Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Transport turystyka" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 42
Tytuł:
Port lotniczy jako kluczowy czynnik rozwoju turystyki na przykładzie Warszawy
Airport as a Key Factor of Tourism Development on the Example of Warsaw
Autorzy:
Hofman, Marcin
Winiarski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/7083128.pdf
Data publikacji:
2022-08-31
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:
transport lotniczy
infrastruktura transportu
turystyka
air transport
transport infrastructure
tourism
Opis:
Celem artykułu jest wykazanie skali wpływu wybranego elementu infrastruktury transportu jakim jest port lotniczy na rozwój turystyki. Relacja ta została dowiedziona na przykładzie Warszawy – stolicy państwa i jednocześnie największego miasta w Polsce oraz Lotniska Chopina (Warsaw Chopin Airport). W artykule dokonano przeglądu definicji transportu oraz infrastruktury transportu ze szczególnym uwzględnieniem infrastruktury punktowej. Poddano analizie zalety i wady transportu lotniczego. Ponadto zinterpretowano pojęcie turystyki z punktu widzenia realizowanych przez nią funkcji gospodarczych. W celu przeprowadzenia badań wykorzystano metody opisowe i wyjaśniające, w tym metody interpretacyjne, analityczne i przyczynowo skutkowe. Zastosowane techniki badawcze polegały na zgromadzeniu a następnie poddaniu analizie eksploracyjnej danych liczbowych w celu identyfikacji prawidłowości dotyczących ruchu turystycznego w relacji do danych o wykorzystywanych gałęziach transportu. Wnioski sformułowane na podstawie przeprowadzonych badań jednoznacznie wskazują na transport lotniczy, a w szczególności na port lotniczy jako kluczową determinantę w rozwoju turystyki.
The aim of the article is to show how the most essential element of air transport point infrastructure, i.e., the airport, affects the development of tourism. This influence will be shown with particular emphasis on Warsaw - the capital of Poland and its largest city. The article discusses the definitions of transport and its infrastructure, with particular emphasis on point infrastructure. The article demonstrated the advantages and disadvantages of airport transport. In addition, the concept of tourism was explained with a clear indication of its economic functions. To conduct the research, descriptive and explanatory methods were used, including interpretative, analytical, and cause-effect methods. The main technique was to collect and analyze numerical data showing the regularities of tourists and their expenses, broken down into domestic and foreign ones, as well as numerical data on means of transport and the role of the Chopin international airport in Warsaw. The conclusions are drawn based on the conducted research clearly indicate the key role of the airport as a factor in the development of tourism.
Źródło:
Współczesna Gospodarka; 2022, 14, 2/S; 28-44
2082-677X
Pojawia się w:
Współczesna Gospodarka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport lotniczy w obsłudze ruchu turystycznego
Air transport in tourist traffic service
Autorzy:
Cisowski, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313127.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
turystyka
transport lotniczy
preferencje turystów
tourism
air transport
tourist preferences
Opis:
W pracy przedstawiono wzajemne relacje transportu z turystyką. Zobrazowano transport lotniczy jako atrakcję turystyczną. Na bazie sondażu diagnostycznego pokazano preferencje turystów podróżujących środkiem transportu powietrznego w Polsce.
The paper presents mutual relations between transport and tourism. Air transport is illustrated as a tourist attraction. On the basis of a diagnostic survey, the preferences of tourists traveling by means of air transport in Poland were shown.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 297-302
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój w transporcie technologii międzygałęziowych sprzyjających ochronie środowiska i gospodarce turystycznej
Technology development in transport foster inter-environmental protection and tourism
Autorzy:
Sawicki, B.
Borowicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310603.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ochrona środowiska
transport
turystyka
environmental protection
tourism
Opis:
W opracowaniu zwrócono uwagę na udział gospodarki transportowej w zanieczyszczaniu środowiska i potrzebę innowacyjnego podejścia w tym względzie. Podkreślono jednak rolę transportu w gospodarce narodowej, a w tym także w gospodarce turystycznej. Omówiono każdą z gałęzi transportowych podkreślając mocne i słabe strony. Podkreślono konieczność zwiększenia innowacyjności krajowej gospodarki transportowej poprzez rozwój technologii międzygałęziowych sprzyjających zarówno ekonomice transportu jak i rozwojowi zrównoważonemu. Podano także przykłady dobrej jak i złej realizacji tych zadań w nowym systemie transportowym. Podkreślono, że jedyną alternatywą krajowego transportu jest tylko jego systematyczny i kompleksowy rozwój.
