Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "life prediction" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
Assessment of the fatigue life of machine components under service loading – a review of selected problems
Autorzy:
Będkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279894.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
fatigue life prediction
multiaxial fatigue
service loading
Opis:
Based on a literature review, the author provides a historical outline of the fatigue analysis and describes the current trends aiming at comprehension of the fatigue life of engineering structures under service loading. Next, an algorithm for multiaxial fatigue life prediction is identified, describing steps of calculation. Classification criteria of fatigue failure and components of the stress state in multiaxial loading conditions are also presented, recognising the importance of the so-called Standarised Load Histories (SLH) used in the comparative analysis of fatigue life of finished products.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2014, 52, 2; 443-458
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Life prediction for LY12CZ notched plate based on the continuum damage mechanics and the genetic algorithm and radial basis function method
Autorzy:
Gao, J.
Li, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280726.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
life prediction
CDM
LY12CZ
notched plate
GARBF
Opis:
In this paper, a new method based on the Continuum Damage Mechanics (CDM) and the Genetic Algorithm and Radial Basis Function neural network method (GARBF) is proposed to predict fatigue life of LY12CZ notched plate. Firstly, the multiaxial fatigue damage evolution equation is derived, and the fatigue life of the notched specimen is predicted based on the CDM method. Secondly, the RBF method is introduced to modify the relative deviation between the theoretical result and actual life. According to the drawbacks of the RBF method, the GA is adopted to optimize network parameters to effectively improve the model quality and reduce the training error. Then, the verification test indicates that the combined method of CDM and GARBF is able to reduce the average relative error of the results of fatigue life prediction to about 7%, which shows that the new method to predict the fatigue life is more reliable. At last, compared with the predicted results of the traditional Back Propagation (BP) neural network, the GARBF model proposed in this paper has a better optimization effect and the result is more stable. This research provides a feasible way to predict the fatigue lives of the notched plate based on the CDM and GARBF method.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 4; 1109-1122
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue life prediction for Ni-based superalloy GH4169 considering machined surface roughness and residual stress effects
Autorzy:
Wu, Z. R.
Wang, S. Q.
Yang, X.
Pan, L.
Song, Y. D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839712.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
surface roughness
residual stress
fatigue crack
life prediction
GH4169
Opis:
Establishing a fatigue life prediction model considering the machined surface state is of great significance to improve fatigue life prediction accuracy. Fatigue tests with different machined surface states of GH4169 alloy were conducted firstly. The influence of surface state parameters on the fatigue life was analyzed. Then, the machined surface stress concentration factor and residual stress were introduced into the fatigue crack initiation and propagation models. Finally, the fatigue life prediction model of GH4169 material considering the surface states was established. The prediction results based on the proposed model are almost within a factor of two scatter band of the test results.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 2; 215-226
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on Fretting Fatigue of Tungsten Carbide Coating Based on Strain Energy Density Methods
Autorzy:
Zeng, Xin
Wang, Xiaoxiao
Ping, Xuecheng
Wang, Renjie
Hu, Tao
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203727.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
WC coating
crack initiation
cracking angle
critical plane
life prediction
Opis:
The numerical solutions of stress and strain components on the critical plane of tungsten carbide coating were solved based on the critical plane method in three-dimensional coordinate system, and accordingly three strain energy density parameters (Smith-Watson-Topper, Nita-Ogatta-Kuwabara and Chen parameters) were determined to reveal the fretting fatigue characteristics of tungsten carbide coating. In order to predict the fretting fatigue life based on the strain energy density criterion, the expressions between the strain energy density parameter and the fretting fatigue life was obtained experimentally. After the comparison of the three strain energy parameters, it was found that all three parameters could accurately predict the crack initiation position, but only the Smith-Watson-Topper parameters could accurately predict the crack initiation angle. The effects of cyclic load, normal load and friction coefficient on fretting fatigue damage behaviors were discussed by using the Smith-Watson-Topper criterion. The results show that the fretting fatigue life decreases with the increase of cyclic load; an increase in the normal contact load will cause the Smith-Watson-Topper damage parameters more concentrated at the outer edge of the bridge foot; a decrease in the friction coefficient will increase the Smith-Watson-Topper damage parameters in the middle of the contact surface.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2023, 68, 1; 21--30
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Life Prediction Mechanism of Ladle Composite Structure Body Based on Simulation Technology
Autorzy:
Li, Gongfa
Jiang, Du
Sun, Ying
Jiang, Guozhang
Tao, Bo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353596.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ladle life prediction
initiative maintenance
crack propagation
thermal shock method
Opis:
Ladle plays an important role in the metallurgical industry whose maintenance directly affects the production efficiency of enterprises. In view of the problems such as low maintenance efficiency and untimely maintenance in the current ladle passive maintenance scheme, the life prediction mechanism for ladle composite structures is established which bases on the stress analysis of steel shell and ladle lining in the production process, combining conventional fatigue analysis and extended fracture theory. The mechanism is accurate and effective according to the simulation results. Through which, the useful life of steel shell can be accurately predicted by detecting the crack length of it. Due to the large number of factors affecting the life of the lining of the ladle, it is difficult to accurately predict the life of the ladle lining, so a forecasting mean based on the thermal shock method is proposed to predict the service life of the ladle lining in this paper. The life prediction mechanism can provide data support and theoretical guidance for the active maintenance of the ladle, which is the prerequisite for scientifically formulating ladle initiative maintenance program.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 4; 1555-1562
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Notch behavior and fatigue life predictions of discontinuously reinforced MMCs
Test udarności i przewidywanie wytrzymałości zmęczeniowej nieciągle umacnianych kompozytów metalowo-ceramicznych
Autorzy:
Uygur, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354096.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kompozyty metalowo-ceramiczne
wytrzymałość
test udarności
MMCs
fatigue
life prediction
Opis:
In this study, three notch geometries were assessed with different stress concentration factors. The severity of a notch increased with the stress concentration, hence the fatigue lives dramatically reduced due to increasing stress concentration factor. Fatigue life predictions for the notch geometries have been performed by using a critical strain life approach. It is shown that the model provides a reasonable fatigue life estimation for various notch geometries, volume fraction, and reinforcement particle size of the Al metal matrix composites. Typical crack initiation sites related with the particle clusters, large particles, and intermetallic particles. Although, crack propagation in the reinforced alloy occurred predominantly in the matrix material, SiC particles (SiCp) played a significant role in influencing the crack path.
W pracy, badano trzy geoemetrie karbu w powiązaniu z różnymi współczynnikami koncentracji naprężeń. Wielkość pęknięcia rosła z koncentracją naprężeń, a tym samym wytrzymałość zmęczeniowa była drastycznie obniżona ze względu na zwiększony współczynnik koncentracji naprężeń. Przewidywania trwałości zmęczeniowej dla różnych geometrii karbu zostały wykonane przy użyciu krytycznego czasu odkształcenia. Pokazano, że model umożliwia wystarczające szacowanie trwałości zmęczeniowej dla różnych geometrii karbu, frakcja objętości, i wielkości cząstek zbrojenia aluminiowych kompozytów metalowo-ceramicznych. Typowe miejsca inicjacji pęknięcia związane były z klastrami cząstek, dużymi cząstkami, i cząstkami intermetalików. Pomimo, że pęknięcia w kompozycie miały miejsce głównie w materiale matrycy, cząsteczki (SiCp) odegrały znaczną rolę w kształtowaniu ścieżki pęknięcia.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 1; 109-115
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Attempt of the Low-Cycle Fatigue Life Description of Chosen Creep-Resistant Steels Under Mechanical and Thermal Interactions
Autorzy:
Okrajni, J.
Marek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354016.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
low-cycle fatigue
high temperatures
fatigue life prediction
creep-resistant steels
Opis:
The study focuses on the problem of determination of low-cycle fatigue properties for the chosen group of creep-resistant steels used in the power and chemical industries. It tries to find the parameter which would describe well the fatigue life and take into account mechanical loads and temperature. The results of LCF tests have been presented in the paper. New parameter P has been introduced. This parameter joins a plastic strain range, a stress range and temperature. The fatigue life has been predicted versus parameter P. The comparison of the predicted and observed values of fatigue life shows the agreement between these values. The method of fatigue life prediction formulated in this way is expected to describe the behavior of materials under thermo-mechanical fatigue.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 4; 2349-2353
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty prognozowania trwałości łożysk tocznych
Selected aspects of forecasting of roller bearing life
Autorzy:
Libera, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211664.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
łożyska toczne
prognozowanie trwałości
zmęczenie powierzchniowe
roller bearings
life prediction
surface fatigue
Opis:
Jednym z najważniejszych kryteriów oceny jakości wyrobów przez użytkowników jest ich niezawodność, a więc zdolność do spełniania swych funkcji w określonym czasie. Poziom niezawodności można zwiększać poprzez skrócenie tego czasu (np. resursu międzyobsługowego), przewymiarowanie węzła lub zmniejszenie rozrzutu trwałości wyrobów. Problem rozrzutu trwałości w szczególny sposób dotyczy elementów maszyn, w przypadku których zdatność do dalszej eksploatacji zależy w dużym stopniu od zmęczenia powierzchniowego. Do elementów takich należą przede wszystkim łożyska toczne, koła zębate i prowadnice. Analiza wyników badań trwałości łożysk tocznych, a także informacje zamieszczane w publikacjach naukowych skłaniają do wniosku, że mimo iż łożyska toczne znajdują bardzo szerokie zastosowanie w budowie maszyn, ich potencjał jest tylko w niewielkim stopniu wykorzystywany, co wynika z ogromnego rozrzutu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej. W artykule omówiono zjawisko zmęczenia powierzchniowego i stwierdzono, że rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej jest w dużym stopniu zdeterminowany uchwytnymi (mierzalnymi) czynnikami konstrukcyjnymi, technologicznymi i eksploatacyjnymi. Następnie opisano procedury obliczania trwałości łożysk tocznych proponowane przez normę ISO 281 oraz przez producentów łożysk, wskazano na związek procedur obliczeniowych z rozrzutem trwałości oraz wykazano niedoskonałości tych metod. Zwrócono uwagę, iż mimo rozwoju technologii wytwarzania łożysk tocznych, przyjęta w obliczeniach wartość rozrzutu trwałości łożysk nie zmieniła się od kilkudziesięciu lat (B = 1,5).
One of the fundamental criteria of user assessment of product quality is the reliability i.e. the capability of performing its functions in a specified time. The level of reliability can be increased by reducing this time (e.g. maintenance intervals), resizing of the rolling pair or reducing the product reliability scatter. The problem of reliability scatter particularly pertains to the components of machines whose further worthiness heavily depends on surface fatigue. Such components are roller bearings, toothed wheels and guides. The analysis of the results of roller bearing durability investigations as well as information provided in scientific publications, forces a conclusion that, despite the fact that roller bearings are widely applied in machine design, their potential is utilized only to a limited extent, which results from the extremely wide scatter of surface fatigue strength. The paper discusses the phenomenon of surface fatigue and concludes that the scatter of the surface fatigue strength is heavily determined by the measurable design, technology and operation related factors. The paper describes the procedures of calculation of the life of roller bearings as proposed by the ISO 281 standard and the manufactures of bearings. The author draws attention to a connection of the calculation procedures with the life scatter and points to the imperfection of these methods. The author also points to the fact that, despite the advancement of the bearing manufacturing technologies, the life scatter assumed in the calculations has not changed for decades (B = 1,5).
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2018, 29, 1; 77-86
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie i ocena trwałości zmęczeniowej konstrukcji kadłuba okrętowego
Live prediction and estimation of fatigue durability of ship hull structure
Autorzy:
Rosochowicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328700.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
kadłuby statków
zmęczenie
badania
prognozowanie trwałości
ship hull
fatigue
research
life prediction
Opis:
Omówiono aktualny stan wiedzy w zakresie przyczyn uszkodzeń kadłubów statków w eksploatacji. Wskazano na złożoność konstrukcji kadłuba. Podano zasady stopniowej dekompozycji analitycznej i badawczej konstrukcji do rozważań na różnych poziomach szczegółowości. Uwypuklono zasady tworzenia baz danych dotyczących pękania konstrukcji kadłubów statków. Przedstawiono generalne zasady realizacji eksperymentów laboratoryjnych wielkogabarytowych modeli konstrukcji kadłubów. Scharakteryzowano założenia upraszczające metodykę i algorytm postępowania przy obliczeniowym prognozowaniu trwałości zmęczeniowej węzłów konstrukcji kadłuba statku.
The paper presents current state of know how in the area of ships hull damages in operation. Complex character of hullo structures is taken into account. Principles of decomposition of ship hull structure for analytical and test purposes for fatigue analysis, creation of data base of typical structural crack and fatigue experimental investigations are briefly characterized. Assumptions, and simplifications related of analytical fatigue life prediction methodology for ship hull structures are presented.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 31; 95-104
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue life prediction of wire rope based on grey particle filter method under small sample condition
Autorzy:
Zhao, Dan
Liu, Yu-Xin
Ren, Xun-Tao
Gao, Jing-Zi
Liu, Shao-Gang
Dong, Li-Qiang
Cheng, Ming-Shen
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038206.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
wire rope
fatigue life prediction
small sample size
grey theory
particle filter method
Opis:
The fatigue life prediction of wire ropes has two main characteristics: a large test sample size and uncertain factors. In this paper, based on the small number of wire rope fatigue life data, the grey particle filter method has been used to realize the fatigue life prediction of wire rope under different load conditions. First, the GOM(1,1) model is constructed and the reliability life data of wire rope is predicted under small sample size. Then, P-S-N curve of the dangerous part is determined by combining the equivalent alternating stress of the dangerous part of the wire rope during the fatigue test. Subsequently, the particle filter method is used to modify P-S-N curve. Finally, the fatigue life prediction model of wire rope is obtained based on fatigue damage accumulation, which realized the fatigue life prediction under different load conditions, and the results were compared with that from the test. The results show that the proposed method is effective and has high accuracy in wire rope fatigue life prediction under single, combined loading conditions and small sample size.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 3; 454-467
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue Life Predictions of Metal Matrix Composites Using Artificial Neural Networks
Przewidywania trwałości zmęczeniowej kompozytów metalowych przy użyciu sztucznych sieci neuronowych
Autorzy:
Uygur, I.
Cicek, A.
Toklu, E.
Kara, R.
Saridemir, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355098.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
MMCs
fatigue life prediction
artificial neural networks
przewidywania trwałości zmęczeniowej
sztuczne sieci neuronowe
Opis:
In this study, fatigue life predictions for the various metal matrix composites, R ratios, notch geometries, and different temperatures have been performed by using artificial neural networks (ANN) approach. Input parameters of the model comprise various materials (M), such as particle size and volume fraction of reinforcement, stress concentration factor (Kt), R ratio (R), peak stress (S), temperatures (T), whereas, output of the ANN model consist of number of failure cycles. ANN controller was trained with Levenberg-Marquardt (LM) learning algorithm. The tested actual data and predicted data were simulated by a computer program developed on MATLAB platform. It is shown that the model provides intimate fatigue life estimations compared with actual tested data.
Zastosowano sztuczne sieci neuronowe (ANN) do przewidywania trwałości zmęczeniowej dla różnych kompozytów metalowych, parametrów R, geometrii karbu, i różnych temperatur. Parametry wejściowe modelu obejmowały: różne materiały (M), o różnym rozmiarze cząstek i objętosci frakcji zbrojącej, współczynnik koncentracji naprężeń (Kt), stosunek parametru R (R), naprężenie szczytowe (S), temperaturę (T), natomiast dane wyjściowe składały się z liczby cykli awarii (SSN). Kontroler ANN był trenowany z użyciem algorytmu uczenia Levenberga-Marquardta (LM). Badane dane rzeczywiste i dane przewidywane symulowane były przez program komputerowy opracowany na platformie MATLAB. Wykazano, że model zapewnia oszacowanie trwałości zmęczeniowej bliską rzeczywistym danym badanym.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 1; 97-103
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A FCG Model and the Graphical User Interface Under Matlab for Predicting Fatigue Life: Parametric Studies
Autorzy:
Kebir, Tayeb
Correia, José A.F.O.
Benguediab, Mohamed
Imad, Abdellatif
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2105193.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
fatigue life prediction
Graphical User Interface
fatigue crack growth
cyclic hardening
Paris
Walker
Forman
Opis:
The focus of this research work was predicting the fatigue life of mechanical components used for industrial and transport systems. To understand how the phenomenon of fatigue occurs in a material, the fatigue crack growth is studied. The purpose of this work was to create a graphical user interface (GUI) under Matlab to allow researchers to conduct the parametric studies of fatigue crack propagation to predict fatigue life. In this work, three models for fatigue crack propagation were used: those of Paris, Walker and Forman in order to study the three parameters: the Paris exponent m, load ratio R and hardness KIC, respectively. In addition, a novel model FCG was developed to study the influence of the hardening parameters (K′, n′) on fatigue crack propagation. The comparison of the simulation results with those in the literature shows good agreement.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2021, 13; 116--139
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A novel method of health indicator construction and remaining useful life prediction based on deep learning
Autorzy:
Zhan, Xianbiao
Liu, Zixuan
Yan, Hao
Wu, Zhenghao
Guo, Chiming
Jia, Xisheng
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312791.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
stacked sparse autoencoder
health indicator
long short-term memory network
remaining useful life prediction
Opis:
The construction of health indicators (HI) for traditional deep learning requires human training labels and poor interpretability. This paper proposes an HI construction method based on Stacked Sparse Autoencoder (SSAE) and combines SSAE with Long short-term memory (LSTM) network to predict the remaining useful life (RUL). Extracting features from a single domain may result in insufficient feature extraction and cannot comprehensively reflect the degradation status information of mechanical equipment. In order to solve the problem, this article extracts features from time domain, frequency domain, and time-frequency domain to construct a comprehensive original feature set. Based on monotonicity, trendiness, and robustness, the most sensitive features from the original feature set are selected and put into the SSAE network to construct HI for state partitioning, and then LSTM is used for RUL prediction. By comparing with the existing methods, it is proved that the prediction effect of the proposed method in this paper is satisfied.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 4; art. no. 171374
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the Estimation of Fatigue Crack Initiation Life of H62 Brass
Autorzy:
Zheng, M.
Zhang, S.
Peng, Xiao Jian
Wang, Yi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2048866.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
strain energy density
fatigue damage strain
theoretical strain fatigue limit
fatigue crack initiation
life prediction
Opis:
In the present paper, the excavation of the energetic approach that estimates the fatigue crack initiation life of metal is conducted for H62 brass. The benefit of the energetic approach is the division of the actual applied strain range Δε into two parts, that is, a damage strain range Δεd that induces fatigue damage within the metal, and an undamaged strain range Δεc, which does not produce fatigue damage of the metal and corresponds to theoretical strain fatigue limit. The brightness of this approach is that the undamaged strain range Δεc can be estimated by the fundamental conventional parameters of metal in tensile test. The result indicated that the fatigue crack initiation life of H62 brass can be estimated by this approach successfully.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 1; 31-35
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nonlinear Fatigue Damage Accumulation
Autorzy:
Dębski, D. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97967.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
cumulative fatigue damage
fatigue damage accumulation
cumulative damage rules
load interaction effects
fatigue life prediction
Opis:
One important element of any computational fatigue analysis is the adoption of a hypothesis of fatigue damage accumulation. The most commonly used is the hypothesis of linear accumulation of fatigue damage called the Palmgren-Miner hypothesis. This linear hypothesis does not take into account a factor of great importance: the mutual influence of consecutive fatigue load sequences on each other. In the presented paper, only two consecutive load sequences linked by mutual relations have been analyzed and the results of the analysis have been shown. A more complex form which takes into account the full load history would create complex formula difficult to use. Perhaps, we should go in this direction, especially that today we have enormous computing power at our disposal.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2015, 7; 18-23
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies