Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "air traffic" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Selected security aspects of UAVS utilization in airspace
Autorzy:
Załęski, Krzysztof
Śliwa, Zdzisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/534420.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej
Tematy:
Unmanned aerial vehicle
Drone
Air traffic security
Aviation security threats
Aviation law
Opis:
The widespread use of civilian unmanned aerial vehicles (UAVs) has created a new threat for air traffic. This is why there is a requirement to initiate research in that domain as UAVs have already were seen flying too close to manned aircraft, including commercial and military flights. It was notified in airspace of many countries. Such incidents have occurred in many countries causing a need to conduct a multi-vector analysis of the matter. The issue is facilitated by very easy access to drones, lack of law regulations, and people’s lack of understanding of the threat. Unidentified drones have already landed within area of nuclear power stations, military units and even highly secured interior of the White House. So, the challenge is rather significant. It could lead to undermining the security of air traffic, but at the same time to terrorists’ attacks, the violation of privacy, and sabotage, including acts against critical infrastructure. It is necessary to study the issue and the paper could be a contribution to enhancing the understanding of the challenge and facilitator of further research.
Źródło:
Security Forum; 2017, 1, Volume 1 No. 1/2017; 85-97
2544-1809
Pojawia się w:
Security Forum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of general aviation domestic air traffic structure in controlled airspace of poland with refer to SESAR 2020, PJ.06-02 project solution
Autorzy:
Lichoń, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243552.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
general aviation
controlled air traffic
SESAR 2020
IFR flights
domestic flight
Polska
Opis:
Civil air traffic in Poland is organized in accordance with international regulations provided by International Civil Aviation Organization (ICAO). Flight operations are performed in controlled airspace (CAS) or uncontrolled airspace. The division contains different approach to flight planning (FP) and group specific types of airspace users (AUs) and aircrafts types. Typically, General Aviation (GA) operations are placed in uncontrolled airspace while airline operations in CAS. This practice results from air operations types and aircrafts flight performance. GA includes sport, school, private transport or business flights and therefore the uncontrolled airspace with its vertical border form the ground to FL 95 contains most of the GA operations. However, there is a part of GA operations performed in CAS according to Instrument Flight Rules (IFR). The aim of the work is to describe the structure of domestic GA operations in IFR flights in CAS of Poland. Using the archival air traffic data from previous five years (2012-2016) the defined subject was analysed. In the first part, the aircraft fleet is presented. It contains the description of aircrafts types with relation to route distances, number of flights, propulsion type and wake turbulence category (WTC). In the second part, the network of defined air traffic was shown. It contains data about departure and destinations airports, the airports loading, month statistic of flights and trend in traffic changes. The traffic data are obtained from Eurocontrol database Demand Data Repository (DDR2) and using the NEST Eurocontrol software. The article arose during author’s traineeship in Eurocontrol within a framework of SESAR 2020 project, PJ.06-02 solution. Presented analyses are useful from the FP point of view since the PJ.06-02 solution refers to “Management of Performance Based Free Routing in lower Airspace” and need to consider the features of every airspace users.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 3; 173-180
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Neural model of the aircraft landing phase
Neuronowy model fazy lądowania samolotu
Autorzy:
Stelmach, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224181.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ruch lotniczy
ocena przebiegu lotu
fazy lotu
badania symulacyjne
air traffic
flight phase
Opis:
The article deals with mathematical modeling of the aircraft landing phase using artificial neural networks. The network was determined based on the data recorded by an aircraft's quick access recorder. Networks were developed for each flight under review, which resulted from the different durations of this flight phase. It presents the accuracy results of representation across a flight simulation network. It was analyzed how the structure of the neural network affects the quantitative and qualitative accuracy of the actual flight representation. The determined networks will provide a basis for working out a model, among others, for simulation tests of air traffic and flight evaluation. General conclusions about neural networks and basic ones regarding their practical use were formulated.
W artykule przedstawiono modelowanie matematyczne fazy lądowania samolotu z zastosowaniem sztucznych sieci neuronowych. Wyznaczenia sieci dokonano w oparciu o dane zarejestrowane przez pokładowy rejestrator eksploatacyjny samolotu. Opracowano sieci dla każdego z rozpatrywanych lotów, co wynika z różnego czasu trwania tej fazy lotu. Zamieszczono wyniki dokładności odwzorowania przez sieć przebiegu lotu. Przeanalizowano wpływ struktury sieci neuronowej na ilościową i jakościową dokładność odwzorowania rzeczywistego lotu. Wyznaczone sieci będą stanowiły podstawę opracowania modelu do m.in. badań symulacyjnych ruchu lotniczego i oceny przebiegu lotu. Opracowano wnioski ogólne, dotyczące sieci neuronowych oraz zasadnicze - odnoszące się do problematyki ich praktycznego wykorzystania.
Źródło:
Archives of Transport; 2012, 24, 2; 249-258
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propozycje ograniczeń zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla podczas operacji naziemnych
Initiatives to reduce fuel consumption and CO₂ emissions during ground operations
Autorzy:
Jafernik, H.
Sklorz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197535.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
służba kontroli lotów
port lotniczy
oszczędności
operacje
air traffic control
airport
savings
operations
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości ograniczenia zużycia paliwa oraz emisji dwutlenku węgla przez cywilne samoloty pasażerskie podczas operacji naziemnych. Za przykład wykorzystano samolot Airbus A320, jeden z najbardziej popularnych cywilnych samolotów pasażerskich obecnego wieku. Artykuł odnosi się zarówno do inicjatyw powiązanych z operatorem, producentem, jak i służbą kontroli lotów ATC. Analiza poszczególnych inicjatyw została ograniczona do pojedynczego lotu, a jej wyniki stanowią podstawę do obliczeń całkowitych oszczędności w odniesieniu do operacji na danym lotnisku.
This article outlines initiatives leading to reduction of fuel consumption and emissions of carbon dioxide by civil passenger aircrafts during ground operations. Airbus A320, one of the most popular nowadays airliners serves as an example. The article refers to initiatives related to operators, manufacturers as well as Air Traffic Control units. Detailed analysis of specific fuel efficiency initiative has been limited to one exemplary flight. Results of analysis can be used as a basis to calculation of gross savings in relation to specific airport.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 89; 47-55
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CNS and wind farm
Autorzy:
Kevicky, D.
Novak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393347.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
farma wiatrowa
radar
zarządzanie ruchem lotniczym
wind farm
radar theory
air traffic management
Opis:
The wind is an increasingly important source of energy for the Slovak Republic. It is exploited by the use of turbines to generate electricity. Because of their physical size, in particular their height, wind farms can have an effect on the safety aviation domain. Additionally, rotating wind turbine blades may have an impact on certain aviation operations, particularly those involving radar.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 1; 12-16
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niebezpieczne zdarzenia na lotniskach oraz ich monitorowanie
Dangerous occurrences at airports and monitoring them
Autorzy:
Koralewski, G.
Wrona, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312490.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport lotniczy
wyposażenie lotniska
ruch lotniczy
niebezpieczne zdarzenia
air transport
airport equipment
air traffic
dangerous occurrences
Opis:
Artykuł zawiera zagadnienia związane z rozwojem transportu lotniczego, ze szczególnym uwzględnieniem struktury i wyposażenia lotnisk. Zwrócono uwagę na zagrożenia do jakich dochodzi na lotniskach i przykłady zdarzeń powstałych podczas ruchu lotniczego. Wskazano na możliwość realizacji i potrzebę monitoringu transportu pasażerskiego do celów odtwarzania przebiegu zdarzeń zaistniałych na terenie lotnisk.
The article contains issues related to the development of air transport with special consideration of the structure and infrastructure (equipment) of airports. Attention was paid to threats occurring at airports and examples of occurrences happening in air traffic. The possibility of accomplishing and need for passenger transport monitoring were indicated in order to reconstruct the course of air travel occurrences.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 253-256, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Information systems as a tool for supporting the management of aircraft flight safety
Autorzy:
Zieja, M.
Smoliński, H.
Gołda, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224144.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
air traffic
safety
statistical analysis
forecast
ruch lotniczy
bezpieczeństwo ruchu lotniczego
analiza statystyczna
prognoza
Opis:
The article discusses the issue of air traffic safety in the context of aircraft combat readiness. Implemented methodological approaches to ensure security of civil and military aviation depend on the achieved level of safety The article points out selected aspects of data analysis in the field of flight safety gathered in IT systems functioning in civil and military aviation supporting the management of flight safety. Selected aspects of data analysis with different tools influencing the safety of flights are presented. The article also points to the role of the inspection functions and supervision at the stage of execution of normative acts on safety and conduct of flights and the implementation of projects to ensure flight safety. The development of projects firstly preventing air accidents is mentioned as an important action to support flight safety. Increasing level of flight safety in civil and military aviation requires searching for methods to support decisions and actions. The main aim is to develop such methods to support decisions which minimize the risk of errors.
Źródło:
Archives of Transport; 2015, 36, 4; 67-76
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of air traffic in the context of the Covid-19 pandemic
Autorzy:
Borucka, Anna
Parczewski, Rafał
Kozłowski, Edward
Świderski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2176134.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
air traffic
Covid-19 pandemic
passenger transport
ruch lotniczy
Covid-19 pandemia
transport pasażerski
Opis:
The Covid-19 pandemic unexpectedly shook the entire global economy, causing it to destabilize over a long period of time. One of the sectors that was particularly hit hard was air traffic, and the changes that have taken place in it have been unmatched by any other crisis in history. The purpose of this article was to identify the time series describing the number of airline flights in Poland in the context of the Covid-19 pandemic. The article first presents selected statistics and indicators showing the situation of the global and domestic aviation market during the pandemic. Then, based on the data on the number of flights in Poland, the identification of the time series describing the number of flights by airlines was made. The discrete wavelet transformation (DWT) was used to determine the trend, while for periodicity verification, first statistical tests (Kruskal-Wallis test and Friedman test) and then spectral analysis were used. The confirmation of the existence of weekly seasonality allowed for the identification of the studied series as the sum of the previously determined trend and the seasonal component, as the mean value from the observations on a given day of the week. The proposed model was compared with the 7-order moving average model, as one of the most popular in the literature. As the obtained results showed, the model developed by the authors was better at identifying the studied series than the moving average. The errors were significantly lower, which made the presented solution more effective. This confirmed the validity of using wavelet analysis in the case of irregular behaviour of time series, and also showed that both spectral analysis and statistical tests (Kruskal-Walis and Fridman) proved successful in identifying the seasonal factor in the time series. The method used allowed for a satisfactory identification of the model for empirical data, however, it should be emphasized that the aviation services market is influenced by many variables and the forecasts and scenarios created should be updated and modified on an ongoing basis.
Źródło:
Archives of Transport; 2022, 64, 4; 45--57
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykładowy algorytm automatycznego wyznaczania trasy przelotu w przestrzeni lotów swobodnych
The algorithm of automatic route generation at free routing airspace
Autorzy:
Kopecki, G.
Pęczkowski, M.
Rogalski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316431.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ruch lotniczy
transport lotniczy
lot swobodny
kontrola ruchu lotniczego
kontrola lotów
modelowanie przestrzeni powietrznej
system planowania i kontroli przelotów
IFR
air traffic
free flight
air transport
flight control
air traffic control
Instrument Flight Rules
Opis:
Obserwowany w ostatnich latach rozwój transportu lotniczego (załogowego oraz planowanego bezzałogowego [12]) powoduje, że liczba lotów obsługiwanych przez obecnie stosowany system planowania i kontroli przelotów IFR (Instrument Flight Rules - loty według wskazań przyrządów nawigacyjnych) zbliża się do swojej maksymalnej pojemności. Ośrodki naukowe, przewoźnicy, agencje odpowiedzialne za kontrolę ruchu lotniczego i podział przestrzeni lotniczej podejmują prace, w tym badania naukowe, zmierzające do zmiany sposobu organizacji ruchu lotniczego, którego ostatecznym celem ma być wprowadzenie przestrzeni lotów swobodnych [13]. Wspomniana zmiana wiąże się z koniecznością opracowania systemów, narzędzi w tym modeli i algorytmów umożliwiających automatyczne planowanie trasy przelotu jedynie na podstawie deklarowanych przez pilotów punktów początkowych i końcowych trasy. W artykule na tle obecnego sposobu organizacji przestrzeni powietrznej oraz obowiązujących procedur planowania i deklarowania lotu, przedstawiono propozycje wprowadzenia zmian w kierunku dostosowania obecnych rozwiązań do koncepcji funkcjonowania przestrzeni lotów swobodnych. Przedstawiono propozycję modelowania przestrzeni powietrznej oraz wykorzystujące te modele algorytmy automatycznego wyznaczania trasy przelotu samolotu przy założeniu, że jest to przestrzeń lotów swobodnych. Opisano również koncepcję zmian zarządzania przestrzenią powietrzną oraz zaproponowano metodę jej realizacji. Przy czym, na wstępie należy podkreślić, że praca nie przedstawia gotowego, szczegółowego rozwiązania. Skupia się na wskazaniu kierunku zmian, proponując kierunki poszukiwań i dalszych prac badawczych.
A future growth of aviation transport is being started to be restricted by some existing, at this moment, regulations regarding airspace structure and flight planning rules. Aviation community has encountered some barrier stopping further development of this aviation industry's branch. the future development require some solutions improving system's capability and productivity must be found and deploy. There are national, European and worldwide scientific projects lunched to research new solutions which could improve the system. The paper presents a concept of some amendments into flight planning procedures and propose the algorithm of automatics route generation related to so called Free Routing Airspace idea. The paper doesn't provide full, deployment-ready instruction regulation but focuses on general trends and point some directions of future research.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1219-1224, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Służba informacji powietrznej (FIS) jako jeden z elementów bezpieczeństwa narodowego
Autorzy:
Pilch, Alojzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/121209.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Towarzystwo Wiedzy Obronnej
Tematy:
Kontrola Ruchu Lotniczego
Zarządzanie Ruchem Lotniczym
Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej
Rejon Informacji Powietrznej
Strefa Kontrolowana Lotniska
Rejon Kontrolowany Lotniska
Strefa Ruchu Lotniskowego
Służba Ruchu lotniczego
Służby Informacji Powietrznej
zarządzanie przestrzenią powietrzną
zarządzanie przepływem ruchu lotniczego
zarzadzanie pojemnością przestrzeni
Air Traffic Control
Air Traffic Menagement
International Civil Aviation Organization
Polish Air Navigation Services Agency
Flight Information Region
Control Zone
Terminal Control Area
Aerodrome Traffic Zone
Air Traffic Services
Flight Information Service
airspace management
air traffic flow
capacity management
Opis:
Niniejszy artykuł przedstawia aspekty działania Służby Informacji Powietrznej jednej ze specjalistycznych służb, wydzielonej ze struktur Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Analizie poddane jest działanie FIS (ilość operacji) za okres 2006-2011. Służba Informacji Powietrznej działająca w polskim FIR w pięciu sektorach: Warszawa, Gdański, Poznań, Kraków, Olsztyn jest organem doradczym i informującym użytkowników przestrzeni powietrznej w klasie G. Jednocześnie spełnia bardzo ważną rolę jako organ zapewniający bezpieczeństwo w powietrzu pilotom i użytkownikom przestrzeni powietrznej, a więc obywatelom Rzeczpospolitej Polskiej, czyli jest jednym z aspektów bezpieczeństwa narodowego.
This article presents aspects of Flight Information Service of one of the specialized services, separate from the structure of Polish Air Traffic Agency. The analysis is subjected to action of the FIS (the number of operations) for the period 2006-2011. Flight Information Service operating in the Polish FIR in five sectors: Warsaw, Gdansk, Poznan, Krakow, Olsztyn is an advisory body and advise users of the airspace in the class of G. At the same time fulfills a very important role as the authority to ensure safety in the air, pilots and airspace users, and so citizens of Polish Republic which is one aspect of national security.
Źródło:
Wiedza Obronna; 2015, 1; 20-38
0209-0031
2658-0829
Pojawia się w:
Wiedza Obronna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The implementation of the EGNOS system to APV
Autorzy:
Fellner, A.
Banaszek, K.
Trómiński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225090.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
system nawigacji satelitarnej
nawigacja satelitarna
ruch lotniczy
satellite navigation system
satellite navigation
air traffic
Źródło:
Reports on Geodesy; 2008, z. 1/84; 31-34
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Working and Health Conditions of Italian Air Traffic Controllers
Autorzy:
Costa, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90974.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
air traffic control
shift work
health
personal characteristics
kontrola ruchu lotniczego
praca zmianowa
zdrowie
Opis:
The paper summarises some studies carried out in recent years on Italian air traffic controllers. Work stress appeared related mainly to mental charge, aggravated by time pressure and high responsibility. Shiftwork was not considered highly stressful, thanks to the good shift schedules adopted. The disorders most frequently complained of had a prevalent psychosomatic component, concerning the digestive, neuropsychic, and cardiovascular systems. However, their prevalence was lower than, or similar to, that recorded in general population. The controllers engaged in regional centres showed slightly worse health conditions than those engaged in airport towers; the same was found in the radar controllers compared to those working in non-radar positions.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2000, 6, 3; 365-382
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Arriving air traffic separations generalized model identification
Autorzy:
Pawełek, Adrian
Lichota, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173648.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
air traffic
system identification
maximum likelihood
modelling
ruch lotniczy
identyfikacja systemu
prawdopodobieństwo maksymalne
modelowanie
Opis:
Quick development of computer techniques and increasing computational power allow for building high-fidelity models of various complex objects and processes using historical data. One of the processes of this kind is an air traffic, and there is a growing need for traffic mathematical models as air traffic is increasing and becoming more complex to manage. This study concerned the modelling of a part of the arrival process. The first part of the research was air separation modelling by using continuous probability distributions. Fisher information matrix was used for the best fit selection. The second part of the research consisted of applying regression models that best match the parameters of representative distributions. Over a dozen airports were analyzed in the study and that allowed to build a generalized model for aircraft air separation in function of traffic intensity. Results showed that building a generalized model which comprises traffic from various airports is possible. Moreover, aircraft air separation can be expressed by easy to use mathematical functions. Models of this kind can be used for various applications, e.g.: air separation management between aircraft, airports arrival capacity management, and higher-level air traffic simulation or optimization tasks.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 2; art. no. e140694
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of air-traffic threats
Autorzy:
Pačaiová, Hana
Tomašková, Marianna
Balážiková, Michaela
Krajňák, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116402.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
environment
air traffic
threat
noise
gaseous emissions
środowisko
ruch lotniczy
zagrożenie
hałas
emisja gazów
Opis:
Globally, air transport has seen a greater increase in recent years. This manuscript is divided into three parts for analysing the negative effects of aviation. The first part is focused on the identification of sources of aircraft noise. While the second part of this article describes the basic principles of the construction and operation of an aircraft jet engine concerning the gaseous emissions produced by such an engine (Third part missing?). The main benefit of this article is the evaluation of the reliability of the human factor because the human factor is an integral part of technical systems and processes. Reliability assessment was performed using the TESEO method. The ergonomic parameter, that is, the cabin noise, was quantified in the given method. The measurement was performed on two types of aircraft, namely in the cabin of a transport jet aircraft and in the cabin of asmall transport aircraft equipped with turboprop engines.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 110; 143--155
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies