażerów i innych uczestników ruchu, a także oceniono stan wyposażenia i oznakowania przystankowego. Zebrane spostrzeżenia pozwoliły na opracowanie katalogu źródeł zagrożeń występujących na przystankach tramwajowych, które mogą być powodem niebezpiecznych wypadków wśród użytkowników przystanków. Katalog stanowi podstawę propozycji zmian, które należy wprowadzić w celu poprawy poziomu bezpieczeństwa.
The article discusses the topic related to sources of danger occurring in the areas of tram stops. The study was conducted at Poznań tram stops classified by the municipal infrastructure manager in various categories. At all the stops, the behavior of passengers and other traffic participants have been observed, and the condition of the stop’s infrastructure and marking have been assessed. The collected observations enabled to develop a catalogue of sources of possible hazards occurring at tram stops which may cause dangerous accidents among passengers and users of the stop. be the reason for formulating hazards to passengers and/or other traffic participants. The catalogue is the basis for proposals for changes to be made to improve the level of safety.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2020, 9; 31-35
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Risk to built property posed by transportation of liquid gasses
Autorzy:: Kisezauskiene, L.
Vaidogas, E. R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069379.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: risk
thermal damage
hazmat transportation
road tank
railway tank car
liquefied gas
BLEVE
Opis:: An assessment of risk posed by a road transportation of liquefied gases to roadside property is considered. The attention is focused on an estimation of the probability of thermal damage to a roadside object. Such damage can be caused by a boiling-liquid expanding-vapour explosion (BLEVE) of a road tank. It is suggested to estimate this probability by a combined application of stochastic simulation and deterministic models used to predict a thermal effect of a BLEVE fireball. A development of a fragility function expressing the probability of ignition of the roadside object is discussed. The fragility function is integrated into the simulation-based procedure of an estimation of the thermal damage probability. The approach proposed in this study is illustrated by an example which considers an assessment of thermal damage to a reservoir built in the vicinity of a road used for transportation of liquefied gases.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2013, 4, 1; 43--50
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Process of Judging Significant Modifications for Different Transportation Systems compared to the Approach for Nuclear Installations
Autorzy:: Petrek, N.
Berg, H. P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116039.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Nuclear Installations
Green Culture in Shipping
Transportation Systems
Maritime Transportation
EU Regulations
Common Safety Method (CSM)
Safety Management System (SMS)
risk management
Opis:: The implementation of the CSM regulation by the European Commission in 2009 which harmonizes the risk assessment process and introduces a rather new concept of judging changes within the European railway industry. This circumstance has risen the question how other technology sectors handle the aspect of modifications and alterations. The paper discusses the approaches for judging the significance of modifications within the three transport sectors of European railways, aviation and maritime transportation and the procedure which is used in the area of nuclear safety. We will outline the similarities and differences between these four methods and discuss the underlying reasons. Finally, we will take into account the role of the European legislator and the fundamental idea of a harmonization of the different approaches.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 4; 511-520
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Ocena bezpieczeństwa statku w czasie katastrofy na morzu
The assessment of the safety of a ship in damaged conditions during a catastrophe at sea
Autorzy:: Gerigk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/257881.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: bezpieczeństwo
statek
kolizja
transport morski
ryzyko wypadku
safety
seaborne transportation
ship
risk analysis
accident
collision
Opis:: W artykule przedstawiono najważniejsze informacje dotyczące oceny bezpieczeństwa statków w stanie uszkodzonym w czasie katastrofy na morzu. Podano podstawowe informacje na temat identyfikacji podstawowych charakterystyk statków w stanie uszkodzonym w czasie katastrofy. Następnie opisano istniejące metody, które można zastosować do oceny bezpieczeństwa statków w stanie uszkodzonym, które oparte są na wymaganiach zwartych w konwencji SOLAS 2009. Potem przedstawiono proponowaną kompleksową metodę oceny bezpieczeństwa statków w stanie uszkodzonym opartą na analizie ryzyka, którą można zastosować do oceny bezpieczeństwa statków w stanie uszkodzonym w czasie katastrofy na morzu. Przedstawiono główne elementy tej metody, które dotyczą oceny zachowania się statku i oceny ryzyka nieprzetrwania kolizji. Opisano procedurę oceny bezpieczeństwa statku w stanie uszkodzonym w czasie ratowania statku na morzu. Podano podstawowe elementy modelu ryzyka nieprzetrwania kolizji przez statek, który zastosowano w metodzie wraz z przykładem dotyczącym metody wyznaczania ryzyka nieprzetrwania kolizji.
The most important information regarding the assessment of the safety of ships in damaged conditions during a catastrophe at sea is presented in the paper. Brief knowledge about how to identify the basic characteristics of ships in damaged conditions during a catastrophe at sea is introduced. Next, the possible methods for the assessment of the safety of ships in damaged conditions based on the requirements included in the SOLAS 2009 convention are briefly described. Then a proposed complex method of safety assessment of ships in damaged conditions based on risk analysis that can be applied for the safety assessment of ships in damaged conditions during a catastrophe at sea is introduced. The major elements of this method concerning ship performance analysis and risk analysis of not surviving a collision are described. The procedure for the assessment of the safety of ships in damaged conditions during salvage at sea is also presented in the paper. The basic elements of the risk model that has been applied are shown. An example regarding the calculation of the risk of not surviving the collision is presented.
Źródło:: Problemy Eksploatacji; 2011, 1; 75-88
1232-9312
Pojawia się w:: Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Regional Disparities, Critical Items And Detrminants Of Road Transportation Development
Autorzy:: Gozora, Vladimír
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/503694.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:: risk management
road infrastructure
road transportation
critical points
operating efficiency
transport mobility
sustainable development
motorways
speedways
Opis:: The article is aimed on regional disparities and risk management in road transportation. On details of road infrastructure of Slovak Republic shows functions, operating efficiency, strong and weak aspects of road transportation. The basic part of the article are critical items and increase of efficiency of road transportation in conditions of Slovak Republic. In the last part it contains real steps to increase impact of road transportation in economic environment.
Źródło:: Logistics and Transport; 2012, 16, 3; 43-54
1734-2015
Pojawia się w:: Logistics and Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Transport Infrastructure of Slovakia and its Protection
Autorzy:: Seidl, Miroslav
Šimák, Ladislav
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/504407.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:: Transport
transport processes
factors of transport security and safety risk management
transportation processes
risks in transport
Opis:: The state and prospects of the transport infrastructure development of the Slovak Republic (SR) in the context of legal standards of the European Union (EU). The ownership and administration of the transport infrastructure. The vulnerability of objects and elements of the transport infrastructure. Implementing the risk management in the area of the critical infrastructure in the transport sector.
Źródło:: Logistics and Transport; 2014, 23, 3; 85-96
1734-2015
Pojawia się w:: Logistics and Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Factor analysis method application for constructing objective functions of optimization in multimodal transport problems
Zastosowanie metody analizy czynnikowej do konstruowania funkcji celu optymalizacji w problemach transportu multimodalnego
Autorzy:: Zabolotnii, Serhii
Honcharov, Artem
Mogilei, Sergii
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2070281.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: factor analysis
risk function
optimization criterion
multimodal transportation
analiza czynnikowa
funkcja ryzyka
kryterium optymalizacji
transport multimodalny
Opis:: The paper regards a specific class of optimization criteria that possess features of probability. Therefore,constructing objective functionof optimization problem,the importance is attached to probability indices that show the probability of some criterial event or events to occur. Factor analysis has been taken for the main method of constructing objective function. Algorithm for constructing objective function of optimization is donefor criterion of minimization risk level in multimodaltransportations that demanded demonstration data. The application of factor analysis in classical problem solution was shown to givethe problem a more distinct analytical interpretation in solving it.
Artykuł dotyczy szczególnej klasy kryteriów optymalizacyjnych, które posiadają cechy prawdopodobieństwa. W związku z tym, przy konstruowaniu funkcji celu problemu optymalizacyjnego pierwszorzędne znaczenie mają wskaźniki prawdopodobieństwa wystąpienia określonego zdarzenia lub zbioru zdarzeń. Jako główną metodę konstruowania takiej funkcji celu wybrano analizę czynnikową. Algorytm konstrukcji funkcji celu optymalizacji wykonano dla kryterium minimalizacji poziomu ryzyka w przewozach multimodalnych –w tym celu wykorzystano dane demonstracyjne. Wykazano, że zastosowanie analizy czynnikowej w klasycznym sformułowaniu problemu badawczego pozwala nadać mu bardziej wyrazistą interpretację analityczną w jego rozwiązywaniu.
Źródło:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2021, 11, 4; 28--31
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "transportation risk" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język