The study highlights the economic contribution of pollution transport and the need for innovative approaches in his regard. However, emphasized the role of transport in the national economy, including the tourism economy. Discussion of each of the branches of transport highlighting strengths and weaknesses. Emphasized the need to increase the innovation of the national economy through the development of transport technology, both inter-friendly transport economics and sustainable development. It also provides examples of good and bad execution of these tasks in the new transport system. It was stressed that the only alternative to national transport only the systematic and comprehensive development.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 2315-2322
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zachowania konsumentów na rynku usług turystycznych a rozwój niskokosztowych przewoźników lotniczych
Consumer behaviors on the market tourist services and their impact on the development of low-cost air transport
Autorzy:
Hawlena, J.
Surdacka, E.
Pieniążek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313267.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
turystyka
transport lotniczy
organizacja
zarządzanie
tourism
air transport
management
low-cost
Opis:
W procesie kształtowaniu się rynku turystycznego można zauważyć rosnącą współzależność z rozwojem usług lotniczych, co warunkuje zaspokojenie oczekiwanych potrzeb i poprawę efektywności obydwu rodzajów działalności. Przewoźnicy niskokosztowi przejęli w niektórych regionach ponad połowę popytu, uzyskując pozycję znaczącego uczestnika branży turystycznej. Działalność operatorów tego segmentu usług w znacznym stopniu zmieniła zależności w sektorze. Dotychczas kształtujące się w tym procesie relacje upoważniają do postawienia tezy, zgodnie z którą dalszy rozwój linii niskokosztowych jest w znacznym stopniu uzależniony od dynamiki wzrostu potencjału regionów w których rynek turystyczny stanowi jedną z najszybciej rozwijających się dziedzin gospodarki, generując coraz większe dochody. Celem artykułu jest zbadanie zachowań konsumentów na rynku usług turystycznych i ich wpływ na rozwój niskokosztowych przewozów lotniczych. Badania zostały przeprowadzone metodą sondażu diagnostycznego z wykorzystaniem autorskiego kwestionariusza ankietowego oraz wywiadu.
In the development of the tourism market, there is a growing in terdependence with the development of air services, which will meet the expected needs and improve the efficiency of both. Low-cost carriers have over half the demand in some regions, earning the position of a significant player in the travel industry. The activity of operators of this service segment significantly changed the dependence in the sector. So far, the relationships that have been established in this process empower the thesis that the further development of low-cost lines is heavily dependent on the dynamics of the growth potential of regions in which the tourism market is one of the fastest growing areas of the economy, generating more revenue. The purpose of this article is to examine consumers' behavior in the tourism services market and their impact on the development of low cost airline services. The research was conducted using the diagnostic survey method using the author's questionnaire and interview.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1672-1677, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Turystyka kolejowa - luksusowe pociągi. Cz. 3. Elitarna turystyka kolejowa w Afryce
Railway tourism - luxury trans. Part 3. Elite railway tourism in Africa
Autorzy:
Hawlena, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254071.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
turystyka kolejowa
pociąg luksusowy
Afryka
turystyka elitarna
transport kolejowy
railway tourism
luxury train
Africa
elite tourism
railway transport
Opis:
Rozwój kolejowego transportu na afrykańskim kontynencie odbywał się w specyficznych warunkach, wynikających nie tylko z utrudnień klimatyczno-środowiskowych, lecz w głównej mierze z realizacji celów polityki kolonialnej. Separatystyczne plany kolonistów spowodowały, że w Afryce nie zrodziła się koncepcja zbudowania zintegrowanej kontynentalnej sieci scalającej kolejowymi liniami najważniejsze miasta, regiony gospodarcze i turystyczne, jak to miało miejsce w wielu regionach świata. W tym przypadku można było obserwować powstanie charakterystycznych enklaw infrastruktury transportu szynowego, powodujących, że w odniesieniu do tego kontynentu trudno jednoznacznie zdefiniować pojęcie „kolej afrykańska". Częściej spotkać się możemy raczej z nazwami związanymi z poszczególnymi regionami, w których kolej osiągnęła określony poziom rozwoju. Nie dziwi zatem, że w nomenklaturze afrykańskie¬go transportu kolejowego najczęściej spotyka się określenia „kolej egipska", zwana także „północnoafrykańską", „kolej wiodąca przez krainę faraonów", „kenijska" czy też „południowo-zachodnia". Te określenia odpowiadają rzeczywistości, odnoszą się do regionów, w których kolej uzyskała odpowiedni poziom techniczny i jest najważniejszym środkiem transportu osób i ładunków masowych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 4; 18-24
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Turystyka kolejowa - pociągi luksusowe. Cz. 4. Elitarna turystyka kolejowa w Australii
Railway tourism - luxury trains. Part 4. Elite train tourism in Australia
Autorzy:
Hawlena, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249666.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
turystyka kolejowa
pociąg luksusowy
Australia
Oceania
turystyka elitarna
transport kolejowy
railway tourism
luxury train
elite tourism
railway transport
Opis:
Australia i Oceania to najmniejszy z kontynentów, który najpóźniej został odkryty i skolonizowany. Poza podróżnikami budził zainteresowanie niemal wszystkich państw prowadzących polityką kolonialną. W1873 r. rząd Wielkiej Brytanii wysłał w głąb Australii Williama Gosse'a z zadaniem przebadania możliwie największej przestrzeni geograficznej, skatalogowania najważniejszych i najciekawszych miejsc, sporządzenia map i naniesienia na nie swoich spostrzeżeń. Te informacje umożliwiły wczesne osadnictwo Brytyjczyków, a następnie kolonizację kontynentu, oraz stworzyły podwaliny pod budowę sieci australijskich połączeń kolejowych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 5-6; 26-33
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Turystyka kolejowa - pociągi luksusowe. Cz. 1. Początki elitarnej turystyki kolejowej na poszczególnych kontynentach świata
Railway tourism. Luxury trans. Part 1.
Autorzy:
Hawlena, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252667.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
turystyka kolejowa
luksusowy pociąg
transport kolejowy
railway tourism
luxury train
rail transport
Opis:
Niewiele wynalazków wpłynęło w tak dużym stopniu na rozwój cywilizacji jak kolej. Pokrycie kontynentów siecią torów sprawiło, że każdy, kto posiadał środki umożliwiające zakup biletu mógł szybko i wygodnie dotrzeć do miejsc wcześniej dostępnych jedynie dla zahartowanych podróżników. Dzięki kolei znaczne odległości na lądzie szybko, sprawnie i coraz bardziej efektywnie pokonywali nie tylko ludzie, ale także setki ton towarów. Żaden inny rodzaj transportu nie był w stanie przewieść większej ilości ładunków w ramach kontynentu niż kolej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 12; 32-38
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierunki rozwoju szlaków rowerowych w województwie zachodniopomorskim
Development directions of bicycle routes in the West Pomeranian Voivodship
Autorzy:
Meyer, B.
Sawińska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089816.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
turystyka rowerowa
trasa rowerowa
transport rowerowy
cycling tourism
cycle route
cycling transport
Opis:
Województwo zachodniopomorskie dysponuje zróżnicowanymi walorami środowiska przyrodniczego i społeczno-kulturowego, które stwarzają warunki do rozwoju na jego obszarze turystyki aktywnej, w tym turystyki rowerowej. Dla rozwoju turystyki i rekreacji rowerowej niezbędne jest istnienie odpowiedniej infrastruktury, która powinna zapewniać nie tylko sprawne i bezpieczne przemieszczanie się na rowerze, ale także stwarzać okazję do poznania walorów turystycznych obszaru oraz umożliwiać korzystanie z usług noclegowych, gastronomicznych, transportowych, rekreacyjnych, czy rozrywkowych. Celem opracowania jest wskazanie możliwości rozwoju szlaków rowerowych w województwie zachodniopomorskim w oparciu o „Koncepcję sieci tras rowerowych Pomorza Zachodniego”, przygotowaną przez Regionalne Biuro Gospodarki Przestrzennej Województwa Zachodniopomorskiego. Artykuł składa się z trzech części. W pierwszej zwrócono uwagę na znaczenie transportu w turystyce i rekreacji, w drugiej zaś scharakteryzowano podstawowe zasady tworzenia szlaków rowerowych. Część trzecia wskazuje miejsce turystyki rowerowej w dokumentach strategicznych województwa zachodniopomorskiego oraz przedstawiono w niej główne założenia „Koncepcji sieci tras rowerowych Pomorza Zachodniego, a także możliwości i ograniczenia realizacji określonej koncepcji.
The West Pomeranian Voivodship possesses various assets of the natural and socio-cultural environment, which influence on the development of active tourism, including cycling. For the development of tourism and cycling, it is necessary to have an appropriate infrastructure, which should ensure not only efficient and safe cycling, but also provide an opportunity to learn about the tourist values of the area. Infrastructure should also allow the use of accommodation, catering and entertainment services. The purpose of the article is to show the possibility of developing bicycle routes in the West Pomeranian Voivodship based on the concept of a cycle route network prepared by the voivodship authorities of the West Pomeranian Voivodship. The first part highlights the importance of transport in tourism and recreation. The second part concerns the principles of creating bicycle routes. In the third part, the place of cycling tourism in the voivodship planning documents was analysed and the main ideas and proposals included in the concept were presented. In conclusion, the main threats were identified and the prospects for development were assessed.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2018, 21(1); 34-42
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Turystyka kolejowa - pociągi luksusowe. Cz. 2. Elitarna turystyka kolejowa w Europie
Railway touristic. Part 2. Elite train tourism in Europe
Autorzy:
Hawlena, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252908.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
turystyka kolejowa
transport pasażerski
transport kolejowy
transport luksusowy
kolej luksusowa
railway tourism
passenger transport
rail transport
luxury transportation
luxury train
Opis:
Rozwój kolei na kontynencie europejskim byf naturalną konsekwencją terytorialnej ekspansji, sprawdzonych w Wielkiej Brytanii nowych rozwiązań technicznych i organizacyjnych w transporcie. Zapoczątkowana tam „rewolucja przemysłowa" szybko rozszerzyła się na inne kraje kontynentalnej Europy, w których powstały korzystne uwarunkowania gospodarcze, sprzyjające rozwojowi tego rodzaju transportu. Podobnie jak w Wielkiej Brytanii, kolej rozpoczęła działalność od trakcji konnej. Pierwsze publicznie dostępne kolejowe linie konne uruchomiono w Czechach już w 1827 r. Powstała wówczas licząca 129 km linia łącząca czeskie Budziejowice z Linzem - była to wówczas najdłuższa trasa na świecie. W krótkim czasie powstały tam kolejne trasy żelaznych kolei konnych, łączące Pragę z Lahn oraz Bratysławę z Trnavą (Austro-Węgry).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 1-2; 28-37
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój pasażerskiego transportu lotniczego w Polsce w latach 1989–2019 – jego skutki dla portów lotniczych i implikacje dla miast
Autorzy:
Pijet-Migoń, Edyta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1394577.pdf
Data publikacji:
2020-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
transport lotniczy
porty lotnicze
miasta
infrastruktura
turystyka
air transport
airports
cities
infrastructure
tourism
Opis:
Artykuł przedstawia zarys najważniejszych zmian, które zaszły w polskich dużych miastach wskutek rozwoju transportu lotniczego po przemianach ustrojowych. Zmiany te miały charakter zarówno przestrzenny – dotyczyły m.in. rozbudowy infrastruktury lotniskowej i okołolotniskowej oraz układu transportowego, jak i funkcjonalny. Wzrost dostępności transportowej był istotnym czynnikiem wyboru lokalizacji firm i dużych wydarzeń, a także wpłynął na rozwój turystyki, powodując dalsze konsekwencje w postaci rozwoju infrastruktury hotelowej i nowych form zakwaterowania.
The article outlines the most important changes due to the development of air transport that have occurred in large Polish cities in the period following the change of political-economic system in 1989. These changes have had both spatial and functional dimensions. The former includes expansion of airport and airport-related infrastructure and alterations to the ground transport network. The increasing accessibility of air transport has proved important for decision-making in respect to the location of new commercial activities and large events, as well as contributing to the growth of incoming tourism. In turn this has caused an expansion of hotel networks and the emergence of new forms of accommodation.
Źródło:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście; 2020, 33, 5; 43-53
2543-9421
2544-1221
Pojawia się w:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kwestia komunikacyjno-transportowa w funkcjonowaniu uzdrowiska w Szczawnicy (XIX wiek – początek XX wieku)
The issue of traffic and transport in the functioning of the health resort in Szczawnica (19th century – early 20th century)
Autorzy:
Wawrzczak, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2077232.pdf
Data publikacji:
2021-12-29
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
uzdrowisko
komunikacja
transport
turystyka
Szczawnica
health resort
communication
tourism
Opis:
Miejscowość Szczawnica, usytuowana na granicy Beskidu Sądeckiego i Pienin, stała się na początku XIX w. uzdrowiskiem. Wiązało się to z napływem turystów kuracyjnych. W przeciwną stronę rozchodziły się produkty uzyskane w uzdrowisku, m.in. wody mineralne. Niniejszy artykuł jest próbą ukazania stanu komunikacji drogowej oraz wodnej na odcinku Krościenko nad Dunajcem – Szczawnica i jego wpływu na wybrane aspekty funkcjonowania uzdrowiska.
The town of Szczawnica, situated on the border of the Beskid Sądecki and the Pieniny Mountains, became a health resort at the beginning of the 19th century. It was connected with the influx of curative tourists and outflow of products obtained in the health resort, e.g. mineral water. This article is an attempt to show the condition of road and water transport on the section Krościenko nad Dunajcem-Szczawnica and its impact on selected aspects of functioning of the health resorts.
Źródło:
Galicja. Studia i materiały; 2021, 7; 192-201
2450-5854
Pojawia się w:
Galicja. Studia i materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rewiev: C. M. Hall, D.–T. Le-Klähn, Y. Ram – Tourism, Public Transport and Sustainable Mobility, Channel View Publications, Bristol, 2017; 240 s.
Recenzja: C. M. Hall, D.–T. Le-Klähn, Y. Ram – Tourism, Public Transport and Sustainable Mobility, Channel View Publications, Bristol, 2017; 240 pp.
Autorzy:
Ciechański, Ariel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089622.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
tourism
public transport
sustainable mobility
book review
turystyka
transport publiczny
zrównoważona mobilność
recenzja książki
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2020, 23(4); 61-62
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości udziału kolei w formowaniu turystycznych klastrów logistycznych
Possibilities of railway participation in the formation of tourist logistics clusters
Autorzy:
Aloshynskyi, Yevhen
Gertz, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146717.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport kolejowy
koronawirus
turystyka
klaster
prognozowanie przewozów
rail transport
coronavirus
tourism
cluster
traffic forecasting
Opis:
W latach 2020–2021 koronawirus COVID-19 i wprowadzenie kwarantanny pociągnęły za sobą poważne konsekwencje, które doprowadziły do problemów w globalnej i lokalnej turystyce. Przeprowadzono analizę skutków epidemii dla europejskiej i polskiej branży turystycznej. Dla rozwiązania problemu spadku turystyki w Polsce zaproponowano działania organizacyjne mające na celu ustabilizowanie negatywnego wpływu na działalność małych i średnich firm oraz przekształcenie Polski w beneficjenta turystyki. Dla pozyskania dodatkowych źródeł zysku zaproponowano tworzenie turystycznych klastrów, w których kluczową funkcją ma być podniesienie poziomu logistycznej mobilności potencjalnych klientów usług turystycznych. Przez prognozowanie przewozów osobowych udowodniono celowość udziału kolei w formowaniu turystycznych klastrów logistycznych.
In 2020–2021, the COVID-19 coronavirus and the introduction of quarantine measures had serious consequences that led to a problem in global and local tourism. An analysis of the epidemic’s consequences for the European and Polish tourism industry was conducted. To solve the problem of the decline in Polish tourism, organizational measures were proposed to stabilize the negative impact on the activities of small and medium-sized enterprises and transform Poland into a tourism beneficiary. In order to obtain additional sources of profit, it was proposed to create tourist clusters, in which the key function is to increase the level of logistic mobility of potential customers of tourist services. By passenger traffic forecasting, the purposefulness of the participation of railways in the formation of tourist logistics clusters was proved.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2021, 7-8; 28--34
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd turystyki rowerowej w województwie pomorskim
Overview of cycling tourism in the Pomeranian voivodship
Autorzy:
Wasik, E.
Turoń, K.
Czech, P.
Sierpiński, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309773.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
turystyka rowerowa
transport rowerowy
bezpieczeństwo ruchu drogowego
szlak rowerowy
cycling tourism
cycling transport
safe traffic
Opis:
Województwo pomorskie dzięki różnorodności przyrody i rzeźby terenu – równiny na Żuławach, wzgórza na Kaszubach, jest wspaniałym obszarem do uprawiania turystyki rowerowej. Pomorskie oferuje trasy rowerowe zarówno dla cyklistów wyczynowych, jak i tych poruszających się na rowerze rekreacyjnie. Turystyka rowerowa w tym województwie rozwija się w ostatnich latach bardzo prężnie poprzez budowę nowych ścieżek rowerowych, organizowanie imprez dla rowerzystów takich jak rowerowa masa krytyczna, czy też udoskonalanie istniejącej infrastruktury drogowej, tak aby ograniczyć do minimum zagrożenie cyklistów ze strony innych użytkowników dróg. W niniejszym artykule dokonano przeglądu istniejących w województwie pomorskim turystycznych szlaków rowerowych.
Pomeranian Voivodship thanks to the diversity of nature and terrain - the plains in Żuławy, hills in Kashubia, is a great area for cycling tourism. Pomeranian voivodship offers bicycle routes for both professional cyclists and those who cycle on a recreational trip. Cycling in this province has been developing very rapidly in recent years through the construction of new bicycle paths, organizing events for cyclists such as cycling critical mass, or improving existing road infrastructure, so as to minimize the risk of cyclists from other road users. This article reviews the existing bicycle routes in the Pomeranian Voivodship.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1278-1283, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 42

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies